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广州珠江新城：西塔升降脚手架施工组织设计 深圳市特辰科技有限公司 电 话： （0755）25802266 传真：25516699联系人： 钟建都 13622341429公司地址： 深圳市深南东路2019号东乐大厦502http:/www.ctc- 广州珠江新城：西塔施工组织设计深圳市特辰科技有限公司升降脚手架施工组织设计审批表工程名称：广州珠江新城：西塔建设单位：广州越秀城建国际金融中心有限公司设计单位：Wilkinsorn Eyre. Architects ARUP 联合体华南理工大学建筑设计研究院施工单位：中建一局方案性质：投标方案方案编制单位：深圳市特辰科技有限公司方案编制编制人： 部门盖章： 年 月 日审批意见审批人： 审核单位： 年 月 日 目 录第一章 工程概况 5第二章 外防护及操作平台方案设计 5第三章 导座式升降脚手架简介 9第四章 导座式升降脚手架的布置 14第五章 施工部署 18第六章 升降架施工工艺 19第一节 升降架的组装 19 第二节 升降架的升降 22 第三节 升降架的使用和维护24第四节 升降架的拆除25第七章特殊部位施工工艺 27第一 节 塔吊附臂处升降工艺 27第二 节 卸料平台的搭设 27第三节 升降架与施工电梯平台接口处理 28第八章 防电、防雷措施29第九章 质量、安全保证措施30第十章 升降架的事故防范及应急救援 32第十一章 特辰升降架安全生产十大注意事项 37附件一附图一 本方案平面布置图附图二 导座式升降架组装示意图附图三 导座式升降架安装示意图附图四 导座式升降架翻板示意图附图五 附墙导座和导轨安装示意图附图六 电气控制线路图附图七 卸料平台侧立面图附件一 通用升降架安全技术操作规程附件二 企业标准 第一章 工程概况广州珠江新城：西塔工程由广州越秀城建国际金融中心有限公司投资建设，Wilkinsorn Eyre. Architects ARUP 联合体和华南理工大学建筑设计研究院联合设计，中建一局承建。西塔总高437.5米，共103层，其中裙楼4层，565层为办公层，层高4.5米；65层以上为酒店客房层，层高3.375米，顶层为直升飞机停机坪。本工程结构特异，平面为等腰三角形，外立面为竖放的蛋壳形结构，432层从小逐层往上外伸增大，32层以上逐层往内收缩变小，对升降脚手架的使用要求特别高。该工程拟从4层开始使用我公司升降脚手架，在4层时使用升降脚手架周长为193.6米，32层时为203.6米，103层时不足150米。第二章 外防护及操作平台方案设计一、本工程外防护及操作平台拟采用如下方案：本工程主体核心筒为砼剪力墙框架结构，其它部位结构为钢结构，但所有楼板均为混疑土现浇，因此施工外防护及操作平台非常重要，而该工程外形结构特异：外立面形如竖放的蛋壳形结构，采用双排架及挑架则存在施工成本高、卸荷困难、材料堆放占用场地大、占用塔吊时间多、整体施工形象差和管理困难等诸多缺陷，为确保施工安全和整体施工形象及施工成本，拟采用深圳特辰智能导座式升降脚手架作为施工外防护及操作平台，可有效避免上述缺陷。二、深圳特辰智能导座式升降脚手架具有如下显著特点：1、操作十分简便、迅速。导座式升降脚手架操作程度十分简单，相对工程量大的操作仅是提升设备的安装、拆除及附墙固定导向座的移动，其它工作劳动强度低，操作容易方便，误操作可能性相对较少，另外由于附墙固定导向座的移动简便迅速，因此可实现该架连续多层的提升或下降，特别是装修阶段，该架可一次性下降四层，能较好的满足了装修施工的要求。 2、导轨主框架多点附着，提升装置独立设置，多个附墙固定导向座既起导向作用又能独立承受架体荷载，且在每个导向座附墙固定导向座中均设计有摆针式防坠器，加之提升设备独立设置，因此该架不论是在使用工况中或是在升降工况中，任何时候每一导轨主框架处均与建筑结构有不少于独立的三个附着点（升降工况时，独立的附着提升设备视为一点附着），其中任何一点的附着失效，该架不会坠落或倾翻。3、防坠装置多重设置、多道防坠、灵活可靠。在任何工况下，每一主框架处都至少设置有相互独立的二个以上的摆针式防坠器，该防坠器可随时检查防坠功能是否正常，因此还大大消除了由于防坠器失效或误动作带来的危险。4、每个附墙固定导向座均能自动协同，自动均衡承载，避免了其中某个支座承载较大应力集中的危险情况。 5、导轨刚度大，其它加工定型件也无塑性变形。导轨本身为桁架式构件，更主要的是与其它构件一道形成空间框架，因此刚度较大，在正常使用中，和其它所有定型加工件一样都无塑性变形，维修量较小，重复使用可靠性好。6、承力结构可靠，传力简单明晰。该架荷载的传递顺序为：架体水平支承框架导轨主框架导向座建筑结构。7、架子具有无级调整建筑结构或预留孔较大误差的功能，附墙固定导向座还具有能自动调节与导轨之间推挤等造成过大次应力的功能。8、采用世界首创的计算机智能集群控制，通过对提升力或水平度的信息采集，能自动均衡整体提升，实现智能化自动控制。三、深圳特辰智能导座式升降脚手架由以下几部分组成：1、附墙固定结构：固定导向座(每机位不少于三个)；2、竖向承力结构：导轨主框架；3、水平承力结构：水平支行桁架；4、防坠装置：机械卡阻式摆针防坠机构(每机位不少于三个)；5、升降导向机构：固定导向座和导轨主框架互为导向；6、升降机构：上、下吊挂件、电动葫芦、倒链装置构成；7、防倾结构：每机位的三个固定导向座能可靠防倾；8、智能化控制系统：采用世界首创的计算机智能集群控制，通过对提升力或水平度的信息采集，能自动均衡整体提升，实现智能化自动控制。