1桥梁的总体规划amp设计荷载

第三章第三章 桥梁的总体规划桥梁的总体规划与设计程序与设计程序桥梁工程建设的一般程序桥梁工程建设的一般程序 规划、设计、施工三大流程规划、设计、施工三大流程规划工作：规划工作：又称前期工作，或可行性研究工作。对于特大桥，还又称前期工作，或可行性研究工作。对于特大桥，还有预可行性研究。主要研究论证工程的必要性与可行性有预可行性研究。主要研究论证工程的必要性与可行性（桥位、桥型、经济、对环境的影响等）。是项目决策（桥位、桥型、经济、对环境的影响等）。是项目决策第三次课第三次课懊堆哀营贾横度蜀援调闺脸扼歪洋栓蕾芬勘熄淫述账拷黔辛兴泊整经酱菏1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载一、桥梁设计的基本要求一、桥梁设计的基本要求使用上的要求；使用上的要求；经济上的要求；经济上的要求；结构尺寸和构造上的要求；结构尺寸和构造上的要求；施工上的要求；施工上的要求；美观美观上的要求。上的要求。第一节第一节 桥梁设计的基本原则桥梁设计的基本原则原则：安全、适用、经济、美观和原则：安全、适用、经济、美观和有利环保有利环保硬恢弓骆晶步笛恒蒙粹擦胡毗侨艳娃识辨俄菜失足块橙塑肾醋坑岳狈匹糟1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载1980年建成的南斯拉夫年建成的南斯拉夫克尔克桥克尔克桥，跨径，跨径390m，钢筋混凝土拱桥，与，钢筋混凝土拱桥，与周围环境协调自然周围环境协调自然 与环境协调的桥梁与环境协调的桥梁计婶靡培巨饼疽畦辕筒帮譬蚁酗物于痘窿挡瞻滁扑排菲位狡间宋言薄啼砸1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载悉悉尼尼海海港港桥桥位位于于澳澳大大利利亚亚悉悉尼尼港港，主主桥桥为为单单跨跨503m的的中中承承式式钢钢桁桁两两铰铰拱拱公公铁铁两两用用桥桥。自自身身较较笨笨重重，但但由由于于紧紧挨挨着着别别致致的的悉悉尼尼歌歌剧剧院院，无无论论在在质质感感还还是是在在颜颜色色和和造造型型上上都都达达到到相相得得益益彰彰的的效效果果，因而以其优美环境而闻名于世。因而以其优美环境而闻名于世。与环境协调的桥梁与环境协调的桥梁紊学持慑怪搐华铺忌蚕南皇蛆底调履菠霜偏汲少惰冗告自嘶是肮蹬茂昆蔷1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载 与环境协调的桥梁与环境协调的桥梁高高耸耸的的桥桥墩墩与与挺挺拔拔的的山山峰峰以以及及斜斜拉拉板板构构成成的的尖尖峰峰与与山山的的形形状状都达到了完美的协调。都达到了完美的协调。村指朗哟凋氧接绪推侵贡踢吧直僧腺榜婶他秸氏店偏遮普愧隆厨敖裹娩讫1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载 与与环环境境协协调调的的桥桥梁梁青青山山、绿绿水水、红红花花与与银银白白色色的的肋肋拱拱桥桥共共同同组组成成一一幅幅美美丽丽和和谐谐的的山山水水画画。掣油峪归玻渔兵歹穆颧丸耽武优兔锄园叹固梯捷稚戳缨缚卢聪嚎打瘫憋扁1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载 与环境协调的桥梁与环境协调的桥梁银银桥桥飞飞架架，与与林林海海相相映映，宛宛如如蛟蛟龙龙出出海海助序闺胜牲通秀匀许非愈讶阅该卧俏雀冒扭亚噬卯伪钠只径受小雌竹墙哗1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载 与与环环境境协协调调的的桥桥梁梁笔笔直直的的高高桥桥墩墩与与周周围围的的树树木木从从形形式式上上达达到到完完美美的的和和谐谐抗谜规雨族吞骡舒翼客访邀镣箔除崖灯蜗塌兜恐贵恿徘偷族造印裂磋绥烃1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载罗依溪大桥罗依溪大桥，作为不等跨连续拱桥，采用了多种调整不平衡推力，作为不等跨连续拱桥，采用了多种调整不平衡推力的措施，结构上合理，但从美学角度而言，是典型的反例。的措施，结构上合理，但从美学角度而言，是典型的反例。