汽车底盘构造与维修单元一离合器.ppt

第一章离合器 第一节离合器的功用 种类及要求 第二节离合器的基本结构和工作原理 第四节周布弹簧式离合器 第五节离合器的操纵机构 第六节离合器的维修 第三节膜片弹簧式离合器 学习目标 1 掌握离合器的基本结构及工作原理 2 掌握膜片弹簧式离合器的结构及工作原理 3 掌握离合器操纵机构的结构及工作原理 4 掌握离合器踏板的检查与调整方法 5 掌握离合器油液的添加与放气方法 6 掌握离合器分离轴承 压盘和从动盘的检查与更换方法 7 掌握离合器踏板开关的检查方法 第一节离合器的功用 种类及要求 一 离合器的功用二 离合器的种类三 对离合器的要求 一 离合器的功用 1 使发动机与传动系逐渐接合 保证汽车平稳起步 2 暂时切断发动机的动力传动 保证变速器换挡平顺 3 限制所传递的转矩 防止传动系过载 二 离合器的种类汽车上的离合器主要有以下三种 1 摩擦离合器 2 液力耦合器 3 电磁离合器 摩擦离合器可以从不同的角度来分类 具体分类如下 1 按从动盘的数目 2 按压紧弹簧的形式 三 对离合器的要求根据离合器的功用 应满足下列要求 1 具有合适的储备能力 既能保证可靠地传递发动机的最大转矩 又能防止传动系过载 2 接合时应平顺柔和 以保证汽车平稳起步 减少冲击 3 分离时应迅速彻底 以保证变速器换挡平顺和发动机顺利起动 4 具有良好的通风散热能力 防止离合器温度过高 5 旋转部分的平衡性好 且从动部分的转动惯量小 6 操纵轻便 以减轻驾驶人的疲劳 第二节离合器的基本结构和工作原理 一 离合器的基本结构二 离合器的工作原理三 离合器踏板的自由行程 一 离合器的基本结构离合器的基本结构 二 离合器的工作原理离合器的工作原理 三 离合器踏板的自由行程离合器自由间隙 第三节膜片弹簧式离合器 一 结构二 工作原理 一 结构膜片弹簧式离合器的结构 一 膜片弹簧式离合器的结构 二 从动盘结构 带扭转减振器的从动盘 二 工作原理膜片弹簧式离合器的工作原理 膜片弹簧式离合器 第四节周布弹簧式离合器 周布弹簧式离合器的构造如图所示 单盘周布弹簧式离合器 1 主动部分 主动部分由飞轮 离合器盖和压盘等组成 离合器盖通过螺栓固定在飞轮上 为了保证正确的安装位置 离合器盖通过定位销进行定位 压盘与离合器盖之间通过周向均布的3 4组支承柱 或传动块 来传递转矩 支承柱一端连接在压盘上 另一端用球面调整螺母锁有离合器盖上 2 从动部分 从动部分包括从动盘和从动轴 从动盘一般带有扭转减振器 3 压紧机构 压紧机构由若干螺旋弹簧组成 螺旋弹簧沿压盘周向对称布置 装在压盘和离合器盖之间 为减少压盘对弹簧传热 弹簧座做成凸起的十字形条或加隔热垫 4 分离操纵机构 分离叉 分离叉与其转轴制成一体 轴的两端靠衬套支承在离合器壳上 分离杠杆 用薄钢板冲制而成 采用支点移动 重点摆动或综合式防干涉机构 第五节离合器的操纵机构 一 机械式操纵机构二 液压式操纵机构 一 机械式操纵机构机械式操纵机构 钢索传动操纵机构 二 液压式操纵机构液压式操纵机构 点击动画学习 1 离合器主缸 点击看实图 2 离合器工作缸 3 工作情况 分离过程 接合过程 补偿过程 第六节离合器的维修 一 离合器踏板的检查与调整二 离合器油液的添加与放气三 离合器分离轴承 压盘和从动盘的更换四 离合器踏板开关的检查 一 离合器踏板的检查与调整1 实训器材2 准备工作3 操作步骤 丰田卡罗拉汽车离合器踏板总成如图所示 1 实训器材 1 车辆 丰田卡罗拉汽车 