盐城市公路交通试卷定.doc

2010年盐城市公路交通专业技术资格考试交通工程专业知识试卷题 号总 分核分人得 分一、选择题（每题的备选项中只有1个最符合题意，请将正确选项前的字母填在相应括号内。每题1分，共20分）1、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（ ）预测。 A、25年 B、20年 C、15年 D、10年2、公路根据功能和适应的交通量分为（ ）五个等级。A、三 B、四 C、五 D、六3、沥青的稳定性用（ ）表示。A、针入度 B、软化点 C、闪点 D、延伸点4、三阶段设计是在两阶段设计的基础上增加了（ ）。A、初步设计 B、施工图设计 C、可行性研究 D、技术设计5、道路中线的平面线形由（ ）组成。A、圆曲线和缓和曲线 B、纵坡线和竖曲线C、直线和平曲线 D、直线和竖曲线6、测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（ ）为标准轴载。A、60kN B、80kN C、100kN D、120kN7、为使路基压实取得最佳压实效果，较经济而有效的方法是（ ）。A、增大压实功率 B、增大土的含水量 C、改善土质 D、使土处于最佳含水量8、后张法施加预应力时，若设计未作规定，混凝土强度不应低于设计标号的（ ）。A、60% B、70% C、80% D、90%9、以下哪一种措施是较为简单的提高挡墙抗滑稳定性的方法（ ）。 A、改变墙面坡度 B、增大墙背和墙面坡度 C、设置倾斜基底 D、改变墙身断面形式 10、桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（ ）。 A、应力 B、应变 C、挠度（变形） D、预拱度11、有中央分隔带的公路，路基设计高程一般为（ ）。A、中央分隔带外侧边缘的高度 B、路基边缘高度 C、路面外侧边缘的高度 D、路基中心高度 12、下列路基排水设施中，（ ）是排除地面水的设施。 A、暗沟 B、渗沟 C、边沟 D、渗井13、沥青混合料路面压实应按（ ）进行。 A、初压、复压两个阶段 B、初压、终压两个阶段 C、初压、复压、终压三个阶段 D、一次碾压成型14、水泥混凝土路面在与柔性路面相接处，应设置（ ）。 A、假缝 B、缩缝 C、施工缝 D、胀缝15、在验算支架刚度时，不应计入验算的荷载是（ ）A模板、支架和拱架自重 B新浇混凝土的重力C施工人员及机具等荷载 D振捣混凝土产生的荷载16、适用于梁板桥的重力式桥台由（ ）组成。A、台身、台帽、侧墙或八字墙、台背排水 B、台身、盖梁、耳背墙C、台身、拱座、侧墙或八字墙、台背排水 D、台身、盖梁、耳背墙、锥坡17、四孔一联的连续梁桥，其每联应设置的支座为（ ）。A、一个活动支座，其他为固定支座 B、二个固定支座，三个活动支座C、一个固定支座，其他为活动支座 D、二个活动支座，三个固定支座18、下列（ ）属于公路路基防护与加固工程中的坡面防护。A、抛石防护 B、石笼防护C、植物防护、坡面防护、护坡及护面墙 D、挡土墙19、在沥青路面结构层中起排水、隔水、防冻、防污作用的是（ ）。 A、面层 B、基层 C、底基层 D、垫层20、布置施工总平面图时，应优先考虑的是（ ）。A、搅拌站、加工厂 B、场外交通道路C、内部运输道路 D、临时设施二、判断题（对的打，错的打。每题1分，共20分）1公路不仅要有平顺的线形、和缓的纵坡，而且要有稳定坚实的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工构造物，以及其他必要的防护工程和附属设施。（ ）2路基压实度即压实后的密实度与天然密实度之比。（ ）3在软土地基上填筑路堤引起的沉降是由地基固结产生的。（ ）4高速公路、一级公路的底基层、基层可采用稳定土拌和机进行路拌法施工或集中厂拌法拌制混合料，并应用摊铺机摊铺基层混合料。（ ）5为提高沥青混合料的低温抗开裂性能，应采用稠度较高的沥青。（ ）6提高路基的强度和稳定性，可适当减薄路面结构层厚度，从而达到降低工程造价的目的。（ ）7经无破损检测，桩基质量有缺陷时，设计单位确认后仍可以使用。（ ）8先张法预应力因没有管道，所以可以仅按张拉控制，不必以伸长量校验。（ ）9基层在路面结构层中是起主要承重作用的层次。（ ）10路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。（ ）11钻孔灌注桩基础，无论采用何种方法施工，均需要设置护筒和泥浆。