郑州市公交车广告分析

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,郑州市公交车广告分析,艾蒂尔小组,公交车广告包括：,车身广告,车厢广告,公交车体广告：,公交车体广告是一种渗透力极强的户外广告媒体：公交车体广告是固定地点户外广告的延伸，公交车每天穿梭于城市的大街小巷，与人们的生活息息相关。郑州作为一个三线城市，在地铁尚未建立的目前，百分之八十的大众选择公交车做为出行工具。,包括：车的两侧、车头、车尾和整车,公交车体广告特点：,唯一可移动的户外媒体,相对于其他媒介而言，公交车穿梭在城市的大街小巷，全天重复移动,车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。例如：食品、饮料、保健品、化妆品、药品、通讯、汽车、房地产、金融证券、教育教学、服装服饰等等,公交车体广告的特点：,适合各类产品发布,郑州最世文化传媒,公交车体广告特点：,体积较大，制作画面精美，吸引力、冲击力大，且美化城市。,单层车面积大于30平方米，双层车大于70平方米，公交车广告庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果；面对转瞬即逝的公交车，较小的画面很难令受众看清晰。这就限制车体广告信息必须要简单。,公交车体广告的特点：,高接触率、高重复率、高注视率,公交车每天都在固定的路线上重复着，重复的出现在固定和不固定的出行者面前。郑州百分之九十的人们每天都或多或少接触公交车，而在等车的时候人们会注视每一辆从面前经过的公交车。,时间：06：0020：00；班次：20分钟左右一班；距离：全程15公里左右,共有260条左右线路，5000辆左右,公交车体广告的特点：,制作、投放成本相对较低,公交车体广告大多采用电脑写真，郑州一年一台大约在12万左右，1台1次大约在8000左右.制作一台约5000左右。（价格不等）,郑州豫商文化传播有限公司,媒体形式,级 别,价 格,（元/辆/年）,线 路,公交车体,AAAAA级,180000,2、6、29、60、62、63、64、9、900、919、962路；,AAAA级,160000,8、12、28、32、35、37、42、52、65、86、93、98、101、122、603、903、105、106、966、985、211、215、904、906、916路；,AAA级,140000,1、21、23、26、27、30、37、40、44、47、49、59、61 、66、68、71、72、76、77、79、80、82、83、87、97、104、126、136、152、158、178、205 、206、209、305、570路；,AA级,120000,3、4、7、10、19、20、22、34、36、38、41、43、45、46、48、50、53、57、58、67、68、70、75、78、81、84、89、91、92、99、,100、,102、103、111、112、115、129、130、138、156、161、162、201、203、204、210、213、216、218、222、263、269、518、521、520、568、573、578、727路；,A级,90000,11、13、14、16、18、31、56、,90、,107、113、114、116、117、123、127、131、135、155、159、217、219、256、260、261、259、268、302、312、315、317、319、322、519、551、552、553、567、623、626、 628、722、723、728、729路；,公交车内灯箱广告：700元/月,候车亭,郑东新区,7000元,3.87m1.55m,时间,换刊费,市内亭子,5000元,3.5m1.5m,块/月,800元,BRT横版,6000元,3.5m1.5m,BRT竖版,3500元,0.91m2.46m,注：请按国家广告法规提供所必需的各类证明材料，合同签订后首付款不得低于合同总额的60%-80%，一次付清后，可给予一定优惠。每个阶段因情况不同，会有价格浮动，如价格、 线路、车型等有变动，不能及时通知，请谅解。,备注：半年按全年价格的60%收费，季度按全年价格的40%收费。,郑州公交媒体2019年最新刊例价,（4折，包含制作费）,资源来自郑州迪一嘉广告公司,公交车厢广告：,包括：椅背、车厢内灯箱、视窗、拉手、移动电视、语音站点提示等,制作限制小，复杂性广告也可以制作,公交车厢广告特点：,因位置在车内，受众可以详细阅览，公告信息中拥有复杂性文字信息，仍可很好传播,重复率、阅读率相对较强,公交车厢广告的特点：,坐公交车大多旅途会无所事事，公交车内的广告信息就成为了打发时间的重要媒介（现在手机打打影响了广告效果）,针对性更强，多为大众消费品,公交车厢广告的特点：,公交车内的乘客大多固定，如：95路，乘客大多为学生和在东赵，花园路，陈寨的打工者，广告多为月饼、手机、医院、招聘等信息。,公交车厢广告的特点：,制作成本更低,车厢广告分为靠椅、拉手、灯箱、杂志等等，公司在选择广告位时分开选择，成本更低,车身广告作为广告的一种载体，主要看该载体的受众客户主要是哪类客户群,1、如果是大众化产品，而公交车广告作为大众化交通工具并且在大众化视线中出现较多的载体，其作用固然明显；,2、但作为高端产品，比如说别墅产品，其作用充其量也就是扩大一点知名度，在目标客户层中影响力有限；,3、还要看该市公交系统在大众心目中的地位，比如有的城市公交不发达，其作用就比较小；,4、最后，看公交车的外观形象与公司品牌是否相称，有的公交线全是淘汰产品，不适合品牌的塑造。,5、针对性强是公交车的优势又是劣势，造成公交车身广告受线路的界定，区域局限性大。,投放注意：,公交车广告：,以大众消费品为主。,以品牌形象为诉求目的。,以产品推广为主要目的。,以配合电视广告为主要目的。,以配合产品促销为主要目的。,完了,没有了,谢谢大家,