技术交底书(多个)

技术交底书单位：中铁十八局集团菏关项目部 第 1 页 共 4页主送单位各工程分部、各排水沟队编 号JSJD-013工程名称排水沟日 期2005年5月4日目前，各部的排水沟即将全面展开，为保证排水沟工程质量，现对各施工队作如下技术要求一、 原材料要求1、片石石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷，石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质，尽量不用黄皮石，否则应进行表面修整，片石厚度应不小于15cm。2、砂子 砂宜采用中砂或粗砂，且必须是河砂，砂的最大粒径不宜大于5mm，砂的含泥量不宜大于5%，砂浆用砂必须过筛。3、水泥采用袋装p.o.32.5水泥，不合格水泥不得使用。4、水水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质。二、施工工艺1、测量放样测量班放好中桩后，做好护桩，并引出上口边线。编 制复 核签 发签 收技术交底书单位：中铁十八局集团菏关项目部 第 2 页 共4页主送单位各工程分部、各排水沟队编 号JSJD-013工程名称排水沟日 期2005年5月4日2、开挖开挖可先用挖掘机开挖，剩余10-15厘米采用人工开挖并修整，应确保线型顺畅，同时保证沟底和沟壁坚实平整，槽底标高及断面尺寸符合图纸要求，施工分段进行，每段修整完毕并自检合格，报现场技术检验合格后方可进行下一道工序。3、铺设砂垫层砂垫层厚度10cm，砂垫层用小型机具和人工摊平并保证密实，斜坡上的砂垫层可以随铺随砌。4、砂浆拌制砂浆标号为M7.5，严格按照实验室M7.5砂浆设计配合比（详见相关试验报告）进行拌制，拌和采用小型搅拌机械，并配备磅秤及容器划线进行，砂和水的用量现场控制准确，拌和时间3-5min，砂浆拌和2-3h内使用完毕，不允许加水重塑，在运输过程中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用5、浆砌片石铺砌砌筑时采用挂线施工，保证水沟铺砌线条直顺。编 制复 核签 发签 收技术交底书单位：中铁十八局集团菏关项目部 第 3页 共4页主送单位各工程分部、各排水沟队编 号JSJD-013工程名称排水沟日 期2005年5月4日砌筑采用坐浆法，在砌筑前石块应用干净水洗净并彻底饱和，其垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位，用扁钢捣实砌缝里的砂浆。如果石块松动或砌缝干裂，应将石块提起，砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重新砌在新砂浆上，面石应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿，表面平整度控制小于30mm，新砌片石前应将旧部砂浆湿润后再铺砂浆。竖缝应与邻层的竖缝错开，平缝与竖缝宽度控制为30mm左右。应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备。勾缝分段统一进行，采用凹缝：将砌缝抹平后，用一厘米宽的扁铁压3mm的缝，缝应平顺、均匀，然后剔除石头上多余的砂浆。6、砂浆试件的制作每工作班制取一组试件（6个），且标示好日期、里程并做好试件的养护。7、养护采用草袋或再生棉覆盖洒水加强养护不小于7d。编 制复 核签 发签 收技术交底书单位：中铁十八局集团菏关项目部 第4 页 共4页主送单位各工程分部、各排水沟队编 号JSJD-013工程名称排水沟日 期2005年5月4日8、其他 如在排水沟与原有灌溉沟相交处，出现原沟沟底标高比排水沟高的情况，经监理工程师认可，在不改变排水沟流水方向的前提下，可以适当调整排水沟的纵坡，并在图纸相应位置作好记录。外观质量要求：a、砌体内侧及沟底应平顺、整齐、无裂缝、空鼓现象。b、表面平整、直顺圆滑c、勾缝密实、平顺，缝宽大体一致，无脱落。