乡村道路硬化施工组织设计

word目 录第一章 前 言第二章 工程概况第三章 施工准备计划与交通疏导方案第四章 施工组织机构第五章 主要分项工程的施工方法第六章 施工进度控制网络计划与资源计划第七章 施工资源供应计划第八章 施工平面总布置第九章 质量、安全保证措施第十章 文明施工与环境保护措施第十一章 施工节约措施第十二章 管线、房屋保护方案与措施第十三章 冬季、雨季、夜间施工措施第十四章 施工协调与配合第十五章 工程保修承诺与措施第一章 前 言我司将抽调精兵强将组建管理班子，组织技术素质高、能打硬仗的劳务队伍进场，运用先进、成熟的施工工艺，科学合理的管理方法，按“质量、安全、工期、文明、服务五个一流的要求建设本工程，特X重承诺如下：一、对本工程施工工期的承诺根据比选文件要求，本工程总工期为150日历天，本公司如假设中选，将制定详细的施工方案和施工进度计划，确保工程在规定的时间内完成比选X围内全部施工任务。二、质量目标比选文件要求本工程质量标准为一次性验收合格。我公司如假设中选，将严格按照公路工程质量检验评定标准、城市道路路基工程施工与验收规X、比选文件、工程量清单以与国家规X、行业标准、省、市的相关规定，确保工程施工质量达到一次性验收合格标准。三、文明施工我们将严格按照某某市建设部门的有关规定执行，争创文明施工样板工地。四、安全施工严格遵守国家、省、某某市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火、施工安全规定。我公司将专门成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度情况详细制定不同工况下的安全管理措施，严格按施工规X与操作规程施工，不得有任何人为的安全事故，并采取严密的监控措施。本工程的安全目标为：杜绝重大安全事故，将轻伤频率控制在0.12%以下。五、人员、机械设备落实承诺我司保证选派素质高、作风正派、纪律严明、精干高效的施工项目管理层与多年道路施工经验的施工班组来参与本工程施工，并配备足够的施工管理人员与施工预备队，以确保本工程工期的实现。第二章 工程概况一、概述工程名称：某某市元宝山区五家镇2016年道路硬化工程工程地点：某某市元宝山区五家镇工程建设单位：某某市元宝山区五家镇人民政府二、工程概况一、道路工程1、场地建设条件该项目路线为乡道公路，在满足技术标准的前提下，尽量利用原有路基，对原有碎石路面宽度小于3.5m的地段与路基软弱沉陷地段进展加宽和补强，减少占地和土石方工程量。2、路面结构面层：10cm厚28天龄期抗弯拉强度4.0Mpa水泥混凝土C30；垫层：20cm厚砂砾石垫层。三、工程主要工作内容本次比选工作内容主要包括土方工程、道路工程等。其中土方工程包括的主要分项工程有：道路挖运土方、道路换填土方、道路换填碎石等；道路工程包括的主要分项工程有：级配砂浆垫层施工、混凝土面层施工等；四、工程重、难点分析与对策 1、如何确保工程质量达到业主的质量标准，是本工程施工重点本工程业主要求工程质量为合格工程。我公司如假设中选，将严格按照公路工程质量检验评定标准、比选文件规定以与国家规X、行业标准的相关规定，确保工程施工质量达到要求。为确保质量目标的实现，首先，我司将制定切实可行的质量保证措施，确保分项工程、分部工程、单位工程优良率达到规X要求；其次，成立专门的质量验评小组，对工程质量进展管理和监控，并落实三级验收制度进展质量验收，即按照施工班组施工项目部公司质量部门的验收程序进展验收；最后，实行奖罚制度。 2、主要对策措施一、科学管理，确保施工安全针对本工程施工条件，采取切实可行的科学管理方法，制定严格的施工操作规程，根据现场的实际情况狠抓落实，确保施工安全，确保工程进展顺利。由于地形条件所限，必须特别注意安全生产和日常行车安全，对重大危险源必须作重点明示、防X。同时设置施工防护网，确保施工运行期内人员和设备的安全。拟定医疗应急预案，并与早与当地政府和有关部门建立协作关系，对于突发急病的人员，如果现场无必需的医疗条件，除安排救护车与时转送地方医院外，在紧急情况下，拟向地方政府求助。二、减少干扰，突击备料根据本工程施工安排，采取突击备料、分段施工、分段储藏的原如此，开工初期集中车辆运输物资、材料，按施工区域分段储藏，在道路不同期间分段进展施工，减少相互干扰，加快施工进度。三、统筹规划、合理布置针对现场实际情况，统筹规划，合理布置临建设施。充分利用桥涵位置，见缝插针，分散布置。住房采用两层以上活动板房，以减少占地面积，其它房屋根据地形设立，确保施工人员的住宿与材料物资的储藏。四、抽调精干人员、精良设备、多点施工、确保工期根据工程实际，人员、设备一旦进场，无特殊情况不允许撤出。所以，入场人员与设备必须精干、精良，能够确保顺利完成工程施工任务。加大人力和机械设备投入，多开工作面，实现快速施工，是确保工期的关键。在施工安排上，按照结构物和工程量的分布情况，分区段同时进展多点施工、平行作业，减少施工干扰、加快工程进度，确保工程质量、工期。 3、质量要求高，文明施工同样很重要本工程业主要求质量达到合格标准，中选后，我司将制定质量保证措施，严格按照现行验收规X进展施工和验收。对于安全文明，我司也将严格执行某某市规划和建设局的有关规定，争创文明样板施工工地。 4、施工期间的交通疏导工作非常重要本工程施工过程中，应将交通疏导工作作为施工中的控制重点内容之一。根据现场实际路况，并在当地交通部门的指导下，制订合理可行的交通组织方案和施工方案，合理划分施工区域和交通通车区域，使施工和交通通行相互不受影响。第三章 施工准备计划与交通疏导方案为了确保本工程项目按时保质完成，我方一旦中选，立即组织人员开展施工前期的各项工作，为确保工程快速、顺利进入实施性施工阶段做好准备。