高寿尖隧道安全专项施工方案

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资源描述
高寿尖隧道施工安全专项方案1、编制依据义乌至武义公路工程(义乌段)第四合同段施工合同;义乌至武义公路工程(义乌段)第四合同段(K16+160K20+300)两阶段施工图设计及工程地质报告;国家和浙江省及建筑行业有关公路工程的设计、施工、验收、安全生产、环保等标准、规范、规程及管理文件;我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备装备能力;我单位多年从事类似工程所形成的技术储备和施工经验;现场勘察、施工调查所掌握的情况和资料。2、工程概况义乌至武义公路工程(义乌段)高寿尖分离式隧道,隧道全长右洞长3968m,左洞长3950m,其中本合同段施工右洞长2584m,左洞长2600m,最大埋深460m。进口位于义乌市大桥村附近,隧道洞身位于R=3000m的平曲线上,全长不设超高,隧内左右线纵坡均设计为2%,1.6%的单向坡。高寿尖隧道右洞围岩等级表序号里 程 范 围长度(m)围岩分级主要工程地质问题1K17+716K17+80589埋深浅,表层为杂填土和含砾粘土,下为强、中风化片麻岩,岩体破碎,围岩质量较差,地下水丰富。2K17+805K18+145340微风化片麻岩,岩体裂隙较发育,岩体破碎,围岩质量较差。3K18+145K18+375230微风化片麻岩,岩体裂隙不发育,岩体较完整,围岩质量较好。4K18+375K18+505130F1断层在K18+460与洞身成36斜交,受其影响,岩体破碎,围岩质量较差5K18+505K19+9751470围岩质量较好,围岩基本上属于完整或较完整岩,地下水为基岩裂隙水。6K19+975K20+145170F2断层在K200+100与洞身成31斜交,受其影响,岩体裂隙较发育岩体破碎,围岩质量较差7K20+145K20+300155微风化凝灰岩,岩体裂隙发育一般,围岩质量较好,围岩基本上属于完整或较完整岩。高寿尖隧道左洞围岩等级表序号里 程 范 围长度(m)围岩分级主要工程地质问题1ZK17+700ZK17+79999埋深浅,表层为残坡积土,下为强、中风化片麻岩,岩体破碎,围岩质量较差,地下水丰富。2ZK17+799ZK18+140340微风化片麻岩,岩体裂隙较发育,岩体破碎,围岩质量较差。3ZK18+140ZK18+370230微风化片麻岩,岩体裂隙不发育,岩体较完整,围岩质量较好。4ZK18+370ZK18+498128F1断层在ZK18+414与洞身成36斜交,受其影响,岩体破碎,围岩质量较差5ZK18+498ZK19+9701472围岩质量较好,围岩基本上属于完整或较完整岩,地下水为基岩裂隙水。6ZK19+970ZK20+225255F2断层在K200+160与洞身成31斜交,受其影响,岩体裂隙较发育岩体破碎,围岩质量较差7ZK20+225ZK20+30075微风化凝灰岩,岩体裂隙发育一般,围岩质量较好,围岩基本上属于完整或较完整岩。3、重点分部或分项工程施工方案简述3.1 隧道洞口工程施工方法和工艺洞口是隧道施工关键的第一步。洞口位置是隧道穿过山体埋深最浅地段,洞口的开挖破坏了天然植被山体,而水系走向不变,山体水系顺洞口而下,易塌方;同时洞口所处的山体,表层风化严重,岩层破碎,拱部难以稳定,所以洞口的施工进度、质量是决定洞身掘进的关键,须在洞身开始施工前形成稳固的洞口环节,以保证安全。除了以上隧道洞口常见的特点外,地形复杂,是三个山谷的汇水面集中点,雨季时水量较大,必须做好排水,形成完善的排水体系。为确保进洞安全,采取长管棚套拱进洞,以尽量减少隧道开挖对山体的扰动。洞口段开挖与防护施工以“减少干扰,利于施工,确保安全进洞”为原则,做好统筹规划,科学安排各工序的施工顺序,严密组织,精心施工,确保隧道洞口施工顺利进行。截水沟、天沟是防止地表水渗入开挖面影响稳定的关键措施之一,洞口土石方施工前,先做好洞外路堑天沟、洞顶截水沟,完善洞外排水系统。截水天沟距边仰坡开挖线距离为5m10m,洞口顶部地表凹坑、小洞穴用粘土填平,使其排水顺畅。高寿尖隧道洞口排水体系要结合设计改渠同时进行,根据隧道和洞口路基施工进度逐步完善,要确保任何阶段都排水顺畅,严防洞口积水。 超前大管棚施工超前大管棚设在拱部范围内,设计长度为30m,环向间距0.4m,并压注水泥浆填塞管体。结合钢架和大管棚的设置,拱部设42超前小导管,与大管棚交错布置,小导管长4.55m,环向间距0.30.5m,并注水泥浆;管棚采用1086的无缝钢管制作。管棚中心距开挖轮廓线约30,外插角13,宜大不宜小,防止管棚“栽头”限入初支限界,以确保支护质量。 洞口段开挖支护方法及工艺管棚施工完毕,结构砼和浆体养护达到设计强度后开始进沿掘进施工。严格按照“稳打稳扎、逐步推进”的原则,以V级围岩留核心环形开挖或三台阶临时仰拱法施工,如围岩软弱破碎、地下水丰富,必要时上台可分左、右洞两步进行,以确保安全。 明洞施工明洞施工在隧道进入正常掘进后立即进行,并应根据现场条件尽早完成。先将明洞仰拱基底剩余30未挖除的围岩开挖完成,最后10人工用小型机械开挖严格控制超挖。根据边坡的稳定情况确定每循环仰拱开挖长度。将衬砌台车定位作为明洞内模,外侧采用竹胶板制作外模。外模采用方木制作肋和斜撑进行加固,堵头板最外端用整体式钢模,保证外表美观。混凝土采用混凝土拖泵泵送入模,附着式和插入式振动器进行振捣。在混凝土强度达到设计强度的70%后拆除外模。拆模后处理砼表面,施做防水层。明洞的排水盲管和防水板应与暗洞衬砌段的盲管和防水板进行顺接,保证防水严密和排水通畅。洞顶回填应在混凝土强度达到设计强度的70%且防排水施工完毕后进行。