2 普通工具 组合工具 扭力扳手 车轮止动楔 3 检测工具 直尺 2 准备工作 1 汽车进入工位前 将工位清理干净 准备好相关的器材 2 将汽车停驻在举升机中央位置 3 拉紧驻车制动器操纵杆 并将变速杆置于空挡位置 4 套上转向盘护套 变速杆手柄套和座位套 铺设脚垫 图1 16换入空挡 5 在车内拉动发动机舱盖手柄 在车外打开并支撑发动机舱盖 图 6 粘贴翼子板和前脸磁力护裙 3 操作步骤1 检查并调整离合器踏板高度2 检查离合器踏板自由行程和推杆行程3 检查离合器分离点 1 检查并调整离合器踏板高度 1 翻起地毯 2 检查并确认踏板高度正确 如图1 18所示 踏板高度 踏板距离地板的高度 为143 6 153 6mm 3 松开锁紧螺母并转动限位螺栓 直至获得正确高度 4 拧紧锁紧螺母 力矩为16N m 图1 18离合器踏板高度检查 2 检查离合器踏板自由行程和推杆行程 1 检查并确认踏板自由行程和推杆行程正确 如1 18图所示 踩下踏板 直至开始感觉到离合器阻力 踏板自由行程为5 0 15 0mm 轻轻踩下踏板 直至阻力开始增大 踏板顶端处的推杆行程为1 0 5 0mm 2 如有必要 调整踏板自由行程和推杆行程 松开锁紧螺母并转动推杆 直至获得正确的自由行程和推杆行程 拧紧锁紧螺母 力矩为12N m 调整好踏板自由行程后 检查踏板高度 3 检查离合器分离点 1 拉紧驻车制动杠杆并安装车轮止动楔 2 起动发动机并使其怠速运转 3 未踩下离合器踏板时 缓慢移动换挡杆至倒挡 直至齿轮接触 4 逐渐踩下离合器踏板 并测量从齿轮噪声停止点 分离点 到踏板行程终点位置的行程距离 如图1 20所示 图1 20离合器分离点检查 标准距离大于或等于25mm 从踏板行程终点位置到分离点 如果该距离不符合规定 则执行以下程序 检查踏板高度 检查推杆行程和踏板自由行程 对离合器管路进行放气 检查离合器盖和离合器盘 二 离合器油液的添加与放气1 实训器材2 准备工作3 操作步骤 1 实训器材 1 车辆 丰田卡罗拉汽车 2 普通工具 组合工具 3 其他 塑料管 玻璃容器 丰田卡罗拉汽车离合器液类型 SAEJ1703或FMVSSNo 116DOT3 2 准备工作 1 汽车进入工位前 将工位清理干净 准备好相关的器材 2 将汽车停驻在举升机中央位置 3 拉紧驻车制动器操纵杆 并将变速杆置于空挡位置 4 套上转向盘护套 变速杆手柄套和座位套 铺设脚垫 5 在车内拉动发动机舱盖手柄 在车外打开并支撑发动机舱盖 6 粘贴翼子板和前脸磁力护裙 3 操作步骤1 对制动液的储液罐进行加注2 对离合器管路进行放气3 检查储液罐中的制动液液位 2 对离合器管路进行放气 1 拆下放气螺塞盖 2 将塑料管连接至放气螺塞 3 踩下离合器踏板数次 并在踩下踏板时松开放气螺塞 4 离合器油不再外流时 拧紧放气螺塞 然后松开离合器踏板 5 重复前两步操作 直至离合器油中的空气全部放出 6 拧紧放气螺塞 力矩为8 3N m 7 安装放气螺塞盖 8 检查并确认离合器管路中的空气已全部放出 三 离合器分离轴承 压盘和从动盘的更换1实训器材2准备工作3操作步骤丰田卡罗拉汽车离合器的结构如下图 1 实训器材 1 车辆 丰田卡罗拉汽车 2 普通工具 组合工具 扭力扳手 3 专用工具 SST09301 00110离合器导向工具 SST09333 00013万向节轴承拆卸工具和拆装工具 4 检测工具 游标卡尺 百分表 5 其他 丰田原厂分离毂润滑脂或同等产品 