道路新建工程施工组织设计.doc

1.1 道路新建工程施工组织设计1.1.1 分部分项工程施工方案1.1.1.1 土方工程施工前可设置排水沟，做好施工场地内的排水工作，如遇地下水位较高时，可考虑轻型井点降水。全线道路路基施工前，采用挖机推土机清除场地内表面层腐植土、耕植土、建筑垃圾等。挖机开挖路床土方，自卸汽车转运；回填段机械分层回填碾压密实。根据设计和结合现场情况，确定本方案填筑路基作业方式：运距140m以内采用推土机作业施工；运距在140m以上，采用装载机、挖掘机配合自卸汽车挖运的方法。土方回填必须分层压实，每层的虚厚不得大于30CM，以确保路基压实度要求和工程质量。1、填方段清除表土后，当路床距清表高度H30CM时，下挖至路面结构下30CM处，处理30CM6%石灰土；当30CMH45CM时，用6%石灰土处理至路床；当H45CM时，先处理15CM6%石灰土，用素土回填至路床下15CM，再用6%石灰土处理至路床。最下层15CM石灰土为就地翻挖掺拌石灰。2、挖方段：由原地面线下挖至路面结构下30CM，然后处理30CM6%石灰土。最下层15CM石灰土为就地翻挖掺拌石灰。3、沟（水、鱼）塘路段：沟塘回填前先筑坝，抽干积水，用挖机将淤泥清除至原状土，边坡素土按1：1.5挖成台阶，塘底铺50CM碎石土，碎石土中碎石含量不小于65%，压实至设计、规范要求，其上再间隔用素土和4%石灰土分层回填至路床下15CM，间隔厚度为30CM。1.1.1.2 石灰土施工石灰土采用路拌法进行施工，石灰土以机械施工为主，人工配合为辅。土方调运主要以挖掘机、自卸车、推土机、装载机等联合作业。石灰采用满足设计及规范要求的优质石灰，石灰剂量应满足设计要求，整平以平地机和推土机配合完成，石灰土拌和采用稳定土拌合机和铧犁、旋耕机，确保拌和均匀，不夹生料，对石灰土路基填筑后不立即覆土的应注意做好洒水养生工作。碾压采用大吨位振动压路机和1821T光轮压路机。对于大型机具难以压实的地方，采用小型振动夯或手扶振动压路机分层夯实或碾压。当现场土样含水量较大时，采用二次掺灰拌和法，即先在施工段掺23生石灰拌和后，闷放12天，待生石灰完全消解后，整平后补足其余灰剂量，再进行第二次拌和。石灰土施工的具体程序如下：1、上料摊铺：施工段沿线按设计用量均匀卸料，平地机整平，用推土机稳压后，按设计用量上石灰，土和石灰的厚度应按事先确定的松铺厚度摊铺，力求摊铺均匀，用量准确。上灰前应检查土的含水量，含水量过大则应进行耕耙、晾晒至合适的含水量。2、拌和：先铧犁、旋耕机进行大致粉碎，再用稳定土拌和机拌和，拌和时应调整好拌和深度，以略深于下层表面1cm为好，既不得过深破坏下层结构，更不得拌和过浅而出现素土夹层，拌合由边向中进行，纵向重叠20cm。混合料拌和后应达到颜色均匀一致。采取随机取样法在拌和好的混合料取样，测定石灰剂量，如果剂量不足，应重新增加石灰，并再次进行拌和，直至石灰剂量满足设计要求为止。3、整型：对拌合好并经试验检测石灰剂量合格的石灰土用压路机快速稳压，然后用平地机细致地进行整型。对局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料找补平整，再次稳压、整型。整平过程中应反复检验高程及横坡度，按照“宁刮勿补”的原则进行整型。4、碾压：碾压时应检查含水量，如含水量不足则应补充水分，当混合料含水量略高于最佳含水量时，先上轻型压路机后上重型压路机，按直线先两侧后中央，曲线段由内侧开始的原则进行碾压。最后用胶轮压路机跑光。碾压时严禁在已完成或正在碾压的路段上“调头”或“急刹车”。碾压的遍数以达到设计要求的压实度为止，采用环刀法检测石灰土压实度。5、养生：每层石灰土完成按设计要求进行养生，以确保石灰土强度形成。6、质量措施6.1所备土应将超尺寸颗粒筛除。拌要姚均匀，没有灰条、灰轩和花面，没有集料窝，且水份均匀合适。6.2严禁用薄层贴补方法进行找平，如局部低洼可先翻松，再添加新鲜混合料拌和后重新碾压。6.3两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留58m，不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压；施工机械不宜在已压成的底基层“调头”，如必须在其上进行，应采取保护措施。6.4养生期内除洒水车外，不得通行车辆，采用覆盖措施的石灰稳定土层上，经监理工程师批准通行的车辆，应限制车速不得超过30km/h。1.1.1.3 二灰碎石施工本工程二灰碎石采用厂拌机铺，所有材料在进场前均进行检验，经检测合格后可进行拌制施工。拌制时严格按照配比计量下料，不随意改变材料比例，确保二灰碎石质量。1、准备工作1.1、所需施工机械和质量检测仪器摊铺机、18-21t三轮压路机、重型轮胎压路机和振动压路机、自卸车、装载机、洒水车、重型击实仪、石灰剂量测定设备、石灰有效钙和镁含量测定设备、二灰碎石试件制备与抗压强度测定设备、标准筛(方孔)、标准养护室、基层压实度检测设备1.2、做好混合料组成设计和试铺路段工作在进行二灰碎石基层施工前，首先进行混合料设计和试验段的铺筑。试验室对所使用的石灰、粉煤灰、碎石等材料进行试验，并将试验成果报告和选用的配合比设计报送监理工程师审批，审批同意后进行试验路段的铺筑。试验路段的长度不少于100米，通过试验路段的铺筑来确定混合料设计的准确性，摊铺系数、施工工艺、碾压程序和遍数，一次铺筑的合适厚度、含水量等，以便指导施工。1.3、对石灰土底基层进行全面的检查与验收在进行二灰碎石施工前，严格检查石灰土底基层的标高、中线位置、路拱、平整度，使其符合设计要求。将路基的所有浮土、杂物全部清除，整修和压实，经验收后方准施工。2、施工放样摊铺机采用感应器走钢丝的方法控制高程。在处理好的石灰土基层上恢复中线，每10米设一桩，并在摊铺范围两侧边缘处每10米设一带有横杆的钢钎，然后进行水平测量，按照二灰碎石的设计高程在两侧钢钎上调整横杆高程并固定。将钢丝搭设在横杆上并用铁丝固定，钢丝的两端也应固定在路面上。3、拌和二灰碎石混合料采用集中拌和的方法，集中拌和是保证拌和质量、计量准确的有效方法。拌和前进行调试和检查拌和设备，拌和时严格控制混合料的材料用量，按规定取样检查，并符合设计配合比的要求。集中拌和时，注意下列要点：3.1材料要求：（1）石灰：采用品质为三级以上的石灰，石灰应在使用前7-10天充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，消解后石灰中有效的钙、镁含量应不小于55%（2）碎石：碎石具有足够的强度和耐磨性能，其颗粒形状具有梭角，近似立方体，无软质石料和其他杂物。