福州市东二环路国货路高架桥组织设计说明

. . . . 市东二环路国货路交叉口高架桥实施性施工组织设计第一章 编制依据一、 市市政建设开发公司二环路改造指挥部提供的有关容：1、二环路改造工程二环路国货路交叉口高架桥工程投标邀请书。 2、有关补遗书与标前会议纪要。3、我单位投标书（投标文件）。二、公路施工组织、公路项目施工管理、公路工程质量管理与控制方法、路基路面工程、桥梁工程等有关参考书与教材。三、有关市政工程、公路、桥涵施工规、质量检查、工程验收规与省有关补充规定。四、市二环路国货路交叉口高架桥工程施工图设计文件。第二章 工程概述一、 工程概况1、 工程简介本项目路线起点K6+458.6止于K6+880，全长421.4m.其中K6+526.5-K6+816.5O 为高架桥,桥长290 m。全桥钻孔灌注桩桩径1.8米为900M，1.2米桩径的为1080米，桩身泵送C25水下砼3240 M3墩台泵送C30砼654 M3，现浇箱梁泵送C50砼3346M3，总工期90个日历日。2、 建设目标根据既有东二环的现况以与道路周边基本已开发到位的现实，提速工程拟达到目标是四个小时小型机动车道的连续流交通（即东二环主线无信号灯通行）和四个一般的地面车道、主次干道通信号灯交叉口（高架下路口）做到三进两出。3、 技术标准（1）、道路等级：城市1级主干道（2）、计算行车速度：主干道50公里/小时。（3）桥面宽度：17.5米。（4）设计荷载：城市-A级（5）地震烈度：设计地震基本烈度为7度，基本地震加速度为0.1g（6）抗震设防：地震动峰值加速度：0.1g 地震动反应谱特征周期：0.40s(7)桥面铺装：沥青混凝土二、 施工计划工期本合同段施工计划工期为90日历日，工程缺陷责任期为1年。三、 本合同段主要工程数量表表1 主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1引道工程M131.42高架桥工程M290第三章 施工总平面布置与施工总体计划安排一、 进场道路本合同段工程沿线有二环公路，交通较方便，施工进场主要道路利用二环公路作为运输通道。二、施工场地选择本合同主要工程项目为高架桥工程和桥梁引道工程。经现场考察，根据设计图纸与业主安排，在桥梁纵向两侧进行用竹胶板围档封闭施工,围档宽度为19.50米,国货路二环路交叉路口留置21米宽度保证交通需要,在引道工程处布置材料堆放与加工车间等；桥梁下部结构、上部现浇箱梁与桥面系结构砼的采用商品砼运到现场施工，以减少环境污染。项目部等办公用房采用活动房位于国货路口，便于施工管理和工程联系。三、临时工程1、 临时电力线路施工用电搭接当地电网，施工用电根据各种用电机械的动力用电进行计算确定，确定变压器功率为630KW。施工用电根据各种用电机械的动力用电进行计算确定，其计算公式为：动力用电所需用量S动：S动=Kc机/（COS）式中：机各台电动机额定功率机的总和。Kc各台电动机的同时使用系数。电动机的平均功率系数。COS平均功率因素。另外增加10%的照明用电数量，即得到工程所需要的用电负荷S：S =（1+10%）S动2、 临时用水采用自来水作为临时用水,沿路线右侧围档方向埋设开口,以满足施工需要。四、 施工班组的划分根据工程特点划分四个施工队，桩基队、承台立柱组、现浇箱梁组、引道工程组。采用计算机项目管理软件，优化项目组合，使各条流水线的项目总工期与关键线路的总工期接近，以充分发挥现有劳动力和机械设备。根据约翰逊贝尔曼法则：先行工序施工周期短的排在前面施工、后续工序施工周期短的尽可能安排在后面施工的原则。在工程计划总工期不变前提下，尽量考虑了劳动力均衡、原材料（包括钢材、水泥、砂子、碎石、宕渣等材料）的均衡供应，投资均衡、机械延长作业这些因素。五、 箱梁施工总体安排各主要项目工作面、工作能力安排：（1）桩基施工：计划安排15台冲击钻机，每天完成1.5根桩基，二十天完成桩基施工。施工平面布置如下:（2）立柱盖梁施工：2个工作面，每个工作面每天平均生产能力为2根立柱、1个承台；（3）现浇箱梁施工：根据提供的施工步骤与全桥总体施工组织设计,全桥箱梁分为三个施工工作面,独立进行循环作业。第一步骤0 第二步骤第三联97米第一联100米第二联93米0 第一联(100米) 2005年4月18日-2005年5月3日第二联(93米) 2005年3月27日-2005年4月16日第三联(97米)第一段 2005年3月27日-2005年4月16日第二段 2005年4月18日-2005年5月3日（4）引道工程：引道工程与桥下恢复工程计划10天完成。第四章 工程准备工作一、 工程机构建立我单位已组建市二环国货路交叉口高架桥项目经理部，项目部设立工程、材料、机械、质检、安全、等科室，下设四个施工队。组织机构见下图：国货路口高架桥项目经理部组织机构图项目经理黄壮志总工林玉旺项目副经理陈宏云后勤科 黄建云安全科 黄国双材料科梁胜财务科 郭克国质检科 薛大全工程科 李安桩基施工队现浇箱梁施工队立柱施工队引道工程施工队桥面系施工队二、 技术准备全面熟悉设计施工图纸、招投标文件、合同、规、质量标准、验收办法等复合查对业主与设计单位所交图纸等是否齐全、有无遗漏、差错或矛盾之处，并将发现问题与设计单位进行核对。