矿井提升机安全操作

第一节 提升机房的安全管理制度 一 .提升机房标准化管理制度 1机房内整洁卫生、窗明几净，做到无杂物、无油垢、无积水、无灰尘，禁止用机房兼作 其他用途。 2机房门口挂有“机房重地、闲人免进” 字牌。 3机房设施齐全、完善、规范 （ 1） 机房内管线敷设整齐； （ 2） 有工具板，排放整齐，有帐或卡； （ 3） 防护用具齐全（绝缘靴、手套、试电笔、停电牌），并做到定期试验合格； （ 4） 灭火器材齐全，放置整齐，数量充足（ 2 4 个灭火器， 0 2 m3 以上的防火砂）； （ 5） 照明适度，光线充足，并备有行灯； （ 6） 有适当的采暖降温设施（暖气、电扇或空调等）； （ 7） 带电及转动部分有保护栅栏和警示牌；室内接地系统完善，接地电阻符合规定。 4各项制度完善齐全 （ 1） 要害场所管理制度； （ 2） 岗位责任制度； （ 3） 交接班制度； （ 4） 非本室人员登记簿； （ 5） 操作规程； （ 6） 巡回检查部位图； （ 7） 定期检修记录； （ 8） 事故 记录簿。 二 提升设备管理制度 1、安装好的提升设备、安全保护装置必须齐全，有性能要求的 安全装置，应先做性能试验。 2、提升机检修后，在组装前应对设备内部进行检查，不得把 有关的零件、工具等物品遗留的机体内。在组装后，按标准进行 调试，在确认正确时，才能试车。 3、每周应对提升机进行一次检查、维护，每月进行一次检修。 检修人员和司机应互相配合进行。严格按照检修规程和完好标准 进行，确保检修质量和运行质量。 4、司机在上岗操作前须认真仔细检查一次设备状况，定期给 设备注油和防腐，排除杂物，保持好设备的完好状态和环境的整 洁卫生。 5、严格执行“谁用谁管，谁维护保养”的制度。 6、司机必须每班认真填写“设备运行记录”。 三、矿井提升司机岗位责任制 1、爱护设备，经常保持设备和工作地点的清洁、整齐 2、熟悉设备的性能，严格执行操作规程和 冶金矿山安全规程 ，保 证设备的安全运行，当设备发生不正常情况，及时处理有困难时，应立 即报告上级；如遇有可能造成重大事故的紧急情况时，立即停车并报请 上级处理； 3、严格遵守交接班制度，值班时不的擅离职守； 4、积极参加设备的检修和验收工作，努力提高操作水平，并做到“四 会”（会操作、会保养、会维修、会派处故障）。 四、矿山提升机司机交按班制度： 1、交接班必须在提升机现场进行。 2交接班司机必须将当班的运转情况，巡视、检查情况，存在问题和建议、下一班应注意的事项等，向接班司机详细交待清楚。 3、工具、备品、配件必须交点清楚。 4、在规定的接班司机缺勤时，交班司机不得擅自离岗，必须得到领导同意后，才能离开工作岗位。 5、交接班人员应按巡回检查路线对主要部位进行交接检查，各部件是否正常，运转有无异状、异响、各包机部位是否清洁。 6、交班司机如发现接班司机有醉酒或精神不正常现象时，应拒交班，并向领导汇报请示。 7、接班时间接班时间时应与交班司机会同操作一至两次，以实际体会设备情况而确保安全。 8、接班司机认为交班司机未按规定要求，交待清楚必要的情况和设备有不能接班的情况时，有权拒绝接班，并向领导请示汇报。 9、双方同意后，在交接薄上填写交接结果并进行交接签字，未经签字，交接班司机不得退岗，接班司机不得退岗，接班司机不 得进岗。 五 防火检查巡查制度 一、领导要亲自抓，凡是法人代表必须经公安 消防 部门 培训 ，全面落实 消防 抓法人，法人抓 消防 安全管理 的局面。 二、按规定成立义务 消防 队，做到活动常常化，全年活动不少于四次。 三、 消防 设备完整好用，值班人员会操作固定 消防 系统， 消防 器材按 规定面积配备，做到随时可用。 四、力量要落实，不准睡觉值班，并做到常检查，勤巡逻。 五、特别工种经专业部门 培训 ，持证上岗，严格遵守操作规程。 六、电器设备要完好，禁止乱拉乱接，定期维护保养，电加热器要专 人严管。 七、凡经营场所，重要通道，均需按规定设置应急 事故 照明。 八、装修要符合有关 消防 建设规范，严禁采用可燃，易燃材料装修。 九、落实“三清三关”，做到：垃圾清、烟蒂清、场地清；关煤气、 关门窗、关电源。天天做到有专人检查。 十、各种通道必须保持畅通，严禁在通道或楼梯口堆物、上门等。 五、通用矿井提升机司机安全技术操作规 程： 1、必须定期对限速、速度、过卷、闸瓦磨损等机电保护和连锁装置进行检查。 