碎石技术要求：石料压碎值30%，最大粒径37.5mm；（3）粉煤灰：选择含有机杂质少、含土少、质量好的粉煤灰，其中Al2O3、SiO2的总含量要大于70%。（4）水：凡适用饮用水均可使用于工程中，非饮用水按规定进行检验，并经监理工程师批准后使用。3.2一般要求(1)不同规格的碎石分开堆放。(2)配料准确，严格控制二灰、碎石用量，确保拌和时间满足施工规范要求，拌和时应将凝固的粉煤灰打碎或过筛方准使用。(3)含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。(4)拌和均匀，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，车上的混合料要覆盖，减少水分蒸发及对环境的污染。(5)混合料的堆放时间不宜超过24小时，当天拌和的混合料当天铺筑完毕。4、摊铺和压实二灰稳定碎石采用摊铺机摊铺的施工方法进行施工。摊铺机铺筑后，有专人检查基层的标高、路拱和平整度。并派专人负责消除摊铺后产生的粗细料离析现象，对局部粗集料窝或粗集料带予以铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀，禁止使用薄层贴补的办法进行找平。二灰碎石基层在未铺筑面层前禁止重车行驶，以免破坏基层。碾压时先采用振动压路机稳压，然后再用振动压路机振压，最后采用18-21t三轮压路机和轮胎压路机碾压成型。直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮重叠12轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹，碾压遍数由试验路段确定，压路机的碾压速度头两遍以1.5-1.7kmh，以后用2.O-2.5kmh。路面两侧多压2-3遍，以保证路面两侧的压实度。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。碾压过程中表面始终保持湿润，如有“弹簧”、松散等现象，应及时翻开换填，或用其他方法处理，使其达到质量要求。5、横向接缝的处理用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料未端。人工将末端混合料整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3cm，其高度应高出方木几厘米。将混合料碾压密实。重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间己超过2-3小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的未端挖成一横向垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。6、养生和交通管制二灰碎石碾压完毕后即开始养生。采用洒水养生法，养生期为5-7天。养生期间，除洒水车外，封闭交通。1.1.1.4 路面工程1、沥青封层在验收合格的二灰碎石基层上洒布沥青封层，封层的沥青材料采用PC-2型乳化沥青。封层宜紧接在基层养护期结束、表面稍干后浇洒。如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石及人工构造物进行保护，以防污染。封层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度不小于5mm，并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除；有遗漏处则应用人工补洒。在无机结合料稳定的半刚性基层上浇洒透层沥青后，应立即撒布石屑或粗砂。在粒料基层上浇洒封层沥青后，当不能及时铺筑沥青面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量石屑或粗砂，此时封层沥青用量增加10%。撒布石屑或粗砂后，应用68t钢筒式压路机稳压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前，如发现局部地方封层沥青剥落，应予修补；对多余的浮动石屑和粗砂应予扫除。封层洒布后应尽早铺筑沥青面层，如遇大风或即将降雨时，不得浇洒封层沥青，气温低于10时，也不宜浇洒封层沥青。质量控制：（1）沥青的质量按规范规定的方法进行检验；（2）沥青喷洒后，如发现边缘有空白或花白处，及时采用人工补洒；（3）沥青材料洒布均匀，每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处，采取措施，避免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。2、沥青砼路面本工程沥青混凝土面层分为AC-25F和AC-13C两层，均采用厂拌机铺法施工，具体施工方法如下：2.1、准备工作：(1)认真清扫二灰碎石基层。(2)喷洒乳化沥青封层，数量按1.0Lm2进行喷洒。洒布乳化沥青时，应均匀同时注意两侧路缘石的保护，不要让乳化沥青污染了平石。2.2沥青混合料的拌和沥青混合料的拌和采用间歇式拌和机，生产过程全部由计算机自动控制，并配有良好的打印装置。沥青混合料的拌和应严格执行以下技术要求：(1)使用AH-70号沥青，粗集料使用玄武岩石料，沥青混合料的矿料级配应符合目标配合比及生产配合比的要求。(2)上面层AC-13C沥青混合料中掺加TW-1型号沥青抗剥落剂，其用量为沥青用量的O.4（重量比）。(3)严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。(4)拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。(5)拌和时间由试拌确定。使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。(6)目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有花白、冒青烟和离析现象等作废料处理并及时纠正。在生产开始以前，有关人员熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，通过细致观察室内试拌的混合料而取得。(7)沥青混合料不得在储料仓中过夜。(8)每台拌和机每天各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验沥青用量、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。