三明天宇二手车公司商业实施计划书

-*天宇二手车公司商业方案书*：. z.-目录第一局部执行概要1一、公司及商业模式11、赢利模式12、开展前景1二、市场与营销21、总原则42、评估方法一4三、主要挑战4四、融资与财务7第二局部公司简介8一、公司名称8二、法律构造8三、成立背景8四、开展规划8五、公司文化9六、知识产权9七、团队介绍9第三局部效劳打造10一、效劳理念10二、效劳流程10三、效劳特色12第四局部市场分析13一、市场前景分析13二、客户分析15三、竞争对手分析201、买家放心。212、卖家省心。21第五局部营销策略24一、营销目标及开拓方案24二、销售策略241、销售就是提供优质效劳242、销售就是在为客户创造价值的同时实现“双赢24三、营销管理241、客户管理252、员工管理253、信息管理25第六局部运营方案26一、资料库构建26二、业务运营26第七局部公司组织构造及管理29一、公司组织及管理291、组织构造292、各部门职能29二、人才招聘方案29第八局部融资需求及使用30一、融资需求及使用30二、融资渠道30三、股权分配30第九局部财务分析31一、财务预测31二、营业收入及税金估算311、营业收入312、税金估算32三、不确定性分析32第十局部风险分析33第十一局部收获与退出34一、首次公开发行IPO34二、企业兼并与收购M&A35三、出售Ts35四、回购Bb36第十二局部时间表和里程碑38一、汽车市场营销方式混乱落后38二、汽车经销商普遍存在着汽车市场营销信誉危机38三、二手车从业人员素养亟待提升38. z.-第一局部执行概要一、公司及商业模式*市天宇二手车有限责任*是由*学院在校学生联合*联迈科技信息技术*投资方，拟创办的*公司，主营业务为二手车二手车评估、交易、置换；售后效劳汽车保养、维修、汽车之友活动中心；政策允许的与二手车交易相关业务效劳。致力于让群众通过我们搭建的平台购置适合自己的二手车，不用花冤枉钱，也能买得到好车。1、赢利模式公司利润来自对于汽车交易综合效劳、售后、汽车之友活动。2、开展前景汽车进入家庭、汽车消费的平民化已是指日可待，汽车消费市场有着不可估量的潜力。有必要也有可能建立现代、大型、多功能的二手车交易市场。本工程市场定位准确、功能多样且合理、颇具特色，迎合了厂商和消费者的需求，很有竞争力。*市二手车交易市场建成后，将全面整合*及其周边县市的二手车交易市场，并对该市场实现专业化、规模化经营，逐步将*市二手车交易市场培育成为*市乃至地区具有较强影响力和辐射力的现代专业化二手车交易市场。通过努力，*市二手车交易市场将逐步开展成为适应全市乃至经纪开展的二手车交易中心和信息中心，成为具有全国重要行业地位的机动车贸易效劳中心，促进区域经纪的开展产生较大的影响力和带动力。工程实施后具有良好的经纪效益和社会效益，工程的建立是必要的、经技术、经济、市场等方面论证，工程是可行的。二、市场与营销首先看热点，09年到去年的10月份中国的汽车连续两年保持35-45%的增长，美国09年是负21%。目前可以看出从销量上看，中国的汽车业已经和美国拉开了距离，中国的汽车的销量已经成为世界的第一大市场。再看它的市场里面的占比，按照统计局的统计，今天前十个月，限额以上企业商品零售额到达了4.6万亿元，限额以上企业汽车商品的零售额1.3万亿元，占到了28%。再看看汽车消费增长，去年前十个月汽车、摩托车下乡的产品将近900万辆，其中汽车是232万辆，摩托车是666万辆，如果按照每个月的平均数量上看，它已经分别是去年的1.4倍和1.6倍，应当说进展相当迅速。再看汽车的二手市场和以旧换新的进展情况，去年前十个月二手车交易量已经突破了400万辆，以旧换新的数量突破了34万辆，中央发放的补贴资金已经到达47亿，拉动新出消费380亿，这个数量总额并不多，但是它跟去年同期相比却增长了9倍。汽车以旧换新不仅是拉动消费、拉动国市场，汽车以旧换新还起到节约资源、保护环境、节约能源、增加就业等一系列的节能减排和促进循环经济开展的作用。再看自主品牌，前十个月，我们自主品牌的3乘用车已经突破了500万辆，增速超过了45%，占比也提高了1.18个百分点。美国的占10%，欧洲德国的占15%，根本是这个占比，应当说这几年国的品牌汽车增速在不断的扩大，它的占比也不断的提高。再看进出口。去年前十个月，我们的汽车进口突破了60万辆，增速翻了一番，出口也到达了40万辆，增速也在75%，无论是进口和出口都保持一种告诉增长。但是变化的是去年的进口增速连续两年超过了出口，而且在汽车产品上对外贸易是逆差的，由于美元贬值，人民币汇率在升值，可能更加有利于汽车进口企业，更加不利于出口企业，但是去年出口还是保持一个很好的速度。汽车消费对国民经济的奉献很大，以去年为例，汽车几项税收，消费税、增值税、购置税几项税收加一起已经超过了两千多亿元，汽车直接从业人员已经突破了300万人，如果要加上上游、下游相关的行业，它的总的就业人数已经突破了3千万，会占到全国城镇就业人数总数十分之一还要强一些，这是汽车消费对国民经济的开展的奉献，而且也谈到了去年以来汽车消费具备的一些特点。