第八单元第一讲人类活动地域联系的主要方式交通运输布局-课件

考纲考纲下载下载1.生生产活活动中地域中地域联系的重要性和主要方式系的重要性和主要方式2交通运交通运输方式和布局方式和布局考纲考纲解读解读1.了解人了解人类在生在生产活活动中地域中地域联系的主要方式，根系的主要方式，根 据据实际情况，合理情况，合理选择正确的运正确的运输方式方式2理解交通运理解交通运输线、点的布局原、点的布局原则，合理布局交，合理布局交 通运通运输线、点的意、点的意义第八第八单元单元人类人类活动活动的地的地域联域联系系第一第一讲人讲人类活类活动地动地域联域联系的系的主要主要方式方式 交通交通运输运输布局布局夯基础夯基础析考点析考点明考向明考向提能力提能力返回 返回 一、人类活动地域联系的主要方式一、人类活动地域联系的主要方式1 1交通运输交通运输(1)(1)地位与作用：是现代社会重要的经济部门，是实现才地位与作用：是现代社会重要的经济部门，是实现才 和和 等位移的主要手段。等位移的主要手段。(2)(2)主要方式：主要方式：、公路、公路、航空、航空、。(3)(3)基本要求：基本要求：、运输成本低、运输成本低、连续性、连续性 强。强。人员人员物资物资铁路铁路水路水路管道管道运量大运量大运行速度快运行速度快返回 2 2现代通信现代通信(1)(1)功能：实现功能：实现 和传播，联络和协调和传播，联络和协调 的作用。的作用。信息传递信息传递社会社会返回(2)(2)分类：邮政通信和分类：邮政通信和 。电信通信电信通信类别任任务影响因素影响因素邮政政通信通信利用利用 和运和运输网网络，传递 、自然、自然灾害灾害电信信通信通信利用利用 、光等、光等传递符号、文字、符号、文字、图像和像和语言等言等信息信息地形障碍、地形障碍、太阳活太阳活动等等交通工具交通工具信函和包裹信函和包裹有有线电、无、无线电地形障碍地形障碍返回 3 3商业贸易商业贸易(1)(1)商业：商业：主要环节：收购主要环节：收购 储存储存 。作用：联系工业和农业、作用：联系工业和农业、生产和消费之间、生产和消费之间 的桥梁。的桥梁。(2)(2)国际贸易：国际贸易：概念：通常是指国家与国家之间的商品、概念：通常是指国家与国家之间的商品、和其他生和其他生 产要素等通过产要素等通过 进行的交换和交易活动。进行的交换和交易活动。调运调运销售销售城市和乡村城市和乡村国际市场国际市场劳务劳务返回 国际贸易不平衡：国际贸易不平衡：a a各国发展水平差异大。各国发展水平差异大。b b 商品结构差异大，发达国家与发展中国家存在商品结构差异大，发达国家与发展中国家存在 交交 换。换。c c 控制、操纵国际贸易价格和国际贸易规则，设控制、操纵国际贸易价格和国际贸易规则，设 置贸易壁垒等，使发展中国家遭到不公平对待。置贸易壁垒等，使发展中国家遭到不公平对待。不等价不等价发达国家发达国家返回(3)(3)我国的国际贸易：我国的国际贸易：已成为国际贸易额最大的发展中国家。已成为国际贸易额最大的发展中国家。与其他贸易伙伴国的贸易市场与其他贸易伙伴国的贸易市场 格局已形成。格局已形成。出口商品由劳动密集型的轻纺产品逐步转向出口商品由劳动密集型的轻纺产品逐步转向 和和 产品。产品。多元化多元化机电产品机电产品高新技术高新技术返回 灵犀一点灵犀一点 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。小、重量、运输距离和价格等因素。返回 二、交通运输布局二、交通运输布局1 1交通运输线交通运输线(1)(1)类型：类型：、公路、公路、航空线、航空线、等。等。(2)(2)影响因素：影响因素：因素因素(基础基础)、因素因素(越来越重越来越重 要要)、技术因素、技术因素(保障保障)。铁路铁路水运航道水运航道管道管道自然自然社会经济社会经济返回 2 2交通运输站点交通运输站点返回(2)(2)上海港的区位条件：上海港的区位条件：陆域条件域条件筑港条件筑港条件长江三角洲地江三角洲地势 ，利于港，利于港口口规划和建划和建设腹地条件腹地条件腹地腹地宽广广依托城市依托城市 水域条件水域条件航行条件航行条件利：江面利：江面宽阔利于船舶出入利于船舶出入弊：泥沙容易淤塞航道弊：泥沙容易淤塞航道停泊条件停泊条件江面江面宽阔，船舶抛，船舶抛锚空空间广广平坦开平坦开阔上海市上海市返回 3 3城市交通网城市交通网(1)(1)形成：在一定的自然、历史、社会经济条件下，为满足形成：在一定的自然、历史、社会经济条件下，为满足 而建设的。