2.3沥青混合料的运输（1）根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有23辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。（2）运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏。（3）运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂隔离剂。（4）装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。（5）不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。（6）在摊铺现场应检查沥青混合料的质量，检查混合料的颜色是否一致，有无花白料，有无结团或严重离析现象，温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用，已结块或己遭雨淋的混合料也应废弃不用。2.4沥青混合料的摊铺连续稳定的摊铺是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度将摊铺速度按25mmin予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺，争取做到每天收工停机一次。具体注意事项如下：（1）摊铺温度宜控制在140150之间，不得低于135。（2）每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。摊铺混合料前，应预热熨板到规定温度(不低于100)，摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。（3）摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。（4）摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。（5）摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在O3mm以内。目测混合料的质量(包括拌和质量和配合比情况)，发现问题及时报告技术负责人予以处理。（6）严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿1030cm处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量，发现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。（7）遇到机器故障、下雨、雪等原因不能连续摊铺时，及时将情况通知拌和厂并报告技术负责人。摊铺遇雨、雪时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨、雪淋湿的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺，雨、雪后在下承层未充分干前，不得继续摊铺。（8）沥青混凝土尽量避免晚间或夜间施工。2.5沥青混合料的碾压成型：沥青混合料在摊铺后立即压实，压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行，在保持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可能早压，碾压按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而定。(1)初压初压采用10t或10t以上双钢轮振动压路机静压紧随摊铺机碾压。a初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，且严禁使用轮胎压路机进行初压，以保证面层平整度。b压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠l3-12轮宽，压路机压完全宽即为一遍，路面边缘部分，应紧靠路缘石、路肩等支撑物碾压。c初压后检查平整度，路拱，必要时适当修整。d为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动、停止减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等采用小型手扶振动压路机趁热压实(2)复压：复压应紧接在初压后进行，复压采用重型的轮胎压路机或振动压路机，碾压遍数以试验段确定的为准。碾压时对轮胎式压路机，相邻碾压带应重叠13-12的碾压轮宽；对振动压路机，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm，倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。复压应达到要求的压实度，并无显著轮迹。(3)终压：终压应紧接在复压后进行。终压采用关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于2遍，并且无轮迹。路面压实成型的终了温度应满足规范要求。(4)压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形地随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。(5)压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，但严禁洒柴油。轮胎压路机可以不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。(6)压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在成型的路面上行驶时应关闭振动。(7)对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认，对松铺厚度，碾压顺序，碾压速度及碾压温度设专人检查。(8)在当天碾压尚未冷却的沥青混凝土面层上，不得停放压路机或其他任何车辆，并防止矿料、油料等杂物散落在沥青面层上。2.6施工接缝的处理：沥青砼路面施工的接缝包括纵向接缝和横向接缝两种。