丰田原厂离合器花键润滑脂或同等产品 2 准备工作 1 汽车进入工位前 将工位清理干净 准备好相关的器材 2 将汽车停驻在举升机中央位置 3 拉紧驻车制动器操纵杆 并将变速杆置于空挡位置 4 套上转向盘护套 变速杆手柄套和座位套 铺设脚垫 5 在车内拉动发动机舱盖手柄 在车外打开并支撑发动机舱盖 6 粘贴翼子板和前脸磁力护裙 3 操作步骤1 拆卸2 检查3 安装 1 拆卸 1 拆下手动传动桥总成 2 拆卸离合器分离叉总成 从手动传动桥上拆下带离合器分离轴承的离合器分离叉 如图1 22所示 3 拆卸离合器分离叉防尘套 从手动传动桥上拆下离合器分离叉防尘套 如图1 23所示 图1 22拆卸分离叉总成 图1 23拆卸分离叉防尘套 4 拆卸离合器分离轴承总成 从离合器分离叉上拆下分离轴承和卡子 如图1 24所示 5 拆卸分离叉支承件 从手动传动桥上拆下分离叉支承件 如图1 25所示 图1 24拆卸分离轴承总成图1 25拆卸分离叉支承件 6 拆卸离合器盖总成 在离合器盖总成和飞轮总成上做好装配标记 如图1 26所示 每次将各固定螺栓拧松一圈 直至弹簧张力被完全释放 拆下固定螺栓并拉下离合器盖 小心 不要跌落离合器盘 7 拆下离合器盘总成 小心 使离合器盘总成衬片部分 压盘和飞轮总成表面远离油污和异物 图1 26装配标记 2 检查 1 检查离合器盘总成 用游标卡尺测量铆钉深度 如图1 27所示 最小铆钉深度为0 3mm 如有必要 更换离合器盘总成 将离合器盘总成安装至传动桥总成 小心 按正确方向插入离合器盘总成 用百分表测量离合器盘总成的径向跳动 如图1 28所示 最大径向跳动为0 8mm 如有必要 更换离合器盘总成 图1 27测量铆钉深度 图1 28测量离合器盘总成的径向跳动 2 检查离合器盖总成 用游标卡尺测量膜片弹簧磨损的深度和宽度 如图1 29所示 最大磨损深度 A 为0 5mm 最大磨损宽度 B 为6 0mm 如有必要 更换离合器盖总成 3 检查飞轮分总成 用百分表测量飞轮分总成的径向跳动 如图1 30所示 最大径向跳动为0 1mm 如有必要 更换飞轮分总成 图1 29测量膜片弹簧磨损的深度和宽度 图1 30测量飞轮分总成的径向跳动 4 检查离合器分离轴承总成 在轴向施力时 旋转离合器分离轴承总成的滑动部件 与离合器盖的接触面 检查并确认离合器分离轴承总成移动平稳且无异常阻力 如图1 31所示 检查离合器分离轴承总成是否损坏或磨损 如有必要 更换分离轴承总成 图1 31检查分离轴承 3 安装 1 安装离合器盘总成 将SST插入离合器盘总成 然后一起插入飞轮分总成 如图所示 使用SST09301 00110 小心 按正确方向插入离合器盘总成 2 安装离合器盖总成 将离合器盖总成上的装配标记和飞轮分总成上的装配标记对准 按照图1 33所示的步骤 从位于顶部锁销附近的螺栓开始 按顺序拧紧六个螺栓 力矩为19N m 提示 按照图1 33所示的顺序 每次均匀拧紧一个螺栓 检查并确认盘位于中心位置后 上下左右轻微地移动SST然后拧紧螺栓 使用SST09301 00110 图1 33螺栓拧紧顺序 3 检查并调整离合器盖总成 用带滚子仪的百分表检查膜片弹簧顶端高度偏差 如图1 34所示 最大偏差为0 9mm 如果偏差不符合规定 用SST调整膜片弹簧顶端高度偏差 如图1 35所示 使用SST09333 00013 4 安装分离叉支承件 将分离叉支承件安装至传动桥总成 如图1 25所示 力矩为37N m 图1 34检查膜片弹簧顶端高度偏差 