铅酸蓄电池常见故障检测与处理

铅酸蓄电池常见故障检测与处 理作者:日期：铅酸蓄电池常见故障检测与处理200 7 -11-28第一节铅酸蓄电池检测程序铅酸蓄电池的检查？(1)外观检查：变形，破损，渗漏，污染。(2)电压检查：先测总电压，再测单只电池电压，并逐一检查连接是否完好。若连接松动，请焊接好。若发现单只电池电压 不正常，再检查单格电压是否正常。3(7)电池安全阀的检查：先打开盖板，查看安全阀的周围是否有酸液等异常现象，用 工具打开安全阀，检查是否有粘连，松动或损坏等现象。(4)电池内部检查：主要检查项目：a.电解液：目测电池内部电解液的干湿程度，用木条探试观察湿润感。b.检查电池 单格电压进而判定“短路”或“断路”故障；测单格电压的方法是用万用表的探针接触电池内部内汇流排测量。(5)电池气密性检查：用血压计装的气压试验装置，对电池充气，压力在30-40K pa,观察压力表是否稳定；也可将电池置于水中检查。(6)容量检查(按JB/T10262-2 0 0 1标准)：将完全充电的电池按放电电流5 A,放电终止电压10.50 Y/只，放电时应测量温度，并进行温度换算。容量是否达到要求。若容量达不到要求，应判为故障电池。？ 第二节 铅酸蓄电池常见故障17.电池漏液常见的漏夜现象： 展是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成，二是安全阀渗酸漏液；三接线端处渗酸漏液；四其他部位出现渗酸漏液。检查与处理方法：先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。完成上述工作之后，若未发现异常，因做气密性检查(放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有 气泡则说明有渗酸漏液)。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，若有则说明是生产原因。充电过程中 ，有流动的电解液应将其抽尽。？2.变形破障现象/蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。这时，在正极先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，到达负极。在负极板上进行氧复活反应：2?Pb+C2 =2PbO+H2 + Q?PbO + H2 S O4 =P b S O 4+H2O+Q反应时产生热量，当充电容量达到 90%时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加是蓄电池内压超过 开阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。27H28H2 +O2随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：1(4 氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧 气很容易通过“通道”到达负极。(2)热容减小，在蓄电池中热容最大的是水。水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。3(? 由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象 ，使之与正负板的附着力变差，内阻变大，充放电过程 发热量增大。 经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。 如散热量小于发热量即出现温度上升，使蓄电池析气过电位 降低，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负表面反应，发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”，发生变形。故障的检查和处理 展组电池(3只)同时变形，先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是否短路 ， 无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高 (4 4.7V以上的)无过充保 护或涓流转换电流偏低的，要求更换充电器。?3.短路故障现象电池电压下降2的整数倍？故障的检查和处理用万用表检测电池单格电压，短路电池报废4.断路？故障现象 优不进电，放不出电？故障的检查和处理？用万用表检测电池电压，若为0,经打火无火花，充不进电，即为断路。断路电池报废？?5 . 反极做障现象？用万用表检测电7tk电压出现负植？故障的检查和处理先将电池放电至0伏，再用维护充电器将电池充满电?6. 不可逆硫酸盐化1 ?2故障现象微板硫酸盐化是蓄电池常见的故障，许多蓄电池失效也是因这一故障 而发生的。极板硫酸盐化主要表现为：充电时电压很快上升，过早析出气体，温度上升快；放电时电压下降快， 容量小。？2、故障的检查和处理产生极板不可逆硫酸盐化原因归结如下：1（?）存放时间过长，自放电率高，未对其进行维护充电。？ （2）放电后未对其进行及时充电。？（3）长时间处于欠充电状态。？ （4）过放电。（5）干涸或加入的电解液浓度过高。窗电池产生不可逆硫酸盐化时，应根据其程度的轻重进行修复。盐化较轻者，对其进行一般的活化充电（即均衡充电 ），就可以恢复正常。具体方法如下：？包压限流充 电：第一阶段0 .18C2A充电到2.7V/单格充电12-24小时。？叵流电第一阶段：0. 1 8c 2 A充电到2 .4V/ 单格，第二阶段：0. 0 5C2 A充电5-12小时。盐化较重者，需要对其进行“水疗法”充放电，才能恢复正常。具体方法为：先对蓄电池补加入纯水或密度为1 . 05g/cm3稀硫酸到富液状态，再以0.05-0 . 0 1 8 C 2 A的电流充电20小时左右，抽尽流动液，再作容量试 验。反复上述操作，直到电池容量恢复。7 .单只落后？