提升机培训课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,提升机司机培训课件,机械部分,第一讲 对提升机司机的要求,对提升机司机的一般要求,提升机司机的操作要领,提升机司机岗位责任制,矿山提升机司机交接班制度,一、对提升机司机的一般要求,提升司机的责任重大，要求也应非常严格,:,1,、提升司机应具有初中以上文化程度和懂得一定的机械，电器等方面的基础知识，并能了解矿井采、掘、运的生产流程。,2,、熟悉自己所作的提升机主要零部件的基本构造，动作原理及其作用，并且具有维护、保养、和检修设备的能力。,3,、能看懂主要的电器设备控制系统图和提升速度图。,4,、应熟悉主要的电气设备的技术性能和动作原理。,5,、司机身体健壮，精力充沛、视、听力好。,6,、提升司机应具有高尚的职业道德、严肃的工作作风，为了他人和自己的幸福而认真严格执行操作规程。,7,、司机应做到,“,四会,”,（会操作、会保养、会维修、会排除故障）和向,“,三包制,”,（包开、包维修、包检修）方向发展。,8,、提升司机必须经过培训考核合格，取得合格证，才能操作提升机和监护操作。,9,、司机应参加本提升机的各类检修的验收和试运转工作。,二、,提升机司机的操作要领,“,一严,”,、,“,二要,”,、,“,三看,”,、,“,四勤,”,、,“,五不走,”,的操作要领。,1,、,“,一严,”,是：严格执行,冶金矿山安全规程,及操作规程、在交接班上下人员和进行特殊吊运时，为保证提升工作的安全，两个司机必须一人操作、另一人监护。,2,、,“,二要,”,是,:,司机上了操纵台，手扶制动闸操纵手把要座端正，思想要集中。,3,、,“,三看,”,是：起动看信号、方向、卷筒绳的排列；运行看仪表、深度指示器；停机看深度指示器或绳记。做到稳、准、快。即起动、加速、停机要稳；辨明方向要准，停机位置要准，做到铃响、灯亮、提升机转、操作中遇到异常；辨明方向要准，停机位置要准，做到铃响、灯亮、提升机转、操作中遇到异常现象脑子反应要快，采取措施要快。,4,、,“,四勤,”,是,:,司机下了操纵台，要勤听、勤看、勤摸、勤检查。,5,、,“,五不走,”,是：当班情况交代不清不走，任务没有完成不走，设备和机房清洁卫生搞不好不走，有故障能排除而未排除不走，接班人不满意不走。,三、,提升机司机岗位责任制,1,、爱护设备，经常保持设备和工作地点的清洁、整齐,2,、熟悉设备的性能，严格执行操作规程和,冶金矿山安全规程,，保证设备的安全运行，当设备发生不正常情况，及时处理有困难时，应立即报告上级；如遇有可能造成重大事故的紧急情况时，立即停车并报请上级处理；,3,、严格遵守交接班制度，值班时不的擅离职守；,4,、积极参加设备的检修和验收工作，努力提高操作水平，并做到,“,四会,”,（会操作、会保养、会维修、会排除故障）。,四、,矿山提升机司机交接班制度,1,、交接班必须在提升机现场进行。,2,、交接班司机必须将当班的运转情况，巡视、检查情况，存在问题和建议、下一班应注意的事项等，向接班司机详细交待清楚。,3,、工具、备品、配件必须交点清楚。,4,、在规定的接班司机缺勤时，交班司机不得擅自离岗，必须得到领导同意后，才能离开工作岗位。,5,、交接班人员应按巡回检查路线对主要部位进行交接检查，各部件是否正常，运转有无异状、异响、各包机部位是否清洁。,6,、交班司机如发现接班司机有醉酒或精神不正常现象时，应拒交班，并向领导汇报请示。,7,、接班时间接班时间时应与交班司机会同操作一至两次，以实际体会设备情况而确保安全。,8,、接班司机认为交班司机未按规定要求，交待清楚必要的情况和设备有不能接班的情况时，有权拒绝接班，并向领导请示汇报。,9,、双方同意后，在交接薄上填写交接结果并进行交接签字，未经签字，交班司机不得退岗，接班司机不得退岗，接班司机不得进岗。,第二讲 矿井提升设备,第一节 概述,第二节 提升容器,第三节 井架和天轮,第四节 提升钢丝绳,第五节 矿井提升机,第一节 概述,（二）矿井提升设备的主要组成,矿井提升设备的主要组成部分有：提升机、提升容器、,井架或井塔、天轮、钢丝绳以及装载和卸载装置。,矿井提升设备是矿井运输系统中的咽喉设备， 是井下与地面联系的主要工具。用途是：,把井下矿和矸石沿井筒提升到地面；,下放材料；,在地面和井底之间升降人员、设备等。,矿井提升设备的用途、组成及系统分类,（一）矿井提升设备的用途,（三）矿井提升系统,根据提升方式的不同，矿井提升系统主要可分为,以下几种。,1,立井单绳缠绕式箕斗提升系统,2,立井单绳缠绕式罐笼提升系统,3,立井多绳摩擦式箕斗提升系统,4,立井多绳摩擦式罐笼提升系统,5,斜井箕斗提升系统,6,斜井串车提升系统,按结构,箕斗,罐笼,矿车,人车,吊桶,竖井箕斗,斜井箕斗,底卸式箕斗,侧卸式箕斗,翻转式箕斗,后壁卸载式箕斗,翻转式箕斗,普通罐笼,翻转式罐笼,提升容器,:,直 接装运矿石、矸石、人员、材料,及设备的工具。,按结构,矿车,按结构,箕斗,矿车,按结构,人车,箕斗,矿车,按结构,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,罐笼,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,普通罐笼,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,斜井箕斗,普通罐笼,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,竖井箕斗,斜井箕斗,普通罐笼,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,竖井箕斗,斜井箕斗,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,竖井箕斗,斜井箕斗,我国矿山竖井，主井普遍采用底卸式箕斗；主斜井多采用后壁卸载式箕斗。