汽车产业它带动上下游的功能，这里有则一组数据，汽车产值每增加一元，它会对上游原材料、设备制造等产业带动0.65元的增值，对下游产业带动更多，带动了交通、销售、保险、维修，会带动2.63元，也就是1元的产值会带动上下游的开展。二手车评估方法本公司拥有经历丰富的评估团队，参照市场通行法则，结合我们公司的实际情况，现总结二手车评估方法如下：1、总原则二手车的定价根底是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应该拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值-残值。2、评估方法一可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定局部为残值，其余85%为浮动折旧值。可分为三个阶段：3年-4年-3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价*15%(不动残值)+85%浮动值*(分阶段折旧率)+评估值三、主要挑战分析完汽车开展的形势，我们也要看汽车开展会带来什么问题.汽车开展对消费有好处，对改善生活有好处，报废汽车、二手车对节约能源有好处，但是汽车快速开展也带来一些问题或者是巨大的压力，我们主要总结这么几个方面：一个是汽车排放，也就是污染方面的压力；第二个是由于汽车保有量的增大带来交通拥堵的压力；第三是各国汽车品牌一起涌向中国，给自主品牌核心竞争力带来了压力；还有二手车市场、拆解目前还跟不上，这都是给汽车开展带来一些问题，我们可以逐个分析。根据环保局对汽车尾气排放做出的分析。目前机动车的排放已经占到可吸入颗粒物排放总量的23%，它仅次于扬尘和工业污染，扬尘和工业污染都占30%。随着治沙、绿化，扬尘的比例在下降，随着工业节能减排这个也在得到有效控制。机动车的排放在不断开展。人们作出这样的分析，一辆黄标车等于近20辆新车的排放，一辆黄标车它比新车要多耗油30%。以为例，去年新增汽车52万辆，以每天近两千辆、每周一万多辆的速度在开展，预计去年汽车新增辆可能会突破70万辆，的汽车保有量会接近500万辆，现在是460万辆，我们在座这些同志到去感到一个问题，塞车，特别是长安街、二环、三环乃至四环，作为一般的城市塞车只是个工作效率的问题，作为一个首都它的塞车还有一些其他问题，比方经常有一些重大的活动，有一些国事活动，有一些外国的总体、元首、政要，这种状况跟首都不太适应。我想市已经把这个问题纳入了它的重要的议事日程，无非是三个方面，一个方面就是说如何加强交通能力的建立，比方开展公共交通、地铁、轻轨、出租汽车、停车场、停车位有关建立方面的能力建立需要增加投入。第二个如何改良首都交通管理水平，在交通方面、管理方面做些文章，比方说信号灯，比方说交通规则。第三个方面不排除对汽车开展、汽车消费采取一些政策措施，我想这些问题已经列入了市议事日程。还有能源问题，按照刚刚的分析，十年以后中国的汽车保有量肯定会突破3亿辆，这么多的汽车，3亿辆的汽车按照现在的标准一年需要消耗汽油将近5亿吨，5亿吨汽油需要7亿吨的原油提炼，而目前我们年产石油只有2亿吨，也就是说光汽车一项就有三分之二的石油需要进口，真是这样的话，可能目前的石油价格不是80美元一桶，当然这是按照现在的标准，如果我们在汽车混合动力、节能减排方面、电动车等节能汽车方面做些技术革新，可能情况会有些改变。再看二手车。二手车目前交易量最大的仍然是美国，目前美国每年的二手车交易量突破了4千万辆，其中有一半是通过经销商来销售的。早日本也有800万辆二手车交易量，80%是通过品牌置换和拍卖进展交易的。中国怎么样.中国去年突破400万辆，但90%是直接交易完成的。通过品牌的交易缺乏十分之一，通过拍卖还缺乏1%，中国二手车市场开展目前应当是相当滞后的。新车增长的速度到一定时候，二手车的问题自然而然排上日程了。解决二手车市场的问题，从的层面考虑有这么几个考虑，第一放宽产权登记制度，目前二手车交易是由卖家到买家，我们在座的经销商帮组办理手续，这个受一定限制。如果是二手车经销商也可以登记，可以把二手车经销商作为一个蓄水池，作为一个过度，这样的话对汽车交易带来方便。还有增值税收方面的问题，限制大局部是包税的，如果把二手车的增值税做些调整、做些优惠，这样对二手车市场交易是有好处的。还有二手车市场要有一个升级改造的问题，目前我们二手车市场不少，但是真正到达兴旺那种水平，比方说品牌、拍卖、置换等等这些问题，还有信息化的问题，这些要开展起来，另外需要建立一个公共的信息平台，也就是说我倒网上可以获得交易信息，而不是必须到市场。四、融资与财务公司初期的融资需求为200万元，其中50万自筹，50万贷款，100万融资获取，资金主要用于在*市建立二手车市场，开展销售业务、维修业务、售后效劳、汽车之友活动。融资方式为机构投资、风险融资和自有资金融资。风险资本预计在第四年开场退出，主要退出方式为回购风险股份或股票上市。股份的1%用于自有资金融资，其融资人自由支配股份允许自由买卖。机构投资持有股份，允许继承，但不允许买卖。持有股份者，每年年底分红。现如今我国的二手车市场正是飞速开展的阶段，抓住机遇的我们必定会成功，公司会在每个人共同的努力下越走越远。. z.-第二局部公司简介一、公司名称天宇二手车*公司。