祊塘0#块专项施工方案.doc

中铁隧道集团合福铁路安徽段站前八标项目经理部二分部祊塘2号特大桥(40+64+40)m连续梁零号块专项施工方案编制： 复核： 审核： 日期： 年 月 日目 录第1章 编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围2第2章 工程概况32.1工程简介32.2施工气候环境3第3章 施工总体部署53.1施工组织机构53.2现场投入人员及机械设备53.3主要材料计划6第4章 支架搭设及预压84.1支架搭设84.2脚手架验收94.3支架预压10第5章 零号块梁体施工135.1主墩支座安装及临时固结施工135.2模板制作及安装165.3普通钢筋及预埋件施工工艺及措施185.4预应力管道布置195.5混凝土浇注施工205.6预应力施工215.7孔道压浆235.8脚手架拆除24第6章 零号块施工监测与控制256.1施工监测256.2施工控制28第7章 支架施工注意事项31第8章 施工环境保护措施32第9章 安全保证措施33第10章 安质监控及救援预案3610.1安质监控3610.2应急救援预案36第11章 附图及支架计算书36 第1章 编制说明1.1编制依据1. 新建合肥至福州铁路安徽段施工招标文件2. 新建铁路合福线 合肥至福州段施工图 祊塘2号特大桥（合福施（桥）-142） 3.无砟轨道预应力混凝土连续梁（双线）（通桥（2008）2368A-）4.铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005)5.铁路桥涵施工规范（TB10203.1-2002)6.铁路工程安全技术规程（TB10401.1-2003）7.铁路混凝土强度检验评定标准（TB1042594）8.客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ 2132005）9.钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T194-2009）10.从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。1.2编制原则1.遵守业主对工程质量、工期及造价的控制原则，认真贯彻业主及工程监理工程师的指示、指令和要求。2.遵守施工设计文件和图纸等资料的要求。3.铁道部现行技术规范及设计技术标准，图标及安全施工规范。4.坚持“技术先进、配置合理、措施可靠”与实事求是的原则。5.坚持自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。6.实施项目法管理、通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息时间与空间条件的优化处理，实现成本、工期、质量及信誉的预期目标。7.坚持加大环境保护力度的原则。8.坚持文明施工原则，坚持科学合理、经济适用及实事求是的原则。9.强化质量意识，向业主负责、采用新技术、新材料、新工艺，确保工程质量一次成优。1.3编制范围祊塘2号特大桥3#6#墩（40+64+40）m无砟轨道双线预应力混凝土连续梁零号块施工。第2章 工程概况2.1工程简介祊塘2号特大桥中心里程为DK302+650.215，全长699.17m。其中3#6#墩（DK302+389.520DK302+535.220）为跨G205国道无砟轨道双线预应力混凝土连续箱梁，跨度为（40+64+40）m。连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽6.7m。零号块节段长度900cm，顶板厚度40cm，腹板厚度80cm，底板厚度75至80cm，按直线线性变化。节段体积：162.43m，重量：422.22t。4#、5#为主墩基础为桩基础，桩径1.25m，桩长分别为21m、24.5m；承台尺寸912.33.5m；主墩为双线圆端形实心桥墩，墩高10m、11m。零号块采用搭设满堂支架现浇施工，满堂支架用碗扣式脚手架搭设。2.2施工气候环境本桥地处亚热带季风区；受东亚季风的影响，气候特征是：温暖湿润，雨量充沛，四季分明，山地气候垂直差异明显。 年平均气温在1517之间，极端最高气温40415之间，极端最低气温在-10-13.5之间。最高气温出现在七、八月，最低气温出现在一、二月。 日照时数为七月份最多，二月份最少。 多年平均年降水日为145159天，多年平均年降水量在14002300mm之间。地表径流为沟渠水，主要特征和降雨量基本一致，年内分配不均，受季节变化影响显著，丰水期向四周低洼地带排水，枯水期由地下水补给。桥址区未见不良地质；桥址区内无特殊岩土。第3章 施工总体部署3.1施工组织机构为使工程安全、优质、快速地完成，架子队选派专人负责本项工作。组织机构设置为：现场施工负责人1人，技术负责人1人，并配备施工员2人、技术员2人、测工4人、专职质检员1人、专职安全员1人。现场施工在架子队各班组的统一领导下进行，架子队队长严格把关。