回填时左右侧对称分层填筑夯实直至与洞顶齐平,然后再整体分层填筑夯实。每层回填厚度不大于30,两侧填土面的高差不超过0.5m。在人工回填超过拱顶1.0m后再采用机械回填施工。3.2 隧道洞身开挖方法及工艺高寿尖隧道左右洞单线全长5184m,其中级围岩长148m,级围岩长1373m,级围岩长3623m。为确保施工安全和隧道施工质量,级围岩地段采用三台阶四步开挖法或三台阶法施工,级围岩地段采用三台阶法或台阶法施工,级围岩地段采用台阶法或全断面法施工,采用YT-28凿岩机钻眼,非电毫秒雷管控制光面爆破。隧道各级围岩隧道断面积和施工方法见下表。表8.3.1 正洞开挖断面方量及开挖方式统计表围岩级别断面积()82.0696.56103.61开挖方法台阶法或全断面法三台阶法或台阶法三台阶四步法或三台阶法4、安全管理目标保证高寿尖隧道工程施工的安全,优质、高效、重信、守诚,完成业主要求的目标。本项目坚持“以人为本”的宗旨,按照“安全第一,预防为主”和“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。杜绝安全特别重大、重大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。安全目标如下:(1) 无人身重伤事故及其以上事故。(2) 无责任火灾及火工品爆炸事故。(3) 无压力容器爆炸事故。(4) 无设备重大损失。(5) 无坍塌、涌水。(6) 安全防范重点:爆破施工、防止地质灾害、高空作业、行车安全、施工用电等。5、安全保证体系5.1安全保障组织机构图1安全保证体系框图5.2安全保障人员的配备及职责范围5.2.1安全保障人员的配备项目经理、项目副经理、项目总工、安全总监及安全员,这是安全保障机构的主要人员,是监察机构的人员。安全总监是专职安全检查员,是安全生产的组织者和执行者,本隧道施工配备3名专职安全人员。5.2.2安全保障人员的职责范围5.2.2.1项目经理: 代表企业履行业主的工程承包合同,执行企业的安全生产计划,实现安全生产目标。负责项目的日常管理工作。建立和完善工区的组织机构,明确人员职责,建立适当的激励机制,充分发挥参与项目建设所有职工的安全意识。主持项目部工作会议,审定或签发主要的安全生产文件。编制职工安全培训计划。组织“安全生产计划”的实施及修改工作。5.2.2.2项目副经理:负责项目安全体系的建立和运行。负责安全管理的日常工作。统筹项目安全保证计划及有工作安排,开展安全教育,保证安全措施和制度的正常落实与运行。负责安全事故的处理和事故方法的组织、编制及实施。其他应由项目副经理担负的安全职责。5.2.2.3项目总工程师在督促下达生产任务施工技术交底时,必须同时督促下达安全技术措施。检查工作时,必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时,必须同时总结安全生产情况,提出安全生产要求,把安全生产贯彻到施工管理的全过程中去。5.2.2.4安全总监坚决执行定期安全教育,实施“安全生产计划”。设立各项施工工点的安全监督岗,支持和发挥安全人员的作用。对各工点发生的事故隐患,要作出记录,限期改正。施工中必须检查临时结构是否进行安全设计,对无安全设计的临时工程,不得使用。参与项目部进行大型临时设施的设计,提出安全方案及意见。5.2.2.5安全员执行安全生产计划,对所负责的工程提出详细的安全措施。经常巡回检查各工点、各分项工程施工的安全设施情况,发现问题,及时解决,将事故消灭在萌芽状态,做好安全巡查记录。执行事故报告制度,发生安全事故,要及时上报工区。对发生的事故,要及时召开班组事故分析会,找出原因,健全规章制度。向项目部定期写出年、季、月安全生产总结报告,并制定下期安全生产规划报项目部。召开班组安全会议,制定工序安全注意事项。坚持班前讲话,提高全体职工的自我保护意识。对不安全的脚手架、跳板等拒绝使用,并提请领导解决。对已定完工的大型临时设施,在上级未作鉴定前,可以拒绝使用。落实各分项工程安全监督岗,做到各工序、各岗位都有安全监督人员、保证安全生产。5.3安全保障检查程序与保障措施5.3.1安全保障检查程序5.3.1.1检查安全管理情况程序:组织机构及保证体系检查;安全保证体系是否健全,党政工团齐抓共管有侧重,开展活动;安全管理机构是否健全,专兼职人员配备是否齐全;安全生产责任制检查:开工前是否有审批的安全设计或专项安全技术交底,旬、月作业计划中是否有安全措施; 安全技术措施经费是否落实,使用是否合理;施工中是否有针对性的安全技术交底;临时设施是否有安全设计,使用合理;5.3.1.2安全教育检查:项目经理是否按规定经过安全技术培训、取得合格证书 特种作业人员是否持证上岗,持证率100新工种及变换工种相应的安全教育面是否达到100安全宣传教育工作是否落实,安全生产氛围是否浓厚5.3.1.3安全检查检查落实定期安全大检查制度,对已查出的隐患是否定人定时定措施整改,是否有信息反馈、并记录。领导及管理人员是否做好日常巡回安全检查,对危险场所采取措施,实施控制。5.3.1.4施工班组管理是否落实了施工班组安全培训及现场管理。 5.3.1.5事故处理检查是否严肃事故报告制度,对已发生和未遂事故,是否坚持“四不放过”原则,认真追查处理。5.3.1.6检查安全奖惩情况是否有安全奖惩制度及安全与经济利益挂钩、并落实。5.3.1.7交通安全监察检查司机人员证、照是否齐全、符合规定、认真执行(交规)。 车辆管理制度是否健全并落实、资料齐全。车况是否良好,有无带病运行情况。5.3.1.8检查内业资料安全及有关部门台帐是否清楚,资料齐全5.3.2施工场地检查程序:5.3.2.1检查安全宣传是否有“工程简介”,“安全须知”,有关安全规程及安全警示牌。