一、思想动员我公司中选后，将利用1至2天时间进展施工前分层开工动员，首先由项目经理召集各部门负责人用1天时间进展高级管理层的施工动员与交底；其次由各部门用半天时间对其管辖X围内中级管理人员进展施工动员与交底；再次由中级管理人员用1天时间对各施工作业队工长、组长、专业施工人员进展施工动员与交底。动员工作的主要内容：1、介绍本工程根本情况和建设意义；2、讲述本工程概况和工程施工特点、施工方法与须知事项；3、强化工期意识与质量意识、安全意识和环保意识；4、强调本工程施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。经过以上逐级动员工作，做到：1施工动员普与率达97%以上；2施工人员了解工程根本概况，清楚施工特点与须知事项，做到心中有数；3提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。二、技术准备由公司生产技术部门协助项目部有关人员认真学习图纸，并进展自审、会审和现场签证工作，以便为编制施工组织提供依据。一、熟悉、审查施工图纸与有关设计文件1、学习和熟悉设计图纸以与有关设计文件，了解设计要求施工达到的技术标准。2、明确工艺流程，做好设计交底，审查设计图纸与有关说明，检查图纸的尺寸、标高。对图纸不明确或疑问处，提请设计单位解析。3、掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料，进展施工现场勘查，查看现场的地形、环境、水电、地面和地下构筑物的现状与图纸是否有出入。4、参加由监理单位主持的图纸会审、理解设计意图，明确设计要求。5、编制实施性施工组织设计，并以此作为工程施工的指导性文件。了解物质供应情况，调查工程所需各种物资来源单位的供应能力、规格、质量价格信誉等情况，落实供应单位。二、掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料1、收集气象资料，掌握气温情况、雨季与冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考虑雨季的影响，合理组织施工。2、组织人员进展技术经济条件调查，了解工地可能利用的场地。3、调查水源、电源情况：调查施工水源、电源的供应能力与驳接点线路距离，确保施工期间用水、用电的供应。4、调查现场的交通情况，掌握各交叉路口的交通转向与车流量，确定材料、机械运输路线，编制交通维持方案。三、编制施工图预算和施工预算1、由预算部门按照施工图纸确定的工程量、施工组织设计拟确定的施工方法、建筑工程预算定额与取费标准，编制施工图预算，确定工程造价。作为签定工程承包合同进展本钱核算、加强经营管理等方面工作的依据。2、根据施工图预算、施工图纸、施工组织设计与施工方案、施工定额等文件，编制施工预算，以作为内部控制各项本钱支出、考核用工、签发施工任务单、限额领料、进展经济核算的依据。四、编制实施性施工组织设计根据工程的规模、结构特点和建设单位的要求，在原始资料调查分析的根底上，编制指导工程全部施工活动的科学方案。三、施工现场准备一、现有道路的保护1、进场后立即勘查现场，着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。2、事先与有关方面协商道路的使用，并签订使用、维护、保洁协议。3、进场后立即对施工X围进展边界测量，防止与地方产生边界纠纷，提前做好施工区内的排水工作，防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。4、进场后对场内现有道路进展必要的维护，以满足机械的行使要求。5、对于尚无现成道路地段，须修筑施工便道，以满足施工机械与材料进场需要。二、场地控制网的测设1、提请业主组织设计人员、监理工程师与有关单位进展移交测量点。2、在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点，制定测量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理。3、以交付、复测合格的导线点为根底，进展全面控制导线布设。4、以交付、复测合格的水准点为根底，布设一条三等水准附合线路。三、现场障碍物的拆除与保护对于施工X围的障碍物，如架空电线、埋地电缆、自来水管等与时与相关单位联系，并由有关单位进展拆除或迁移，对于明确不迁移的管线，制定保护施工方案；对于场内的树木，需报请园林绿化部门，获得批准后才进展迁移或砍伐，同时制定保护施工方案保护业主明确不迁移的树木。四、临时设施的准备报请规划、公路、交通、环保等有关部门审查批准施工现场所需的临时设施，按照施工组织设计中的施工总平面布置图进展临时设施、安全设施的布置。按市政园林管理部门有关要求对施工用地进展围蔽，并在主要出入口设置标牌，标明施工工程名称、施工单位、工地负责人等。五、建立精干的施工队伍根据工程的具体情况，考虑专业、工种的合理配合确定技术工、普通工的比例，根据流水施工组织方式的要求与施工部署，坚持合理、精干的原如此确定施工队组，制定工程的劳动力需用计划。六、集结施工力量、组织劳动力进场在工程项目经理的统一调配下，根据工程进度、劳动力曲线图，组织各工种分批有序进场，安排各职工的生活，同时进展安全、防火和文明施工等方面的教育。七、技术交底由项目部向施工队组、工人进展详细的各项工作交底，特别是施工工艺、质量标准、安全技术措施、图纸确定的有关部位的设计变更和技术核定，交底按照管理系统逐级进展。教育各级干部工人树立明确的质量、安全和文明施工意识，遵守有关施工和安全文明施工的有关制度法规，遵守地方治安法规。