而建设的。(2)(2)地位：城市地位：城市 的重要组成部分，并在的重要组成部分，并在 中中 占有重要地位。占有重要地位。(3)(3)规划建设：规划建设：总目标：实现城市功能的总目标：实现城市功能的 。城市交通运输需求城市交通运输需求总体规划总体规划城市发展城市发展有效运转有效运转返回 返回(4)(4)城市交通问题的解决：城市交通问题的解决：有效途径：优先发展城市有效途径：优先发展城市 。其他途径：加大城市道路建设，扩大路网规模，利用其他途径：加大城市道路建设，扩大路网规模，利用 ，加强城市交通管理，促进城市土地，加强城市交通管理，促进城市土地 利用结构利用结构 的形成，减少出行距离等。的形成，减少出行距离等。公共交通公共交通现代地理信息技术现代地理信息技术多核心多核心返回 指点迷津指点迷津 技术的进步使自然因素对交通运输的制约下降，但并技术的进步使自然因素对交通运输的制约下降，但并不代表可以忽略，它的影响仍然很大，因为自然因素的优劣不代表可以忽略，它的影响仍然很大，因为自然因素的优劣会影响到建筑投入成本和后期维护。会影响到建筑投入成本和后期维护。返回 返回 考点一线串考点一线串 1 1交通运输线的区位因素交通运输线的区位因素区位因素区位因素主要影响主要影响自自然然因因素素地形地形平原平原平原区地形平原区地形对线路的限制路的限制较少。少。选线时要要尽量少占好地，尽量少占好地，处理好与理好与农田水利建田水利建设、城城镇发展的关系展的关系山地山地线路尽量沿等高路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成地区，在陡坡上修成“之之”字型弯道或字型弯道或开开凿隧道隧道返回 区位因素区位因素主要影响主要影响自自然然因因素素水文水文线路路应避开沼避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵涵总长度度地地质注意避开断注意避开断层带和滑坡、泥石流多和滑坡、泥石流多发区。特区。特别是开是开凿隧道隧道时尽量避开断尽量避开断层带，从背斜部位穿越，从背斜部位穿越气候气候工程工程设计应特特别注意沿注意沿线的暴雨、大的暴雨、大风等出等出现的的强强度和度和频率，以及率，以及冻土、土、积雪的深度等，雪的深度等，桥涵孔径大涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨小、路基高低都需要根据当地暴雨强强度来度来设计返回 区位区位因素因素主要影响主要影响经济因素因素合理布局交通运合理布局交通运输，促，促进沿沿线经济发展。展。铁路路线和公和公路国道路国道线基本方向以直达基本方向以直达为主，并适当照主，并适当照顾沿沿线重要重要经济点，通点，通过城市城市时应从城市从城市边缘经过；省道等地方；省道等地方性公路，性公路，则以以满足地方足地方经济发展和居民需要展和居民需要为主，可主，可以通以通过当地的居民点、当地的居民点、车站、站、码头等等社会社会因素因素巩固国防、加巩固国防、加强强民族民族团结、促、促进少数民族地区和革命少数民族地区和革命老区老区经济发展等展等技技术因素因素使运使运输网伸展到更广网伸展到更广阔的范的范围，克服自然条件等，克服自然条件等对线路建路建设的自然障碍和的自然障碍和车辆运行安全的威运行安全的威胁返回 2 2交通运输站点的区位因素交通运输站点的区位因素港口港口汽汽车站站航空港航空港自然自然因素因素入港航道要有足入港航道要有足够的的深度和深度和宽度；平原地度；平原地形形对港口建港口建设布置有布置有利；但航道往往容易利；但航道往往容易淤淤积受自然因素影响受自然因素影响较小，但要求地小，但要求地面开面开阔平坦，位平坦，位置适宜置适宜受地形、气候、受地形、气候、地地质、水文等、水文等影响影响较大大返回 