图1 35调整膜片弹簧顶端高度偏差 5 安装离合器分离叉防尘套 将离合器分离叉防尘套安装至手动传动桥 6 安装离合器分离叉总成 在分离叉和分离轴承总成 分离叉和推杆 分离叉和叉支承件间的接触面上涂抹分离毂润滑脂 如图1 36所示 润滑脂为丰田原厂分离毂润滑脂或同等产品 用卡子将分离叉安装至分离轴承总成 图1 36涂抹分离毂润滑脂 7 安装离合器分离轴承总成 在输入轴花键上涂抹离合器花键润滑脂 如图1 37所示 润滑脂为丰田原厂离合器花键润滑脂或同等产品 小心 不要在图中所示的A部位涂抹润滑脂 将带分离叉的离合器分离轴承安装至传动桥总成 小心 安装完毕后移动分离叉以检查分离轴承是否滑动平稳 8 安装手动传动桥总成 图1 37涂抹离合器花键润滑脂 四 离合器踏板开关的检查1 实训器材2 准备工作3 操作步骤 丰田卡罗拉汽车离合器踏板开关总成 1 实训器材 1 车辆 丰田卡罗拉汽车 2 普通工具 组合工具 扭力扳手 3 检测工具 万用表 2 准备工作 1 汽车进入工位前 将工位清理干净 准备好相关的器材 2 将汽车停驻在举升机中央位置 3 拉紧驻车制动器操纵杆 并将变速杆置于空挡位置 如图1 16所示 4 套上转向盘护套 变速杆手柄套和座位套 铺设脚垫 5 在车内拉动发动机舱盖手柄 在车外打开并支撑发动机舱盖 如图1 17所示 6 粘贴翼子板和前脸磁力护裙 3 操作步骤1 车上检查2 拆卸离合器踏板开关总成3 检查离合器踏板开关总成4 安装 1 车上检查检查离合器踏板开关总成 如图1 39所示 1 检查并确认离合器踏板松开时发动机不起动 2 检查并确认离合器踏板完全踩下时发动机起动 如有必要 检查并更换离合器踏板开关总成 图1 39检查离合器踏板开关 2 拆卸离合器踏板开关总成 1 断开离合器踏板开关总成连接器 2 从离合器踏板支架上拆下螺母和离合器踏板开关总成 3 检查离合器踏板开关总成开关置于ON和OFF位置时 测量端子间的电阻 如图所示 各端子间电阻标准值见表1 1 4 安装 1 安装离合器踏板开关总成 用螺母安装离合器踏板开关总成 力矩为16N m 连接离合器踏板开关总成连接器 2 检查离合器踏板开关总成 小结1 离合器安装在发动机与变速器之间 其功用是 保证汽车平稳起步 保证变速器换挡平顺 防止传动系过载 2 摩擦离合器按从动盘的数目不同可以分为单片离合器和双片离合器 按压紧弹簧的形式可以分为周布弹簧离合器 中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器 3 根据各元件的动力传递和作用不同 离合器可分为主动部分 从动部分 压紧装置和操纵机构 4 在离合器膜片弹簧 或分离杠杆 内端与分离轴承之间预留一定的间隙 这个间隙称为离合器的自由间隙 离合器分离过程中 为消除离合器自由间隙和分离机构 操纵机构零件的弹性变形所需要踩下的踏板行程称为离合器踏板自由行程 5 膜片弹簧式离合器以膜片弹簧取代螺旋弹簧及分离杠杆 使构造简单 并可免除调整分离杠杆高度的麻烦 且膜片弹簧弹性极佳 操作省力 故为目前使用最广的离合器 6 离合器的从动盘主要由从动盘本体 摩擦片和从动盘毂等组成 为消除传动系的扭转振动 从动盘一般都带有扭转减振器 7 离合器的操纵机构起始于离合器踏板 终止于分离杠杆 可分为机械式和液压式 机械式操纵机构有杠杆传动和钢索传动 8 离合器的液压式操纵机构由离合器踏板 离合器主缸 离合器工作缸 或称为离合器分泵 分离叉等组成 本章结束