机电一体化课件

机电一体化系统设计 第六章 机电一体化系统 机电有机结合 分析与设计 张建民 编著 高等教育出版社 讲授：何庆中 机 电 工 程 系 厚 德 达 理 励 志 勤 工 第六章 机电系统有机结合分析与设计 重点学习： 机电有机结合的稳态设计考虑方法 机电有机结合的动态设计考虑方法 在机电位置 /速度控制系统，一般可直接 或者间接经机械变换机构（减速器、丝杠 螺母机构）来驱动被控制对象。 主要任务 ： 是围绕被控制对象的具体要 求，采用合理的设计方法，寻求最终获取 机械运动规律和运动性能指标参数。 学习方法 ： 结合典型的机电控制系统设 计，掌握机电系统设计的基本方法和手段。 厚 德 达 理 励 志 勤 工 6.1 机电一体化系统的稳态设计考虑方法 机电有机结合的稳态设计考虑方法 在机电伺服系统主要元件选择或设计、 各部分之间连接方式、系统控制方式、 所需能源供给形式、校正补偿方法、信 号转换方式等初步确定的基础上，进行 机电系统总体方案的稳定性设计 静 态设计，为机电系统的动态设计创造条 件。 重点研究： 系统自身的稳态特性（假 设无外界干扰） 厚 德 达 理 励 志 勤 工 系统稳定设计的目的： 使控制被控对象能完成所需要的机械 运动即进行机械系统的 运动学 、 动力学 分析 以及计算，保障整个机电一体化系 统的整体性能。 厚 德 达 理 励 志 勤 工 典型机电一体化系统 工业机器人的组成与运动特征 工作空间 自由度 位姿 关节变量 连杆 移动关节 转动关节 厚 德 达 理 励 志 勤 工 稳态设计方法研究的主要内容或步骤： 信号的有效传递。 各级增益的分配。 各级之间阻抗的匹配和 所采取的抗干扰的措施。 系统总体方案的确定。 位置 ,速 度检测 单元 电 机 机械 部件 位置 , 速度反 馈 CNC 数控机床 伺服系统组成 厚 德 达 理 励 志 勤 工 使系统的输出运动参数达到所要求技术状态。 执行元件的参数选择。 功率（力 /力矩）匹配以及过载能力的验算。 各主要元件的选择与控制电路的设计。 稳态设计方法学习的主要内容： （ 1）负载分析。 （ 2）执行元件匹配选择。 （ 3）机械传动比选择与各 级减速比确定原则。 （ 4）检测传感装置、信号 转换接口电路、放大电路、 电源匹配与设计。 （ 5）机电系统数学模型的 建立。 （ 6）分析研究系统的稳态 特性。 单位阶跃响应系统的稳态特性 厚 德 达 理 励 志 勤 工 6.1.1 负载分析 （ 1）典型负载形式 无论被控制对象的 运动形式如何，负载 形式及其特点千差万 别，归纳起来具有一 些共性负载 典型 负载。 包括： 惯性负载 、 外力负载 、 内力负载 、 弹性负载 、 摩擦负载 。 三维扫描仪或装置 厚 德 达 理 励 志 勤 工 目的：获取负载特征参量。 方法：综合负载特性，进行有效组合， 获取必要负载特征参量。为系统执行元 件，机械变换机构等的选用或设计，系 统进行稳定性设计和动态设计创造条件。 4 3 6 1 5 X 2 Y 厚 德 达 理 励 志 勤 工 （ 2）惯量和负载的等效换算 惯量和负载转换的作用 ： 为使所选择执行元件（功率、力 /力 矩、运动参量）与被控对象的固有参 数（质量、转动惯量、运动参数）等 相匹配，将输出轴各部分的惯量和负 载转换到执行元件的输出端，以便 确 定执行元件 。 JJ 2 3 i 电动机 1J 4 i 1 2 J 厚 德 达 理 立 志 勤 工 1） 等效转动惯量的计算 无论机械传动或变换元件是直线运动还是 回转运动，应用总动能不变的原理，可进 行等效转动惯量的计算。 能量守恒： E = Ek Tj jJ k jn j n j m i V i iF 2 1 2 1 k jm i j k i m i i k cq J vmJ 等效惯量： 2 1 2 1 2 1 2 1 j m i ji m i i JvmE 能量综合： 221 kkcqk JE 等效能量： 厚 德 达 理 立 志 勤 工 2） 等效负载转矩的计算 无论外部或内部负载是力还是力矩，应用 虚功原理，可进行等效负载转矩的计算。 