浆砌边沟、排水沟检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查频率1砂浆强度（Mpa）在合格标准内2轴线偏差（mm）50每200m测5点3沟底高程（mm）50每200m测5点4墙面直顺度（mm）或坡度30或不陡于图纸规定每200m查2点5断面尺寸（mm）30每200m查2点6铺砌厚度（mm）不小于图纸规定每200m查2点7基础垫层宽、厚（mm）不小于图纸规定每200m查2点编 制复 核签 发签 收技术交底书单位：中铁十八局集团菏关项目部 第 1页 共 3页主送单位各分部、各路基施工队编 号JSJD14工程名称台背回填日 期2005年5月10日目前，各部的台背回填全面展开，为了确保菏关路工程质量，尽量避免桥头跳车现象的发生，现对各施工队作如下技术要求：1. 台背回填的范围及材料（1）桩柱式桥台回填长度以原地面和柱外侧交接处为准，沿路线向外延伸2m，然后再引45度斜线至路床顶。宽度为两耳墙内侧之间距离。（2）通道台背回填长度为；底部以通道台身外侧与基础顶面的交点向外延伸2m，其余同桩柱式桥台。（3）箱涵、盖板涵台背回填：明涵的回填范围同通道。涵顶填土厚度（至路床顶）80cm的暗涵，两侧回填至与涵顶平齐；涵顶填土厚度80cm时，两侧回填同上，其顶部采用12.7%石灰（消石灰）改善土回填至上路床底。（4）圆管涵台背回填：涵顶填土厚度（至路床顶）80cm时，回填范围以基础顶部外侧为准，沿路线方向向外延伸2m，然后向上引45度斜线，填至与管涵顶部平齐，管涵上部填土同一般路基。涵顶填土高度80cm时，两侧回填同上，涵顶至上路床用12.7%石灰（消石灰）改善土回填。2台背回填的施工工艺、方法（1）台背回填前基底清理干净，整平、碾压，压实度达90%以上， 用石灰标注台背填土范围（长、宽）。（2）计算公式：12.7%灰土质量比为消石灰：干土=12.7：100，根据实验得知:稳压后土干容重为1.513t/m3，消石灰容重0.73t/m3，12.7%灰土重型压实标准为1.63t/m3，则转换成体积比计算过程如下：1.630.113=0.184t（干消石灰）0.1840.73=0.252m3编 制复 核签 发签 收技术交底书单位：中铁十八局集团菏关项目部 第 2 页 共3页主送单位各分部、各路基施工队编 号JSJD14工程名称台背回填日 期2005年5月10日1.630.887=1.446t1.4461.513=0.956得干消石灰：干土（体积比）=0.252：0.956=1：3.79(注：由于各队消石灰及取土场土不同，故此比例仅供参考)（3）根据配合比计算石灰用量，提前7-10天将石灰充分消解并过1cm1cm方孔筛，消解后石灰不得过干，也不得太湿成团、成膏。（4）石灰和土以体积比掺合，在土场集中拌制，搅拌均匀，拌和后的灰土土颗粒粒径不超过15mm，施工现场做石灰剂量滴定试验，石灰土的石灰剂量（消石灰）不小于12.7%,合格后再用自卸车运至施工现场，每层灰土的厚度控制在15cm以内，机械加人工整平，压实。为保证压实效果，石灰改善土控制在比最佳含水量17%高1-2个百分点左右，压实机具应尽量采用压路机，压不到的部位可采用小型夯实机具加人工夯实。（5）认真施工，层层检测，台背回填与路基、锥护坡同步进行。（6）填筑前用红漆在台背上、立柱上、圆管涵端墙上标注层数，以便控制厚度，薄层强压，压实度要求从填方基底至路床均为95%，用灌砂法检测压实度，灰土回填与路基衔接部位或纵向后补路基与已填路基衔接部位挖好台阶，台阶高度30cm，宽度以挖到路基碾压密实处为原则，达到密实衔接。（7）建立台背回填施工台帐，明确质量责任人。台帐包括原材料的品种、仪器设备，填筑时间和验收等情况的详细记录。（8）通道桥梁板安装完成、涵洞涵身完成后，两侧对称水平分层进行回填。桩柱式桥台回填时，台帽下部无法压实的部位，用7.5号浆砌片石砌筑至台帽底部。（9）涵顶0.5m范围以内的碾压时，采用小型夯实机具夯实。涵顶0.51m的范围编 制复 核签 发签 收技术交底书单位：中铁十八局集团菏关项目部 第 3页 共 3页主送单位各分部、各路基施工队编 号JSJD14工程名称台背回填日 期2005年5月10日内碾压时，采用轻型压路机压实，且涵顶填土厚度必须0.5m时方许重型机械通过。