安全生产达标隐患排查与治理.doc

安全生产达标隐患排查与治理根据中华人民共和国安全生产法和道路运输企业容易产生事故隐患的主要环节存在于客运驾驶人、营运车辆、道路状况、运营过程和恶劣气候等方面的现状，结合企业实际，坚持以自查隐患、自治隐患、自报隐患的原则，制定本方案。一、指导思想全面落实科学发展观，牢固树立以人为本、安全发展的理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，全面排查治理事故隐患，进一步推动安全生产责任制和责任追究制的落实，完善安全生产规章制度，建立健全隐患排查治理的长效机制，实现隐患排查治理的经常化、规范化、制度化，坚决遏制重特大事故。实现所属企业安全生产奠定良好的基础。二、工作目标通过隐患排查治理工作的深入开展，要达到四个100%和一个目标：即隐患排查治理各项制度的建立达到100%；隐患排查率达到100%；重大隐患的公告公示达到100%；重大隐患整改率达到100%。一个目标：即企业实现安全生产零伤亡目标。三、具体办法（一）强化一线从业人员安全素质教育，达到减少或消除人为因素的安全隐患。充分认识客运驾驶员的交通违法行为是导致事故发生的重要隐患之一。为减少和控制客运驾驶员超速、超载、酒驾、疲劳驾驶、野蛮操作、霸道行车、驾驶中接打手机等违法驾驶行为的发生，本着坚持制度化、科学化、规范化和常态化的原则，具体排查、治理隐患的措施是：1、严格落实公交驾驶员聘用制度。对所辖驾驶员的驾驶资格、从业资格、准驾车型、异动情况等定期清理，严把准入关。2、掌握公交驾驶员参加安全学习和培训情况、驾驶操作情况、安全意识和身体心理条件、违法驾驶行为和事故信息等，定期实施排查清理不具备车辆驾驶人职业素质的驾驶人。3、继续加强对一线公交驾驶员进行培训教育，提高员工风险辨识水平和安全生产主体责任意识。例如结合典型事故案例，以四不放过为原则，举一反三，分析查找本单位或本岗位类似隐患。增强驾驶人自觉遵章守法的自控能力。4、对车辆运行动态实行全方位，多层次的现场安全检查，以便及早发现（如途中上车乘客携带危险物品或超员等现象）和消除事故隐患。5、结合企业经营特点和管理现状编制具有针对性的危险源辨识和安全隐患重点排查项目表，并根据国家和行业相关标准完成整改工作，达到消除隐患的目的（见危险源辨识、安全隐患排查项目及治理措施流程表）。6、将安全隐患排查治理作为安全管理中的日常工作内容，从而使隐患排查工作处于警钟长鸣、毫不松懈的常态化。形成全天候、全方位、多层次、全覆盖、全员参与的隐患排查治理工作机制。如开展结合本部门、本岗位安全责任制落实情况的检查；根据季节变化，进行冬、春季节以防雨雾、防冻、防滑、防冰雪泥泞道路，安全谨慎驾驶为重点，夏、秋季节以防暑、防病、防疲劳驾驶，确保驾驶员充足睡眠为重点的季节性隐患排查；节日期间以防超载、防疲劳驾驶、防酒后驾驶为重点并针对应急保障措施和值班制度的落实情况进行检查等季节性和节假日安全隐患排查工作。7、充分利用GPS监控系统的功能，确保及时发现和迅速纠正营运过程中如超速、超员和超时（疲劳）驾驶的交通违法行为。（二）注重对营运车辆安全技术状况的监管，消除车辆因素的安全隐患。营运车辆的技术状况是导致事故发生的主要隐患之一。为保持车辆技术状况良好，及时发现和消除隐患，节能减排，确保安全行车，具体有如下措施：1、敦促营运车辆驾驶人依照中华人民共和国道路交通安全法第二十一条自觉履行对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符技术标准等具有安全隐患的机动车的法律义务，完成对营运车辆日常检查和维护责任并规范填写安全日志。2、每月至少一次对营运车辆进行安全隐患的自查自纠工作，对所辖营运车辆的安全技术状况（如制动系、转向系、传动系、轮胎、灯光等）有针对性的隐患排查。每次排查车辆不少于所辖营运车辆的1/3。对排查发现的安全隐患车辆，立即停运，就近到维修厂修复，消除隐患后再恢复营运。3、保持并经常（每月至少一次）检查随车（安全锤、三角木、灭火器、故障警示牌等）安全设施设备的完整和有效情况。4、严格执行营运车辆按期强制报废制度。重点监督临近报废期的营运车辆技术检审情况和技术状况。控制营运车辆整个报废程序。（三）确保安全事故隐患排查、治理专项资金的投入。安全隐患排查、治理所需经费和物资由企业安全生产委员会统筹拨给（视隐患整改所需金额确定）。吐鲁番市公共出租汽车公司二0一三年一月二十七日第 4 页 共 4 页