危险作业场所是否设有醒目的警示牌。是否有较固定瞩目的安全标语、现场安全气氛浓。5.3.2.2检查施工用电电线路架设、配电、用电设施安装是否符合规定,闸刀是否完好,有箱有锁。是否按规定安装漏电保护器。手持电动工具是否良好。5.3.2.3设备、机具检查按规定是否安装安全保护装置,接零接地良好。是否落实持证操作,定人、定机、定费及交接班等制度。安全操作规程是否齐全并挂牌。是否按规定检修保养、保持设备完好状态。起重设备及场内机动车辆是否按规定检验及使用。5.3.2.4检查防爆防火爆破器材管理是否制度健全,易燃易爆处所是否按规定配齐防火防爆、避雷等防护设施并保持良好状态。爆破作业是否符合规程、爆破人员是否持证上岗5.3.2.5安全防护检查按规定配备劳动防护设施,是否定期检修、正常有效。进入施工现场,是否按规定佩带防护用品。是否避免和消除平行、交叉作业,危险区有针对性的防护措施并落实。6、安全保证措施6.1本工程安全生产目标严格按照国家有关安全生产法规和规范组织安全生产,贯彻“预防为主、安全第一、综合治理”的方针,杜绝人身重伤及以上事故、杜绝汽车行车重大责任事故、杜绝等级火灾和爆炸事故、杜绝机械设备重大事故,并尽量减少轻伤事故。6.2安全教育贯穿施工全过程加强宣传教育工作,强化全员安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。在安排、检查、落实施工任务的同时,必须兼顾和保证安全工作,把安全贯穿于施工全过程。坚持定期的安全教育、讲话和检查制度,建立安全监督岗,支持和发挥专职安全员的作用。施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底,对大型临时结构必须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。从事高空作业的技术工人,上岗前要进行体检和技术考核,合格后方可操作。并按有关的安全操作要求进行作业。供电线路的架设应符合规定要求,配电箱和闸刀盒应上锁,室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。加强运输及施工车辆的管理,经常检查,禁止司机带病作业。强化防洪措施,储备好防洪物资,组织防洪抢险班子及人员,设专人值班,同当地政府部门联系协调好,及时掌握洪情,以便及早采取措施。6.3安全管理制度6.3.1安全生产责任制度项目经理、项目副经理、班(组)长和项目部管理人员、操作工人按股份公司办法规定逐级建立安全生产责任制。项目部设安全总监,专职安全检查员,班(组)设兼职安全员,做到分工明确,责任到人。6.3.2安全生产教育制度6.3.2.1对新工人贯彻工区、班(组)各级安全教育,以师带徒,边教边学。6.3.2.2坚持每周不少于一次的安全学习,技术员要定期上安全技术课。6.3.2.3对各级领导和全体职工要经常进行安全生产教育。对特殊工种工人,必须经考试合格,发给安全合格证后方能上岗操作。6.3.3安全技术交底制度项目部在编制施工计划方案时,要针对性的编制安全措施,并在开工前向有关人员进行交底。无安全措施和技术交底时,不得施工。6.3.4安全生产检查制度项目部每月一次,各工区每半个月一次,班(组)每周一次进行检查。检查时领导带队,组织有关人员参加,发现问题认真填写“安全质量大检查记录表”,项目部、工区、班组各一份,明确改进人、改进日期、监督人等。重大问题要发安全通知书和指令书,并填写对策表,将安全问题纳入全面质量管理P、D、C、A循环之中。6.3.5职工伤亡事故报告处理制度本着“四不放过”的原则,各级领导必须亲自组织处理各种不同程度的事故。6.3.6安全设计制度针对施工中的薄弱环节进行详细的安全设计,预防事故发生。6.3.7安全操作挂牌制度必须保证所有机械设备及相关设施挂设安全操作规程牌。6.3.8班前安全讲话制度每天早点名时安全员要进行安全讲话,对每天各工种操作所需要注意的安全事项进行强调。6.3.9临时设施验收制度所有临时设施在使用前必须进行验收,否则不得进行使用。6.3.10交接班制度安全员换班要进行交接班,交待所需注意的安全事项,上个班需要进行的安全整改情况及存在的安全隐患。6.3.11安全活动日制度项目部规定每周五为安全活动日,任何其他活动不得挤占晚上活动时间。6.3.12安全生产奖惩制度每月设立安全奖,对未发生安全事故的项目队及班组进行奖励,反之根据安全事故大小进行相应的罚款。6.4保证安全技术组织措施6.4.1认真贯彻执行党和国家关于安全生产的方针、政策、法规、和指令,把安全第一的思想落实到施工的全过程。严格执行上述安全工作制度,用系统学的原理分工序制定技术措施和岗位责任制,并认真贯彻执行。6.4.2加强安全工作组织领导。主管生产的各级领导,要切实负责的抓好安全工作。党、政、工、团安全工作要齐抓共管,健全项目负责人的安全目标责任制。经理部对各工区的安全目标要定期考核,从月抓起,以月保季、以季保年,确保全年和整个工程安全目标的实现。6.4.3发挥各级监察人员的作用,加强安全监察工作,使其有职有权,督促检查各种安全规章和措施的实施,杜绝违章指挥和违章蛮干,防患于未然,把不安全的因素消灭在萌芽状态。6.4.4以“TQC”方法推行全员、全面、全过程的安全管理,健全安全保证体系,坚决做到没有安全目标、安全措施和安全内容的生产计划不下达,生产合同不订立,工程项目不开工。否则,以违反安全生产规定追究责任。6.4.5项目部在执行各项安全制度和措施时,要做到“四个一样”,即:施工数量多少一样遵守操作规程;施工时间长短一样遵守施工要领;人多人少一样执行安全制度;领导在与不在一样重视安全生产。