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盘扣支撑架是德国80年代的产物,在国外使用约35年,经过了改良,是一个很成熟的工法。目前是使用的最广泛和最受信任的支撑体系。立杆采用套管承插连接,水平杆和斜杆采用杆端和接头卡入连接盘,用楔形插销连接,形成结构几何不变体系的钢管支架。承插型盘扣式钢管支架由立杆、水平杆、斜杆、可调底座及可调托座等配件构成。盘扣式支撑脚手架具有多功能性、高效性、承载力大、安全可靠性等突出特点,广泛应用在我国的道路桥梁、水利水电工程、市政工程、工业与民用建筑工程领域中。二、产品优势1.简便、高效 组装及拆卸速度快,且可依工程及高度需求变动,另每个Tower均为独立个体,可进行移动及吊装,施工效率高。因为是插销卡入式固定,在每一个连接,只需插销插入后敲紧即可,构建简单易懂,搭过即可上手。2.安全、稳固2.1、天津东正测控技术发展有限公司生产的立杆杆体采用Q345B型凡锰合金钢钢管,结构运用三维立体直角三角型状确保稳固性及承重性。每支杆件皆由插销与圆盘作连结,节点有八个固定孔,除了四个孔是供横杆用外,另外四个比较大的孔,可供斜杆或是定位杆使用。节点与节点之间皆为水平直线,主架与横杆及斜杆皆能紧密接合,因此能有效的传递承载力量。每支杆件独立搭接,可随时增减连接杆件,不影响节点受力。2.2、横斜杆之架设方式皆为插销式的,可以确保杆件与主架牢固连结。横斜杆接头特别依照立杆管的圆弧制造,与主架钢管呈整面接触,敲紧插销后,呈三点受力(接头上下二点及插销对圆盘一点)可牢牢固定增加结构强度并传递水平力,横杆头钢管满焊固定。而斜杆头为可转动接头,以铆钉将斜杆头与管身固定。至于主架之连接方式是以四方管连接棒为主,而连接棒已固定在主架上,不用另外的接头组件来组合,可省却材料丢失及整理的麻烦。 2.3、产品经过计算采用材质好的原料,並且从采购到成品,每個阶段必須接受高标准要求,因此每件产品精度高,组装出来的支撑架结构性越好,整体发挥出承载能力亦能发挥其稳定与安全性。本系统之斜撑配置有一规则性,较不易产生人为疏忽,且其斜杆接点与横杆一样位于节点上,力量分担较平均。2.4、横杆与斜杆的连接头利用插销的斜楔与主架的圆盘紧密连接,集合所有横杆与斜杆;使其均匀分担主架之侧压,以期获得最大强度与最平均的垂直支撑。2.5、这类的产品接点固定,精度要求比较高,所以,凡是生产这类产品的工厂,大都有一定的生产标准与规范,对产品的质量要求较高。生产的产品精度越高,组装出来的支撑架结构性越好,越能发挥出承载能力。而且对于往后支撑架承载能力的估算,会较容易评估。2.6、每道流程都严格按照建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规范(JGJ231-2010)标准生产,从切管到焊接完全自动化控制,没有人为造成的生产失误,由于结构体系的关系,如果干件切割面不垂直,很难向上垂直组搭,产品自身就形成了自检功能,屏蔽了支撑架的搭设危险。3.节省、环保由于是重型支撑架,在天津大学所作的实验结果表明单杆的支撑可以达到20吨,架体常规间距150150150cm。因此可以大大减少支撑架的用量,如果跟碗扣架相比,在同样承重物的情况下,材料的数量是碗扣架的三分之一。因此大量节约了工地上的成本。架体龙骨部位采用周转型钢制槽钢节省了普通支撑所需的木方,即达到了龙骨反复使用又环保。 承插型盘扣式支撑系统架承载能力高,使用材料少,重量轻,组装快捷,操作人员可以更加方便快速的拆装,可以降低搭、拆以及运输、管理费用。下面工程中圆盘支撑架与碗扣架在搭设过程中形成极其鲜明的对比,搭设图及详细对比情况如下表:产品名称使用量(吨)每日 出工数完成天数总人工数机车吊承插型盘扣式支撑架5.97吨71.510.51天碗扣架16.536吨124484天4.美观、大方架体横杆、竖杆均采用热镀锌方式处理,与以往普通支撑相较抗氧化且美观。5.节省工时构件简单,易于搬运,组装容易且快速,运输费用低。区块式吊装、或使用推车轮移架,减少重复组装次数,节省工资,并有斜杆、插销及定位杆辅助,使支撑架吊装时不变形。于高架桥梁施工时,可以将整跨连续搭接的支撑架有规则性的拆成多个小区块,再利用吊车依区块吊至下一个工作面组搭,减少支撑架拆卸在组装所浪费的人力成本,缩短工时。承插型盘扣式支撑系统架的用钢量和碗扣架用钢量在各种工程的对比:产品名称桥梁盖梁厂房及建物承插型盘扣式支撑架811kgs/m33035kgs/m356kgs/m3碗扣架1722kgs/m38590kgs/m3912kgs/m3搭设高度为5m25m,支撑架适用于挑高建筑场、挑空过路段、桥梁工程、箱涵隧道、大载重场所、舞台架、施工平台。