1、故障现象组联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题，使用过程中总会有“落后”蓄电池存在。其原因是多种多样的， 有生产原因，也有原材料的原因和使用的原因等。豆、故障的检查和处理首先将电池进行一般性的维护充电，然后用2小时率电流放电。放电过程中不断地测量电池的电压 ，将放电容 量不足的“落后”电池选出来给予处理。先补加 1. 0 50的稀硫酸至刚好看到有流动电解液出现，再继续充电12-15小时。充电时注意电池的温度不要超过 50Co充电结束后，静置0.5-4小时，重作2小时率放电。放电 过程中，测量单格电压的数值，若放电时间达不到标准或者单格电压到了1.6V,放电时间与正常单格电池相差较大者（出厂三个月相差5分钟以上，6个月相差8分钟以上，9个月相差10分钟以上，13个月相差1 5 分钟以上），则还需重复上述充放电程序操作，直到符合要求为止。？若是重复充放循环后，电池容量无明显上升或仍为0V左右低压，这种电池一般有短路存在，或活性物质严 重脱落软化，严重不可逆硫酸盐化等，无法修复，应作报废处理。对符合要求者可以继续使用的电池，但应在 恒压1 5V/只的充电条件下，抽尽流动的电解液，擦干净电池表面，安上帽阀，用PVC （或氯仿）粘合剂将面板粘合好。8?活性物质脱落做障现象？电池的电解液呈现浑浊带有红褐色？做障的检查和处理W佥测电池容量是否正常，容量不足予以报?9 .新电池电压降得快?1、故障现象新电池装车、起动时电压降得快。？2、故障的检查和处理 帐查仪表显示电压与电池容量是否相符。？仪表显示的电压与电池容量关系不符合上表时，应要求厂家调整。检查蓄电池连接线是否可靠，有无短路和连接不可靠等。有则排除之。 ？险查电动车起动和运行电流是否 过大，若是过大（起动电流在1 5 A以上，运行时的电流6A以上）应调整控制器限流值或对电机进行检查修理。 检查蓄电池容量是否偏低，若是偏低，应对电池进行充放电。10 .电池充不进电?1、故障现象？tr先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。摘查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电 电流达到1. 6-2. 5 A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V /只，充电浮充电转换电流达 0. 3-0. 4A/只，浮 充电压达到14.0-14 . 4V/只。资看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重。还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化。/2、故障的检查和处理先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的电池加液后的维护充电，应控制最大电流1 . 8A,充电10- 1 5小时，三只电池的电压均在13. 4 V/只以上为好。如果电池之间电压差别 超过0.3V,说明电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电池，需要更换整组电池或激活电池11 .充电器一充就烧的检查与处理 定匕种故障的检查，首先检查蓄电池连接是否正确，是否存在反极 ；另外察 看蓄电池充电插座极性座极性是否接反，充电器极性是否接反，造成过放电后转极。再检查电池充电座或连线有、无短路现象，反极短路必须排除。电池已充电反极，对此先将其放完电(放电时温度控制在50 C以上)， 再维护充电器连续充电15-18h,使电压恢复正常后作放电检查反复进行 2-3次,容量恢复正常后即可投入使 用，容量不足84min作报废处理。?12.电动自行车存放一段时间电池不存电的检查和处理(1 )首先查看车锁是否关断。未关断时，控制器仪表等仍处于工作状态，有小电流放电(约30mA-l 50mA)。时间一 长,在1-4周的时间就会将电池完全放电甚至过放电。2(?)检查电动车电源部位绝缘是否良好：检查时，可用毫/安表*万用表的毫安档)串联在电池的回路中，关断车锁，看是否有微小电流通过。？( 3)测量蓄电池的端电压是否一致，测试蓄电池的自放电性能是否存在自放电过大的故障。(4)电池在存放过程中两个月以内补充充电一次。防止自放电影响电池使用性能。?1 3 .电池充不进电的检查与处理(1)首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头有否“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。(2)检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求。(3)最后查看电池内部是否有干涸现象，即电池缺陷液严重。4(?)还应检查极板是否存在不可逆转硫酸盐化：极板不 可逆转硫酸盐化，可能过充放电测其端电压的变化来判定。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况可判断电池出现不可逆转硫酸盐化。%5)上述故障的处理：先将充电回路连接牢固，充电器不正常应更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的硫酸进行维护充放电。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电。干涸电池加液后的维护充电就控制最大电池1.8A充电101 5小时，三只电池的电压约在1 3 .4 V/只以上为好。如果电池之间电压差别较大，先将其放电到终止电压，再作维护充电、 放电。不可逆硫酸盐化的电池补加液以后 (刚好出现流动电解液)用0 . 05-0. 1 5C2 A的电流充电20 h左右，然后1 .5A 电流放电，放电终止电压10.5V/只，反复13次直到消除不可逆硫酸盐化，电池容量恢复正常为止。然后抽尽流动电 解液，盖上帽阀等即可重复投入使用。