接缝处理的好坏直接影响路面的质量，接缝处理不好，易使接缝处下凹或凸起造成平整度不良，或由于接缝处压实度不够和结合强度不足而产生裂纹。本工程横断面分两次摊铺，对于出现的纵缝、横缝，按如下处理措施实施：（1）横向接缝全部采用平接缝。处理方法：在预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料碾压完成并且冷却后，用三米直尺沿纵向位置，将摊铺段端部的直尺量悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置弹上白线，且接缝位置应同时满足不落在撒砂区范围内即可。然后用切缝机沿线切割整齐后，将切下的混合料铲除并将余砂扫净，将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少许粘层沥青，用干拖布吸走铺砂段上多余的冷却水，待完全干燥后，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊铺时应调整好预留高度，此时摊铺机第一次布满料时不前行，用热料预热横向冷接缝1030min，用温度最高的一车料开始摊铺，这样有利用提高接缝温度，也有利于整平压实接缝处混合料。新铺面与已铺的冷面重叠5cm，碾压前用耙子剔除重叠部分大料，搂回细料，整平接缝并对齐，趁热横向碾压，碾压采用静压，压路机大部分钢轮在冷铺面，新铺面第一次压1520cm，以后逐渐展向新铺面直至全部在新铺面上为止，再改为纵向碾压。碾压过程中，用3m直尺检验平整度，底凹处用筛子筛出细料弥补，料多时用耙子耙松，去掉多余的大料，人工整平后再筛细料修饰表面，直至平整致密为止。（2）纵向接缝：半幅施工时加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上50-100MM，软化下层后铲走，再进行跨缝压实挤密。2.7开放交通压实完成后，且路面温度低于50方能开放交通。2.8质量控制（1）沥青砼的各种集料均符合设计及规范相应的要求；（2）沥青砼混合料级配及各项技术指标达到规范要求；（3）拌合后混合料均匀一致，无花白，无离析和结团现象；（4）砼碾压后达到规定的压实度要求。1.1.1.5 侧、平石及人行道工程1、侧、平石1.1侧、平石施工根据施工图确定的平面位置和顶点标高排砌。侧平石必须安砌稳固，做到线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，相邻块高差允许偏差3mm；1.2相邻侧石缝宽为1cm，平石间缝度1cm，平石勾缝为平缝。侧石勾缝为凹缝，采用1：2.5水泥砂浆勾缝，深度为0.3-0.5cm，平石和侧石错缝对中相接，平石与侧石间的缝隙为1cm，平石与侧石面接缝，边线必须顺直；1.3用道路基层材料回填夯实填密实至侧平石基础，侧平石基础及侧石背后用C15混凝土，安砌好侧平石之后，再回填道路基层材料；2、人行道施工2.1基层处理基层石灰土施工与道路石灰土基层同。6cmC20混凝土基础、3CM1：2干硬性水泥砂浆结合层采用机械拌和，人工铺筑。2.2道板铺筑把已搅拌好的水泥砂浆铺到地面，用灰板拍实，将面包砖安放在水泥砂浆上，用橡皮锤砸实，根据标高，调整好干硬性砂浆厚度，从中间往四周铺贴。五、箱涵施工本次施工的箱涵与原箱涵的跨径、净高均保持一致，新旧箱涵间设变形缝一道，缝内填塞沥青麻絮等防水材料。1、基坑开挖及基施工先开挖基坑至设计标高，并通知设计单位验槽。验槽合格后施工80CM毛石基础及20CM碎石调平层、10CMC20砼基础。2、涵身钢筋制安钢筋进场后应索取材质证明书，合格证和厂家检测报告，对数量、规格、外观均应进行检查验收，合格后在现场监理的指导下进行按规格抽样送检，合格后，方可使用。2.1钢筋须按下料单对照图纸检查无误后进行下料、制作，在制作期间，随时对半成品进行检查，合格后的钢筋须按使用部位、名称、编号、规格型号分类堆放，并应挂有醒目的检验、规格标识。2.2钢筋绑扎前，对运至现场的钢筋按设计编号和顺序进行摆放，待全部钢筋摆放完成后，按间距进行绑扎，扎丝应相错绑扎，各节点绑扎牢固。2.3钢筋绑扎完后，对钢筋进行自捡，按钢号、形状、直径、间距、支撑进行全捡，自检合格后进行报检。3、模板及混凝土工程3.1模板工程模板采用钢模拼装，圆木支撑，支撑圆木底部应支撑在牢固的地基层上。模板应铺设平整，相邻接口处高差为2，模板接缝间隙不大于1.5，变形模板，须经校正后再铺装，铺装完后清除模板表面杂质，成型后，表面平整、牢固，模板与模板之间不得存在缝隙，隔离剂涂刷均匀。3.2混凝土工程（1）混凝土工程浇筑前，应按配合比严格计量，此项工作派专人负责。（2）混凝土浇筑时采用翻斗车运输，串筒入仓，分层铺设、振捣密实。（3）混凝土采用振捣棒振捣，振动棒快插慢拔，振捣时间不宜过长，振至气泡排完，无明显下沉为宜，成型后混凝土表面光洁，无漏振、蜂窝、麻面、露筋等缺陷。（4）混凝土养护：拆模后立即回填或进行覆盖保护，预防冷空气的影响。4、砌筑工程4.1浆砌片石施工工艺浆砌块石施工采用座浆法施工，其施工工艺为：砌筑面准备选料铺浆安放石料竖缝灌浆捣实质量检查勾缝养护。4.2施工方法铺浆：铺浆厚度为设计灰缝厚度的1.5倍，以利灰缝铺浆密实，砂浆的超前铺设长度不宜超过1m。摆放石料：将洁净、湿润的石料摆放在浆面上，用铁锤轻敲石面，使铺浆溢出为度，料石垂直缝宽为2-4cm。翼墙、挡墙石块分层卧砌，上下错缝、内外搭砌，不得采用外面侧立石块，中间填心的方法施工。2-3层砌块组成一个工作层，每工作层的水平缝大致水平，各工作层的竖缝错开，不得贯通。墙体砌筑同一施工段要均匀上升，砌体每天砌筑高度不超过1.5m，相邻段高差不超过0.5m或留1：2-1：3阶梯形斜槎。竖缝灌浆及捣实：石料安放就位后，进行竖缝灌浆、捣实。质量检查：砌体的结构尺寸和位置必须符合施工详图的规定，表面偏差不得大于有关规定。砌好的砌体如发现石块松动或灰缝开裂，则拆除重新砌筑。勾缝、养护：砌体外露面，在砌筑后12-18h之间及时开始进行养护，采用草包覆盖养护。水泥砂浆勾缝在砌筑24th后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽2倍，砂浆单独拌制。勾缝前要将槽缝冲洗干净，不留残灰和积水，保持缝面湿润。5、涵身及涵洞顶土方回填涵洞顶及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内采用对称夯实，压实度应满足设计及规范要求。施工过程中，若涵顶覆土厚度小于O.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。