四、智能化自动化控制简介智能化方面：智能升降架采用计算机控制，通过对提升力或水平度的信息采集，经综合分析实现了智能化自动控制。架子在升降过程中，计算机能够自动判别和分析故障原因并作出相应的反应，例如：架子在提升过程中当某一机位的提升力增大时，计算机能够及时分析判别出是该机位元上升速度过快还是该机处受到卡阻，并作出不同的反应，该机位元提升速度过快时，将自动控制该提升设备，调整其上升速度达到自动均衡同步提升的目的，当判别出是在受到卡阻时，会自动将整组架子停机并报警，且显示在某机位处架子存在卡阻问题；架子在升降过程和准备过程中，计算机能够自动分析记忆有关资料，并据此对其后的升降的有关初始值和参数作出调整，使其更符合每个机位的实际情况，并且使判别的灵敏度逐步提高；整个升降和准备过程中，所有操作程序和步骤均通过计算机接口全面实现人机对话，使得操作程序固定化，消除了对程序改动的人为因素。由于实现了计算机对各机位的提升力、水平度等的全面自动控制，大幅度地减少了升降时的控制人员，也消除了责任心不强，有些故障事先不宜观察等安全隐患。由于自动化程度的提高，因此整栋楼的升降架从上升到下降全过程仅需三五人便可全面完成五、架体在蛋壳外形结构变化处的技术处理：该工程结构特异，平面为等腰三角形，外立面为竖放的蛋壳形结构，432层从小逐层往上外伸增大，32层以上逐层往内收缩变小，为适应结构的变化，智能导座式升降脚手架也必须采取相应技术措施，我们拟采取如下方案：方案一：导轨主框架采用通直导轨或园弧形导轨。在二个智能导座式升降脚手架机位中间部位的钢管断开约1.5米，用长2.5米40钢管插入断开钢管内，在4层组装时40钢管伸出长度约0.61.1米不等，根据每个机位变化情况确定，在提升到32层时内插钢管逐层伸长，升降脚手架外围逐层加长，且在伸长处逐层增加脚手板；在32层往上提升时则内插钢管逐层往内收缩短，升降脚手架外围也逐层缩短，提升前脚手板在内缩处两侧应适当拆除一定长度。升降脚手架在下降时与前述操作方法相反。方案二：导轨主框架采用通直导轨或园弧形导轨。在智能导座式升降脚手架的导轨主框架上安装固定脚手板和三角支撑件，两个机位中间部位断开约1.5米处用长约2.5米的滑动连接脚手板进行搭接，滑动连接脚手板中间设计有长约1.8米的滑槽，固定脚手板和滑动连接脚手板滑槽之间用销轴定位连接，在提升到32层时滑动连接脚手板销轴逐步滑向两端，升降脚手架外围逐层加长；在32层往上提升时则滑动连接脚手板销轴逐步滑向中间，升降脚手架外围也逐层缩短。升降脚手架在下降时与前述操作方法相反。第三章 导座式升降脚手架简介我公司使用的导座式升降脚手架与传统的全高落地式双排脚手架、及其它型式的升降脚手架相比，具有显著的特点。与传统的落地式双排脚手架比较:1.一次性投入的材料大大减少，提高周转材料的利用率； 2.操作简单迅捷，劳动力投入少，劳动强度低；3.使用过程中不占用塔吊，加快施工进度；4.降低了工程成本。 二、与其它型式的升降脚手架比较:1.操作极为简便，误操作可能性小，容易管理。2.升降，使用任何工况，每一主框架处均有三点以上独立的附着点,其中任何一点失效，架子不会坠落或倾翻。3.防坠装置，多重设置，多重防护，且灵活、直观、可靠。4.承传力结构简捷、明晰、可靠。 5.具有无级调整预留孔主体结构误差的功能，适应性好. 三、导座式升降脚手架结构升降脚手架结构主要由导轨主框架、水平支承框架、附墙固定导向座、提升设备、防坠装置等组成。如下图所示1.导轨主框架导轨主框架由导轨和竖向桁架构成，焊成一个整体，结构如下图。 2.水平支承框架水平支承框架由定型焊接的标准节(A、B)型通过水平支承框架连杆和螺栓组装而成，安装在架体的底部，结构如图： 3.附墙固定导向座附墙固定导向座由固定导向件和可调动的导向滚轮座组成，附墙固定导向座通过穿墙螺栓与结构砼固定，附墙固定导向座可在水平方向微调，以适应预留孔垂线方向的误差，导向滚轮座通过螺栓固定在固定导向件腰形槽上，可在前后方向调节与结构表面的距离，导向滚轮座有四个滚轮，导轨的“”型翼缘的两根立杆插在导向滚轮座中，四个滚轮分别约束着导轨翼缘立杆，形成滚动滑套连接。 4.提升设备与吊挂件提升设备由电动葫芦和上吊挂件、下部双管吊点、斜拉杆、钢丝绳及电控线路等组成，通过吊挂件固定在建筑结构上，形成独立的提升体系。 5.摆针式防坠装置简介 本装置是一种用于升降脚手架、升降机等高空坠落的摆针式防坠装置。目前，施工用升降脚手架、升降机等设备，在使用或升降运行过程中，有的无防坠安全装置，有的安全装置容易失效或成本较大，一旦发生意外，很容易造成高空坠落而发生重大人员和设备事故。摆针式防坠装置是一种适用于格构轨道或具有类似结构的升降脚手架升降机等高空坠落的以速度变化为信号，机械自动卡阻式防坠器，其主要技术特征为：摆针通过摆针轴与附墙固定导向座上的轴座相连接，摆针弹簧的两端分别连接在摆针与轴座上，附墙固定导向座与由连接杆和竖向立杆构成的导轨之间为滑套连接，同时为确保安全，还设计有摆针跟进装置，使防坠摆针与导轨件保持同一距离，保证导轨件慢速下降可顺利通过，快速下坠时则确保卡住起到防坠作用。本装置构造特征为：摆针通过摆针轴与固定在附墙固定导向座上的轴座相连接，复位弹簧的两端分别连接在摆针与轴座上，附墙固定导向座与导轨之间为滑套连接。