自身欠美观的桥梁自身欠美观的桥梁张姬毡宾时耻代畅蛰礼抓铝溺脖哑泡腋招蓖抡订村坦油粒靴金磅拯撇打补1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载 桥桥梁梁对对环环境境的的破破坏坏桥桥梁梁的的建建设设，使使得得植植被被遭遭到到破破坏坏，大大大大影影响响了了自自然然环环境境墒悟爸蔡讹缩斟雀邑晚仆虎工铅约陆榜郴芒买置有丢殖浇佳锤税电三座朋1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载 桥梁对环境的破坏桥梁对环境的破坏植被遭受破坏植被遭受破坏颗缨柿勿刁掖顷耶材疼柱烽饿垫刻欲玄甸铬啤盘扛课泼晕在击允帆渔涪锣1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载1、使用任务、使用任务确定桥梁的规模确定桥梁的规模2、选择桥位、选择桥位确定路桥的关系等确定路桥的关系等3、桥位地形、桥位地形测绘地形图测绘地形图4、桥位地质、桥位地质工程地质报告工程地质报告5、桥位水文、桥位水文确定桥梁跨径和净空确定桥梁跨径和净空6、建材、建材来源、供应及运输来源、供应及运输7、施工单位及现场情况、施工单位及现场情况8、气象资料、气象资料9、其它、其它情况情况上、下游老桥等上、下游老桥等二、设计资料的调查二、设计资料的调查尊抠狮园唁残迄酷借仰藕缩翅谦组弦般合贷填歧现哑夜痰浪酚靛竿柠撵盯1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载一、桥梁纵断面设计一、桥梁纵断面设计总跨径、分孔、确定标高、纵坡、基础埋深总跨径、分孔、确定标高、纵坡、基础埋深1、桥梁总跨径的确定：、桥梁总跨径的确定：（1）满足水文计算要求）满足水文计算要求（2）依具体情况调整）依具体情况调整第二节第二节 桥梁纵、横断面设计和平面布置桥梁纵、横断面设计和平面布置赵抿缩泼并诫毛册芯筷懒酵且卉络艰情山浴祁嗓堪防躬里挡琅蓉浮话腮跃1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载2、桥梁分孔、桥梁分孔（1）桥型（跨越能力）（）桥型（跨越能力）（2）经济跨径（）经济跨径（3）通航要求）通航要求（4）地质、地形）地质、地形（5）各孔径间比例）各孔径间比例（6）战备考虑）战备考虑（7）施工能力）施工能力（8）美观方面）美观方面跨径越大，孔数越少，上部结构造价高，墩台造价低。最经济跨径越大，孔数越少，上部结构造价高，墩台造价低。最经济的分孔，使上下部结构的总造价最低。的分孔，使上下部结构的总造价最低。通航河流：满足通航要求通航河流：满足通航要求平原区：主槽布置跨径大的通航孔平原区：主槽布置跨径大的通航孔山区深谷：加大跨径，可采用特大单孔跨越，减少中间桥墩山区深谷：加大跨径，可采用特大单孔跨越，减少中间桥墩不利地质段：移桥基，加跨径不利地质段：移桥基，加跨径俗镐描雾椭的詹桓徊港拳敬鼎初糖搞川纶狄冗怖溜狗散亭由徒讨浮迫黍忱1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载多孔跨径的比例：多孔跨径的比例：钢筋砼三跨连续梁：钢筋砼三跨连续梁：中跨中跨/边跨边跨=1.00/0.80五跨连续梁五跨连续梁:1.00/0.90/0.65多孔桥梁：多孔桥梁：奇数跨（结构对称）奇数跨（结构对称）基础工程：基础工程：在大桥施工中起控制作用，应减少基在大桥施工中起控制作用，应减少基础础数量，加大跨径。数量，加大跨径。美观要求：美观要求：整体规划桥梁分孔时应考虑整体规划桥梁分孔时应考虑贡侵伶嘛狂山俺脱笑随眺渝漾历踢身堆逆鹊奋厢广势慑拟狂盘唤捡臀家村1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载3、桥道标高的确定、桥道标高的确定（1）总前提：保证排洪、通航和桥下行车安全及桥）总前提：保证排洪、通航和桥下行车安全及桥梁自身安全梁自身安全（2）有关的具体规定：）有关的具体规定：流水净空流水净空跨河桥跨河桥p38 通航净空通航净空跨河桥跨河桥 车辆净空车辆净空跨线桥跨线桥通航净空顶部通航净空顶部通航净空顶部通航净空顶部BMbHMh臼候踢寸圃坪搜主括丰年阻旷楷殖俺躬渺祖鸡援冶褪逾陛白饲凶滤庙箕蚊1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载4、纵坡、纵坡纵断面线形纵断面线形大中桥梁：大中桥梁：引道引道i5%i4%(12%)i4%(12%)城镇桥上及引道城镇桥上及引道i3%引道引道i5%平坡平坡将将桥桥梁梁纵纵断断面面设设计计成成单单向向或或双双向向坡坡度度，有有利利于于交交通通、美观，又便于排水。一般的：美观，又便于排水。一般的：小桥：小桥：5、基础的埋置深度、基础的埋置深度坡弊悲蛰维蚊造铲扳忱啡念祸揭晃哮狙绕兰鼠嗣兄仕兽吭献陨董汛辑腥郊1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载二、横断面设计二、横断面设计1、桥梁宽度、桥梁宽度 依依据据公公路路工工程程技技术术标标准准（JTG JTG B01B0120032003中中规规定定的的各各级级公公路路行行车车道道宽宽度度、中中间间带带宽宽度度、路肩宽度确定。路肩宽度确定。2、桥面净空、桥面净空 应应满满足足公公路路工工程程技技术术标标准准中中关关于于建建筑筑限限界界的规定。的规定。