图3-1 现场组织机构图3.2现场投入劳动力及机械设备表3-1 现场投入劳动力机械设备表序号名称单位数量备注1工人名202挖掘机台138m混凝土罐车辆64翻斗车辆2运输换填土525T汽车吊辆2722T压路机台18130推土机台19HBT60混凝土输送泵台210YC60A张拉千斤顶套411YDC240Q张拉千斤顶套412450t张拉千斤顶套813MVB80型真空泵台214DYB-L45连续式螺杆压浆机台215ZB4-600H油泵台816JWZ190灰浆泵搅拌机台2178t螺旋千斤顶个401815t倒链个20195t卷扬机台22032t螺旋千斤顶个8021波纹管卷制机台122JYJ400型挤压器台13.3主要材料计划表3-2 祊塘2号特大桥零号块施工主要材料计划表名称型号单位数量kg/单位重量（kg）备注普通钢筋12m78320.896954.816m17520.21.5827681.820m5689.62.4714053.425m3124.83.8512030混凝土C50m165.72600430821.4槽钢10#m50010.0075003.5精轧螺纹钢2510m/根56对拉杆及挂篮用2512.5m/根20竖向预应力2511.3m/根104257m/根16挂篮2510.4m/根18铁皮管内径35m =0.5mm m1000竖向预应力管道钢管外径32mmt0.6钢管内径15t0.5硬塑料管20m400压浆全桥锚具JLM-25套2800含锚垫板全桥精轧螺纹钢连接器JLM-25个100竖向预应力张拉预应力钢绞线17-15.2-1860-GB/5224-2003t20横向预应力锚具BM15-4套100含锚具、夹片、锚垫板BM15-4P套100纵向预应力锚具M15-7套80含锚具、夹片、锚垫板M15-16套188全桥M15-18套76镀锌金属波纹管钢带0.3mmt10.6全桥预埋套筒个1176全桥角钢80mm80mm8mmkg2600端模钢板=5mmm50钢板=1cmm5PVC管30mmm900全桥PVC管外径160 壁厚4.8mm个44全桥PVC管外径110 壁厚4.8mm个6全桥PVC管外径100 壁厚4.8mm个2桥面垫层钢筋12kg137全桥冷轧带类钢筋 7kg5858.1全桥0号块梁体、临时固结钢筋12kg3814.1316kg13840.920kg7026.725kg6015.128kg13527.5钢管200(内径)m100箱梁底圆角无收缩高强灌注材料TK-Z-1m0.5支座灌浆第4章 支架搭设及预压4.1支架搭设4.1.1测量放线根据梁宽、零号块节段长度及承台尺寸（912.33.5m），脚手架的外轮廓尺寸为顺桥向11.4m横桥向15.6m，顺桥向和横桥向每侧各预留1.2m、1.65m作为操作及防护空间。为了保证脚手架的稳定性，地基的换填尺寸应大于脚手架轮廓外边缘0.5m。以桥墩中心点为中点，用全站仪精确定位，放出一个12.4m16.6m的地基换填轮廓线。并在轮廓线左侧正对4#、5#墩柱处放出一个5m7m的步梯搭设轮廓线。4.1.2地基处理施工前需对支架地基原地面进行换填处理，将原地表挖去80cm做3:7灰土垫层或在其上填筑30cm的道砟垫层，分层填筑分层压实，完成后现场做地基承载力试验，确保地基承载力不小于300Kpa。试验合格后浇注30cm厚C25混凝土与承台顶面找平，找平层顺桥向两侧设置排水沟。步梯基础处浇筑10cm厚C20混凝土与承台顶面找平。混凝土找平层的尺寸应满足脚手架搭设的最小尺寸，硬化后可直接搭设满堂支架。步梯脚手架与满堂支架同步搭设。4.1.3支架搭设满堂支架采用碗扣式钢管脚手架搭设，支架均采用外径=48mm、壁厚=3.5mm标准杆件进行组装，支架顺桥向立杆间距60cm，横桥向立杆翼缘板处间距90cm，底板处间距60cm，腹板处间距为30cm，横杆步距120cm。支架底托下垫方木，所有支架应依据搭设高度设置剪刀撑。立杆底端设置可调式底托，立杆顶端安装可调式顶托，顶托上设22#工字钢横梁，横梁上顺桥向搭设7榀梯形桁架调整梁底标高，以有效传递底模板荷载至分配梁上，且将箱梁不均匀荷载均布在分配梁上，避免局部受压过大。桁架上横桥向搭设净距为20cm的1515cm方木，再在方木上铺设底模板。墩顶搭设支架间距为50cm，顶上设10#槽钢型焊接作为纵向分配梁，上边铺设方木和钢模板。支架搭设见附图。4.1.4步梯搭设 满堂支架搭设过程中，在距离支架外边缘20cm处，搭设外形尺寸3.9m6m脚手架步梯，步梯基础浇筑10cm厚C20混凝土与承台顶面找平。步梯宽度不小于100cm，台阶表面铺木板防滑，两侧设置扶手。脚手架外围安装密目安全网防护。步梯脚手架各杆件搭设间距根据墩台身脚手架设计验算结果，纵距1.3m，横距1.5m，步距1.7m。4.2脚手架验收分部成立脚手架搭设验收小组，对搭设完成的脚手架进行验收组长：吉祥君副组长：杨秋林 陈应超 陈洪组员：王志春 易光琼 向永福 高纪超施工完成后邀请验收小组对脚手架进行验收，经验收合格后脚手架方能投入使用。4.3支架预压支架压载试验的目的：A、检验支架的可靠性；B、消除塑性变形，测试出支架的抗弯刚度，以便推算出零号块施工时的支架弹性挠度值，在浇筑过程中对立模标高进行修正。（1）搭架、立模作业程序完成后，在距支座中点1m、2.5m、4m处底板上分别横向布设3个点，分别在压载前、压载完、卸载后3个阶段用电子水准仪进行观测。根据压载完的观测数据调整底板标高。 （2）在底模上满铺彩条布进行防护，按实际混凝土重力分布分段分层加载混凝土预压块，即按零号块总重量422.22t的20%，60%，80%，100%，120%进行预压，以消除支架、地基的非弹性变形，量测支架、地基的弹性变形。