本装置的工作原理为：当附墙固定导向座固定，导轨件在附墙固定导向座的约束下而向下慢速运动时，运动中的导轨件的连接杆进入附墙固定导向座中并与摆针的底部接触推挤后，摆针将发生顺时针方向转动，当连接杆向下运动越过摆针的底部后，摆针在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹回复位，即摆针又将发生逆时针转动，摆针将恢复到原来摆动前的初始状态，完成一次摆动，紧接着另一个连接杆又进入导向座中，重复以上过程，连接杆将不断慢速向下通过导向座中，重复以上过程，多个连接杆将下降；同理，导轨件同样可向上运动而不断顺利通过附墙固定导向座；当导轨件快速向下运动或坠落时，与慢速下降不同的是慢速下降时当摆针完成一次上下摆动恢复到初始状态后，紧接着另一个连接杆才又进入摆针摆动的范围内，而当导轨件快速下降或坠落时，摆针还未完成一次左右摆动恢复台状态前，此时另一个连接杆已进入摆针摆动的范围内，使摆针无法弹回，摆针的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后，最终将阻挡住连接杆向下通过，即导轨被卡住,起到了防下坠的目的,当故障排除后,将导轨件向上提升约5CM高度，摆针将弹回到初始状态，此时整个装置又恢复到正常工作状态。 本装置结构简单、巧妙、成本较低，便于操作，直观，随时可以检查，维修也极为方便，当发生如摆针摆动不灵活或弹簧失效等问题时，本装置不失去安全防护功能、安全可靠性好。 四、导座式升降架脚手架具有如下结构特点： 1.操作十分简便、迅速。导座式升降脚手架操作程度十分简单，相对工程量大的操作仅是提升设备的安装、拆除及附墙固定导向座的移动，其它工作劳动强度低，操作容易方便，误操作可能性相对较少，另外由于附墙固定导向座的移动简便迅速，因此可实现该架连续多层的提升或下降，特别是装修阶段，该架可一次性下降四层，能较好的满足了装修施工的要求。 2.导轨主框架多点附着，提升装置独立设置，多个附墙固定导向座既起导向作用又能独立承受架体荷载，且在每个导向座附墙固定导向座中均设计有摆针式防坠器，加之提升设备独立设置，因此该架不论是在使用工况中或是在升降工况中，任何时候每一导轨主框架处均与建筑结构有不少于独立的三个附着点（升降工况时，独立的附着提升设备视为一点附着），其中任何一点的附着失效，该架不会坠落或倾翻。 3.防坠装置多重设置、多道防坠、灵活可靠。在任何工况下，每一主框架处都至少设置有相互独立的二个以上的摆针式防坠器，该防坠器可随时检查防坠功能是否正常，因此还大大消除了由于防坠器失效或误动作带来的危险。 4.导轨刚度大，其它加工定型件也无塑性变形。导轨本身为桁架式构件，更主要的是与其它构件一道形成空间框架，因此刚度较大，在正常使用中，和其它所有定型加工件一样都无塑性变形，维修量较小，重复使用可靠性好。5.承力结构可靠，传力简单明晰。该架荷载的传递顺序为：架体水平支承框架导轨主框架导向座建筑结构。6.架子具有无级调整建筑结构或预留孔较大误差的功能，附墙固定导向座还具有能自动调节与导轨之间推挤等造成过大次应力的功能。7.具有性能先进、可靠保护的专用电控线路，该电控线路设有过载保护，漏电保护，错、断相保护，接地保护和单独升降、整体升降和总停功能。 第四章 导座式升降架的布置广州珠江新城：西塔拟采用我公司的导座式升降架，该导座式升降架布置方案如下：一、导座式升降架平面布置方案（平面布置图请见附图）1、广州珠江新城：西塔工程使用升降架周长203.6m，共布置39个升降脚手架机位。2、广州珠江新城：西塔升降架工程中特殊结构处的技术处理：(1)、该工程中的所有升降脚手架机位，均采用三角铁件上附着在建筑结构的楼板上、再用斜拉装置斜拉到建筑结构的梁上承载卸荷。详见下附插图： (2)、该工程结构特异，平面为等腰三角形，外立面为竖放的蛋壳形结构，432层从小逐层往上外伸增大，32层以上逐层往内收缩变小，为适应结构的变化，智能导座式升降脚手架也必须采取相应技术措施，我们拟采取如下方案：方案一：导轨主框架采用通直导轨或园弧形导轨。在二个智能导座式升降脚手架机位中间部位的钢管断开约1.5米，用长2.5米40钢管插入断开钢管内，在4层组装时40钢管伸出长度约0.61.1米不等，根据每个机位变化情况确定，在提升到32层时内插钢管逐层伸长，升降脚手架外围逐层加长，且在伸长处逐层增加脚手板；在32层往上提升时则内插钢管逐层往内收缩短，升降脚手架外围也逐层缩短，提升前脚手板在内缩处两侧应适当拆除一定长度。升降脚手架在下降时与前述操作方法相反。方案二：导轨主框架采用通直导轨或园弧形导轨。在智能导座式升降脚手架的导轨主框架上安装固定脚手板和三角支撑件，两个机位中间部位断开约1.5米处用长约2.5米的滑动连接脚手板进行搭接，滑动连接脚手板中间设计有长约1.8米的滑槽，固定脚手板和滑动连接脚手板滑槽之间用销轴定位连接，在提升到32层时滑动连接脚手板销轴逐步滑向两端，升降脚手架外围逐层加长；在32层往上提升时则滑动连接脚手板销轴逐步滑向中间，升降脚手架外围也逐层缩短。升降脚手架在下降时与前述操作方法相反。3、本工程是在未知电梯井架和塔吊的布置位置的情况下布置的，在提供电梯井架和塔吊的布置位置后升降架机位还应作适当调整；导座式升降架平面布置方案应根据电梯井架的位置和施工流水段及结构外形合理设置提升单元，在塔吊附墙处架体断开，每个提升单元采用电动整体提升。