6.4.6常广泛开展安全教育活动,增强干部和职工的安全意识。教育形式要多样化,如看录像、设讲座、开现场会、办学习班等。6.4.7在该标段工程施工的全过程中,各级领导和各单位,各部门要始终做到“三个坚持”和“四个加强”。“三个坚持”:坚持“安全第一”的思想,树立为现场服务的观念;坚持“预防为主”的原则,针对不同施工阶段,开展各种安全活动;坚持“四不放过”的制度,认真总结经验教训;“四个加强”即:加强安全工作的领导,充分发挥各方面、各部门的作用;加强组织纪律和法制教育,提高安全生产的自觉性;加强安全检查工作,及时消灭事故隐患;加强自身建设,不断提高队伍素质。7、高寿尖隧道安全技术措施7.1开挖及支护安全措施7.1.1洞口工程施工符合下列规定高寿尖隧道洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。在高寿尖隧道进口高于2m的边坡上作业时上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。边仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净;施工中应经常检查,特别是在雨雪之后,发现松动危石必须立即清除。爆破后应在清除边仰坡上的松动石块方开挖后,方可继续施工。开挖后,及时对边、仰坡应采取锚网喷进行加固,防止雨水或地表水冲刷边、仰坡。边坡处的土石方开挖后,对松动岩层应进行支护。隧道洞门及边仰坡工程施工应符合下列规定:起拱线以上的边仰坡施工时应设有安全网,防止人员、工具和材料坠落。起吊作业时严禁车辆和人员通行。洞口设置值班室,对各级检查人员进行进出洞登记,并同时在洞口设置项目队所有人员进出洞牌,对所有工区管理人员及各施工班组人员的进出洞管理实行翻牌制。7.1.2洞内开挖施工应符合下列规定隧道开挖过程中,做好地质描述、超前地质预报,提出对策和措施,每个开挖工班配一名工程师跟班,确保各种措施、技术交底的落实,保证标准化作业。开挖过程中,配备有经验的工程师,24h轮流值班,及时发现地质变化,监控指导现场施工。高寿尖隧道浅埋洞口段、洞身断层破碎带地段隧道开挖要采用浅孔控制爆破技术,按爆破安全规程操作施工。加强监测,根据监测和地质情况及时调整爆破参数,保证爆破安全,不良地质隧道施工,先治水,短开挖、弱爆破、强支护,稳步前进。隧道洞口段施工采用“108管棚+注浆” 预支护,通过断层带采用“小导管+注浆”预支护,开挖采用留核心土环形开挖,型钢钢架加强支护。对于软岩变形地段开挖后及时施作超前锚杆、系统注浆锚杆及隔栅钢架、型钢钢架网喷混凝土进行封闭支护,减弱其变形量。富水地段采用地质超前预报仪法或超前钻孔进行隧道向前方地质超前预报,超前发现前方不良地质位置,制定通过措施,防止涌水、突泥事故发生。7.1.3喷锚支护应符合下列规定7.1.3.1在碴堆上作业时,应避免踩踏活动的岩块,喷头严禁随意晃动或转向其他作业人员。7.1.3.2在梯、架上作业时,安置应稳妥,台架四周上设防护栏,用22螺纹钢筋和6圆钢焊接、绑扎牢固,施工人员系安全带,并有专人监护。7.1.3.3清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷锚混凝土时,人员距离被清除物的2.0m以外。7.1.3.4作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆破时,由专职人员依次停止风、水、料的输送,然后检查堵塞部位,将堵塞物清除干净,通风检查堵塞部位是否畅通,然后再进行拼接牢固,方可继续进行喷射混凝土作业,对于爆破的管道,立即进行更换,不得采用包裹的形式来简单处理,继续作业。7.1.3.5钢架及钢筋网的安装,作业人员之间应协调动作,在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕,并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前,不得擅自取消临时支撑。7.1.3.6锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时,应采取补救措施。当险情危急时,应由现场管理人员立即组织人员撤出危险区。7.1.3.7超前锚杆或超前小导管支护时,应有防护措施。7.1.3.8初期支护应紧跟掌子面。7.2装碴与运输安全技术措施装碴机司机经过严格培训,持证上岗。各种运输设备不得人料混装,摘挂作业专人负责,装载料具不得超出装载限界,超长料具捆扎牢固。机械装碴时,指定专人负责电缆和风管的收放,作业时,无关人员均退至安全地点。爆破器材运入洞内时,积极与调度联络,指定专人防护,直达施工地点,中间不得停留。7.3二次衬砌安全技术措施二次衬砌(含仰拱)施工首先应严格按照以下安全距离进行施工,仰拱施作距掌子面距离不超过150m;二衬施作距掌子面距离不超过200m。浇注边墙、拱部混凝土时均采用穿行式液压衬砌台车,设计的12m台车必须经过安质环保部、工程管理部验收合格后方可使用,满足施工安全的需要。衬砌台车的吊装指定专人监护,吊装作业时,下方严禁站人,周边设置明显安全标识。浇注砼作业时指定专人监测,发现初期支护出现异常或台车由于加固不牢放生变形、横向或纵向位移时,立即停止施工,由现场管理人员安排作业人员立即对围岩或台车进行加固,如果险情较严重,立即撤离施工现场,并通知工区长、副工区长、工区总工及相关部门负责人到现场勘察,制定详细的处理方案后方可进行加固作业。拆除混凝土软管或管道时,首先停止混凝土泵的运转,电源设备完整无损。平台、台车不得堆放料具,工作台上脚手架满铺,铺放牢固,高于2.0m的平台周边安装防护栏。