编制详细施工计划，做到材料、工具设备、劳动力、临时工程、生活供应等全面落实。（1） 根据项目部机构，组织陆续到位的各施工人员，学习图纸文件，使每个施工人员认识到本工程将要完成的任务容，做到心中有数，并落实每个施工人员的工作任务，保证每个工程项目有具体人员负责，使整个工程项目计划衔接紧密，建设连贯。（2） 组织各施工人员踏勘和调查现场，检查施工用地与临时建设用地围现场情况，积极配合业主完成各种建筑物、构筑物、公用事业杆线、管路、附属设施测量标志物、军事设施等。（3） 根据竣工文件规定的验收要求倒排工程施工实验性组织计划、质量管理、资料完善等建设容。制定工地各种管理文件材料、表格材料、工作程序等。三、 临时工程的实施1、 临时用电临时用电要求在准备工作前期首先完成，电力部门给予办理有关用电手续,提供一630KW变压器。与电力部门签订供电合同，提供施工用电。1） 临时电力线路埋设临时用电线路采用电缆皮线,通过埋设地下出线,出线电力线路由项目部专业电工根据工程操作需要架设。2、 施工场地围档集中力量完成施工场地的围档工作，为工程全面开工创造条件。场地做好通电、通水设备安装，砌筑泥浆池,建立工作生活空间，安排人员值班管理。3、 临时设施包括办公，生活住房，项目部驻地设施建设，工棚搭设。4、 临时供水管道从业主提供的取水点,埋设自来水管道,供生活与施工所用。5、 临时排水系统利用沿线可采用排水沟和下水道，做好施工期间临时排水系统，保证现有排水系统的畅通，便于施工不受或少受外界流水或雨水的影响。四、 路线测量工作1、 基桩制作 根据路线特点，加工一定数量的竹桩、木桩、水泥桩、钢筋道钉；分别用于路线控制点、水准点的放样和保护，以与道路中桩、边桩，桥梁所用等桩位。2、 施工前测量桥梁开工前其容有：中线与其高程的复测，水准点的复查与增设，施工测量的精度符合规定的要求。五、 工程准备1、工料机确定与调配根据确定的施工项目，安排工、料、机。制定劳动力，机械设备进场，材料供应计划。按时调配劳动力、机械设备，落实施工班组，与时采购原材料。接通电源、水源。做好机械设备就位、试运行。施工人员到位，生产器具落实，后勤生活从附近市场购置安排。2、交通组织与疏导国货路口高架桥位于交通枢纽区域，人车流量大，在施工期间必须保持该区域交通运输畅通。为此，结合工程特点与周边地形，施工单位确定了分流疏导与合理安排施工区域车辆通行相结合的交通协调原则。其主要做法是，公交运输等车辆保持正常交通运行，其余车辆疏导绕行。从而既缩减了施工围的人车流量，保障了工程施工，又实现了该区域的基本交通功能。在工程施丁的各个阶段，均设置竹胶板围档将施工区域与交通要道分割开来，实行机动道与非机动车道分道行驶，并抽调专职工作人员配合交通民警协调指挥通。外围交通疏导分流工作主要推行了标识提示、地图指路与人员协凋疏导相结合的工作方法。其具体措施是：在距离施工地段的一定路程处，设置标识牌告诉司机朋友：桥梁施工,注意安全。3、材料准备计算各种砼结构的使用数量，确定商品砼材料，签订供应合同。确定钢筋厂家，签订合约，准备钢筋等材料，做好原材料的试验工作。做好其它后续材料的洽谈工作，保证工程材料满足施工进度的需要。六、 劳动力，机械设备进场，材料供应计划根据施工进度安排，在准备工作基本完成后，首先开工的项目有：桩位开挖1.5米深,检查有无光纤或各种管道通过基础部分,地质勘测,钻机就位等。由此安排劳动力、材料、机械的使用计划。我们详细提供各项工作计划。我们根据详细计划洽谈材料供应，按时调配劳动力与机械设备。保证工程按期、优质、安全完成。七、 试验工作1、 工地临时试验室建立根据工程特点由本工程试验通过业主、监理工程师批准，向有关专业、权威单位委托试验。2、 有关原状材料试验与时做好钢筋、水等原材料的试验，与时提供试验成果。在正常工程后，确定其它材料：钢绞线、锚具、支座等的用前检验，对于这些材料进行抽查试验。收集整理各项试验报告，保证本工程所用材料全部合格；为工程质量做好前提保证。八、 质量要求准备工作以质量第一为原则，以规与合同为准则，制定完整的质量自检体系，在每个项目施工前，与时检查工程准备情况。工程施工时，与时做好施工记录；工程施工后,与时检查完成的项目指标。与时做好质量验收记录，将工程施工全部清楚体现到文字记录中。九、 与业主与监理工程师的关系我们严格遵守合同规定，服从业主指导。在工程各项开工、施工、检查验收中，积极上报书面报告，热情配合业主与监理工作。建立与监理联系的工作台帐，认真执行各项施工监理制度。十、 与地方组织的关系主动与地方组织联系，使投入本工程的组织与地方开成一个友好、合作、互相帮助、能够融合的实体，保证工程建设得到地方大力支持。特别对于三通一平与前期工程建设的展开，作为一个重点工作进行对待。十一、安全教育准备工作全员教育、贯彻施工容和施工方法，宣传安全事项，落实安全保卫体系。制定安全保证措施，落实安全管理责任制度。特别强调箱梁高处作业安全制度，机械操作安全规程。参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并进行定期安全技术考核，合格者方可上岗操作。