汽车车身修复技术试题(一)(附答案)

汽车车身修复技术试题（一）（附答案）一、填空题1、 折弯机是用来对各种金属板料进行 的，只要配上各种不同的,即能将各种金属板料折成各种形状不同的工件，当配件相应的装备时还可 。2、 卷板根据卷制的温度不同可分为 、等几种。3、 是一种较简单实用的车身矫正机具，其结构主要由液压油缸、手泵摇柄、延伸套筒、柱塞等组成。4、 轿车车身轿正机有 和两种。5、 金属的焊接性是指金属材料对焊接加工的 。6、 气焊时，按照焊炬和焊丝移动方向可分为 和两种。7、对硬化后的黄铜低温退火，还可获得较高的弹性极限和提高极限，退火加热温度一般用 ，保温。8在汽车的车身结构设计中一般采用两种钢板： 和9、 根据使用工具或设备不同，铆接的方法可分为 、和等多种。10、随着非金属材料在汽车上的广泛应用，非金属材料的修复方法也日益受到重视，目前，汽车车身应用较广泛的非金属材料主要是 和二、判断题1、 碳素钢是以铁为基体，以碳为主要合金元素的铁碳合金（含碳量2%）（）。2、青铜具有高的耐磨性及良好的机械性能、铸造性能和耐腐蚀性能（）。3、焊前清理是保证铝及铝合金焊接质量的重要工艺措施（）。4、 在氩弧保护下的电弧具有引燃电弧较容易和电弧燃烧稳定两方面的特性（）。5、 为了消除铸造铝合金焊接应力，焊补后最好进行400-450C退火处理（）。6、氩弧焊对氩气的纯度要求很高，如果氩气中含有一些氧、氮和少量其他气体，将会降低氩气保护性能，对焊接质量造成不良影响（）。7、钨极氩弧焊可以使用直流电，也可以使用交流电（）。8火焰矫正法是用氧-乙炔火焰或其他气体火焰（一般采用中性焰），以不均匀加热的方法引 起结构变形来矫正焊接变形（）。9、 对于圆锥体形零件表面，其展开图形状成扇形，锥体表面素线在展开图中呈放射线状，故把此形状板件的展开方法称为放射线法（）。10、目前使用的玻璃钢材料大多是由饱和聚醛树脂和添加剂以及玻璃纤维构成（）。三、选择题1、 当工件厚度较大是时，需要采用多层焊接，以保证焊接缝的力学性能，一般每层厚度为焊 条直径的（）倍比较合适。A、0.61.0B、0.81.2C、1.01.5D、1.21.52、型号为EXG 300整流弧焊机中，“300”表示（）。A、额定功率为300WB、额定电压为300VC、额定电流为300AD、额定电阻为300Q3、使用氧 -乙炔切割金属时，应适当降低切割气压并将预热火焰调节成中性焰，加热时，切 割嘴与金属板之间夹角为 900，而当加热至足够温度要进行切割时，则应将切割嘴倾斜 （ ）。0 0 0 0 0 0 0 0A、 15 -30B、 30 -45C、 45 -60D、 45 -604、 考虑到汽车钣金件的特性，气焊时应选用（）焊炬，采用中性火焰。A、小号B、中号C、大号D、任何5、气焊火焰中性火焰，也称标准火，氧 -乙炔比例为（ ）。A、 2：1B、 1：1C、 1：2D、 1：36、 氧气瓶和乙炔瓶的颜色分别为（）。A 、白色和蓝色B、蓝色和黄色C、白色和黄色D、蓝色和白色7、氧 -乙炔焊温度可达（ ）。A、 2000CB、 2500CC、3000 CD、 3500C8、汽油箱是用（）板制成。A、低碳钢B、中碳钢C、高碳钢D、合金钢9、 黄铜的主要成份为（）。A、纯铜B、铜和锌C、铜、锡、铅、铝D、铜和镍10、 焊条电弧焊电弧温度可达（）。A、 6000KB、 5000KC、 4000KD、 3000K四、问答题1、汽车钣金气焊注意哪些事项2、电阻点焊有哪些优点3、在进行车辆损坏的评估前，应注意哪些事项4、什么叫去应力退火5、车身钣金件弯曲矫正主要有哪些方法试题答案一、1、折弯、模具、进行冲孔2、冷卷、温卷、热卷3、液压千斤顶4、移动式、固定式 5、适应性 6、左向焊法、右向焊法7、260-300，保温 1h8、热轧钢板、冷轧钢板9、手工铆、风枪铆、液压10、玻璃钢、塑料板件二、1V2V 3V4、X5、X6V7V8V9V10、X三、1 、B2、C 3、A4、A5、B6、D7、C8、A9、B10、A四、问答题答案1 、 （ 1 ）考虑到汽车钣金件的特性，气焊时应选用小号焊炬（如HO1 -6），3号以下的焊嘴，焊丝直径为 2mm 左右的焊丝，采用中性火焰。（2）焊缝一次完成，焊接速度要快，绝不可反复烧焊。（3）焊炬的移动要平稳，焊丝则以涂抹形式的动作熔于熔池之中。（4） 部件边缘裂缝的焊接应从裂缝尾部（裂缝止端）开始起焊，焊嘴应指向焊件外面，减少部件受热，防止前焊后裂。（5）长焊缝的焊接，事先应将连接处修整对齐，并按要求间隔点焊后再行焊接。焊接长焊缝，一般应从中间向两端依次交替焊接而成。（6）挖补焊接，事先应将补丁板料在平台上普遍捶击一遍，可以减少焊接变形。2、（1）焊接成本低，不消耗焊丝、焊条和气体。（2）清洁。焊接时不产生烟或蒸气。（3）焊接部位灵活，且适合镀锌板的焊接。（4）焊接质量高，速度快，在 1s 内便可焊接高强度钢、高强度低合金钢或低碳钢工件， 焊接强度高、受热范围小，工件不易变形。3、（ 1 ）车辆进入修理厂， 马上检查碎玻璃尖角和金属锐边。 用胶带包上尖角和锐边， 贴上“危 险”的标签。而且，对金属最好用便携动力砂轮或锉刀将锐边磨平。（2）如果润滑油、齿轮油等从车中渗出，应立即擦净，以防有人滑倒。（3）焊接或切割前，拆下油箱，仅仅放空油箱是不稳妥的，因为残油挥发也能爆炸。（4）确保蓄电池断路，一方面防止电火花点燃可燃气体，另一方面保护电器系统。（5）在照明条件良好的场合进行损坏诊断， 如果损坏包括功能部件或机械部件， 要仔细检查 车身下的部件，要有起吊设备等。4、将钢加热到 500650度，保温后随炉缓慢冷却到 200300度时出炉空冷， 其目的是在加热 状态下消除铸件、锻件、焊接件的内应力。去应力退火也称为低温退火。5、（1 ）吸引法（ 2）惯性锤法（ 3）牵引法（ 4）支撑法 实操题（每题 20 分，共 100 分）1、用焊枪焊接 1.5mm 厚 20cm 长金属板件2、用焊枪切割 1.5mm 厚 30cm 长金属板件3、用电焊机焊接 3mm 厚 20cm 长金属板件4、用手工直角弯曲1.2mm厚30cm长金属板件在一块长50cmm,宽20cm、厚1.2mm的金属板件在起一条直筋