八、建立健全各项管理制度为了保证施工期间各项工作的顺利开展，确保工程达到既定的施工目标，本工程建立如下的管理制度：项目部组织管理制度工程质量检查与验收制度工程技术档案管理制度施工材料构件、配件、制品的检查验收制度技术责任制度施工图纸学习与会审制度技术交底制度工地与班组经济核算制度材料的出入库制度安全操作制度机具使用保养制度四、地下管线摸查1、在施工准备阶段，根据管线会议了解的管线特征和情况，应走访当地群众和有关机构，核对管线分布图，了解是否还有其他管线，并组织人员将各种管线的功能、平面位置、埋深、管线走向等管线特征绘制于施工平面图上，形成管线分布图，详细记录各管线的产权单位、联系人、联系、意外处理措施，并知会参加施工的有关人员。2、进场施工前，对施工现场进展详细的调查、摸查，做好地下管线、文物的保护工作。3、动工前，项目经理应组织工程施工人员进展技术安全交底会，将各种管线的详细情况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明，并针对管线的保护措施进展交底。施工工人、机械作业人员应服从工地管理人员的安排，有责任向有关人员详细了解地下管线的情况。4、施工准备阶段或该分项工程动工前，还应根据了解到的各种管线的特征结合本局部的施工X围进展。管线探测仪探测；人工开挖探坑，详细、彻底的印证和明确各种管线的特性特征，在管线分布图上进展标注，同时采取可行措施在施工现场予以标注明示。特别是在机械挖土前，必须将可能预见的在动工X围内的各种管线用人工挖坑探明，否如此不得使用机械作业。沟槽开挖前必须做好原有管道管线得探测和迁移工作，进展所施工部位的管线调查。查清有无地下管线通过，先用管线探测仪进展探测，对仪器探测出有管线的部位或根据调查资料显示可能有管线的位置再利用人工开挖探槽进一步证明，槽坑应比沟槽深0.5m。在开挖探槽时，由人工用铁锹开挖，以免损伤管线。如有异常需书面报告监理工程师，经处理方案批准后方可施工，以确保不损坏管线。5、施工管理人员是现场管线保护的直接责任人，发生事故应按照有关规定与时上报，同时应采取有力措施协助有关单位做好保护和抢救工作，防止发生人员伤亡和制止事故的扩大。事故的处理应按照“三不放过的原如此和公司程序文件的要求进展。6、在已探明各种管线结构的上下、左右分别50cm、50cm、100cm、100cmX围禁止采用机械作业。7、积极配合业主、监理工程师和管线单位做好管线的迁移工作如需迁移，为其提供必要的服务。8、凡违反上述规定而造成事故的，将按情况的轻重追究有关责任人员的责任。9、在开挖过程中，如发现有管线与时报告管线有关部门，会同他们一起进展管线迁改或管线悬吊，不得自行处理。对一些特种管线应保守秘密，不得泄漏。五、交通疏导方案道路施工过程中，根据实际路况，采取相应的交通疏导方案。对于人多车多路段，采取局部封闭。同时，应配合当地交警部门，做好交通组织与交通疏导工作。六、具体措施交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。施工前，应制定详细和切实可行的交通管制与疏导方案并报当地交通部门批准。施工时根据施工需要，在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下，对道路进展部份封闭。工程施工期间，我司计划成立专门交通疏解小组设组长一名，成员2名，制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点。路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通指示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，与时反响现场交通状况，当严重塞车或突发事件塞车时，与时请交警到现场指挥并按应急方案进展分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理X围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，与时进展清理，维修。处理不了的问题，与时反响到项目部，并与交警部门沟通。散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进展覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。第四章 施工组织机构本工程将实行项目法管理，计划设项目部，实行项目经理负责制。项目部将在公司经理的领导下，严格公司制定的质量管理体系要求运作。项目部下设工程技术科、质量安全科、机械设备科、工程材料科、预算财务科和文明施工组。具体构架如下：项目经理工程技术科质量安全科机械设备科工程材料科预算财务科文明施工组项目部总工程师项目副经理副我司保证以足够的技术力量和施工力量投入本工程，确保工程按业主标准和要求完成。一、主要负责人与各部门职责项目经理的职责：负责制定的工期、质量、本钱控制、安全文明施工等各项管理目标，并按以上目标组织工程全过程的具体实施。项目总工程师：负责本工程的技术管理，编制施工组织设计和各分项工程施工方案。监视施工方案的落实和现场质量管理，协助项目经理对施工计划、工程质量、本钱的控制。联系监理、设计、业主协商有关技术问题。一、各职能部门的职责1、工程技术科：1负责图纸会审与编制施工组织设计；2负责制定施工方案与施工计划；3负责施工技术交底；4深入现场指导施工，与时解决现场施工难题；5积极推广新技术、新工艺，以确保施工质量、提高工效、节约本钱；6认真做好施工日记，并做好施工总结。2、质量安全科：1监视各施工作业队伍贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；2深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；3负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，与时向各级领导汇报工程质量情况；负责对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收；4记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况；5与时了解和掌握各方面的工程质量动态，推广好的工程质量管理经验。