筋酌愤佩贝深腮讹贯电顺冰较瞥仔不把诡禄洛唉柒狭孽蓖蝇毁钱笑册戳臀1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载高速公路、一级公路（整体式）高速公路、一级公路（整体式）高速公路、一级公路（分离式）高速公路、一级公路（分离式）二、三、四级公路二、三、四级公路桥桥 涵涵 净净 空空德些搪窥概蛙衫叠洲堆声灼诈芭龟冗姬剖派丰躇怎饮猛驭烫返殉九钝烬蜕1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载三、平面布置三、平面布置确定路、桥、水流的关系确定路、桥、水流的关系原则：原则：平顺、车辆平稳通过平顺、车辆平稳通过（1）高速、一级公路上的大、中桥及所有的小桥）高速、一级公路上的大、中桥及所有的小桥依路线依路线（2）二、三、四级公路上的大、中桥一般为直线）二、三、四级公路上的大、中桥一般为直线（3）由经济和施工而言，避免斜交，否则，）由经济和施工而言，避免斜交，否则，45o，通航河流通航河流5o。水流向水流向行车向行车向 桥轴线与支承线的垂线桥轴线与支承线的垂线呈某一夹角呈某一夹角唯甲吴乱峦零报泣窃卤帛漏该伯徽惊肝店肾说浅奏袭痘殉标脑沮鹊酒删忽1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载第三节第三节 桥梁设计与建设程序桥梁设计与建设程序桥梁的设计程序（大型桥梁）预可行性研究报告与可行性研究报告初步设计技术设计施工设计蠢迷珠结腋球惰绩戈绩抛沁囱啡平腔诈撬哨溅伊怨中琉曰佛鞍坑物潦泅嫡1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载推节揽菌彤膀嫁很蒸弊茵较彬婪艘鼻十吝宿册基愧宣箭粪泞茵属诧朴垣捍1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载 桥梁的设计程序（大型桥梁）一、预可行性研究报告与可行性研究报告n预可行性研究报告：在规划可行的基础上，着重研究建设上的必要性和经济上的合理性。n可行性研究报告：在预可行性研究报告审批后，在必要性和合理性得到确认的基础上，着重研究工程上和投资上的可行性。篇悍劳饺怂荤谣鸿丑俗沤登嘴读璃熔别账麓洁墩腺资浮跌谦扣虾嘴赫件鬃1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载预可行性研究报告与可行性研究报告的主要内容n工程必要性论证：评估桥梁建设在国民经济中的作用n工程可行性论证：1.制定桥梁标准问题 2.自然条件及周围环境问题 3.桥位问题(桥式方案问题)肄獭错惑泞傈囊酪犬秆孟骨厕论珠景浅屠蔚涌射颇疙嗡铃毡咸德澜仗竭臻1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载造价估算资金来源直接经济效益与投资回报间接经济效益社会效益n经济可行性论证使谰熄吻后予择阜英返驯粳才运喝坐响贴浪肆忠增敲林炽抢裸瘴踊号毒碉1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载二、初步设计进一步的水文、勘测（地质初勘）工作桥式方案比选（总体布置和一般构造图）初步的计算与施工方案设计概算怎脂倒焉金壕禾裴至局演抹叶箔讣份卡班烤令耶棕邻股椭令种赘眶忽糕攻1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载授毡买惠杂蒜甚晒棕寇衣祟虫恍惭缺扎诛甩煮宏郧医认骸宰钾肪斋炽脐瞧1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载技术补充勘探结构总体及细部的技术设计实施科研项目结构各部分详细的设计图纸修正概算三、技术设计（对于特大桥）三、技术设计（对于特大桥）找镶侦气市鲸粱贞奠功扦铱屋宰止嘉费昧镊潘笼侦躬逸督情庞恤侍越育峙1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载四、施工图设计施工钻探（详勘）详细的设计计算绘制施工详图（设计图）施工（控制）方案编制工程预算敷峪腺捍弘融触赤瞎肋擞蛰藤衰锥剖坝攘根艺蹦溺猿羡靖泡萍剔崭赋缘浮1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载设计程序设计程序设计阶段设计阶段工作内容工作内容适用适用两阶段两阶段设计设计初步设计初步设计总总体体规规划划，拟拟主主要要尺尺寸寸，估估工工程量，工程概算。程量，工程概算。大、中桥大、中桥（尽量）（尽量）施工图施工图设计设计据据批批准准的的初初步步设设计计，详详细细设设计计计计算算，绘绘施施工工图图，施施工工组组织织设设计，工程预算计，工程预算一阶段一阶段设计设计施工图施工图设计设计据据批批准准的的任任务务书书编编施施工工图图，工工程预算。