塔式起重机安全管理课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2021/5/7,#,塔式起重机安全管理,案例,2019,年,2,月,26,日下午,14,时,10,分左右，铜陵市一品江山,9#12#,楼、商业及地下车库项目发生一起塔机倾覆较大事故，造成,3,人死亡、,1,人轻伤。,该事故的原因是塔吊在进行吊运钢筋时，钢丝绳突然断裂，造成塔吊塔身晃动摆幅过大随之倒塌，造成,2,人当场死亡，,1,人经抢救无效死亡。,案例,3,月,20,日,，安徽马鞍山一在建工地发生重大事故，三台塔吊同时,倒塌。,3,月,14,日下午,，湖南沅江市城区某楼盘建筑工地一栋塔吊在维护保养时突然倒塌，导致,2,人死亡。,2,月,24,日,17,时,30,分许,，四川珙县巡场镇玛斯兰德酒店项目塔吊发生垮塌事故。事故致,3,名施工工人高空坠落死亡。目前，事故具体原因正在进一步调查中。,2,月,24,日,1,时,30,分许,，山东滕州金源集团建设的装饰大世界三期工程，内装修装饰阶段，吊装砂浆的塔吊前臂部分脱落，坠落在装饰大世界一期,B,馆西墙停放的四辆私家车上，造成车辆不同程度的损坏，所幸现场无人员伤亡。,1,月,23,日,9,时,15,分许,，湖南华容县永胜建筑机械租赁有限公司在华容县中利城项目部从事塔吊拆卸作业时发生坍塌事故，造成,4,名施工人员死亡、,1,人重伤。,塔式起重机历史,塔机起源于西欧，第一项塔机专利颁发于,1900,年。,1923,年第一台塔机投入使用，随后发布了一系列塔机标准。,20,世纪,60,年代至今，塔机在品种、产销量、性能等方面都在不断完善和提高。,我国塔机于,20,世纪,50,年代起步，经过,60,多年的发展，中国塔机体系逐渐完善并成为我国发展迅速的机械行业之一。,20,世纪,80,年代，中国塔机行业的第一个标准正式颁布，标志着中国塔机行业的正式发展开始走上了正轨进入,21,世纪，我国建筑领域大踏步前进，工程规模已经开始向着超高层、超大规模、超级工程发展，因此，对中国的塔机行业也提出了深层次的要求。,塔式起重机特点,优点：,（,1,）起升高度大，满足高层建筑需要，工作幅度广，工作空间大，使用范围较广。,（,2,）在垂直运输的同时还可以进行水平运输，三维空间作业，作业效率高。,（,3,）驾驶室位于塔式起重机的顶部位置，司机视野开阔，极大地方便了工人的指挥和操作。,（,4,）结构形式较为简单、相对于其他大型机械，施工可靠性较好。,缺点：,（,1,）结构形式庞大，具有较大的高度和重量，结构安装过程费时费工。,（,2,）结构相对固定，由于其超大型结构体，工人在进行拆卸和运输时需要动用足够的人员和机械，便捷性差。,（,3,）若采用轨道式可移动的塔式起重机，则需要考虑安装成本，轨道基础的造价太高。,塔式起重机特点,塔式起重机类型,按运动的可操作性移动式和固定式,按变幅起重臂的特点可分为动臂式（俯仰式）塔机和小车式（平臂式）塔机,按回转方式可分为：下回转式和上回转式塔机,按塔机的安装方式可分为：折叠塔机和组装塔机,按有无塔尖的结构可分为：平头式塔机和尖头式塔机,塔式起重机组成,塔吊按各部分功能可分为：基础、塔身、顶升、回转、起升、平衡臂、起重臂、起重小车、塔顶、司机室、变幅等部分,。,按系统机构分由,金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括,电动机、,控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。