平顶山新城区滍阳路施工组织设计

毕 业 设 计 论 文题目：平顶山新城区滍阳路工程 施工组织设计系 别： 交通工程系专 业： 道路桥梁工程技术姓 名： 高启峰学 号： 072309248指导教师： 史乐君河南城建学院2012年 05 月 25 日河南城建学院专科毕业设计（论文）摘要摘 要本施工组织设计作为主导施工的依据，包括以下几个方面的内容:编制依据、工程概况、施工部署、施工准备、施工进度计划、施工平面布置、拟投入本工程资源计划、总承包管理协调配合方案、主要分部（分项）工程施工技术方案、专项施工方案和施工组织各项管理保证措施。编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。关键词：现场施工1，组织设计2，施工管理3，施工方法4，工程质量5河南城建学院专科毕业设计（论文）目录目 录前 言11 绪论21.1编制依据21.2编制原则22 工程概况32.1滍阳路标段工程概况32.1.1道路工程32.1.2 排水工程32.1.3 管材、基础、接口32.1.4 照明工程施工42.2 计划工期42.3主要技术标准42.4 施工质量43 管理人员与设备配备及劳动力安排计划53.1组织机构53.2管理人员安排计划及工作职责53.3设备配备63.4劳动力安排计划64 路基土石方工程施工方案74.1测量放线74.2路基挖方施工方案74.3路基填方施工方案84.4取土方案94.5路基土石方工程施工注意事项94.6路基整修及质量检验95 管道工程施工105.1 钢筋砼管施工方法105.2 管沟开挖施工方案105.3 检查井、雨水井施工方案105.4 双壁波纹污水管施工方案116 路面基层施工126.1 材料选择126.2 混合料试配126.3 施工方法127 路面面层施工147.1 下封层147.2 透层、粘层157.3 沥青混凝土底面层157.4 路面上面层施工178 沿线设施工程198.1 工程概况198.2 施工方案199 确保工程质量的技术组织措施209.1 确保路面工程质量措施209.2 确保沥青砼工程质量措施209.3 路面结构工序间质量控制219.4 质量通病预防措施2110 确保安全生产的技术组织措施2310.1安全生产一般保证措施2310.2平交道施工和干线上施工的安全措施2311 确保文明施工技术组织措施2412 确保工程进度的技术组织措施2513 环保及减少噪音措施2713.1水土环境保护2713.2生态环境保护2713.3大气环境保护2713.4降低噪音环境保护2714 交通安全、消防及治安措施2814.1交通安全措施2814.2治安和消防措施2815 工程竣工验交及保修措施2915.1竣工资料及竣工文件2915.2竣工验交2915.3保修措施2916 从事岗位中发现的问题及解决对策3116.1公路施工测量存在以下问题3116.2解决对策31结 论33致 谢34I河南城建学院专科毕业设计（论文）前言前 言本毕业设计是对拟建工程施工的全过程实行科学管理的重要手段。通过施工组织设计的编制，可以全面考虑拟建工程的各种具体施工条件，扬长避短地拟定合理的施工方案，确定施工顺序、施工方法、劳动组织和技术经济的组织措施，合理地统筹安排拟定施工进度计划，保证拟建工程按期投产或交付使用，也为拟建工程的设计方案在经济上编制基本建设计划和施工企业编制施工计划提供依据。施工企业可以提前掌握人力、材料和机具使用上的先后顺序，全面安排资源的供应与消耗;可以合理地确定临时设施的数量、规模和用途;以及临时设施、材料和机具在施工场地上的布置。我国目前的大多数施工企业对施工组织设计的作用认识还不够，没能真正做到内业指导外业的施工，对于复杂的施工项目而言，还不能正确处理人与物、空间与时间、质量与数量等等之间相互的关系，根本原因是到目前为止大多数施工企业只把施工组织设计当作一个应付检查，投标文件的一部分，在实际施工中只把它置于案头，起不到实际指导意义所致。本论文主要研究如何编制出真正在施工中能实施的施工组织设计，主要是将理论与经验结合起来！围绕着这个主题，本论文将施工进度计划和施工平面布置作为研究重点，确保人、材、机得到有效的利用，发挥出最大的经济效益。34河南城建学院专科毕业设计（论文）绪论1 绪论1.1编制依据 1）、平顶山市新城区滍阳路东段道路及排水工程招标文件。 2）、平顶山市新城区滍阳路东段道路及排水工程施工图设计及业主提供的其他资料。 3）、业主主持召开的图纸会审会及现场踏勘的实际情况。 4）、道路施工的相关技术规范及验标。 5）、其他有关的国家及地方强制性规范和标准，有关本项目的技术会议纪要。1.2编制原则1）、遵循招标文件的原则2）、遵循设计文件的原则3）、遵循施工技术规范和验收标准的原则4）、遵循实事求是的原则5）、体现“安全第一、防范结合”的原则6）、遵循科学技术是第一生产力的原则7）、遵循专业队伍施工和综合管理的原则8）、遵循贯标机制的原则9）、遵循文明施工和环境保护的原则河南城建学院专科毕业设计（论文）工程概况2 工程概况2.1滍阳路标段工程概况 本工程位于平顶山市西部新城区，标段施工段为郑营东路（起点桩号K0+000）至崇文路交叉口西（终点桩号K1+430），长度1430m。道路沿途与学府路、崇文路相交，施工内容主要包括道路工程、预留管道工程、雨污排水工程、桥涵工程、照明工程等工程。2.1.1道路工程 1）横断面形式为：4m宽人行道+22m宽机非混合车道+4m宽人行道。 2）道路路面结构如下：混行车道路面结构人行道路面结构4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）6cm预制渗水型环保砖5cm粗粒式沥青混凝土（AC-13）2cm M7.5水泥砂浆0.6cm改性乳化沥青稀浆封层18cm 10%石灰稳定土18cm水泥稳定碎石18cm水泥、石灰、粉煤灰稳定沙砾石18cm石灰、粉煤灰稳定沙砾石20cm石渣2.1.2 排水工程 1) 排水体制：雨、污分流排水机制。 