港口港口汽汽车站站航空港航空港经济、社会、社会、技技术因素因素腹地条件和城市依托腹地条件和城市依托影响影响较大，腹地范大，腹地范围越广，越广，经济越越发达，达，对港口建港口建设越有利，越有利，另外另外还需完善的配套需完善的配套设施和高效率的运作施和高效率的运作服服务数量、密度、数量、密度、规模受模受经济发展水平制展水平制约人口稠密、人口稠密、经济发达，人流、达，人流、物流物流频繁地区繁地区最最为有利有利返回 港口港口汽汽车站站航空港航空港选址址要求要求河港要求河河港要求河宽水深，水深，位于或靠近城市，位于或靠近城市，陆路交通便利的地路交通便利的地方；海港要求有背方；海港要求有背风、避浪、水深的、避浪、水深的海湾，与其他交通海湾，与其他交通干道系干道系统有方便有方便联系的地点系的地点城市交通干城市交通干线两两侧，与，与市内干道系市内干道系统和其他和其他对外交通有方外交通有方便直接便直接联系系的地点的地点地形开地形开阔平坦，坡平坦，坡度适当，低云、度适当，低云、雾和暴雨和暴雨较少，少，风速速较小，地小，地势较高，高，地地质条件好，距城条件好，距城市市较远且有快速交且有快速交通干通干线连接的地方接的地方返回 技法一招鲜技法一招鲜 交通线区位的分析方法交通线区位的分析方法 宏观选线方面，交通线的建设一般投资大，主要考虑社宏观选线方面，交通线的建设一般投资大，主要考虑社会经济的需要会经济的需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维技文化交流、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等护国家统一和民族团结、巩固国防等)；自然因素；自然因素(地质、地地质、地貌、气候、水文貌、气候、水文)影响线路的选择影响线路的选择(趋利避害、减少工程量，趋利避害、减少工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利条件条件)；科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。；科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。返回 微观选线方面，不同性质和等级的线路要求不同，要区微观选线方面，不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待。如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公别对待。如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或走路可选择沿等高线延伸或走“之之”字型爬坡；国道以直达运字型爬坡；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些节点。当然，方输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些节点。当然，方便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同的原便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同的原则。则。返回 应用闯一关应用闯一关 1 1继继20092009年年1111月月4 4日兰新铁路第二双线开工建设，日兰新铁路第二双线开工建设，5 5日新疆维日新疆维 吾尔自治区政府宣布新疆铁路精伊霍、乌精二线，奎北、吾尔自治区政府宣布新疆铁路精伊霍、乌精二线，奎北、乌准四条新线竣工开通运营。结合下图，回答乌准四条新线竣工开通运营。结合下图，回答(1)(1)(2)(2)题。题。