1.1.1.6 雨、污管道施工1、基槽开挖与支护、排水根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况进行沟槽施工。沟槽的开挖采用直槽的形式，人机结合。挖掘机械采用1m3斗容量的挖掘机，运输土方机械利用15m3的自卸汽车。首先挖掘机骑于沟槽上沿管道走向开槽，测量人员跟踪检测槽底高程，当挖至距设计槽底标高20cm左右时人工清底，避免超挖。若管道基底位于淤泥层且层深0.5米，应全部清除并挖至于好土层，还填级配碎石至管道基础底部，填实整平后再进行管道基础施工，超挖部分在填实整平后其压实度不得小于90%。淤泥层层深0.5米时，应抛石挤淤至管道槽底，并满足工程要求后进行施工作业。根据设计要求，结合现场实际适当考虑支撑（木支撑或钢板支撑）。沟槽开挖后及时挖排水沟排水，施工前根据现场实际情况制定合理的排水方案。2、管道基础砂石基础施工前，复核槽底高程并将降至槽底下0.5米左右，保证槽底无积水和软泥，铺设时防止砂石进入集水井。平基厚度应满足设计及施工规范的要求。碎石平基及管座石子应避免与管皮直接接触，应垫一层2厘米厚的粗砂，进行保护。管底必须与砂石平基及管座接触紧密，防止管道沉降不均。槽底排水沟应畅通，水泵设专人看管，防止砂石平基与管座泡水。2M管采用C15砼基础。3、管道安装垫层铺筑后，即可开始管道的安装。复测基础面标高符合设计规范要求后，在基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。控制管道的顺直度可以采用挂边线的方法也可以使用经纬仪配合水平尺的方法来保证管道顺直。控制管道的高程可以使用水准仪配合塔尺的方法来量测管外顶高程，管外顶高程要推算准确，注意坡向。管道需具备构件出厂合格证，并对其外观进行检查。砼管应无裂缝破损、掉边、管道内无杂物等现象。管材在沿线分别堆放，运管车辆将运到指定位置的每节管安放稳固。采用吊车下管，人工配合稳管。安管时逐节测量高程和管道中心线，管内底高程允许偏差（10mm）。控制管道的顺直度可以采用挂边线的方法也可以使用经纬仪配合水平尺的方法来保证管道顺直。控制管道的高程可以使用水准仪配合塔尺的方法来量测管外顶高程，管外顶高程要推算准确，注意坡向。施工中应合理的控制预沉量，管道预沉量为10mm。下管前要清理沟内杂物，清洗混凝土平基面。下管及安装从下游向上游进行，吊车下管前先勘查进出通道和吊放场地是否坚实，吊臂能否伸到沟中线，转臂有无阻碍，附近有无高压电线，如有，安全距离是否足够。吊管工具，包括吊管钢丝绳及专用吊钩、卡环等，使用前专门检查及校核是否符合安全规定。捆扎管子找好重点，务使起吊平稳，吊车下管时，专人指挥，有明确、统一的指挥信号。放管时下降速度均匀，到达沟底时低速轻放。下管后，将渠管排好，然后对线校正。校正时平口管和榫口管留1cm管头缝，并注意管内流水位是否相平，不相平时垫平。全井段管子移正垫平后，在管底两旁用石子楔稳不使其移动。凡同一井段的管道，因工作条件而需分段作业时，严格控制中线和标高，每次续装时必须校核中线和标高，并和已装管段取直取顺。管道稳定后，再复核一次流水高程，符合设计标高后才进行接口抹带工作。4、接口承插管采用柔性接口，胶圈要求质量合格，无扭曲、裂缝、和重皮，其物理性能应符合要求，胶圈外观也应满足出厂质量要求，施工接口时应使胶圈压缩均匀，避免出现胶圈扭曲、接口回弹等现象。2M管道采用钢丝网水泥砂浆接口。5、检查井管道安装后即可进行检查井的砌筑。砌筑时应做灌浆，井壁与砼管接触部分填满砂浆。各型检查井内外壁均采用1：2水泥砂浆抹面，抹面厚为20mm，井外壁管口处应做好管箍。砌筑前将井位基础面洗刷干净，定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。砌筑检查井所用的砖，质量应符合设计、规范要求。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，用砂浆碎砖捣插密实，其余逐层将砖砌包妥当，务使不渗漏。砌筑检查井勿使上下皮对缝。其中排水检查井需井内外批档，雨水检查井仅需井内批档，每砌筑50cm高即批档一次，做到随砌随抹灰。这样可以减少砌井过程中的抽排水量。渠管伸入进水井和检查井内的部份，把它凿到与内壁齐平，并用砂浆抹修平整。各种井每天的砌筑高度不超过2m。每天砌筑结束时，清除跌落在井内的灰浆砖碎。整个井砌筑完成后，清除井内脚手架、垫脚砖、临时堵水基或导槽，并土封堵脚手眼。井砌完后，及时装上预制井环，安装前校核井环面标高与路面标高是否一致。无误后，再坐浆垫稳。6、回填混凝土管道胸腔回填从管道两侧均匀进行，分层夯实。回填时，槽内应无积水、积泥，等杂物。回填采用分段、分层压实，按设计要求每层厚度不大于30cm，各段应设立标志，以防漏压、欠压或过压，上、下层的分段接缝位置应错开。管顶以上0cm50cm厚范围用人工夯实，50CM以上部位用机械碾压，压实度以达到设计及规范要求为准。7、闭水试验污水管道接口工作结束后，在管道回填土前进行闭水试验。管道两端用砖砌缝堵，并养护34天，使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水，注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗水量，渗水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。1.1.1.7 质量保证措施坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系，从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手，在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关，以达到工程质量创优规划及目标的实现。1、技术组织保证措施1.1、项目经理部设置质检科，专职负责本合同工程的全部质量管理工作。1.2、建立纵成线、横成网、严密的工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工队分工负责，层层落实。1.3、在项目经理和技术负责人的领导下，由质量监督部专职负责质量管理工作。各队设专职质检员。1.4、质检科每月组织一次质量检查，每季度由技术负责人组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。1.5、施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。1.6、班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。