m j jj m i ii tTtvFW 11 虚功： tTW kkeqK 等效虚功： m j kjj m i kii k eq TvFT 11 / 等效转矩： WW K 能量守恒： 厚 德 达 理 立 志 勤 工 6.1.2 执行元件的匹配选择 执行元件的匹配选择主要包括 转矩匹 配 、 功率匹配 、 过热保护系数 和 过载保 护系数验算 四部分。 直流电机 步进电机及驱动 步进电机基本结构 厚 德 达 理 立 志 勤 工 （ 1）执行元件的转矩匹配 TTT meq 惯 考虑机械传动效率，则执行元件的等效 输出转矩： 注意：执行元件为伺服电动机时，电动 机工作区域应在恒转矩输出调速区内。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 测算执行元件输出轴上的等效转矩 （摩 擦负载和工作负载）和等效惯性转矩 T惯 的总 和。 kcqT （ 2）执行元件的功率匹配 电机功率的合理确定是执行元件选择 的重要参数之一。 主要依据电机的等效负载和最高转速 确定。 常用下式进行预选。 m a x m a x 55.9 T nJTP mmeqmeq 厚 德 达 理 立 志 勤 工 再通过过热验算和过载验算，最终确 定电机的功率。 （ 3）电机的过热验算 电机在一定工作时间范围内，负载转矩变化 时，应用等效法（励磁磁通近似不变）计算电 机的等效转矩（平均转矩）。 电机不产生过热的条件为： ， （ 4）过载验算条件 21 1 2 21 2 1 tt tTtTT eq eqN TT eqN PP m N k T T m a x 厚 德 达 理 立 志 勤 工 6.1.3 机械传动 减速比的匹配选择 与各级减速比的分配 减速比匹配的 目的 是可最终获得被控制对象 的运动规律和运动速度要求。 （ 1） 减速比匹配选择的一般原则要求 在第 2章中，提到了机械传动减速比的分配 原则，主要依据是转动惯量最小、重量最轻、 传动误差最小，以及综合考虑来确定各级传动 的减速比。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 JJ 2 3 i 电动机 1 J 4 i 1 2 J 本节提到的减速比匹配 及分配，是以满足控制对 象的运动特性、加速特性 和动力特性为准则。 即依据负载特性、脉冲当量（分辨率）、 特殊要求等综合分析选择确定，减速比的确 定既要满足被控制对象的调速范围并使在一 定条件下综合指标参数达到最佳，也要满足 脉冲当量（分辨率）与进给角之间的相应关 系和在一定条件下输出转速最大或输出转矩 最大等要求 。 （ 2）各级减速比的分配原则 与方法 1） 按加速度最大原则选择减速比 当要求输入信号变化快、响应快、加速度大 时，应按下式决定减速比 i： 212 m L m LF m LF J J T T T Ti 厚 德 达 理 立 志 勤 工 2） 按输入速度恒定原则选择减速比 在输入速度信号近似恒速时，有加速度最小， 可按下式确定减速比 i ： 21 1 2 2 f f T T T Ti m LF m LF 负载的粘性摩擦系数 电动机的粘性摩擦系数 2 1 f f oli 3 6 00 3）满足脉冲当量、进给角、丝杠基本导程匹 配关系选择减速比 4）减速器输出轴转角误差最小原则选择减速比 max n i nkk i 1 m a x 即 最小原则： 厚 德 达 理 立 志 勤 工 5） 按速度和加速度规定要求选择减速比 在速度和加速度有要求时，除按加速度最大 原则选择减速比外，还应依据负载最大角速度 与电机输出角速度之间的关系，最终确定减速 比。 mLi m a x 注意：应用上述方法确定机械传动部分的 减速比，不能单一应用某一种方法，应用多 种方法，综合分析，结合被控制对象的具体 情况，在依据减速比的分配原则（ 2章），最 终确定机械传动总减速比和各级减速比。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 6.1.4 检测传感装置、信号转换接口电路、 放大电路、电源的匹配与设计 要达到机电一体化系统设计的主要性能指标 （功能指标），系统稳态设计的重点在伺服系 统的稳态设计，主要涉及两方面内容： 信号处理与转换、功率放大 与驱动、系统电源匹配等。 