南航开通洛杉矶-郑州-广州全货运航线

新闻稿 南航货机飞郑州 客机增三架 全力助推 郑州航空枢纽建设 3 月 5 日 12 点 08 分 南航一架波音 777 200F 货机平稳降落在郑州新郑国际机场 该 机 3 月 4 日装载着 20 多吨到郑州的货物从美国洛杉矶起飞 经过 13 个小时的航程 今日 飞抵郑州新郑国际机场 该货机在郑州机场再次装上 40 多吨到美国的货物后 继续执行 CZ443 航班飞往广州 利用南航广州的航线网络以及海外的卡车联运网络 把郑州货物快 速转运至欧洲 北美 东南亚等地的主要城市 南航洛杉矶 郑州 广州货运航线的正式开 通 标志着郑州新郑国际机场货运能力进入快速发展期 实现郑州无缝衔接广州 拓展郑州与国际连接通道 据悉 南航新开通的货运航线是洛杉矶 郑州 广州 由世界最先进的波音 777 200F 货机执飞 初期班期为每周二 五 航班号为 CZ443 15 25 从郑州起飞 17 40 到达广州 以上时刻均为当地时间 首班运载郑州至洛杉矶出境货物 45 吨 经广州经停后到达洛 杉矶 据介绍 南航将把这条航线与广州枢纽密集的航线网络对接 通过空空转运 为郑 州及中原地区的货物 出国 提供丰富的欧美澳中转产品 广州是南航的主基地 目前 南航在广州已开通广州 青岛 洛杉矶 广州 重庆 阿姆斯特丹 广州 阿姆斯特丹 3 条货机航线 并拥有广州始发至美国洛杉矶 欧洲阿姆斯特丹 伦敦 巴黎 加拿大温哥 华 澳洲悉尼 奥克兰 墨尔本 布里斯班 凯恩斯 珀斯以及中东 日韩地区主要城市 的客机航线网络 利用广州的航线网络以及海外的卡车联运网络 南航将把郑州货物快速 转运至欧洲 北美 澳洲 日韩 中东 东南亚等地主要城市 满足郑州国际航空物流发 展需要 以货机衔接货机转运为例 郑州货物经广州转运至阿姆需大约 23 小时 5 分钟 转运 至洛杉矶需大约 29 小时 10 分钟 同时 通过货机衔接客机转运 郑州货物在运达广州当 晚即可转运至欧美澳多个城市 打造区域货运枢纽 助推郑州航空枢纽建设 南航在推介会上表示了对郑州航空货运市场的重视和关注 南航表示 目前郑州航 空物流产业正显现巨大的发展潜力 郑州地处中原地区城市经济圈核心位置 依靠发达 的航空 公路与铁路网络 可成为中国十分重要的货物集散枢纽 同时 以富士康为代表 的一批跨国企业 落户 郑州航空港区后 产业聚集效应快速显现 为航空货运提供了重 要货源 在去年 2 月 河南省政府就与中国民航局签订了协议 共同推进郑州国内大型航 空枢纽建设 2012 年 河南省机场集团货邮吞吐量达到 15 万吨 同比增长 50 增幅名列 国内主要机场首位 南航表示看好河南航空货运市场的发展前景 下一步将继续加大在郑州的货机运力 投入 根据市场需求 南航将适时把洛杉矶 郑州 广州货运航线增至每周 3 班 下一步 南航还将根据保障和市场情况 开通郑州直达芝加哥的货运航线 进一步提升郑州机场至 美国的航空物流分拨效率 更好地满足苹果等电子产品的运输需求 南航将根据新郑机 场产业发展规划 航空物流配套的成熟程度 充分发挥新郑机场的资源优势 加大运力投 入力度 增加国际货机航线 促进郑州机场货运枢纽建设 推动郑州国际航空物流发展 陈港说 今年南航在郑州净增三架运力 力争抓好郑州航空港经济试 验区机遇 客运方面 今年南航更是加大了郑州基地的运力投入 全年计划较去年同期净增三架 运力 在郑州新郑国际机场进出港航班量较去年夏秋季增加 15 在今年夏秋航季中 南 航新开了昆明 郑州 大连 杭州 郑州 乌鲁木齐 乌鲁木齐 郑州 南昌等多条航线 增加 郑州 深圳 郑州 重庆 贵阳 郑州 哈密 乌鲁木齐航线上的航班量 之后 南航将随着新 引进飞机的到来 预计今年暑期南航将进一步开通温州 郑州 兰州 温州 郑州 呼和浩特 南宁 郑州 青岛 珠海 郑州 长春 重庆 郑州 哈尔滨等多条往返航线 使河南空中航线 网络更加繁密 更加便捷 新闻链接 1 波音 777 货机简介 波音 777 货机机身全长 62 94 米 翼展 64 80 米 高度 18 76 米 主舱地板高度 5 09 米 下货舱地板高度 3 11 米 最大载货量 理论结构 105 9 吨 最大载货容积 650 立方米 满业载最大航程约为 9630 公里 波音 777 货机的航程超过世界 上其他任何一款货机 所提供的运力也超过其他任何一款双发货机 波音 777 货机在所有 大型货机中航程成本最低 波音 777 货机的噪声标准将达到 QC2 为最大限度地出入对噪 声要求比较严格的机场打下了基础 2 南航货运简介 目前 南航货运拥有 6 架波音 777 200 型货机和 2 架波音 747 400F 型货机 在 2015 年前 将继续引进 6 架波音 777 200 型货机 届时 南航货机机队规 模将达到 14 架 南航货运致力于建设广州 上海 双枢纽 向客户提供从中国上海 广 州始发 通往青岛 重庆 阿姆斯特丹 维也纳 法兰克福 洛杉矶 芝加哥 温哥华的 国际货运专线服务 并通过与 32 家航空公司签订 SPA 协议 将航线网络进一步深入欧美亚 非澳五大洲 400 多个城市 南航货运积极推进 空地一体化 战略 在广州 深圳 大连 乌鲁木齐 汕头 海口 郑州 长沙 长春 哈尔滨 武汉 沈阳等 12 个城市均自主运营 货站 同时着力建设发达的国内外卡车联运网络 境内卡车以广州辐射中国华南及香港 以上海辐射中国东部地区 以北京辐射中国北部 东北部及山东半岛 境外以阿姆斯特丹 法兰克福 维也纳 巴黎 洛杉矶 芝加哥 温哥华 迪拜 悉尼 墨尔本 奥克兰 大 阪等地辐射连通欧洲 115 个 美洲 95 个 中东 10 个 大洋洲 7 个 日本 5 个城市 并将 地面运输网络与货机网络 客机腹舱网络相互对接 为客户提供优质高效的全球无缝衔接 运输服务