1.7、发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工、进行整顿的建议。2、管理措施2.1加强质量教育（1）不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个参建员工的自觉行动。（2）深入开展“一学、五严、一追查”(学法规；严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者)和“质量月”活动，充分发动员工，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。2.2加强技术培训定期或不定期的组织职工开展岗位技能培训，针对本合同工程特点，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”(新技术、新材料、新工艺、新设备)成果的技术培训和推广。2.4建立质量情报信息网络质量情报信息，主要是指反映工程项目在施工过程中各个环节的工程质量和工作情况，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理，有效地控制工程质量，工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用，以便更好地保证工程质量。质量情报信息的内容主要包括：（1）进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况。（2）施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。（3）历次质量检查、各种验收检查的记录情况，质量事故调查记录和处理情况。（4）新技术、新工艺、新材料、新标准等信息的收集整理情况。（5）机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。3、质量保证控制措施3.1工艺控制措施（1）单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。（2）主要分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。（3）在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。1.1.2 安全生产措施为确保施工安全，建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力，及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工严格执行；并从技术上入手，针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现。创建安全标准化工地。1、建立安全组织机构1.1、成立以项目经理为组长的安全领导小组。由专职安全员具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安全员。1.2、安全领导小组每月组织一次安全检查，每季度由项目经理组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会。1.3、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。1.4、发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。2、保证安全技术组织措施2.1组织管理保证措施（1）项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全员，负责全面的安全管理工作：各施工队同样建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。（2）建立严格的安全生产责任制。明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限。使安全工作形成一个人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全的氛围。并建立一套以安全生产责任制为主要内容的考核奖惩办法和安全否决权评比管理制度。（3）建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息(如执行“三同时”、“五同时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等)，并设专人负责予以处理。（4）开展群众性的安全管理活动。根据实际情况采取不同的形式组建安全管理TQC小组，严格按照PDCA循环的四个阶段(即：计划、实施、检查、处理四个阶段)、八个步骤(调查分析现状，找出问题，分析各种影响因素，找出主要影响因素，针对主要影响因素制定措施、执行措施，检查工作效果，巩固措施、制定标准，将遗留问题转入下一个循环等八个步骤)，制定出每月每季的活动计划，规定每次活动的时间、内容、目标等。并组织实施，直至达到解决问题的目的。3、安全教育加强全员的安全教育和技术培训考核。使各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。懂得安全生产、文明生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。3.1对进场工作的每个工人进行三级安全教育并将教育内容形成记录文件。3.2特殊工种均需持证上岗，特种作业人员除进行一般安全教育外，还要经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准独立操作。4、安全检查建立健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。6、施工现场及临时工程安全保证措施6.1、施工现场（1）施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备安全生产、文明施工的条件。（2）施工现场内设置醒目的安全警示标志，防火、防洪、防雪压、防冰冻、防台风及防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。（3）现场运输道路平整、畅通、排水设施良好，特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。