,配重架,顶升套架,钩头,标准节,标准节引进梁,塔式起重机组成,1,、基础,对塔吊起固定作用,2,、塔身,对,塔吊起支撑作用,3,、顶升,用于塔身的加高,4,、回转,支持起重机在起吊重物的时候承受足够重量的同时进行左右转动,塔式起重机组成,5,、起升,实现起升降落,6,、平衡臂,放置起升机构、电气箱、配重，并为起重臂提供反向力矩，从而保证机体在起重过程中的平衡性,7,、起重臂,承载吊重，并使小车有轨道行驶,8,、变幅小车,通过小车在起重臂上行驶，调整吊钩覆盖的幅度范围,塔式起重机组成,9,、塔帽,通过拉杆与起重臂和平衡臂连接，减小标准节所受到的弯曲力矩,10,、司机室,塔吊司机操控塔吊的地方,限位装置,塔式起重机的限位装置主要,包括,高度限位器,、,回转限位器,、,变幅限位器,、,力矩限制器,、,起重量,限制器,。,限位装置,高度,限位器,主要是防止吊钩继续上升撞击起重臂，造成臂架断裂或钢丝绳,断裂。,限位装置,回转,限位器,防止连续同方向回转造成塔吊电源线绞断；在回转半径内有障碍物是，可用此限位限制回转面，防止和障碍物碰撞（但必须预留回转惯性距离,）。,限位装置,变,幅限位器,包括向内、向外双向限位；向内限位，主要是防止误操作时吊物与塔身相撞。向外限位主要是防止小车从臂端冲出。,限位装置,力矩限制器,主要是限制各个幅度内的起重量防止超负荷运作。,限位装置,起重量限制器,主要是限制最大起重量，防止超符合运作而导致断绳及倒塔事故,。,塔式起重机事故类型,倾翻,断臂,脱钩,断绳,基础事故,触电,事故类型,倾翻,塔式起重机由于十分高大，必须有良好的地基基础作为支撑，一旦基础柔软或不平整，引起安全装置失效，如扭矩限制器或重量限制器等，将导致塔吊臂，平衡臂和塔帽翻倒，更严重的还将导致塔体整体倾倒。除此之外，当塔式起重机按正常负重操作但其支腿并未完全伸展时，也极易引发倾覆事故，如果塔式起重机在安装拆卸过程中的操作与有关规定不符，亦会容易造成倾卸事故的发生。,断臂,断臂是塔吊事故中频率较高的。力矩的过负荷工作，动臂限制失效而引起的滚动，制造质量出现问题，在运营过程中长期缺乏维护，臂部出现不可忽视的裂缝，过载和紧急制动产生的振动存在问题时，塔式起重机容易引起断（折）臂这种事故。,脱（断）钩,顾名思义，脱钩断钩是指重物或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物丢失现象，隐患很大，对于塔机下的工作人员的伤害也较大。塔式起重机的吊钩如果没有防脱装置或失灵，吊钩材料本身的缺陷、制造过程粗制滥造，或者使用时吊钩产生疲劳效应而变形，都会导致脱钩、断钩事故的发生。除此之外，紧急制动或超负荷起吊也可以造成断钩事故。,断绳,断绳事故表现在提升绳索时由于绳索断裂引起的重物丢失。导致断绳事故的主要因素有以下几点：如超载提升、倾斜吊索和钢丝绳超过即将报废的尺寸、提升限位开关故障等。,基础事故,与倾翻事故发生的原因类似，塔式起重机一般安置于塔机基础之上，这就要求塔机的基础必须要稳固牢靠，经得起时间的考验。但有时候，限于场地等原因，或者本身基础周围土地的承载能力不足，现场开挖过程中由于现场布置问题致使塔机基础与建筑物基础倾斜交错，或悬于斜坡上，都是由于基础原因导致的倾斜或倾翻事故。,触电,塔式起重机在工作过程中出现的电击事故，其原因归结起来有以下两点：第一是操控中心的电机本身存在漏电情况；第二是因为塔机吊臂在高空作业时触碰了高处的高压线，导致连电现象的发生，从而使塔机驾驶人员受到电击的伤害。,塔式起重机事故主要原因,1,、安拆方面原因,:,（,1,）安拆单位无资质，无证承揽拆装任务。安拆单位人员、设备、技术等方面均不具备条件的要求，是导致事故重要原因。,（,2,）安装与拆卸无方案、无安全技术交底，凭经验。安拆单位不编制拆装方案，不进行安全技术交底，凭经验违章蛮干，是导致事故的直接原因。,（,3,）安装与拆卸施工中违反拆装程序。