对于从事电气、起重、桥梁安装架设、焊接、车辆驾驶、机械操作等特殊工种的人员，进行相应技术操作的培训，获得合格证件后，方准持证上岗。 做好外来人口安全管理，并由项目经理部登记负责办理“暂住证”；以与办好各种保险。在二环路施工交叉口处设置交通牌，以确保过往人员与车辆的安全。第五章 主要工程与难点工程的施工方案、方法本合同段设计主要工程量为二环路-国货路交叉口高架桥。本桥梁是在原路上增加，施工场地有限，又不能阻断周边交通，工期短，因此，合理组织施工，均衡利用劳动力，是本施工组织的一大任务。为此，我们经多方比较，充分阅读图纸，根据工期，质量要求，进行统筹考虑，统一布置，精心组织，合理安排。按照从下而上，分段流桩基、立柱盖梁、上构现浇箱梁、引道工程平行作业的施工程序施工。各项目具体实施方案和施工方法如下：一、桥梁工程本工程桥梁桥梁基础施工根据提供的施工步骤图进行平行流水作业施工。根据施工设计，基础采用桩基础形式，桥梁上部结构的形式为预应力现浇箱梁，其施工方法除一切按技术规规定办后，认真执行监理工程师的指示，严格遵守施工工艺。根据施工图纸，结合现场情况，对本标段桥梁施工方法扼要说明如下：（一）桩基础全桥钻孔灌注桩桩径1.8米为900M，单根桩长拟定为75米。1.2米桩径的为1080米，单根桩长拟定75米和60米。桩身泵送C25水下砼3240 m3成孔方案钻孔桩基础所穿越的地层类型为杂填土（厚度3米左右）、淤泥（厚度46米）、含泥中砂（厚度8米左右）、淤泥（厚度30-38米） 、含泥中砂（厚度2-11米）、砂卵石层（厚度1-3米）、卵石层（厚度7-8米）、强风化花岗岩（厚度6-13米）故钻孔桩施工采用旋转钻机施工。拟投入冲击钻机15台，泥浆泵15台，16吨吊车2台。主要施工方法见下表1表2施工项目施 工 方 法施工准备 施工前，平整施工场地； 用全站仪测出灌注桩的中心位置，做好标记。施工平台钻孔前平整好场地并适度压实埋设护筒埋设钢制护筒深度为2m，护筒顶端高出地面1m，护筒周围换填粘性土并夯实。泥浆护壁现场设泥浆池与沉淀池，池与池之间用循环槽连接，在钻孔过程中经常测定泥浆相对密度，不符合要求时，随时调整，根据土层变化控制在1.151.45之间，沉淀泥渣与时清理。混凝土置换出的泥浆，进行净化，调整到需要的指标，与新鲜的泥浆循环使用，不可净化的泥浆，按环保的有关规定处理。钻孔使用冲击钻机成孔，垂直度采用钻机自身的垂直检测装置控制，并辅以人工铅垂、90度两个方向同时矫正垂直度。钻进过程中，经常测定泥浆比重、粘度、含砂率，如有超标，与时调整泥浆参数以便加快钻孔速度。钻进中，通过测绳检测孔深。接近孔深时，准确地控制好钻进深度。做好钻进记录。成孔结束后与时清孔，并通知监理人员对孔深、孔底、沉渣厚度、孔径、孔位偏差等进行检查，确认合格后转入下道工序。探孔按规制作测孔器，进行探孔。钢筋骨架制作与安装钢筋骨架在现场钢筋加工厂制作，制作过程中，要严格控制钢筋纵横向位置，现场主筋连接采用电弧焊连接。钢筋笼要设加强筋，以保证在搬运、吊放过程中不致变形，并每隔2米设定位砼垫块，以保证钢筋笼位置正确，且有一定保护层。将钢筋笼定位钢筋与钻架连接在一起防止钢筋笼在砼浇注过程中上浮。钢筋骨架就位采用16t吊车吊装入孔，吊装时要保证垂直并对准孔中，定位钢筋要安装环形垫块，缓慢入孔，不得碰撞井壁。骨架就位后使轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求，将其固定以防止灌注混凝土过程中上浮。水下混凝土 灌 注水下砼施工顺序：安设导管与漏斗悬挂隔水塞或滑阀（浮球）灌注首批混凝土连续灌注混凝土直至桩顶拔出护筒。灌注混凝土之前探测孔底泥浆沉积厚度不大于30cm，经监理检查合格后与时灌注。灌注采用导管法进行灌注。灌注注意事项：导管连接处设置密封橡胶圈，防止泥浆渗入，并要经密水承压和接头抗拉试验，确保接口严密，有足够的抗拉强度。导管入孔后，控制管底至孔底间隙0.30.5m左右。在导管表面标出0.5m一格的连续标尺，并注明导管全长尺度，以便灌注混凝土时掌握提升高度与埋入深度。混凝土标号为C25，灌注时的坍落度控制在1820cm，为保证灌注质量，首批混凝土灌注量要保证导管底口埋入混凝土中不小于1.0m，浇筑过程中导管埋深不小于2m且不大于6m，浇注完的混凝土面高于设计桩顶0.5m。整个浇灌过程要求连续进行，不得中断。设专人测量混凝土面深度，计算导管埋深，然后确定卸管长度，使混凝土经常处于流动状态。混凝土灌注过程中，始终保持导管位置居中，提升导管时有专人指挥掌握，防止将导管底部提出混凝土面，并避免碰撞钢筋笼，防止造成断桩和钢筋笼上浮事故。（三）承台承台施工前先开挖好基坑，凿除桩顶上浮浆和0.5m以上混凝土直至保证砼表面新鲜，石质均匀为止，经桩基检测合格后对桩进行测量放样，调平承台或系梁基底，为了防止水泥浆流失和保证承台的厚度，用素砼浇筑承台底模。底模浇好即可在其上放样，绑扎钢筋，焊接接头在构件要尽量错开布置，且受力主筋的接头面积不得超过受力钢筋总截面积的50%；系梁、承台施工关键要处理好侧模，模板验收合格即可浇筑砼。（四）、立柱对立柱进行测量放样，用机械街头连接立柱钢筋笼，准确就位。焊接接头构件要尽量错开布置，且受力主筋的接头面积不得超过受力钢筋总截面积的50%，然后进行立模浇筑砼。