中航讯HXCEB系统介绍

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,智能化业务管理系统,HXAMS,目录,一、公司简介,二、市场调研,三、产品介绍,四、项目前瞻,一、航讯美程公司简介,成都航讯美程电子商务有限公司是国内商旅领域电子商务的模式创新者，专注于电子客票,B2B,完整解决方案的技术型专业服务公司。,公司秉承“随需定制，自主管理，资源共享，服务至上”的服务理念；以客户需求为导向，与产业链各方紧密合作，以创新的商业模式，为客户提供电子客票,B2B,完整解决方案，满足客户不断提升的业务管理需求，助力企业降低营运成本、提高效率、提高服务品质和销售能力，实现客户价值最大化。,公司集中了一批商旅领域的专业人才，以一流的服务品质，一流的专业技术，共赢的商业理念，共同成就美好的人生。,我们与国内各大城市的机票代理人、航空公司、旅行社等有着紧密的战略合作关系。,我们坚持“客户为本，技术为源，共赢为王”的发展思想，成为中国最成功的商旅电子商务服务公司。,内部环境,行业规则的变化之一,佣金制度由,3+X,变为,X,将,3,去掉，承认,X,的存在，这样代理在和航空公司中就佣金比例、支,付方式等谈判上，航空公司拥有绝对的话语权；其次，直销和代销,的比例控制，则由航空公司确定，可根据直销成本随时调整直销比,例。（民航局的意思是向欧美市场靠近，实现零代理费）,但就目前来看，航空公司还是暂且按兵不动，主要还是因为航空公,司还必需依靠代理来销售自己的产品，牵一发而动全身，他们也怕,动了代理费后，会影响自己的市场份额。,一 代理人之现况,二、市场分析,内部环境,行业规则的变化之二,BSP,结算从,11,月,17,日开始，由一周一结变,为一周双结，代理人的资金压力增大（适者生存）。,某代理人,一周一结时,BSP,月结需流动资金,1000,万,一周双结时,BSP,月结需流动资金,1700,万,资金压力增加了,70%,一 代理人之现况,内部环境,行业规则变化之三（只是可能性）,明年即将推出：取,消政策差异，令外地代理可以蚕食当地市场。,同业分销平台受重大影响！,一 代理人之现况,一 代理人之现况,内部环境,航空公司及在线分销商不断抢占散客市场，各航司直销比例国航数据统计不一致，一说,6%,，一说,10%,，南航约为,10%,，深航为,30%,，而据春秋航空李宁军在上海旅游分销论坛上透露，,BtoC,比例高达,80%,进入情况说明,一 代理人之现况,内部环境,国外差旅巨头不断进入中国，蚕食中国代理的市场份额。,只有当潮水退去后，才会知道谁在裸泳,一 代理人之现况,二 代理人的出路,分析,在线分销？,做散客？,转型？离开？等死？,转型又转向何方？,业务多元化,已有携程、艺龙等,巨头，也无技术、人才、资金,上街派发名片已难生存,机票批发商,资金及异地政策异样化,走上游路线,做航空公司总代理，综合资源需求较高,国际机票,有一定专业要求及当地市场容量较少,颇受资金和专业限制,行业市场现状,随着电子客票的全面普及，航旅行业整个分销产业链的电子商务化已经逐步完整。,行业竞争加剧，利润趋平，随着民航票价体系的变革与市场竞争的加剧，行业利润逐步趋平，经营成本也没有下降，加剧了行业的竞争程度。,销量不能显著提高，与航空公司之间无法得到更多的话语权，所得返点有限，无法进行更良好的业务循环。,行业发展趋势,通过信息化手段提高竞争力。,航旅行业是一个服务行业，服务的对象是人，不是商品，服务对象的不同，决定了需要为服务付出个性化的代价，但是数以千万的客户需要人工处理是令人望而却步的事情，所以，如何以信息化的手段提高效率在微利时代继续创造赢利，是每个业内人士所孜孜以求的目标。,取消或降低代理费,取消代理费，对诸如携程等开展了旅游商务等延伸服务的代理人以及大型旅行社来说，尚不至于意味着“退场”；但是对于大多数单纯的机票代理人来说，航空公司直销时代的开启几乎等同于无法继续生存。,行业存在的问题,一、流程混乱：,机票旺季，咨询电话络绎不绝，工作繁多，例如：寻找大代理或航空公司；发布网站信息，同行报价，确定机位；人力财力很难做到人尽其能，物尽其用，身兼多职的背后是流程管理的混乱。