2) 管线定位：雨水管道及雨水检查井位于设计道路中线北侧9m处，污水管道及污水检查井位于设计道路中线南侧9m处。2.1.3 管材、基础、接口1) 雨水管道均采用级平口式钢筋砼管，钢丝网水泥砂浆抹带接口；污水管道变更采用双壁波纹管，橡胶圈封口。雨水管选用120混凝土带型基础，污水采用砂砾石基础。2) 雨水口、检查井：雨水口采用边沟式雨水口，雨水口连接管均采用DN300钢筋混凝土圆管，雨水口支管坡度为0.005，接入检查井坡度为1%，雨污水检查井盖、雨水口篦子均采用复合材料。2.1.4 照明工程施工 主要包括电缆保护管、接线工作井、电缆检修井、灯座基础制作等施工。2.2 计划工期 180日历天。2.3主要技术标准 道路等级：城市级次干道 设计车速：40km/h 设计使用年限：路面结构15年 路面轴载：BZZ100KN 路面雨水重现期：1年 抗震设防：按7度设防2.4 施工质量 工程质量符合现行国家施工验收统一标准和相关专业验收规范规定，工程质量达到合格标准，争创优良。3 管理人员与设备配备及劳动力安排计划3.1组织机构 针对本工程的工程量及进度要求，组织具有丰富路面施工经验的技术人员组建“滍阳路东段道路及排水工程标段项目经理部”，实行项目经理负责制，项目部由项目经理、项目副经理、总工程师和各专业工程师组成，下设工程技术部、质量安环部、工地实验室、计量财务部、物资设备部、综合办公室等职能部门。项目经理部下设相关分部工程施工队。3.2管理人员安排计划及工作职责 1) 项目经理1人认真贯彻国家和上级的有关政策、方针、法规、和公司各项规章制度，自觉保护企业和职工的利益，加强与业主和监理的联系，严格履行施工合同，确保公司下达的质量、进度、安全、技术和经济等指标的全面完成。2) 项目技术负责人1人组织相关人员熟悉图纸等技术文件，对图纸及施工中存在的问题，及时与业主单位、监理单位、设计单位联系解决，并办理书面洽商手续。组织施工组织设计、重要技术方案、重大安全措施和质量计划的编制，负责与监管部门办理审批手续，并向有关人员进行技术交底、检查方案和计划的落实情况。3) 施工员1人负责编制施工生产计划和施工方案，组织落实施工工艺和质量、安全技术措施。参与图纸会审、隐蔽工程验收、技术复核、中间验收、竣工结算、施工组织设计、重大技术方案和质量计划的编制。4) 质检员1人熟悉掌握相关质量标准，制定项目质量管理制度和实施计划，组织开展质量检查活动，协助搞好工程质量分析总结会议。5) 安全员1人贯彻国家、地方和公司的各项安全法规、标准和制度，制定项目安全管理制度和实施计划，组织开展安全检查活动，协助项目检查活动，协助项目经理搞好安全分析总结会议。6) 材料员1人负责编制项目材料采购计划，项目经理批准后，上报公司有关部门。及时了解市场信息，做到“眼、耳、嘴、腿”四勤和“比质量、比价格、比运距、算材料”三比一算，并将有关情况上报公司有关部门。7) 资料员1人负责项目文件、技术、安全资料的分发、收集、整理和保管，熟悉各种资料的填写要求，确保资料的真实性和完整性。协助班组和实验员做好砼、砂浆试块按龄期试压、督促做好原材料试验报告。8) 财务人员1人熟悉公司财务制度，协助项目经理做好资金使用计划和财务管理，确保工程款专款专用，不得随意挪用。建立项目成本管理责任制度，制定项目成本实施计划，推行和指导项目成本管理，进行成本核算。3.3设备配备 进行大规模机械化作业是现代市政施工企业发展的必有之路，为确保工程质量和进度，将投入以WBC500型稳定土拌合设备、LTY12000摊铺机、LB2000沥青砼搅拌设备、DD110双钢双震压路机等筑路重机为主，以挖掘机、推土机、自卸车等常规机械为辅设备组合，进行全过程得路面机械化施工。设备配备见附表。3.4劳动力安排计划普工80人沥青砼工20人木工5人电工20人砼工20人瓦工60人机械维修工8人司机30人起重工10人管道工40人4 路基土石方工程施工方案4.1测量放线在正式开挖之前，项目部抽调有经验的高级测量人员组成精干的测量队，会同监理工程师、业主代表，用全站仪对合同段内已有道路高程及控制点坐标，进行高精度复测，确认无误并达到规定精度后，加密布设满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请工程师审批。对控制桩要固定牢固并做好保护工作。4.2路基挖方施工方案1) 旧路面路基拆除：按宽度14m、深度65cm全部挖出、外运。2) 路基范围内耕植土、杂填土清除，对于清除的草皮、树根和建筑垃圾等不得作为路基填土。路堤基底为耕地、土质松散时，应在填筑前进行压实。耕地路堤施工前，应将表层30cm腐殖土铲除后再进行夯实。垃圾地段应在施工前将现有垃圾清理干净。3) 路基开挖采用分段纵挖法为主、分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本标段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。4) 土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。路基顶面以下300mm的压实度，不小于96%，路基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于96%，按重型击实法进行检验。5) 因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。6) 路基挖至设计标高后，立即进行雨污排水水工程的施工。7) 在地表过分潮湿，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。8) 在护道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止线外地表水流入。