（ ）12用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。（ ）13刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。( )14大型预制构件，当形状复杂、钢筋稠密时，应采用不同强度等级的混凝土。( )15梁式桥标准跨径是指以两个桥墩中线之间的距离或桥墩中线与台背前缘之间的距离。（ ）16电孤焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。（ ）17路基边坡坡度是指路基边坡的倾斜程度，一般用边坡的高度与水平距离的比值来表示。（ ）18按公路工程技术标准(JTG B012003)的规定，特大桥指多孔跨径总长L 1000m的桥梁。（ ）19按结构体系及受力特点，桥梁可划分为梁、拱、索三种基本体系，以及由基本体系之间组合而形成的组合体系。（ ）20检查项目除按数理统计方法评定的项目以外，均应按单点（组）测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格率计分。（ ）三、填空题（每个空格0.5分，共20分）1高等级公路一般由 、 、 、 、和交通工程设施等几大部分组成。2工程质量评定等级分为合格与不合格，应按 、 、 、 、和建设项目逐级评定。3影响水泥混凝土和易性的主要因素有 、 和 。4交通工程及沿线设施包括： 、 和 三种。5普通硅酸盐水泥的强度等级分为 、 、 、 四个等级。6桥梁设计应遵循 、 、 、 和有利环保的原则，并考虑因地制宜、便于施工、就地取材和养护等因素。7沥青路面采用的沥青标号，宜按照 、 、 、 及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。8公路技术状况用公路技术状况指数MQI和相应分项指标表示，分为 、 、 、 、 五个等级。9密级配沥青混合料的级配类型有 、 、 、 。10桥梁按基本体系一般分为 、 、 、 和组合体系桥。四、名词解释（每题2分，共20分）1、路床2、水泥剂量3、综合稳定土4、碱集料反应5、先张法6、混凝土耐久性7、沥青玛蹄脂碎石混合料8、毛体积密度9、松铺厚度10、大体积混凝土五、简答题（每题5分，共20分）1、用不同的土质混合填筑路堤时应注意什么事项？2、分项工程质量检验中为什么要首先检查是否满足基本要求？3、简述无机结合料稳定基层施工前下承层检查内容及要求。4、拱架和支架的预拱度应考虑的因素？六、综合分析题（每题10分，共20分）1、试述高速公路热拌沥青混合料的配合比设计步骤。2、某预应力混凝土连续梁桥工地，施工班长正指挥工人给箱梁预应力孔道压浆，当进行到一半时，突然，发现管道压浆困难，技术人员果断下令立即停止压浆，按照事故预案进行了妥善处理。问：（1）、如果在压浆过程中，发现孔道无法压浆会发生什么危害？ （2）、请你分析发生管道压浆堵塞的原因？ （3）、面对现场情况，压浆事故你认为应如何妥善处理,请简要说明要点。本题注：管道压浆困难指预应力钢材张拉后，发现孔道无法灌浆或灌注过程中，发生不能完成灌注灰浆的现象。一、选择题12345678910BCBDCCDBCC11121314151617181920ACCDDACCDB二、判断题1234567891011121314151617181920三、填空题1路基、路面、桥梁、隧道工程2分项、分部、单位工程、合同段3水灰比、砂率、用水量。4、交通安全设施、服务设施、管理设施。542.5、42.5R、52.5、52.5R。6安全、适用、经济、美观7公路等级、气候条件、交通条件、路面类型。8优、良、中、次、差。9粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。10梁桥、拱桥、刚架桥、吊桥。四、名词解释1、路床：指路面底面以下0.80m范围内的路基部分。在结构上分为上路床(00.30m)及下路床(0.30m0.80m)两层。2、水泥剂量：以水泥质量占全部粗细土颗粒（即砾石、砂粒、粉粒和粘粒）和干质量的百分率表示，即水泥剂量=水泥质量/干土质量。3、综合稳定土：同时用水泥和石灰稳定某种土得到的强度符合要求的混合料，简称为综合稳定土。4、碱集料反应：水泥混凝土中因水泥和外加剂中超量的碱与某些活性集料发生不良反应而损坏水泥混凝土的现象。5、先张法：先在台座上张拉预应力钢材，然后浇筑水泥混凝土以形成预应力混凝土构件的施工方法。