6负责施工过程的安全管理。3、机械设备科：1负责工程施工机械调配、机械维修、保养计划的制定；2负责每天的施工机械安排，协调各作业队伍之间的相互关系，负责施工机械安全管理。4、工程材料科：1负责本工程的材料、物资和机械配件的订购供应工作；2负责材料供应计划的制定和落实工作；3负责材料的内部往来和结算工作。5、预算财务科：1按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；2做好本钱预测、编制本钱计划，加强本钱核算，搞好本钱控制、分析工作；3协助办公室做好工程结算工作。4负责工程的计量和支付工作；5负责工程的追加索赔工作；6负责本工程的合同管理工作；6、文明施工组：1负责工地现场的文明施工工作；2负责与工程各有关管线、交警等单位的协调；3负责施工用水、用电报装。7、施工队：1根据设计图纸与施工方案要求落实每一项具体的施工任务。2施工过程中，把好每一道工序的质量关，完成施工队内部自检工作。3施工中必须遵守各种施工规X、安全规X以与某某市的各种文明施工规定。二、岗位职责1、项目经理1贯彻质量方针和质量目标，领导本工程项目进展策划，制定项目质量目标和项目部管理；2负责组织各种资源完本钱次项目施工合同，对工程质量、施工进度、安全文明施工状况予以控制；3负责对一般质量事故的调查、评审和处置；4领导技术人员完成质量记录和竣工文件的编制和移交，参加工程竣工验收交付工作，并对存在问题予以整修；5以企业法人委托人身份处理与工程项目有关的外部关系与签署有关合同等其它管理职权，对公司负责。2、项目副经理1确保施工过程按照质量体系文件要求进展；2负责工程施工与调度、协调各工种之间的关系，统一调配，负责整个工程的文明施工和安全施工；3负责对不合格品的纠正措施的实施；4负责对工人进展技能教育和培训；5负责对被列为特殊过程和关键工序的过程实施施工全过程的监控。6贯彻执行质量方针和质量目标，负责施工记录的收集、整理、标识、归档、保管和移交工作。7负责项目部文件和资料控制工作；8参加质量事故调查和分析，制定有关纠正和预防措施并跟踪实施验证；9参加图纸会审工作，与时将设计变更内容标识在图纸上；10负责编制施工技术方案和作业指导书，并向操作人员交底；3、项目总工1负责本工程质量策划，组织编制质量计划并按规定报批，主持建立项目质量保证体系，将项目质量管理目标分解到各部门、班组和岗位，并对情况进展检查实施监视；2负责组织图纸会审、技术交底和质量计划的交底工作；3负责组织贯彻技术规程、规X和质量标准，认真贯彻实施各项管理制度和相关程序，对本工程人员违反操作规程和程序造成的质量问题负有领导责任；4负责文件和资料的管理工作，确保现场使用的文件均为有效版本，指导和检查生产过程的各种质量记录和统计技术应用工作，确保质量记录的完整性、准确性和可追溯性；5定期召开质量例会，并与时向主管部门反响质量信息；6负责审批本工程项目的“紧急放行和“例外放行报告；7负责组织动员本工程全体员工积极配合质量体系审核，认真制定纠正和预防措施；8负责检验和试验人员、仪器设备的配备和管理工作；9领导新技术、新材料、新工艺的开发应用和本工程的培训工作，指导项目，开展QC小组活动；10领导本工程质量评定和竣工交验工作。4、质检工程师1贯彻执行质量方针和质量目标；2负责施工过程的检查、验收和质量评定，并按时将质量检查结果报施工段项目部；3负责质量记录的收集、整理、移交工作；4参加一般质量事故的调查评审，并负责上报有关材料。5、安全工程师1贯彻执行安全方针和安全目标；2负责现场施工安全教育、安全检查并作好记录；3参加一般安全事故的调查评审，并负责上报有关材料。4负责质量记录的收集、整理、移交工作；6、施工工程师1负责对工程图纸进展会审和工程技术交底；2根据工程实际进度与时编制各种资源量计划；3按照施工图纸和施工规X要求指导施工，并对工程施工过程质量进展控制；4按照施工组织设计要求，指导现场施工；7、试验工程师1进展现场材料取样，并对材料样品的真实和有效性负责；2做好取样材料的送检工作，跟踪实验结果并将试验结果与时报告技术部门和质量部门；3负责试验资料的收集、整理、保存和移交工作；8、机械工程师1负责现场机械的维修、保养与调配工作；2负责施工机械的安全操作、并对操作人员进展安全教育；9、测量工程师1负责现场坐标点与高程点的测设工作，并做好测量成果记录；2按照业主提供的坐标点与高程点，引测施工测量控制点并进展细部施工测量；3负责测量资料的收集、整理、保存和移交工作；10、造价工程师1严格按照合同要求和有关规定，对发生的工程费用进展核算；2配合经营计划部做好工程变更或其它特殊情况而影响合同执行的合同评审工作；3按时完成工程验工和预、决算工作。4通过工程费用的核算，详细计算工程人工费、材料费、机械费、措施项目费与其它工程管理费用，并编制本钱控制计划；11、财务负责人1严格财务有关规定，编制财务核算和财务报表；2配合施工技术部门做好工程本钱的控制和本钱核算工作；3负责工程款的结算和支付工作。12、文明施工负责人1严格按照有关部门规定，做好施工现场文明施工工作；2制定文明施工目标和现场文明施工管理工作；13、材料负责人1编制物资采购申请计划；2负责项目分管物资的采购工作；3负责进场物资的验收、搬运、贮存、标识、保管保养、发放工作；4负责贮存物资检验和试验状态的标识工作；5负责物资验证的各种质量证明文件的收集，分类整理和移交；负责物资的堆码，贮存，保管和发放工作；6搞好部门协作，做好材料和工具的使用管理工作；7与时准确向有关部门提交物资报表。