带传动与链传动练习题

如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载!带传动与链传动习题 班级 姓名 一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案) 1 带传动是依靠 来传递运动和功率的。 A. 带与带轮接触面之间的正压力 B. 带与带轮接触面之间的摩擦力 C. 带的紧边拉力 D. 带的松边拉力 2 带张紧的目的是 。 A. 减轻带的弹性滑动 B. 提高带的寿命 C. 改变带的运动方向 D. 使带具有一定的初拉力 3 与链传动相比较，带传动的优点是 。 A. 工作平稳，基本无噪声 B. 承载能力大 C. 传动效率高 D. 使用寿命长 4 与平带传动相比较，V带传动的优点是 。 A. 传动效率高 B. 带的寿命长 C. 带的价格便宜 D. 承载能力大 5 选取V带型号，主要取决于 。 A. 带传递的功率和小带轮转速 B. 带的线速度 C. 带的紧边拉力 D. 带的松边拉力6 V带传动中，小带轮直径的选取取决于 。 A. 传动比 B. 带的线速度 C. 带的型号 D. 带传递的功率 7 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由 决定。 A. 小带轮直径 B. 大带轮直径 C. 两带轮直径之和 D. 两带轮直径之差 8 两带轮直径一定时，减小中心距将引起 。 A. 带的弹性滑动加剧 B. 带传动效率降低 C. 带工作噪声增大 D. 小带轮上的包角减小 9 带传动的中心距过大时，会导致 。 A. 带的寿命缩短 B. 带的弹性滑动加剧 C. 带的工作噪声增大 D. 带在工作时出现颤动 10. 设计V带传动时，为防止 ，应限制小带轮的最小直径。 A. 带内的弯曲应力过大 B. 小带轮上的包角过小 C. 带的离心力过大 D. 带的长度过长 11. 带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带 。 A. 进人大带轮处 B. 紧边进入小带轮处 C. 离开大带轮处 D. 离开小带轮处 12. 带传动在工作中产生弹性滑动的原因是 。 A. 带与带轮之间的摩擦系数较小 B. 带绕过带轮产生了离心力 C. 带的弹性与紧边和松边存在拉力差 D. 带传递的中心距大 13. 带传动不能保证准确的传动比，其原因是 。 A. 带容易变形和磨损 B. 带在带轮上出现打滑 C. 带传动工作时发生弹性滑动 D. 带的弹性变形不符合虎克定律 14. 与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是 。 A. 传递功率大 B. 传动比准确 C. 传动效率高 D. 带的制造成本低 15. 与带传动相比较，链传动的优点是 。 A. 工作平稳，无噪声 B. 寿命长 C. 制造费用低 D. 能保持准确的瞬时传动比 16. 与齿轮传动相比较，链传动的优点是 。 A. 传动效率高 B. 工作平稳，无噪声 C. 承载能力大 D. 能传递的中心距大 17. 两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使 。如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载! A. 链条平稳工作，降低运行噪声 B. 松边下垂量增大后不致与链轮卡死 C. 链条的磨损减小 D. 链传动达到自动张紧的目的 18. 链条的节数宜采用 。 A. 奇数 B. 偶数 C. 5的倍数 D. 10的倍数 19. 链传动张紧的目的是 。 A. 使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率 B. 使链条与轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率 C. 避免链条垂度过大时产生啮合不良 D. 避免打滑二、填空题 1. 在正常情况下，弹性滑动只发生在带 likai 主、从动轮时的那一部分接触弧上。 2. 常见的带传动的张紧装置有 、 和 等几种。 3. 在带传动中，弹性滑动是 避免的，打滑是 避免的。 4 带传动工作时，若主动轮的圆周速度为，从动轮的圆周速度为，带的线速度为，则它们的关系为 ， 。 5. V带传动是靠带与带轮接触面间的 力工作的。V带的工作面是 面。 6. 在设计V带传动时，V带的型号是根据 和 小速 选取的。 7. 当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在 的内侧。为避免过分影响 带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近 带轮。 8. V带传动比不恒定主要是由于存在 。 9. 带传动的主要失效形式为 和 。 10. V带传动限制带速2530 ms的目的是为了 ；限制带在小带轮上的包角1120的目的是 。 11. 为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽楔角应 于带截面的楔角，随着带轮直径减小，角度的差值越 。 12. 在传动比不变的条件下，V带传动的中心距增大，则小轮的包角 ，因而承载能力 。 13在V带传动设计计算中，限制带的根数10是为了使 。 14. 与带传动相比较，链传动的承载能力 ，传动效率 ，作用在轴上的径向压力 。 15. 在滚子链的结构中，内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用 配合，滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采用 配合 16. 链轮的转速 ，节距 ，齿数 ，则链传动的动载荷就越大。 17. 链传动算出的实际中心距，在安装时还需要缩短25 mm，这是为了 。 18. 链传动一般应布置在 平面内，尽可能避免布置在 平面或 平面内。 19. 在链传动中，当两链轮的轴线在同一平面时，应将 边布置在上面， 边布置在下面。三、问答题1.机械传动分为哪些类型？如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载!2. 普通V带两侧面的夹角是多少？有哪些类型?它们的结构怎样？3链传动的特点是什么？4. 传动链有哪两种？各自的优点是什么？ 5. 带传动的工作原理是什么？它有哪些优缺点？ 6 普通V带有哪几种型号？7 普通V带截面角为40，为什么将其带轮的槽形角制成34、36和38三种类型？在什么情况下用较小的槽形角？ 8. 为什么自行车通常采用链传动而不采用其他型式的传动？如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载!五、结构题（图解题）103 如题105图所示，采用张紧轮将带张紧，小带轮为主动轮。在图a、b、c、d、e、f、g和h所示的八种张紧轮的布置方式中，指出哪些是合理的，哪些是不合理的？为什么？（注：最小轮为张紧轮。）（比一）104 题106图中所示V带在轮槽中的3种位置，试指出哪一种位置正确？105 如题107图所示链传动的布置形式。小链轮为主动轮。在图a、b、c、d、e与f所示的布置方式中，指出哪些是合理的？哪些是不合理的？为什么？（注：最小轮为张紧轮。）（比第一）如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载! （注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）