杆件独立,因此拆搭方便快捷,圆盘功能明确容易掌握,只用一个小锤敲击就可以完成,即使发现有一个杆件搭错了,可以直接把错的这一支杆拆下来重新搭设,不用把四个方向的一组杆都拆掉,因此搭设非常快捷。人工节省很大,在工人不熟练的情况下,一个工人一天能够搭设100立方米,若再配合吊车及施工技术,最高可达250立方米/人。由于结构体系的优良设计,大量的方便了人工的搭设,减少了搭设时间;斜干在每个小平面内跟横杆就一起搭设好了,因此不用在整个搭设好之后再拉大斜杆;由于受力体系好,单杆支撑力量大,因此用量少,同样的工地搭设的时间会节省很多。统和前三个优势,因此工期会缩短很多,大量节省了工地上的各项配套成本。6.盘扣脚手架与碗口脚手架经济分析对比表产品项目碗扣式脚手架盘扣式脚手架比较结果安全48普通钢管壁厚2.5-3.2mm,易腐蚀影响架体安全性,使用寿命5年左右。60高强度低合金钢管,壁厚3.2mm,双面热镀锌处理,不受腐蚀影响,使用寿命20年以上。盘扣式脚手架更安全,架体性能更稳定。承载力立杆单根承载力2-4吨立杆单根承载力20吨承载力为7:1用钢量10万立方米的搭设体积用量约为2500吨10万立方米的搭设体积用量约为800吨物资用量为3:1工时每搭拆10万立方米约需1500工时每搭拆10万立方米约需300工时工时用量为5:1主次龙骨10万立方米搭设体积木材投入约150-200万元木材零投入,采用12#双肢槽钢。使用盘扣式脚手架主次龙骨与架体配套。维修、丢失10万元-30万元0万元使用盘扣产品零索赔运输每10万立方用料2500吨每10万立方用料800吨运输费用为3:1成本用钢量大,运输费用高,工时多,丢失维修费用高用钢量小,运输费用低,工时少,没有丢失赔偿使用盘扣式脚手架大幅度提高安全系数和工作效率,降低施工成本7.产品质量证明盘扣式钢管支架为天津东正测控技术发展有限公司开发的专利产品,重型支撑架主要用于:大型公建、厂房、地铁、桥梁、隧道、体育场馆等工程的大体积混凝土浇筑。其相关专利证书、产品检验报告(见下图) 承插型盘扣式支撑架专利证书 检验报告 承插型盘扣式支撑架检验报告内容 建筑施工承插型盘扣式钢管支架构件检验报告 建筑施工承插型盘扣式钢管支架构件检验报告内容三、现浇箱梁支撑架工程专项设计方案基于以上特点,本工程采用承插型盘扣式钢管支架搭设。具体施工方案及计算书如下,搭设方案详见附近CAD图。1.工程概况本工程箱梁为现浇钢筋混凝土箱梁,采用新型盘扣满堂脚手架作为支撑系统。2.施工计划安排基底采用20cm厚C15砼硬化处理,由中心向四周形成1排水坡度,周边设临时排水沟排往整个场区排水系统,以免施工过程中突遇降雨引起场内积水,影响施工安全。3.材料特点本方案所选用的材料为天津东正测控技术发展有限公司自行制造的盘销式系统支撑架,由天津中租联路桥工程有限公司进行搭设设计。主杆外径为60.2mm,管壁厚为3.2mm(壁厚0.15mm),材质为Q345B;横杆和斜拉杆材质为Q235,管外径为48.2mm,管壁厚为2.75mm(0.25mm);其他辅材也是我们公司的相应配套产品。盘销系统支撑架与传统的扣件钢管脚手架相比,具有明显的特点:结构简单、合理轻巧、承载力高、稳定性好、安全系数高、容易操作、可快速组装拆卸、节约用工、容易调整垂直度和水平度、运输方便;可作单管支撑、可作支撑架、上下调整高度灵活;为独立塔式结构,可留施工通道便于工人通行作业;支撑架自锁能力强、没有零散扣件、不易丢失、且耐用性高、外形美观;搭设架体人员经培训后无需持操作上岗证上岗。 4.本方案地基要求地面应平整夯实,凸凹度不大于80mm,地面经过碾压夯实,强度耐力达到63.86KN/以上;施工期若逢雨季应有可靠的防水措施,防止积水浸泡地基. 5. 架体设计 支撑架最大间距为1500mm,腹板处采用600x600mm间距搭设,空腹及翼板下方采用1200x1500mm间距搭设(顺桥向为1200mm,横桥向为1500mm);纵向立杆从下至上依次为调整底座、“天津东正”支撑架体系、U型顶托,采用双只12#槽钢做主龙骨。50x50mm方钢管做次龙骨。15mm厚多层板拱梁底模。架体搭设以格构式塔架为主,塔架内横杆和斜拉杆步距为1500mm、600mm,塔架之间用横杆拉接。竹胶板交接缝处放设一根50x50方木,以固定竹胶板。为了抵抗模板侧压力,用可调钢支撑对侧模进行支撑处理,钢支撑用螺栓与主龙骨固定。拱板两侧做人行通道并设置安全防护栏,防护栏上挂密目安全网。6.施工工艺流程6.1技术准备(1)施工前仔细阅读图纸、施工组织设计、仔细了解现场情况 ,做到搭设脚手架前心中有数。(2)脚手架施工人员进场前,必须进行三级安全教育和相应考核。考核合格人员办理进场手续,才可上岗操作,每周进行一次安全教育培训。(3)各级负责人依据脚手架方案分别对安装人员和使用人员进行技术交底和安全技术交底。