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,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,*,新区（西）,老城区（东）,地区重大安全事故给当地管理部门敲响警钟，对重大工程的安全排查工作势在必行，防患未然,斜拉索恒载索力测定,桥面标高测量,全桥裂缝检查,2.,主 要 测量成果,2.1,斜拉索的外观和恒载索力,2.,主 要 测量成果,2.1,斜拉索的外观和恒载索力,K=4WL,2,/1000,T=KF,2,K,：比例系数,W,：钢索单位长质量,L,：钢索嵌固点间长度,F,：钢索基频,T,：钢索拉力,2.1,斜拉索的外观和恒载索力,通过三次索力的对比分析，由上图可以看出：短索,E3,、,E2,、,E1,、,W1,相对于,03,年调索后的索力有较大幅度的变化，部分原因是短索对两端约束的敏感性导致基频测量难以准确，再者是索力确实有了一定程度提高。,2.,主 要 测量成果,2.2,桥面标高监测,桥面标高测量测点布置图及测量路径,DSZ2,水准仪,采用闭合水准路线进行测量，由于附近的国家等级水准点较远，引测较困难，故选取主桥西侧浙江水电院,GPS-CE11,点作为水准点，实测结果显示高差闭合差为零。,2.,主 要 测量成果,2.2,桥面标高监测,从调整后的标高图可以看出东侧支座发生了沉降，这与事实是吻合的，因为东侧是沙土地基，成桥多年后，桥台基础发生沉降，进一步对比可以看出，南北侧沉降并不均匀，导致桥面标高南高北低。,标高整体下移,4.5cm,2.,主 要 测量成果,2.3,全桥裂缝检查,3.,安全评估,3.1,计算机模型分析,将所得恒载内力当作初始荷载代入,MIDAS,模型，以,03,年调索后的索力值为基准，现在的实测索力值与之比较，即默认这个斜拉桥的其他参数保持不变，改变的只是索力值。,将实测索力输入,BAP,模型算得恒载内力,3.,安全评估,3.2,内力分析,由模型分析可以看出，主梁在桥塔附近压应力偏大，已经超过了规范规定的限值，而靠近塔根处的几根短索索力也明显偏大，我们有理由相信压应力的增大是由于短索索力增大引起的，于是我们将这几个短索卸载至,03,年的索力水平，重新计算发现主梁最大压应力降至,16.5MPa,考虑到这是一座老桥，常年徐变影响，该应力值基本满足了规范要求。,通过对该桥的现场测量以及室内模型分析，我们认为该桥的部分索力需要进行调整，以优化全桥的受力状态。对于已破损的,PE,防护层，需要及时更换。如果索力调整后全桥受力仍不满足要求，有必要通过静力加载试验进一步验证全桥的受力状况。,
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