8负责对进场所有物资进展验证，并对物资数量和外观质量进展检验；9对必须检验和试验和材料，通知试验人员抽样送检；10做好原材料，成品和半成品的标识和状态标识，并随时检查，保护标识；14、电气工程师1负责现场施工用电方案的设计与编制，根据各施工区用电负荷确定导线规格、配电装置的品种、规格与线路走向等；2负责施工用电设备的安全检查与测试；3负责用电线路、发电设备与配电装置等的维护；第五章 主要分项工程的施工方法根据该工程施工特点，确定使用综合机械化施工方案，以满足工程的工期与质量要求。结合我公司现有机械设备与可投入本工程的机械设备，计划配置的主要施工机械有：反铲挖掘机、打夯机、自卸汽车、压路机等。具体拟投入的施工机械设备和试验、检测设备见附表。测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。一、测量工作程序开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进展闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。测点交接测点复测建立施工导线网，布水准控制点测定雨污管线桩局部放样。二、控制系统的建立针对本工程规模与特点，建立现场平面与高程控制系统，以便于在施工全过程中进展测量的控制。一、平面控制系统采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，施工过程中，采用高精度的全站仪，布设环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50100m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。二、高程控制系统建立以导线点为根底，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。三、放线控制本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：道路中心线边线、圆管涵中心线等的平面控制与高程控制；四、放线方法与施工工艺流程图一、距离测量仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值导线测量时须返方向测量作为校核。小X围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足工程测量规X的相关规定。本工程测量工作量较大，线形较复杂，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。1、采用全站仪进展施工测量，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置直接进展施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位与业主对设计单位提供的平面坐标与高程控制网进展闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向与需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进展闭合复测，所有的测量记录与结果应在报送监理审核签认后方可使用。2、采用全站仪的后方交会专项功能，通过对两个点的观测得出仪器点的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上，在测距离的同时观测该点到两个控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精细度等级，平面控制网按一级导线网控制；高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进展各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测量的方法进展测放，测量精细度需满足比选文件的有关技术要求，所有测量数据与成果报送监理审核签认方可使用。3、涵管的起点、终点与转折点称为管道的重点，中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点与各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩里程桩。根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容差为10mm，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出附属结构的位置。每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握涵管设计高程的标志，坡度板必须稳定、结实，其顶面应保持水平，用全站仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心点钉上悬挂锤球，确定涵管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线与沟底边线。二、高程测量高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差12，L为往返测量水准线路长度km。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足工程测量规XGB50026-93中表3.3.3的规定：“，高程取值应准确到1mm。三、内业计算本工程路基开挖战线分散，为加快施工进度，区段内采用多点作业，全面推进。