二、法律构造*公司。三、成立背景现今的汽车市场正处在一个蓬勃向上的开展势头，汽车已经成为每个家庭的标配。有很多人想买一辆属于自己的车，却没有足够的资金，于是二手车成为了很多人不错的选择。二手车市场也逐渐庞大起来。目前我国二手车市场还存在很多问题，卖车的人被中介肆意砍价，买车的人被肆意要价，以至于有的坏车被重新包装伪装成好车并以高价卖出，其中高额利润使二手车市场出现很多风险，很多人想买不敢买，很多人想卖不敢卖。而我们成立天宇二手车*公司的目的在于：为消费者提供一个更加便捷、放心、优惠的一个二手车买卖平台，同时还有二手车评估、汽车维修、保养等一系列全方面效劳。为顾客打造一个可靠的、廉价的二手车市场与平台。四、开展规划2020年：在有50个二手车交易中心，在地区打响知名度，树立优质、高性价比的二手车平台的形象。2021年：在南方拥有300个二手车交易中心，并建立，推出天宇二手车APP，增加用户以及留下更多老顾客2022年2023年：在北方拥有300个二手车交易中心，同时开场做广告，加大宣传，在全国围打响知名度。2023年2024年：合并其他二手车交易市场，重新管理，扩大市场围，成为全国最大的二手车效劳平台，五、公司文化公司目标：打造中国最大最具性价比的二手车效劳的上市公司价值主：让顾客花最少的钱买最好的二手车，公司标志：天宇二手车*公司的标志是一辆汽车标志上面印有天宇两个字，而宇字上一点变成一双握着的手。六、知识产权公司完全对、硬件技术以及资料库享有自主产权七、团队介绍天宇二手车*公司是由省*市*学院机电工程学院车辆工程506宿舍全体成员所组成的以二手车交易、评估、保养、维修为主要效劳工程的创业团队。本公司技术人员均为汽车专业人员，销售管理团队人员来自销售、经融管理专业。这样由理、经、管各个专业的人才形成多元化组合，为的就是给顾客更好的专业二手车评估，最准确的商业报价，最合理的价格优惠，最好的汽车保养，最优的汽车维修。这样的一个团队，就是让想卖车的顾客以最合理的价格卖出，让想买车的顾客以最优惠的价格买入。同时，公司旗下兼有汽车保养、维修、二手车评估等效劳，诣在给顾客最优最全面的效劳。. z.-第三局部效劳打造一、效劳理念天宇二手车交易平台是机动车商品二次流动的场所，它具有中介效劳商和商品经营者的双重属性。具体而言，天宇二手车交易平台的功能有：二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等效劳。天宇二手车将线下与线上结合，线下提供试驾、评估，线上提供车评、效劳评价，打造二手车交易新面貌。实现买家、卖家、平台多方共赢。此外，天宇二手车交易平台还应严格按有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。二、效劳流程二手车进项业务流程备注业务功能车源主要是社会车源审核通过公安部门车辆还礼所得机动车资料进展联网核查杜绝走私车、拼装车、盗抢车、报废车进入市场评估有注册成立的二手车专业评估公司机构，对进入二手车交易市场的车辆进展评估设计或采用一套电脑评估系统，给旧机动车进展客观合理的评价，所出具的旧车价值评估报告作为客观衡量标准汽车经营公司依法注册成立的专门从事二手车交易的公司根据二手车的评估报告和专业评估人员的评估，以合理的价格收购，然后对车辆进展必要的维护和美容二手车出项1、评估：对于出项中的评估流程是对二手车经过和美容后的车辆进展重新评估。一般来说，出项中二手车的价值评估是高于在进项中对进入交易市场的二手车的价值评估的，两者之间的差额就是汽车经意公司对二手车进展维护和美容后的价值提升。2、汽车经营公司：根据再次评估后的价格，确定回收来的二手车销售的价格，并对该机动车备份，为购置的二手车的消费者过户时准备该旧车的过户材料.3、汽车经纪公司：具有二手车从业资格依法成立的汽车经纪公司，经纪公司是购车者与汽车经意公司的纽带，主要是使双方信息对称，业务围广德经纪公司也可从事代沟，代售业务。4、拍卖公司：对所购的社会车源一局部高价值、具有收藏意义或特殊意义的旧车进展拍卖。5、过户：这一环节是车辆所有权发生转移的法律程序，有交易中心提供一条龙效劳，过户、上牌、代收保险和税费。车辆的过户有两种方法：a。二手车收购时立即转至经营公司；b。售出后再转，双方以合同为准。三、效劳特色天宇二手车交易平台不同于竞争对手，具有信息双向交流功能，可以实现不连续无线网络连接，远程调用数据库，极大地方便购车以及卖车。天宇二手车交易平台将线下与线上相结合，线下可以试驾体验、现场观察，线上提供大数据，汽车鉴定评估数据作为参考。天宇二手车提供优秀的车源，为个人买卖提供平台，天宇二手车主售后是为主，为广阔买家提供优良的效劳。二手车交易收取一定的低额税率，加强部人员加管，杜绝乱收费，为广阔买家、卖家提供有秩序的交易环境。. z.-第四局部市场分析一、市场前景分析在欧美日韩等成熟的汽车市场，整车销售产生的利润逐年下降，现在平均仅为 7%左右，利润最多的是二手车买卖及相关的汽车报废、拆卸，占利润的 48%；维修和零配件占了 45%。在一个成熟的汽车市场，旧车的交易量相当于新车交易量的 1. 53 倍。