罐笼主要用于副井提升,。,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,竖井箕斗,斜井箕斗,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,翻转式箕斗,竖井箕斗,斜井箕斗,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,侧卸式箕斗,翻转式箕斗,竖井箕斗,斜井箕斗,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,提升容器,:,直 接装运矿石、矸石、人员、材料,及设备的工具。,侧卸式箕斗,翻转式箕斗,竖井箕斗,斜井箕斗,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,提升容器,:,直 接装运矿石、矸石、人员、材料,及设备的工具。,侧卸式箕斗,翻转式箕斗,竖井箕斗,斜井箕斗,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,翻转式箕斗,提升容器,:,直 接装运矿石、矸石、人员、材料,及设备的工具。,侧卸式箕斗,翻转式箕斗,竖井箕斗,斜井箕斗,吊桶,人车,箕斗,矿车,按结构,底卸式箕斗,翻转式箕斗,侧卸式箕斗,翻转式箕斗,竖井箕斗,斜井箕斗,人车,矿车,按结构,第二节 提升容器,。,对于罐笼的要求,满足在规定时间内升降人员的要求,车在罐笼内要稳定,能装载井下使用的大型设备,升降人员的罐笼要设防坠器,罐笼的结构要坚固，自重要轻,标准普通罐笼载荷按固定车箱式矿车的名义载重确定为,1t,、,1.5t,和,3t,三种。每种均设有单层和双层普通罐笼。其中,1t,和,1.5t,双层普通罐笼用于主井提升时，每层可装一辆矿车，当用于副井提升时，上层罐笼可不装阻车器。,3t,普通罐笼只考虑作为副井提升容器。,一、普通罐笼及其承接装置,（一）普通罐笼 罐笼是一种多用途提升容器,普通罐笼主体是由,横梁,和,立柱,组成的金属框架式结构，两侧包,有钢板。罐体的节点采用铆焊结合形式，罐体的四角为切角形式。,罐笼顶部设有半圆弧形的,淋水棚,和可以打开的罐盖，以供运,送长材料之用。罐笼两端设有,帘式罐门,。,罐笼通过,主拉杆,和,双面夹紧,楔形绳,环,与提升钢丝绳相连。为,了矿车推进罐笼，罐笼底部敷设有,轨道,。为防止提升过程中矿车,在罐笼内移动，罐笼底部还装有,阻车器,及其,自动开闭装置,。,在井筒内装有罐道对罐笼进行导向，并防止罐笼在井筒运动过,程中任意摆动。为保证罐笼内的矿车能顺利地出入罐笼，在装卸,载位置设有承接装置。,由于罐笼不但运送物料而且升降人员，为保证生产和人员的安全，罐笼上部装有动作可靠的,防坠器,。,为了防止提升钢丝绳或连接装置发生断裂时造成提升容器坠落而引起人身伤亡事故，,煤矿安全规程,规定：,升降人员或升降人员和物料的单绳提升峨笼（包括带乘人间的箕斗），必须装置可靠的,防坠器,；,倾斜井巷运送人员的车辆上必须装有可靠的防坠器。,（二）防坠器,作用,:,在提升钢丝绳或连接装置发生断裂时，防坠器能把罐笼卡在罐道或制动钢丝绳上，或使斜井人车平稳地制动，防止它们坠落井底。,对立井防坠器的要求,保证在任何条件下，无论提升速度和终端载荷多大，都能平稳可靠地制动住下坠的罐笼。,防坠器的空行程时间，即从断绳的防坠器发生作用的时间不大,于,0.25s,；,在防坠器的两组抓捕器发生制动作用的时间差中，应使罐笼通,过的距离（自抓捕器开始工作瞬时算起）不大于,0.5m,。,在制动住下坠的罐笼时，为了保证人身和设备的安全，,在最小终端载荷时（空罐只乘一人）制动减速度不应大于,50m/s,2,，,延续时间不得超过,0.2s,0.5s,；,在最大终端载荷时（矸石罐）制动减速度不应小于,10m/s,2,；结,构简单，动作灵活，便于检查和维护，不误动作，质量要轻；,防坠器每天要有专人检查，每半年进行一次不脱钩检查,性试验，每年进行一次脱钩性试验，对大修后的防坠器或新安,装的防坠器必 须进行脱钩试验，合格后方可使用。,为了便于矿车出入罐笼，必须使用罐笼承接装置。,承接梁：,承接梁结构简单，只用于井底车场，且易发生墩罐事故。,（三）承接装置,立井用防坠器一般由以下四个部分组成：开动机构、传动机构、抓捕机构和缓冲机构。,其工作过程是：,罐笼下坠的动作由缓冲机构来吸收。一般开动机构和传动机构连在一起；抓捕和缓冲有的联合作用，有的设有专门缓冲机构以限制制动力的大小。,发生断绳,开动机构动作,传动机构,抓捕机构,支承罐笼到井筒中的支承物上,摇台：,摇台由安装在通向罐笼进出口处能绕转轴转动的两个钢臂组成。当罐笼停于卸载位置时，动力缸中的压缩空气排出，装有轨道的钢臂靠自重绕轴转落并搭在罐笼底座上，将罐笼内轨道与车场的轨道连接起来。固定在轴上的摆杆用销子与活套与轴上的摆杆套相连，摆杆套前部装有滚子。矿车进入罐笼后，压缩空气进入动力缸，推动滑车。滑车推动摆杆套前的滚子，致使轴转动而使钢臂抬起。当动力缸发生故障或因其它原因不能动作时，也可以临时用手把进行人工操作。摇台的应用范围很广，井底、井口和中间水平都可使用，特别是多绳摩擦提升必须使用摇台,。,罐 座 ：,罐座操作较复杂，利用托爪将罐笼托住，使罐笼的停车位置准确，推入矿车时的冲击由托爪承担，但要下放位于井口罐座上的罐笼时，必须先将罐笼提起，托爪靠配重自动收回。,（二）箕斗装载设备,箕斗装载设备采用预先定量的装载方式，其洒煤量可以大大减少。定量装载方式还能保证提升工作的正常化，有利于实现提升自动化。,定量,装载,设备,定量斗箱式,定量输送机式,导向,装置,刚性,挠性,挠性罐道采用钢丝绳,刚性罐道一般用钢轨、各种型钢。