（4）施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。（5）易燃品仓库、发电机房、变电所，采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。工地的临时小型油库远离生活区50米以外，并外设围栏。1.1.3 文明施工措施为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，结合实际情况，本工程将成立文明施工领导小组，加强对施工现场、机械管理、现场安全、保卫、卫生等方面的管理。1、文明施工技术组织措施1.1组织领导成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整顿或停工整顿，甚至处罚。各施工队成立以施工队长为组长的施工现场文明施工小组，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。1.2现场管理施工现场管理是施工生产的核心，文明施工直接影响企业的形象。从工程开工伊始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位放置，做到图物吻合。同时根据工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。（1）施工现场主要入口设置简朴规整的大门，门旁设立明显的标牌，标明工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌。（2）建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐，食堂卫生符合卫生标准。（3）施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施：人行通道的路径避开作业区，设置防护保证行人安全；基础、管道等施工完后及时回填平整，清除积土。（4）施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。（5）施工现场的临时设施，包括生产、力、公、生活用房、仓库、料场、以及照明、动力线路等，严格按施工组织设计确定的施工平面布置、搭设或埋设整齐。（6）施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。（7）砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒漏、不剩。（8）对成品进行严格的保护措施，严禁污染损坏成品。（9）施工现场严禁乱堆垃圾及杂物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得撒漏。（10）针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换。内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。1.3现场机械管理（1）现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁。机械的标记、编号明显，安全装置可靠。（2）清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。（3）在使用的搅拌机、砂浆机等旁设有沉淀池，不得将水直接排入沟渠。（4）装运建筑材料、垃圾等的车辆确保行驶途中不污染道路和环境。1.4、现场安全、保卫、卫生（1）建立健全安全保卫制度，落实治安、防火管理责任人。（2）施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗。（3）进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度（4）食堂必须确保符合卫生标准，生、熟食操作分开，熟食操作时设防蝇间或防蝇罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事员持有效的健康证上岗。（5）工地设医务室，负责工地员工的医疗保健，做好防病治病，开展医疗卫生宣传。1.1.4 环境保护措施1、环保、水保方案对环境保护工作将做全面规划，综合治理。会同监理工程师及时与当地环保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪音、振动控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制、弃土控制等多方面采取合理措施，将施工现场周围环境的污染降至最小程度，搞好污水处理，防止污染水质，做好水土保持。2、环保组织措施2.1、成立环保小组，制定环保措施，项目经理部、处分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。2.2、加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。3、环保技术措施3.1防止和减轻水、大气污染（1）在工地生活区设置污水处理系统。并备有临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流和排灌系统。（2）将工地生活区的生活垃圾集运至当地环保部门指定的地点堆放，不准倒入河流等水域内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。（3）施工中，不将有害物质和未经处理的施工废水直接排入河流或其它水体。（4）筑路材料堆放地尽量远离居民区、河流等。必要时遮盖，防止污染空气和水体。3.2施工噪音、振动的控制设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防震基础，具体实施方案在与当地环保部门协商后确定并实施。采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。3.3粉尘控制（1）由于某些原因未作到的硬地化部位，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。（2）不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。（3）装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。