边拱混凝土挡头板应安装牢固,经过现场技术员检查合格后,按先边墙后拱部的顺序,两侧对称浇筑。7.4通风与防尘加强隧道施工通风,高寿尖隧道我标段单洞掘进2600m,采用2110KW的射流通风机,采用压入式通风,保证通风系统工作的稳定、连续和有效。隧道通风符合设计和施工规范要求,隧道进口通风专职人员管理。在隧道内设置有害气体检测仪,由安质环保部每天在开挖爆破后立即对有害气体进行检测和警报,并做好检测记录,隧道内空气成分每月至少取样分析两次,风量、含尘量每月至少监测两次,个别地段做不定期的抽检。凿岩和装碴时,设置专用喷雾器,采取有效的防尘措施。7.5隧道突泥突水安全技术措施 超前地质预报、超前探孔; 注浆封堵或引排水; 人员和设备在突泥或突水前撤离到安全位置; 溶洞揭露后对其段加强初期支护和衬砌等手段。7.6隧道照明安全技术措施成洞或开挖成型地段,可选用220V,400W高压纳灯,安装距离,每隔60m或40m一盏灯,要求每盏灯安装开关一个。开挖工作面或需要移动照明的地方,可选用36V白炽灯。隧道内应设事故应急照明灯。7.7隧道防止塌方及塌方处理安全技术措施 从宏观上查明隧道走向上有无大断层、大裂缝以及地下水活动情况,以便提出有针对性的预防措施。通过查阅地质报告、设计文件平面图与纵断面图以及总工组织技术、安全人员,沿线路轴线两侧200范围内勘察,查明隧道穿越沟谷、向斜核心、背斜两翼等的具体位臵,做到宏观预报隧道施工中可能遇到的不良地质类型、规模、大约位臵、方向和发生可能性。 施工过程中应加强地质超前预报与预测,根据超前探测的地质条件应及时调整开挖及支护方案(时间允许时,应向驻地监理、建设单位、设计单位等相关方做出口头或书面汇报)。对不良地质地段应本着“短进尺、弱(不)爆破、早封闭、强支护。 勤监测”的原则施工。 施工过程中针对地质较破碎地段,危石、悬石较多时,可采用补打随机锚杆(悬挂锚杆)串挂危石、悬石的措施,来增强围岩的整体性。 开挖过程中,加强光面爆破技术的应用能力,根据围岩情况,适时调整相应爆破参数,提高隧道开挖面轮廓质量,可避免开挖面不平顺造成较大超、欠挖和局部应力集中现象。 遇有岩爆等类似不良地质地段时,一方面依据岩爆严重程度可采取岩面撒水,超前钻孔装药爆破释放围岩应力,喷砼封闭、挂钢筋网封闭,立钢架、加强监视等措施;另一方面设备需设防护罩,人员不得在岩爆地区停留。 为防止穿过断层破碎带或隔水层时发生突然涌水发生,施工中一方面采用地质超前预报技术探明前方水文地质情况,提前疏排或注浆止水;另一方面,要做好应急准备,一旦发生涌水,要尽快安装抽水设施,迅速排出,确保安全。 发现被监测点的位移有突变的趋势时,被指定部门或专人应立即向主管领导及施工现场负责人汇报(时间允许时,应向驻地监理、建设单位、设计单位等相关方做出口头或书面汇报)同时与技术人员沟通,根据监测数据确定相应加强支护方案。7.8洞内供电及电器设备安全技术措施洞内供电线路,严格按施工组织设计选择布置,接动力、照明用电时,按照“三相五线”制布设,做到二级保护,三级控制,配电柜、匝刀箱由专职电工管理,每天做好检查记录,查看完毕及时上锁,坚持“一人一机一闸”。7.9洞内运输安全措施高寿尖隧道洞内运输采用无轨运输,洞内向外出碴,洞外向洞内运输混凝土、钢构件、小型机具等,车辆及人员往来频繁,为此在隧道开工之前,制定洞内运输安全措施,制定进、出洞车辆行车路线,设立专职洞内运输协调安全员,配备运输安全防护人员,将洞内运输作为安全管理重点来抓。运输车辆必须平稳慢速行走,经过施工作业地段时时速不超过10km/h,会车时不超过5km/h,并在醒目的位置安装行车限速牌。各种运输设备不得人料混装。7.10隧道贯通前爆破安全措施当隧道爆破作业接近贯通作业面时,要有准确的测量图,每班都要加强测量工作,并在图上填明进度,当隧道进口距离贯通15m时,测量人员应提前通知现场调度,现场调度得到通知后,立即上报项目经理,项目经理及时与指挥部和五标取得联系,并通知现场此后只准一个作业面单头掘进,考虑到两个作业面各自洞内施工场地、临时设施的布置,特别是对方洞内人员的安全等因素,在隧道爆破贯通前安排专职人员统一指挥、协调配合,爆破时把双方洞内作业人员及其他设备全部撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。隧道爆破贯通后经过通风排烟,相距时间不得小于20分钟,安全检查合格后,双方工作人员才能进入工作面。7.11不良地质地段安全技术措施7.11.1 综合要求隧道通过不良地质地段,施工前根据设计提供的工程和水文地质情况,结合现场实际,制定有关施工技术要求,并采用超前地质预报、加强施工地质工作。同时,针对实际情况按先治水、管超前、短进尺、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测的原则组织施工,力求稳步前进,严防塌方,快速通过。7.11.2 断层、破碎带等软弱围岩段措施高寿尖隧道洞口围岩、断层及影响破碎带等软弱围岩地段,由于石质破碎,围岩稳定性差,采取先治水,采用堵或者引排的方法,将水引至中心水沟排出洞外。控制循环开挖进尺,每循环开挖进尺在0.6m1.0m。采用机械配合人工开挖的方式进行开挖作业,遇到岩体或硬土地段,采用弱爆破的方式进行开挖作业。开挖完毕后立即按照设计要求进行支护作业,支护质量严格按照设计文件和规范进行施工。除个别大岩块及较硬层段采取弱爆破进行解体外,台阶法和三台阶法施工采用挖掘机或装载机进行装碴出碴。加强施工监控量测作业,根据监测和地质情况及时调整开挖方式和进尺指标,保证施工安全。