,二、箕斗及其装载设备,（一）竖井箕斗,我国煤矿竖井广泛采用固定斗箱底卸式箕斗。箕斗的导向装置可采用钢丝绳罐道，也可以用钢轨或组合罐道。,天轮安装在井架上，起支承、引导钢丝绳转向作用。主要有井上固定天轮、凿井及井下固定天轮和游动天轮三种类型。其结构型式有三种类型：,第三节 井架与天轮,一、井架,井架有以下几种类型：,金属井架 服务年限长、耐火性好、弹性大、能适应提升过程中发生的振动。但成本高、钢材消耗大、易腐蚀。,混凝土井架 服务年限长、耐火性好、抗振性强、节省钢材。但自重大，施工期长。,装配式井架 主要用于立井开凿施工井架。,二、天轮,天轮轮缘的结构对钢丝绳的使用寿命有一定影响，应尽量减轻轮缘的重量。,直径,4000mm,时，采用模压铆接结构；,直径,3500mm,时，采用模压焊接结构；,直径小于,3000mm,时，采用整体铸钢结构。,天轮,用途：,悬吊提升容器并传递动力。当提升绞车运转时通过钢丝绳带动容器沿井筒作上下直线运动。它直接关系到矿并的正常生产、人员的生命安全和运转的经济性，所以,钢丝绳,是矿山提升设备的一个重要组成部分。,第四节,提升钢丝绳,一、提升钢丝绳的结构、类型及使用范围,钢丝绳是由一定数量的细钢丝捻成股，再用若干股捻成绳。绳的中间夹着纤维绳芯制成。一般由六个绳股组成。绳芯多用抗拉强度大的窨麻、剑麻、马尼拉麻制成，一般由,3,、,4,股捻成。采用这种绳芯，可以增加钢丝绳的柔软性，并且可以储存绳油，以便减少钢丝绳在工作时内部钢丝的磨损,，,并防止,（一）,钢丝绳,的结构,生锈；同时绳芯有支承和固定绳股的作用，可以减少股间压力和绳股的变形。另外也有用金属制成的绳芯，与相同断面的纤维绳芯钢丝绳相比，金属绳芯断面内金属面积大、抗破断拉力大，具有耐横向压力大，不易变形等优点。但柔软性差，不耐腐蚀，所以矿井提升多用有纤维芯的钢丝绳。,钢丝由于韧性不同而为特号、,号和,号三种。用于提升人员或人和物混合提升的钢丝绳应用特号钢丝制成的钢丝绳；只作为提升物料用时，才选用,号钢丝制成的钢丝绳。,钢丝绳的钢丝材料为优质炭素结构钢。抗拉强度为,1400,2000,兆帕（,MPa,）。抗拉强度大，绳的直径可以小些。抗拉强度过大，可弯曲性差，易断丝。一般矿井提升多采用抗拉强度为,1700,兆帕以下的，特别在斜井提升选用丝径较大的钢丝绳时，其抗拉强度以低于,1700,兆帕（,MPa,）为好。,钢丝的表面有光面的和镀锌的两种。镀锌的优点是可以防止,生锈和腐蚀，但镀锌以后钢丝绳强度稍有下降，它常被用于摩擦,提升。光面钢丝绳用于缠绕式提升，使用时要定期涂油以防锈蚀。,（,二）钢丝绳的类型及使用范围,1,、按钢丝绳的捻法分,图,4-1,钢丝绳的捻法,a,交互右捻；,b,同向右捻；,c,交互左捻；,d,同向左捻,右捻,交互右捻,同向右捻,丝在股中捻向与股在绳中捻向相反,丝在股中捻向与股在绳中捻向相同,左捻,交互左捻,同向左捻,当钢丝绳缠绕在卷筒上呈左螺旋时，则选用左捻钢丝绳，反之选用右捻钢丝绳。这主要是为了避免钢丝绳松捻。目前提升机滚筒多为右旋缠绕，所以随之多选用右捻钢丝绳。,同向捻的钢丝绳较柔软、表面光滑、耐弯曲、耐疲劳、使用寿命长，所以立井以及斜井箕斗提升多用。但同向捻有它的缺点，即悬挂困难，容易松散和卷成环状，甚至可能打结，所以在斜井串车提升中需要经常摘挂钩。在钢丝绳有自由端的情况下，多选用结构较稳定的交互捻钢丝绳。,缠绕方法与特点,（,1,）点接触钢丝绳,绳,6x7,股（,1+6,）绳纤维芯,绳,6x19,股（,1+6+12,）绳纤维芯,绳,6x37,股（,1+6+12+18,）绳纤维芯,2,、按股内丝与丝的接触形式分,点接触钢丝绳其股内各层钢丝捻距不等，各层丝之间呈点接触,。,绳,6x19,股（,1+6+12,）绳纤维芯 点接触钢丝绳股,特点：造价较低，钢丝间接触应力大，在钢丝绳经过滚筒和天轮时，钢丝受到二次弯曲、拉伸和横向挤压，受力情况复杂，所以使用寿命较短。,（,2,）线接触钢丝绳,西鲁式绳,6x19,股（,1+9+9),绳纤维芯,瓦林吞,绳,6W(19),股,(1+6+6/6),绳纤维芯,填充式,绳,6T(25),股,(1+6+6+12),绳纤维芯,西瓦西（混合式）,绳,6XW(36),股,(1+6+7/7+14),绳纤维芯,绳,6T(25),股（,1+6+6+12,）绳纤维芯 填充式线接触钢丝绳股,特点：绳股各层由不同直径的钢丝捻成，层间钢丝呈线型接触。,6,股,25,丝填充式钢丝绳的股，钢丝绳工作时应力降低，耐疲劳,好，结构紧密，金属断面利用系数较高，比普通钢丝绳寿命增长,0 . 75,倍。,（,3,）面接触钢丝绳。钢丝经加工压制制成特殊形状后捻成，呈,面接触。这种钢丝绳具有结构紧密、间隙小、不易变形、股内,丝与丝接触面积大、刚性强和更耐磨损等优点。,3,、按绳股的断面形状分（,1,）圆形股：我国使用最多为圆形股。（,2,）异形股： 三角股，椭圆股。 异形股钢丝绳较圆形股钢丝绳增加了支承面积，因而可以减小钢丝的磨损，增加使用寿命。缺点是结构较复杂，一般用于深井及摩擦轮提升。,4,、其他,不旋转（多层股）钢丝绳，其各相邻层股的捻向相反。特点是受终端载荷后旋转较小，适于作尾绳和凿井时不用罐道的吊桶提升使用，也可作钢丝绳罐道。,密封（锁股）钢丝绳，特点为钢丝密度大，刚性大，耐磨，但检查内部困难。它适于用立井罐道和架空索道承载索。,扁钢丝绳，它受载荷后也不旋转，主要作尾绳用。,（一）钢丝绳的选择,钢丝绳选择原则：,使用条件和钢丝绳的特点。,应考虑使用寿命长、维护方便，供应充足，价格便宜等因素。总之要达到安全、,经济、合理的目的。,斜井提升钢丝绳常与地面摩擦。为了抗磨损和腐蚀，应当,选用绳股表层钢丝直径较粗、有纤维芯的,6,股,7,丝钢丝绳，或,线接触的西鲁式,6,股,19,丝钢丝绳。,立井提升要求钢丝绳具有韧性好、强度高、耐疲劳、抗腐蚀,等特点，因此（单绳或多绳摩擦轮提升）最好选用三角股钢丝绳。