9) 在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，并将废弃物、淤泥以及不适宜的材料清除路堤以外，将此地面翻松，经处理后再进行压实。10) 路基边坡：按设计坡道施工。当在原地面纵坡大于12%或自然横坡陡于1:5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖成台阶状，台阶宽度不得小于2m，台阶地面应有4%向内倾斜的坡度。按公路路基施工技术规范进行施工。4.3路基填方施工方案1) 填方施工填料选择：对已确定的取土场，在不同部位取多个土样进行试验，其试验项目按技术规范规定。通过试验确定填料类别，提供检测数据。2) 填方施工试验路段：路基填筑前，按监理工程师现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度不小于50m（全幅路基），以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。3) 路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整修。b、方法：采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，核子密度仪检测密实度。4) 路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、铺、压连续进行。5) 填土路基施工a、填土路基按路基面平行线分层控制填土标高，填料分层平行摊铺，松铺厚度不大于300mm。每层、每侧填料铺设宽度超过填层设计宽度500mm，确保修整路基边后，路的边缘有足够的压实度。b、对填土高度小的地方，地表清理与挖除之后，将表面翻松深300mm，然后整平压实，压实度不小于96%。c、在路基填土高度大地方，将路堤基底整平并在填筑前进行碾压，其压实度不小于95%。d 、在路堤范围内修筑便道时，该便道不做为路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合规定要求的新路基。e、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除，以便达到要求的压实度。f、填土路基分段施工时，两个相邻作业段交接处不在同一时间填筑，先填段按11坡度分层留台阶，两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。4.4取土方案本标段填方量较大，为保证施工质量，最大限度的减少占地，特采取如下措施： 1) 选用合格土源。 2) 将挖方段的可利用的土方全部纵向调配，以减少弃方。 3) 按确定的取土场，采取集中取土的方案，不乱取乱挖。 4.5路基土石方工程施工注意事项1) 路基挖方必须按设计断面自上而下，整幅开挖，不得乱挖、超挖。2) 垃圾回填土、冲沟、池塘内的软土分布地段，先清除至原状土，再采用浅层处理，铺设片石和砂垫层。遇不良地基及时与设计单位联系根据现场实际开挖情况进行处置。3) 回填路基用地范围内的坑穴认真清理并夯实，有水部分将水排除,并将松软及泥湿部分全部清除至原状土。4.6路基整修及质量检验 1) 路基整修a、路基整修在路基工程陆续完成，雨水工程完成并回填后进行。b、恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果，编制整修计划，经工程师同意后动工。c、路基边用人工刮土补土整修成型。d、路基做到设计标高后，用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，用与路基表面相同的土填平夯实。e、基础边整修挂线进行，纵坡用仪器检测。f、路基填方路段的边与挖方路段边的整修与路基平行施工；路基整修完毕，堆于路基范围内的废弃填料及时清除。2）质量检验路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。a、检验项目及标准执行设计文件、技术规范相关标准。b、外观鉴定：路基表面平整、密实、曲线圆滑，直线顺直。河南城建学院专科毕业设计（论文）管道工程施工5 管道工程施工5.1 钢筋砼管施工方法 按先深后浅，先下游后上游的原则施工，基础、护管、接口严格按施工图及操作规范施工，所需砼采用现场机械拌合、人工浇注。DN600以下采用人工下管，DN700采用机械下管，人工就位。1) 管材：平口式钢筋混凝土管（级）、承插式、企口式钢筋混凝土管（级）。2) 管材运输：为了减轻震动时的冲击影响作用，避免管节碰撞破坏，运输时应在汽车上铺稻草将管节固定，严禁从汽车内直接将管节抛下，以免造成管节破裂。3) 雨水管施工顺序：定位放样沟槽开挖铺设管道砌筑检查井闭水试验回填土。4) 管道基础：沟槽开挖验收合格后即进行人工铺设垫层，浇注砼垫层，养护一天后，再浇长期砼基础。砼配合比由试配确定，采用机拌机振过磅计量，机动翻斗车运输。管道和检查井的基础应同时浇筑，沉降缝按要求留置，严格控制平基高程。5) 管道铺设：卸管一般采用吊车，人工就位安装，卸管前管道基础必须洗净，并在基础上放出中心线。用人工调整管子高程和中线的方法稳管。稳管后的砼管座支模要牢固，两侧要同时浇注。管道接口处的管皮须凿毛清洗干净，抹带细石砼成型后应加强洒水养护，以防止鼓裂缝。5.2 管沟开挖施工方案 1) 管沟开挖施工按路基土方施工顺序进行，并与路基配合施工。 2) 管沟采用机械大开挖，人工辅助施工。沟槽挖出土方堆放在沟槽两侧距槽边1m以外。 3) 机械开挖时，顺便将雨水进水井处的管沟挖出。5.3 检查井、雨水井施工方案1) 检查井开挖：在已经挖好的管沟内，找到检查井的位置后。用人工将管沟扩挖并加深，直到满足检查井施工的要求，并留出施工工作面。2）、检查井、雨水井砌筑：采用搅拌机拌制砂浆，人工砌筑。