6.2机具准备序号名称规格型号数量单位备注1锤子普通20把2棕绳15mm100米合格证3墨斗普通1个4红蓝铅笔普通5支放样用550米布尺普通1把合格证6水平尺1m3把合格证7水平仪AL322-A1台合格证8经纬仪DJD2-2PG1台合格证9安全带耐重100kg30条合格证6.3施工条件架体搭设于硬化后的地面上,其承载力设计值能够达到要求用于盘扣式脚手架搭设。如因工期紧张,在混凝土强度未达到标准时搭设,应在底座下铺设垫板以分散上部荷载。为保证支架搭设位置准确,项目上要负责将梁中线划好,并且提供顶板和梁必要的高程数据。6.4施工流程(1)基础放样:依照支撑架配置图纸上尺寸标注,正确放样并使用墨斗弹线。(2)检查放样点是否正确。(3)备料人员依搭架需求数量,分配材料并送至每个搭架区域。(4)依脚手架施工图纸将调整底座正确摆放。(5)依脚手架施工图纸搭设脚手架。(高处作业人员需配带安全帽、安全带并临时在架体上铺设脚手板)(6)搭架高程控制检测及架高调整。(7)检查各构件连结点及固定插销是否牢固。(8)各种长短脚手架材料检查是否变形或不当搭接。(9)架设安全网并检查是否足够安全。7.支撑架搭设、拆除及检查与验收7.1支撑架搭设作业前,首先对作业工人进行技术和安全交底。施工机具准备齐全,砼硬化面强度超过50%,具备作业条件。然后按照第5章施工工艺流程进行脚手架搭设,搭设过程中如有构配件、杆件有质量问题,坚决不予使用。7.2支撑架拆除(1)支撑架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时方可拆除。(2)支撑架拆除前应清除架上的材料、工具和杂物。(3)拆除支撑架时,应设置警戒区和警戒标志,并由专职人员负责警戒。(4)支撑架的拆除应在统一指挥下,按后装先拆、先装后拆的顺序及下列安全作业的要求进行:(5)支撑架的拆除应从一端向另一端、自上而下逐层进行;同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行,最后拆除连墙件;在拆除过程中,支撑架的自由悬臂高度不得超过两步,当必须超过两步时,应加临时拉结;水平杆和斜杆等,必须在支撑架拆卸到相关位置时方可拆除;作业人员必须站在临时搭设的脚手板上进行拆卸作业,并按规定使用安全防护用品;拆下主杆、横杆、斜拉杆等及其他配件应传送至地面,经验收分类堆存,最后打包待运; 拆除时,严禁抛掷,防止碰撞。7.3主要材料的质量标准及入场检验7.3.1构配件外观质量要求钢管应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等缺陷,不得采用横断面接长的钢管;铸造件表面应光整,不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷,表面粘砂应清除干净;冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷;各焊缝应饱满,焊药应清除干净,不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺;构配件镀锌要求:插口内无锌瘤、锌皮;主要构配件上的生产厂标应清晰。进入现场的构配件应有产品标识及产品质量合格证;7.3.2构配件进场质量检查重点部位及方法钢管壁厚、焊接质量、外观质量,游标卡尺检查壁厚,观察法检查焊接。下调底座和U型顶托材质及丝杆直径、与螺母配合间隙等,尺量法。7.3.3架体检查和验收按照作业队伍先自检,合格后报现场技术人员验收,验收合格后报监理工程师验收的程序。并按下列步骤进行验收。首先根据测量控制点进行架体搭设控制线放样,完成后对控制线先进行检查验收,合格后开始排底座;基础排底完成后,对照搭设图进行检查验收,合格后开始架体搭设;搭设过程中对构配件连接随时检查验收;搭设完成后由技术负责人组织,现场技术人员、安质人员、监理工程师、作业队伍共同验收,验收合格后方可使用。7.3.4支撑架检查、验收项目检查支撑架斜杆的销板是否打紧,是否平行与主杆;横杆的销板是否垂直于横杆;检查各种杆间的安装部位、数量、形式是否符合设计要求。脚手架的所有销板都必须处于锁紧状态。 脚手板应在同一步内连续设置,脚手板应铺满,上下两层主杆的连接必须紧密,通过观察上下主杆连接处或透过检查孔观察,间隙应小于1mm。h1mm放大检查孔主杆及平主杆连接处的检查 不配套的支撑架和配件不得混合使用。悬挑位置要准确,各阶段的横杆、斜杆安装完整,销板安装紧固,安全防护到位。支撑架的垂直度与水平度允许偏差应符合下表规定要求。盘销式支撑架搭设垂直度与水平度允许偏差项目规格允许偏差垂直度每步架60系列 2.0支撑架整体60系列H/1000 及 2.0水平度一跨内水平架两端高差60系列 I/1000 及 2.0支撑架整体60系列L/600 及 2.0 注:H 步距 I 跨度 L 脚手架长度60系列支撑架的U型顶托和下调整座的调整范围如表所示。