返回(1)(1)影响图中铁路线选择的最主要因素是影响图中铁路线选择的最主要因素是 ()A A地形地形B B气候气候 C C经济经济 D D河流河流(2)(2)下列有关铁路建设对新疆的意义，叙述错误的是下列有关铁路建设对新疆的意义，叙述错误的是 ()A A完善新疆路网结构，从根本上改变新疆交通落后局面完善新疆路网结构，从根本上改变新疆交通落后局面 B B大大缩短西北地区与中东部和西南地区的距离大大缩短西北地区与中东部和西南地区的距离 C C改善沿线地区投资环境，促进沿线地区经济发展改善沿线地区投资环境，促进沿线地区经济发展 D D扩大中国与中亚、欧洲的贸易量扩大中国与中亚、欧洲的贸易量 返回 解析：解析：第第(1)(1)题，社会经济因素已经超过自然因素成为铁路线题，社会经济因素已经超过自然因素成为铁路线选择的最主要因素。第选择的最主要因素。第(2)(2)题，修建这些铁路可以完善新疆路题，修建这些铁路可以完善新疆路网结构，但无法从根本上改变其交通落后的局面。网结构，但无法从根本上改变其交通落后的局面。答案：答案：(1)C(1)C(2)A(2)A返回 考点一线串考点一线串 1 1城市交通网类型及优缺点城市交通网类型及优缺点类型型图例例优点点缺点缺点典型案例典型案例放射状放射状道路网道路网缩短了城市短了城市与郊区的距与郊区的距离，有利于离，有利于城市与郊区城市与郊区间的的联系系放射状道路大放射状道路大多集中在市中多集中在市中心，会造成城心，会造成城市中心市中心拥堵，堵，影响人影响人们顺利利出行；不利于出行；不利于横向横向联系系欧美国家欧美国家的一些小的一些小城城镇返回 类型型图例例优点点缺点缺点典型案例典型案例环行行放射式放射式道路网道路网利于利于对角角联系，也系，也利于横向利于横向联系，避系，避免市中心免市中心拥堵堵欧美国家欧美国家的一些大的一些大中城市，中城市，如莫斯科如莫斯科返回 类型型图例例优点点缺点缺点典型案例典型案例方格状方格状道路网道路网把交通流量把交通流量平均分布，平均分布，增加增加单位位时间内交通流内交通流量，通量，通过能能力大力大对角角联系系不方便不方便中国古代中国古代城市和城市和现代的一些代的一些小城市小城市返回 类型型图例例优点点缺点缺点典型案例典型案例方格方格环行行放射式放射式道路网道路网利于利于对角角联系，也系，也利于横向利于横向联系，避系，避免市中心免市中心拥堵堵中国中国现代代的大中城的大中城市，如合市，如合肥肥返回 2 2解决城市交通问题的措施解决城市交通问题的措施 城市交通问题主要有交通拥挤和交通环境污染，并且交城市交通问题主要有交通拥挤和交通环境污染，并且交 通拥挤的同时会加剧交通环境的污染。针对城市交通问通拥挤的同时会加剧交通环境的污染。针对城市交通问 题，采取措施如下：题，采取措施如下：返回 返回 技法一招鲜技法一招鲜 合理进行城市总体布局的主要原则合理进行城市总体布局的主要原则(1)(1)合理布局功能区：文娱场所、商业服务区、工厂区、政府合理布局功能区：文娱场所、商业服务区、工厂区、政府 机关、学校等分散布局，生活区与上述功能区就近布局，机关、学校等分散布局，生活区与上述功能区就近布局，以分散人流，减少人流在道路上的滞留时间。以分散人流，减少人流在道路上的滞留时间。(2)(2)铁路、河流从市区外缘通过，以减轻其对市区交通的阻隔。铁路、河流从市区外缘通过，以减轻其对市区交通的阻隔。(3)(3)过境干道及长途车站布局在市区外缘，以减轻过境车辆对过境干道及长途车站布局在市区外缘，以减轻过境车辆对 市区的交通压力。市区的交通压力。返回 应用闯一关应用闯一关 2 2读城市交通两大主要问题图片，完成读城市交通两大主要问题图片，完成(1)(1)(2)(2)题。题。返回(1)(1)解决图解决图a a所示主要问题的根本措施是合理规划城市道路。所示主要问题的根本措施是合理规划城市道路。