,在井筒淋水大，水的酸碱度较高且处于出风井中的提升钢丝绳，因腐蚀严重应选用镀锌钢丝绳。,用于高温和有明火的地方，如煤矿矸石山等，应选用金属,绳芯钢丝绳。,罐道绳最好用半密封钢丝绳或三角股绳。,二、提升钢丝绳到选择、维护、检验,2,捻向选择原则：,我国提升钢丝绳多用同向捻绳，绳的捻向与绳在滚筒上的缠绕螺旋线方向一致。我国单绳缠绕式提升机多为右螺旋缠绕，故应选右捻绳，目的是防止钢丝绳松捻。多绳摩擦提升为了克服绳在工作中的旋转给容器导向装置造成磨损，一般选左、右捻各一半。,（二）维护,1,、必须符合规定的绳轮直径和绳径比，以减小其弯曲应力；,2,、绳槽直径要符合要求，以减小其挤压应力和接触应力；,3,、缠绕式提升机用钢丝绳必须定期涂油润滑，润滑油要符合钢,丝绳制造厂提出的要求；摩擦提升用钢丝绳只能涂专用的钢丝绳,油；润滑油要求黏性好、抗振动、淋水不易冲掉；要有较好的黏,温性，低温不硬化，高温不流失；要有良好的防锈性、润滑性,；,5,、钢丝绳的运送、存放和悬挂都应严格按技术要求做；,6,、对提升钢丝绳必须每天以,0.3m/s,的速度进行认真检查，并记录,断丝情况。对于升降人员或升降人员和物料的钢丝绳同一捻距内断,丝面积同钢丝总面积之比达,5%,时；对于专升物料用的钢丝绳、平,衡钢丝绳，防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼作运人的钢丝,绳牵引带式输送机的钢丝绳为,10%,时必须更换；钢丝绳如有断股,或者直径缩小达,10%,、罐道钢丝绳直径缩小,15%,以及有其他损坏,时亦要更换。,4,、严禁用布条之类的东西捆在钢丝绳上作提升深度指示标记，以防该处的钢丝绳得不到良好的润滑而发生腐蚀断丝；,（,三）检验,根据,煤矿安全规程,规定，提升钢丝绳在使用前必须经过,检验，合格后方可使用。除摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳,以及直径在,18,毫米及其以下的专为升降物料用的钢丝绳（立井提升,用绳除外），提升钢丝绳的定期检验，应遵守下列规定：,1,、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔,6,个月检验一次。,2,、升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起经,12,个月进行第一次检验，,以后每隔,6,个月检验一次。,7,、 钢丝绳遭受卡罐或突然停车等猛烈拉伸时，必须立即停车检查，遭受冲击拉伸的段如果长度增加,0.5%,以上或有明显损伤，要更换新绳；,第五节 矿井提升机,矿井提升机的组成,矿井提升机的分类,单绳缠绕式提升机,多绳摩擦式提升机,提升机的深度指示器,盘式制动系统,第三讲 提升机的操作,提升机的操作,冶金矿山关于提升系统的操作规程,通用矿用提升机安全技术操作规程,一、提升机的操作,卷扬工安全技术操作规程（三规一制）,1,、卷扬机开动前必须进行下列检查：,（,1,）钢丝绳、钢丝卡、天轮、刹车过卷装置，深度指示器、行程装置、信号系统及电器系统是否处于完好状态；,（,2,）电源、电压能否满足电机的需要；,（,3,）操作台和机台有无障碍物；,（,4,）各部件连接固定螺丝有无松动脱落。,2,、有下列情况之一的禁止开车：,（,1,）信号不明或有怀疑的；,（,2,）钢丝跑偏或磨损超过规定；,（,3,）刹车不灵或过卷装置、深度指示器和行程装置失灵；,（,4,）井底有人工作。,3,、工作中，操作人员要精力集中，禁止看书、看报、吸烟、饮食和闲谈，在操作中，应随时注意突然停电，中途停车信号，工作中不能离开自己的岗位，把卷扬机交给他人开车，要一人开车，一人监护。,4,、罐笼不准超员坐人（,20,人）和超速行驶，乘罐运行速度,2,米,/,秒，爆破器材运行速度,2,米,/,秒及矿石运行速度,4,米,/,秒。,5,、罐笼的提升和下降必须按规定信号执行，只有联系好后，方准提升和下降，信号不清或有怀疑时，应作停车处理。,6,、卷扬机房内严禁闲人进入，禁止存放易燃易爆物品。,7,、卷扬机在运行中，严禁手摸钢丝绳或从钢丝绳下面钻过或跨越。,8,、卷扬机升降到极限时，卷筒上的钢丝绳至少保留三圈以上，严禁卷筒上钢丝绳放空。,9,、工作完毕后，必须将控制开关恢复到,“,0,”,位，刹住车后切断电源。,10,、对机房操作室和设备进行清洁卫生，做好记录交下一班。 设备使用维护规程,第一部分,使用规程,（一）、正常运行时的操纵程序,1,、合上电磁站上的刀闸，此时操纵台上的电压表将指示出电压的读数。,2,、合上空气开关，接通主回路的电源。,3,、打开电锁接通控制电源，此时操纵零位信号灯应发出灯光讯号，如操纵零位信号灯未亮，则表明操纵手柄没有处于零位，应马上复位。,4,、按动油泵启动按钮启动液压站，此时油泵工作信号灯发出灯光信号。,5,、在完成上述操作后提升机处于待运转状态，此时配合操纵制动手柄，提升机即能随司机之操纵而完成提升和下放动作。在推出制动手柄时，在直流毫安表上指示出和液压站油压相应的电流值、指示的电流值越大，就指明制动器所产生的制动力越小，而随着操纵手柄的搬动，在电流表上反应出主电动机的电流值，在运转中深度指示接收装置的指针指示出提升容器所在的位置。,6,在提升减速开始时，深度指示发送装置将发出减速的讯号和指令，操纵台中的电铃发出铃声，磁力站上的延时继电器将按事先调整好的延时时间将主电动机电源切断，此时应配合操纵、制动手柄。,7,、提升的速度可由直流电压表指示。,（二）、正力减速下的停车：,在减速阶段如出现正力，应扳动正力减速转换开关到,“,正力减速,”,的位置，此时在减速阶段开始后，主电动机电源未切断，但串入部分电阻，电机的转矩和转速均降低，操纵操纵手柄和制动手柄使提升机或提升绞车准备停车。