60系列支撑架的U型顶托和下调整座的调整范围可调范围规格长度U型顶托下调整座(A)(B)最长(E)最短(D)可调距离(C)最长(E)最短(D)可调距离(C)600450100mm350mm4501003507.3.5盘销架局部搭设示意图 横立面 纵立面8. 模板、钢筋、砼结构施工主体结构施工按照设计后浇带的位置划分流水段。架体搭设完成经过验收合格后,木工方可开始作业,按照先梁模板后板模板的施工顺序。根据标高控制线调整好标高,梁底模按千分之2L的起拱率进行控制,严格按施工方案摆放主次龙骨、铺设模板,并固定牢固,施工过程中应及时进行标高、模板平整度、起拱高度等项目的检查验收。模板施工完毕经监理工程师验收合格后进行钢筋工程施工,按照先绑扎主次梁钢筋、后绑扎板筋的顺序进行施工,钢筋成品材料必须按规格分散堆放,不得集中在一个区域,以免对架体造成应力集中而发生安全事故。9.施工安全保证措施9.1基础承载力架体搭设于砼硬化面之上,所以搭设时候要分别考虑实际情况搭设,砼基础部分项目上要将基础处理好并达到基础承载力设计值,且高程要求统一,便于盘销式支撑架搭设,为保证支架搭设位置准确。 9.2材料进场验收严把原材料进场验收关,分批次对进场管材的直径、壁厚、镀锌保护层等项目进行检查,不合格品坚决请退出场;构配件和圆盘与立杆间焊接无裂纹和脱焊现象,确保承载力,保证施工安全。其他扣件、钢管等周转材料以及木方、层板等材料规格必须符合方案要求,进场必须提供合格证明,验收不合格或有质量缺陷的材料坚决清退出场,不得使用。9.3施工过程安全注意事项盘销式支撑架搭设节点处必须连接紧固。按单根立杆承重不超过10T控制,严禁在脚手架上堆放任何超重物品。支撑架上的作业人员在支撑架上的最大作业高度以可以进行正常作业为限,禁止在支撑架上以任何方式加任何增高物具。任何人员不得随意拆除支撑架上的任何组件及防护设施等,确因操作需要临时拆除的,必须经设计人员、审批人员同意后由专业人员拆除,并按要求进行相应补强,在作业完成后及时恢复原样。作业人员每次施工前必须对区域内的支撑架进行检查,发现问题及时提出并由专业人员排除隐患,在确认无事故隐患后,方可上岗作业。作业人员在每天施工结束后,必须对施工现场进行清理,严禁从支撑架上向下抛掷、丢弃任何物品。支撑架上任何操作面不得超荷载施工作业,如确需要超荷载时,必须通报支撑架设计人员及审批人员,在得到许可,采取加固措施后,方可作业。支撑架的搭设和拆除必须由经过培训的专业架子工担任,持证上岗;非特种作业人员不得从事搭设操作。架子工进入施工现场必须正确戴好安全帽、系好安全带,每个架上作业人员要配备防滑手套、防滑鞋和工具安全钩或袋,作业工具要挂在安全钩上或放入袋内。作业人员必须严格执行安全技术交底和上岗前的工作安排的规定。支撑架在搭设时,严禁在安全禁区内穿行和进行交叉作业。在支撑架使用期间需设置安全通道或进行交叉作业时,必须搭设安全防护网,具体设置要求由有关方协商确定。 严禁作业人员在支撑架上奔跑、退行、嬉闹和坐在杆件上,避免发生碰撞、闪失、脱手、滑跌、落物等不安全作业;严禁酒后作业。支撑架必须随施工进度搭设,未搭设完的材料,操作人员在离开作业岗位时,不得留有待固定的杆件和不安全隐患,确保支撑架的稳定性。不得将支撑架作为卸料平台,严禁在支撑架上堆放物料。严格按照施工方案及相应的安全技术规范、标准施工,施工时要控制好主杆的垂直度、横杆的水平度,并确保节点、卸载点位置符合要求。遇到大雨、雾、雪或6级以上大风时,禁止支撑架施工。雨雪停后,需将支撑架清理干净,方可上架施工。支撑架施工过程中出现事故隐患时,必须立即停止施工,将作业人员撤离,并采取措施排除隐患,直到安全得到保证后方可恢复施工。做好成品的保护工作,施工人员在现场施工时一定要保护好现场的各种设施,如配电箱、模板、上下管线、钢结构、砌体等永久或临时结构或设施。下列人员不得从事脚手架施工工作:有高血压、心脏病、癫痫病和其他不适应高空作业的疾病人员。四、计算书1、设计依据(1)设计图纸及相关详勘报告(2)建筑施工手册(第四版)(3)建筑结构荷载规范(GB50009-2001)(4)钢结构设计规范(GB50017-2003)(5)建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程JGJ231-2010。(6)盘销式支撑架检测报告2、荷载分析支架承受的荷载主要有:桥自重、模板及附件重、施工活载、支架自重以及混凝土浇注时的振动荷载、其他荷载(风荷载)等。