（1）升降架在电梯井架的相应位置合理断开，升降架与井架电梯的间距不小于200mm。（2）升降架在塔吊附墙的相应位置合理断开，升降架与塔吊附墙的间距不小于200mm，断开处用短钢管连接。4、架体最底部采用定型水平支承框架，提升机构采用电动葫芦吊挂在架体离导轨主框架处约400mm处的双管吊点处。水平支承框架与导轨主框架之间采用连接件和螺栓组件连接，底部用一根小横杆穿入导轨主框架框架下部兜挂搭设。5、提升机构的布设应尽量避开窗套、剪力墙或梁的交叉位置。部分突出的线条部位，如窗套的转角和阳台的拐角等，如架体距结构较远，须从架体上用普通钢管内挑减少架体离墙距离。 6、预埋点的位置，按平面图所示的位置准确预埋。7、通行斜道的搭设位置，应尽量考虑搭设在相邻提升点水平距离较小处。8、现场实际施工情况如与本升降架布置有冲突，请及时通知技术部以便及时进行调整。二、导座式升降架立面方案（立面图请见附图）1. 架体立面（1）本工程住宅楼使用升降架架体全高高度15.2m，8步架，架体步高1.9m，架体宽度0.90m（内外排立杆中心距）。（2） 剪刀撑与每根立杆均必须用扣件扣牢，相邻剪刀撑间距约为5-6m，与水平夹度应在4560之间。外排剪刀撑搭设至顶。（3）扶手杆：在外排每步架的0.6m，1.2m处搭设扶手杆。（4）架体上部悬臂高度不得大于6m或架体高度的五分之二，否则与楼层必须做水平临时拉结。 2. 附墙承传力、提升动力构件（1） 附墙固定导向座：该构件将承传力构件与导向和防坠装置联合成一体，每个机位处不少于3个附墙固定导向座，用穿墙螺栓固定在建筑结构上，穿墙螺栓规格为M27螺栓组件。（2）提升动力构件：使用型号为57.5t的电动葫芦。3. 安全防护（1）密封层：采用50100短木枋铺绑在大横杆上，木枋捆绑牢固，不滑动。再在其上满铺18厚夹板，夹板用铁钉钉牢在木方上。密封板要满铺严密，对接要平整，严禁有探头板。在拐角、斜道、平台处的密封板，应与横向水平杆牢固连接，以防止滑动。所有木枋、夹板必须质地良好，不得变质。（2）密封翻板：在架体最底步、第四或第五步架的密封层与墙之间用多层板、合页（或胶皮）、铁钉制作密封翻板，密封翻板为活动构件，升降时翻开，静止施工作业时盖好。密封翻板必须满铺严密，不允许有较大的孔洞存在。（3）每步架底部安全网内侧铺设脚手板。安全网外侧铺设踢脚板，踢脚板高度不小于200mm。底端用铁丝固定于大横杆或立杆上，且牢固不松动。（4） 架体外排满挂密目式安全网，用18号铁丝固定于横杆立杆上，安全网之间搭接宽度不小于200mm，安全网满足安全施工防火要求。 第五章 施工布署 为了保证升降架的使用安全，切实保证施工要求和进度要求，树立公司形象，我公司在本项目将配置施工经验丰富的现场技术指导人员。一、施工进度计划及劳动力投入量 1、升降架组装进度计划 为了保证升降架的安全及使用质量，我公司技术指导人员将全过程督导班组进行安装。组装进度保证超过主体作业面至少1.2m。 2、升降计划 架子的升降以满足土建的施工进度要求为准，组装时一般每栋主体需投入劳动力20人，以后每升降一层的操作时间为1-2个工作日，劳动力投入10人。二、施工机具设备表序号名 称型 号数量备 注1升 降 架6D39榀2电动葫芦HP-7.539台3型材切割机40014电 锤打孔直径381第六章 附着式升降架施工工艺第一节 升降架的组装一、组装程序 当主体施工到标准层二层后，开始组装架体，进度必须跟上主体施工需要（两步架一般在1-2天内完成）二、施工方法1、预留穿墙螺杆孔洞在主体施工的同时，及时做好穿墙螺杆预留孔洞的预埋工作。穿墙螺杆孔洞预留位置尺寸，事先提供给操作班组，做好技术要求及交底，严格保证每个机位相对主体结构中心的角度要求和每层预留孔相对立体结构中心的距离，按要求在楼板上预埋塑料管。本升降架附墙螺栓采用M27螺杆。塑料管选择32（内径），在埋设时必须垂直于结构外表面，吊挂件附墙螺栓孔与导向件附墙螺栓孔相距350mm。注意预留孔中心到楼板外缘距离250mm。 2、安装附墙固定导向座 2.1、当主体结构4层、5层砼结构脱模后，在该二层楼板上安装三角铁件，然后将附墙固定导向座安装在三角铁件上，拧紧所有螺母，螺母拧紧后，螺杆伸出螺母长度不少于3个丝扣及15 mm。2.2、附墙固定导向座背板必须满贴三角铁件上，并保证附墙固定导向座上平面与三角铁件垂直，并检查附墙固定导向座内的防坠器的灵活性、可靠性。2.3、穿墙螺杆如要现场下料时，长度必须根据原材料长度综合考虑后才可下料。3、吊装导轨主框架3.1、当二层的三角铁件、附墙固定导向座组装好后，吊装导轨主框架，起吊时要合理选择吊点，以使其能垂直升降。3.2、校正每个机位的导轨主框架底部横杆应在同一水平面位置后，在附墙固定导向座处装上定位承载扣件。4、安装固定脚手板和三角支撑件在每个机位处的导轨主框架上安装下几步架的固定脚手板和三角支撑件及4根立杆，并保证相邻两个机位间的固定脚手板间相隔约1.5米。5、安装滑动连接脚手板在二个机位间的固定脚手板上方安装滑动连接脚手板，固定脚手板和滑动连接脚手板用销轴组件连接，销轴组件组装后应保证滑动连接脚手板滑动灵活。6、安装剪刀撑在导轨主框架两侧二根立杆间(固定脚手板间)搭设剪刀撑，原则上为二跨二步架，滑动连接脚手板处不允许搭设剪刀撑，否则升降时影响外围架体伸长或缩短而无法升降。