，美国是世界上最大的汽车交易市场，美国在2015年，新车销售量17万辆，二手车销售量37万辆，二手车销售量是新车销售量的2.17倍，这个数据从十几年前维持到现在，在美国依旧是二手车市场占据汽车销售主要份额，在欧洲、日本、，也反映了这一特点。我国的情况与国外恰好相反，整车销售占了相当大的比重，几乎在一半以上，中国在 2017 年，新车销量2460.0218万辆，全国二手车累积交易1 240.09万辆。但是，累计同比增长19.33%。二手车交易额8 092.72亿元，同比增长34%。二手车产生的利润显得无足轻重，这是因为我国正处于进入汽车社会的早期阶段，每年成百上千万的新车，正源源不断地进入千家万户，而变成二手车需要一段时间，平均有 4 到 6 年的滞后期。而在中国，新车的销量多达 2460万辆，而二手车才卖了1240万辆。旧新之比仅为0.504。2018年，全国二手车预计交易量可以突破1500万辆。随着二手车交易的日趋活泼，未来几年，每年两三千万辆的交易量指日可待，预示着二手车交易井喷时代的到来。多年前，一直是全国最重要的二手车交易大省，但是近几年居高不下。2017 年，以111.22万辆的交易量排在全国第一名。从汽车保有量来说，以564万辆2017年 12月份，公安部数据，居中国第一位，以452万辆排名的二；省截至2017年12月的汽车保有量虽然没有超过200万辆，但是同比前几年都在稳步增长。这些车辆 70%以上属于近三年来的新增车辆，并已经开场大量进入二手车市场。提前动手，抢占先机显得尤为重要。下面是二手车2017年末的交易价格区间：由图中就可以看出3万及以下、3万到五万、5万到八万占据了交易主要份额，其中以3万及以下最多。这就意味着有许多普通家庭开场着手于买二手车，而且这个交易数额在未来二十年只会各项同比增加。二手车交易量大了，从中可以赚取的佣金、鉴定费、交易差价等，各项利润逐年增加。二、客户分析中国汽车流通协会发布的一组数据显示，2014年全国二手车交易量达545.1万辆，同比增长16.73% ；2014年中国新车销售2349.19万辆，同比增长6.86%。两者相比拟，二手车增长率接近于新车的3倍，无疑二手车的黄金时期即将到来。全国前三二手车供给品牌与关注品牌群众不管在供给量还是关注度上，都以较大优势排名第一，成为最受欢送的二手车品牌，丰田、本田同样在关注度和供给量上位于较高排名。全国十大二手车供给车系与关注车系捷达不管在供给量还是关注度上，都以较大优势领先于雅阁，成为 2014年度最受欢送二手车车系，帕萨特与五菱之光虽然关注度位于第三、第四，但供给量排名为第五、第六，也有较大开展空间。全国各级别二手车供给量2014年客户更喜欢SUV和紧凑型二手车，呈现两极分化，一局部喜欢宽阔舒适，另一局部喜欢节油方便，客户个性化趋势明显。全国各级别二手轿车供需关系全国小型轿车关注度较高，但供给量较少，有较大开展空间；同时型、微型车也存在供不应求的现象，紧凑型轿车根本上保持平衡；而SUV和MPV均呈现较严重供大于求的现象，市场竞争剧烈。全国十大受欢送二手车颜色2014年汽车主流颜色依然以黑、白、银色为主，其中黑色以28%的供给量，成为2014年度最主流颜色。全国各价格区间二手车供需关系由数据可以看出，5万以下二手车的关注度51.2% , 供给量占比46.4%；5-10万的车源关注度24.5% ，供给量占比25.5%；30万以上的车源关注度5.2%，供给量6.6%。整体来看，各价格区间的车源需求满足度较为均衡，市场发布的车源根本能满足用户的需求。全国各车龄区间二手车供需关系一般车主会选择3-5年进展主动换车想要换更好的车，会在5-7年被动换车由于车辆老旧而换新车。整体而言，客户更倾向于车龄较小的二手车，1-3年二手车呈现明显的供不应求的现象，3-5年二手车供需市场根本平衡，5-10年二手车市场较小，呈现供大于求现象。客户对大龄车有天然的抵触心理。欲购车客户根本属性在欲购车客户中，以26-35岁的男性为主，以高中和本科学历为主，以工人、技术人员和销售人员为主，客户在购置二手车的过程中。在车况、品牌和价格中，更多项选择择车况、价格优势，因此也更倾向于从个人手里购置二手车价格低。调查中，有58%的客户明确要求要从个人手里购车有32%的客户表示不在意在哪里购置。从以上数据来看，群众、本田、丰田占据最受欢送品牌前三角；车龄越小的二手车越受欢送；从购车客户属性来看，35岁以下的用户占比69.14%，说明二手车更受年轻群体欢送。欲购车客户关注点在所有关注点中，客户最关注的是车辆是否出过事故，其次是价格，可以看出客户都在购车中最在乎是车辆的平安和质量，其次才是价格，同时也非常关注是否能出具完整、可信的车辆检测报告。从以上数据来看，用户在购车时，更关注质量与平安，其次是价格，商家是否可靠、能否提供质保也很受关注，说明低价已不再是用户选择二手车的唯一关键因素，能够提供优质车源及专业车辆检测报告的商家会更受欢送。所以二手车人在收车时候最好都要用“车鉴定这类比拟方便的车辆维修保养记录查询工具查一下。弄清车辆历史维修保养记录，一方面保障自己的收车利益，不被骗；另一方面如果能够提供给客户专业车辆维修保养报告，客户的购置率会极大提升。