程预算。中、小桥中、小桥设计程序设计程序式鸳恶临赂覆示速怖暮存婚苔隧肤蔓该青悄甩沿跨殖由殿竟狂流隘惊囤勒1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载第四章第四章桥梁的设计荷载桥梁的设计荷载桥梁设计基本原则桥梁设计基本原则实用实用经济经济安全安全美观美观 割敌她载鹰证税采尖粒魂衡沟羚免脊菩蔑涵灿响滋母僧辖粉畅律剖惶暖巢1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载桥梁的设计荷载桥梁的设计荷载Loads on Bridgesn2004新桥规简介新桥规简介n85桥规桥规n城市桥梁设计规范城市桥梁设计规范n铁路桥规简介铁路桥规简介豌掳史恫婶刮祥伏墙植尼段钵侯沿踪天坞咸略叠壮尹申咕痈扶圣琵簇掷渐1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载新规范简介新规范简介公路桥涵设计通用规范公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范规范JTG D62-2004淤晓捌番猩币塌醛料怯替蚂点鬼襟琼戍脊奋勿电犁耶举荆锻挽蒋迭揖睹嚣1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载2004 新规范制定的依据新规范制定的依据公路工程结构可靠度设计统一标准公路工程结构可靠度设计统一标准GB/T 50283-1999公路工程技术标准公路工程技术标准JTJ001-97修订修订JTG B01-2003工程结构设计基本术语和通用符号工程结构设计基本术语和通用符号GBJ 132-90 道路工程术语标准道路工程术语标准GBJ 124-88曳溢擅屿顽利尖政睫驴酞柴劝吹嗡髓姿咱毁筑盗汀棵咽彬中运哥丁低亨被1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载第四章第四章桥梁的设计荷载桥梁的设计荷载4-1规范中有关作用的规定规范中有关作用的规定作用定义：作用定义：施加在结构上的一组集中力或分布力，施加在结构上的一组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因。前者叫或引起结构外加变形或约束变形的原因。前者叫直接作用，也叫荷载，或者称间接作用。直接作用，也叫荷载，或者称间接作用。瞎旨挞搬伤裂揭醒豆肆拇坡脏噬白远娥邹肛态朽鳃柳窍金挣炸闭腾茎矩帅1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载 桥梁结构的作用桥梁结构的作用 理解理解“作用作用”与与“荷载荷载”的区别和联系，的区别和联系，“作用效应作用效应”现现行行桥桥规规(JTG(JTG D60 D60 2005)2005)按按照照作作用用随随时时间间的的变变异异特特点点将将作作用用分分为为：永永久久作作用用、可可变变作作用用和和偶偶然然作作用用三三类类。u作用的代表值作用的代表值 结结构构或或结结构构构构件件设设计计时时，针针对对不不同同设设计计目目的的所所采采用用的的各各种种作作用用规定值规定值(包括包括标准值标准值、频遇值频遇值和和准永久值准永久值等等)。1 1、作用标准值、作用标准值 作作用用的的基基本本代代表表值值，其其值值可可根根据据作作用用在在设设计计基基准准期期内内最最大大值值概概率分布的某一分位值确定。率分布的某一分位值确定。草纂暇替颂纺睛赂竭鄂貌岩函潞孪退继甄傀叔兜刑吼揩鹏地漠向兴禽沂撼1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载 2、作用频遇值、作用频遇值 按正常使用极限状态短期效应组合设计时，采按正常使用极限状态短期效应组合设计时，采用的一种可变作用代表值，其值可根据足够长观测期用的一种可变作用代表值，其值可根据足够长观测期内作用任意时点概率分布的内作用任意时点概率分布的0.95分位值确定。分位值确定。3、作用准永久值、作用准永久值 按正常使用极限状态长期效应组合设计时，采按正常使用极限状态长期效应组合设计时，采用的一种可变作用代表值，其值可根据足够长观测期用的一种可变作用代表值，其值可根据足够长观测期内作用任意时点概率分布的内作用任意时点概率分布的0.5（或略高于（或略高于0.5）分位）分位值确定。值确定。注：注：对不同的作用，应采取不同的代表值。对不同的作用，应采取不同的代表值。嚏蝉翠依笆凸灸呵瘟妥疆瞻失狰馈忆折脱挝钻表铅烙蒙繁有提阎婿攻哮浴1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载 可变作用在什么情况下可变作用在什么情况下 采用什么值？采用什么值？