7、组装架体 随着主体工程的施工进度，安装其余附墙固定导向座，逐跨安装固定脚手板和滑动连接脚手板，挂安全网，架体搭设随着主体的上升而逐步向上搭设，始终保证超过操作层一步架。安全网在滑动连接脚手板位置处按最大位置布设，当升降架架体外围周长内缩变小时，安全网还须每次张紧挷扎在固定脚手板处的立杆上；当升降架架体外围周长外伸变长时，安全网还须每次放松重新挷扎在固定脚手板处的立杆上。 7.1、组装顺序：立杆 固定脚手板三角支撑件滑动连接脚手板 剪刀撑 踢脚板 安全网底层密封板 7.2、立杆垂直度10mm7.3、固定脚手板水平度5mm。 8、组装其他部分架体 随着主体的施工架体向上搭设，按上述步骤逐层往上安装附墙固定导向座等，直至架体组装完毕。架子在第一步与第四或第五步处的部位用木板完全密封。密封板拼接要严密，拼缝3mm，不准有孔洞。9、安装配电线路配电线路的安装必须由专业电工按设计安装，具体标准按现行有关标准。控制线路图见附图。10、安装提升下吊挂件提升下吊挂件由双管吊点、下吊点连接杆、水平连接座、双管吊点下连接座、斜拉钢丝绳及螺栓组件组成。 双管吊点安装在第二步架的上方，双点吊点钩挂孔中心到导轨主框架中心距约为350400mm，水平连接座与双管吊点和导轨主框架外立杆连接，双管吊点下连接座亦与导轨主框架外立杆连接，下吊点连接杆与双管吊点下连接座和双管吊点连接，双管吊点另一侧用斜拉钢丝绳斜拉到相邻内立杆与水平支承框架的下部交点处。第二节 导座式升降架的升降 升降脚手架在组装完成后要进行一次全面的检查，具体内容见后面章节。 本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降，并配设专用电气控制线路。该控制系统设有漏电保护、错断相保护、过载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置，且有指示灯指示。线路绕建筑物一周布设在架体内。升降架升降程序： 一、准备工作： 1、升降前应做好必须的准备工作，检查架体节点附着情况,吊钩、吊环、吊索及构件焊缝情况，滑动连接脚手板处的滑动情况及安全网情况，摆针式防坠器的工作情况，弹簧是否失效等，并对使用工具，架子配件进行自检，发现问题及时整改，整改合格后使用。 2、上层需附着附墙固定导向座的墙体结构的砼强度必须达到或超过10MPa方可进行升降。 二、固定吊挂件 吊挂件采用M27穿墙螺栓固定在结构砼上，螺栓两边加垫片（80808），螺母拧紧后保证螺栓伸出螺母端面至少3个丝扣和15 mm。将吊挂件固定好后，电动葫芦固定于吊挂件上，通过吊索或吊环勾挂住安装在架体下部的双管吊点上，并张紧链条，使每个葫芦的受力情况基本一致。 三、架体的升降1、升降架提升时，应在每榀导轨主框架最上一个导向座旁固定好吊挂件、挂好葫芦、链条的另一端应挂住架体的吊点位置，全部工作完成后，所有葫芦同步提升，提升约500mm高度后拆掉定位传力扣件，继续提升到一定高度后，拆下最下面的导向座，并装在最上面。继续提升，当达到要求高度后，进行调平，两榀导轨承力架高差应控制在10mm内，每组架中最大高差应控制在30mm内，满足上述要求后，应立即盖好翻板，安好固定扣件，使用中所有定位传力扣件必须全数上齐，当遇有六级以上大风时，不应进行升降工作，并在固定导向座的下方加装固定扣件。2、架子下降前，首先应挂好葫芦，然后将链条张紧，其后方可松掉所有定位传力扣件,慢速下降架子，当导轨脱出上部的固定导向座后，应立即拆除该固定导向座安装于导轨下面无固定导向座的建筑结构上。当下降一层楼高度后，立即安装定位传力扣件。 3、架子升降时，必须卸除架体上的荷载，人员必须撤离，且得到工长的正式通知后方可进行升降。装修工程时，还必须经质检部门同意后方可下降。 4、同时升降的升降架必须做到同步升降，当不同步时应对不同步的升降架进行单独升或降来予以调整。5、升降架分组提升时应在组与组之间搭设拦杆，并用安全网密封，防止坠人掉物。6、架子升降前现场管理人员或安全员，必须对所升降架组进行详细检查，发出升降架准许升降证，升降过程中认真监控，升降后还应进行认真检查附着情况、架体定位情况、密封翻板是否到位等，捡查合格后方可发出升降架准许使用证。第三节 升降架的使用与维护 升降架每次升降后要经过检查验收，合格并领取升降架准许使用证后方能使用，具体见附件 一、使用荷载 架体使用时，一步架使用时荷载应小于3kN/m2 ，三步架同时使用时荷载小于2kN/m2 ，严禁超载使用，荷载应尽量分布均匀，避免过于集中。 二、架体在使用中必须与建筑物进行临时的连接、支撑，防止架体顶部晃动过大，晃动值最大10 mm。 三、架体的维护保养 为了保证升降架的正常使用，避免事故隐患，应定期对升降架进行维护和保养。 1、升降架每次升降前，施工班组应对所升降的架体的固定导向座内的防坠摆针弹簧进行检查，发现问题应及时更换，由工程部验收签字后方可进行升降。 2、定期对电动葫芦进行维护保养，加注润滑油，检查电动葫芦自锁装置，链条情况等。 3、检查构件焊接情况，悬挂端下沉情况，扣件松紧情况等。 4、检查吊挂件、钢丝绳及钢丝绳夹的松紧情况等。5、每次升降后应用模板或编织袋等物体保护好固定导向座，避免水泥砂浆及灰尘杂物等进入导向件防坠装置内，以保护防坠摆针能灵活动作。 第四节 升降架的拆除 根据工程使用需要，升降架可以在提升到顶或下降到组装起始位置时预以拆除。为确保拆架安全，升降脚手架的拆除必须按以下步骤进行。