三、竞争对手分析下面列举的是全国较为知名的三个二手车交易平台车来车往二手车交易平台：其认为，由于目前国二手车检测评估没有统一标准，造成了二手车检测标准的杂乱不一，并在很大程度上参杂了诸多人为主观因素车来车往在中国汽车流通协会推出的“行认证评估标准的根底上制定了更为严苛的315C评估检测标准，利用大数据为用户提供客观公正的评估报告，并在此根底上结合车辆市场价、各平台车商出价的大数据和第三方评估机构的数据给出车辆的建议价，并配合竞拍机制，让车辆的卖价客观、公正。人人车二手车交易平台：平台仅上线八年15万公里的无事故个人二手车，在这里，卖家可以将爱车卖到最高价，买家可以买到经人人车专业评估师检测的真实车况的放心二手车。同时针对买家，人人车还提供14天可退车、一年2万公里核心部件质保等一系列售后保障。1、买家放心。放心买：个人车源，无差价。人人车实现买家直接与车主进展交易，跳过4S店、车贩等中间利润差价，交易全程透明，购置价格较其他渠道低5%。放心车：车源质量严格把关。人人车保证100%个人车主，8年/15万公里以优质车源，平台上所有车辆经专业评估师上门检测。249项专业检测确保信息透明，100%杜绝事故车、水泡车、过火车。放心用：有质保，更放心。人人车承诺提供14天可退车及1年或2万公里免费质保，任何问题联系人人车即获一站式处理，为买家解决售后之忧。2、卖家省心。实惠卖：多卖20%。人人车平台不收取交易差价，使车主可以将爱车直接卖给个人买家，成交价格较一般渠道收车价格高出20%。方便卖：边开边卖，足不出户。人人车为车主代办所有过户手续，一站式效劳，省时省力。同时，车主可以开着爱车直到交易前一秒，边开边卖，不耽误用车。省心卖：售后无忧。人人车充分保护个人隐私，防止车商频繁骚扰，并且承诺提供交易后一年2万公里质保，卖家无需承当售后之忧。瓜子二手车二手车交易平台：在O2O领域专注于二手车和汽车后效劳市场，瓜子二手车专注于推动国个人二手车市场开展，瓜子二手车是直接面向二手车买家卖家的交易效劳平台，省去了中间环节中介、车商等，以互联网连接买家到卖家，给买卖双方更多利益空间。精选8年15万公里以的个人二手车，保证最正确车况；专业检测团队，严格检测，不放过每一个细节；省去中间环节，无车商加价，无交易差价；评估师全程陪同交易，专人代办过户，极致省心；不满意开回来退，享受新车般超长质保，彻底后顾无忧。上述三个二手车交易平台都有健全的制度，主要优点有三：个人买卖、平台质保、提供优秀车源。但是他们也有忽略的地方，比方税收不统一、置换业务不健全甚至没有、评估体系因员工能力而议等。我们的天宇二手车交易平台不止提供优秀车源、平台质保，提供个人买卖，保护卖家、买家的私人信息不泄露。更加提出以下方案改善二手车交易:1、网络营销模式进展二手车网络营销，首先应该明确二手车销售通过网络到达的根本目的是什么。不是“交易而是“时机。由于二手车业务特殊性，二手车买卖必须到店进展，所以二手车网络营销最主要的职责是提高顾客到店率。只有良好的线上沟通，才能为线下交易带来可能。 2、加强二手车市场营销活动二手车的来源主要是经销商原有车主，在经销商的体系中已有这些车主的根本信息，可以利用经销商部渠道，对3-5 年的车主进展短信和营销，告知车主二手车业务及最新的优惠政策，吸引车主置换新车或出售二手车。客户到二手车展厅实地了解二手车业务，向客户展示严谨的二手车验证程序，提升客户对二手车的认可；通过在视觉上对二手车业务的了解后，以自驾的形式让客户驾驶二手车旅游观光，沿途感受可靠品质。 3、二手车从业人员能力提升二手车行业需要专业的从业人才，因此中国必须加大力度培养二手车行业从业人员。特别是拥有高素质，精通业务，掌握尖端技术的“高，精，尖人才。需要加强二手车从业人员的业务和法律法规培训；对评估人员，销售人员结实树立为客户效劳意识，加强人员管理，提高人员素质。二手车员工的忠诚度是二手车成功的关键要素。. z.-第五局部营销策略一、营销目标及开拓方案公司的营销目标是在2019年实现总营业收入的2100万元，并在以后4年保持150%的增长。在经营期间扩大交易区，将天宇二手车的知名度在全国围扩大，占据市场交易额的1/10。二、销售策略公司能够成功地运作市场的原因离不开其先进的现代化运作模式和经营管理思想，更源于对营销理念的深度把握、理解和创新。具体如下：1、销售就是提供优质效劳公司在将来运作中，倡导为客户提供精细化效劳，为客户提供商品供需信息，帮助客户解决在经营、使用产品过程中出现的问题，通过一系列细致入微的工作把效劳做到客户中心，牢牢把握住消费终端。用频繁的联系密切企业与客户的关系，实现客户资源的有效管理和利用，提高客户对企业的忠诚度。2、销售就是在为客户创造价值的同时实现“双赢在合作过程中，合作公司将秉承不断地为客户创造价值的理念，与客户资源共用、利益共享，最终实现“双赢。这是获得销售稳定、快速增长的重要因素之一。三、营销管理良好的销售业绩离不开科学完善的营销管理，公司在营销管理上将做出以下三个方面的努力：1、客户管理公司会在积极维护、开发客户的同时，按不同的类别与标准，将客户资料整理归档，并输入计算机系统，建立起庞大、详尽的客户信息库，以便公司员工有针对性、有目的性地与客户进展沟通，满足客户需求。2、员工管理对于销售及效劳人员，公司有一套严格的考核体系。