对检查井的内外尺寸、高度及雨水支管、新闭水连管的位置、高度严格按施工图要求施工，井身与盖板之间的砂浆要饱满，以防渗水。2) 闭水：闭水试验在管道安装和检查井砌筑抹面都完成后，等水泥砂浆达到一定的强度后再进行，闭水渗透量必须符合“GB50268”规范的要求。3) 沟槽回填：雨污水闭水试验合格后，方可回填。回填采用砂砾石回填用水充实，管道两侧及管顶80cm范围内，采用机械回填，人工、平整打夯。5.4 双壁波纹污水管施工方案本工程的双壁波纹污水管直径较大、重量比较重等原因，双壁波纹污水管到达现场后用机械进行装卸，装卸时采用柔韧性较好的皮带、吊带或吊绳进行吊装，管道装卸时采用两个支撑吊点，其两个支撑吊点位置宜放在管道长的1/4处。施工顺序：施工准备沟槽开挖铺设砂砾石垫层管道铺设砌筑检查井砂砾石护管回填（接口处理）闭水试验回填砂砾石至管顶50cm夯实随后回填碎石土。双壁波纹污水管施工完成后，根据设计要求，在沟槽回填前需对污水管进行闭水试验，闭水试验按照市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3的要求执行。闭水试验应在管道灌满水经24小时后再进行，闭水试验的水位为试验段上游管道内顶以上2.0m位置，如上游管内顶至检查井口高度小于2.0m。闭水试验水位可至井口为止。闭水试验的渗水量的测定时间不少于30分钟。闭水试验的允许渗水量见下表：管 径允许渗水量备 注M/d.KML/h.mDN300180.7DN400220.9DN600241.0河南城建学院专科毕业设计（论文）路面基层施工6 路面基层施工本标段设15cm厚二灰碎石基层，采用现场集中拌合,翻斗车运输，摊铺机摊铺，压路机压实的方法施工。因二灰碎石基层厚度为15cm，采取单层整幅全宽摊铺，压实设备稳定土底基层交叉施工。6.1 材料选择1) 石灰：采用品质为三级以上的消解石灰或磨细生石灰。2) 碎石：碎石由坚硬、耐久的石灰岩轧制而成，具有足够的强度和耐磨性能，其颗粒形状具有梭角，近似立方体，无软质石料和其他杂物。a、碎石技术要求：石料强度分级2，石料压碎值28%，针片状颗粒含量15%，0.075mm颗粒含量（冲洗法）1%，软弱颗粒含量5%。b、碎石的洛杉矶磨耗率不大于30%；磨光值（BPN）在一般路段不小于42，不良路段（指立体交叉，加速车道）大于47；视密度不小于2.5t/m3；吸水率不大于2%。6.2 混合料试配1) 在二灰碎石基层施工28天前，将拟用的原材料样品，按规定要求进行原材料试验和混合料的试配以确定施工合比设计。2) 混合料按照JTJ05794规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度条件下养生7天，无侧限抗压强度不小于3MPa，并不大于4MPa。3) 作三种以上混合料的击实试验，并按最佳含水量和计算的干密度制备试件。以便选择最合理的施工配合比。6.3 施工方法1) 下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。2) 拌和施工前,先调试拌和设备。测定各种原材料的流量开度曲线。然后按拌合设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量，从流量开度曲线上可查出各个闸门的刻度。按得出的刻度试拌一次。测定其级配、含水量及混合料剂量，如有误差则个别调整后再拌，直至达到要求。3) 运输与摊铺 a、采用翻斗车运输基层拌和混合料 b、拌合设备的生产率、运输车辆及摊铺机的生产率相配套，以保证施工的连续性。c、摊铺机摊铺混合料时，控制好摊铺速度，减少摊铺机停机待料的情况。d、在摊铺机后面由专人消除粗细集料离析现象，特别是将局部产生的粗集料窝或粗集料带铲除，并用新混合料填补。4) 碾压a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。b、当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上双钢轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。c、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。d、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.51.7km/h。以后采用2.02.5km/h。e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新换填混合料，使其达到质量要求。5) 横缝处理 人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根方木,方木 的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用风化料回填约3m长,其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。6) 养生与交通管理完工并经监理工程师检查合格的基层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿，避免时干时湿。b、采用湿砂或草帘材料覆盖，养生结束后，将覆盖物清除干净。c、养生期内如出现质量通病，及时挖补、修整，达到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，严禁薄层贴补。d、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的道行。e、在养生结束的基层上，若不能及时铺筑面层，则禁止施工车辆通行或设沥青封层，限制施工车辆通行。