一、拆架前的准备工作1、拆除前现场升降架施工技术人员必须对拆架的操作工人进行详细的安全技术交底。2、拆除前必须准备好必须的安全防护用具(安全帽、安全带、手套等)和工具(扳手、工具包等)及通讯工具。3、拆除前必须清除架体内的所有建筑垃圾，尽量减少拆架时建筑垃圾坠落伤人的可能性。4、拆除前必须在拟拆架区域的下方设置安全警戒区域，未设置专人巡视，无关人员严禁进入警戒区域内。二、升降脚手架的拆除1、升降脚手架提升到顶或下降到组装起始位置后，按正常升降程序将架子固定好，定位承载扣件安装到位。2、按升降脚手架组装的逆程序拆除所有提升系统的：电器控制线路、提升设备、上下吊挂件等构件，然后分类吊到地面并堆放整齐或及时运离进行维护保养。注意小件吊离时必须用桶装或袋装后再吊离。3、按升降脚手架组装的逆程序，拆除升降脚手架顶部二步架的钢管架体，拆除顺序为：架体顶部几步架外层防护安全网 拆除顶部二步架外侧剪刀撑杆 拆除顶步架内踢脚板、脚手板 拆除栏杆、小横杆、大横杆拆除可拆之立杆。4、拆除到附墙固定导向座位置时不再往下拆除其余架体。然后拆除每两个机位间的滑动连接脚手板和滑动连接脚手板处的安全网、栏杆、密封板等，使每个机位单独为体。5、用塔吊钩挂好导轨主框架上部稍往上提，拆除每个附墙固定导向座处的定位扣件，然后将该单独机位吊至地面平放解体。6、升降脚手架拆除时，所拆除的升降脚手架架料必须边拆除边吊离，严禁集中堆放在架体上。7、升降脚手架拆除时，整个架子上不应站有与拆架无关的其他任何人员。8、整个拆除过程中，操作人员应严格遵守普通钢管脚手架的有关安全规定，系好安全带，戴好安全帽，穿好防滑鞋，所拆构件、杆件严禁抛扔。架子拆除后应及时将设备、构配件及架子材料运走或分类堆放整齐。架子拆除中，应注意配合外装修作业，及时将螺栓预留孔处的装修完成。 三、升降架拆除注意事项： 1、整个拆除过程中，操作人员应严格遵守“安全第一，预防为主”的方针和普通钢管脚手架的有关安全规定，穿好防滑鞋，系好安全带，所有架料严禁抛扔。 2、架子拆除后所有架料严禁集中堆放在架子上，必须及时将设备、构配件及架子材料吊离，及时运走或分类堆放整齐。3、架子拆除中，应注意配合外装修作业，及时将螺栓预留孔处的装修完成。第七章 特殊部位施工方案第一节 塔吊附臂处升降工艺升降架在塔吊附臂处应按附图（升降架通过塔吊附臂处处理图）搭设：升降架在塔吊附臂处的跨中采用短钢管连接，且用4根钢丝绳分别斜拉到该跨中的4根立杆与相邻的导轨上。当升降架通过塔吊附臂时，每次只能拆除一步架（包括剪刀撑），当升降架通过一步架后，立即恢复已拆架体（包括剪刀撑），恢复好后再拆塔吊附臂通过方向上的下一步架，升降完毕后再恢复架体。注意以下两点：1、在塔吊附臂处的一跨架体上，必须在内外排架体搭设之字型斜撑。2、当拆除最底部架体时，必需将该处架体垃圾清理干净，操作人员必须系好安全带。第二节 卸料平台搭设如要求搭设卸料平台，有二种方案供选择：方案一(首选方案)、料台与升降脚手架完全脱离型。以定型料台安装在升降架下二步架处或升降架下面一至二层楼处(定型料台由甲方自备)。1、在每层建筑结构板上预埋安装固定环和预留卸荷斜拉钢丝绳穿过孔洞或吊环。2、升降架在安装定型料台位置处留出料台安装孔洞。3、用塔吊将定型料台吊到安装位置处，穿入安装固定环内，里外均用斜拉钢丝绳拉到预留孔处或吊环处并张紧。4、升降架升降前用塔吊将料台吊至地面，升降架升降后再用塔吊吊到安装位置重新安装卸荷。方案二、料台与升降脚手架未完全脱离型。以脚手架架料按方案二的图示要求现场搭设，使用时将料台荷载卸往建料台自重随升降脚手架一起升降，升降后再安装好斜拉筑结构，升降脚手架升降前卸去料台上所有荷载和斜拉结构，卸荷装置。安装或搭设料台时注意事项：1、料台应安装或搭设在两个机位的跨度内，且应对准门窗洞口。2、升降脚手架升降前必须先将定型料台单独吊离，然后再升降，升降后再吊装定型料台并安装卸荷装置。3、卸料平台随升降脚手架共同升降，提升时解除卸料平台与建筑结构的连接，当升降架一次升降完成后，卸料平台必须按要求用斜拉钢丝绳与建筑结构可靠连接，将卸料平台的荷载可靠的传往建筑结构。4、料台尺寸为1.53.6m，扶手高1.2 m，搭设料台须满铺脚手板，三面围护安全网，斜撑杆双排扣紧(定型料台在工厂己全部制作好)，两根钢丝绳分别固定在专用预埋钢管上或预埋吊环上，每个卸料平台限定荷载为800kg。第三节 升降架与施工电梯平台接口处理升降架与施工电梯平台不连接，升降架架体与电梯平台间距200mm,端口处需按架体外立面一样搭设扶手杆和密封。第八章 防电、防雷措施第一节 防电措施升降架是由钢管等金属构件搭设而成，它们都是良导电体，所以，在高、低压线路下方均不得搭设升降架。升降架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于下表所列数值。 升降架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离外电线路电压（KV）1以下1最小安全操作距离（m）注：斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。当条件限制达不到规定的最小距离时，必须采取防护措施，如增设屏障或防护架等，并悬挂醒目的警告标志牌。第二节 防雷措施升降架是高耸的金属构架，又紧靠在钢筋混凝土结构之旁，二者都是极易遭受雷击的对象，因此避雷措施十分重要。