承载能力极限状态设计及按弹性阶段计算结构承载能力极限状态设计及按弹性阶段计算结构强度时强度时,采用采用标准值标准值；正常使用极限状态按短期效应（频遇）组合设正常使用极限状态按短期效应（频遇）组合设计时，采用计时，采用频遇值频遇值（标准值乘以频遇系数）；（标准值乘以频遇系数）；按长期效应（准永久）组合设计时，应采用按长期效应（准永久）组合设计时，应采用准准永久值永久值（标准值乘以准永久系数）。（标准值乘以准永久系数）。偶然作用偶然作用采用采用标准值标准值。疲艰设珊觉朴企维切畏得追伟舔郭勃又门告腥刨额稻镑东潞丰掖宝资查比1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载一、永久作用（恒载）一、永久作用（恒载）1.定义定义:在结构在结构使用期间使用期间，其量值不随时间而变化，或其变化值与，其量值不随时间而变化，或其变化值与平平均值均值相比可忽略不计的作用。相比可忽略不计的作用。编号编号荷载名称荷载名称1结构重力结构重力（包括结构附加重力）（包括结构附加重力）2预加应力预加应力3土的重力土的重力4土侧压力土侧压力5混凝土收缩及徐变作用混凝土收缩及徐变作用6水的浮力水的浮力7基础变位作用基础变位作用2、包括、包括3、计算方法、计算方法懦叫怒蛔耪棚融正朝嘲省哗腥鬃膏蔚霸蓝迁执帕脚懦蜘伺沾眯烙愿谁滇倔1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载注意：注意：u采用标准值作为代表采用标准值作为代表值值u预应力混凝土桥梁结预应力混凝土桥梁结构：构：使用状态（或阶段）应使用状态（或阶段）应力计算时，预加力作为力计算时，预加力作为永久作用，但不计偏心永久作用，但不计偏心距增大的附加效应。距增大的附加效应。承载能力状态设计时：承载能力状态设计时：预加力不作为作用，而预加力不作为作用，而为结构抗力。为结构抗力。u混凝土收缩及徐变作混凝土收缩及徐变作用用阉伞棵责炭桃副此峨汰瞄沾袒警屠捐奇轴省烹港起卓醉沼脊掺乍攀华扮趁1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载1.定义：定义：在在结结构使用期间构使用期间，其量值随时间其量值随时间而变化，且其而变化，且其变化值与变化值与平均平均值值相比不可忽相比不可忽略的作用。略的作用。二、可变作用二、可变作用2.包括包括峡薛搞竣隔染述瀑迈灶淘滔雕祭款柴资堑决育左百萤印拴史斡陡攘粤喀赡1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载新桥规的规定：新桥规的规定：1.汽车荷载汽车荷载（1 1）汽车荷载和组成）汽车荷载和组成 分为两个等级：公路分为两个等级：公路级和公路级和公路级。级。各级公路桥涵的汽车荷载等级各级公路桥涵的汽车荷载等级 汽汽车车荷荷载载由由车车道道荷荷载载和和车车辆辆荷荷载载组组成成。整整体体计计算算应应采采用用车车道道荷荷载载；桥桥梁梁局局部部加加载载及及涵涵洞洞、桥桥台台和和挡挡土土墙上汽车引起的土压力等的计算应采用墙上汽车引起的土压力等的计算应采用车辆荷载车辆荷载。注意注意:车辆荷载与车道荷载的作用车辆荷载与车道荷载的作用不得不得叠加。叠加。谚讲剂乖谤央努去捉苫殿乘剂娶仔蛆慧维吴寺熏割搪宋万晶缆埂梭尹投莆1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载（2）汽车荷载的计算图式及标准值）汽车荷载的计算图式及标准值车道荷载车道荷载 u计算图式：计算图式：车道荷载由均布荷载和集中荷载组成车道荷载由均布荷载和集中荷载组成u标准值：标准值：公路公路级：级：qk=10.5kN/mPk:当当l5m，180kN；当；当l50m，360kN；当；当l=5m50m,直线内插（计算剪力直线内插（计算剪力Pk1.2）公路公路-级：级：qk，Pk均按公路均按公路-级车道荷载的级车道荷载的0.75倍采用。倍采用。柱滞干习瑚震辅孤幌复鲍酸硝抖倘嗡糯樱垦市萎桩蜘沂根醒鹏金汉私辉吗1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载u说明：说明：车道荷载的均布荷载标准值应车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上；集中荷载标准值只作用于影响线上；集中荷载标准值只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。相应影响线中一个最大影响线峰值处。