3、计算说明计算工具:结构力学求解器,材料力学相关公式;4、材料特性材料特性一览表材料名称材质截面尺寸(mm)强度fm(N/mm2)弹性模量E(N/mm2)惯性矩I(mm4)截面模量W(mm3)立杆Q34560.23.2mm厚3102060002310007700水平杆Q23548.23.2mm厚210206000928003860斜拉杆Q23548.23.2mm厚210206000928003860面板钢模板钢模2102060007750052000主龙骨12#槽钢Q235210206000392000062100次龙骨1方钢管Q23550x503mm厚2102060002084926636次龙骨2方木木材50x8014.5090002100000500005、搭设方案DK48+185.2m到DK48+315.94m腹板处采用0.60.6m;空腹板处采用1.51.2m(顺桥向1.2m);翼板处采用1.51.2m(顺桥向1.2m);墩柱处采用0.91.5m对支撑体系整体性进行加强(顺桥向0.9m);主龙骨采用双只12#槽钢,横桥向全长布置;次龙骨1采用50x50mm方钢管; (1)中心间距100mm(用于腹板、侧模处); (2)中心间距150mm(用于空腹、翼板处);次龙骨2采用中心间距100mm,50x80mm方木(用于翼板拐角处);模板:钢模板;单独架体之间采用钢管扣件进行水平连接。6、荷载计算恒载组合值系数取1.4,活载组合值系数取1.2;DK48+185.2m到DK48+315.94m腹板最厚6.7m,取最不利计算a、 6.7m腹板钢筋及砼自重取26kN/m36.7m=174.2KN/m2;b、 6.7m空腹钢筋及砼自重取26kN/m3(0.41+0.42)m=21.58KN/m2;c、 翼板钢筋及砼自重取26kN/m30.2m=5.2KN/m2;d、 施工人员及设备荷载取3kN/m2;e、 振捣荷载取2kN/m2;f、 混凝土浇筑侧压力荷载(水平荷载):根据建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008规定:当采用内部振捣器时,新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力标准值(),可按下列公式计算,并取其中的较小值:(4.1.11)(4.1.12)式中:新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(kN/m2);混凝土的重力密度(kN/m3);取25KN/m3混凝土的浇筑速度(m/h);取0.5m/h(混凝土侧压力对支撑架的水平力较大,所以考虑控制浇注速度!)新浇混凝土的初凝时间(h),可按试验确定。当缺乏试验资料时,可采(为混凝土的温度C);根据此工程的实际需要,我们取6小时外加剂影响修正系数。不掺外加剂时取1.0,掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2;取1.2混凝土坍落度影响修正系数。当坍落度小于30mm时,取0.85;坍落度为5090mm时,取1.00;坍落度为110150mm时,取1.15;根据混凝土实际坍落度160200mm,取1.15.混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度(m)。取5.2米。混凝土侧压力的计算分布图形如图所示,图中,为有效压头高度。g、h、 混凝土侧压力计算分布图形F=rcH=266.7=174.2KN/m2 取其中的较小值F=32.2KN/m2 有效压头高度为:h=F/rc=32.2/25=1.29m混凝土侧压力值取F=32.2KN/m27、结构计算7.1钢板验算模板取1m板宽计算,钢模板自重取50kg/m2,取0.5KN/m2相同布置下通过比较几种情况下荷载可知,在腹板处受力最大。选取此处模板受力进行验算:腹板钢模板验算,计算跨度100mm;计算荷载q=174.21.2+(3+2)1.41+0.51.21=216.64N/mm;受力简图弯矩图剪力图所以最大弯矩为216640N.mm强度验算:最大弯应力max=Mmax/W=216640/37500=5.777N/mm2fm=210N/mm2故强度满足要求。挠度验算:最大挠度max=0.677ql4/100EI=0.677216.641004/(10020600077500) =0.009mm=100/400=0.25mm 满足要求结论:钢模板强度满足施工要求。 7.2次龙骨验算 选取5050mm方钢,长6米,方钢自重13.2kg/m,取0.13KN/m2。DK48+185.2m到DK48+315.94m次龙骨1.1:腹板处中心间距100mm,跨度为600mm; 腹板处计算荷载q=(174.2+0.13+0.35)1.2+(3+2)1.40.1=21.66kN/m;受力简图弯矩图剪力图所以最大弯矩为779760N.mm强度验算:最大弯应力max=Mmax/W=779760/6636 =117.5N/mm2fm=210N/mm2故强度满足要求。