,（,三）、带负荷下放时的操纵：,未配动力制动装置时的操纵：,（,1,）逐渐推出制动手柄，松开盘型制动器，提升绞车及提升机在荷重作用下开始转动。（,2,）快速的将操纵手柄推出或拉到上下极限位置，迅速切除电阻，使主电动机处于再生制动状态下工作。（,3,）下放到减速开始时逐渐拉回制动手柄，然后再将操纵手柄拉回到操纵零位位置，使提升绞车及提升机停车。,（,四）、配备有动力制动装置时的操纵：,配备有动力制动装置时起操纵有两种情况：,1,、在加速和等速阶段动力制动装置不投入运行，减速阶段动力制动装置自动投入运行。（,1,）逐渐推出制动手柄松开盘形制动器，提升绞车及提升机在荷重作用下开始转动。（,2,）快速的将操纵手柄推出或拉到上、下极限位置，迅速切除电阻使电动机处于再生制动状态下工作。（,3,）到减速阶段动力制动装置自动投入运行，提升绞车及提升机按限速板曲线减速，到终点时拉回制动手柄操纵手柄回零，提升绞车及提升机停车。,2,、一开始运行动力制动装置就投入运行。,（,1,）逐渐推出制动手柄松开盘行制动器,提升机在荷重的作用下开始转动。（,2,）踏下动力制动操纵装置的踏板,提升机在动力制动状态下运行，踏板踏下的距离越大，制动力矩越大，提升绞车及提升机下放的速度越小。在直流电压表（速度表）上反映出速度的变化。（,3,）到减速阶段，松开动力制动操纵装置的踏板，动力制动投入自动运行，提升绞车及提升机将按限速板曲线减速，到终点时拉回制动手柄，提升绞车及提升机停车。（,4,）如到减速阶段不松开动力制动操纵装置的踏板，则减速将按司机控制踏板的人为特性变化。,（,五）、在提升绞车及提升机不能靠自然,减速到位时的操纵：,此时只要操纵手柄不扳到零位位置。当绞车及提升机速度降低到爬行速度时，主电机将二次受电进行蠕动，直到终点位置时，拉回制动手柄并将操纵手柄扳回到零位。,（六）、提升绞车及提升机的慢速起动：,因主要电器操纵较重，不易准备，扳到慢速挡，在,GTK,系列的提升绞车及提升机的操纵上考虑了这一因素，如提升绞车及提升机须慢速起动，只要将操纵手柄上的按钮向下按住不放，手柄推出或拉回到任意位置，慢速级电阻都不可能切除，只有在放开按钮后，提升绞车及提升机才能按预先的整定值进行加速。,（,七）、紧急停车的操纵：,1,、如遇到突然事故，需进行紧急停车时，只要踏动足踏开关，主电动机电源迅速被切断，制动器进行安全制动。,2,、还可以按动油泵停止按钮，安全回路断电磁力站上的换向接触器断开，油泵停转，液压站失压。制动器进行安全制动。,3,、过卷时的紧急停车 如出现过卷事故，深度指示发送装置或井筒上的过卷限位开关将发出紧急停车的指令，主电动机的电源被迅速切断，制动器进行安全制动，此时应转动过卷复位转换开关，如果固定卷筒上的提升容器提升时出现过卷，过卷复位转换开关应扳到下降位置；如果活卷筒上的提升容器提升时出现过卷，过卷复位转换开关应扳到上升的位置；对单筒提升绞车及提升机出现过卷时，应将过卷复位转换开关扳到下降位置，此时向过卷方向不再可能起动主电动机，只能向下方方向起动主电动机，待解除过卷状态后，再将过卷复位转换开关扳到正常位置，提升绞车及提升机才能进行正常运行。,（,八）、调绳时的操纵：,1,、转动检修调绳转换开关到,“,脱开,”,位置，推出制动手柄最初开始脱离信号灯发出灯光讯号，指示出离合器处于开始脱离的状态，随后待脱开调绳信号灯发出灯光讯号时，表示离合器已完全拖开。此时应将制动手柄拉回到制动位置。,2,、扳动检修调绳转换开关到,“,调绳,”,位置，逐渐推出制动手柄并配合扳动操纵手柄即可进行跳绳，跳绳完结后，将制动手柄拉和到制动位置，将操纵手柄扳回零位。,3,、将检修调绳转换开关扳到闭合位置，离合器开始闭合，首先脱开调绳信号灯熄灭，随后开始脱离信号灯熄灭，指示出离合器完全闭合。如开始脱离信号灯不能熄灭表示离合器内、齿没有对好，此时配合操纵制动手柄和操纵手柄使提升绞车及提升机微动一下，离合器即可逼和。离合器闭合后，将制动手柄拉回到制动位置，将操纵手柄拉回到操纵零位位置。,4,、调绳完结后将检修调绳开关扳到正常位置，调绳过程完结。,（,九）、调整盘形闸时的操纵：,1,、调整一级制动闸（固定卷筒侧制动齐上的闸）,（,1,）将检修调绳转换开关扳到固闸位置。,（,2,）推出制动手柄后即可进行调整，调整完结后将制动手柄拉回到制动位置。,（,3,）将检修调绳转换开关扳回到操纵正常位置。,2,、调整二级制动闸（活卷筒侧制动器上的闸）,（,1,）将检修调绳转换开关扳到活闸位置。,（,2,）推出制动手柄后即可进行调整，调整完结后将制动手柄拉回到制动位置。,（,3,）将检修调绳转换开关扳回到正常位置。,（十）、提升绞车及提升机在出现下列情况时均会自动的进行安全制动，待查清情况和排除故障后，才能进行正常运行,。,1,、深度指示器发送机与接收机的联线断线。,2,、测速发馈的联结线断线。,3,、等速运行阶段，速度超过额定速度的,15%,。,4,、减速运行阶段，速度超过限速板的继电速度,10%,时。,5,、液压站油压超过预先限定的最高油压时,6,、主电源电流值过大超过空气开关的整定值时。,7,、液压站油温超过预先限定的最高温度时。,8,、闸瓦间隙超过,2,毫米时。,（,十一）、操纵注意事项,1,、本机升降一律以固定卷筒上容器的方向为准，并由升降指示灯指示。,2,、开车前的注意事项：（,1,）检查操纵手柄是否处于零位；（,2,）合上刀闸和空气开关；（,3,）打开电锁，操纵零位指示灯应亮；（,4,）起动液压站后，才能运行。,3,、操纵手柄上的按钮除起定位作用外，还可作预备级切除按钮，按钮不放开，加速级不能投入。,4,、听到减速铃 ，应逐渐给闸减速。,5,、重物放下时，禁止断电运行！如配有动力制动装置的应投入动力制动。,6,、定时过滤或更换液压站油箱的油。油面有大量泡沫或大量沉淀物时，请及时更换，并清洗油箱。,7,、液压系统的残压不能大于,0.3MP,。