信号检测、信号处理与误差 传递、动态计算与调整电路设 计（正补偿设计、辅助电路设 计）等。 最终使系统在输入信号作用 下，其输出具有收敛特性。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 系统稳态设计步骤： 主要包括功能部件的选择与设计（不含执行 元件） 1） 检测传感装置的选择 依据被检测对象的类型，考虑 传感器的精度 （分辨率）、不灵敏区、工作范围、输入 /输出 特性（线性）、信号的转换、信噪比、转动惯 量和摩擦特性、稳定性和可靠性等，合理选择 传感器。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 3 2 4 1 1.标尺 光栅 2.指 示光栅 3.光电元 件 4 .光 源 光栅传感器的工作原理 节距 2（ 2mm） 节距 （ 0.5mm） 绝缘粘胶 铜箔 铝箔 耐切削液涂层 基板 (钢、铜 ) 滑尺 定尺 同步感应器的工作原理 输出信号 励磁电源 6 5 4 S S 3 N N S S S 7 N N 1 S NN 2 0 0 a b x 磁栅位移传感器 光电编码传感器 M I 0 R L V 0 测速发电机速度传感器 透镜光源 光电器件 带缝隙圆盘 指示缝隙盘 光电脉冲转速传感器 厚 德 达 理 立 志 勤 工 厚 德 达 理 立 志 勤 工 引出线 3 质量块1 壳体 压电晶片m 4 2 压电式加速度传感器 3 2 4 1 C 1 2 C 空气阻尼式加速度传感器 a) P P b) P 1R 4 R 2 R 4 R1R 2R R 3 R 3 P c) RR 1 R 3 A 1 R D R 3 R 4 2 B 4 R 2 C R 应变片测力传感器 2） 信号转换接口电路的设计和选用 主要指 A/D、 D/A的选用 尽可能选用标准、通用、商业集成元件作 为信号转换电路的核心元件设计接口电路。 重点考虑输入输出通道数，通道类型，通道 阻抗与连接元件阻抗之间的匹配等。 3） 伺服系统放大器（驱动电路）的设计与 选用 驱动电路设计通常分为两部分：信号处理 与功率放大（提高信号品质为主），功率放 大（增大能量为主）。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 具体要求： a） 最后输出级的功率应与执行元件功率（电流、 电压、容量、额定值）相匹配。 输出阻抗小 、 效率高 、 时间常数小 。 b） 为 执行元件的正常运转提供必要的适宜条件。 制动条件 、 限流保护条件 等。 c） 放大器应有足够的线性范围，保障执行元件的 容量得以正常发挥。 d） 输入级应与检测传感器相匹配。 输入阻抗大，可减轻检测传感器的负荷。 e） 放大器要有足够的放大倍数，工作特性稳定可 靠、易于调整等。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 4） 伺服系统的能源（电源）支持 电源系统由于受所选用或设计的各分系统能 源输入形式和要求不同的限制，电源供给统一 是困难的。但是、在设计电源系统时，应尽可 能地作到电源的输出类型要少，在电源参量输 出具有 足够稳定性（电压、频率）的同时 ，要 采取保护措施， 防止外界干扰信号的进入和电 源波动、掉电、欠压、过流、短路等非正常品 质电源的输入对系统的影响。 常用措施： 滤波、隔离、屏蔽干扰信号；稳 压、限压、限流、断电保护和短路保护。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 6.1.5 机电一体化 系统数学模型的类型 机电一体化系统数学模型的类型实际上是多种多 样的，但从控制系统工作原理上讲，主要分为 开环 控制 、 半闭环控制 、 闭环控制 三类数学模型。 下面结合典型实例进行学习。 （ 1）开环控制系统 开环控制比较简单，前面已学习。 