加载完成后，第二次测量固定点处的沉降量与第一次测量的沉降量进行对比计算出支架沉降量，根据沉降值，结合预拱度计算，确定模板高度。模板标高=设计标高+设计反拱度地基、支架的变形值。4.3.1压重工序流程：压重前支架检查验收；压重的准备工作：a.零号块自重和模板及各种施工荷载计算，绘出底模上压重预压块的分布图；b.预压块为边长1m的预制砼立方体;c.测量布点准备；d.各种起重设备准备；e.其他准备；全面进行测量观测一次；利用汽车吊机将预压块吊至底模上；预压块沿梁体混凝土结构纵横对称进行堆码，加载宜一次性加载。腹板上预压块的堆码，注意施工中可用木板对腹板上的预压块进行支护，防止预压块堆倾覆造成局部超载现象；压重0%，20%，60%，80%，100%，120% 时进行观测记录，每级加载完成后，应先停止下一级加载，并应每间隔12h对支架沉降量进行一次监测。当支架顶部监测点12h的沉降量平均小于2mm时可进行下一级加载。按照要求布置好全部压重荷载，进行一次全面观测，之后每5小时进行一次观测；根据预压情况测得支架的弹性刚度，在全部加载完成后的支架预压检测过程中，当满足下列条件之一时，应判定支架预压合格：1、各监测点连续24h的沉降量平均值小于1mm；2、各监测点连续72h的沉降量平均值小于5mm。 卸载：卸载前必须对压重情况进行一次全面观测，然后按照先压预压块后卸，后压预压块先卸的原则，同时沿梁体混凝土结构纵横向对称均匀卸载。荷载卸至零号块总重量100%，80%，60%，20%，0%时进行观测。整理观测记录，上报支架预压报告。4.3.2预压结果分析 在支架预压试验完成后，负责支架预压试验结果收集的测量组出具试验预压报告，由项目部对支架100%负荷下的安全性及挠度值做出评估。对于支架的挠度值，根据分级加载测得各级荷载下的挠度值绘制挠度曲线图，作为零号块预留沉降的依据。4.3.3预压验收钢管满堂支架预压验收应在施工单位自检合格的基础上进行，由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位共同参与验收。检验方法：现场督查并检查支架预压报告。第5章 零号块梁体施工5.1主墩支座安装及临时固结施工5.1.1固定支座安装本梁支座采用GTQZ球型支座，由于支座的体积和自重都较大，采用墩下组装、整体吊装就位的方法安装。支座安装前，应先检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合设计要求，检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上下座板连接螺栓。凿毛支座就位部位的支撑垫石表面，清除预留孔中的杂物，安装灌浆用模板。用混凝土楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支撑垫石之间应留有20-30mm空隙，安装灌浆用模板。图5.1 灌浆模板布置图仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强度灌注材料灌浆。灌浆材料抗压强度要求不低于50MPa。 采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔间隙处，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料灌满为止。图5.2 重力灌浆示意图灌浆前，应初步计算所需的浆体体积，灌注时所用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。灌浆材料终凝后，拆除模板及四角混凝土楔块，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵楔块抽出后的空隙，拧紧下底座地脚螺栓，待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座的上、下座板连接螺栓。支座安装完毕应对支座情况进行检查，并及时涂装预埋板及锚栓外露表面，以免生锈。安装支座时，要注意支座偏心设置，根据连续梁混凝土收缩徐变、弹性变形、气温影响以及施工过程中连续梁临时支承的设置，计算确定支座上滑板的预偏值(请设计单位协助提供)。使得混凝土的收缩徐变全部完成后在平均气温时，支座的上下座板中心能重合，以满足支座设计要求。调整后，再将上、下支座板临时锁定。5.1.2临时支墩安装为承受悬臂施工中临时T构梁重量及不平衡弯矩，临时支墩采用在墩帽上两侧分别对称设置4个临时支墩，将桥墩和0块固结成刚构。临时支墩采用C50混凝土和C50硫磺砂浆，用28锚固钢筋将梁、墩锚定在一起。具体结构见临时支墩锚固设计图。为便于拆除，在浇注硫磺砂浆时，里面预埋电阻丝，拆除时通电熔化硫磺砂浆。临时支座顶底面各设一薄层隔离层，隔离层用两层油毡制作，以便在合拢后清除临时支墩。图5-3 临时支墩锚固设计图5.2模板制作及安装5.2.1模板体系箱梁内外侧模均设计成框架式结构，主要由模架、模板、横带、竖带等组成。外侧模考虑外模的通用性，外模采用大块定型钢模板，模板桁架用型钢组焊成。通过桁架结构和分配梁落于墩顶和支架上，并用木楔调整侧模高度，外侧模安装后用穿心对拉杆将两侧外侧模对拉支撑固定。