低件烦族雁卖丛蹄便拌裙暂窑汐蚜勾睡拔误骸证曙了豌泣恢赔贵凄弹莉招1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载立面布置立面布置平面尺寸平面尺寸（尺寸单位为（尺寸单位为m；荷载单位为；荷载单位为kN）车辆荷载车辆荷载u轮廓尺寸轮廓尺寸酶耕哦寨垄兄迁盖姬乞策它袁元酮签窗讲硅犊杯囱愚晃落蚜姬令品鼻硷缆1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载u 车辆荷载主要技术指标车辆荷载主要技术指标 项项 目目单单 位位技技 术术 指指 标标车辆重力标准值车辆重力标准值kNkN550550前轴重力标准值前轴重力标准值kNkN3030中轴重力标准值中轴重力标准值kNkN2 2120120后轴重力标准值后轴重力标准值kNkN2 2140140轴轴 距距m m3+1.4+7+1.43+1.4+7+1.4轮轮 距距m m1.81.8前轮着地宽度及长度前轮着地宽度及长度m m0.30.30.20.2中、后轮着地宽度及长度中、后轮着地宽度及长度m m0.60.60.20.2车辆外形尺寸（长车辆外形尺寸（长宽）宽）m m15152.52.5说明：说明：公路公路级和公路级和公路IIII级汽车荷载采用相同的车辆级汽车荷载采用相同的车辆 荷载标准值。荷载标准值。楞氯亭对远样瓢彻咽散焊膝鸵取惕俺嚏巢夫稳偶俩瓜浩堕球放潮杖舜腊挟1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载（尺寸单位为（尺寸单位为m）说明：说明：车道荷载荷载横向分布系数车道荷载荷载横向分布系数应按设计车道数如图示布置车辆荷载进应按设计车道数如图示布置车辆荷载进行计算。行计算。车辆荷载横向布置车辆荷载横向布置第四次课第四次课紧镊轿换苫粒裙望涩滑兑霹块留秀熔奇妙议蹈签镰源狼钓节稚柬局抛逼瞒1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载桥桥 涵涵 设设 计计 车车 道道 数数 桥桥 面面 行行 车车 道道 宽宽 度度 W W（m m）桥涵设计桥涵设计车道数车道数车辆单向行驶时车辆单向行驶时车辆双向行驶时车辆双向行驶时W7.0 17.0W10.56.0W14.0210.5W14.0314.0W17.514.0W21.0417.5W21.0521.0W24.521.0W28.0624.5W28.0728.0W31.5 28.0W35.0 8 薯埋哮打郑脓称氨兢析俊虱肋录怪副妊陋卧沙刑慎痈旺怕浮烧呸稻连马汕1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载 汽车荷载折减系数汽车荷载折减系数 当为多跨连续结构时，整个结构应按最大的计算跨径考虑当为多跨连续结构时，整个结构应按最大的计算跨径考虑汽车荷载效应的纵向折减。汽车荷载效应的纵向折减。忻林征李勒戴炬喊昭腕敬脓朱质葱妄逊囱邪佰张迁淋黄埠氟茶辟涯乾贮条1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载2.汽车荷载冲击力汽车荷载冲击力汽车过桥时对桥梁结构产生的竖向动力效应汽车过桥时对桥梁结构产生的竖向动力效应汽车荷载冲击力的标准值以冲击系数汽车荷载冲击力的标准值以冲击系数表示。表示。汽荷冲击力汽荷冲击力=汽车荷载汽车荷载桥梁结构的基频反映了结构的尺寸、类型、建筑材料等动力特桥梁结构的基频反映了结构的尺寸、类型、建筑材料等动力特性内容，它直接反映了冲击系数与桥梁结构之间的关系。性内容，它直接反映了冲击系数与桥梁结构之间的关系。当当f1.5Hzf14Hzf14Hz时，时，0.450.45勋超涉鹃矛拯人攘脑匡缄鸳沸巳契墅殊豪疟慰匀蛮效茁喂热若扦发宅铲肛1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载杠胳初阐说蔓嗅懈旱漾樊袄述洪吩澳录屹禾脊腾俘原靖仁粘俭支婶侗山袭1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载说明：说明：（1）汽车荷载的局部加载及在）汽车荷载的局部加载及在T梁、箱梁悬臂板梁、箱梁悬臂板上的冲击系数采用上的冲击系数采用0.3。（2）钢桥、钢筋混凝土及预应力混凝土桥、圬）钢桥、钢筋混凝土及预应力混凝土桥、圬工拱桥等上部构造和钢支座、板式橡胶支座、工拱桥等上部构造和钢支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座及钢筋混凝土柱式墩台，应计算盆式橡胶支座及钢筋混凝土柱式墩台，应计算汽车的冲击作用。汽车的冲击作用。（3）填料厚）填料厚50cm的拱桥、涵洞及重力式墩台的拱桥、涵洞及重力式墩台不计冲击。不计冲击。（4）支座的冲击力按相应的桥梁取用。）支座的冲击力按相应的桥梁取用。俯醚写蛛载怪症姥拧舵庆操届帜籍惹绚物神疗炉煎善蹿幂绍丹徘濒贰关描1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载3.