传递函数数学模型为： （ 2）半闭环控制系统 如图 滚珠丝杠传动半闭环伺服进给控制系统 memes GGGG (t) i i 2 D 工作台 V i F i i 1 滚珠丝杠 传感器电动机 1 前置 放大 功放 U(t)i 测速发电机 厚 德 达 理 立 志 勤 工 滚珠丝杠传动半闭环控制系统框图 Ka 前置放大器增益； KA 功率放大器增益； Kv 速度反馈增益； Tm 直流伺服电机时间常数； i1、 i1 减速比； Kr 位置传感器增益； Vi(s) 输入电压的拉式变换； i(s) 丝杠输出转角的拉式变换。 iV(s) G G1 2 G 3 4G K AK a mK mS（1+T S） i 1 1 K S G V G 6 K r 2i 1 5G i 7 654321732 43211)( )()( GGGGGGGGG GGGGsV ssG i i )/()1( / 212 1 iiKKKKsKKKsT iKKK rmAaVmAm mAa 厚 德 达 理 立 志 勤 工 1）无外界干扰时的传递函数数学模型 2）有外界干扰时的传递函数数学模型 附加扰动力矩（电压 VD表示）的系统框图 附加扰动力矩等效电压后的系统框图 )/()1( )/()( )( )()( 21 2 10 iiKKKKsKKKsT iKRRK sV ssG rmAaVmAm Tam i i i G 5 2 S（1+T S） G K S K G V 7 A 2 m 3G mK (s) 1 1i 4G 1 i G 6 G K K V(s)i r a 1 T AK K R +R0 A DV(s) A K K T A 0R +R V(s)D K A S（1+T S） m mK 1i 1 i KaK i 1 r 1 K S V 厚 德 达 理 立 志 勤 工 3）全闭环控制系统 传递函数数学模型： i 滚珠丝杠 电动机 D 1 位置检测 传感器 前置 放大 功放 F i 工作台 i 速度环 位置环 微 机 测速发电机 V(s)i aK 1G G 5 S（1+T S） G G 7 K S V AK 2G m 3 m G 4 G(s)j X(s)i K b )()1( )( )( )()( 2 sGKKKKsKKKsT sGKKK sV sXsG jbmAaVmAm jmAa i i 厚 德 达 理 立 志 勤 工 小 结 本小节掌握的主要内容是通过对 系统负载和传动系统分析匹配，执 行元件和传感元件等的合理选用与 匹配设计，采用一定的总体设计方 法和步骤，最终得到系统的传递函 数 稳态设计的数学模型。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 6.2 机电一体化系统的动态设计考虑方法 系统动态设计方法 ： 在稳态设计所建立的数学模型（传递函数）基础上， 选择系统的控制方式和校正（或误差补偿）形式，有效 地与稳态设计所建立的数学模型（传递函数）系统相融 合，构成具有误差补偿作用的反馈调节系统，达到稳定 工作和满足被控制对象的各项动态指标要求。 系统动态设计的目的： 在稳态设计的基础上，保证系统的 动态稳定性、过渡 过程的品质（响应特性、振荡特性等）、动态稳定精度， 动态响应特性等指标参数。 动态设计的主要方法或手段： 为保证系统动态稳定各指标参数的误差（精度），常用 的设计方法有 校正（或误差补偿）法 、 波德（ Bode）图 法 、 根轨迹图法 等。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 6.2.1 伺服系统的调节方法 （ 1） 伺服系统动态稳定性分析与过渡过程 对于任何系统，动态稳定过程主要有三种情况。 即： 指数规律上升平稳地趋于稳定值，系统输出发 散没有稳定值，系统输出振荡最终能趋于稳定值。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 1）动态稳定过程的特点： 系统动态稳定性设计的主要指标是系统的稳态误差和 系统在过渡阶段的性能参量。上述三种情况各有其特点。 第一种情况 ：系统直接趋于稳定，刚性大（加速度 大），无振荡环节，系统过渡阶段误差大，不利于系统 性能参量的调节。 第二种情况 ：系统振荡发散不稳定。 第三种情况 ：系统振荡收敛逐步衰减区域稳定，系统 刚性较小，但惯量较大，过渡阶段误差教小，利于系统 性能参数的调节匹配。 