（10）填土过程当中应做出路拱，防灰土面积水，两侧挖临时排水沟，疏散施工排水，以防台背填料被雨水浸害。回填结束后，顶部应及时封闭。（11）施工时，注意结构物安全问题，防止车辆及机械破坏结构物，如耳墙等。（12）如台背回填不连续施工，则应用素土覆盖进行养生。3、根据总监出200432文“关于进一步明确圆管涵台背回填范围的通知”要求，若出现以下情况，必须进行返工处理：未经监理检查认可或不听监理指令擅自进行台背回填的；经抽检灰剂量达不到要求的；不过筛或拌和不均匀的；经抽检压实度不够、压实厚度超厚的；没有在结构物相应位置标注层数的；回填几何尺寸不够的；石灰土和路基结合部位压实度不够的。编 制复 核签 发签 收技术交底书单位：中铁十八局集团菏关项目部 第 1 页 共 3 页主送单位各工程分部、路缘石施工队编 号JSJD-015工程名称路缘石预制与铺设 日 期2005年7月19日目前，路缘石已全面展开，为了确保工程质量，现对各施工队作如下技术要求。（一）路缘石的预制1、材料要求（1）、 水泥水泥采用“鲁宏”牌袋装32.5水泥，进场应有产品合格证及化验单,且必须由试验室检验合格方可使用。（2）砂、石料砂应采用东平清洁、坚硬的中砂，且必须由试验室检验合格方可使用。 （3）水砼搅拌和养护用水应清洁，在此采用饮用水，严禁使用受污染水。2、预制场地预制场地经平整后进行夯实，并采取四周挖沟的排水措施，防止场地沉降，对料仓用砖墙进行隔离，地面采用铺红砖方法进行硬化,拌和场地用砼硬化。3、模板考虑到缘石的外观质量，作模板时使路缘石上面朝下，做三面模板，这样可以保证路缘石外露面是光面。模板采用定型钢模，模板几何尺寸符合设计要求，且有足够的刚度，模板面要“抛”光，并涂刷好机油作为脱模剂，严禁使用“废机油；拼接必须牢固，不漏浆。4、浇筑（1）必须按监理工程师批准的配合比进行拌和，严格控制塌落度，混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，配合比批复文号：鲁菏关三监200443号。编 制复 核签 发签 收技术交底书单位：中铁十八局集团菏关项目部 第 2 页 共 3 页主送单位各工程分部、路缘石施工队编 号JSJD-015工程名称路缘石预制与铺设 日 期2005年7月19日（2）混凝土拌和物采用“30”插入式振捣棒进行振捣，随时检查模板变形和松动，不得漏浆，振捣过程中，应用木锤敲击模板，防止预制件表面出现气泡、蜂窝及麻面现象。（3）平缘石及拦水路缘石槽孔处预埋块木，待混凝土初凝后拔出块木成型。（4）每块路缘石必须一次浇筑完成，5 、拆模模板应留待混凝土固结后才可拆除，拆模时应保证棱角不受损坏。拆模后及时采用再生棉覆盖洒水保持湿润养生不少于7天。6、存放存放处的地基应平整、坚实，并采取必要的排水措施。存放采用立放，摆放整齐，并防止其倾覆、碰坏棱角。（二）、路缘石的铺设预制的质量应符合规范要求才能使用，对色泽明显不一致，有缺边、掉角、跑模、裂缝、气泡、露石子等影响美观的坚决弃用。1、施工准备基层施工完毕后，然后进行路缘石安装的测量放样，曲线上应每5米一个控制点，直线每10米一控制点，且路缘石处的基层用镐人工凿毛处理。2、运输采用三轮车运输，每放一层路缘石，均铺一层再生棉，运输过程中，应尽量避免颠簸，防止路缘石之间因碰撞而造成损伤，路缘石应轻拿轻放，不得野蛮装卸，避免损坏，运到现场后摆放有序。编 制复 核签 发签 收技术交底书单位：中铁十八局集团菏关项目部 第 3 页 共 3 页主送单位各工程分部、路缘石施工队编 号JSJD-015工程名称路缘石预制与铺设 日 期2005年7月19日3、 铺设必须钉桩拉线施工，并控制好顶面高程，安砌采用座浆法，座浆必须密实。按线砌筑路缘石，路缘石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。在砌筑中央分隔带开口处时，路缘石应采用手提切割机按计算的尺寸进行切割，以保证开口处路缘石的圆顺。