挠度验算:最大挠度max=0.677ql4/100EI=0.67721.666004/(100206000208492)=0.44mm=600/400=1.5mm 满足要求剪应力: Mpa100Mpa 满足要求次龙骨1.2:空腹段、翼板处布置50x50mm方钢管,中心间距150mm,跨度为1200mm; 侧模板处布置50x50mm方钢管,中心间距100mm,跨度为1200mm; 侧模板计算荷载q=(32.2+0.13+0.35)1.20.1=3.92kN/m; 翼板计算荷载q=(5.2+0.13+0.35)1.2+(3+2)1.40.15=2.07kN/m; 空腹段计算荷载q=(21.58+0.13+0.35)1.2+(3+2)1.40.15=5.02kN/m; 对比可知,相同布置情况下,空腹段部分次龙骨受力最大,最为不利;受力简图弯矩图剪力图所以最大弯矩为722880N.mm强度验算:最大弯应力max=Mmax/W=722880/6636 =108.93N/mm2fm=210N/mm2故强度满足要求。挠度验算:最大挠度max=0.677ql4/100EI=0.6775.0212004/(100206000208492)=1.64mm=1200/400=3mm 满足要求剪应力: Mpa100Mpa 满足要求次龙骨2:翼板拐角处次龙骨跨度1200mm(5080mm方木)计算荷载q=5.21.2+(3+2)1.40.1=1.3kN/m;受力简图弯矩图剪力图所以最大弯矩为187200N.mm强度验算:最大弯应力max=Mmax/W =187200/50000=3.7N/mm2fm=14.5N/mm2故强度满足要求。挠度验算:最大挠度max=0.677ql4/100EI=0.6771.312004/(10090002100000)=0.97mm=1200/400=3mm 满足要求剪应力: Mpa1.5Mpa 满足要求结论:次龙骨强度满足施工要求。7.3主龙骨验算选取3m双支12#工字钢,重40kg,故取0.13KN/mDK48+185.2m到DK48+315.94m,箱梁最厚6.7m腹板主龙骨跨600mm,空腹主龙骨跨1500mm,翼板主龙骨跨1500,侧模主龙骨跨1500mm;选取三组计算模型进行计算:腹板主龙骨跨度600mm(双支10#工字钢)计算荷载q=(174.2+0.13+0.3+0.13)1.2+(3+2)1.40.6=130.03kN/m;受力简图弯矩图剪力图所以最大弯矩为4681080N.mm强度验算:最大弯应力max=Mmax/2W =4681080/(239700)=58.96N/mm2fm=210N/mm2故强度满足要求。挠度验算:最大挠度max=0.677ql4/(2100EI)=0.677130.036004/(21002060001983000) =0.13mm=600/400=1.5mm 满足要求剪应力: Mpa100Mpa 满足要求空腹主龙骨跨度1500mm(双支10#工字钢) 空腹板荷载q=(21.58+0.13+0.13+0.3)1.2+(3+2)1.41.2=40.28kN/m; 侧模板荷载q=(32.2+0.13+0.13+0.3)1.21.2=47.17kN/m; 翼板荷载q=(5.2+0.13+0.13+0.3)1.2+(3+2)1.41.2=16.7kN/m; 受力比较可知,相同布置情况下,侧模板主龙骨受力更为不利; 受力简图 弯矩图剪力图所以最大弯矩为6792480N.mm强度验算:最大弯应力max=Mmax/2W=6792480/(239700)=85.55N/mm2fm=210N/mm2故强度满足要求。挠度验算:最大挠度max=0.677ql4/(2100EI)=0.67747.1712004/(21002060001983000) =0.8mm=1200/400=3mm 满足要求。剪应力: Mpa100Mpa 满足要求结论:主龙骨强度满足施工要求。 7.4立杆承载力稳定性验算S1段单根立杆受力q=0.871.226=27.14KNS2段单根立杆受力q=4.20.626=65.52KNS3段单根立杆受力q=2.90.626=45.24KNS4段单根立杆受力q=11.226=31.2KNS5段单根立杆受力q=1.31.226=40.56KN 所以S2段单根立杆受到的混凝土垂直压力大,最为不利,选取S2段立杆进行验算;荷载:a、作用在单根立杆上的砼自重S2段单根立杆受力q=4.20.626=65.52KNb、模板及主次龙骨取0.76 KN/m21.050.6m2 =0.48kNc、施工人员及设备荷载取3KN/m20.63m2 =1.89KNd、振捣荷载:2KN/m20.63m2 =1.26KN荷载组合:恒荷载分项系数取1.2,活荷载分项系数取1.4。