1.1.5 针对本工程中的重点、难点和特殊部位的处理及质量通病的防治措施1.1.5.1 管道工程1、管道接口：特别注意管道的接口处理，防止接口胶圈脱落或安装不紧密等现象。每个承插口连接完毕后，必须随时检查密封圈的位置。检查工具为一条钢板条或其它金属条，尺寸为长大于200mm，宽15mm，厚0.4-0.5mm。该金属条还须能在承口与插口之间的缝隙内顺利插入，将金属条插入，并沿环向滑动，检查密封圈是否有相同的深度，以此来判断密封圈的位置是否正确。若发现深度不同或存在其它可疑以外，则拆开连接口，检查密封圈并更换之。如果发现其上留有任何永久性划伤，要重新检查连接区及密封槽。拆开接口时，勿使链条或钢丝绳与管子直接接触。重新插入时，特别注意将两节管子的轴线对正找直，插入后再次用金属条检查。2、超厚回填防治措施：1）加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。2）要向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。3）严格操作要求，严格质量管理，惩罚有意偷工者。3、倾斜碾压防治措施：在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。路基地面的横坡或纵坡陡于1：5时应作成台阶。回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶。台阶高等于压实厚度，台阶宽不小于1m。4、挟带大块回填防治措施：1）在回填土交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害，使操作者能自觉遵守。2）要严格管理，对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出，对大于10cm的硬土块打碎或取出。1.1.5.2 道路工程1、路基工程质量通病预防措施：路基施工的质量通病主要是基础不均匀沉降、摊铺厚度过大、含水量过大、填料粒径过大等。为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：1）填方路基地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶。台阶顶作成24%的内倾斜度，以保证新填路堤在坡面上的稳定性；2）路基的填筑，必须按试验路段确定的摊铺厚度和最佳含水量，分层填筑、压实，才能保证压实度达到设计规定要求。施工中不得随意加大填筑厚度，含水量必须控制在最佳含水量和其允许的幅度之内。否则予以洒水或晾晒；3）路基的填筑，随填、随摊，当天填筑的应当天完成压实。每一层的表面，做成24%的排水横坡，避免路基表面积水，形成局部“弹簧”路基，造成质量隐患；4）为防止地基引起的不均匀沉降，严格按照设计要求施工。地基处理（包括深度、横向宽度），路基填筑时从低往高处分层摊铺碾压。对于填挖交界处，填、挖台阶搭接按规范施工，碾压密实无拼痕。2、路面工程质量通病预防措施：沥青混凝土路面的质量通病主要是路面开裂、纵横向裂纹、网裂、龟裂坑槽、松散、波浪、拥包、泛油等。为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：1）制定实施性施工组织设计与施工作业指导书路面结构中，面层、基层和底基层都有相应的质量标准和技术要求。对材料质量、施工机械、铺筑工艺等要求也各不相同。为确保工程质量和工期，必须制定一个切实可行的实施性施工组织设计，据以组织和指导施工。其主要内容包括材料的料场地点、采备及运输方式、堆放场地、各结构层的施工进度安排、机具设备的配备和人员组织，采用的工艺和工序的衔接，特殊气候条件（雨天、高温）下的施工对策，以及自检要求和质保措施等。编制路面施工作业指导书。在指导书中明确各种材料的各项质量标准和技术指标、材料分类堆放、施工配合比试验与确定、混合料拌合、运输、摊铺、碾压工艺及养生等要求，明确各道工序的职责和施工责任人，明确自检责任和自检人员，明确质量目标；同时，对关键工序采用的工艺、采取的措施等给予明确的事先指导，真正做到“施工有计划、工艺都知道、职责均明了，质量达目标”。2）路基质量复查与缺陷处理路面施工前，对路基质量进行复查，复查包括路基平整度、拱度、强度、外型组成尺寸等，只有在复查合格后才能进行路面施工。加果有缺陷，及时进行处理。常见的质量缺陷有路基表面松散、起皮、局部弹簧、边坡松散、强度不满足要求，以及平整度差等，必须先进行路基处理，然后再施工路面。路基与路面施工交验有记录、有签字、未作交验的路基工程不进行路面施工。3）材料质量与试验材料质量的好与坏，直接影响路面施工质量和使用质量，尤其是就地采购的粗、细骨料的质量问题，是引起路面早期破损的重要原因之一，因此，施工中必须做到以下几点：面层粗骨料：其强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径等必须满足设计和规范要求，并按反击式破碎机生产。骨料含泥量控制在允许值以下。沥青混凝土面层碎石，还进行值测试。为提高石料与沥青的粘附性，掺配0.4%抗剥落剂。面层细骨料：保证砂子粒级和清洁度，含泥砂子进行清洗。同一料场的砂子，每天供料都得试验（粒径、含泥量等），不同料场的砂子，必须及时试验，不符合要求的不准使用。堆场：用于堆放面层骨料的场地，地面进行硬化并设有防污染的隔离措施和完善的排水系统。不同粒级的材料分别堆放，并留有一定间距的隔离带。1.1.6 冬、雨季施工措施1.1.6.1 雨季施工1、雨季到来尽可能先完成箱涵洞施工，开挖临时排水边沟，并做好防水、防洪、排水工作。尽可能不在雨季安排填方压实。2、严禁在中雨或连绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工。3、雨季施工的每一压实层面均应做成23的横坡排水。路堤边坡应随时保持平整，不留凹坑。收工前必须将铺填的松土压实完毕。4、雨季填筑路堤，应根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工，不宜全面铺开。5、雨后路基面经晾干处理后才能进行下步工序的施工。6、施工现场做到排水畅通。露天浇筑砼、防水层施工要避开雨季的施工计划。雨季加强施工道路的养护，保证道路畅通，提供良好的施工环境，并做好物资、设备的防湿防潮工作。7、混凝土工程，刚浇筑和砌筑完的工程要覆盖好，必要时采取搭棚防雨，不能让雨水冲刷。8、雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险的物资和设备。服从地方防汛总