2、开机前应检查钩头、绳头、天轮、滑架及钢丝绳，制动装置是否灵敏可靠（要符合“冶金矿山安全规定”第 157条 规定的要求）。 3、盘行制动器全松闸时，闸瓦与刹车配合与刹车配合间隙应在 0.752mm范围内，可动线圈电流最大为 250毫安，油 压的最大的工作压力。在全制动时，闸瓦与制动盘应接触良好，闸瓦不得有裂纹，可动线圈电流为“ 0”，残压应不超过 0.160.5兆帕。 4、 KJJT型提升机会松闸时，闸瓦与线圈间隙应不得超过 23mm。 5、 TJX12001600mm提升机，全松闸时，紧急制动器，闸瓦间隙，不得超过 2mm，工作制动器，闸瓦间隙不得超过 2mm，工作制动器，闸瓦间隙不的超过 3mm。 6、闸瓦应保持清洁，不得有油污或脏物。 7、液压（气压）系统的工作压力经调定后司机不得随意调整。 8、集中润滑系统的油压应为 0.10.14兆帕，开动油泵后，各润滑点油路应畅通。 9、开机前必须检查和清除深度指示器传动装置，各碰板上的灰尘和脏物。 10、过卷保护装置每班必须检试一次，确保安全可靠。 11、提升或下降时，必须严格规定的信号开机，信号不清，严禁开机 12、竖井使用罐笼提升的速度必须符合以下规定： （一）、用罐笼升降人员的加速度和减速度，不得超过 0.75 米 /秒，最大速度不应超过 V=0.5H米 /秒。 (二 )、竖井中用吊桶升降人员的最大速度： 1）、有导向绳时，不得超过罐笼提升最大速度的 1/3。 2)、无导向绳时，不得超过每秒 1米。 （三）、竖井提升物料时，提升容器的最大速度应满足 V=0.6H,米 /秒。 2)、竖井用吊桶升降物料的最大速度：有导向绳时，不得超过罐笼提升的最大速度的 2/3，无 导向绳时，不得超过每秒 2米。 （四）、斜井提升，提升容器的最大速度：升降人员或用矿车升降物料 : 1)、斜井长度小于 300米时：每秒 3.5米。 2）、斜井长度小于 300米时：每秒 5米 . （五）、用箕斗升降物料： 1）、斜井长度小于 300米时：每秒 3.5米。 2）、斜井长度大于 300米时：每秒 7米。 （六）、斜井升降人员的加速度或减速度，不得超过： 0.5米 /秒。 安全员安全生产责任制 一、牢固树立安全第一思想，认真学习和掌握“三大规程”及各项规章制度， 认真执行 煤矿 “三大规程”及上级有关瓦斯的规定，并以身作则，起到遵章守纪 表率作用。 二、坚持八小时工作制度和井下交接班制度，按时参加班前会，严格遵守班中、 班后汇报制度。按所分责任区认真作好瓦斯巡回检查和工作面的瓦斯检查，严禁 空班漏检、假报瓦斯数字，采掘工作面瓦斯检查后必须及时填写牌和手册并通知 现场人员，填写字迹必须清晰、整洁并签名。 三、对所在工作地点要根据“三大规程”的规定认真、细致的检查，及时发现 隐患并排除隐患，对危及公司财产和职工生命安全的不安全地点，必须责令其停 止工作，撤出人员，排除不安全隐患后方可恢复生产。 四、 无论何时何地发现“三违”要及时制止，并做到不脱岗、不漏检、不瞌 睡。若所负责任区内发生 事故 ，必须弄清 事故 的地点、时间、经过并初步了解 事 故 发生的原因和责任者。 五、 熟悉责任区内的通风设施，经常检查通风设施的完好情况，如果发现通 风设施被破坏，必须及时通知有关人员修复，发现破坏通风设施者要及时报告安 全部门。 六、负责责任区内有计划、无计划停电、停风和恢复通风、恢复送电时的瓦斯 检查工作，以及临时停工地点局扇的启动工作。 （七）、竖井使用钩头提升重型设备时的最大速度： 1）、有稳绳时：不得超过 1米 /秒； 2）、无稳绳时 :不得超过 0.3米 /秒。 13、机械制动的提升机，起落要平稳，避免冲击。 14、带闸下放重物的时间不得太长，闸瓦的最高温度不得超过 100 C。 15、下放人员和物料时，主电机不得断电运行。 16、运行中如发现下列情况时，必须立即停车进行处理。 1）、过卷开关失灵。 2）、过速或减速装置失灵。 3）、制动及联锁装置失灵。 4)、机械或电气发生异常气味和声音。 5）、电流表、电压表、油压表、气压表等指示失常及其他机电安全保护装置失灵。 6）、钢丝绳在卷筒上缠绕排列发现异常。 7）、出现不明信号。 8）、接近进口尚不减速。 9）、其它严重的意外故障等。 17、机械制动的提升机停机时，应先把操纵手把搬到中间再迅速 制动。 