模板采用大块件拼装钢模，柱身钢模钢板厚为8mm，加强箍间距1m。由立模时要特别注意垂直度的控制，并加强模板的固定。浇筑砼过程中，要随时观察是否因震捣过大等因素引起变位等情况，以便采取必要措施解决出现问题。立柱施工不但要求搞好混凝土本身质量的施工，而且重点做好混凝土外观重量。为此，使用模板表面抛光平整；混凝土脱模剂采用专用脱模剂；混凝土拌和采用自动计量设备，拌和要求均匀；混凝土下灌要求不离散；混凝土振捣充分而不过分等。（五）、台帽台帽采用无底模施工方法,侧模采用竹胶板,混凝土浇筑24h后拆除侧模。混凝土振捣采用插入式震动器震捣。（六）现浇箱梁施工本合同段现浇箱梁共三联，即32.5+35+32.5m联和28+37+28m联和31.5+34+31.5联。第一、二联计划采用钢管脚手架搭设满堂支架现浇，第三联因横跨国货路，不能阻断交通，采用贝雷片拼成桁架支模现浇。施工步骤如下:1、满堂支架设计现浇箱梁跨现有公路，地基密实，可以保证梁板支架基础的稳定。满堂支架是承载上部箱梁施工荷载的基础，其搭设应符合设计要求，不得在砼浇注过程中出现异常下沉，危与箱梁安全。支立底板时应留出1.5cm沉落量。支架采用=48mm、t=3.5mm钢管搭设。立杆间距为：横桥向80厘米，纵桥向60厘米，水平杆步距1.5m。立杆顶端安装可调节高度的顶托。2、本桥在跨国货路段采用贝雷钢桁架施工法，使用单层下弦杆加强型贝雷架。贝雷架几何特性如下：几何特性结构构造W（cm3）I（cm4）单排单层不加强3578.5250497.2加强7699.1577434.4双排单层不加强7157.1500994.4加强15398.31154868.8三排单层不加强10735.6751491.6加强23097.41732303.2双排双层不加强14817.92148588.8加强30641.74596255.2三排双层不加强22226.83222883.2加强45962.6689482.8贝雷架桁架容许力如下：容许应力不加强梁加强梁单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层弯矩（t.m）78.2157.64224.64326.54465.32168.75337.5480.94675.0961.88剪力（t）24.5249.9569.8949.0569.8924.5249.0569.8949.0569.893、测量放线根据线路的曲线要素，纵坡要求使用全站仪在底板上放出控制点，并对施工全过程进行监测。使立模、灌注后的桥梁各部尺寸，能符合设计要求。做到线型流畅，尺寸准确满足验收要求。4、 支座安装全桥支座采用GXPZ系列、GKPZ系列与GJZF系列共三种支座，安装时应根据设计布置正确安装。设计时预留了29cm支座安装高度，在梁底设调整块，尺寸分别为：GXPZ与GKPZ系列支座为140120cm，GJZF系列为7020cm高度根据实际定。要求调整块不得漏浆。调整块应加装直径12mm的钢筋二层。A支座验收支座到货后，组织送检、报检，全面检查，看零件有无丢失损坏，橡胶块与盆底有无空气等等。活动支座各相对滑移表面安装时应用脱脂蘸上丙酮或洒精清汽蚀干净，在聚四氟乙烯板的储油坑注满295硅脂润滑剂，并注意保洁不得夹有灰尘和杂质。B安装部位要求一般墩顶在灌注墩柱时，顶面形成1.5cm高垫石，要求平整。平整度小于2MM。依据支座安装锚栓孔的位置钻出直径为80mm锚栓孔，孔深420mm。C支座安装a先将支座上下底板临时相对固定，整体吊装。固定在设计位置上，在锚栓孔套入螺栓，与支座下底板固定，支座位调整好后，可在锚栓孔灌注环氧树脂砂浆，其配比约为环氧树脂二丁脂肪17，乙二胶8,砂250，拌合均匀，灌注量为孔的体积扣去地脚螺栓体积，于初凝前，从支座的地脚螺栓孔插进地脚螺栓并带好螺母。b支座顺桥向的中心线必须与箱梁中心线重合或平行，对于活动支应从上下底板横桥向的中心线应根据安装时的温度计算其错开的距离，错开后上下坐板的中心线应平行。c对于只允许在一个方向活动的支座，其上下支座板的导向档块心须保持平行，其交叉角不得大于是5度。d对于没有标明中心线的支座，应找出中心线做好标志，以备安装时对位。5、铺设底板、侧模底板所用材料要能满足设计要求，抄垫牢固，不得在灌注过程中发行漏浆，与超过规规定的变形。底板的接头要密贴，缝隙处要刮腻予、涂胶、平整。模板安装要求如下：部位允许偏差（MM）模板的长度和宽度5刨光模板两邻板表面高低差1拼合板中间缝隙宽度2平板模板表面最大不平3模板标高10轴线偏位106、钢筋的制作成型与安装现浇连续梁梁体钢筋均在加工场地制作好。在制作过程中，各种钢筋均按设计要求的尺寸进行制作。钢筋的加工、接头和安装均应按公路桥涵施工技术规（JTJ0412000）第十章执行。具体要求见下表 钢筋加工与安装允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方式和频率1受力钢筋顺长度方向加工后全长（mm）10用尺量2弯起钢筋各部分尺寸（mm）20用尺量3箍筋、螺旋筋各部分尺寸（mm）5用尺量4受力钢筋间距（mm）10用尺量5箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）0，-20用尺量6钢筋骨架尺寸（mm）长10用尺量宽、高5用尺量7弯起钢筋位置（mm）20用尺量8钢筋保护层厚度（mm）+5，-0用尺量钢筋在安装时，所有钢筋应准确安设，当浇砼时，用支撑将钢筋牢固的固定。