鉴于第三种情况的控制系统，最能保证系统稳定（硬 件和软件保证），利于系统性能参量的调节匹配，系统 过渡阶段误差最小的控制系统，在实际应用的控制系统 中最为常见。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 2）动态系统过渡阶段的主要性能指标 动态特性参量或指标 ：上升时间 Ts；延滞时间 Ty；调整时间 Tt；最大超调量 % ，如图所示。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 （ 2） 伺服系统动态稳定性校正方法 若静态设计的控制系统性能不稳定或稳定系 统的主要性能指标（过渡阶段和稳定阶段）不 能满足使用要求。采取的主要措施是：第一步， 设计调节器（校正器），调节系统稳态性能参 数；第二步，设计反馈控制器，改善系统稳态 性能参数。 目的在于达到系统的使用要求 稳 态和动态指标。 尽管可用于系统调节和校正的理论（数学模 型）方法和手段较多，但在实际应用控制系统 中，应用最为广泛和简单的是 PID调节器。 下面针对 PID调节器的应用特点学习调节器 的设计和使用方法。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 1） PID调节器及其传递函数（含调节电路） PID调节器 无源阻容式调节器 和 有源阻容式调节器 。 无源阻容式调节器 具有结构简单，无须提供外 界电源等特点，但存在衰减较大、不易与系统的其它 环节相匹配，应用受到一定的限制。 有源阻容式调节器 主要运算放大器与阻容电路 组成。通过合理的配置，可达到 不但能改善系统的稳 定性能，也能改善系统动态性能的能力。 有源阻容式调节器的电路构成 R 1 2 x(s ) y(s ) G x(s ) R 1 G y(s ) x(s ) R 1 G y(s ) R 1 G 22 2 x(s ) C 1 厚 德 达 理 立 志 勤 工 有源阻容式调节器的传递函数和特点： a ) 比例 ( P )调节 图 a 传递函数： Gc(s) = Kp= R2 /R1 特点：调节作用主要取决于 增益 Kp的大小 ， Kp值越 大调节作用越强，但存在调节误差，且当 Kp值太大时， 可能引起系统不稳定。 b ) 积分 ( I )调节 图 b 传递函数： Gc(s) = 1/( Ti s )= 1/( R1C s ) 特点： 可以减少或消除调节误差，但响应慢，因而 较少单独使用。 c ) 比例 积分 图 c 传递函数： Gc(s) = KP 1+1/(Ti s ) 其中： KP =R2/R1； Ti = R2C。 既克服了单纯比例 ( P )调节存在调节误差的缺点， 又避免了积分 ( I )调节响应慢的弱点，系统稳定性和 动态性能得到了改善。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 d ) 比例 积分 微分 ( PID )调节 图 d 传递函数 ： Gc(s) = KP1+1/(Ti s ) +Td s 其中： KP =(R1C1+R2C2)/( R1 R2)； Ti = R1C1 +R2C2； Td = R1C1R2C2/(R1C1+R2C2)。 特点：不但能改善系统的稳定性能也能改善系统动态 性能，相比之下，它比 ( PI )调节能使系统具有更好的稳 定性能和动态性能。但是，由于含有微分环节，在噪声 比较大或系统要求响应快时，不宜采用 PID调节。 PID调节器使用调整方法： 在实际工程应用中，有源的 PID调节器校正与误差调 整方法，通常不是依靠理论计算来确定系统参数的，而 是通过观察输出响应波形是否满足使用要求，先调整比 例时间常数 KP；再调整积分时间常数 Ti；最后调整微分 时间常数 Td；反复调整直到所观察到的输出波形能满足 使用要求的输出波形为止，便可确定 PID调节器控制的 系统参数 厚 德 达 理 立 志 勤 工 （ 3） PID调节器对伺服系统的调节校正性能分 析 对于如图所示的典型闭环伺服控制系统，在 有效输入信号和外界干扰信号作用下，为改善 系统的性能。 PID调节 器的目的： 是使系统输出误差（与 目标参量相比）最小和在外界干扰作用下产生 输出误差最小 。 