1、升降架若在相邻建筑物、构筑物防雷保护范围之外，则应安装防雷装置，防雷装置的冲击接电电阻值不得大于30。2、避雷针是简单易作的避雷装置之一，它可用直径2548mm，壁厚不小于3mm的钢管或直径不小于12 mm的圆钢制作，顶部削尖（如下图），设在房屋四角升降架的立杆顶部上，高度不小于1m，并将所有最上层的大横杆全部接通，形成避雷网络。 避雷针示意图3、在建筑电气设计中，随着建筑物主体的施工，各种防雷接地线和引下线都在同步施工，建筑物的竖向钢筋就是防雷接地的引下线，所以当升降架一次上升工作完成时，在每组架上只要找一至两处，用直径大于16mm的圆钢把架体与建筑物主体结构的竖直钢筋焊接起来（焊缝长度应大于接地线直径的6倍）。使架体良好接地，就能达到防雷的目的。4、当升降架处于下降状态时，架体已处在楼顶避雷针的伞形防雷区内，故无需在升降架上再另设防雷装置 。l 注意事顶在每次升架前，必须将升降架架体和建筑物主体的连接钢筋断开，置于一边，然后再进行提升。提升到位后，再用连接圆钢筋把架体和主体结构竖向钢筋焊接起来。所有连接均应焊接，焊缝长度应大于接地线直径的6倍，不得马虎。在施工期间如遇有雷雨，升降架上的所有人员应立即离开。 第九章 质量、安全保证措施 我公司从升降架的设计，到升降架的组装使用、拆降，始终贯彻“安全第一”的原则，以“预防为主”为指导思想，通过各种检查、验收手段达到施工中的“无倾翻、无下坠、无死亡、无重伤”事故发生。 质、安保证措施： 一、我公司经过数年的施工经验及技术认证，制定了详细的企业标准，“建筑升降脚手架，升降脚手架安全技术规程”用以保证升降架的设计、制造、使用各个环节的安全性、适用性。 二、在升降脚手架的组装、使用中，按照企业标准及安全技术操作规程中，有针对性的实行各级、各阶段的检查、验收制度： 1、架体组装过程中，各班组应认真的自检、复检，再申报中验检，最后与施工总包方联合验收认可之后才能使用，验收标准见附表 2、架子使用中公司主要在以下三个阶段进行控制验收： 升降架的升降前验收，验收合格后，下达升降许可证，具体内容见附表。 升降过程的控制，升降架的每次升降，必须设置现场总指挥，并记录升降过程，具体见附表。 升降完成后，必须对架体再进行一次全面的检查，合格后下达准用证，具体见附表。 三、我公司在管理中实行合同责任制，各级管理中制订具体的经济奖惩制度，签订合同，责任落实到人，做到有章可循，有合同可依具体内容采用检查评分的形式进行，见附表。 四、安全注意事项 在实施架子安装、升降、拆除时，应严格执行升降架安全技术操作规程和执行国家有关安全施工法规，本着安全为主，质量第一的原则，作好安全工作，对于本工程应重点注意以下事项： 1、架子安装或拆除时，操作人员必须系好安全带，指挥与吊车人员应和架工密切配合，以防意外发生。 2、架子升降时，架子上不得有除架工以外的其他人员，且应清除架上的杂物如模板、钢筋等。 3、架子操作人员必须经过专门的培训，取得合格证后方可上岗。 4、严禁酒后上架操作。 5、架子升降时倒链的吊挂点应牢靠、稳固，每次升降前应取得升降许可证后方可升降。 6、为防架子升降过程中意外发生，架子升降前应检查摆针式防坠器的摆针是否灵活，摆针弹簧是否正常。 7、应对现场施工人员进行升降架的正确使用和维护的安全教育，严禁任意拆除和损坏架体结构或防护设施，严禁超载使用，严禁直接在架子上将重物吊放或吊离。 8、架子与建筑物之间的护栏和支撑物，不得任意拆除，以防意外发生。 9、架子升降过程中，架子上的物品均应清除，除操作人员外，其他人员必须全部撤离。不允许夜间进行架子升降操作。 10、施工过程中，应经常对架体、配件等承重构件进行检查，如出现锈蚀严重，焊缝异常等情况，应及时作出处理。 11、升降完成后应立即对该组架进行检查验收，经检查验收取得准用证后方可使用。 12、架上高空作业人员必须佩带安全带和工具包，以防坠人坠物。 13、施工过程应建立严格检查制度，班前班后及风雨之后等均应有专人按制度进行认真检查，经常注意是否出现锈蚀严重，焊缝异常等危及安全的隐患情况，如发现应及时进行处理，必要时为了保证安全，宁可向土建负责人提出申请进行停产整改，也不能勉强继续施工。14、甲方应遵守乙方升降架安全操作规程，若其它工种人员在作业中不按升降架安全操作规程或高空作业有关规定而作业所引起意外事故，均由甲方或违章者自行负责承担相应责任。第十章 升降架的事故防范及应急预案为加强对突发安全事故处理的综合指挥能力，提高紧急救援反应速度和协调水平，确保我公司迅速有效地处理各类突发安全事故，将突发安全事故对人员、财产和环境造成的损失降至最小程度，最大限度地保障工人的生命财产安全，结合我公司和工地的实际情况，特制定本应急预案。一、应急预案适用范围1因质量缺陷而引起的突发安全事故：葫芦断链、升降架构配件焊缝开裂、破坏等。 2因人为因素而引起的突发安全事故：高空坠物、触电、机械损伤、人员坠落、火灾等。 3因社会对抗和冲突而引发的突发安全事故：罢工、刑事案件等。二、实施原则 1、对突发安全事故的处理，由公司统一指挥协调相关部门，保证对突发安全事故的有效控制和快速处置。 2、将事前预防与事后应急有机结合，按照突发安全事故应急处理时的要求，把应急管理的各项工作落实在日常管理之中，提高安全防范水平。 3、严格执行国家有关法律法规，根据突发安全事故发生的具体情况实行预警，对突发安全事故的报告、控制实施依法管理和处置。 