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Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,电器原理图及线束图的画法,M11大项目组:张新宏,主要内容,介绍汽车电器原理图的画法,原理图实例,汽车低压电线束图样的画法,电线截面积选择,线束图实例,原则:,1.准确表达各种装置之间的相互关系。,2.电气装置用图形符号表示,不代表真实尺寸。,3.逻辑控制符合法规或标准要求,方便操作,符合习惯。,4.图纸公司制图标准。,汽车电器原理图的画法,汽车电器原理图的画法,1 采用总线式画法(由于线路复杂)。,2 线条用粗实线表示。,3 尽量使用分区绘制的方法(同一功能集中到一起),同时在功能区上方标出本区功能。,4 基本符号如,图1,所示(无相应符号时,可选用相应的电工符号代用)。,4.1 图形符号均按未通电工作、正常状态表示。,4.2 使用图形符号时,同一图中的符号要保持一致。,5 带模块的电路(如ECU),在绘制时,为使图面简洁,可视情况将执行机构置于模块上方,传感器置于模块下方。,6 电器设备标注文字按GB/T 7159电器技术中的文字符号制定通则执行。,电器设备常用文字符号(GB/T 7159),名称,符号,名称,符号,二极管,D,信号开关,S,熔断器,F,变压器,T,蓄电池,G,晶体管,V,信号(指示灯),H,端子,X,继电器,K,天线,W,电感,L,电磁铁(阀),Y,电动机,M,模拟运算放大器,N,电阻器,R,7 在元器件的适当的位置标出其功能。,8 在导线的相应位置标出线号、线径、线色(用汉字、代号均可)。,9 简单开关直接用符号表示,复杂开关用功能图表示。,10 线号分配,原理图实例,线号的分配,汽车低压电线束图样绘制标准,一、基本原则,二、术语与定义,三、绘制方法,一、基本原则,绘制电线束图样时,首先应考虑表达准确,看图方便。根据电路形态特点,选用适当的表达方法,在完整、清晰、准确地表达电线束形状的前提下,力求制图简便。电线束总成中的干线、支线及零部件均以示意形式画出,以表达清楚,看图方便为宗旨,不代表真实形状及尺寸。,二、术语和定义,1、干线电线束中两根或两根以上电线包扎在一起的部分。,2、支线电线束中电线的末端没有包扎的部分或单根电线。,3、分支点 电线束中干线与干线或干线与支线中心线的交点。,4、接点 电线与电线的连接点。,5、端子插接件和接头的统称。,6、干区安装在驾驶室、乘员室、行李舱内等部位的电线束不需做特殊防水防护处理的区域。,7、湿区除干区以外,电线束需做特殊防水防护处理的区域。,8、刺破连接端子将电线绝缘层刺破与电线导体相接,达到良好的电接触并具有一定抗拉力的连接方式。,电线束基本尺寸极限偏差,尺寸小于100mm时偏差为,0,10,颜色要求,1、颜色代号:,2、各种汽车电器的搭铁线应用黑色电线,黑色电线除作搭铁线外,不作其它用途。,3、选用颜色时,应优先选用单色,再选用双色。,4、选用顺序:,5、标注示例,电线束的工作温度和储存温度,三、绘制方法,零部件,1、干线和支线均用一根粗实线表示;分支点及卡子、胶堵等零件的安装位置均用“”表示(胶堵以钣金安装面作为安装位置)。,2、插接件用象形断面示意画法,示例如图:,3、扎带、卡扣等用象形画法,标明型号。有安装方向要求时应表示清楚。,4、保护橡胶套等,也用象形画法,并标明橡胶号。,如 三元乙丙EPDM橡胶,电线束捆扎方式的绘制方法,见线束图,尺寸标注,1,、尺寸基准,a)干线、支线以电路分支点为尺寸基准,在图上用黑点表示。,b)线上所装卡子、胶堵等零部件以其安装位置为尺寸基准。,c)保险盒以其出线端面为尺寸基准。,d)插接器以其出线端面为尺寸基准。,e)片形孔式接头以其孔中心为尺寸基准。,f)不同捆扎方式的交接处作为尺寸基准。,g)需明确表示的零部件应标明其尺寸基准。,2、标注位置:线束的尺寸标注在两个尺寸基准之间,表示两个尺寸基准之间的距离。,3、尺寸单位:毫米(mm)。,插接器端子编号规则。,1、视图方向:从插接件的前面看,也就是从正面看,2、规则插座和插头的编号规则见图8中a所示。插头应与对应插座编号一致,对接同号。