员工的薪资将与其销售业绩直接挂钩。同时，公司还将保证销售队伍部人员晋升的透明性与直接性。“庸者下，能者上，努力就有回报是公司对每个支援的承诺。3、信息管理公司将开辟专用的信息通道，积极收集相关市场的资料，及时把握行情动态和市场导向，以信息化促进销管理质量的提升。. z.-第六局部运营方案一、资料库构建工程成立初期，聘请有一定从业经历的二手车评估人员和相关的维修人员实现初期对二手车的评估与整备，可以满足公司起步阶段对业务的需求并拥有公司自己的技术储藏。二、业务运营以二手车的评估、整备、销售、售后一条龙效劳，吸引各类二手个人卖家和买家还有具有一定资质的二手车销售效劳公司进驻合作。一个能持续开展，长足进步的市场必定有它独出心裁的经营特点，才能在吸引客户入住：1、品牌化经营模式。引进各式汽车品牌专卖店，为保护商家及消费者的利益不受到侵害，市场严格限定每一种品牌车型只能有一家经销商驻场经营，同时市场还严格制止不同品牌商家之间的串换经营行为。2、成立经营实体二手车经纪公司模式。引进了经过培训和资格认证的二手车经纪人，并成立“旧机动车经纪公司，这种模式有效的扼制了非法交易、无照经营、强买强卖的现象，规了二手车交易行为，为消费者提供了可靠、良好的购车环境，消费者的合法权益得到了最大限度的保障。同时，也便于政府的监视管理，营造了良好的流通秩序，使二手车流通进入规、安康的良性开展轨道。3、经营多元化模式。二手车市场在完善市场效劳功能的道路上谋求多元化的开展，在实现车辆工商验证、过户、保险等根本效劳功能的根底上，继续引入了二手车信贷、保险业务、二手车置换业务、二手车竞价拍卖业务及一系列方便买卖双方交易的新举措，其中以二手车竞价拍卖业务最受买卖双方欢送。二手车竞价拍卖业务是现在二手车市场在探索二手车交易新模式过程中的一种全新尝试，它是由市场专门组织场信誉好的经销商参与，对车主的车辆进展现场投标竞价的一种交易形式，其作用首先在于为买卖双方之间建立了一条稳妥、便捷、平安的交易渠道。既为经销商解决了产品供给渠道的问题，又为车主提供了一个由市场信誉为保障的交易平台。使得交易过程更加透明、公平，交易价格更加真实，竞价交易模式改变了过去交易信息不对称的局面，有效的杜绝了欺诈、蒙骗、扎磅等不良交易行为的发生，使买卖双方的经济利益得到了最大限度的保障。4、市场经营批发二手车业务模式。借助交易市场本身的人力、资金、信息优势，批量采购各地二手车，利用区域性价差，向场经纪户、经纪公司批发，或直接销售，一方面取得利润，另一方面也能带动新生市场活力，试想一个交易市场如果有几十上百辆物美价廉的二手车，人气何愁不旺.个体小的经纪户是无法跨地区批量采购的。解决了各地不同车型销售冷热不均，甚至滞销的状况，加速二手车的流通。由于政策的限制，目前尚未成功，主要是二手车跨地区双重过户收费的问题尚未解决，但是自从全国二手车交易发票统一以后，这一天也不会太远了。即便是这样随着收费的降低，也促进了这一业务的开展。5、开展相关配套业务。二手车再新，必定有各种各样的大小问题，维修、保养、美容、装饰、配件销售等业务是顺理成章的，其收益也是显而易见的，关键是不能和客户联起手来欺骗消费者，要有坚决不移的实事原则，慢慢的就会在消费者中树立自己的形象。在车辆维修、保养之后，交付时出具专门的市场验收合格证、承诺书，即便是价格高一点，消费者也会买，看的是信誉，图的是安心。6、二手车品牌专卖店。二手车专卖广场是交易中心模式与品牌专卖店模式的结合体。就是将大量的二手车专卖店集中在*一区域，使这一区域形成一个有一定规模和优势的购车“广场。这样的模式，既有资源和规模的优势，可以有效地躲避一局部风险，又有其专卖店的专业和品牌的价值作保证，可以集前两种模式于一身。. z.-第七局部公司组织构造及管理一、公司组织及管理1、组织构造鉴于常规二手交易市场，公司根据团队成员的专业以及特长设计了一套组织构造方案。公司创立初期：总经理下设运营、市场、财务三个职能部门和行政办公室，并另设法律参谋，同时设有技术部门、人力资源部门。2、各部门职能1运营部门：负责引进二手车来源与二手车售出后客户的反应问题；2市场部门：负责调研二手车市场价格波动；3财务部门：负责公司的资金流动，贷款处理以及公司人员工薪发放等资金问题；4法律参谋：负责处理公司一系列法律问题；5技术部门：技术部门是公司的核心部门，负责所有二手车的评估、维修、保养，以及、APP的研发维护问题；6人力资源部门：负责招聘更多优秀人才以及成员的离职问题。二、人才招聘方案公司为了保证所提供信息的专业性和权威性，以及业务的正常运营，拟在将来聘请汽车评估专家、汽车维修人员、网页研发人员、财务管理人员、法学人士、市场营销人员。. z.-第八部分 融资需求及使用一、融资需求及使用根据公司的运营方案-公司首期以*市为试点，建立二手汽车综合效劳公司，经过财务计算得出：公司首期资金需求总量为200万元。主要用于公司的开办费用、店铺建立、人员聘用以及公司的运营资金。本公司的二期方案是以省各大城市为中心，在两年迅速增加效劳中心数量，使其到达300个，目标围覆盖南方各个城市。因此，公司需要在2021年再融资3000万元，用于效劳中心建立。