,8,、如液压站为突然失压，应立即转换磁力站上的,PK,转换开关，使液压站备用系统可及时投入运行。,9,、各闸瓦对自动盘的间隙不得大于,1.5,毫米。,10,、闸瓦磨损量达到,5,毫米时，必须更换！,11,、脚踏开关和油泵停止按钮均可进行制动！,12,、外电源突然断电后应重新教正深度指示器指示位置。,13,、出现过卷时，应根据过卷方向转动过卷复位开关后，才能进行复原操作。,14,、检修和调整闸瓦，可通过调绳调闸开关，按说明书之要求进行。,第二部分,维护规程,（一）、电气部分的维护,1,、电气设备各个环节，经调试车后均应注意紧固、打记和封锁，以免因变动而影响提升机正常运行。平时要经常注意系统的动作程序是否正常，隔一定时间后，还应对各整定环节重新校正。每年至少进行一次对系统的全面调试。,2,、检修电气线路必须断开电源，以保安全。,3,、严禁断电溜放重物，严禁长时间串电阻下放重物。,4,、提升机在运行中，不得随意转动操纵台上的各转换开关，所有转换都得在提升机处于禁止状态时运行。,5,、提升机在运行过程中，司机双手不能离开两手柄，同时应注意观察各表指,示情况是否正常，若遇异常情况，应迅速采取相应措施。,6,、应保持各控制部装的清洁，以保证各电器元件工作正常。特别是主提升电动机，至少每半年做一次保养，一年做一次绝缘处理。,7,、本设备若未设动力制动系统，只限提货，严禁运送人员。,（,二）、减速器及盘形闸、液压站维护,1,、减速器检修拆卸时，应先将中间齿轮轴（左）略微吊起，再将装卸套绕轴旋转取出，然后才可将中间齿轮轴（左）吊出减速器座子。,2,、减速器的齿轮转动为一封闭传动，在制造厂装配时，是采用优选的方法进行装配，因才在装配后安装啮合齿处均注有标记,检修后的装配必须对准原安装标记进行装配。,3,、装配时应先装高速轴、低速轴、再装中间齿轮（右）在对准所有标记的情况下再装中间齿轮轴（左），最后才将装卸套围绕轴承处旋转到减速器机座内。,4,、液压站的维护,（,1,）保持液压系统的清洁对提升绞车及提升机的安全允许能够有特别重要的意义，而保证液压系统的清洁重点是保证掖压站的清洁。（,2,）必须保持液压油的清洁，经常清洗网式滤油器和片式滤油器，片式滤油器的进口压力与排油口压力之差为,0.4Mpa,时应进行清洗或者更换滤芯，清洗时可用低黏度清洁油液反向加压冲洗，亦可用三酸清洗法进行清洗，如有棉、丝、毛之类杂质堵塞滤芯，可在还原性气体中将滤芯加热至,200,度后，用低黏度清洁油液反向加压冲洗。（,3,）半年用滤油机将液压油过滤一次，除去液压油中的杂质微粒和水份；当油面有大量泡沫或大量沉淀物时，必须更换液压油，并清洗液压站油箱。（,4,）每次加入液压站的油都必须过滤，过滤精度为,20m,。,5,、盘形闸的维护,（,1,）装拆盘形闸时应注意不要损坏,“,0,”,形密封卷。（,2,）在使用过程中游缸可能有微量滤油，因此应定期松六角螺塞进行放油。（,3,）制动块摩擦材料在厚度磨损了,5,毫米时，应更换新的制动块。,第三部分 安全规程：,1,、司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能和工作原理，熟悉轨道及支护情况，熟悉信号。司机应经过培训，取得合格证，持证上岗；,2,、当班司机必须头脑清醒，精力充沛。神志不清或有视听障碍者不得上岗开车；,3,、开车前必须详细检查；检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺栓、销子等有无松动、脱落，特别小注意检查地脚螺栓和轴承固定的螺栓的坚固情况；检查抽制动装置的操作机构和传动杆件是否灵活可靠，闸轮与闸瓦的间隙是否符合规定要求，施闸时操作手柄的行程不超过全行程的,3/4,；检查深度指示器指示是否准确，检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开头等保护装置的动作是否灵敏可靠；检查各仪表指示是否正常，信号是否畅通，要求声光信号具备、准确可靠。,4,、运行注意事项；,必须看准听清声光信号，信号不清或没有听清不得开车；起动时，控制器手把向前（或向后）扳动，同时将工作闸逐步松闸，随着绞车的加速，将工作闸手把和控制器手把逐步扳到最大位置，严禁猛力一次扳到位置。停车操作过程是：上提时，要略先收控制器，后收工作闸，逐步把工作闸扳紧；下放时，要略先收工作闸，后收控制器，控制器手把扳到零位，直到把绞车停稳；,运行中要严密注视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况，注意绞车各部位有无异常音响、异常气味。发现异响、异味、异状应立即停车检查；不允许电动机在不给电情况下松闸下放重物；,一般不允许经常使用紧急保险制动，若遇突然停电及特殊紧急情况，可以使用紧急保险制动。制动后必须对钢丝绳、绞车等进行认真检查，排除故障后，才能恢复开车。,5,、绞车正常停车后，各种手把应放在正确位置。长时间停车或司机离开操作台时，必须将保险闸闸住，切断电源；,6,、司机应经常检查绞车各部件情况，发现问题及时处理，处理不了的要及时汇报 ；,7,、下班前必须认真填写运转日志，坚持在现场进行交接班。,二、冶金矿山关于提升系统的操作规程,（见定稿）,三、通用矿井提升机司机安全技术操作规程,1,、必须定期对限速、速度、过卷、闸瓦磨损等机电保护和连锁装置进行检查。,2,、开机前应检查钩头、绳头、天轮、滑架及钢丝绳，制动装置是否灵敏可靠（要符合,“,冶金矿山安全规定,”,第,157,条规定的要求）。,3,、盘行制动器全松闸时，闸瓦与刹车配合与刹车配合间隙应在,0.752mm,范围内，可动线圈电流最大为,250,毫安，油压的最大的工作压力。在全制动时，闸瓦与制动盘应接触良好，闸瓦不得有裂纹，可动线圈电流为,“,0,”,，残压应不超过,0.160.5,兆帕。