用于保证钢筋固定于正确位置的预制砼垫块，其形状、大小应根据不同型号钢筋的保护层厚度来决定。同时，其设计应保证砼垫块在浇筑砼时不倾倒。梁体所有受力主筋（大于等于22）均采用机械连接，不得采用搭接或焊接。7、预应力孔道的设置钢绞线下料，按设计孔道长度加拉设备长度加余留锚外不少于10cm的总长度下料。切割时，在每端离切口35cm处用铁丝绑扎，平放用砂轮切割。编束时按各束理顺，每隔11.5m用铁丝捆扎，铁丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌存放。波纹管固定在定位钢筋上并用铁丝扎紧，保证在混凝土浇注期间管道不产生位移。波纹管的接长采用专用焊接机进行焊接或采用具有密封性能且带有观察管的塑料结构连接器连接，避免浇注混凝土时水泥浆渗入管造成管道堵塞。波纹管与锚垫板以与波纹管与排气管连接均采用同一材料同一规格的接头连接，并用密封胶封口。定位钢筋间距80cm，曲线管道段间距不大于50cm。采用符合预应力筋锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2000）规定的锚具、夹具和连接器，同时满足真空辅助压浆管道和与预应力孔道组成密闭系统的性能要求。钢绞线对号整孔穿入波纹管，管道畅通无水，管道端部开口密封以防止湿气进入。加强对预应力筋的保护，特别是进行电焊时，防止溅上焊渣或造成其他损坏。 管道位置的允许偏差 项次检查项目允许偏差（mm）检查方法1坐标梁长方向30用尺量梁高方向6梁宽方向62间距同排6用尺量上下层68、箱梁砼的灌筑梁体砼的配合比必须呈报监理认可后方可生产，对砼的弹性模量，收缩徐变，经试验检验，以满足规要求。灌注方案：箱梁砼采用全端面斜向分层的方法进行灌注为了使下一层成为整体，避免形成接缝，浇筑上层时震动器需捣入下层50-100mm。同时下层砼须保持一定的塑性。浇注时，使用轮胎式砼泵车。先从模的天窗部位送入砼，灌注底板，然后灌注腹板、中隔墙。最后灌注顶板。灌注时为减小变形宜采用对称灌注的方法。砼的振捣工作是影响砼质量的关键工序，由于本桥连续梁的钢筋密布，管道纵横交错，必须确保砼的振捣质量。整个振捣工作采取插入式振动棒为主，为保证砼的质量，设专人分区负责。砼振捣延续时间，以获得良好的密实度，砼表面泛浆气泡消失为度，在施工过程中，应经常观察下料与振捣情况，防止漏振、过振。在砼灌注的同时由专人负责检查钢管支架沉降情况以与模板的变形情况，夜间应加大照明度，便于观察。如变形超过规要求应与时给予调整，同时要求检查预应力孔道，锚板的位置是否正确无误，以保证预应力孔道的质量，为防止砂浆流入波纹管，造成堵孔，影响孔道的压浆质量。砼灌注完毕，强度达到2.5Mpa时即可开始模拆除工作。拆模时应配有轴流式通风机。拆除外模应等砼强度达到50%方可拆除。但此时箱梁挑臂围不得堆放材料与杂物。底板与其支撑系统在箱梁拉未完之前不得进行任何操作。箱梁砼采用浇水养护，保持表面湿润，浇水7天以上。9、预应力施工连续箱梁预应力分为纵向、横向预应力束两种，采用群锚体系锚具。本桥预应力钢束采用一端锚固，一端拉或两端拉两种，非拉端采用固端锚或连接器。施工时应与时检查锚具的质量，确保锚具、连接器的安装精度。锚固端使用P锚，须注意波纹管封头，防止浇筑砼涌入波纹管，导致预应力损失。箱梁采用纵向预应力布置，在中横梁处有横向预应力，预应力应在砼强度达到设计强度的85%方可拉，拉顺序为先拉横向预应力束，再拉纵向预应力束。拉顺序如下：中横梁拉顺序：钢束编号见下图：箱梁砼达到85%强度后，先拉中横梁钢束，先拉S1-1再拉S1-2，即上面一排钢束。接着拉S2-1，S2-2。纵向钢束拉顺序：先拉中腹段，再拉边腹段（先左后右），先底板，后顶板。拉腹板时先下后上。要求对称法拉。预应力筋拉施工时，遵循对称、同步原则，严格按拉设计吨位和伸长量进行双控，以拉力为主，引伸量误差控制在-5%+5%之间为校核。左右腹板束与顶、底板束均沿箱梁中心线对称拉，每个工作面上至少保持两台千斤顶同时操作，预应力拉时，锚具垫板必须与钢绞线轴线垂直，垫板孔中心与管道中心一致，安装千斤顶时必须保证锚圈孔与垫板孔严格对中，防止滑丝、断丝现象的发生，对同一拉截面，断丝率不得大于1%，每束钢铰线断丝、滑丝不得超过一根，不允许整根钢铰线拉断。拉前必须对千斤顶、油泵进行检修与标定，合格后方可使用，拉机具必须与锚具配套使用，拉次数超过200次，重新校核。钢绞线、锚具、夹片、垫板和连接器等材料进场按要求进行检验，预应力施工前应进行技术交底。所有预应力拉以拉力控制为主，实测一端伸长量与设计计算值比较，作为复核，若实测值与计算值相差过大，应分析其原因。根据设计图的要求分期分批拉，拉操作步骤：00.1con（测初始伸长量，测工具锚夹片外露量）103%con（测伸长量，测工具锚夹片外露量，静待2分钟）。