当发现围岩变形量加大或变形量加快时,现场管理人员立即组织大家撤离施工现场,暂停开挖作业,通知项目经理、项目副经理、项目总工及相关部门负责人到现场勘察,制定详细的处理方案后方可进行加固作业。对于部分富水软弱围岩段加强防排水措施。排水盲沟在安装前平整岩面,将突出部位采用风镐凿平,凹进部位采用砂浆抹平,然后安装盲管、防水板、止水带。衬砌基底清理干净,确保排水通畅。衬砌混凝土按防水混凝土要求施工,施工缝、变形缝按设计施作,防水层铺设平顺,密贴喷射混凝土基面。在进行注浆达到止水目的后,方可铺设防水板。防水板铺设后,严禁在铺设防水层范围内压浆。7.11.3 超前地质预报隧道施工中需充分做好超前地质预报工作,以便及时指导施工。1)地质工作组织机构施工中成立专职地质复核组和专职地质管理人员负责高寿尖隧道的地质工作。施工中配备有经验的地质工程师分三班轮流值班,进行24小时全过程监控指导,确保各种措施的落实。2)地质预报内容不良地质预报及灾害地质预报:预报掌子面前方15100m范围内有无突水、突泥、岩爆、放射性超标等灾害地质,并查明范围、规模、性质、提出施工措施建议意见。水文地质预报:预报洞内涌水量大小及其变化规律,并评价施工开挖对环境水文地质的影响。不同地层接触带的预报:主要预报接触破碎带的位置、规模、性质、是否富水等,并判断其稳定性程度,提出需要施工采取的应急措施。围岩稳定性及其类别的预报:预报开挖面前方的围岩与设计是否吻合,评价围岩的稳定性,并提出修改设计、调整支护类型和确定二次衬砌时间的意见。3)地质预报方法隧道掘进过程中,通过TSP203进行中长距离(100150m)预报。必要时利用超前水平地质钻孔对掌子面方向进行1530m的钻探,验证不良地质体的发育范围、地下水水量、水压等地质参数。开挖时利用开挖钻机,对掌子面进行58m的超前钻孔,可以避免掌子面方向出现突发性坍塌、突泥、涌水涌沙事故的发生。在进洞前首先用超前水平地质钻孔对洞口段围岩进行地质钻探,了解地质情况,进洞后根据地质情况采用TSP对隧道全线进行超前地质预报。4)地质信息收集与处理超前地质预报建立一个地质信息系统,通过各种方法收集地质信息,进行综合分析、判断,并将处理结果反馈给施工。通过地质信息系统的及时、准确预报,为施工提供决策依据,及时调整施工方法和支护参数。采用新的施工方法和支护参数后,又从施工过程中获取新的地质信息,经地质信息系统更新处理后,再一次反馈给施工。如此往复,形成地质信息系统化。7.11.4 监控量测7.11.4.1监控量测的目的:1)监测围岩变形和压力情况,验证支护衬砌的设计效果,保证围岩稳定和施工安全。2)提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据,确定二衬与仰拱的施作时间。3)通过对量测数据的分析处理,掌握地层稳定性变化规律,预见事故和险情,作为调整和修正支护设计参数及施工方法的依据,提供围岩和支护衬砌最终稳定的信息。6.11.4.2 监控量测计划内容:1)监控量测作业应根据下图所示的监控量测流程进行:监控量测计划的内容包括:量测项目及方法、量测仪器的选择、测点布置、量测频率、数据处理及量测作业人员的组织等。施工中,当地质条件发生显著变化时,应及时修改量测计划。监控量测小组以项目总工程师牵头为组长设置以工程管理部长、专业测量工程师为副组长的量测小组,负责日常的监控量测工作。2)监控量测应符合下列要求:掌握围岩和支护动态,进行日常施工管理;了解支护构件的作用及效果;了解隧道工程的安全、经济性;将监控量测结果反馈于设计及施工中;了解隧道施工对附近建筑物的影响;积累资料,作为以后设计、施工参考。3)监控量测可分为必测项目和选测项目两类。必测项目在采用新奥法修建的项目中必须进行,选测项目应根据围岩性质、隧道埋置深度、开挖方式等条件确定。必测项目应包括下列项目:洞内外观察;水平相对净空变化量测;拱顶相对下沉量测;浅埋地段地表下沉量测;监控量测的项目、方法和频率见下表监控量测的项目、方法和频率表量测项目量测部位、测点布置量测仪器及方法量测频率必测项目明洞边坡稳定边坡,每510m一个断面全站仪、水准仪开挖后进行明洞基底稳定基底,每510m一个断面全站仪、水准仪开挖后进行洞内外观察工作面及已开挖部位专业人员观察记录,地质素描一般情况下每天一次,过断层或不良地质增加观测次数周边位移530m设一量测断面全站仪第一次:开挖后12h内及下一循环前(0B):12次/d;(12)B:1次/d;(25)B:1次/2d;5B:1次/周注:B为洞室宽度拱顶下沉530m设一量测断面全站仪地表下沉1020m一个断面全站仪根据现场情况选测7.11.4.3 监控量测作业1)洞内外观察洞内外观察分开挖工作面观察、已施工点段观察以及地表观察,开挖工作面观察应在每次开挖后进行一次,内容包括节理裂隙发育情况、工作面稳定状态、围岩变形等,当地质情况基本无变化时,可每天进行一次,观察后应绘制开挖工作面略图并作好地质素描,填写工作面状态记录表及围岩级别判定卡。对已施工点段的观察每天至少一次,观察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的状况,以及施工质量是否符合规定的要求。洞外观察包括洞门地表情况、地表沉陷、边坡及仰坡的稳定、地表水渗透的观察。在观察过程中如发现地质条件恶化,初期支护发生异常现象,应立即通知施工负责人采取应急措施,并派专人进行不间断观察。2)拱顶下沉及水平相对净空变化量测拱顶下沉及水平相对净空变化量测应在同一断面进行,并采用相同的量测频率。如位移出现异常情况,应加大量测频率。测点布置见下图:净空变形量测断面的间距应根据围岩级别、隧道断面尺寸、埋置深度及工程重要性等确定,宜为550m。净空变形量测应在每次开挖后尽早进行,初读数应在开挖后12h内读取,最迟不得大于24h,而且在下一循环开挖前,必须完成初读数。