,4,、,TJX12001600mm,提升机，全松闸时，紧急制动器，闸瓦间隙，不得超过,2mm,，工作制动器，闸瓦间隙不得超过,2mm,，工作制动器，闸瓦间隙不的超过,3mm,。,5,、闸瓦应保持清洁，不得有油污或脏物。,6,、液压（气压）系统的工作压力经调定后司机不得随意调整。,7,、集中润滑系统的油压应为,0.1,0.14,兆帕，开动油泵后，各润滑点油路应畅通。,8,、开机前必须检查和清除深度指示器传动装置，各碰板上的灰尘和脏物。,9,、过卷保护装置每班必须检试一次，确保安全可靠。,10,、提升或下降时，必须严格规定的信号开机，信号不清，严禁开机。,11,、竖井使用罐笼提升的速度必须符合以下规定：,（一）、用罐笼升降人员的加速度和减速度，不得超过,0.75,米,/,秒，最大速度不应超过,V=0.5H,米,/,秒。,（二）、竖井中用吊桶升降人员的最大速度：,1,）、有导向绳时，不得超过罐笼提升最大速度的,1/3,。,2),、无导向绳时，不得超过每秒,1,米。,（三）、竖井提升物料时，提升容器的最大速度应满足,:,1)V=0.6H,米,/,秒。,2),、竖井用吊桶升降物料的最大速度：有导向绳时，不得超过罐笼提升的最大速度的,2/3,，无导向绳时，不得超过每秒,2,米。,(,四）、斜井提升，提升容器的最大速度：升降人员或用矿车升降物料,:,1),、斜井长度小于,300,米时：每秒,3.5,米。,2,）、斜井长度小于,300,米时：每秒,5,米,.,（五）、用箕斗升降物料：,1,）、斜井长度小于,300,米时：每秒,3.5,米。,2,）、斜井长度大于,300,米时：每秒,7,米。,（六）、斜井升降人员的加速度或减速度，不得超过：,0.5,米,/,秒。,（七）、竖井使用钩头提升重型设备时的最大速度：,1,）、有稳绳时：不得超过,1,米,/,秒；,2,）、无稳绳时,:,不得超过,0.3,米,/,秒。,12,、机械制动的提升机，起落要平稳，避免冲击。,13,、带闸下放重物的时间不得太长，闸瓦的最高温度不得超过,100C,。,14,、下放人员和物料时，主电机不得断电运行。,15,、运行中如发现下列情况时，必须立即停车进行处理。,1,）、过卷开关失灵。,2,）、过速或减速装置失灵。,3,）、制动及联锁装置失灵。,4),、机械或电气发生异常气味和声音。,5,）、电流表、电压表、油压表、气压表等指示失常及其他机电安全保护装置失灵。,6,）、钢丝绳在卷筒上缠绕排列发现异常。,7,）、出现不明信号。,8,）、接近进口尚不减速。,9,）、其它严重的意外故障等。,16,、机械制动的提升机停机时，应先把操纵手把搬到中间再迅速制动。,17,、对于紧急制动器和工作制动器分别控制的提升机，（如,JT1200,1600,），解除制动时，工作制动器必须保持在制动状态。遇紧急情况按停机按钮或脚踏停机开关，紧急制动不发生作用时，司机应及时用力向上推动罐上的锁钉，实现紧急制动。,18,、由于司机所操作提升机型号各有不同，因此必须按各机型的安全操作特点严格执行其规定。,第四讲 提升机机械方面相关常识,一、主轴装置常见故障原因及排除方法,二、减速器常见故障原因及排除方法,三、制动装置常见故障原因及排除方法,四、联轴器常见故障原因及排除方法,五、深度指示器常见故障原因及排除方法,六、调绳离合器常见故障原因及排除方法,七、钢丝绳、天轮、提升容器常见故障原因及排除方法,八、提升机机械部分知识摘要,4-6,提升机常见机械故障及排除,一、主轴装置常见故障原因及排除方法,故障现象,故障原因,排除方法,1,。主轴断裂或弯曲,1,、各支承轴承的同心度和水平度偏差过大，使轴局部受力过大，反复疲劳折断；,2,、经常超载运转和重负荷冲击，使轴局部受力过大产生弯曲。,3,、加工装配质量不符合要求；,4,、材质不佳或疲劳,1,、调整同心度和水平度；,2,、防止重负荷冲击；,3,、保证加工质量；,4,、更换合乎要求的材质,2,。滚筒产生异响,1,、连接件松动或断裂，产生相对位移和振动,2,、滚筒筒壳产生裂纹或强度不够，产生变形,3,、焊接滚筒开焊,4,、游动滚筒衬套与主轴间隙过大,5,、离合器有松动,6,、键松动,1,、进行紧固或更换,2,、焊接处理或在筒内用型钢加补强筋,3,、焊接处理,4,、更换衬套，适当加油,5,、调整，紧固连接件,6,、背紧键或更换键,3,滚筒筒 壳发生裂缝,1,、筒壳钢板太薄，由于计算误差太大,2,、局部受力过大，连接零件松动或断裂,3,、木衬磨损或断裂,1,、按精确计算结果，更换筒壳,2,、筒壳内部加立筋或支环，拧紧螺栓,3,、更换木衬,4,轴承发热、烧坏,1,、缺润滑油或油路堵塞,2,、润滑油脏，混进杂物,3,、间隙小或瓦口垫磨轴,4,、与轴颈接触面积不够,5,、油环卡塞,1,、补充润滑油，疏通油路,2,、清洗过滤器，换油,3,、调整间隙及瓦口垫,4,、刮瓦研磨,5,、检查修理油环,二、减速器常见故障原因及排除方法,故障现象,故障原因,排除方法,1,点轮有异响和振动过大,1,、齿轮装配啮合间隙超限或点蚀剥落严重。,2,、轴向串量过大,3,、各轴水平度及平行度偏差太大,4,、轴瓦间隙过大,5,、键松动,6,、齿轮磨损过大,1,、调整齿轮啮合间隙，限定负荷，更换润滑油,2,、调整串量,3,、重新调整各轴的水平度及平行度,4,、调整轴瓦间隙或更换,5,、背紧键或换键,6,、进行修理或更换齿轮,2,点轮磨损过快,1,、装配不好，齿轮啮合不好,2,、润滑不良或油有杂质,3,、加工精度不符合要求,4,、负荷过大或材质不佳,5,、疲劳,1,、调整装配,2,、加强润滑,3,、适当检修处理,4,、调整负荷或更换齿轮,5,、修理或更换,4,传动轴弯曲或折断,1,、材质不佳或疲劳,2,断齿进入另一齿轮齿间空隙，齿顶顶撞,3,、齿间掉入金属硬物，轴受弯曲应力过大,4,、加工质量不符合要求，使轴产生大的应力集中,1,、改进材质,2,、发现断齿及时停车，及早处理断齿,3,、杜绝异物掉入,4,、改进加工方法，保证加工质量,3,齿轮打牙断齿,1,、齿间掉入金属异物,2,、突然重载荷冲击或反复重复载荷冲击,3,、材质不佳或疲劳,1,、检查取出，更换点轮,2,、采取相应措施，杜绝超负荷运转,3,、更换点轮,故障现象,故障原因,排除方法,1,制动器和制动手把跳动或偏摆，制动或松闸不灵活,1,、闸座销轴及各铰接轴松动或销轴缺油,2,、传动杠杆有卡塞地方,3,、制动油缸卡缸,4,、制动器安装不正,5,、压力油脏，油路阻滞,1,、更换销轴，定期注润滑油脂,2,、检查处理卡塞之处,3,、检查并调正制动缸,4,、重新调整找正,5,、清洁油路，换油,2,。