本公司的三期方案是向北方各大城市铺设效劳中心争取最短的时间占领全国主要的一线和二线城市，该开展还需融资2000万元。二、融资渠道本公司的第一阶段需资金200万元，主要通过机构投资(100万元)、风险投资(50万元)及自有资金(50万元)解决。本公司开展规划第二阶段需资金3000万元，主要通过转让20%股权为条件向风险投资公司进展再融资解决。三、股权分配风险投资公司持有20%股份，机构投资持有29%股份，公司创始人均分51%股份. z.-第九部分 财务分析一、财务预测1、二手车交易市场租赁及改建费用：1二手车租赁费用：45000平方米，按100元/平方米计算，每年450万元。2二手车交易市场改建费用，预计需要200万元。2、购置车辆检测、维修等必须的的仪器、设备240万元，设备安装费用10万元。3、预备费90万元：根本预备费45万元，涨价预备费45万元。4、铺底流动资金100万元。5、燃料动力费电、水、采暖约270万元。6、对员工的工资与福利约88万元。二、营业收入及税金估算1、营业收入工程开场后，初级估算约收入1224万元，其中轿车和微型客车交易区展位费为周末20元/台天，货车和大中型客车交易区展位费为周末30元/台天，周四半价。主要收入来源主要产品数量单价总价万元展位费1316.8轿车、微型客车交易区600车位334货车、大中型客车交易区100车位70.2经营用房出租86003元/d919.8合计2640.82、税金估算主要税务有营业税及附加增值税、印花税、交易税、企业所得税。营业税税率3，交易税率5.2，城市维护建立税为营业税的5，教育税附加为营业税3。该工程年均营业税为35万元，年均城市维护建立3万，教育培训费2万。企业年均所得税146万，交易税14万，印花税1万。三、不确定性分析计算结果说明，年营业收入到达808万元就可以盈亏平衡，到达保本经营。而财务预算以根本数据为根底，具有不确定因素，建立原材料，场地费用等都是可变的。由收入来源可见，收入超过投资很多，说明该工程可行性很大. z.-第十部分 风险分析对工程美誉度的要求较高，*市二手车交易市场工程是高投入、周期长的社会经济根底设施。但是，这样的工程市场培育和客户积累期要相对较长并要求非常慎重，对工程宣传口碑，形象、美誉度等要求非常高。一旦工程的形象受到破坏，将会对引进车源，客户等带来麻烦，甚至影响到市场治安。要求具备先进的科学技术水平，*市二手车交易市场并不是仅仅将*市地区原有分散的二手车经纪公司集中起来，它更是具备先进技术和规化的市场，因此，在二手车检测和旧车绿色回收等多个方面都要具备先进的技术。因此在经营过程中，对于人才的培养，新技术的开发，新设备的引进就会得到重视，将使其成为中原经济区最专业化、规模化的二手车市场。风险躲避：良好的工程管理是重要的保证。(1)从投资开发来看，工程全过程的投资和质量是重点。聘请有经历的专家进展指导是非常有必要的，可以有效地减少经营费用、提高收益水平，进而降低并控制风险。(2)协调好水、电、煤气、电讯、交通等市政设施的配套联网，亦是工程开展过程中不可无视的重要问题。(3)重视工程引进赛事档次和规模以及高档次的效劳质量，对二手车车源严格把关，并对效劳人员进展严格培训。. z.-第十一局部收获与退出天宇二手车公司的投资人可选择的主要资金退出方式有公开上市和兼并、回购两种。一、首次公开发行IPOIPO可以使创业投资主体持有的不可流通股份转变为可交易的上市公司股票。 IPO由于发行溢价的存在能更好地实现投资的赢利性，并有助于企业在资本市场建立声誉和保持持续融资渠道，因而广受创业投资主体的欢送。一般当创业投资企业步入扩期经营业绩稳步上升并满足上市条件之时，创业投资主体都会首先采取IPO退出方式。创业投资企业固有的投资风险大、稳定利润缺乏、资信度低等特性，使其往往难以满足主板市场的上市条件。为创业投资IPO量身定做的股票交易市场是二板市场。美国证券商协会在1971年设立了NASDAQ市场，该市场以其宽松的上市条件和快捷的电子交易系统为一批高新技术企业提供了良好的上市环境，微软、英特尔、雅虎等著名企业都是借助该市场开展起来的。 20世纪90年代中期以后，欧洲和亚洲的一些也纷纷设立了类似的二板市场.IPO的缺点也是很明显的。一是在限制期不能完全实现股权的流动性及收益。各国监管当局出于稳定投资信心和股市价格的目的，对创业投资公司在IPO时出售股票的比例和局部股份的锁定年限都有严格的限制性规定。二是对IPO的企业有一定的条件要求，多数创业投资企业只能望IPO兴叹。三是IPO的费用昂贵，对规模较小的企业来说可能不堪重负。尽管二板市场的上市费用和管理费用比主板市场的要低得多，但是发行企业仍要负担数额较大的承销费用、信息披露费用和其他本钱。四是IPO能否取得成功在很大程度上受股票市场活泼程度影响。二、企业兼并与收购M&A兼并Mer指的是两个和两个以上的企业按*种制度安排组成一个企业的产权交易行为，收购Acq指的是甲企业以*种条件取得乙企业的大局部股权从而控制乙企业的产权交易行为。收购与兼并的定义有局部重叠，收购可以看成是广义兼并行为的一种。在实践中，收购与兼并经常合在一起使用，被称之为并购M&A。创业投资领域通常的并购做法是新兴创投公司被*一大公司兼并，创业投资家通过与大公司交换股票从而退出创投企业。