河南城建学院专科毕业设计（论文）路面面层施工7 路面面层施工 本标段路面面层结构为： 上面层：4cm 沥青混凝土 底面层：6cm沥青混凝土 为保证施工质量，在基层顶面设一层透层油和沥青砂下封层，在各沥青混合料面层间增设一层粘层油。7.1 下封层1) 沥青下封层施工a、用于下封层的单层沥青材料和集料的标号、规格、用量满足规范及要求。b、下封层在透层充分渗透、表面干燥、洁净并刮除多余油膜部分后洒布。沥青洒布车和集料撒布机联合作业。沥青洒布速度与集料撒布速度相协调，并洒布（撒布）均匀，局部用人工扫匀集料和嵌缝料。c、洒布下封层沥青前，选择一段基层作为试验路段，以确定沥青和砂的撒布量。d、洒布前对基层表面清扫至无尘埃，对构筑物加以保护以防污染。e、沥青洒布在正常温度下进行，若气温较低或稠度较大时，适当加热沥青。洒布均匀不滑移、流淌，保证洒布连续性。f、以集料撒布机撒布砂，砂均匀撒布，不堆积，无松散、露黑。集料撒布一段，使用6-8t轻型钢轮压路机碾压，从两侧向中间进行，碾压速度不超过2km/小时。g、如有泛油现象，由人工补撒集料，用轻型压路机碾压两遍。h、下封层施工完，若有损坏现象，及时修补。2) 质量控制a、沥青的质量按规范规定的方法进行检验。b、沥青喷洒后，如发现边缘有空白或花白处，及时采用人工补洒。c、沥青材料洒布均匀，每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处，采取措施，避免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。洒布汽车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位，均用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。7.2 透层、粘层1) 材料本标段透层采用慢裂性乳化石油沥青，沥青用量1.0Kg/m2。粘层采用快裂性乳化沥青，沥青用量0.5Kg/m2。每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。2) 施工要求a、准备工作准备浇沥青的工作面，保持整洁无尘埃，彻底清除半刚性基层上的浮灰、土、砂等污物，报监理工程师检查合格后，开始喷洒沥青施工。b、喷洒环境喷洒沥青材料的气温不低于10，风速适度，浓雾或下雨天不施工。喷洒乳化沥青材料在正常温度下洒布，如气温较底，稠度较大时适当加热。c、喷洒乳化沥青采用洒布车均匀洒布，透层沥青洒布前用洒水车将基层表面喷湿，待表面稍干后，喷洒乳化沥青。沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机洒不到的地方采用人工洒布。喷洒时以不流淌，无花白，透层沥青透入基层表面3-5cm为宜。粘层沥青在铺筑覆盖层之前，24h内洒布。d、养护养护期间，不在已洒好乳化沥青的路面上开放交通。除运送沥青外，任何车辆均不在完成的透层、粘层上行驶。7.3 沥青混凝土底面层本标段的路面结构，下面层采用60mm粗粒式沥青砼。采用购买成品沥青砼混合料，用15t自卸汽车运输，用2台7.5m幅宽沥青摊铺机摊铺，用自重11t以上双钢轮双振动压路机和25t胶轮压路机碾压。1) 沥青混合料的摊铺及碾压a、摊铺时先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。摊铺时，沥青混合料温度不低于130150，摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定。摊铺后检查平整度及坡度，发现问题及时修整。b、在10以上，但有大风时，摊铺在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺时的熨平板及其它接触沥青混合料的机具要经常加热。c、熨平板加热：每天开始施工前或停工后再工作时，对熨平板进行加热，不低于65，即使夏季热天也如此。d、摊铺方式：采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺有510cm左右宽度的摊铺重叠，相邻两台摊铺机相距1030m，且不造成前面摊铺的混合料冷却，e、接茬处理纵向接茬：两条摊铺带相接处，有一部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。热接茬施工是在使用两台摊铺机梯队作业时采用的，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。横向接茬：处理好横向接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。横向接缝的碾压，先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧就放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。f、沥青混合料的压实及成型压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压时自重11t以上双钢轮双振动压路机（关闭振动装置）压两遍，初压温度不低于130，初压后检查平整度，路拱，必要时予以修整。复压时用自重11以上双钢轮振动压路机进行，碾压46遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为100120。终压时用自重11以上双轮双振动压路机（关闭振动装置）碾压2遍，终压温度不低于70。压实方式：碾压时压路机由路边压向路中，始终保持压实后的材料作为支承边。双轮压路机每次重叠宜为30。碾压速度：初压时用1.52.0 km/h；复压时钢轮用2.53.5km/h，轮胎用3.54.5 km/h，振动46 km/h；终压时钢轮用2.53.5 km/h，振动（不加振）23 km/h。