4、发生突发安全事故充分利用和发挥现有资源作用，对已有的各类应急指挥机构、人员、设备、物资、信息、工作方式进行资源整合，保证实现公司的统一指挥和调度。 5、建立预警和处置突发安全事故的快速反应机制，保证人力、物力、财力的储备，一旦出现危机，确保发现、报告、指挥、处置等环节的紧密衔接，及时应对。三、突发安全事故应急处理措施1、因质量缺陷而引起的突发安全事故应急处理措施：（1）升降架升降时葫芦断链，造成升降架局部下坠，由于升降架有可靠的防坠装置，升降架最多下坠200mm。该突发安全事故发生后，所有电动葫芦立即停机。一部分操作人员立即安装该榀及与之相临的升降架的定位扣件，另一部分操作人员立即利用备用的电动葫芦更换断链的电动葫芦。电动葫芦安装就位后，调平升降架，然后才可进行升降架的升降作业。预防措施：每次升降前对电动葫芦进行全面维护保养，检查提升环链的焊缝情况，发现异常，立即更换处理。（2）升降架构配件焊缝开裂、破坏等。升降架使用中应定期进行外观检查。发现构配件焊缝开裂、破坏的，能立即更换的应该立即更换，不能更换的应加固并焊接牢固使之符合使用要求。预防措施：升降架构配件进场前对构配件进行全面检查，合格后方可使用，升降架每次升降前后应该对升降架构配件进行全面的检查，发现不合格的构件应该立即更换或整修直到合格。2、因人为因素而引起的突发安全事故应急处理措施：（1）人员坠落、高空坠物而造成的人员伤亡事故的，首先将伤员立即送往医院或打医院120急救，并保护好现场，接受事故调查，同时上报公司安委会。事故处理必须按照“四不放过原则”来处理。 预防措施：每次升降前后对升降架的安全防护措施进行全面检查并专人负责，对升降架操作人员和其他工种进行相应的安全技术交底，促使相关操作人员依照施工安全操作规程施工。（2）触电、机械损伤而造成的人员伤亡事故的，当事人或发现人应立即切断电源、停机，来不及断电时可用绝缘体挑开电线，立即送往医院或打120急救，并保护好现场，接受事故调查，同时上报公司安委会。事故处理必须按照“四不放过原则”来处理。预防措施：每次升降前后对电气的安全防护措施进行全面检查并专人负责，对升降架操作人员进行安全技术交底。3因社会对抗和冲突而引发的突发安全事故：罢工、刑事案件等。以非正当理由罢工的，立即从其他工地调入升降架操作工人进入工地施工，以正当理由罢工的，公司立即解决，并促使工人停止罢工。当发生刑事案件时，应依法送交公安机关处理，并配合公安机关调查。预防措施：合理理顺劳资关系，加强升降架操作工人的思想道德教育，使用遵纪守法的升降架操作人员。 四、应急预案流程表升降架突发安全事故应急流程表1高空坠物、人员坠落、机械损伤、触电 发现人立即向当班领导或管理人员报告，当为机械损伤、触电时，还应该立即切断电源。当班领导或管理人员应立即：1、从受伤者意识、呼吸、外伤等情况初步判断伤情，需要时对伤者进行紧急抢救。 2、拨打120急救电话求救。保护现场，接受事故调查。填写事故报告，报公司安委会。组织事故分析，提出实施改进措施。 升降架突发安全事故应急流程表2葫芦断链发现人立即向当班领导或管理人员报告当班领导或管理人员应立即：1.葫芦立即停机，安装该榀和与它相临的两榀升降架定位扣件。2.更换断链的电动葫芦，调平升降架后方可进行下一步升降作业。1.保护现场，接受事故调查。2.填写事故报告，报公司安委会。3.组织事故分析，提出实施改进措施。五、应急人员名单；姓名所在部门/岗位姓名所在部门/岗位工程部/主管人员工程部/班长工程部/班组技术员工程部/班组质检员工程部/班组安全员作业活动序号危险因素类别可能导致的事故控制措施备注架体组装、拆除1高空坠物、人员坠落人员伤亡加强班前安全技术交底，做好安全防护，严格按升降架安全技术操作规程要求操作架体提升、下降2葫芦断链架体坠落加强葫芦使用前的检查架体提升、下降3触电人员伤亡按施工现场临时用电安全技术规范安装、验收、使用。架体提升、下降4机械损伤人员伤亡提高安全操作意识架体使用中5升降架超载架体变形大，严重的造成升降架构配件破坏严格控制使用荷载六、危 险 因 素 清 单 第十一章 升降架安全生产十大注意事项1. 升降架操作人员必须是经过现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036)考核合格的专业架子工。2. 上岗人员须定期体检，合格者方可持证上岗；对操作人员还须经常进行体格检查,凡患有高血压、心脏病等不适宜高空作业者或酒后人员，不得上岗操作。3. 操作人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。4. 作业层上的施工荷载须符合设计要求，不得超载；荷载必须均匀堆放。不得将模板支架、缆风绳、卸料平台等固定或连接在升降架上；架子升降时架体上活荷载必须卸掉和与架体需要解除的约束必须提前拆开等。5. 遇五级（含五级）以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时，禁止进行升降和拆卸作业。并应预先将架体采取加固措施。 夜间禁止进行升降作业。6.升降架在升降及使用阶段，严禁拆除下列部件：l 防坠、防倾装置；l 双管吊点上抗滑扣件及导座上的定位扣件；l 主节点处的纵、横向水平杆。7.附墙导向
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