道岔常用数据

本次设计采用道岔型号及尺寸：轨型辙叉号图号过岔速度 （直/侧）辙岔角abLL使用范围6042号350/1601 2150.1”60.57396.627157.200联络线在城际正线上出岔。30号CZ2527200/1401 5433”42.30159.699102联络线在既有沪宁正线上出岔。18号客专线（07）009 （无碴）350/803 1047.4”31.72937.27169.000长枕-4.5短枕-5.4正线道岔（无碴轨道区段）。客专线（06）001 （无碴）250/803 1047.4”31.72937.27169.000长枕-4.5短枕-5.4正线道岔（无碴轨道、限速区段），到发线道岔 （条件困难条件下）客专线（07）004 （有碴）250/803 1047.4”31.72937.27169.000长枕-4.5短枕-5.4正线道岔（有碴轨道区段）。GLC(07)03160/803 1047.4”26.96137.25664.217长枕-4.5短枕-5.4城际车站到发线道岔GLC (07)05160/803 1047.4”22.74431.35754.101上海站南京端改建12号GLC (06) 01200/504 4549”16.59226.60843.200直向-5.10侧向-5.201用于既有沪宁正线上专线4249140160/504 45 4916.59221.20837.800长枕-7.5短枕-3.6用于上海西站正线上、南京跨线列车下行联络 线安全线出岔。sc330120/504 4549”16.85321.05437.907长枕-6.3短枕-4.8用于维修工区、保养线从到发线出岔、南京跨 线列车上行联络线安全线出岔。5012号专线4257120/504 4549”16.85321.05437.907长枕-8.1短枕-2.4用于在既有站到发线上。9号CZ2209A100/306 2025”13.83915.00928.848长枕-6.00短枕-2.10用于动车存车场、维修工区、机务段及保养线。CZ221470/3031.49长枕-6.60短枕-2.70复式交分道岔，导曲线半径220m，用于常州 东机务段接轨。注：L为道岔跟端至末根岔枕的距离。表中L分为两部分，即长岔枕（简称长枕）+短岔枕（简称短枕），顺坡时只需考虑长岔枕部分长度。间距小于5.0m的单渡线上混凝土岔枕道岔，需特殊设计。