6、混凝土耐久性：在正常设计、施工、使用和维护条件下，混凝土在设计使用期内具有抗冻、防止钢筋腐蚀和抗渗的能力。7、沥青玛蹄脂碎石混合料：由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配的粗集料骨架的间隙，组成一体形成的沥青混合料，简称SMA。8、毛体积密度：单位体积(含材料的实体矿物成分及其闭口孔隙、开口孔隙等颗粒表面轮廓线所包围的毛体积)物质颗粒的干质量。9、松铺厚度：用各种不同方法摊铺任何一种混合料时，其密实度经常显著小于碾压后达到的规定密实度。这种未经压实的材料层厚度称为松铺厚度。10、大体积混凝土：现场浇筑的最小边尺寸为13m且必须采取措施以避免水化热引起的温差超过25的混凝土称为大体积混凝土。五、简答题1、参考答案：采用不同土质填筑路堤要注意以下几点，以防止造成路基病害：（1）不同的土质应分层填筑，交替层次应尽量少，每种土质总厚度最好不小于0.5m；（2）透水性较小的土填筑下层时，其表面应做成双向不小于4%的横坡，以保证上层透水性填土的水分及时排出；（3）为保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的土层封闭；（4）强度和稳定性差的土质应填在下层；（5）为防止相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处发生不均匀变形，交接处应做成斜面且将透水性差的土层填在下面。2、参考答案：各分项工程所列基本要求，包括了有关规范的主要点，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。由于基本要求具有质量否决权，所以应首先检查基本要求，并使之满足规定。3、参考答案：铺筑稳定类型基层前应检查下承层的压实度、平整度、高程、横坡度、平面尺寸等，其指标应符合设计文件或质量标准要求，对于土基必须用1215t压路机或等效的压路机进行碾压检查(34遍)。如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理，达到质量标准要求后方可施工基层。4、参考答案：脚手架承受施工荷载后引起的弹性变形；超静定结构由于混凝土收缩及徐变而引起的挠度；由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的塑性变形；脚手架基础在受载后的塑弹性沉降；梁、板、拱的底模板的预拱度设置。六、综合分析题1、参考答案：热拌沥青混合料的配合比设计应按照下列步骤进行；（1） 目标配合比设计阶段。主要用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成的矿料级配符合公路沥青路面施工技术规范的规定，并通过马歇尔试验确定最佳沥青用量。此矿料级配及沥青用量应作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例，进料速度及试拌使用。（2） 生产配合比设计阶段：对间歇式拌和机，应从二次筛分后进入各热料仓的材料中取样，并进行筛分，确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时，应反复调整冷料进料比例，使供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量加0.3%和最佳沥青用量减0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。（3） 生产配合比验证阶段。拌和机应采用生产配合比进行试拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验及路上钻取的芯样检验，由此确定生产用的标准配合比。2、参考答案： （1）、如果孔道无法压浆将会影响到预应力的传递以及无法保证在桥梁运营期间预应力筋的安全（易锈蚀）。（2）、发生管道压浆堵塞的原因可能是：灌浆前，事先未清洗管道，灰浆失水沉积堵塞通道；灌浆前，灰浆未过筛，使灰浆中的块状物堵塞通道；波纹管被人为因素变窄，管道存有异物，灌浆时灰浆将异物聚集，妨碍灰浆通过。预应力钢材或套管生锈，灌浆时灰浆将铁锈聚集，妨碍灰浆通过。（3）、可作以下处理：当发生管道堵塞时，应立即中止压浆；立即由相反方向压入压力水，将已灌灰浆完全排除干净；如果是压浆困难，待压注通道畅通后，再重新压浆。或：如果是管道堵塞，找出混凝土堵塞的具体位置，采取措施凿除管内混凝土，设法让灰浆通过。