隔墙模板及内侧模考虑零号块内，梁体截面变化大，模板采用厂制定形钢模板，内模就位后，与外侧模用穿心拉杆相连加固。在隔墙上设有1个人孔，洞孔模板用木模制作，在立内模前吊装安放。模板内模采用厂制定型钢模板，纵向用型钢作为背楞，横向用型钢或48钢管通过拉杆将内、外模框架拉紧，安装内模后用海绵或其他材料封堵模板空隙，内模就位后用可调式承托将内模顶紧，通过拉撑结合的方式将整个模板联成整体。为方便混凝土浇注及振捣，箱室内模预留施工用振捣及观察窗，待混凝土浇注接近预留观察窗时再将其进行封堵。端模端模是保证零号块端部及预应力管道成型要求的关键，上有钢筋和预应力管道伸出，位置要求准确，模板采用L808mm角钢做外框架，面板采用5mm厚的钢板。5.2.2模板安装步骤支架安装完成后安装底模板，安装时首先在支架上划出立模边线，用吊车、倒链配合，调整底模到位，然后将两片外侧模安装就位后将其固定在支架上，并用拉杆及内撑杆将其联成整体。待顶板以下部位的全部底板、腹板、横隔板钢筋绑扎完成后即可安装外侧模板。待底腹板和横隔板的全部钢筋绑扎和预应力管道固定后，将内模吊入箱内安装固定，并按照施工需要预留进人和振捣孔。待全部钢筋和外模板安装调试好后，由上至下安装固定端模。5.3普通钢筋及预埋件施工工艺及措施5.3.1 零号块预埋件零号块主要有以下几种预埋件：挂篮安装预留孔、挂篮锚固精扎螺纹钢、通风孔、泄水孔、中墩固结预埋梁体钢筋网、接触网预埋钢筋、桥面垫层钢筋网、通信信号预埋钢筋、施工监测高程控制点预埋点、防落梁预埋件等。5.3.2普通钢筋施工工艺及措施所有普通钢筋的施工，安装均应严格按照铁路桥涵施工规范的有关规定进行。首先对图纸进行仔细复核，加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下料，钢筋用弯折机加工后与大样图核对，并据各钢筋所在部位的具体情况对细部尺寸和形状做适当调整。普通钢筋均采用现场绑扎，相邻段间的钢筋连接采用焊接时，焊接长度必须满足施工技术规范要求，焊接时必须注意不能损坏预应力管道。当上、下层钢筋间距太大时，应在两层之间设置架立钢筋。所有钢筋净保护层应符合规范要求。当钢筋和预应力管道在空间发生干扰时，优先保证纵向、横向、竖向、预应力钢筋的位置。在钢筋施工过程中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整其布置，但应确保钢筋的根数和净保护层厚度。钢筋保护层垫块材料的强度应与梁体相同。如锚下螺旋筋与分布筋相干扰时，可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋的间距。 埋置预埋件时应严格保证位置准确，当预埋件位置与普通钢筋位置发生冲突时，可适当调整普通钢筋的位置。在混凝土浇注前应仔细检查预埋件，确保其数量及位置的正确。所有预留孔洞（包括施工需要临时预留（要经设计批准）都要设环状钢筋网。所有预埋件外露部份都要进行防腐处理，方法按设计要求进行。所有预埋件定位要准确，加固要牢固。5.4预应力管道布置5.4.1波纹管的安装与连接按设计图纸中预应力钢筋的曲线坐标在侧模或箍筋上定出曲线位置，用钢筋支托定位。定位筋牢固焊接在钢筋骨架上，并将波纹管绑扎牢固，防止浇筑混凝土时波纹管上浮或移位。如管道位置与骨架钢筋相碰时，应保证管道位置不变，仅将钢筋稍加移动。定位钢筋横纵基本间距不大于0.6m，并应保证管道定位网的数量和精度，特别在曲线段应采取加密措施，以保证管道位置正确。锚具垫板及喇叭口尺寸正确，喇叭口的中心线要与锚具垫板严格垂直，喇叭口和波纹管的衔接要平顺，不得漏浆，并杜绝堵管。5.4.2波纹管的保护钢筋施工过程中避免对管道踩踏，波纹管安装就位时，尽量避免反复弯曲，以防管道开裂。避免电焊火花接触波纹管，灼伤管壁。混凝土浇筑前仔细检查预应力管道是否有破损、折弯，视情况进行处理或予以更换。5.4.3灌浆孔、排气管和泌水管竖向预应力钢筋灌浆孔设置在箱梁顶，以方便压浆，排气孔设在梁顶。当纵向预应力孔道曲线高差大于50cm时，或在长大孔道（超过60m）中间，需布设泌水管，兼做辅助灌浆管用。5.5混凝土浇注施工一个零号块C50砼设计方量为162.43m，一次浇筑完成。混凝土采用集中拌和，搅拌车运输至现场泵送。混凝土浇注前，认真检查模板支撑情况，模板堵漏质量，钢筋绑扎及保护层的设置，预埋件，预留孔洞位置的准确性，模板内有无杂物；检查浇注混凝土用的材料是否满足浇注顺序。试验人员现场跟班作业，随时测定坍落度和和易性变化情况，及时通知搅拌站进行调整。混凝土捣固人员须经培训后上岗，要定人、定位、定责，分工明确，尤其是钢筋、管道密布部位、端模、拐（死）角处指定专人辅以30mm振动棒进行捣固。5.5.1浇注顺序先对称的浇注底板，从两侧腹板处向中央推进，以防发生裂纹，平衡对称施工。底板浇注完以后，将表面的模板及与腹板和横隔板相交处的模板固定后，开始浇注腹板两侧及横隔板，要严格对称的浇注，每次浇注均应一次连续浇注完毕，不得中断，混凝土分层浇注，每层宜3040cm厚。5.5.2混凝土捣固混凝土振捣以插入式振捣为主,对钢筋和波纹管密集处辅以小型30mm的振动棒进行振捣。插入振捣厚度以30cm厚为宜，要垂直等距离插入到下一层510cm左右，其间距不得超过30cm。混凝土振捣严格按照规范进行，要求表面泛浆，不再冒气泡，混凝土不再下沉。