10、孔道压浆拉结束确认无滑丝、断丝现象即割丝，割丝采用砂轮切割机，不得用电焊或乙炔切断法进行。压浆采用真空压浆工艺，压浆设备采用水环式真空泵和压浆机，循环水用自来水，水温不超过400C。拉完成后，清水冲洗，高压风吹干，然后封锚，抽真空。压浆时，气温或箱体温度不低于50C，水泥浆温度不超过320C。压浆时，由孔道压浆端压入浆体，从抽真空端排出浆体，直到流出的稠度达到注入的稠度，管道充满水泥浆。按真空辅助压浆工艺，当浆体从抽真空端流出时，在孔道两端进行排废作业，然后在0.7MPa下保压不少于2min。对压满浆的管道进行保护，在一天不受震动，水泥浆注入后48h，结构混凝土温度不低于50C。在压浆后两天，检查注入端与出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理，保证管道压浆密实，水泥浆标号C50。浆体在搅拌时外掺0.0001水泥用量的铝粉或其它膨胀剂，以减少水泥浆的收缩。每根孔道均做好压浆记录，包括压浆日期、水灰比与掺加料、压力等。对锚具进行防锈处理，凿毛梁端混凝土，清洗干净后，设置钢筋网浇筑封端混凝土。封端采用无收缩混凝土，标号不低于C50砼。11、支架卸载混凝土达到设计强度、预应力与压浆施工完成后，对支架卸载。卸载时对称、均匀、有序，在纵向从跨中向支座依次循环卸落，在横向同时一起卸落。支架卸载下落空出一定空间后，拆除底模板，拆除时采取措施对混凝土进行保护。12、梁体各检查项目符合下表要求： 支架法制梁的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准按JTJ071附录检查2轴线偏位（mm）10用全站仪每孔测量35处3顶面高程（mm）10用水准仪测5处4断面尺寸（mm）高度+5，-10用尺量，每孔检查35个断面顶、底板宽30顶、底、腹板与翼缘板厚+10，-0翼缘长+5，-105总长（mm）+5，-10用尺量6平整度（mm）6用2m直尺检查7支座顶面高差（mm）2用水准仪检查8横坡（%）0.15用水准仪每孔测量35处9预埋件位置（mm）5用尺量三、 引道工程第五章 各分项工程的施工顺序与初步的施工进度计划安排一、工程总工期与开、竣工日期根据本标段工程情况，结合现场条件与本投标人的综合施工能力，在满足业主对工期要求的前提下，工程总工期与开、竣工日期为：总工期：90个日历日开工日期：2005年2月18日竣工日期：2005年5月18日二、各分项工程的进度计划安排本项目施工关键线路为：准备工作桩基础施工墩台施工现浇箱梁支架施工桥面系施工扫尾（二）钻孔桩施工本工程全部钻孔桩施工于2005年2月27日至2005年3月20日完成。（三）承台、墩柱、桥台施工开工、竣工日期承台立柱墩台将于2005年3月15日开始，2005年4月10日结束 （四）现浇箱梁施工开工、竣工日期现浇箱梁施工将于2005年3月27日开始，2005年5月3日完成。（五）防撞护栏、桥面铺装等附属工程桥面铺装防撞护栏将于2005年4月16日开始，2005年5月12日结束。本项目全部工程将在2005年5月18日前竣工验收完毕。具体工期安排参见：“施工总体网络计划图”。三、主要分项工程的施工顺序（一）墩台钻孔桩施工顺序场地围挡测量桩位埋设护筒砌筑泥浆池、沉淀池钻机就位钻孔终孔检查换浆清孔钻具拆除钢筋笼与声测管安装导管安装二次清孔灌注水下混凝土成桩质量检验。（二）上墩承台施工顺序测量放线基坑开挖桩头处理铺设垫层桩基声测钢筋安装安装模板浇筑混凝土养护拆模基坑回填夯实。（三）墩身、桥台施工顺序承台顶面凿毛（或桩顶凿毛）钢筋安装预埋件安装模板安装混凝土浇筑养护拆模（四）现浇箱梁施工顺序地基处理支架拼装底模与外侧模板安装安装底板腹板钢筋预应力管道与预埋件安装模安装安装顶板钢筋预应力管道与预埋件安装浇筑混凝土混凝土养护模拆除预应力筋拉孔道压浆拆除外模支架拆除第六章 确保工程质量与工期的措施第一节、质量目标 在本工程的建议中，我单位将按照国家标准和设计要求，一丝不苟、精益求精，以严格的工程质量管理、精良的施工技术确保工程建设的顺利进行，确保分项工程一次验收合格率达100%，优良率达95%以上。 以一流的施工管理、一流的施工技术建设质量精良的工程，努力实现“确保省部级优质工程”的最终目标，做到令用户放心、让业主满意。 本标段计划工期：3个月第二节、工期保证措施为确保本工程在合同期完成，我单位制订了确保工期的措施如下：（一）、成立进度管理小组，负责督促全施工过程的进度，发现影响施工进度的重点环节提出解决方案；（二）、选择适当的机械设备满足工程生产要求，尤其是钻机、发电机、车辆、起重机、电焊机等机械（三）、实行计量计时的报酬，使工程的进度直接影响到生产者的个人报酬，充分发挥劳动者的积极性和主动性；（四）、制订与进度相关的奖、罚措施制度；（五）、对进度重点控制环节准备两套以上的施工方案，确保进度万无一失。（六）、我们将根据施工组织设计的要求，优化配套、配足各种机械、车辆、机具并做好施工前的保养、维修、调试工作，保证设备处于良好装备。（七）提前与指挥部取得联系，早日进场，早日备料，做好施工前的准备工作。另外，认真做好资金、技术的保障工作。各类管理人员深入施工现场了解情况，随时解决困难、难点问题。