PF线系统技术.doc

P/F线系统技术描述P/F线区域设备系统是高速线材生产线中的精整作业区的重点设备，在上卷工位的下方P/F线上的C型钩接收运卷小车运来的盘卷，在运输过程中完成盘卷的冷却、检查、切头尾、修整、取样、压紧打捆、称重挂牌等工序,最后由卸卷机从C型钩上卸下盘卷，空钩再回到集卷站继续下一个循环。1 上卷 线卷在集卷机上收集完毕后，翻卷机向前翻转90至集卷站上下夹住盘卷，芯棒下降将芯棒与线卷脱离，夹住盘卷的翻卷机向后翻转90,将盘卷由立放转为平放，运卷小车将松散盘卷运出，并挂到处于等待位置的C型钩上。初始状态时，上卷工位为空位，夹紧器处开启状态，当输送线上的空钩进入上卷工位、上卷工位停止器检测到承载小车到位后，输送线控制系统PLC发出信号，夹紧器动作，把C型钩稳定夹持，同时输送线控制系统发出信号给运卷小车，运卷小车将散卷运送到输送线的上卷工位，运卷小车下降，使散卷落在C型钩上。运卷小车自动返回，运卷小车给输送线控制系统PLC发出允许C型钩离开信号，输送线控制系统接收到此信号后，夹紧器自动打开后，上卷工位的停止器打开，吊挂散卷的承载小车被释放，盘卷进入冷却区。2 冷却、检查、切头尾、修整、取样线卷上钩温度最高达700，散卷在运行过程中经过PF线的冷却区域温度缓慢下降，根据散卷温度变化曲线资料，520mm的散卷在冷却区的冷却时间为2025分钟。为尽量缩短冷却区的长度，而又保证散卷有足够的冷却时间，在冷却区设有小车积存区。冷却积存区能保证松卷的冷却时间达到25分钟。散卷冷却区设有检查、切头尾、取样操作工位，吊挂散卷的承载小车经过冷却区时，在检查、切头尾、取样操作工位停止，逐卷进行外观检查、尺寸检验和修剪工序，并进行批量抽样检查，以确定其机械性能的有关技术参数。经检查、修剪、取样检查后盘卷进入打捆等待区。3 压紧打捆在打捆工位前，设置空钩/重钩检测装置，用来检测吊具上是否带有盘卷，如果吊具上没有带有盘卷，打捆工位停止器即打开，吊具将直接通过打捆工位。如果吊具上带有盘卷，打捆工位停止器处于关闭状态，承载小车进入打捆工位后即停止，止退器将承载小车限制在设定位置，同时吊着散卷的C型钩也被上方的夹紧器夹持。根据与PF线连锁的打捆机电控系统的指令，打捆机将散卷托起、压紧、捆扎。打捆结束，打捆机给PF线发出打捆工序完毕信号，夹紧器自动打开，停止器动作，承载小车被释放，盘卷继续向前运行，在称重工位前停止，等待称重。由上卷至打捆区前设置的多个停止器可积存足够的车组，当打捆机出现故障时，有30分钟的检修时间，以保障轧机正常工作。4 称重在称重工位前，设置空钩/重钩检测装置，用来检测吊具上是否带有盘卷，如果吊具上没带有盘卷，称重工位停止器即打开，吊具将直接通过称重工位。如果吊具上带有盘卷，称重工位停止器即关闭，承载小车进入称重工位后即停止，止退器将承载小车限制在设定位置, 称重工位停止器检测到承载小车占位后，PLC发出信号，使夹紧器动作，将吊着打捆后盘卷的C型钩稳定夹持。夹紧器夹紧到位后，发出信号给电子称，电子称接收到信号后，液压举升台升起，将盘卷托起进行直接称重。称重结束，液压举升台下降，盘卷又回到C型钩上，液压举升台下降到位后，给PLC控制系统发出返回到位信号，PLC控制系统接收到此信号后，夹紧器自动打开，停止器动作，承载小车被释放，盘卷继续向前运行，进入卸卷区前等待。卸卷工位前等待的积存区可存放多个挂有盘卷的C型钩，保证了行车在卸卷站吊走盘卷时所需要的时间。5 卸卷承载小车进入卸卷等待工位后，当卸卷工位空位时，等待工位停止器自动打开，承载小车被释放进入卸卷工位。这时，卸卷工位停止器和止退器将其固定，夹紧器将C型钩稳定夹持。卸卷车位于PF线盘卷下方（初始位置），接到PLC控制系统的指令，卸卷小车将盘卷托起。当升起到位后，卸卷车行走机构工作；当卸卷车运动到存卷架后卸卷车下落，将盘卷放于存卷架；卸卷车返回到初始位置，完成卸卷工序。当卸卷车离开C型钩运动干涉区后，允许C型钩离开，夹紧器打开，卸卷工位停止器打开，承载小车被释放，承载小车带着空钩继续向前运行进入空钩积存区。在进卸卷站前的等待工位处设有空钩/重钩识别装置，空钩直接通过卸卷站到达挂卷前的空钩积存区。6 空钩积存和检修空钩积存区是储存空钩的区域，当挂卷工位空位时，空钩积存区前方的停止器会自动打开，带着C型钩的承载小车被释放进入挂卷工位，等待挂卷，重复下一个工作循环。空钩积存区可存放27组C型钩，当打捆机出现故障时，在30分钟的检修时间内，该区积存的空钩可及时输送到挂卷工位以保障轧机正常工作。在空钩积存区设有空车检修段，用于承载小车和C型钩的装卸和检修。