吸收曲轴扭转振动的能量PPT课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第六节,曲轴飞轮组的构造与工作原理,2024/11/28,2,起动爪,正时齿轮,主轴瓦,皮带轮,扭转减振器,飞轮,飞轮螺栓,曲轴,曲轴飞轮组的组成,2024/11/28,3,1、功用：把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。,2、工作条件：受气体压力、惯性力、惯性力矩。承受交变载荷的冲击。,曲轴,4,3、结构：,前端轴,连杆轴颈,曲轴轴颈,后端轴,平衡重,曲拐,曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。,曲柄,2024/11/28,5,曲轴的结构,曲拐：由主轴颈、连杆轴颈、曲柄组成,曲轴的主轴颈,1.,主轴颈,用于支撑曲轴,a.,全支承曲轴,两个主轴颈之间有一个连杆轴颈,刚度好，负荷小，曲轴长，结构复杂,b.,非全支承曲轴,主轴颈数少于或等于连杆轴颈数,曲轴的主轴颈,主轴颈数：,主轴颈数气缸数：全支承曲轴,主轴颈气缸数21：非全支承曲轴,优点,缺点,应用,全支承曲轴,提高曲轴的刚度和弯曲强度，减轻主轴承的载荷,曲轴的加工表面增多，主轴承数增多，使机体加长,应用较广泛，柴油机一般多采用此种支撑方式,非全支承曲轴,缩短了曲轴的长度，使发动机总体长度有所减小,主轴承载荷较大,承受载荷较小的汽油机可以采用此种方式,2.,连杆轴颈,用于连接连杆,连杆轴颈分布原则,各缸工作间隔角相等连续做功两缸间隔应尽量远,3.,曲轴臂,连接主轴颈和连杆轴颈,4.,平衡重,平衡曲轴转动时产生的离心力和力矩,492Q,BJ2021,新,EQ6100,1,采用了平衡重,5.,前端轴,用来安装止推垫圈,、,曲轴正时齿轮,、,起动抓,、,挡油圈,、,皮带轮,、,扭转减震器,6.,飞轮结合盘,安装飞轮,2024/11/28,11,5、曲轴的类型,整体式：应用广泛,组合式：一般用于隧道式气缸体，分段加工，整体加长。,2024/11/28,12,6、曲轴的润滑,润滑方式：压力润滑,相应结构：曲柄销和主轴颈的空心结构,主轴颈、曲柄销和轴瓦上的油道,2024/11/28,13,7,、曲轴的轴向定位,防止曲轴的轴向窜动，采用止推装置进行轴向定位。,类型：,翻边轴瓦：轴瓦两侧各翻出一侧面立边，来挡住曲轴的轴向移动。但工艺复杂，成本高，很少采用。,止推片：半环状钢片，装在主轴承盖槽内。,止推钢环：用于曲轴第一道主轴颈（自由端）,2024/11/28,14,桑塔纳轿车发动机曲轴飞轮组,2024/11/28,15,四、曲拐的布置,（1）一般规律,1）各缸的作功间隔要尽量均衡，以使发动机运转平稳。,2）连续作功的两缸相隔尽量远些，最好是在发动机的前半部和后半部交替进行。,3）,V,型发动机左右气缸尽量交替作功。,4）曲拐布置尽可能对称、均匀以使发动机工作平衡性好。,2024/11/28,16,（,2）常见曲轴曲拐的布置,1）四冲程四缸发动机,曲拐布置,四个曲拐在同一平面内，点火间隔：180,2024/11/28,17,2）四冲程四缸发动机,点火顺序,点火顺序：各缸完成同名行程的次序。,另一发火次序：1-2-4-3,2024/11/28,18,3）直列四冲程六缸发动机曲轴曲拐布置,2024/11/28,19,4）四冲程六缸发动机点火顺序,2024/11/28,20,作功间隔角,作功间隔角,=720,度,/,缸数,如四缸：,720/4=180,度,六缸：,720/6=120,度,八缸：,720/8=90,度,2024/11/28,21,五、曲轴扭转减振器,（一）扭转振动,自由扭转振动,强迫扭转振动,共振,功率损失、曲轴扭转变形甚至扭断、正时齿轮产生冲击噪声、磨损严重等,临界转速：发生共振时的转速,2024/11/28,22,皮带盘,惯性盘,橡胶垫,减振器圆盘,皮带轮毂,曲轴前端,功用：吸收曲轴扭转振动的能量，消减扭转振动。,安装：扭转振动较大的曲轴自由端,当曲轴发生扭转振动时，力图保持等速转动的惯性盘便与橡胶层发生了内摩擦，从而消耗了扭转振动的能量，消减了扭振。,橡胶摩擦式扭转减振器,(,一,),作用,1.,储存做功行程中的能量，克服非做功行程中的阻力，使曲轴旋转均匀,2.,启动发动机,飞轮,2024/11/28,24,（二）构造,飞轮边缘部分做的厚些，可以增大转动惯量；中间较薄，为减小质量,齿圈在发动机起动时与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转。,一缸上止点记号,作用是：调整点火正时,飞轮一般中间尺寸较薄，边缘较厚。为什么？,（三）安装,1.,不对称螺栓布置,2.,定位销,3.,导颈螺栓,（四）点火正时记号,1.CA6102Q,飞轮上的正时记号与飞轮壳检视孔旁的刻线对正,2.BJ492Q,皮带盘上缺口与缸体上指针对正,依维柯发动机,