施工人员一定边振捣、边观察，防止漏振或过振。浇筑过程中设专人检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理，技术人员跟班作业。捣固混凝土时，应避免振动棒与波纹管接触振动，混凝土捣固后，要立即对管道进行检查。未振捣完前，禁止操作人员在混凝土面上走动，否则会引起管道下垂，促使混凝土“搁空”、“假实”现象发生。混凝土浇筑完成后表面及时进行整平、压实、二次收浆及养护处理。5.5.3混凝土养护零号块砼浇筑完成后，为防止日晒、雨淋等影响，顶板应立即用沾湿土工布完全覆盖，待混凝土初凝后进行洒水养护，保持土工布湿润；底、腹板砼直接采用洒水养护。当砼强度达到30号时，拆除0#块梁段侧模板，底模待砼强度达到设计强度以后再拆除。5.6预应力施工待梁体强度达到设计值的95%，弹性模量达到设计值的100%后进行，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于5天。纵向预应力筋穿束前用通孔器疏通预应力管道，纵向预应力筋穿束时先将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，由卷扬机牵引穿束；穿束后检查预应力筋外露情况，保证两端外露长度基本相同，满足张拉要求，然后安装锚具、千斤顶。竖向预应力筋采用加工场定制，并在梁段混凝土灌注前直接安放在梁体竖向铁皮管中。横向预应力束在混凝土浇筑前穿束，穿束完成后将金属波纹管加工成扁形安放在梁体内。钢束张拉采用张拉力和伸长值双控。按照设计图纸，初始张拉吨位按10%设计张拉力计算，后张法低松弛预应力钢绞线张拉程序：0 初应力10%k k（持荷2min锚固）测量初始伸长值L0 测量最终伸长值LK张拉达到设计吨位时，两端实测引伸量之和与设计引伸量的差值，应符合规范要求，若超出此范围，则应找出原因，必要时与设计部门联系。在初始张拉力10%K状态下注出标记，以便直接测定伸长值，对伸长值不足的查明原因，采取补张拉措施，并观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录。预施应力应采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束。张拉顺序先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行。纵向预应力张拉完成后，张拉本节段竖向预应力25精轧螺纹钢，为尽量减少竖向预应力的损失，应采用二次复张拉，即在张拉完1天后，进行第二次张拉，以弥补在操作及设备上造成的预应力损失。最后进行横向预应力张拉，张拉时应注意各梁段相接处的张拉次序，每一节段伸臂端侧最后一根横向预应力在下一节段横向预应力张拉时进行张拉，防止由于节段接缝两侧横向压缩不同引起开裂。张拉时确保“三同心两同步”，并采取双控措施，以预应力控制为主、伸长值校核为辅。“三同心”即锚垫板与管道同心，锚具和锚垫板同心，千斤顶和锚具同心。“两同步”即两侧两端均匀对称同时张拉。在张拉及使用过程中，按规定对张拉机具定期进行校验和标定。5.7孔道压浆预应力张拉后孔道压浆应尽早压浆，一般应在48小时内、挂篮安装前进行，如情况特殊不能及时压浆者，应采取保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，以防滑丝。压浆采用真空辅助压浆工艺施工。在水泥浆出口及入口处接上密封阀门，将真空泵连接非压浆端上，压浆泵连接在压浆端上，以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖连接起来，其中锚具盖帽和阀门之间用一段透明的喉管连接。在压浆前关闭所有排气阀门并启动真空泵十分钟，显示出真空负压力的产生，应能达到负压力0.1Mpa，如果没有满足此数据则表示波纹管未能完全密封，需在继续压浆前检查及更正工作。在保持真空泵运转的同时，开始往压浆端的水泥浆入口压浆，注意，在压浆过程中真空压力将会下降约0.3Mpa。从透明的喉管中观察水泥浆是否已填满波纹管，继续加压直至水泥浆到达安装在负压容器上方的三相阀门。操作阀门以隔离真空泵及水泥浆，将水泥浆导向废浆桶的方向，继续压浆直至所溢出的水泥浆形成流畅及一致性，没有不规则的摆动。关闭真空泵，关闭设在压浆泵出浆处的阀门。将设在压浆盖帽排气孔上的小盖打开，打开压浆泵出浆处的阀门直至所溢出的水泥浆形状均匀，在压浆盖帽的排气管上安装小盖，并保持压力在0.4 Mpa下继续压浆半分钟。关闭设在压浆泵出浆处的阀门，关闭压浆泵。5.8脚手架拆除零号块施工完成后开始安装挂篮，挂篮安装完成后将零号块突台段外侧模拆除，用吊车卸下。外侧标准模板落于挂篮外模走行梁上。根据现场混凝土的养护时间确定脚手架的拆除时间。脚手架拆除原则：脚手架拆除时严格按照从上到下的顺序，按照先搭的后拆后搭的先拆的原则，严禁上下同时作业。拆除时周围设置警戒线，严禁无关人员靠近逗留，拆除的脚手架要用绳索绑住往下传递，严禁从高处向下抛掷。拆除后的脚手架集中堆放。第6章 零号块施工监测与控制6.1施工监测零号块施工监测主要包括：支架预压、混凝土物理力学性能监测、高程测量、应变测量、孔道摩阻系数测试、风速测量等工序。6.1.1混凝土物理学性能监测 混凝土物理学性能监测对混凝土梁体的架构安全非常重要。