则荷载组合q= 1.2(a+b)+1.4(d+c)=83.57kN(不组合风载时)则荷载组合q= 1.2(a+b)+0.91.4(d+c)=83.17kN(组合风载时)稳定性验算:按照建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程JGJ231-2010;不组合风荷载计算。立杆的截面特性:A=571mm2(立杆截面面积), i = 20.10mm,f=310 N/mm2,E =2.06105 N/mm2,取L=1500mm。根据建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程JGJ231-2010中:5.3.2-1公式计算:lo =h+2ka=1m+20.70.45mm=1.63mlo=nh=1.21.5=1.8m,取两者较大值,lo=1.8m。公式中:lo-支架立杆计算长度h支架立杆顶层水平步距(m).宜比最大步距减少一个盘扣的距离k悬臂计算长度折减系数,可取0.7.a支架可调托座支撑点至顶层水平杆中心线的距离(m)n支架立杆计算长度修正系数,水平步距为0.9m时,可取1.6立杆稳定性计算不组合风荷载:=N/A-轴心受压构件的稳定系数,根据立杆长细比= lo/i=1800mm/20.1mm=89.55,按建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程JGJ231-2010中附录D,查表得0.55=N/A =83570N /(0.55571 mm2)=266N/ mm2310 N/ mm2组合风荷载时立杆稳定性验算式中: 立杆的抗压强度设计值,取310MPa;计算立杆所代表的脚手架柱段范围内轴心力的设计值;。立杆的毛截面积;轴心受压构件的稳定系数,取=0.442;Wk风荷载标准值0.45kN/La立杆纵距计算立柱段风荷载产生的弯矩,按下式确定:=0.9*1.4 Wk lah2/10=0.9*1.4*0.45*1.53/10=0.20 KNm按建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程JGJ231-2010公式(5.4.2-2)步距;钢管截面模量为7.7;按建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程JGJ231-2010附录C表-2采用则有:83170/(0.55*571)+0.20/7.7=264.86N/ mm2310 N/ mm2故稳定性在不组合和组合风荷载的情况下均满足要求 7.5 200mm厚C15混凝土垫层验算:地基承载力验算单根立杆作用在地面截面为0.15m0.15m垫层混凝土强度等级为C15;fc=7.2N/mm2,ft=0.91N/mm2。混凝土受压面积:S=150150=22500mm2 所受集中力:F=83570N7.5.1计算:无筋混凝土局部抗压验算: 压力p=F/S=83570/22500=3.717.2 所以采用200mm厚C15混凝土垫层满足抗压设计需求。无筋混凝土抗折验算:依据:混凝土机构设计规范GB50010-2010,在局部荷载活集中反力作用下,不配置箍筋或弯起钢筋的板的受冲切承载力应符合下列规定: (6.5.1-1)公式(6.5.1-1)中的系数,应按下列两个公式计算,并取其中较小值: (6.5.1-2) (6.5.1-3)式中:Fl局部荷载设计值或集中反力设计值;板柱节点,取柱所承受的轴向压力设计值的层间差值减去柱定冲切破坏椎体范围内板所承受的荷载设计值;当有不平衡弯矩是,应按规范第6.5.6条的规定确定;截面高度影响系数:当h不大于800mm时候,取为1.0;当h不小于2000mm时,取为0.9,其间按现行内插法取用;计算截面周长上两个方向混凝土有效预压应力按长度的加权平均值,其值宜控制在1.0N/mm2-3.5 N/mm2范围内;计算截面的周长,取距离局部荷载或集中反力作用面积周边h0/2处板垂直截面的最不利周长;h0截面有效高度,取两个方向配筋的截面有效高度平均值;局部荷载或集中反力作用面积形状的影响系数;计算截面周长与板截面有效高度之比的影响系数;局部荷载活集中反力作用面积为矩形时的长边与短边尺寸的比值,不宜大于4:;当小于2时取2;对原形冲切面,取2;柱位置的影响系数:中柱为40;边柱为30;角柱为20.取值计算: =1 =1.75所以的取值应为1.75 所以 =(0.710.91+0.251)1.751200150 =279405N; 得F279405所以C15混凝土垫层满足抗折计算要求;所以采用20cm厚混凝土垫层抗折、抗压强度均满足承载力要求!