当创业投资主体打算尽早撤离，创投企业经营业绩稳步上升且其尚不满足IPO条件、或者决定通过战略联盟扩大实力时， M&A就成为最正确退出方式。M&A有助于新兴企业充分利用大公司的雄厚资金增强研发能力、提升核心竞争力。收购方则希望借助M&A完成自身的战略目标。20世纪90年代以来，以战略并购为宗旨的第五次大并购如火如荼地进展着，企业为到达稳固自身市场份额、行业定位和把握资源要素等目的，并购者可以牺牲一定时期的利润、局部市场、辅助行业、甚至可以牺牲自己作为被收购方的地位而加盟强者。第五次并购高潮的出现，为采用M&A方式退出的创业投资公司提供了宽容的市场环境。三、出售Ts以私募的方式出售所投资的企业是创业投资家比拟偏好的一种退出方式。出售有将企业一次性整体出售和将企业局部股权出售两种形式。如果创业投资家是将企业股权局部出售，在企业后续的生存时间里，创业投资家还可将余下的股权以私募的方式出售。这种创业投资家出售局部股权的方式就是二次出售Ss。当创业投资家急于变现创业资本时，出售和二次出售因交易复杂性较低、花费时间较少、并能使创业投资家的资本快速变现，其优势极为明显。虽然出售不受IPO的条件限制，但其收益率要较IPO低得多，并且由于企业的独立性丧失及进展二次出售对企业获取稳定的后续投资存疑，这一方式极有可能遭遇来自企业家的反对票。四、回购Bb回购指的是创投企业或创投企业家以现金或可流通证券的形式向创业资本投资公司回购本公司全部股权的交易行为。回购的类型主要有3种：一是创投企业用本企业的现金和/或票据回购股权；二是员工收购EBO，即通过在创投企业设立员工持股基金回购创业投资股份，员工持股基金的资金主要来源于公司的税前收益和建立在公司预期收益根底上的市场融资；三是管理层收购MBO,即创投企业的管理层运用杠杆和金融衍生工具期权式回购股权。当创投企业的经营管理走向成熟而企业的高成长性难以稳定预期时，创业投资家可根据签订的相机偿付协议条款转让股权。股权回购对创投企业的经营状况要求相当高，所能实现的投资收益率远不及IPO方式，但其优势独特：一是回购只涉及到创投企业或创投企业管理层与创业资本投资公司双方当事人，涉及面较窄，交易简便易行；二是回购受到的管制极少，创投资本撤离速度快；三是回购可以使创投企业的外部股权全部部化，创投企业独立性不受影响，并有充足的资本保证企业的升值潜力。在*种程度上可以说，回购方式促成了创投企业和创投资本的双赢局面，因而近年来备受欢送。. z.-第十二局部时间表和里程碑中国二手车市场尚处于初级阶段，新旧车销售比例与国外相比有很大差距。虽然目前旧车市场的规模还不能和新车市场相比，但以这几年的开展来判断，完全有可能在不久的将来取代新车市场的地位。一、汽车市场营销方式混乱落后目前，无论是汽车企业还是各级经销商，真正按照市场营销观念从事经营活动仍占少数。时下最具影响力的营销手段是“车展和“价格战。越来越热的车展现象并不能代表汽车市场营销的进步，相反只反映了汽车市场营销的苍白和缺失各大汽车企业好似只能通过车展这样的方式来大摆阔气，却不问这对于销售终究会起多大作用;而还停留在价格战阶段的汽车销售根本算不上是真正意义上的营销。二、汽车经销商普遍存在着汽车市场营销信誉危机有关部门调查显示，汽车消费投诉的大幅上升固然与消费者购车热有关，但它更反映出目前汽车消费整体环境。对汽车经销行业来说，经销商在销售中普遍缺乏行业道德操守约束，也缺乏行业自律，同样缺乏统一的一个组织来确定经销商的从业标准。因此，汽车经销这个行业看来是混乱一片。三、二手车从业人员素养亟待提升二手车市场的旺盛需求，导致专业二手车评估师极为缺乏，二手车市场很多评估人员并无认证二手车评估资质，评估的效劳流程和专业化程度也不尽一样，这导致了一台车不同的评估师评估价格相差很大的现实情况，这使得消费者去不同的二手车市场获得的信息和感受也不一样，很容易消费者造无所适从的不信任感。二手车行业的开展最终离不开一线从业人员综合素养的提升。目前，二手车评估师的培训炙手可热，即使拿到一个二手车评估师的资质证书，花费不低于5000元，但依然有很多人报名学习，市场的开展催生了巨大的培训需求。我国二手车交易市场应该改变对二手车销售的模式，我国二手车交易起步较晚，一方面，人民生活水平的提高，汽车进入家庭的步伐加快，更新换代的步伐也在加快，二手车市场的开展伴随着我国市场经济的开展。另一方面，机关、企业、事业用车制度的改革，人们的消费观念，市场需求构造发生了变化，从而刺激了二手车交易市场的形成和开展。在二手车交易中对销售模式是很重要的环节。现在面临的主要问题是销售模式应该如何改革使人们对二手车有更高的认识、赢得人们的信任去购置二手车，使二手车在中国的市场更深入人们的生活里。随着经济的开展，人们对购置汽车的需求发生了变化，经过调查汽车品牌专卖店反映，经常有人开着以前在本店购置的汽车来询问，旧车能否以旧换新。这说明汽车置换对于人们来说还是很重要的，经过调查在国外购置汽车，通常是一家品牌专卖店，除了卖新车还负责买卖本公司品牌的二手车。这种方法有利于企业降低本钱，保证企业的信誉度。. 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