监测项目：混凝土容重、立方体强度、抗拉强度和弹性模量。试件制备： 按要求制定混凝土标准试件、张拉试件及弹性模量试件。试块组数根据检测需要应制备充足并严格执行同条件养护制度进行养护。 试验操作人员应持证上岗，使用经监理单位复核，标定及时的试验设备。6.1.2高程监测6.1.2.1检测设备 采用测量精度误差小于mm/km的电子水准仪，观测标为钢质，采用专用的沉降观测标。6.1.2.2观测标布置 在零号块段墩顶处和两边距端部10cm处共布置3个测试断面。每个测试断面沿横向布设3个观测标，分别位于左线侧悬臂翼缘板、右线侧悬臂翼缘板及横向中心。其中：中间观测标兼做平面线形监控测点。6.1.2.3观测频率 混凝土终凝有一定强度后，及时进行首次测量（大约一天左右）； 混凝土浇筑后23天内再测量各断面观测标高程一次； 零号块预应力筋张拉前测量各断面观测标的高程； 零号块预应力筋张拉结束后及时测量各断面观测标高程；零号块挂篮就位后测量各断面观测标的高程。6.1.3应变监测应变传感器的安装位置由监控单位确定。安装工作由监控单位负责，施工单位提供安装人员及现场的配合工作。安装完毕，监理单位签认传感器位置及数量。零号块测点布置在截面顶、底板各布置3个应变计，顶板应变计布置在顶板顶部主筋下方，底板应变计布置在底板顶层主筋的下方，如下图所示。图6.1主梁截面应变测点布置示意图6.1.4 孔道摩阻系数测试预应力管道的位置、形状、弯起角度、平顺性等直接影响箱梁有效预应力的真实大小。有效预应力的大小对梁体挠度影响很大。而预应力管道的摩阻系数试验是验证、调整相关计算系数的试验依据。零号块施工完成后，现场进行预应力孔道的摩阻试验，测定孔道摩阻系数和孔道偏差系数。管道摩阻试验由我单位委托有资质的单位来进行。测试时先进行直线孔道摩阻力试验。完成直线孔道摩阻力试验后，再进行与直线孔道同样工艺及施工条件的曲线孔道摩阻力试验。试验孔道宜在35个。试验单位出具的报告应给出管道偏差系数、管道摩擦系数、锚口和喇叭口摩阻损失、锚具回缩量等关键数值。根据管道摩阻试验报告，提出摩阻损失相关系数及锚下张拉力的调整说明。6.1.5 箱梁轴线控制利用零号块中心控制点和边墩上控制点对零号块中线进行控制，节段完成后复核中心点的位移，复核无误后再放出待浇节段的中线，严密监测各节段中线变化情况。6.1.6 墩身变形监测主墩施工期间在墩身上预埋观测点，在主桥箱梁悬灌施工期间要加强墩柱的观测工作，委派专人利用高精度观测仪器定期对主墩最不利断面进行变形监测，同时观测主墩墩顶的位移变化，严密注意墩身的变形，防止桥面两悬浇节段施工荷载不均匀而造成事故。6.1.7 水化热温度监测零号块箱梁局部尺寸大，水化热温度较高，容易出现早期温度裂缝，应进行水化热温度监测。选取墩顶截面布设温度传感器，此外，在箱梁内外各布设一个温度传感器，用以测试箱梁内外的环境温度。零号块浇筑完成后，进行专门的温度场测试，即在浇筑后第一天每一小时测试一次，浇筑后第二天每23小时测试一次，之后适当加大测试时间间隔，持续测试34天，且芯表温差以及表层与环境温差在10以内后停止观测。6.1.8 风速测量因大风恶劣天气威胁桥梁安全，风速测量由监控单位和施工单位分别进行。风速较大时，使用风速仪进行风速测定。六级及以上风力时应采取措施或停工。以下阶段重点进行风速测量：支架安装、预压与支模板时。浇筑混凝土时。露天起吊、装卸、高处作业等。6.2施工控制6.2.1施工控制目的与意义大跨度连续梁桥施工过程复杂，施工过程中各种影响结构变形和内力的参数（如梁重、结构刚度、温度场、有效预应力等）存在误差，这些误差会导致结构变形和受力严重偏离理论计算轨迹，如果不加以控制调整，成桥后主梁的线形和结构中内力都将难以满足设计要求，并且施工过程中很易导致超应力情况，造成严重后果。为了确保主桥在施工过程中结构内力和变形始终处于安全的范围内，且成桥后的线形符合设计要求，结构恒载受力状态接近设计期望，在桥梁施工过程中必须进行严格的施工控制。6.2.2施工控制的原则施工控制是要对成桥目标进行有效控制，修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数误差对成桥目标的影响，确保成桥后结构内力和线形满足设计要求。受力要求:反映桥梁构件受力的因素是构件的截面内力（或应力）。通常起控制作用的最大应力，在恒载已定的情况下，桥梁构件的应力与截面内的轴力、剪力和弯矩等有关。线形要求:线形主要是主梁的标高。合拢误差要求在2cm以内，成桥后（通常是长期变形稳定后）主梁的标高要满足设计标高的要求。调控手段:对于主梁线形的调整，调整立模标高是最直接的手段。将参数误差引起的主梁标高变化通过立模标高的调整予以修正。主梁内力（或应力）控制截面可选为施工过程中和成桥后的受力控制截面，主梁标高控制点可选为各施工梁段前端。6.2.3施工控制的方法设计参数识别：通过在典型施工状态下对状态变量（位移和应力应变）实测值与理论值的比较，以及设计参数影响分析，识别出设计参数误差量。设计参数预测：根据已施工梁段设计参数误差量，采用合适的预测方法预测未来梁段的设计参数可能误差量。优化调整：施工控制主要以控制标高、控制截面内力或应力为主，优化调整也就以这两方面的因素建立控制目标函数（和约束条件）。