国柴油机的现状及发展趋势

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,2005-3-22,*,单击此处编辑母版标题样式,国,柴油机的现状及发展趋势,玉柴机器股份有限公司,陈桂开,2,008,年,6,月 北京,1,目 录,一、国,3,柴油机的现,状,状,1.,国,3,柴油机的电,控,控技术,高压共轨技,术,术,电控单体,泵,泵技术,电控直列,泵,泵技术,2.,玉柴国,3,柴油机产,品,品,二、国,3,柴油机发,展,展趋势,1.,柴油机技,术,术发展趋,势,势,2.,国,4,、国,5,柴油机技,术,术路线,2,目 录,一、国,3,柴油机的,现,现状,1.,国,3,柴油机的,电,电控技术,高压共轨,技,技术,电控单体,泵,泵技术,电控直列,泵,泵技术,2.,玉柴国,3,柴油机产,品,品,二、国,3,柴油机发,展,展趋势,1.,柴油机技,术,术发展趋,势,势,2.,国,4,、国,5,柴油机技,术,术路线,3,高压共轨,燃,燃油系统,示,示意图（,博,博世系统,）,）,FIE,工作原理,带水分离器的预滤器,主滤清器,带过滤器的油箱,高压,传感器,执行器,喷油器,轨压传感器,EDC7 ECU,轨,CP3.3,低压,01bar rel,1.2bar abs,7.4 bar, 2N,2,+ 3H,2,O,4NO+ O,2,+ 4NH,3,- 4N,2,+ 6H,2,O,2NO,2,+ O,2,+ 4NH,3,- 3N,2,+ 6H,2,O,39,SCR,系统布局图,添蓝泵,添蓝过滤器,添蓝喷嘴,控制单元,DCU,添蓝罐,添蓝液位传,感,感器,4NH,3,+ 3O,2,- 2N,2,+ 6H,2,O,40,添蓝泵总成(集成控制,器,器),控制单元接,口,口,溢流阀,添蓝进口,(,从添蓝罐,),过滤器加热,器,器,(,可选,),添蓝出口,(,到喷嘴,),控制单元,(,DCU),41,添蓝泵的技,术,术参数,无需压缩空,气,气辅助,泵的工作流,量,量范围：5,kg/h20kg/h,泵的出口压,力,力范围：4.8,bar5.5bar,内部集成化,冰,冰功能,允许的添蓝,液,液体温度范,围,围：5,70,正常工作的,环,环境温度范,围,围：30,80,最大许用海,拔,拔高度：3600米,内置添蓝过,滤,滤器,42,控制器(,DCU),的技术参数,DCU,正常工作电,压,压：24,V,DCU,许用的电压,范,范围：16,V32V,平均工作电,流,流：4,A,最大工作电,流,流：15,A（,使用加热器,的,的情况下）,正常工作的,环,环境温度范,围,围：30,80,具有化冰策,略,略,43,添蓝喷嘴,44,添蓝喷嘴的,技,技术参数,喷嘴的流量,范,范围：0.1,kg/h6kg/h,泵的出口压力范,围,围：4.5,bar5.5bar,允许的添蓝温度,范,范围：570,正常工作的环境,温,温度范围：30120,最大许用海拔高,度,度：3600米,喷嘴线圈电阻：1.1,1.2,45,SCR,催化器结构的选,择,择,箱式,直通式,46,SCR,系统各部件连接,示,示意图,SCR,催化器,氨气催化器,添蓝喷嘴,排温传感器,发动机尾气,发动机冷却水,信号流,添蓝流,加热水,加热水电磁阀,添蓝泵总成,发动机负荷发动机转速进气温度 添蓝液位,DM1,CAN,通讯,故障灯,诊断接口,添蓝液位和温度,传,传感器,47,选择,SCR,方案的优点,降低排放和降低,油,油耗之间无直接,矛,矛盾，比欧3发,动,动机降低油耗5%以上；,NO,2,的比例最低；,SCR,催化器是排气后,处,处理系统中最可,靠,靠的系统 (对,硫,硫相对不敏感),；,；,可以使欧3/4/5同发动机平,台,台；,对整车的冷却系,统,统没有额外的负,担,担；,对机油性能没有,特,特殊的要求。,S,elective,C,atalytic,R,eduction,（选择性催化还,原,原）,48,SCR,系统需要的基础,设,设施,在加油站中增加,添,添蓝 （标准化,的,的尿素溶液）添,加,加系统,城市公交线路固,定,定，投资少；,建设,SCR,基础设施只是一,个,个时间问题！,49,装有玉柴欧,4,重型柴油机的北,京,京公交车,-,与绿色奥运一起,奔,奔跑,50,玉柴机器已经进,入,入欧,5,时代,China First Euro 5 HDEngine,51,以卓越与领先，,让,让人类的天更蓝,，,，水更绿！,谢谢！,52,演讲完毕，谢谢,观,观看！,