防御性驾驶-驾驶员培训.ppt

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,什么是防御性驾驶？,驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要、合理、有效地措施防止事故的发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为,防御性驾驶技术,。,其他驾驶员、行人、,气候、路况,.,辨别,判断可能的危害,预测,是否需要采取措施，,何种措施,决定,及时、合理、,有效的措施以,防止事故发生,动作,防御性驾驶的四个过程,防御性驾驶技术的典范,-,史密斯系统,介绍,史密斯对交通事故原因分析,-,十大人为错误,疏忽,过分注意小事,无足够的时间,无足够的空间,无足够的培训,不允许他人犯错误,未适时调整,驾驶员情绪,驾驶员不自重,车辆缺陷,结论：绝大多数交通事故是可以避免的。,足够的空间,Leave Yourself An Out,视线灵活,Keep Your Eyes Moving,清晰宽广的画面,Get the Big Picture,瞄向驾驶高处,Aim High In Steering,史密斯系统的,五把钥匙,(,五个关键,),确保他人看见,Make Sure They See You,史密斯系统的,第一把钥匙,瞄向驾驶高处,Aim High In Steering,人眼为步行而进化，,5Km/h,车辆行驶速度,1020,倍,驾车正常行驶,1.6Km,，,大脑要做,116,个决定,获得大量信息和充裕的时间,坐得“高”未必看得“远”,看得“高”才能看得“多”,(,演示,),视力引导时间,Eye Lead Time,驾驶员在驾驶时眼睛所看到的最远物体与本车之间的距离除以车速，用“秒”表示。,史密斯系统的,第一把钥匙,瞄向驾驶高处,Aim High In Steering,视力引导时间,Eye Lead Time,50,Km/H,200m,瞄向驾驶高处,史密斯：,至少,15,秒,现状：,36,秒,30,车速,Km/h,50,65,80,5,15,5,5,5,15,15,15,42m,126m,69m,207m,90m,270m,111m,333m,瞄向驾驶高处,要 求,视力引导时间至少,15,秒，若有可能,30,秒,接近路口信号灯前，合理调整车速，以不停车最佳,注意车载重量、净高与前方悬挂物体高度的关系,夜间行车，要观察大灯覆盖以外的区域,史密斯系统的,第一把钥匙,瞄向驾驶高处,Aim High In Steering,清晰：,筛选出具有潜在危险的相关物体,史密斯系统的,第二把钥匙,清晰宽广的画面,Get the Big Picture,360,度环形信息源,=,15,秒视力引导时间,+58,秒看一次反光镜,避免一切视线障碍,=,跟车距离：正常,4,秒，非正常,810,秒,(,演示,),宽广：,前后左右上下，六面立体画面,跟 车 距 离 计 算 方 法,1 秒,4 秒,3 秒,2 秒,参照物,清晰宽广的画面,史密斯系统的,第二把钥匙,清晰宽广的画面,Get the Big Picture,速度,Km/h,时间 秒,跟车距离 米,史密斯系统的,第二把钥匙,清晰宽广的画面,Get the Big Picture,宝马,BMW,问题：,距离太大，经常会有其他车辆夹塞到车的前面，最终会增加行驶时间，怎么办？,上海,答案：,1),你始终掌握行驶主动权,2),不会失去,15,秒视力引导时间,3)“,安全到达”比“按时到达”更重要,4),你是梅塞尔职业驾驶员，何必与业余者争高低,第三把钥匙,视线灵活,人的视觉能力,边缘视觉：,180,度，检测物体的存在。驾驶时用边缘视觉感觉物体或现象的存在，即预警系统；再用中心视觉来辨别是否有危险，即辨别系统。,中心视觉：,3,度，辨明物体的特征。长时间使用中心视觉观察某一物体就会产生“凝视”或“盲视”状态。也就会失去边缘视觉。,史密斯系统的,第三把钥匙,视线灵活,Keep Your Eyes Moving,边缘视觉：感觉物体的存在,中心视觉：辨明物体的特征,长时间使用中心视觉会产生“凝视”和“盲视”,(,演示,),史密斯系统的,第三把钥匙,视线灵活,Keep Your Eyes Moving,避免“凝视”和“盲视”的方法,每,2,秒转动一次眼睛,通过交叉路口时，不要凝视信号灯，通过时要左右左观察,史密斯系统的,第四把钥匙,足够的空间,Leave Yourself An Out,前三把钥匙教你如何辨别、预测和决定,还需动作 遇到险情时要有逃避路线,空间缓冲驾驶,前后、左右均有足够空间,史密斯系统的,第四把钥匙,足够的空间,Leave Yourself An Out,如何营造足够的空间？,前方：确保,15,秒视力引导时间和,4,秒跟车距离,左右：适时调整车速、变道，避免“凑堆”,后方：鼓励紧随的车辆超过去,路口停车：第一位时离停车线半车距离,(34,米,),；中间或后面离前车一车距离,(68,米,),绿灯起动：比其他车慢,2,秒,史密斯系统的,第四把钥匙,足够的空间,Leave Yourself An Out,防止车辆“凑堆”的方法,路口停车,：,第一留半车，其他留一车,路口起动：,比别的车晚,2,秒,MESSER,足够的空间,史密斯系统的,第四把钥匙,足够的空间,Leave Yourself An Out,两个重要的思维习惯,一、总想使自己车辆的周围具有足够的空间,二、一旦失去这种空间，就会感觉十分地不舒服，并极力地去重新营造这种空间,史密斯系统的,第五把钥匙,确保他人看见,Make Sure They See You,眼神接触,喇叭、灯光、手势,做好应急准备,总 结,瞄向驾驶高处,Aim High In Steering,确保他人看见,Make Sure They See You,清晰宽广的画面,Get the Big Picture,视线灵活,Keep Your Eyes Moving,足够的空间,Leave Yourself An Out,倒 车 安 全,50%,原因：,1),不必要的倒车,2),盲区大,3),车辆设计,4),无足够训练,5),无足够信息,倒车时间占总驾驶时间的百分比：,倒车事故占总交通事故的百分比：,倒 车 安 全,史密斯解决方案,瞄向驾驶高处,寻找合适停车位，避免倒车、别人停在你前面,注意上空悬挂物,倒 车 安 全,史密斯解决方案,清晰宽广的画面,倒车前看清车后,绕车一周,请求别人指挥,倒 车 安 全,视线灵活,随时注意新情况,充分利用边缘和中心视觉,缓慢倒车,史密斯解决方案,倒 车 安 全,史密斯解决方案,足够的空间,选择危险最小的时刻,尽量远离其他车辆,尽量扩大缓冲空间,倒 车 安 全,史密斯解决方案,确保他人看见,有人进入倒车区时，尽快进行眼神接触,利用声、光警告,确信对方领会倒车意图,培训,实践,检 查,