eR(s) 基准信号 反馈量 G (s) h 检测量 偏差信号 设定元件 A G (s) M(s) G (s) C 调节器 G (s) 控制元件 V D(s) 外部干扰 G (s) 执行元件 P d 目标值 被控量 C(s) 厚 德 达 理 立 志 勤 工 典型闭环系统传递函数的构成 在输入和干扰信号同时作用下，传递函数： )()()()(1 )()()( )( )( sGsGsGsG sGsGsAG sR sC hpVc pVc )()()()(1 )()( )( )( sGsGsGsG sGsG sD sC hpVc dP )()()()()(1 )()()()()()()(1 )()()()( sDsGsGsGsG sGsGsRsGsGsGsG sGsGsAGsC hpVc dP hpVc pVc 在输入信号作用下，系统的传递函数： 在干扰信号作用下，系统的传递函数： 厚 德 达 理 立 志 勤 工 （ 4） PID调节器对闭环控制系统性能改善的实例分析 如上图闭环控制系统，假设 ； ； ； ； A=1；比例调节器的比例系 数 K0 = 1.5（无调节时， K0 = 1）。 12 41)( ssT KsG d pp 411)( Pd KsG 6)( VV KsG 2)( hh KsG 1)( )( 1 1 sKsR sC r 1)( )( 1 2 sKsD sC d )(1)(1)( 1 2 1 1 sDsKsRsKsC 厚 德 达 理 立 志 勤 工 对闭环控制系统性能改善分析： 1）调节器为比例调节（ P） 输入信号与输出信号的传递函数： 干扰信号与输出信号的传递函数： 闭环响应的传递函数： 有无比例调节器时的性能比较 代入闭环控制系统各部分（元件）的性能参数有： （无比例调节器时为： ）； （无比例调节器时为： ）； （无比例调节器时为： ）； 则有： （无比例调节器前： ） ; （无比例调节器前： ） ; 系统总的响应为： 7335721 361 0 01 hPV PV KKKK KKAKK 49241 K 73 2 1 01 hPVd KKKK T 49 1 2 K73 1 1 1 0 2 hPV KKKK K 49 2 1 732 36 1)( )( 1 1 ssKsR sC r 492 241)( )( 1 1 ssKsR sC r 732 1 1)( )( 1 2 ssKsD sC d 492 11)( )( 1 2 ssKsD sC d )(1)(1)( 1 2 1 1 sDsKsRsKsC 厚 德 达 理 立 志 勤 工 性能改善：由 系统响应推导和响应仿真 比较结果得出，闭环响应仍为二阶响应， 但时间常数比未加入调节器前的时间常数 小，说明闭环系统响应快。 0.1 0.5 0.9 0.95 1 1.05 C(t) t Ty Ts Tt % 厚 德 达 理 立 志 勤 工 无 PID调节的系统响应 有 PID调节的系统响应 比例调节的特点： a) 当干扰信号为阶跃信号（幅值为 D0）时，拉氏变 换 D(s)=D0/s，依据拉氏变换终值定理，系统处于稳态 (t) 时，扰动信号输出，即误差 Cssd为： 表明系统在干扰信号的作用下，其输出全为误差， 误差值大小由系数 K2和幅值 D0决定。 b) 当输入信号也为阶跃信号（幅值为 R0）时，其拉 氏变换为 R(s)=R0/s，依据拉氏变换的终值定理，系统处 于稳态 (t) 时，输入信号输出，即误差 Cssr为： 表明系统在输入信号作用下，其输出稳态值大小由 系数 K1和幅值 R0决定。当 K1=1时，即 A=(1+K0KvKpKh)/( K0KvKp)，系统输出与目标值相等。 020 1 2 1 2 1lim)(1lim)(lim)(lim DKs D s KssD s KsssCtCC ssdsdtssd 01)(lim RKssCC dsssr 厚 德 达 理 立 志 勤 工 2） 调节器为积分调节 （ I） 其闭环响应输出信号为： 通过计算可知，积分调节闭环系统对干扰信号为阶跃 信号时的稳态响应为零，表明外界干扰信号不会影响系 统的稳态输出。