闸瓦过热及烧伤闸轮,1,、用闸过多过猛,2,、闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度，螺栓触及闸轮,3,、闸瓦接触面积小于,60%,1,、改进操作方法，调整,2,、更换闸瓦，紧固螺栓,3,、调整闸瓦的接触面积,3,制动油缸顶缸,工作行程不当,调整工作行程,4,制动油缸卡缸,1,、活塞皮碗老化变硬,2,、活塞皮碗在油缸中太紧,3,、压力油脏，过滤器失效,4,、活塞底部的压环螺钉松动或脱落,5,、制动油缸磨损不均,1,、更换,2,、调整,3,、换油，清洗,4,、定期检查，增加防松装置,5,、修理油缸或更换,三、制动装置常见故障原因及排除方法,5,蓄压器柱塞明显地自动下降,1,、管路接头及油路漏油,2,、柱塞的密封不好,1,、检查管路，处理漏油,2,、更换密封圈,6,盘形闸闸瓦断裂，制动盘磨损,1,、闸瓦材质不好,2,、闸瓦接触面不平，有杂物,1,、更换质量好的闸瓦,2,、清扫，调整,7,制动缸漏油,密封圈磨损或破裂,更换密封圈,8,溢流阀定压失调,1,、辅助弹簧失效,2,、阀座或阀球接触面磨损,3,、叶片油泵损坏,1,、更换弹簧,2,、更换已磨损的零件,3,、更换,9,正常运行时油压突然下降,1,、电液调压装置的控制杆和喷嘴的接触面磨损,2,、动线圈的引线接触不好或自整角机无输出,3,、溢流阀的密封不好，漏油,4,、管路漏油,1,、用油石磨平喷嘴，调整弹簧,2,、检查线路,3,、修理溢流阀或更换,4,、检查管路,10,开动叶片油泵 后不产生油压，溢流阀没有油流,1,、叶片油泵内进入空气,2,、叶片油泵卡塞,3,、滤油器堵塞,4,、滑阀失灵，高压油路和回油路接通,5,、节流孔堵死或滑阀卡住,1,、排出油泵中的空气,2,、检修叶片油泵,3,、清洗或更换,4,、检修滑阀,5,、清洗检查溢流阀,11,液压站残压过大,1,、电流调压装置的控制杆端面离喷嘴太近,2,、溢流阀的节流孔过大,1,、将十字弹簧上端的螺母拧紧一些,2,、更换节流孔元件,12,油压高频振动,1,、油泵、溢流阀、十字弹簧发生共振,2,、油压系统中进入空气,1,、更换液压元件,2,、利用排气孔排出空气,13.,制动力矩不足,1,、制动重锤重量不够，或者是盘形弹簧弹力不够。,2,、闸瓦与闸轮接触面积小，粗糙度不好，使摩擦系数降低。,1,、验算制动力矩是否符合要求，检查蝶形弹簧的弹力是否符合要求。,2,、提高粗糙读增加接触面积。,五、深度指示器常见故障原因及排除方法,四、联轴器常见故障原因及排除方法,故障现象,故障原因,排除方法,联轴器发出异响，连接螺栓切断,1,、缺润滑油脂，漏油,2,、齿轮间隙超限,3,、键松动,4,、同心度及水平度偏差超限,5,、齿轮磨损超限,6,、外壳串动切断螺栓,7,、蛇形弹簧折断,1,、补润滑剂，换密封圈,2,、调整间隙,3,、背紧切向键,4,、调整找正,5,、更换,6,、处理外壳，更换螺栓,7,、更换,故障现象,故障原因,排除方法,深度指示器的丝杠晃动，指示失灵,1,、丝杠弯曲或安装不当，螺母磨损,2,、传动齿轮磨损，跳牙,3,、传动齿轮脱键,4,、摩擦式提升机的电磁离合器黏滞，不调零,1,、调整或更换,2,、更换,3,、修理，背紧键,4,、检修电磁离合器及调整装置,六、调绳离合器常见故障原因及排除方法,故障现象,故障原因,排除方法,1,、离合器发热,离合器沟槽口处有金属碎屑或其他赃物,用煤油清洗，擦净，并加润滑油,2,、活动滚筒卡在轴上,活动滚筒的轴套润滑不良，或尼龙轴套粘结,改善并加强润滑，油管避免用直角接头，更换尼龙轴套,3,、离合器不能很好地合上,内齿圈和外齿轮的轮齿上有毛刺,进行检查，清除毛刺,4,、离合器油缸内有敲击声,1,、活塞安装不正确,2,、活塞与缸盖间的间隙太小,1,、进行检查，重新安装,2,、进行调整，一般此间隙不应小于,2-3,毫米,七、钢丝绳、天轮、提升容器常见故障原因及排除方法,故障现象,故障原因,排除方法,1,、钢丝绳磨损和断丝过快,1,、冲击载荷大，次数多,2,、选用钢丝绳规格不符和要求，或材质不佳,3,、无木衬或木衬损坏,4,、钢丝绳缺油,5,、钢丝绳排列不整齐，无顺序地乱绕。劈缝重叠,6,、双层缠绕时，临界段位置末及时窜换或没设过渡块,7,、倒头使用不及时,1,、采取措施，防止冲击,2,、按标准选择，或更换钢丝绳,3,、增设或更换木衬,4,、加强专责，定期涂油,5,、调整钢丝绳的偏角，加设导轮,6,、即使调整窜换位置，或增设过度块,7,、要及时倒头,2,、钢丝绳折断,1,、已断丝的情况下又磨损严重，未及时更换,2,、外力突然冲击提升钢丝绳或提升容器,3,、突然卡罐，急剧停机,1,、及时检查更换,2,、加强检查，避免冲击,3,、采取措施防止发生这类现象,3,、运转中出现钢丝绳振动，或由天轮槽中脱槽,1,、绳弦过大,2,、偏角过大,1,、增加导轮,2,、进行调整，使偏角符合规定,4,、天轮磨损过大过快,1,、材质不好,2,、安装偏斜，偏摆量过大天轮与滚筒中心线不平行,3,、钢丝绳偏角过大,1,、更换天轮，采用符合要求的材质,2,、进行检查调整,3,、进行调整，使偏角符合规定,5,、天轮轴断,1,、材质不好,2