4、立缘石安装接缝为10，用M7.5水泥砂浆勾缝，并将外露面用一厘米宽的扁铁压3mm的凹缝。5、再生棉覆盖洒水养护不少于7天，此期间严禁碰撞。路缘石施工检查项目检查项目规定值或允许偏差检查方法直顺度（mm）1520m拉线，每200m测4处相邻两块高差（mm）3水平尺量：每200m测4处相邻两块缝宽（mm）3尺量：每200m测4处顶面高程（mm）8水准仪：每200m测4处外观鉴定：路缘石勾缝密实均匀，无杂物污染。路缘石标高一致，线形顺畅。编 制复 核签 发签 收技术交底书单位：中铁十八局集团菏关项目部 第 1 页 共 3 页主送单位各工程分部、桥面铺装施工队编 号JSJD-016工程名称桥面铺装施工日 期2005年7月19日目前，桥面铺装已全面展开，为了确保工程质量，现对各施工队作如下技术要求。一、施工准备1、对未拉毛的板顶进行凿毛处理,去除浮浆,用高压水冲洗,对梁板侧面的砼要进行彻底凿毛，并用水冲洗干净，保证铺装混凝土与主梁紧密结合。2、对铰缝钢筋进行帮扎搭接，对埋置过深、偏位等剔不出或剔不到位的铰缝钢筋，采取在梁体砼上电钻打孔，孔内灌环氧树脂并插入U型筋，或在孔内安膨胀螺栓并在其上焊接U型筋的方法进行补救。3、桥面清理完成后,立即组织测量人员进行网格测量,纵向每2m测一断面,横向由桥梁中线向两边每5m测设一点。二、浇筑铰接缝混凝土两梁板底板之间缝用45钢管封住，铰接缝混凝土用插入式振动器进行振捣，浇筑铰接缝混凝土至顶板位置。拆除钢管后，底板缝位置做宽3-5cm、厚3-5mm砂浆抹带，压光并养护，保证抹带平整、均匀、无裂缝。三、绑扎铺装及桥面连续钢筋网1、桥面铺装及桥面连续钢筋网在现场绑扎,用水泥砂浆垫块垫起,以保证保护层厚度符合设计要求。2、做好护栏座预埋钢筋、泄水管预埋件的安装，因图纸防撞护墙座钢筋未预埋到梁板内，要求防撞护墙座钢筋与桥面铺装钢筋必须焊接牢固，以增强防撞护墙的横向防撞力。编 制复 核签 发签 收技术交底书单位：中铁十八局集团菏关项目部 第 2 页 共 3 页主送单位各工程分部、桥面铺装施工队编 号JSJD-016工程名称桥面铺装施工日 期2005年7月19日四、安装标高控制的导梁导梁的主要作用一是控制桥面铺装的标高，二作为震动梁的滑道,导梁采用8槽钢导梁，以网格测量布置的点作为控制点，在桥面设小钢筋架，并锚固于梁板上,槽钢支承并点焊在小钢筋架上,作为导梁。五、浇筑桥面混凝土1、混凝土由输送车从拌和站运到桥面现场，用吊车配料斗浇筑。为保证钢筋网位置正确和保护层厚度，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。现场试验人员随时检查混凝土坍落度，严控混凝土质量，混凝土浇筑顺序从下坡往上施工。2、桥面连续混凝土人工摊平后立即先用平板振捣器进行振捣，然后将振动梁和刮杠都置于导梁上，然后由两人在两侧控制振动梁，边振捣边缓慢地前进。在振动梁后面置木刮杠，由两人来回拉动前进，后面派两人专门铲除刮杠刮起来的混凝土。木刮杠刮完后，用槽钢刮杠再刮一遍。槽钢刮杠紧随在木刮杠后面，也由两人拉动前进。3、刮平之后，人工用木抹子将混凝土表面抹遍，使其表面平整，用海绵、布等吸除表面自由水，并将表面镘平、收浆、拉毛后，以免发生干缩裂纹；拉毛采用宽毛刷，横桥向拉细毛，拉毛应横向顺直，以便桥面渗水通畅（没有沥青砼铺装层的天桥除外）。4、浇筑过程中，注意用木模预留伸缩缝后浇混凝土位置。在护栏座底部，铺装混凝土浇至伸入护栏座10cm。六、养生待混凝土初凝后，即草袋或再生棉覆盖并洒水养生，使混凝土表面一直处于湿润状态，养生时间不少于7天。编 制复 核签 发签 收技术交底书单位：中铁十八局集团菏关项目部 第 3 页 共 3 页主送单位各工程分部、桥面铺装施工队编 号JSJD-016工程名称桥面铺装施工日 期2005年7月19日桥面铺装施工允许偏差项 目允许偏差厚度（mm）+10，-5平整度(mm)高速公路水泥混凝土沥青混凝土1.81.5横坡水泥混凝土面层0.15%沥青混凝土面层0.3%抗滑构造要求符合设计要求外观鉴定：桥面排水良好，拉毛顺直。编 制复 核签 发签 收