碾压过程：在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，变更碾压道时，在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。碾压中，确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，但要防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。接茬处的碾压：横向碾压开始时，使压路机轮宽的1020置于新铺的沥青混合料上碾压，然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，然后进行正常的纵向碾压。纵向接茬碾压，热料层相接（梯队作业时）先压实离中心热接茬两边大约为20以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。压实质量的检测：压实质量的检测根据有关文件（技术规范）的规定及要求进行。主要检测项目有压实度、厚度、平整度、横坡度，且表现密实均匀。厚度和压实度通过钻取芯样的办法来检测。核子密度仪作为辅助检测。平整度用3直尺量测，横坡度用水准仪量测。2) 施工质量控制在施工过程中，由专职的质量检测机构负责施工质量检查与试验。沥青混合料拌合厂，对拌合均匀性、拌合温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，取样进行马歇尔试验、检测混合料的矿料级配和沥青用量。混合料铺筑现场对混合料质量进行观测，并随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。施工厚度质量控制，除在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验出每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。施工压实度的检查以钻孔法为准。用核子密度仪检查时，通过与钻孔密度的标定关系进行换算，并增加检测次数。施工过程中，钻孔的试件编号贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用、质量检测结果，按200为单位整理成表，连同原始记录一起及时反馈给主管部门。当发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后，方可复工。施工关键工序或重要部位，拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。7.4 路面上面层施工本标段路面设4厚中粒式沥青砼上面层，采用购买成品沥青砼混合料，用15t自卸汽车运输，用2台7.5m幅宽沥青摊铺机摊铺，初压采用10双钢轮压路机静压，复压采用13双钢轮压路机振动碾压，稍冷却后以13双钢轮压路机静压一遍。1) 沥青砼摊铺与碾压a、摊铺采用2台摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离保持在10m左右，不能相距太远，以免造成热接缝变成冷结缝。b、混合料摊铺时在行车道两侧设置挡板，以减少切除、压实混合料的工作量。c、碾压是沥青砼施工的关键工艺，对上面层质量影响很大，施工中通过试验段施工，掌握并控制好压实工艺。d、初压采用10t双钢轮压路机紧跟在摊铺机后静压12遍，复压采用15t双钢轮压路机振动碾压23遍，最后采用幅宽2.13m的双钢轮压路机静压一遍。e、沥青砼在高温下碾压成型，终压温度不低于130，开放交通温度不高于60。2) 施工质量控制a、沥青砼的各种集料均符合设计及规范相应的要求。b、沥青砼混合料级配及各项技术指标达到规范要求。c、拌合后混合料均匀一致，无花白，无离析和结团现象。d、砼碾压后达到规定的压实度要求。8 沿线设施工程8.1 工程概况本标段道路两侧的人行道宽度分别为；滍阳路3m、文化街3.5m、佐西街3m、学院前街3.5m、先锋路3.5m。人行道设计结构自上而下依次为25255cm普通彩色便道砖、2cm水泥砂浆卧底、30cm石灰土（12）。人行道与行车道间安砌C30预制砼路缘石，尺寸为99.53512cm，基础垫层为2cm厚10#水泥砂浆。人行道的施工与行车道路基、路面施工配合进行，路缘石在路面施工完成后安砌。8.2 施工方案1) 灰土垫层施工a、清理基层，对路面施工中损坏的部分进行修补。b、对整个路段测量放线，找出灰土垫层的边线及标高，并设置标桩用红漆做好标记。c、在大面积灰土拌合前，先进行试拌，找出最佳含水量为后续施工做好准备。d、灰土沿路长方向分堆采用人工拌合，为保证拌合均匀最少翻拌三遍。e、用人工配合铲车进行灰土摊铺，严格控制虚铺厚度和灰土的含水量。f、铺好的灰土用旋耕机犁耙，搅匀整平最少两遍。2) 路缘石安砌a、灰土完成后，进行放线对施工时路面侵入道牙部分予以划线切除，并将基础顶面清理干净。b、路缘石采用人工砌筑，安砌时必须要挂线，确保线条顺畅、标高准确。在铺设2cm水泥砂浆时，要保证灰将饱满无空洞。3) 便道砖铺设a、石灰土施工完毕、路缘石安砌结束，经检验合格后，开始便道砖铺砌。b、清扫基层后，在石灰土层上准确放线确定出盲道触感块材的位置，并分段打入钢钎挂线予以区分。c、分段铺设2水泥砂浆卧底层，每段长度35，铺设完砂浆，及时按设计分类挂线铺砌人行道便道砖，确保便道砖纵、横缝顺直，触感块材位置准确。河南城建学院专科毕业设计（论文）确保工程质量的技术组织措施9 确保工程质量的技术组织措施9.1 确保路面工程质量措施1) 铺筑试验段。每一种基层结构铺筑长度为100M200M的试验路段，以确定施工机械的最佳组合、施工方法、工艺流程和施工配合比的选用性、合理性。