路基施工纵向分段、横向分层开挖，为确保工程质量与施工安全，路基、路面、排水与防护工程施工中，建筑材料、施工工序等应严格按相应规程、规X与设计要求执行。另外，结合本工程特点，还需特别注意以下几点：1、填方路基填前场地应严格按规X程序进展清理、碾压。地表坡度陡于1:5时，注意填前横向台阶开挖。选择适宜的填筑材料，严格控制摊铺厚度，分层碾压。台墙背回填采用小型机具分层夯实。2、挖方路基边坡防护必须与时实施。对于高度大于15m边坡应分台阶开挖，分层防护。一、土方开挖本合同施工图纸所示的土方明挖工程，包括本合同X围内路基、涵管土方明挖工程，其工作内容包括：准备工作、场地清理、排水、边坡观测、完工验收前的维护，将开挖可利用或废弃的土方运至监理工程师指定的堆放地点并加以保护和处理，以与对废弃的渣场进展清理、绿化等。一、施工工艺土方开挖施工工艺流程见如如下图施 工 准 备测量放样、定位构筑物拆除、清理植 被 清 理施工排水和降水土方挖运、堆存和利用人工挖槽、修边检查验收土方开挖施工工艺流程图1、施工方法与措施1施工准备 开挖前先由测量人员对原始地形进展复测，经监理工程师批准后，对开挖边线进展测量放线，按设计要求做好截水沟，同时进展施工便道修筑，并形成开挖区内的临时排水沟。人工配合反铲挖掘机去除开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣与监理工程师指明的其它障碍物，并按设计要求做好坡外截水沟。采用反铲挖掘机修筑施工便道，并同步形成开挖区内临时排水沟。2场地清理场地清理包括植被清理和表土开挖。其X围包括临时工程、堆渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。1植被清理开挖工程施工场地地表的植被清理，延伸至离施工图所示最大开挖边线外侧至少5m的距离。对于有树木根系的部位，挖除树根的X围延伸到离施工图所示最大开挖边线外侧3m的距离。同时对于开挖区域附近的天然植被，采取必要的保护措施，以免对周围环境造成不良影响。对于无价值可燃物，尽快将其烧毁。在烧毁期间，采取必要的防火措施，指派专门的守护员，以免发生火灾。对于无法烧尽或严重影响环境的去除物，按监理工程师指定的地区进展掩埋。路基用地X围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外并妥善处理。2表土的清挖、堆放和有机土壤的使用表土系指包含根须、草木植物与覆盖草等植物的表层有机土壤。根据监理工程师指示的表土开挖深度进展开挖，并对路基用地X围内的垃圾、有机物残渣与原地面以下至少100300mm内的草皮、农作物的根系和表土进展去除，并运至指定地点堆放。表土堆积体不宜过高，防止将土壤压实和防止冲刷流失。堆存的有机土壤利用于工程的环境保护、土壤保护和恢复造地工作。3临时性排水措施设计在每项开挖工程开始前，规划开挖区域内外的临时性排水措施，提前做好排水设施。在场地开挖过程中，做好临时性地面排水设施，保持必要的地面排水坡度、设置临时坑槽、使用机械排除积水以与开挖排水沟排除雨水和地面积水等，保护永久建筑物和永久边坡免受冲刷。承包人采取的临时性排水措施，应注意保护已开挖的永久边坡面与附近建筑物与其根底免受冲刷和侵蚀破坏。在平地或平凹地区进展开挖作业时，在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟以与采取集水坑抽水等措施，阻止场外水流进入场地，有效排除积水。4开挖方法 土方开挖采用CAT320反铲挖掘机装15t自卸车运至指定弃渣场，弃渣场内的弃土有序堆放。对可利用的有机土，单独进展开挖，并堆放到监理工程师指定的地点。开挖过程中，经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水源点和边坡坡度等项目，确保工程施工质量符合设计图纸要求，达到业主满意。对本工程开挖获得的可利用渣料进展统一规划，渣料专用于本工程永久和临时工程的填筑与场地平整等。可利用渣料和弃置废渣应分类堆存进展工程开挖时，将可利用渣料和弃置废渣分别运至指定地点分类堆存。严格按照监理工程师批准的施工措施计划所规定的堆渣地点、X围和堆渣方式进展堆存，保持渣料堆体的边坡稳定，并有良好的自由排水措施。可利用渣料在开挖、装运、堆存和其他作业时，采取可靠的质量保证措施，保证可利用渣料的质量。二、路基土石方填筑本工程土石方回填主要是填筑路基的土石方回填，其它的土石方回填可参照本节规定进展施工。1、施工程序填筑面作业采取卸料、摊铺、洒水、压实流水作业方式。在整个作业面每个填筑区内每层土石料主要作业程序如下：填料运输卸料摊平洒水碾压现场试验、检验下一层施工。1现场填筑试验1碾压试验前首先在施工现场选择有代表性的地段进展试验，试验地段既有代表性，又不影响正常的填筑施工。试验场地一般为1520m，在试验前，需对试验场进展抄平，并碾压密实。2设备选择：对于本工程，计划投入的碾压设备型号和性能见表：碾压设备型号与性能型 号YZ20 振 动 碾CA-25D振 动 碾自重kg1400015000功率kw1421502碾压试验步骤用选定的碾压机械进展碾压，机械走行速度控制在2-3Km/h。在前四遍中，各试验段每压完一遍，进展一次压实度检测，并作好记录；在第五遍至第八遍时，每两遍进展一次测试，经检测后，如果测试值达到规X要求，如此停止该层的碾压试验。按一样的方法填筑第二层，按同上频次检测作好试验记录。根据前两层测试资料，求得填料各项压实指标和含水量的关系，并结合填料压实特性，确定压实试验填料最优含水量的X围，作业施工控制含水量。施工时将派专人详细记录下填料种类、各填筑层厚度、最优含水量、碾压遍数等有关数据。取样检查：用注水法在碾压面的测量网点附近挖坑取样，测定回填料的压实密度。3资料整理：根据测量结果和试验数据来整理碾压试验成果，并根据碾压试验成果的数据绘制如下关系曲线：以铺料厚度H1为参数，绘制干密度d与碾压遍数Ni的关系曲线，同时检测填筑含水量。 