18、对于紧急制动器和工作制动器分别控制的提升机，（如 JT1200 1600），解除制动时，工作制动器必须保持在制动状 态。遇紧急情况按停机按钮或脚踏停机开关，紧急制动不发生作 用时，司机应及时用力向上推动罐上的锁钉，实现紧急制动。 19、由于司机所操作提升机型号各有不同，因此必须按各机型的 安全操作特点严格执行其规定。 四、对提升机的一般要求： 提升司机的责任重大，要求也应非常严格 : 1、提升司机应具有初中以上文化程度和懂得一定的机械，电器等方面的基础知识，并能了解矿井采、掘、运的生产流程。 2、熟悉自己所作的提升机主要零部件的基本构造，动作原理及其作用，并且具有维护、保养、和检修设备的能力。 3、能看懂主要的电器设备控制系统图和提升速度图。 4、应熟悉主要的电气设备的技术性能和动作原理。 5、司机身体健壮，精力充沛、视、听力好。 6、提升司机应具有高尚的职业道德、严肃的工作作风，为了他人和自己的幸福而认真严格执行操作规程。 7、司机应做到“四会”（会操作、会保养、会维修、会排除故障）和向“三包制”（包开、包维修、包检修）方向发展。 8、提升司机必须经过培训考核合格，取得合格证，才能操作提升机和监护操作。 9、司机应参加本提升机的各类检修的验收和试运转工作。 五、提升机司机的操作要领： “一严”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要领。 1、“一严”是：严格执行 冶金矿山安全规程 及操作规程、在交接班上下人员和进行特殊吊运 时，为保证提升工作的安全，两个司机必须一人操作、另一人监护。 2、“二要”是 :司机上了操纵台，手扶制动闸操纵手把要座端正，思想要集中。 3、“三看”是：起动看信号、方向、卷筒绳的排列；运行看仪表、深度指示器；停机看深度指示 器或绳记。做到稳、准、快。即起动、加速、停机要稳；辨明方向要准，停机位置要准，做到铃 响、灯亮、提升机转、操作中遇到异常；辨明方向要准，停机位置要准，做到铃响、灯亮、提升 机转、操作中遇到异常现象脑子反应要快，采取措施要快。 4、“四勤”是 :司机下了操纵台，要勤听、勤看、勤摸、勤检查。 5、“五不走”是：当班情况交代不清不走，任务没有完成不走，设备和机房清洁卫生搞不好不走， 有故障能排除而未排除不走，接班人不满意不走。 第二节 提升速度和加速度 加速度 为了描述 物体 运动速度 变化的快慢 这一特征，我们引入 加速 度 这一概念。 定义：物体运动速度的变化量与对应的时间的比值。 物理意义 ：表示物体速度变化的快慢的 物理量 。 单位： m/s2（ 米每二次方秒 ） 速度是惯性量，它有惯性的特性只要没有外界的作用，它能够保 持自己的状态相反如果有了外界的作用且部平衡速度就会发生变化而 加速度就是描述速度变化快慢的物理量加速度的大小方向 a=F/m注意 加速度是矢量 决定加速度的因素是 F和 M 不是 V和 T 假如两辆汽车开始静止，均匀地加速后，达到 10m/s的速度， A 车花了 10s，而 B车只用了 5s。它们的速度都从 0m/s变为 10m/s， 速度改变了 10m/s。所以它们的 速度变化量 是一样的 .但是很明显， B车变化得更快一样。我们用加速度来描述这个现象： B车的加 速度 (a=v/t其中的 v是速度变化量 ) A车的加速度。 显然，当速度变化量一样的时候，花时间较少的 B车，加速 度更大。也就说 B车的启动性能相对 A车好一些。 因此，我们说，加速度是速度变化的快慢的标志。 闸瓦 用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在 制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停 止转动。 在这一过程中，制动装置要将巨 大的动能转变为热能消散于大气之中。 而这种制动效果的好坏，却主要取决 于摩擦热能的消散能力。使用这种制 动方式时，闸瓦摩擦面积小，大部分 热负荷由车轮来承担。列车速度越高， 制动时车轮的热负荷也越大。如用铸 铁闸瓦，温度可使闸瓦熔化；即使采 用较先进的合成闸瓦，温度也会高达 400450 。当车轮踏面温度增高到 一定程度时，就会使踏面磨耗、裂纹 或剥离，既影响使用寿命也影响行车 安全。可见，传统的踏面闸瓦制动适 应不了高速列车的需要。 