（八）合理组织劳动力，合理安排工序，强化施工工序的衔接，保证施工的连续性。与时调配劳动力与机械设备，充分发挥已经投入机械的施工操作。（九）严格按照施工组织设计、施工计划科学组织施工，每日检查、发现比较存在的问题，通报施工进度、质量情况，分析存在的问题，与时调整计划进度与劳动力、机械设备，使工程能够按照计划完成，争取每项工程能够适当、合理提前完成，从而保证整个工程的总工期。对于发现有些滞后的项目，与时调整工程计划，采取相应的措施，加快该项目工程建设，在短期将进度抢夺回来。（十）抓安全、抓质量、促进度、杜绝安全与质量事故的发生，以保证工程的顺利进展。做好雨季施工组织设计、安全、防护工作，与时了解气象，注意当地洪水发生情况。积极开展劳动竞赛，适时掀起施工高潮。（十一）采取激励措施激发筑路员工的生产积极性，层层责任承包，重奖重罚，做到施工进度日保旬，旬保月，保证总工期按期或提前实现。第三节 质量保证措施（一）建立质量管理体系我公司已通过ISO9001：2000质量认证体系，本项目将建立项目技术负责人领导的质量管理体系，设立质量自检室，下设工地中心试验室，配备试验人员与试验设备。推行全面质量管理，开展全员性的QC小组活动，制定全面质量管理工作规划，认真做好施工准备工作和项目计量工作，探索解决施工中的关键质量问题，消除质量通病，强化全员质量意识。从原材料的进场验收到各道工序的施工生产、竣工交验，实行全过程管理。坚持预防为主，抓好各个环节的工作质量。以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量，既要做到事后检查，还要做到事先预防、施工中自检；不仅要管好结果，而且要管好因素，管好全过程，真正把全面质量管理的方法切实应用到施工生产中的全员、全过程。（二）学习规，掌握标准，严格把关组织有关人员认真学习规、技术标准，对施工队伍进行“质量第一”的思想教育，强化职工的质量意识，做到思想上人人把关，成立工地质量监督小组。按照施工工艺流程框图中质量管理程序进行施工质量控制，严格执行交通部JTJ1071-98公路工程质量检验评定标准与指挥部招标文件规定进行施工。（三）与时做好检查工作由施工人员到技术管理人员，都要参与自检。对每个隐蔽工程，必须由质检室自检签字并报业主与监理工程师检查签字同意才进入下一道工序。与时做好施工记录与原始质检验收签证记录。对施工质量事故要与时分析、处理，与至符合工程优良为止。设立施工质量否决制，对不合格的项目由质检室决定坚决返工，不得妥协。严格执行业主与监理工程师下达的质量指示，定期召开自检质量通报会议，让质量意识与质检程序深入到工地每一个施工人员中。（四）搞好质量的几个突出问题1、严把施工放样关，放样工作必须十分认真，首先核对仪器的准确度，绝不允许超出误差围，其次对放样的所有人员进行学习、交底，提高其精度意识，最后采用核对办法，保证结构物位置不出差错，路线符合设计要求。2、针对具体情况分析质量控制重点环节，采取相应防措施。3、专人负责把好材料进场关，进场前做好有关材料的各项试验，如石料的规格、强度、砂的细度模数，水泥的标号、安定性等等，这些技术指标都是关键，我们将严格掌握，绝不以次充好，以假代真，杜绝一切不合格的材料进场。4、专业技术人员做好技术数据的计算和复核，确保其准确性，并经常检查施工中的实际数与计算数之差距，分析原因与提出改进方案，使误差符合规要求。5、单项施工结束后做好自检工作，与时发现缺陷并加以补救，同时分析缺陷存在原因，提出措施并反馈到施工中去。6、提高施工人员素质，尽量减少操作误差。7、强化质量检查机构，加强质量监督检查，做好质量情报工作。（五）尊重甲方，服从监理尊重建设单位和监理工程师的监督指导，并为其提供方便，在施工中积极邀请甲方参加质量检查，虚心听取意见，随时改进施工中出现的问题，以主人翁的姿态为本工程创造成优良的质量。第七章 文明施工和安全生产措施本工程周边居民多，过往行人车辆多，推行文明施工，便民不扰民，树立良好的施工队伍形象尤为重要。施工单位依据市关于文明施工的有关文件精神成立了文明施工领导小组，制定了文明施工的具体行为措施，主要包括以下三个方面的容。一、施工现场文明管理l设置施工现场区域标识，施工地段隔离围挡，施工现场人口处设置文明施工标牌，标明工程名称、概况、开竣工日期，建设单位、设计单位、施工单位与项日负责人、现场平面布置图等。2，划分物料堆放区、加工区、机械停放区、现场办公区、生活区和人车通道与消防通道，专职清洁工10名，保持现场清整，减少粉尘污染。3加强对现场施工人员的文明施工教育与职业道德教育给各班组发放市民守则与治安管理条例，组织认真学习，并要求现场施工与管理人员一律佩带胸卡，挂牌上岗，自觉接受监督。4积极开展工、警、民共建文明工地活动，坚持共建联席会，设立文明施工监督员2名，实施文明施工专项检查监督工作。 5、施工现场要有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。6、场道路经常维护、保持畅通。7、场架设的电线要绝缘良好，悬挂高度与线间距必须符合电业部安全规定。8、各种电气设备的检查维修，一般要停电作业，如必须带电作业时，要有可靠的安全措施并派专人监护。