插头与插座的区分以铜端子为基准,铜端子为头的,其护套即为插头,其端子为插座的,其护套为插座。,3、常用插座、继电器插座的编号规则如图8中b所示,。,4、插接器上标有编号的按其自身编号标注,特殊插座在图中特别标明。,见线束图,电线截面积选择,电线种类,截面积系列,与截面选择积有关的因素,计算公式介绍,各系统参考电压降,电线种类,1、按温度分,QVR型汽车用铜心聚氯乙烯绝缘低压电线,耐热70度,主要用于车身、座舱、底盘等线束。,QVR-105型汽车用铜心聚氯乙烯绝缘低压电线,耐热105度,主要用于机舱线束。,2、按绝缘层厚度分,普通电线,薄壁电线,3、按用途分,多心平行线,用于室内灯线束,屏蔽线、双绞线,用于传感器线束,截面积系列,可选用日标系列和德标系列,与截面选择积有关的因素,最高工作环境温度,长期工作电流,线路允许导线电压降,导线长度,计算公式介绍,S=0.0185*I*L*1+0.00393*(T-20)/U,S-线径(mm2),I-电流(A),L-导线长度(m),0.0185-铜的电阻率(mm2/m),U-电压降(V),T-导体最高工作环境温度,0.00393-温度系数,将数值归整,选取比数值大一档的截面积,各系统参考电压降,照明系统,灯泡小于15W :0.3V,灯泡大于15W :0.5V,前照灯 :0.3V,启动机 :0.3V,发电机 :0.4V,其他 :0.5V,熔断器的选择,1.4 mm,1.5 mm,2.0 mm,2.5 mm,3.0 mm,4.0 mm,CALCULATED FOR LONG CABLES,TEMP-INCREASE RELATIVE TO AMBIENT(c),CURRENT(IN A),0,10,20,30,40,50,60,70,80,90,100,0,20,40,60,1.4 mm,Fuse rating&wire size,保险丝取值与电线尺寸的关系,1.5 mm,2.0 mm,2.5 mm,3.0 mm,4.0 mm,CALCULATED FOR LONG CABLES,TEMP-INCREASE RELATIVE TO AMBIENT(c),CURRENT(IN A),0,10,20,30,40,50,60,70,80,90,100,0,20,40,60,1.4 mm,1.5 mm,2.0 mm,2.5 mm,3.0 mm,4.0 mm,CALCULATED FOR LONG CABLES,TEMP-INCREASE RELATIVE TO AMBIENT(c),CURRENT(IN A),0,10,20,30,40,50,60,70,80,90,100,0,20,40,60,1.4 mm,1.5 mm,2.0 mm,2.5 mm,3.0 mm,4.0 mm,CALCULATED FOR LONG CABLES,TEMP-INCREASE RELATIVE TO AMBIENT(c),CURRENT(IN A),0,10,20,30,40,50,60,70,80,90,100,0,20,40,60,演讲完毕,谢谢观看!,内容总结,电器原理图及线束图的画法。3.逻辑控制符合法规或标准要求,方便操作,符合习惯。3 尽量使用分区绘制的方法(同一功能集中到一起),同时在功能区上方标出本区功能。4 基本符号如图1所示(无相应符号时,可选用相应的电工符号代用)。5 带模块的电路(如ECU),在绘制时,为使图面简洁,可视情况将执行机构置于模块上方,传感器置于模块下方。6 电器设备标注文字按GB/T 7159电器技术中的文字符号制定通则执行。7 在元器件的适当的位置标出其功能。8 在导线的相应位置标出线号、线径、线色(用汉字、代号均可)。9 简单开关直接用符号表示,复杂开关用功能图表示。绘制电线束图样时,首先应考虑表达准确,看图方便。电线束总成中的干线、支线及零部件均以示意形式画出,以表达清楚,看图方便为宗旨,不代表真实形状及尺寸。1、干线电线束中两根或两根以上电线包扎在一起的部分。3、分支点 电线束中干线与干线或干线与支线中心线的交点,
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