若输入信号的目标值也为阶跃信号时， 闭环系统所具有的稳态输出为： 当 A=Kh时，闭环系统输入阶跃信号的稳态输出信号 为 Cssr= R0，表明系统稳定输出等于目标输出。 )( )1( 1 1 1 )( )1( 1 )1( )( 0 sD sTsT KKK sT sR sTsT KKK sTsT KK A sC di hp d di hpv di pv 0)( RK AssCimlC h rsssr 厚 德 达 理 立 志 勤 工 积分调节器的特点 : 积分调节器构成的闭环系统可完全消除误差，但是所 需时间一般较长，系统响应慢。即调节器输出值与误差 的存在有关，输出值随时间的推移逐渐增大，直到消除 误差趋于稳态输出，达到稳态输出时的时间值与所存在 误差值的大小有关，误差值越大，所需的时间越长；反 之，则小。 3） 调节器为比例 积分调节 （ PI） 闭环响应输出信号为： )(1)(1 )1( )( 002002 0 sD TT KKKK s T KKKK s T s sR TT KKKK s T KKKK s sT TT KKAK sC di hpv d hpv d di hpv d hpv i di pv 厚 德 达 理 立 志 勤 工 比例 积分调节（ PI）的特点： 比例 积分调节闭环系统对干扰信号为阶跃信 号时的稳态响应为零，表明外界干扰信号不会影 响系统的稳态输出。若输入信号的目标值也为阶 跃信号时，闭环系统所具有的稳态输出为： 当 A=Kh时，闭环系统输入阶跃信号的稳态输 出信号为 Cssr= R0，表明系统稳定输出等于目标 输出。 最大的特点是在改善闭环控制系统瞬时响应 的同时，即可降低单纯 比例调节存在的稳态误差， 有可提高积分调节的响应速度。因而得到广泛的 应用。 0)( RK AssCimlC h rsssr 厚 德 达 理 立 志 勤 工 4） 调节器为比例 积分 微分调节 （ PID） 调节环节中微分调节（ D）的作 用是调节系统动态过程过渡阶段响 应特性的品质（减小超调量）。 PID调节器的调节过程： 调整比例调节和微分调节提高 系统的响应速度和动态过程过渡阶 段的响应特性品质。 通过积分调节消除干扰信号产 生的误差输出。 重复上述过程，直到控制系统 动态性能指标和稳态性能指标达到 要求为止。 P 动作控制 I 动作控制 PI 动 作控制 无控制 厚 德 达 理 立 志 勤 工 （ 4） 速度反馈校正（测速发电机局部负反馈） 在电机处于低速运转时，所带动的工作台往往会产生 “ 爬行现象 ” ，若系统功率放大增益线性相当差（非线 性因素的作用），这种现象相当明显。为了改善和提高 系统的稳定性能，在控制系统中常采用电流负反馈或速 度负反馈来提高系统低速稳定性。 如图所示二阶速度负反馈控制系统。 无负反馈时传递函数 有负反馈时传递函数 J 等效转动惯量； F 等效粘性摩擦系数； K 系统开环增益。 s(Js+K) K G(s)0 T sd E(s)R(s) C(s) KFsJs Ks 2)( KsKTFJs Ks d )()( 2 厚 德 达 理 立 志 勤 工 系统有 /无测速发电机负反馈的系统仿真 有测速发电机负反馈后，系统阻尼增 加，系统的超调量明显减小，系统的相 对稳定性得到了较大的提高。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 6.2.2 机械结构弹性变形对系统的影响简介 实际上，任何机械系统都是质量 弹性振动 系统。存在固有频率，一旦系统振荡频率接近 机械系统的固有频率，机械系统将发生共振， 损坏零部件。 为了避开共振对机械系统的影响，常采用的 方法： （ 1） 依据机械系统的结构 、 尺寸大小 、 材料 和承受的外载荷等情况 ， 应用结构力学 、 材料 力学 、 振动力学 、 弹性力学等相关的理论知识 ， 建立相应的数学模型 ， 机械振动系统的运动和 动力学方程 。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 （ 2） 依据机械振动系统的运动和动力学方程 ， 从机械系统弹性变形出发简化系统 ， 建立弹性 变形时机械系统的运动和动力传递结构框图 。 （ 3） 由机械系统运动和动力传递结构框图 ， 写 出机械系统运动和动力传递的控制等效框图 。 （ 4） 建立机械系统的传递函数 。 （ 5） 应用根轨迹法等 ， 对系统的传递函数进行 因式分解 ， 并分析系统的结构谐振频率分量 ， 评价和判断系统的结构谐振频率分量是否对机 械系统的控制频带产生影响 ， 若系统存在自激 振荡现象 ， 应采取相应地措施避开自激振荡 ， 从而使系统工作稳定可靠 。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 6.3 机电一体化系统的可靠性设计 （ 1）可靠性的概念 指产品在规定条件下和规定时间内，完成规定功 能的能力。产品的可靠性是一个综合性评价指标体 系，常用 MTBF指标来衡量。 （ 2）保证产品（系统）可靠性的主要方法 1）提高产品的设计和制造质量 裕度法、自动 控制。 2）采用冗余技术 工作冗余、后备冗余。 3）故障诊断技术 测试、症兆、诊断。 注意：裕度法是从改进硬件性能，提高系统可靠 性的有效方法；自动控制、冗余技术、故障诊断技 术是用硬件和软件来提高系统可靠性的有效措施。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 （ 3）系统干扰和提高抗干扰能力的措施 系统干扰： 指产生系统元部件失效或数据传输、处理 失误，进而影响系统可靠工作的内部因素和外部因素。 1）系统干扰源的类型 传导型 由线路传入信号影响控制系统工作。 如：供电干扰、强电干扰、接地干扰等。 辐射型 由空间感应输入信号影响控制系统工作。 如：电磁干扰、电场干扰、静电干扰等。 2）提高系统抗干扰能力的措施 针对不同类型的干扰信号，采取的抗干扰措施也有所 不同。 供电系统的抗干扰措施：稳压、滤波、隔离。 接口电路的抗干扰措施：吸收抑制、阻断隔离。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 （ 4）软件的可靠性技术 转换接口抵消隔离措施：差动式运算放大器或桥式 电路、高频滤波整形电路。 接地系统干扰措施：单点接地、并联接地、光电隔 离接地。 控制系统有硬件和软件组成，软件的可靠性设计也至 关重要。主要包括利用软件提高控制系统的可靠性和提 高软件自身的可靠性。 1）利用软件提高控制系统的可靠性 增加系统的管理软件与硬件的匹配，保护处理信息。 利用冗余技术，防止信息输入输出和传送中出错。 编制软件对系统的故障诊断程序和故障修复程序。 编制可对系统 (硬件和软件 )进行调试和保护的程序。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 2）提高软件自身的可靠性 采用软件分和层次结构编程。 提高软件自身可测试程序的设计。 对软件进行测试调试 提高可靠性的关键技术。 3）软件测试调试技术的制定 制定合理的软件测试调试技术方法是提高可靠性的关 键技术之一。 具体方法如下： 确定软件测试调试前的初试条件 输入条件、输 出结果评价规范 单元或模块测试。 局部或系统测试。 系统功能或性能调试与测试。 现场安装、综合验收与评价。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 本章总结 本章重点掌握 机电有机结合的稳态设计 考虑方法研究的主要内容和检测传感装置、 信号转换接口电路、放大电路、电源的匹 配选择与设计；重点掌握机电有机结合的 动态设计考虑方法研究的主要内容，伺服 系统的调节方法。了解机械结构弹性变形 对系统的影响和减少影响可采用的措施， 动态设计考虑方法的主要设计程序及要求； 了解控制系统的可靠性设计方法与要求。 厚 德 达 理 立 志 勤 工 课外作业： （ 1）机电一体化系统伺服系统稳态设计的目的 和作用是什么？ （ 2）机电一体化系统的伺服系统稳态设计应从 哪两方面入手？ （ 3）机电一体化系统伺服系统动态设计的目的 和作用是什么？ （ 4）比例调节、积分调节、比例 积分调节、 比例 积分 微分调节的优缺点有哪些？ （ 5）什么是机电一体化系统的可靠性？主要包 括哪些内容。 厚 德 达 理 立 志 勤 工