在进行城市交通网规划时，应遵循的基本原则有在进行城市交通网规划时，应遵循的基本原则有()既要满足当前需要，又要适应未来的交通运输发展既要满足当前需要，又要适应未来的交通运输发展 合理规划主干道路，充分利用自然条件，减少工程量合理规划主干道路，充分利用自然条件，减少工程量 采用环行采用环行放射式的城市道路网放射式的城市道路网 避开人口密集区，以防止发生交通拥堵避开人口密集区，以防止发生交通拥堵 A A B B C C D D返回(2)(2)解决图解决图b b所示问题的方法主要有所示问题的方法主要有 ()实施减少汽车尾气的新技术实施减少汽车尾气的新技术广种花草树木，绿广种花草树木，绿 化美化交通道路化美化交通道路合理规划城市道路合理规划城市道路减少机动减少机动 车辆车辆 A A B B C C D D返回 解析：解析：第第(1)(1)题，合理规划交通网是解决交通问题的根本措题，合理规划交通网是解决交通问题的根本措施，在规划时，既要满足当前需要又要适应未来的发展，城施，在规划时，既要满足当前需要又要适应未来的发展，城市道路网的建设要从城市的实际出发，合理规划，合理布局。市道路网的建设要从城市的实际出发，合理规划，合理布局。第第(2)(2)题，减少汽车尾气的排放和绿化美化道路，可减轻对题，减少汽车尾气的排放和绿化美化道路，可减轻对城市环境的污染，减少机动车辆不是解决城市交通环境问题城市环境的污染，减少机动车辆不是解决城市交通环境问题的有效方法且不符合国情。的有效方法且不符合国情。答案：答案：(1)A(1)A(2)B(2)B返回 返回 例例11(2019(2019浙江高考浙江高考)下图为世界某区域示意图。读图，下图为世界某区域示意图。读图，完成下题。完成下题。蒙特利尔港是加拿大重要的小麦输出港，简要分析其形蒙特利尔港是加拿大重要的小麦输出港，简要分析其形成条件。成条件。返回 从题干图文资料，可以得出以下信息：从题干图文资料，可以得出以下信息：(1)(1)从图示区域可以看出，这里是加拿大中南部，是世界小从图示区域可以看出，这里是加拿大中南部，是世界小 麦重要产区。麦重要产区。(2)(2)从蒙特利尔的位置可以看出，有水路、陆路运输条件。从蒙特利尔的位置可以看出，有水路、陆路运输条件。返回 解析解析 小麦输出港除了考虑港口建设区位条件小麦输出港除了考虑港口建设区位条件(经济腹地、经济腹地、水陆交通便利水陆交通便利)，还要考虑水运的优势条件，还要考虑水运的优势条件(运价低运价低)及小麦的及小麦的运输要求运输要求(时效性要求低时效性要求低)。答案答案 加拿大中南部是世界上重要的小麦产区，产量大，加拿大中南部是世界上重要的小麦产区，产量大，商品率高，出口量大；小麦多采用廉价的水运或铁路运输；商品率高，出口量大；小麦多采用廉价的水运或铁路运输；蒙特利尔是重要的水路蒙特利尔是重要的水路(河运、海运河运、海运)、陆路交通枢纽，便于、陆路交通枢纽，便于小麦输出。小麦输出。返回 例例22(2019(2019北京高考北京高考)下图是利用地理信息技术制作的下图是利用地理信息技术制作的某城市中心城区月交通事故次数示意图。根据图中交通网络，某城市中心城区月交通事故次数示意图。根据图中交通网络，可以推断该城区可以推断该城区 ()返回 A A甲地是城市中心商务区所在地甲地是城市中心商务区所在地B B乙地适宜建大型地面停车场乙地适宜建大型地面停车场C C对外联系主要通道在西北方向对外联系主要通道在西北方向D D商业网点密度东部大于西部商业网点密度东部大于西部返回 解析解析 中心商务区位于市中心商业区内，市场最优为主中心商务区位于市中心商业区内，市场最优为主要区位，而不是在快速干道、事故频发的甲地，故要区位，而不是在快速干道、事故频发的甲地，故A A错；图错；图中东部地区路网密度大，监测点多，事故次数多的地点密中东部地区路网密度大，监测点多，事故次数多的地点密度大，该处最可能人流物流大，商业网点密集，度大，该处最可能人流物流大，商业网点密集，D D正确；快正确；快速干道最可能是对外联系的通道，城市东部和南部居多，速干道最可能是对外联系的通道，城市东部和南部居多，C C错；大型地面停车场的建设一要考虑场地，二要考虑停车错；大型地面停车场的建设一要考虑场地，二要考虑停车需求，图中乙地处于东西干道连接处，停车需求量不大，需求，图中乙地处于东西干道连接处，停车需求量不大，不适宜建设大型地面停车场，不适宜建设大型地面停车场，B B错。错。答案答案 D D返回 返回 点击下图进入返回 点击下图进入供娄浪颓蓝辣袄驹靴锯澜互慌仲写绎衰斡染圾明将呆则孰盆瘸砒腥悉漠堑脊髓灰质炎(讲课2019)脊髓灰质炎(讲课2019)