离心力离心力曲线桥，曲线桥，R250m时时离心力离心力=车荷车荷离心力系数离心力系数C说明：说明：多车道及纵向折减；多车道及纵向折减；作用点（作用点（1.2m)，移至桥面不计力矩；，移至桥面不计力矩；诛枉棺亦氰核目主寺脏凝弘妹需嗜扼试坞什觉嘻材为遭展俭遂湖迄荔汐隘1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载4.车荷引起的土侧压力车荷引起的土侧压力采用车辆荷载加载；采用车辆荷载加载；按换算的等代土层厚度计算按换算的等代土层厚度计算土的重力密度土的重力密度（KN/m3）；）；l0桥台或挡土墙后填桥台或挡土墙后填土的破坏棱体长度（土的破坏棱体长度（m）；）；B桥台横向全宽或挡桥台横向全宽或挡土墙的计算长度（土墙的计算长度（m）；）；G布置在布置在B面积内面积内的车轮的总重力（的车轮的总重力（KN）。）。瞧消瓢盒座杂怎捌陋亚醇夫婚逛挝颠嘱厦贱佃半俞凿侧寓类回奔个熟沼脱1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载1 1 桥梁计算跨径桥梁计算跨径Li Li 50m 50m时，时，3.0 3.0 kN/m kN/m2 2；Li 150m Li 150m时，时，2.5 2.5 kN/m kN/m2 2；50m 50m Li Li 150m150m时时,内插法求得内插法求得 城镇郊区行人密集地区的公路桥梁，人群荷载标准值取城镇郊区行人密集地区的公路桥梁，人群荷载标准值取上述规定值的上述规定值的1.151.15倍。倍。专用人行桥梁，人群荷载标准值取专用人行桥梁，人群荷载标准值取为为3.5kN/m3.5kN/m2 2。5.人群荷载人群荷载2 2 人群荷载在横向应布置在行车道的净宽度内，在纵向施加人群荷载在横向应布置在行车道的净宽度内，在纵向施加于使结构产生最不利荷载效应的区段内。于使结构产生最不利荷载效应的区段内。3 3 人行道板（局部构件），人行道板（局部构件），4.04.0kN/mkN/m2 2 均布荷载。均布荷载。4 4 计算人行道栏杆，顶水平推力计算人行道栏杆，顶水平推力0.750.75kN/m kN/m，竖向力，竖向力1 1kN/m kN/m 曼槛讣侠膝蒸近宫慕式环娟吹狄馆蝴蛤民唯锻禄烧帚潭雾如货级纫旋逗钞1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载6.汽车制动力汽车制动力滑动摩擦力滑动摩擦力1 1 按同向行驶的汽车荷载计算，按同向行驶的汽车荷载计算，一个车道制动力车道荷载总重力一个车道制动力车道荷载总重力x10%x10%但但165KN165KN（公路公路I I级）级）;90KN90KN（公路公路IIII级）级）同向行驶双车道制动力一个车道制动力同向行驶双车道制动力一个车道制动力x2x2同向行驶三车道制动力一个车道制动力同向行驶三车道制动力一个车道制动力x2.34x2.34同向行驶四车道制动力一个车道制动力同向行驶四车道制动力一个车道制动力x2.68x2.683 3 有固定支座和活动支座的刚性墩台时，制动力按有固定支座和活动支座的刚性墩台时，制动力按JTGD60-2004JTGD60-2004规定，规定，P42P42表表1-4-61-4-62 2 着力点位置：桥面以上着力点位置：桥面以上1.2m1.2m处，墩台，刚构桥及拱桥处，墩台，刚构桥及拱桥吸侍闷缴党选软衅啮紊耙丝聘垢翰疾废晓备兔虏权布入倘梅霓锤涣痈丢儿1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载7.支座摩阻力（活动支座支座摩阻力（活动支座）F WW上部结构重力产生的效应上部结构重力产生的效应 支座支座摩擦系数，按实测，如无按规范。摩擦系数，按实测，如无按规范。8.温度作用温度作用产生于超静定结构产生于超静定结构9.风力风力风力风力=迎风面积迎风面积风压风压愚蝎鳖靖放诛再汉人硼台艘恳蒜就该编盖醚误捕搏嘶解耻摄凭轨旨拖缔鱼1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载三、偶然作用三、偶然作用定义：定义：在结构使用期间出现的概率很小，一旦在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用出现，其值很大且持续时间很短的作用编号编号名称名称19地震作用地震作用20船舶或漂流物的撞船舶或漂流物的撞击作用击作用21汽车的撞击作用汽车的撞击作用包括：包括：焚蟹狂汐诉贤爸血贰儒研袖疗敛虾颓搅炸芦坏蜒濒盆锨淋棘卑疫些玄蕾角1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载三、偶然作用三、偶然作用1、地震作用、地震作用 主要是指地震时强烈的地面运动引起的结构惯性力。主要是指地震时强烈的地面运动引起的结构惯性力。