2019 课后限时集训25

2021课后限时集训25课后限时集训（二十五）（限时：40分钟）（对应学生用书第311页）一、选择题（2021.南通模拟）读某城市用地变化示意图，答复12题。1 关于交通条件对该城市空间形态的影响，表达正确的选项是（）城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要开展轴一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化交 通线的开展对城市形态没有什么影响 交通线的衰落会影响城市空间形态的 演变A. B.CD.2 早期沿运河开展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来开展速度明显 变慢，其原因是（）A矿产资源日趋枯竭B商人大量外迁C长江水运和铁路运输的出现D人口增长速度变慢1D 2.C 第 1题，由图可知该城市1950年前沿运河开展，1960年往铁 路线方向扩展，1990年后又向长江沿线扩展。第2题，早期交通运输方式单一 落后,运河地位凸岀，后来随着铁路的岀现，特别是长江水运的开展，运河航运 地位下降。（2021合肥模拟）古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯穿，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成34题。【导学号：98510145】3 促使扬州再次崛起的交通背景条件是()A润扬长江公路大桥贯穿B宁启铁路替代长江航运C铁路沟通扬州与长三角D.形成综合交通运输体系4 图中城市地域扩展的方向及其影响因素是()A南北扩展一平原地形B.东西扩展一路线C向南扩展京杭运河D.向东扩展绕城公路3. D 4.B 第 3题，由题干可知，随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯穿，改变了扬州地区的交通运输状况，可知扬州再次崛起的交通背景条件是形成 综合交通运输体系。第4题，由图可知，该城市东西扩展是受宁启铁路影响，南3北扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路的影响。“互联网+商业即电商，作为一种新业态，对传统的第三产业产生了多方 面影响。据此，答复56题。5 假设干年前，某国际著名出版商利用互联网开办网上书店，消费者订购 图书后，通过第三方支付平台付款即可。在网上书店购书不但方便，而且更加 廉价。但网上书店也对某些企业产生不利影响，这些企业包括()实体书店实体银行电信公司航空公司AB.CD6 网上书店购书之所以廉价，局部原因是某些传统的商业区位要素对网上 书店影响变得很小。影响变小的要素主要是()交通人口集聚地价AB.CD5 A 6.C 第 5题，网络购物减少了实体店的销量，对实体商店的冲击大。第3页第三方支付平台付款无需经过银行支付系统,使得商业活动对银行系统的依赖减 弱故A正确。第6题，网上书店布局时也考虑交通条件以更好更快捷地向各 地销售效劳，消费人群的分布和数对两类商业活动均产生重要的影响。C正 确。(2021南昌一模)运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度,以下图是1979 2021年我国各种运输方式里程变化统计图，读图，答复79题。7 图中运输里程变化表达正确的选项是()A.图示年间，四种交通运输里程均有提高B公路运输里程提高幅度最大C2021年以来，民航运输里程增长率最高D. 2021年起，民航运输里程超过铁路运输里程8 图中运输里程公路高于铁路，表达公路运输比铁路运输()A速度慢B.运价高C灵活性强D连续性差9 公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。华北平原地 区国道的里程比高于东北平原，主要是因为华北平原()A河网密度小B聚落密度大C农业规模小D工业规模大7C 8.C 9.B 第 7题，图中显示2021年以来，民航运输里程由大约 50万干米增加到160万干米，在四种运输方式中增长率最高，故C正确。内河航运里程有所下降，故A错误；图示期间民航运输里程提升幅度大于公路，故B 错误；注意图示民航航线里程与铁路里程的坐标轴差异，民航航线里程一直大于 铁路里程，故D错误。第8题，里程数量大,说明可到达的区域更广泛，那么 更具有灵活性。第9题，华北平原的里程比大于东北平原，说明起讫点间距离相 同情况下，华I北平原公路实际长度大于东I北平原，那么说明路网较稠密。主要是为华I北平原人口密度较大，聚落较多，而为了方便居民出行 公路一般要连接 居民点,故B正确。原“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值。一般 而言，经济越兴旺，以工业成品运输为主，货物运输越少；经济越落后，以c、d）示意图。读图，完成1011题。10 据图分析，货物生成密度低，经济兴旺的是（）AB.CD11 以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是（）AaC. cB. bD. d10. D 11B 第 10题，据图分析，人均GDP 高,但货物生成密度低。第11题，b材料运输量较大。二、非选择题12 阅读图文材料，结合所学知识，答复以下问题。以下图为福建省1982 年和 2021年交通与城市开展示意图。改革开放后，随着交通条件的改善,福建省经济得到快速开展,地区生产总值由，城市化水平不 断提高。简述福建省交通运输网的变化特点。（2）说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。【解析】 第（1）题，比照图中1982年与2021年两幅图，可以明显地出 福建省高速公路从无到有.铁路从少到多.交通线路里程从短到氐交通站点从少到多、交通布局由线到网逐渐完善。第题，交通条件的改善可以加强区域内外联系，从而促进第二、三产业开展,加速区域城市化进程(从城市数、规 模、等级等方面描述)。【答案】(1)交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；高速公路从 无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理； 形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。加强了区域内外联系；促进了经济开展，推动了工业化进程和产业结构 调整，农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大，等级提升，布局合理, 沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。13读某地区聚落及商业网点分布图，完成以下问题。(1) 图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？(2) 图中C、D两区域商业网点的密度有何差异？试分析其成因。图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时，后因泥沙 淤积和公路开展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业 网点密度的影响。【解析】第题，A处位于平，公路交通兴旺，聚落沿公路线扩展；B处位于山区，靠近河流，聚落沿河流伸展。第(2)8, C 位于平原,商业网点密 集;D位于山区，商业网点稀疏。第(3)8,交通运输兴衰会影响聚落空间形态, 也会引起商业网点的迁移。【答案】(1)A处聚落空间形态沿公路线扩展；B处聚落空间形态沿河流 伸展。C处商业网点的密度大于D处。C位于平原，D位于山区，山区地势起 伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流 通很难建立和开展，商业网很难伸展到那里。(3)E地聚落空间形态将保存沿河流伸展的特点。其商业网点密度将会减小。