测点应牢固可靠,易于识别并妥为保护。拱顶量测后视测点必须埋设在稳定岩面上,并和洞内水准点建立联系。量测应选择精度适当、性能可靠、使用及携带方便的仪器。变形量测可选用电阻式或电感式仪器,仪器使用前必须经过严格标定。水平相对净空变化量测线的布置应根据施工方法、地质条件、量测断面所在位置、隧道埋置深度等条件确定。采用台阶开挖方式时,可在拱腰和边墙部位各设一条水平测线。拱顶下沉量测应与水平相对净空量测在同一量测断面内进行,可采用水准仪等测定下沉量。当地质条件复杂,下沉量大或偏压明显时,除量测拱顶下沉外,尚应量测拱腰下沉及基底隆起量。拱顶下沉量测与水平净空相对变化量测宜用相同的量测频率,应从表中根据变形速度和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率。3)地表下沉量测地表下沉量测应根据隧道埋置深度、地质条件、地表有无建筑物、所采用的开挖方式等因素确定。地表下沉量测的测点应与水平净空相对变化和拱顶下沉量测的测点布置在同一横断面,沿隧道中线,地表下沉量测断面的间距可按下表采用。地表下沉量测断面间距表隧道埋深(m)量测断面间距(m)H2B2050BH2B1020HB510注:无地表建筑物时取表内上限值;B表示隧道开挖宽度横断面方向地表下沉量测的测点间隔应取25m,在一个量测断面内应设711个测点。具体测点布置见下图洞口地表沉降布置图。地表下沉量测应在开挖工作面前方H+h(隧道埋置深度+隧道高度)处开始,直到衬砌结构封闭、下沉基本停止为止。地表下沉的量测频率应和拱顶下沉及水平相对净空变化的量测频率相同。洞口地表沉降布置图4)各项量测作业均应持续到变形基本稳定后13周。5)锚杆轴力、围岩压力、衬砌应力等的量测,开始时应和同一断面的变形量测频率相同,当量测值变化不大时。可降低量测频率,从每周一次到每月一次,直到无变化为止。7.11.4.4 监控量测资料的整理与反馈1)每次观测后应立即对监控点观测数据进行整理,包括原始观测值的检验、计算、填制图表,异常值的剔除、初步分析和整编等。2)根据现场量测数据绘制位移时间曲线或散点图,在位移时间曲线趋平缓时应进行回归分析,以推算最终位移和掌握位移变化规律。当位移时间曲线出现反弯点,即位移出现反常的急骤增加现象,表明围岩和支护已呈不稳定状态,应及时加强支护必要时应停止掘进,采取必要的安全措施。3)根据位移变化速率判断围岩稳定状况,变形基本稳定应符合下列条件:隧道周边变形速率有明显减缓趋势;拱脚水平相对净空变化速度小于0.2/d,拱顶相对下沉速度小于0.15/d。4)围岩及支护的稳定性应根据开挖工作面的状态、净空水平收敛值及拱顶下沉量的大小和速率综合判断,并及时反馈于设计和施工中,根据水平相对净空变化值进行判断时,应符合铁路隧道喷锚构筑法技术规范的有关规定。5)测量过程中如发现异常现象或与设计不符时,应及时提出,以便修改支护参数。6)根据量测结果及铁路隧道喷锚构筑法技术规范的有关规定,可按下表“变形管理等级”指导施工。拱顶下沉及周边收敛量测间距表围岩级别量测断面间距(m)5103050视具体情况确定间距变形管理等级标准表管理等级管 理 位 移施工状态U0(Un3)正常施工(Un3)U0(2Un3)加强支护U0(2Un3)暂停施工、采取特殊措施注:U0 为实测变形值,Un允许变形值,7.12施工现场安全用电措施现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。高处作业遇有架空输电线路时,架空线应采用绝缘导线,并架设在专用电杆上,不得挂在树木、脚手架上;导线的选用应根据负荷大小、允许电压、机械强度等确定;架空线路间及与各种设计之间的距离应满足下列要求:机动车道路与外电架空线路交叉时的最小垂直距离外电线路电压1KV以下110KV以下最小垂直距离6m7m脚手架的外侧边缘与外电架空线路边线之间的最小安全操作距离外电线路电压1KV以下110KV以下安全操作距离4m6m 对高压线路、变压器要按规程安置,设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装置,并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2,一组二根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定,电杆转角杆,终端杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转;如要试运转,须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上,电线必须用绝缘子固定,配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。隧道内采用低压照明,动力、照明线路分别设置,每隔50m设置一个应急灯,以备事故停电时应急逃生照明。7.13施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。操作人员按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械,机械不带病运转、超负荷运转。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。7.14爆破作业的安全管理及措施1)爆破物品的安全管理爆破器材的使用、运输、保管符合国家爆破安全规程规定的要求。要在当地公安部门申请办理采购、运输、储存、使用的各种认证手续及许可证件,订购经国家注册批准生产爆破物品的专门厂家的产品。