通过设计参数误差对桥梁变形和内力的影响分析，应用优化方法调整本梁段与未来梁段的预应力以及未来梁段的立模标高，使成桥状态最大限度地接近理想设计成桥状态，并且保证施工过程中受力安全。6.2.4施工控制主要工作内容理论计算:用大跨度桥梁设计计算与控制分析软件复核设计计算所确定的成桥状态和施工状态。a.各施工状态以及成桥状态下的状态变量的理论数据：桥梁构件标高、控制截面内力或应力应变。b.施工控制数据理论值：立模标高。6.2.5施工控制有关的基础资料试验与收集a.砼龄期为3、7、14、28、90天的弹性模量试验以及按规定要求的强度实验。如果施工现场改变水泥品种或砂石集料及配合比时须做一套试验。b.气象资料：晴雨、气温。c.实际工期与未来进度安排。d.挂篮的支点反力及其他施工荷载在桥上的布置位置与数值。6.2.6设计参数误差分析和识别：a.挂篮刚度对标高的影响；b.梁段自重误差对结构的影响；c.梁的刚度误差对结构的影响；d.砼收缩徐变对结构的影响；e.施工荷载变动对结构的影响；f.温度的影响；g.预应力误差的影响。第7章 支架施工注意事项1.脚手架应保证搭设基础的牢固，所有构件，必须经检验合格后方能投入使用。对在施工中发生损伤的杆件连接装置要及时更换，消除安全隐患。2.脚手架下方要有明显的警告标志，要求必挂标牌有请戴好安全帽、系好安全带、注意落物、注意安全、禁止抛物、闲人免进等。并在架子下方采用警示带隔离，只允许施工人员进入。3.工作平台上禁止堆放物品，工具必须随身携带。垂直交叉作业时,要增设预防物体打击的隔离层。4.工人上班必须穿防滑鞋，戴手套，戴好安全帽，作业高度大于2m必须系好安全带。从事高空作业的人员应具有强健体格，禁止饮酒，凡患有高血压、心脏病、癫痫病者以及其他不适应高空作业的人员，不得从事高空作业。5.不准在六级以上强风或大雨、雪、雾天从事露天高空作业。6.吊装大模板、钢管等大型物体时，必须用卡环。吊运零散物体时，要用吊笼或吊斗，且整齐捆牢。吊车施工时应注意沿线的架空电线。7.零号块施工过程中应设专人看护四周，禁止非施工人员进入场地，监督机械、人员安全施工。第8章 施工环境保护措施1.分部与施工队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任心。2.施工区内便道保持通畅、平坦、整洁、不乱堆乱放，无散落物；四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。3.施工期间，及时对施工机械车辆道路进行维修，确保晴、雨天畅通，为沿线居民的生产、生活提供方便。4.易燃易爆物附近严禁烟火，操作人员必须持证上岗。乙炔和氧气分别存放，施工期间两者距离在5m以上。木工加工间以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。施工机具、器材等集中堆放整齐。5.加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证，严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实各种防范措施，预防各类违法行为和暴力行为的发生。第9章 安全保证措施在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制定安全保证措施如下： 1.施工队设专职安全员，在工区主任的领导下，履行保证安全的一切工作。 2.利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。 3.在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时，总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。 4.认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。 5.施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。 6.起重、高空作业的技术工人，上岗前接受身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。 7.工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施、安全避雷设备。 8.施工用电 （1）支线架设 a.配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，电箱上进线加滴水弯。 b.支线绝缘好，无老化、破损和漏电。 c.支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。 d.过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。 e.室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。 （2）现场照明 a.一般现场所采用 380V 电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。 b.照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。 