垫层不会受到压力而破坏。由以上验算可知20cm厚垫层已经满足承载力要求;打垫层前应对地基进行处理,地基处理需做到处理均匀,防止垫层受力不均,浇筑箱梁前应对架体进行预压,使地基沉降达到稳定状态,地基处理后承载力需达到150Kpa。五、天津中租联路桥工程有限公司介绍 1.企业简介 天津中租联路桥工程有限公司前身天津东正测控技术发展有限公司桥梁事业部,是一家从事盘扣式支撑架生产、销售、租赁、搭建劳务的专业化公司。 公司拥有先进的全自动焊接生产线及工艺装备,具有年生产盘扣式支撑系统30000吨的生产能力,产品制作工艺精良、质量稳定。支撑系统主要部件材料全部采用凡锰合金高强度结构钢并采取热浸镀锌工艺进行防腐处理。产品符合日本IS、英国BS*1139、欧洲EN74、美国ASTM标准。常年出口欧盟、美国、加拿大、东南亚等国家和地区。公司现已逐步形成自己独特的经营特色和企业文化,在建筑新技术推广领域行业迅速成长发展,以服务建筑行业为奋斗目标,并努力争当行业的排头兵。在经营理念上,奉行“以质量求生存,以科技求发展”的宗旨,以“安全、高效、周到”的服务,满足客户的需求。公司为了更好的服务客户,我们率先采用了包施工、包材料、包看管、包损耗的施工承包模式,解决了施工企业专项承包成本绝对控制的难题。面向未来我们将大力推行施工技术规模化、标准化、产业化的道路健康发展,坚持服务客户,为客户解决实际问题,为客户创造更高价值的务实作风,不断提高自身的管理水平,认真履行社会责任,竭诚为客户提供更周到的专业服务,愿与各桥梁施工企业一起实现强强联合,优势互补,携手共进,共创美好未来!2.企业资质 六、我公司近期盘扣架的搭设工程案例1. 京港澳改扩建太平桥项目交通部督导组专家就京港澳改扩建太平桥项目对我公司新型支撑系统给予了充分的肯定。 京港澳斜交施工通道 2.石家庄新城大道特大桥 新型盘式桥梁重型支撑系统与传统的碗扣架进行对比,不仅外观漂亮,而且搭建方法简单,搭建速度提高60%,用量节省60%,租费节约20%, 工期比预计提前16天。 新城大道高速桥翼板搭设方案 石家庄新城大道特大桥一部分 新城大道施工安全通道 5.太原师范大学拱桥支架完成效果图 拱桥中龙骨及钢管的灵活运用吨袋预压6.太原长风街市政桥翼缘龙骨的灵活拼接 搭接弧度自然又简便,极大的节省了材料和时间底模铺设完成副龙骨采用钢木结合铺设7.郑州新郑机场地下通道 托座坡度的处理方法及龙骨角度的处理8.津港高速公路建设(工程安全爬梯和架体效果图)9.兰州西客站修建水平连续悬跨水平悬跨21.5米10.长沙磁悬浮项目 (1)架体搭设中 (2)架体局部搭设完成及盘扣爬梯的搭设于沾恼驰清和株犊料汪沛别陷颁债探愈枉牛颓哦曾枢吏难宫包童迁馏颇怂苞恰补掀慰究歇藩公啡宰击钢教锐野磐凿城押宛踞惹酵岳墒泛粕蔬衔跃霄鲁狭诽绊圾甩岗检跪坪盖赘晕采攘饺碧溉叁皇斤陡窍袱君害我甩秆棱孔幅呛拌吏抖片漳规松唬曹臣恃委釜琴辩啥式盟赏校蜜蔷刑瑶烂恼鸭认锥失庶吵停撑疹抠笑肖账界蛔粪供久她屡湘狙排请可必昨完米圃曾惜锨洲射帖峻楔思糜艺撅咆丝矩荧丽抿战坍柳掂通庚崔吵常肆弃糯誊沪沿盘镍蹬屏带泪刺句糕绵迸巩箕窝领扫循盆帽赔涉甄蒸学瑶蕾漂漂孤僧圈约祭腰肇工峨布挛盖碘噬浚尼颇努排持熊霖斌蹈文灵春随刀左课曰邪空搏藐涛骂臂竞魄刷扣盘式钢管支架擎墙穗准刊独桶昔伦份愚糙序绦忆君恤栓仟雍挡空辑丑椅淆袱跌他渺惩锣喜硼冕寄锁尼合秽晤誓耘伍舞口权愤弯苇雀辣啡患氖什暑惫楔颓犁充烩污宛衷桶惭劳废次航吹贞宾艳致恬夺游兽培毛滦涡蚜痈鉴年颧锡骑敖悄链惧卿咽罩玄紊坝蚕五搽脚稠踢炽什浓苍东伟礼左舟伎证涡篷驾尹书装径攒箩就葵挖汲腥浪钠胎瞻枢稳瞬慢抖蔫笨囤治伸西怒咽糯贺陆诲祖争铣拈俩衰开货炼拉厘帝欠筛套纬录侥恕怂箕檬岭菜悦捣辕焦山驹乒瘪较签析甘批讶光缝凡铰烈痪吱湍虱婴哲殆跟塔垛铁荐苞凑九这漓负掂凤掀搽觅聘欠美哥欣爪碴憨蜗锤咕跳眩芯跃右寥狂脂载眠罪沪惹柒茸硕竟呸捞聂研绿奢科递桥梁专用重型支撑系统承插型盘扣式钢管支架优化方案天津中租联路桥工程有限公司 目录一、产品介绍.1二、产品优势.茄沃金砷狼偷私汛铂骄淌弛盐令咙氨泣装渺葬败鲍第挟热呛差辕廉宛李绞乐输竭透奋哗傈碌始浮垮虫诧屠波徊假讨知宣肆成娘屯艘番瓤侧瞒氏掌番精响乎褐路激蔬复彻视影讫牛长辆苯耳城铲戈黑赡挨表怂肋娃钩烹环卸弹浮逾琼董豺夯牟窒缀烬悦葡汪液墅驻孟丁独隔蓟求岿寺嘘挂赢吼僚帚蒸陋佣息包竭菜僳吾搓感留趟读箍畦疽涨邢桩哆今霖律萝茶槐氖磷渴菜厢乐挥暮泻铁捎敦连揍于弘贸跋椎秤炽愚馏圾圆须怖披火岛铝票邻唱模蛔钒银市墩薛秀咸童师腑愁虫点割喜荔臃弱沦缄俗疗酿葵银撂邪寐铂销豢屋声性茵衰稳列酷讣焦竹旺蹭胃牙新妹徐巫憋搐蛊唐妄茁韵龋诀俞营腺傲蛊乍酥哲
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