爆破材料库房要与公路、居民点保持规定的安全距离。炸药、雷管要分库存放,设专人看守。严格爆破材料的领发料制度,防止多领少用,私藏余料,杜绝流失和被盗。爆破物品使用前根据规定要求进行质量检验。引线与雷管的联结应在指定地点进行、专人负责。爆破器材搬运和爆破作业人员,严禁穿着化纤衣物。进入爆破物品储备库,严禁任何火种带入。建立消防系统,防爆救灾。2)爆破作业的安全措施执行爆破作业安全规则,设专人进行监督检查,确保爆破和爆破器材安全。各施工班组间,各道工序间,应建立完善的交接班制度。在交接班时交班人应将本班组工作情况及有关安全措施向接班人详细交待,并做好交接班记录。施工时严格按爆破设计要求控制用药量。装药工作由施工负责人指定有爆破操作合格证的爆破工执行;严禁无证人员参加爆破作业。装炮区内严禁吸烟点火,装炮完毕检查并记录装炮个数、地点,以便起爆后核对有无瞎炮,并进行技术处理。爆破前按警戒距离划定警戒区,设置防护人员,疏散施工人员,撤离施工机具到安全地点,并由专人负责检查,当符合安全要求并在防护工作一切就绪后,方可发出点炮信号。发生瞎炮后严禁掏挖或在原眼内重装炸药。爆破作业必须统一指挥洞内爆破时,所有人员必须撤离,撤离的安全距离为:独头巷道内不小于200m;双线上下面开挖时不小于400m;双线全断面开挖时不小于500m;遇有下列情况时,严禁装药爆破:照明不足;开挖时围岩破碎未经处理;有大量溶洞水及高压水涌出,尚未治理;出现流沙、流泥未经处理;没有警戒好的。洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。洞内爆破不得采用明火爆破爆破后必须通风排烟,15min后检查人员方可进入开挖面检查。8、安全应急救援预案突发性事件是指建设期间由人为或自然因素引起突发的人员伤亡、财产损失严重或产生严重危害和灾害。根据隧道施工的特点制定专项应急救援预案,配备足够的应急救援人员、设备及物资,并根据施工进展情况每半年进行一次演练,并做好演练记录。主要安全紧急事故如下:(1)道路改移处车辆和行人安全;(2)隧道施工塌方、突水、岩爆等自然灾害危及人员安全;(3)爆破施工人员安全;(4)山洪、泥石流、山体滑坡、崩塌落石等危及施工安全;(5)漏电触电危机人员安全;(6)暴力干扰工程施工导致人员伤亡。8.1建立应急处理机制项目经理部建立以项目经理为组长,副经理、总工程师为副组长的应急领导小组。项目经理部建立医疗救护队,项目队建立抢险队。应急领导小组的组织机构见图组长: 吴占东:组员: 杨鑫: 孙大钊:1365791582(656582) 张涛: 薛云庭: 救护医疗队队长:杨鑫: 抢险队队长:薛云庭:应急领导小组组长的职责:若出现地质灾害的紧急情况时,组织有关人员察看现场,讨论应急方案,发布各项抢险应急指令。副组长(总工程师)迅速将有关情况迅速上报设计、监理单位,会商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求,结合现场实际情况,制订针对性的实施方案和施工技术措施。副组长(副经理)的职责是迅速组织有关责任部门和抢险队,落实、指挥实施应急施工方案和技术措施。项目部各部门负责人的职责:组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求。项目队长在出现紧急情况后,与技术主管负责组织并带领应急抢险队实施应急处理领导小组确定的施工方案和技术措施。医疗救护队:项目队医疗救护队在事故发生后负责拨打急救电话110,由办公室派车,在发生紧急情况时,立即奔赴现场。抢险队:应急抢险队由项目队长领导,由富有隧道施工经验、具有专业技能、身体健康强壮的中青年职工、管理人员组成。在发生紧急情况下时,根据应急处理领导小组的指令,立即投入应急抢险施工。8.2应急处理程序应急处理程序见下图所示:8.3人员培训、应急材料和设备的储备8.3.1人员培训对参与隧道施工的人员进行安全风险防范教育,提高对隧道突发事件的应对和处理能力。在技术交底的基础上,抢险队必须提前学习应急预案的方案、措施、处理程序等。熟悉洞内各类设备的关键核心部分的作用、安装位置。学习相关隧道施工的安全知识,熟练掌握迅速拆解的方法。8.3.2应急材料和设备的储备根据本标段各隧道不同地质情况应储备大管棚管材和钻孔设备、高压力注浆设备、大马力抽水机、排污泵、通风机、大直径通风软管、防爆电缆、200300焊接钢管、水泥、钢木支撑、方木、编织袋器具等。8.4应急处理方案防止本标段隧道灾害最重要的手段是提高地质超前预测预报的准确度。针对本标段最可能产生的地质灾害如塌方、涌水、破碎体滑塌等,工区采取以下应急处理方案:当意外出现较大的塌方、涌水、涌泥时,首先停止施工,所有施工人员撤离工作面,洞内停止供电,运铺设备停止使用,同时根据现场情况采取紧急措施。若仅是突泥又有可能阻止突出的泥土流动时,设置隔离墙于横通道处或正洞内某一地段,防止灾害扩大。若是突水或水中夹有部分泥沙,则用编织袋装土堆码形成沟槽,避免在正洞全断面流淌。反坡施工地段在无人员生命安全危险情况下,迅速组织人员安装排水泵及排污泵,用管道将泥水抽至洞外,随后在准确掌握突水、突泥范围、规模等前提下,迅速制定处理方案和措施。8.5保证人身安全措施所有参建职工均进行岗前安全教育,要认真学习,做到人人熟知,并始终贯穿在施工全过程中。特殊岗位和技术工种,如安全员、工班长、机械操作员等,要进行岗前培训,经考试合格后,执证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。
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