c.照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。 d.室外照明灯具距地面不得低于 3m；室内距地面不得低于 2.4m。 （3）架空线 a.架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。 b.架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地 2.5m 以上应加绝缘子。 c.架空线一般应离地 4m以上，机动车道为 6m以上。 9、施工机械安全措施 a.工区对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。 b.各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。 c.定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。 d.机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。 第10章 安质监控及救援预案10.1安质监控1.坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则分部经理在施工过程中要把安全工作放在首位，认真抓好预防工作，防患于未然。施工过程中首先保证在安全的条件下进行各项施工活动，注意发现事故隐患并及时处理，采取各种措施保障交通与施工安全。2.坚持“管生产必须管安全”的原则分部经理和各部门负责人要明确安全和生产是一个有机整体，安全和生产一起抓，在布置、检查、总结、评比生产的同时，布置、检查、总结、评比安全工作。3.坚持“安全具有否决权”的原则安全工作是衡量施工企业管理工作好坏的一项基本内容，在考核各项工作时，把安全工作列为重要考核内容，对评定工作具有一票“否决权”。4.分部测量组每天对主墩承台及支架下混凝土基础进行沉降观测，观测支架基础的沉降，若连续两天的观测数据沉降量均在1.5mm以上，必须停止施工对地基和支架采取加固措施，防止不均匀沉降造成支架失稳。10.2应急救援预案施工过程中，高处作业的机会比较多，为避免发生高处坠落事故，必须加强监控管理。对员工进行预防高处坠落的技术知识教育，使他们熟悉操作必须使用的工具和防护用具。同时，在技术上采取有效的防护措施。10.2.1防止高处坠落事故的基本安全要求凡身体不适合从事高处作业的人员不得从事高处作业。从事高处作业的人员要按规定进行体检和定期体检。严禁穿硬塑料等易滑鞋、高跟鞋。作业人员严禁互相打闹，以免失足发生坠落危险。进行悬空作业时，应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。梁体翼缘板外侧边缘位置，必须设置1.2m高且能承受任何方向的1000N外力的临时护栏，护栏围密目式安全网。所有操作层均张挂两道安全平网。10.2.2、发生高处坠落事故应急预案当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉堵塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送附近有条件的医院治疗。发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫、死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。发现伤者手足骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹扳把受伤位置临时固定，使骨折端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。遇有创伤性出血的伤员，应迅速绑扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施：一般伤口小的止血法：先用生理盐水（0.9%NaCl溶液）冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧地包扎。加压包扎止血法：用纱布、棉花等做成软垫，放在伤口上再加压包扎，来增强压力而达到止血。止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮管或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血绑扎在上臂1/2处（靠近心脏位置），下肢出血绑在大腿上1/3处（靠近心脏位置）。绑扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔2540分钟放松一次，每次放松0.51分钟。动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时密切注意伤者呼吸、脉搏、血压及伤口情况。第11章 附图及支架计算书 1.祊塘2号特大桥4#墩零号块满堂支架图 2.祊塘2号特大桥5#墩零号块满堂支架图 3.祊塘2号特大桥步梯安装图 4.满堂支架计算书