,行业存在的问题,二、客户流失：,没有专人专职负责管理客户,从而导致客户 流失,销售人员流失,散客上门无法统计,电话咨询难以纪录,特价促销不能告知老客户,想做客户关怀却无从下手,导入,B2B,平台分销客户资料外泄，导致客户流失。,行业存在的问题,三、账务复杂：,大量的现金流转，繁杂的现代化支付手段和缺乏财务管理知识导致财务结算复杂，财务管理已经成为机票代理人企业管理风向标。,航空分销未来发展的两大趋势,直销,直销,Direct selling,非直销,None-direct selling,OFFline,离线,Online,在线,Telephone Sales,Call Centers,CTO/ATO,GSA,AIRLINE.COM,ALLIANCE.COM,OTAs,TMCs Site,Traditional travel agency,当前国内航空公司销售渠道,航,空,公,司,销,售,渠,道,航空公司,代理人,70,80,旅 客,航信,GDS,分销,直销,未来国内航空公司的销售渠道,航,空,公,司,销,售,渠,道,航空公司,代理人,？,旅 客,航信,CRS,分销,直销,基于,WEB,的销售,航空分销未来发展的两大趋势,0,代理费,美国,欧洲,亚太,中国,2003,2007,2010,?,航空市场双方面的压力,航空市场 全球市场的萎缩,全球航空客运量与去年同期相比下降了,2.9,；,今年全球航空业的实际亏损额有可能高于,52,亿美元；,将会有多家航空公司因资金问题面临停业或倒闭。,IATA,如何过冬？（,2,）,-,合作,资源共享,停止非理性竞争,企业间合作,如何过冬？（,3,）,-,变化,不能完全复制欧美旅游市场的发展模式；,应对旅游产品低端化趋势；,中国式高性价比发展方式；,如何过冬？（,4,）,-,行动,密切关注行业发展和变化；,借机提高,IT,技术在企业的深度应用；,融入旅游行业，努力发展新的商务模式；,在更广阔范围内，配置资源；,机会,国内机票：,通过信息化手段提升企业竞争力。一套完善的内部业务管理系统不仅可以显著提高企业的工作效率，而且能最大程度的节约人力成本。让您的企业焕然一新。提供全国机票政策共享系统，让您轻松享受异地高返政策并能增加全国上万个销售机会。,国际机票：实现全国异地出港国际票实时查询预订，增加全国上万个销售机会。,我们的解决方案,解决互联网模式平台给您带来的冲击,1.,最大化的保护您的当地客户：中航讯代理人资源共享内部业务管理系统,(AMS),是完全布置在您自己服务器上的一套系统，您的所有客户资源，包括采购、分销都由您自行管理，我们完全无法得知您的客户资料。分销、采购登陆的是贵公司主页，无法自行注册平台账号。,2.,利润最大化：分销、采购用户出票、扣点完全由您自行管理，使您摆脱平台扣点限制及强制出票的限制。,3.,个性化定制：,解决您内部业务管理系统,AMS,可以方便快捷地进行公司组织结构的管理；同时对各个部门员工的权限进行操控；例如可以有效地管理呼叫中心、柜台、各营业部、各营业部客户、发展供应商等。,AMS,系统集成了行业内的专业财务工具，可以有效的减轻财务结算人员的工作压力，速度地完成财务核算等工作，因为系统具备专业的数据比对功能，能够完成航空公司,B2B,销售，,BSP,销售以及各支付公司报表比对，同时还支持退票、退款比对，对精简财务人员起到了一个基础保障，降低整个公司的运营成本。,三、产品简介,系统功能模块,系统分销管理模块,国内机票业务模块,国际机票业务模块（开发中）,系统扩展功能模块,财务模块,系统分销管理模块,管理下级分销、下级采购，发展供应商为本系统提供政策。,下级帐号管理,分类管理下级帐号，可通过各种手段进行下级帐号查询,下级权限角色管理,详细的权限管理,分组管理，精细的控制到下级能够使用的每一项功能权限。,下级政策扣点设置,分组设置下级扣点规则。,设置方法灵活多变，保证您的各项利益最大化，清晰化。,本公司员工帐号管理,详细的员工帐号权限管理，对应岗位分组，精细的控制员工权限。,员工帐号分组权限管理,