矿山提升机闸瓦 A1、缠绕式提升机，在运行中出现松绳现象时应如何停车？ 答：及时减速，如继续松绳，应及时停车并反向开车，将已松出 的绳缠紧后停车。 A2、提升机电动机减速的操作方法？ 答：提升容器到达减速点时，司机应及时将主令控制器手把由相 应的终端位置逐渐推 (或拉 )向中间“ 0”位，并密切注意提升机的 速度变化，根据提升机的速度来确定主令控制手把的推（或拉） 的速度。 A3、提升机等速运行的操作： 答：加速阶段终了，提升速度达到最大值即进入提升机的等速运 行阶段，此时不需任何附加操作，主令控制器手把置于终端位置 不动即可。 A4、提升机运行过程中事故停车的操作中出现下列现象时，应立即 断电，用工作闸制动，进行中途停车？ a、电流过失，加速太慢，启动不起来； b、运转部位发生异响； c、出现情况不明的意外信号； d、过减速点提升机不能正常减速； e、出现其他必须立即停车的不正常现象。 A5、 过卷开关要求几天检查一次，运行中发生过卷而过卷开关没有 动作时，该怎么办？ 答：（ 1）过卷开关每天检查试验一次。 （ 2）运作发生过卷而过卷开关没有动作时，应迅速踩下脚踏紧急停 车开关，同时将主令控制器手把回零，并将制动手把拉到紧闸位置， 使提升机实现紧急制动停车。 B1、提升机惯性滑行减速的操作方法？ 答：提升容器到达减速点时，司机及时将主令控制器手把由相应的终端位置 推（或拉）至中间“ 0”位，在提升物重力和提升惯性速度相互作用下，使提 升机减速。司机必须根据提升机的运行速度确定是二次给电还是用工作闸控 制提升速度。（提升载荷较大，提升机的运行速度低于 0.5m/s），提升容器 无法到达正常停车位置时，需二次停电，提升容器到达正常停车位置时，提 升机的运行速度仍较大，需用工作闸互动减速。 B2、主提升机启动前的准备工作有哪些？ 答：（ 1）、主令控制器手把置于“ 0”位，制动手把置于紧闸位置； （ 2）、给主电动回路送电（高压室内先合高压隔离开关 ,后合高压断路器）； （ 3）、后上辅助回路开关； （ 4）、启动制动油泵电动机，润滑油泵电动机及动力制动电动机或给晶闸 管电源柜送电； （ 5）、给控制回路送电，合上 SA8， KM4通电吸合，控制回路接通电源。 上述准备工作完成后，提升机一切正常时，安全制动解除，为启动电动机做 好 B3、深度指示器的巡检内容有哪些？ 答：（ 1）指针指示是否正确。 （ 2）传动装置是否灵活可靠。 （ 3）润滑情况是否良好。 （ 4）各种保护元件有无异常现象。 B4、工作闸手把在紧闸位置，主令控制器手把在中间， 通电后安全接触器线圈不吸合的原因有哪些？ 答（ 1）控制回路保险烧坏。 （ 2）安全回路上串联的各保护触点接触不好。 （ 3）安全回路有断线故障。 （ 4）安全接触器线圈烧坏。 C1、提升机正常减速与停车操作？ 答：（ 1）、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速： a、主令控制器手把推（或拉）至“ 0”位； b、用工作闸点动施闸，按要求及时减速； c、有动力制动或低频制动的提升机在投入此两项制动时，司机应使制 动电源正常投入，确保提升机正确减速。 （ 2）、根据终点停车信号，及时用工作闸准确停车。 C2、提升机的启动加速操作步骤？ 答：（ 1）、接到开车信号后，将制动手把推离紧闸位置，同时将主令 控制器手把推或拉至第一位置，开始启动提升机。 （ 2）、根据电流情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速 度。 C3、提升机运转前的检查内容有哪些？ 答（ 1）检查各结合部位螺栓是否松动，锁轴有无松旷。 （ 2）检查各润滑部位油质是否合格，油量是否充足，有无漏油现象。 （ 3）检查制动系统工作闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求。 （ 4）检查各种仪表和灯光声响信号是否清晰准确。 （ 5）检查各种保护装置动作是否准确可靠。 （ 6）用罐笼提升，在提升人员前必须试验过卷开关。 C4、提升机在运转中发现哪些情况应立即断电，以保险闸制动停机？ 答（ 1）出现紧急停机信号或在加、减速过程中出现意外信号。 （ 2）主要部件失灵。 （ 3）接近井口时尚未减速。 （ 4）其它严重的意外事故。