2、施工方法1测量放样填筑根底施工前做好清理和排水工作，最终开挖线以下的所有勘探坑槽回填处理完毕。对已清理和处理好的根底，验收前在路面上标识高程、桩号等标志，配合地质工程师进展地质描述，并测绘根底地形图和绘制断面图，报请监理工程师批准。2根底验收与填筑准备1填筑开始前，严格按施工图纸要求，认真清理好根底，进展根底的缺陷处理和路边坡修整，自检合格后向监理工程师报请资料。2掌握开挖进度和料源情况，在料区内把好质量控制检验关，进展各种填筑料的物理力学性质的抽样检验。3现场生产性试验完毕。选定施工碾压参数与指标。4设置假设干种类、数量的标识牌，标识各填筑区当前的状态，如“该区验收合格、“该区正在碾压、“该区正在进料等，便于质检员和监理工程师检查。4做好填筑施工机械的维护、保养，以确保设备完好率。3土石料运输在料源区根据设计对填筑料的要求，进展检验鉴定，合格方可装车运输。运输车辆主要采用15t自卸车，料场采用CAT320反铲装车。4卸料主要采用进占法卸料。5铺料运至作业面的填筑料采用推土机摊铺、平料。结合以往的施工经验，每层铺料时厚度比压实厚度多填10cm左右，经碾压后达到技术要求层厚，最终参数将通过试验来确定。铺料时要求层厚均匀，外表平整、防止粗细颗粒别离。可人工配合推土机进展，边卸料边平整，尽量使填料掺合均匀，保证不出现架空现象。每层铺料均采用高度标杆来控制，以免出现超厚和欠填现象。1填土路基施工路基基底根据地面和土质的实际条件，按设计要求进展处理。压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以去除或破碎。路基填筑采取横断面全宽、纵向水平分层填筑方式。填料采用自卸汽车运输方式。路基填筑区段完成一层卸土后，用推土机和平地机进展平整，使填铺面在纵向和横向上平顺均匀，在平整的同时，对路基进展初步压实，以保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。路基的压实在填土层的松铺厚度、含水量与平整度符合要求后，采用重型压路机。碾压时遵循先轻后重，先慢后快原如此。2填石路基施工填石路堤使用重型振动压路机分层洒水压实。填石料采用自卸汽车进展运料，在石质填料装运时，尽量使填料混合均匀，防止大粒径填料集中装运。填石路堤在推土机摊铺时，其摊铺层厚略小于摊铺厚度，以便于后期平整和局部补充细料。填石料摊铺时的平整度对填石料的压实效果影响很大，未达到平整度要求的填石路堤，在外表局部补充细料并加以人工整平。3填筑土石混合料路基施工天然土石混合材料中所含的石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不大于压实厚度的2/3；当所含石料为软质岩时，石料最大粒径不超过压实厚度。土石混填施工采取分层填筑，分层压实。每层铺填厚度不超过50cm。当土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，采取分层或分段填筑。土石混合铺填采取先大后小、石渣或石屑嵌缝找平碾压的原如此。 4结构物处的填筑结构物包括涵管、挡土墙。为了减少结构物处填土不均匀沉降，保证行车的舒适性，本工程所有结构物处回填均应用透水性材料并分层碾压。台背填土长度顺线路方向长度：台背上层不小于涵台高度加2m长度，底层不小于2m；涵管台背填土长度不小于台高的34倍；涵管填土长度每侧不小于2倍孔径长度。a填筑要点清理结构物填筑地段的松土、杂物、对原地面进展压实。对结构物处已填筑了一定高度的路基，沿路线方向进展人工挖台阶。台阶顶宽不小于60cm，台阶处的填土压实度要符合路基填土的压实度标准，清理的松土应运离施工现场，假设台背处路基尚未开始填筑，如此台背填筑可与路基填土同步进展。每层的松铺厚度不超过15cm。结构物处能用大型压路机碾压的地方，尽量使用大型压路机，对大型压路机不能碾压的地方，如此用小型压路机或振动夯碾压密实。压实后检测工作同步进展，每填一层土，都要进展压实度检测，严格按照挂牌划线施工，每层填筑都应进展拍照，并且会同检测资料一并存档。b施工须知事项在构造物完成后，才能进展台背回填。结构物处填料应保证排水畅通，不能积水。台背回填必须与锥坡填土同时进展，在回填压实施工中，构造物台背应对称分层回填，并保证结构物完好无损。台背填土沉降观测。台背填土高度超过8m时，应在清理好地表上安装沉降板，沉降板应符合图纸和监理工程师的要求。沉降板应安置距桥台背2m处，按路基中心线和左右两侧路肩内缘位置，施工过程中应对沉降板采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。每填筑一层填料进展观测，台背填筑完毕后，应每14天进展一次定期观测，直至进展底基层施工前。每次观测后应与时整理汇总观测结果，并报监理工程师，当监理工程师需要检查原始记录时，不得拒绝提供原始记录。排水：在地表过分潮湿地段，在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟，在路基X围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并按排水设计或监理工程师的指示进展施工；在护坡道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止水流入；在路基X围内开挖的横向排水沟，当为可切断或降低地下水位作用时，回填符合要求的填料；在路基X围内有大片低洼积水地段时，或先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以与不适宜的材料去除出路堤外，按监理工程师要求的深度将此地面翻松，经处理后再进展压实。对旱地或地表土质疏松时也进展原地面压实，压实度符合规X规定的要求。