2) 为确保工程质量，基层和底基层混合料全部采用拌和站集中拌和，用重型压路机和振动压路机碾压，每层压实厚度为100mm。3) 施工底基层、基层时，依据沉降监测资料，对底基层、基层的铺筑标高、铺筑厚度进行适当调整。4) 当压实设备组合、碾压遍数、工艺流程、组成配合比，通过试验段确定后，未经监理工程师同意不得变更，确保碾压密实度和路面抗压强度符合设计要求。大型压实机械不能作业的部位，采用小型打夯机夯实，使之达到的要求。5) 采用施工现场取样的方法控制、检验工程质量，检测强度和铺筑厚度；压实度、平整度、标高等技术指标按照技术规范规定的实测项目、频度及质量标准进行检测。6) 加强施工测量的控制工作。做好中线、水平的贯通测量和施工过程中水平、中线、几何尺寸的测量，坚持测量人员跟班作业。9.2 确保沥青砼工程质量措施1) 施工沥青混凝土前，对下承层的标高进行测量，如有软土路基时，确认沉降速率满足要求后再进行施工。2) 为保证各层沥青混凝土路面清洁，除做好文明施工，限制车辆通行外，要派专人清扫路面；在施工前用空压机风管吹扫下承层沥青混凝土表面，严禁水洗，以防止渗水对路基及基层造成病害。3) 严格控制沥青混凝土搅拌温度和时间。自动测量沥青粗、细集料温度的温度计必须验校合格后方可使用。4) 为保证工程质量，沥青混凝土混合料全部由拌和站集中拌和供料，并采用两台摊铺机全断面梯队摊铺法施工。5) 铺筑试验路段。沥青混凝土面层，在正式开工前铺筑100m长的试验段，以确定混合料拌和、摊铺、压实等作业的各项技术参数，施工机械之间的配合与协调；并据此制定沥青面层施工工艺，确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。6) 沥青混凝土面层铺筑前在基层上铺筑下封层。下封层采用乳化沥青，石屑粒径为15mm，采用单层式（乳化沥青表面处治0.5cm）的层铺法施工。乳化沥青洒布量0.91.0kg/m2，石屑撒布量7-9m3/km2，使用轻型压路机进行碾压。9.3 路面结构工序间质量控制 1) 路面底基层和基层铺筑路面底基层前，将路床表面的浮土、杂物清除干净，路床上的车辙、松软处以及任何不符合规定要求的部位均要翻挖、清除，并以同类材料填补重新整形、碾压。路面底基层铺筑完成，经监理工程师签认后进行基层铺筑，并进行严格的交通管制。路面基层铺筑与底基层如相隔较长时间时，底基层表面的杂物、浮土予以清除，并对底基层进行沉降监测，沉降达标时方能铺筑基层。路面基层铺筑完成，并经监理工程师鉴认，及时铺筑乳化沥青石屑下封层，随后用轻碾压实。 2) 路面面层 路面沥青混凝土铺筑前，检查基层的沉降情况，月沉降速率0.3cm时，再进行路面沥青混凝土的铺筑。如果路面基层发生沉降，采取挖除部分基层，用与基层相同的混合料进行补填，重新整形、压实，并重新喷洒乳化沥青，撤布石屑。沥青路面上、下层之间，除清除浮尘、杂物外，对污染的下面层采用喷洒沥青粘层处理，增加上、下层沥青混凝土间的粘结性。但喷洒沥青粘层处理，必须得到监理工程师的批准。沥青路面上、下层沥青混合料的铺筑，做到工序间连续作业，提高路面面层工序间的质量，从而保证路面面层的质量。9.4 质量通病预防措施1）路基工程质量通病预防措施路基施工的质量通病主要是基础不均匀沉降、摊铺厚度过大、含水量过大、填料粒径过大等。为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：a、填方路基地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1的台阶。台阶顶作成24的内倾斜度，以保证新填路堤在坡面上的稳定性。b、路基的填筑，必须按试验路段确定的摊铺厚度和最佳含水量，分层填筑、压实，才能保证压实度达到设计规定要求。施工中不得随意加大填土厚度，含水量必须控制在最佳含水量和其允许的幅度之内。否则予以洒水或晾晒。c、路基的填筑，随填、随摊，当天填筑的土层当天完成压实。每一层的表面，做成2的排水横坡，避免路基表面积水，形成局部“弹簧”路基，造成质量隐患。d、为防止地基引起的不均匀沉降，严格按照设计要求施工。地基处理（包括深度、横向宽度），路基填筑时从低往高处分层摊铺碾压。对于填挖交界处，填、挖台阶搭接按规范施工，碾压密实无拼痕。2） 路面工程质量通病预防措施沥青混凝土路面的质量通病主要是路面开裂、纵横向裂纹、网裂、龟裂坑槽、松散、波浪、拥包、泛油等。为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：a、制定实施性施工组织设计与施工作业指导书，路面结构中，面层、基层和底基层都有相应的质量标准和技术要求。对材料质量、施工机械、铺筑工艺等要求也各不相同。为确保工程质量和工期，必须制定一个切实可行的实施性施工组织设计，据以组织和指导施工。b、编制路面施工作业指导书。在指导书中明确各种材料的各项质量标准和技术指标、材料分类堆放、施工配合比试验与确定、混合料拌合、运输、摊铺、碾压工艺及养生等要求，明确各道工序的职责和施工责任人，明确自检责任和自检人员，明确质量目标。c 路基质量复查与缺陷处理，路面施工前，对路基质量进行复查，复查包括路基平整度、拱度、强度、外型组成尺寸等，只有在复查合格后才能进行路面施工。如果有缺陷，及时进行处理。常见的质量缺陷有路基表面松散、起皮、局部弹簧、边坡松散、强度不满足要求，以及平整度差等，必须先进行路基处理，然后再施工路面。路基与路面施工交验有记录、有签字、未作交验的路基工程不进行路面施工。河南城建学院专科毕业设计（论文）确保安全生产的技术组织措施10 确保安全生产的技术组织措施10.1安全生产一般保证措施1）加强施工安全管理工作，建立健全安全监察组织，项目经理部成立安全施工领导小组，设相应职能部室，各施工队设专职安全员，工班设兼职安全员，制定严格的安全施工措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督指导作用，研究、解决施工生产中存在的问题，及时发现和排除安全隐患。