安拆单位在拆装过程中不按塔吊使用说明书中关于拆装的先后顺序进行拆装，不按安拆方案和安全技术交底要求作业，图省事，凭想象。,（,4,）不办理安拆申请和验收手续。塔吊使用单位和安拆单位不按规定办理安拆申请和验收手续，失去了政府主管部门把关的机会。,2,、使用方面原因：,（,1,）操作和指挥人员无证上岗。塔吊司机和指挥人员未按规定经过专业培训取得资格证书上岗作业，不具备相应专业技能和知识。,（,2,）操作和指挥人员违章操作，违章指挥。如超载起吊、斜吊，在施工现场用塔吊吊住砼泵输送管打砼且随意回转等等。,（,3,）相关人员对设备日常检查、维修保养不够，致使塔吊存在机械方面的安全隐患。如对塔吊力矩限制器性能了解不够，对其是否真正起作用不清楚，致使在其失效的情况下，误以为其工作正常而导致事故。忽视了人的因素，如在什么幅度、能够吊多重，心中无底或不明确。,（,4,）对操作和指挥人员教育培训不够。很多单位只做到了岗前培训，而忽视了对操作人员在操作技能和安全意识方面的持续培训和提高，忽视了对指挥人员的持续培训。,塔式起重机事故主要原因,3、塔吊本身质量原因,（1）设计问题。力矩限制器的设计存在缺陷，灵敏度较差；钢结构设计受力不合理，液压系统设计缺陷等等。,（2）零配件问题。力矩限制器元件质量问题，钢结构所用钢材材质问题；液压系统元件质量问题等等。,（3）制造问题,a、钢结构焊接达不到要求。焊缝的高度不够，存在气孔、夹渣甚至虚焊等缺陷，特别是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的重要连接部位存在焊接质量问题。,b、钢结构几何尺寸与要求不符。下料未按要求，钢材截面尺寸达不到国家标准规定。,（4）出厂合格证及使用说明书的问题，无出厂合格证，属假冒伪劣产品。无批次说明，对原有设计的改动也没有标明。,塔式起重机事故主要,原因,安全管理措施,1,、安拆过程管理,塔吊在安装和拆卸之前必须针对其类型特点，说明书的技术要求，结合作业条件指定详细的施工方案并完善安拆资料和安拆备案手续。,塔式起重机基础必须严格按照说明书施工，混凝土强度不低于,C35,；表面平整度允许偏差不超过,1/1000,。,塔吊安拆必须由取得相应资质的专业队伍进行，安装完毕经专业检测机构检测合格后方可投入使用。,安拆作业前安全技术交底。,作业人员佩戴劳动防护用品,，,作业区域设置警戒线、专人监督。,安全管理措施,2,、维护保养管理,具有专业资质的维护保养单位,按时维护保养（每月一次）,维保人员持证上岗（特种作业人员）,安全管理措施,3,、使用安全管理,1,、塔吊司机、司索信号工必须身体健康、持证上岗。,2,、班前检查：限位、电压、钢丝绳、塔身连接销轴、对讲机等正常。,3,、塔吊在使用前应空载试运行一次，吊重物时，应缓慢起钩至重物离地面,50cm,左右,时稍停，认为没有问题时再继续起升。,4,、多塔作业必须严格按照方案保持安全距离。,5,、遇六级及以上大风等恶劣天气时，应停止作业。,6,、工作完毕，所有控制器应恢复至零位，切断电源。,安全管理措施,7,、塔吊“十不吊”,（,1,）信号指挥不明不准吊；,（,2,）斜牵斜挂不准吊；,（,3,）吊物重量不明或超负荷不准吊；,（,4,）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；,（,5,）吊物上有人不准吊；,（,6,）埋在地下物不准吊；,（,7,）安全装置失灵或带病不准吊；,（,8,）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；,（,9,）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；,（,10,）六级以上强风不准吊,