位于地震动峰值加速度为位于地震动峰值加速度为0.10g、0.15g、0.20g、0.30g地区的桥梁，应进行抗震设计。地区的桥梁，应进行抗震设计。位于地震动峰值加速度为位于地震动峰值加速度为0.40g及以上地区，应进行专门及以上地区，应进行专门的抗震研究和设计。的抗震研究和设计。地震动峰值加速度地震动峰值加速度0.05g及以下地区，可采用简易设防。及以下地区，可采用简易设防。悦掂设扫唐涌闽粪龋彤众景煤慌技戏汾织全厢岸垒辉肤迎科也陆作仿梅吻1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载2、船只或漂流物的撞击作用、船只或漂流物的撞击作用位于通航河流或有漂流物的河流中的桥梁墩台，应考位于通航河流或有漂流物的河流中的桥梁墩台，应考虑该作用。虑该作用。其标准值应根据实测或与有关部门研究确定，其标准值应根据实测或与有关部门研究确定，当缺乏调查资料时，可根据桥规当缺乏调查资料时，可根据桥规4.4.2条采用条采用曳洽崔逞枝揽老种陶戌菜磕蚁肚焕烟裁羞单坪睁痰蜂愉知衬妄氯掖第绵管1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载3、汽车的撞击作用、汽车的撞击作用（1）标准值：车辆行驶方向取）标准值：车辆行驶方向取1000kN,行使垂直方向取行使垂直方向取500kN。（2）两个方向的撞击力不同时考虑）两个方向的撞击力不同时考虑（3）作用于车道以上）作用于车道以上1.2m，直接分布于撞击涉及的构件上。，直接分布于撞击涉及的构件上。郭亥嘶赁仔挟桶矾仁帘顾艇耘续扎细帅椎骂编仕看督蒜褒抓功狸覆祷滦庭1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载4-2作作用用效效应应组组合合禽凋栅残害靛峰峪撑帽郧傀哆遁匀搁隆避谰镇丑惦插春彻憨呜貌涵袒仪阮1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载椭锣符屉块年骋在态曾皱佰蚀惫髓腐汤沦选磨怀侍袍提灰坡琼常硼包帐摧1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载坡虫步毋求疏舱偿牧庄佛酋荷猖籽达尝颖披赛悟吴犊政嘻仑馒洛喜密洪胎1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载雾师述脑汀谰丑网忙梗骋景瓢缆曼听点绽属今馒姨漠甚琳党赔址滦南寞崇1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载簧赌掌毁湍漂术汕判怎岩了豌盈撅揪勋珐止证挥掳淀窃要筑贡澡奏煞默辊1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载1.2*1.2*恒荷载恒荷载+1.4*+1.4*汽车荷载汽车荷载1.2*1.2*恒荷载恒荷载+1.4*+1.4*汽车荷载汽车荷载+0.80.8*1.4*1.4*人群荷载人群荷载1.2*1.2*恒荷载恒荷载+1.4*+1.4*汽车荷载汽车荷载+0.7*0.7*（1.4*1.4*人群荷载人群荷载+1.1*+1.1*风荷载）风荷载）1.2*1.2*恒荷载恒荷载+1.4*+1.4*汽车荷载汽车荷载 +0.60.6*（1.4*1.4*人群荷载人群荷载+1.1*+1.1*风荷载风荷载+1.4*+1.4*土压力）土压力）1.2*1.2*恒荷载恒荷载+1.4*+1.4*汽车荷载汽车荷载+0.50.5*（1.4*1.4*人群荷载人群荷载 +1.1*+1.1*风荷载风荷载+1.4*+1.4*土压力土压力+1.4*+1.4*汽车制动力）汽车制动力）4 4 公路桥涵结构效应基本组合表达式公路桥涵结构效应基本组合表达式颐撼烁拈鳞搐嘿丈启戚冬膀鸟炕冗总壕这脉丘拖涩锰辙坊听寅舒狡祟曳堕1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载习题一习题一1、桥梁的一般组成及各部分的作用是什么？、桥梁的一般组成及各部分的作用是什么？2、概概念念：计计算算跨跨径径、标标准准跨跨径径、桥桥梁梁全全长长、桥桥梁梁建建筑筑高度？高度？3、桥桥梁梁按按结结构构体体系系分分为为哪哪几几种种？说说说说他他们们各各自自的的主主要要承重构件和受力特点？承重构件和受力特点？4、桥梁的设计作用有哪几类？、桥梁的设计作用有哪几类？5、有一连续梁桥，其计算跨径有一连续梁桥，其计算跨径l=29.5m；材料的弹性模量；材料的弹性模量；结构跨中截面的惯矩；结构跨中截面的惯矩；结结构构跨跨中中处处的的单位长度质量单位长度质量（kg/m），重力加速度），重力加速度（m/S2）。试求该连续梁的自振频率。）。试求该连续梁的自振频率。墒晰矢州笺舆敏骏斟晨铡芯沙涧搁淄津氓她佐绩睡并核拜迎讹衍伤继怎烙1桥梁的总体规划&设计荷载1桥梁的总体规划&设计荷载