9、工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理，施工用电要尽量保持三相平衡。10、现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。二、标准化工地建设管理一般规定1、完整的安全监督与各级安全责任制。进场员工均要接受入场安全教育，教育职工树立安全与生产统一的思想，自觉遵守安全生产规章制度，在实施过程按期执行安全活动制度，与时研讨安全工作经验教训。2、安全员、机械操作员、电工全部持证上岗，坚决制止无证上岗。3、专职负责督促检查全过程安全工作，各作业班组织设置专职或兼职安全员，负责各工种的安全工作。4、安全技术措施制度，各分项工程在编制施工方案过程中必须编制安全生产技术措施，建立安全交底制度，各班组在宣布生产任务时，对施工安全提出明确要求，把施工技术和安全生产同时交底，并组织工人讨论，使人人心中有数，个个做到安全。5、开工前，详细核对设计文件，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。6、遵守操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业的行为发生。参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、焊接、车辆驾驶等特殊工种的人员，要经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。7、现场设置足够的消防设备，施工人员熟悉消防设备的性能和使用方法，并组织一支经过训练的义务消防队伍。8、气象、水文等部门的联系，与时掌握气温、风暴和汛情等预报，做好防工作。9、工人上岗前，须按规定戴防护用品，施工负责人和安全检查员随时检查防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。10、用的各种机具设备和劳保用品，定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。11、施工前根据设计文件复查地下构造物（电缆、管道等）地理位置与走向，并采取防护措施，施工中如发现有危险品与其它可疑物品时，即停止下挖，报请有关部门处理。12、设保卫专职员，加强社会治安管理和生产安全监督。三、操作人员（一）操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机械证的人员操作。（二）操作人员必须按照本说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察与工作后的检查保养制度。（三）驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障转动或超负荷运转。（四）机械设备在施工现场停好时，要选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸，坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮，夜间要有专人看管。第八章 雨季、农忙季节的施工安排一、注意收听、收看天气预报，收集当地气象资料，雨前要对沿线设施、排水沟渠进行全面检查、整修；若天气预报有超常情况，与时和业主取得联系，提早做好人员、材料、设备转移疏散工作，尽可能减少自然灾害引起的损失。二、砼施工注意突然暴雨袭击，工地准备防雨设施。三、本合同段工程主要为桥梁工程，技术性较强，要求高，故主要依靠我单位现有的骨干力量，其辅助施工力量是我单位从有组织的劳务市场雇佣的临时工，与我单位有长期的劳务合同，长期在单位工地施工，在农忙季节一般均不请假，故不会影响正常的施工。四、钢筋堆放要有遮盖防雨布，防止雨水直接冲淋引起更多的铁锈，损耗钢筋截面，影响钢筋强度。第九章 环境保护与其他一、增强环保意识，加强环境保护，施工时，避免对周围环境造成不必要的损失，工程竣工后要对施工现场进行清理恢复，以保护环境，使本工程与当地环境协调，以使工程现场院整齐、美观，美化环境。二、处理好污染和垃圾，污水池经常洒药灭菌和清理沉淀物，污水经清洁处理后方排放，垃圾集中堆放，定期送到当地指定的地方堆放或挖坑埋好，予以覆盖。三、加工场应避免对周围环境的污染，夜间施工电动机严格控制噪音，减少噪音对人民群众的干扰。四、搞好周围环境卫生，搞好饮食卫生，医务人员要经常检查督促，以保障职工、民工的身体健康，以使施工人员有充足的精力完成施工任务。施工期间要维持来往车辆的通行，与时保养维修原道路，保障车辆的畅通，杜绝交通事故的发生，以保证施工的顺利进行。五、钻孔灌注桩施工时的废弃泥浆，采用砌池贮存沉淀运送到指定地点废弃，以保护环境。六、施工时，如果发现地下文物，积极保护好现场，并与时报告建设单位和文物保护部门进行处理，以保护地下文物不受损害。七、施工开挖时注意是否埋有地下管线，若有，要与时与业主和各有关部门取得联系，合理解决问题，不得盲目蛮干。若不小心损坏了地下管线，与时报告，并保护好现场。 / 35