5路基回填材料为保证本工程路基填筑质量，本工程拟采用沙砾石作为路基回填料。6洒水根据施工时的气候条件并结合以往经验，本工程采用洒水车洒水的方式进展。洒水车在沟边直接采用柴油抽水泵抽水，运至工作面，填筑料推土机摊铺、初步平整后，洒水车在振动碾前同步行驶进展洒水，边洒水边碾压。以满足设计洒水量的要求。保证在碾压时，填筑料均被水包裹，使碾压时填筑料要相互错动密实时的阻力最小，从而得到最优的压实效果。7碾压碾压主要采用自行式振动碾，周边填料因大型振动碾不便作业，采用小吨位振动碾碾压。振动碾以低于2km/h一档的速度行驶，进退错距法分段碾压，碾压遍数为68遍。碾迹之间相互搭接30cm，纵向搭接不小于3.0m。 严格按碾压试验要求，进展现场取样检验，合格后方可进展再回填。8验收在料场与现场填筑施工中，专职质检人员进展监视指导。土石料由料场运至施工现场后，质量按施工图纸所示的不同部位的标准严格执行，级配和粒径要求符合有关规定。各工序施工严格按试验确定的标准和规X执行。根据碾压检验要求，进展现场取样检验。取样采取试坑注水法。各项指标达到设计要求合格后方可进展上层回填。如填筑施工对已建建筑物造成损坏，应进展修复、补救，直至监理工程师验收合格为止。9半挖半填段半填地段地面横坡1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，台阶顶修成2%4%的内倾斜坡。对于下边坡防护为挡土墙的半填半挖地段，等到砌筑砂浆强度达到70%以上才能回填与上边坡开挖。挡土墙砌筑一定高度，回填一定高度，再砌再回填。10施工期的临时排水根据对当地水文、气象调研分析，开挖期间只考虑施工期经常性排水和汛期排水。施工期排水主要是基坑渗水和天然降水。在边坡开挖前，按施工图纸要求先行开挖并完成截水沟的施工。在截水槽靠近工作面一侧设置一道挡水土埂，以防止降雨时雨水与泥砂等溢出，冲刷边坡，汇入基坑。施工区内的排水和降水采用集水井的方式，在每个开挖区内挖设一个沉淀池。集水井随作业面在两侧边坡相互错开布置，同侧井间距为100m。并在施工区内根据需要挖设排水浅沟，使水流入集水井内，然后用水泵抽出，排到沉淀池，沉淀后排入河水中。集水井直径或宽度一般为0.7-0.8m，其深度为0.8-1.0m。井壁可用竹、木等简易加固。在平地或凹地进展开挖时，主要采取在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟，并采取集水坑抽水的方法，阻止场外水流进施工场地，并有效排除积水。3、开挖质量控制措施1土方开挖质量保证措施1土方开挖a土方开挖前，总工程师与施工技术员仔细研究施工图与相关技术资料，对施工作业人员进展技术交底；测量人员根据设计图纸进展测量放样，测量放出开挖断面、边线和开挖深度、坡度等控制线和控制桩。b土方边坡开挖时，预留人工削坡层。开挖过程中，经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求。c根据现场水源、流量、地形、地貌和地质条件并结合永久排水设施布置排水系统。在开挖区域外侧设置截水沟、在开挖层面上设置临时排水沟和集水坑，开挖面保持一定的坡度，把雨水、施工生产废水和积水引排或抽排到工作面外。d为确保建基面完整，建基面以上10cm20cm采用人工开挖修整。开挖过程中，密切注意边坡稳定情况，对出现裂缝和滑动迹象的边坡立即暂停开挖，并与时报告监理工程师，采取放缓边坡、加强支护、设置观测点与时观测边坡变化情况，并做好记录或按监理工程师的指示执行。e开挖过程中密切注意出现的各种情况并做好记录，与时采取措施进展处理。2坡面土方开挖完成后，均进展以下内容的检查和测试：a开挖坡面高程校核；b开挖坡面尺寸校核、超欠挖检查；c开挖坡度校核与其稳定性测试；d轴线位置校核；对上述各项检测项目如有不符合设计要求的，进展返工整修，直至符合设计要求为止，验收完后抓紧进展下一工序施工，假设不能立即施工，如此作好基面防护工作。2填筑质量控制措施1机械、运输设备进场前对粘附在轮胎、车箱等处的非填筑土料进展清理，并采用土料运输挂牌制，以免混用。2压实机械与其各重型机械在已压实土层上行驶时，不宜来往同走一辙。汽车运料时经常更换进场路口，减少重复碾压遍数。3分段填筑时各段土层之间设立标志，以防漏压、欠压和过压，上下层分段位置要错开，碾压时两段交接带碾迹要彼此搭接，碾迹搭接长度不小于0.3m；纵向搭接长度不小于3.0m。4碾压工序要连续进展。如需短时间停工，其外表风干土层应经常洒水湿润，保持含水量在控制X围内。如需长时间停工，应根据气候条件铺设保护层，复工时予以去除，并检查填筑面。5施工前，检查碾压机具的规格、重量。6路基压实是保证路基质量的重要环节，路堤、路堑和路堤基底均应进展压实。检查项目规定值或允许偏差路基压实%路基面以下030cm95路基面以下080cm95路基面以下80150cm94路基面以下150cm92路基压实度除在有代表性地点取样检查外，还要在所有压实可疑处与结合处抽查取样，测定干容重、含水量等参数。取样测定合格后方可进展下一道工序的施工，否如此按监理工程师的要求进展处理并达到监理工程师满意的程度为止。7雨季施工时经常检查施工措施的落实情况，并对防雨设施抽样检测，雨后复工前要检查填筑面上土料，合格后方可复工。8对压实土层进展严格控制，严禁出现漏压虚土层、平松土、弹簧土、剪力破坏和光面等不良现象出现。9路基施工根本完成，即开始对路基的中心线、标高、宽度和边坡坡度进展测量检查，并按设计图纸组织施工人员进展路基整修。整修时挖松外表除去多余或增补填料，并重新压实整平。整修完毕，组织成立路基检查组，按设计要求对路基进展全面自检，自检项目包括路基的压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度与平顺度。自检合格后，将自检资料与施工资料一起报请监理工程师审核批准并验收。砂砾石垫层准备