2）实行安全检查制度。经理部每周由安全生产委员会（领导组）组织安全生产大检查。专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。3）开展安全教育。上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。4）施工用承重结构经设计计算，具备足够的强度、刚度和稳定性，满足安全要求。5）所有起重设备、电器设备、运输设备等，定期加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置。所有机具设备操作人员均经过严格训练，持证止岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。6）进入施工现场的施工人员必须按规定正确使用劳动保护用品，不行违章作业。10.2平交道施工和干线上施工的安全措施为了保障施工时平交道和干线上交通安全，制定措施如下；1）在施工路段的两端竖立显示正在施工的警告标志。2）用红白相间的栏杆隔离施工现场与行车道。3）半幅通车地段。在车辆驶出入前方设置指示方向和减速慢行的标志，同时在施工作业区的两端设置明显的限高栏杆。4）晚间要在路栏上加设施工标志灯。河南城建学院专科毕业设计（论文）确保文明施工技术组织措施11 确保文明施工技术组织措施 1) 施工现场按批准的平面布置图施工，使之符合消防、环保、卫生要求，做到消防、卫生设施齐全，布局合理，并有专人负责定期检查，创造良好的生活和工作环境。 2) 施工驻地及施工现场尽量少破坏或不破坏既有植被。 3) 施工现场搞好“四通一平”，设置工点标牌。现场用电设施安装规范、安全、可靠。 4) 在施工点设医疗点，配备常用药品，建立个人健康档案，定期发放医疗保险费。确保施工全过程所有工作人员和劳务人员的健康和安全。5) 按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施，合理规划布局，各级负责人及工作人员一律挂胸牌上岗，进入场区人员要在区域内活动举止大方、衣容整洁文明礼貌。6) 施工现场设有醒目的安全警示标志、安全标语，作业场有安全操作规章制度，建设安全标准工地。工程完工后，及时清理场地，做到工完料净，场地清洁。7) 机械设备经常清洗，停放有序。施工机动车辆在上道路行驶前由安全员进行遵章守纪和交通法规教育，保证文明驾驶，礼让三先，保证交通安全。河南城建学院专科毕业设计（论文）确保工程进度的技术组织措施12 确保工程进度的技术组织措施1) 建立强有力的指挥机构。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。队伍进场后，尽快完成交接桩、复测和控制测量等技术工作，合理调配机械设备、物资和人员，按施工计划安排施工准备工作，确保工程按时开工。2) 编制科学、严密、切实可行的实施性施工组织设计，优化施工方案，按网络计划组织施工。进度计划安排合理、周密、留有余地，切实考虑雨季和汛期等因素的不利影响，抓好黄金季节施工，实行倒班作业。各个作业区形成各工序、各环节流水作业；按网络计划节点组织安排施工，确保重点工程、难点工程、关键工程的工期，以日产量保旬产量，以旬产量保月产量，从而保证总工期。3) 配全配足性能良好的机械设备。在施工过程中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养十字作业法，保证设备的性能完好，充分发挥机械化程度高的优势，以先进机械设备保工期。4) 加强物资供应管理，保证物资供应。严把建筑材料的进料、检验和发放使用关，严格执行物资管理规定，确保施工顺利进行。5) 选派敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工。所有参加施工的人员均先培训后上岗，以高素质人员保工期。6) 制定科学的施工方案，积极研究应用新技术、新工艺、新材料、新机具，采用先进施工方法和合理工艺流程，缩短工期。7) 实行目标管理，奖罚分明。做到长计划、短安排。切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使施工人员明确目标，提高生产的主动性、积极性，并定期进行考核、评比、奖罚。对前期计划未完成的项目，在安排下期施工计划时，及时调整，保证阶段工期，从而确保总工期。8) 搞好成本核算工作，落实经济承包责任制，将个人收入与工程进度和工程质量挂钩，激发施工人员的生产主动性和积极性，保证工期。9) 工程试验源于工程，并先于工程施工。各种原材料的检验、土工试验要先期完成，不得影响工程正常施工。10) 确保工程质量和施工安全，不因质量和安全问题而影响工期。严格按照设计要求和施工技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，杜绝返工浪费，保证各项工程、各个工序按工期要求，有条不紊的进行。11) 加强资金管理，合理运筹资金，搞好资金调控。在甲方资金暂不到位的情况下，自行调剂资金，确保重点工程和关键工程的正常施工。12) 协调好各种关系，维护甲方及监理工程师的权威，尊重其正确意见和建议，执行监理工程师指令。发现设计文件、图纸有误或在施工过程中发现与设计不符、可能影响工程质量、导致影响工期问题时，及时报请监理工程师和设计人员研究解决。处理好与当地各级政府及农民的关系，主动反映情况，虚心听取意见，通过友好协商妥善解决问题，保证工程顺利施工。河南城建学院专科毕业设计（论文）环保及减少噪声措施13 环保及减少噪音措施13.1水土环境保护1) 工程施工污水、废水必须采取有效净化措施加以处理，严禁直接排放。2) 施工机械加强保养，防止