吉林大学22春《隧道工程》离线作业二及答案参考32

吉林大学22春隧道工程离线作业二及答案参考1. 山岭公路隧道洞门型式主要有：( )A.环框式洞门B.端墙式洞门C.翼墙式洞门D.削竹式洞门参考答案：ABCD2. 衬砌施工准备工作：( )A.断面检查B.放线定位C.拱架模板整备D.立模立模和混凝土制备与运输参考答案：ABCD3. 当洞口可能出现地层滑坡时，应采取的预防措施有( )。A.地表锚杆B.深基桩C.挡墙D.土袋或石笼参考答案：ABCD4. 机动车维修质量保证期，从( )起计算。A、开始维修之日B、接收机动车之日C、使用机动车之日D、维修竣工出厂之日正确答案：D5. 锚喷支护是一种符合岩体学原理的积极支护方法，具有良好的物理力学性能，锚喷支护较传统的构件支撑，无论在施工工艺和作用及效果都具有工程的特点有( )。A.灵活性及及时性B.密贴性及整体性C.柔性与延性D.封闭性参考答案：ABCD6. 山岭公路隧道施工方法有( )。A.矿山法B.掘进法C.全断面法D.新奥法参考答案：ABD7. 二次衬砌混凝土施工，下列叙述正确有( )。A.初期支护与二次衬砌间空隙，由于对隧道结构影响不大，为了节约成本可不填B.泵砼浇注二衬时，可先从一边浇注完后再浇注另一边C.二次衬砌施工完后再施工隧道仰拱D.二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损，并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿参考答案：D8. 隧道遇到溶洞处理的一般措施有( )。A.引排水B.堵填C.跨越D.绕行施工参考答案：ABCD9. 道路旅客运输企业安全管理规范(试行)第四十六条：对于( )级以下山区公路达不到夜间安全通行要求的路段，道路旅客运输企业不应在夜间(晚22时至早6时)安排营运客车在该路段运行。A、一B、两C、三D、四正确答案：C10. 钻爆施工是根据现场情况随机进行钻眼、装药、接线盒引爆。( )A.错误B.正确参考答案：A11. 选择施工方法应根据( )。A.隧道长度B.工期要求C.地质条件D.安全生产参考答案：C12. 锚杆做拨力试验检查的频率( )。A.按锚杆数1%做拨力试验B.不小于3根做拨力试验C.同时满足1)和2)条件D.满足1)或2)条件参考答案：C13. 围岩压力(名词解释)参考答案：围岩压力指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。14. 瓦斯的主要成分有( )。A.一氧化碳B.甲烷C.一氧化氮D.乙烯参考答案：B15. 隧道施工测量控制应包括哪些方面( )。A.洞外地面控制测量B.三角测量C.洞内控制测量D.导线测量参考答案：AC16. 洞口开挖土石方按设计要求进行边坡、仰坡防线，应采用( )。A.自下而上逐段开挖B.自上而下逐段开挖C.掏底开挖D.上下重叠开挖参考答案：B17. 光面爆破(名词解释)参考答案：光面爆破是指通过正确选择爆破参数和合理的施工方法，分区分段微差爆破，达到爆破后轮廓线符合设计要求，临空面平整规则的一种控制爆破技术。18. 隧道施工控制测量的精度，应以哪种误差衡量( )。A.最小误差B.中误差C.最大误差D.极限误差参考答案：B19. 下列迹象可能是围岩坍方的征兆：( )A.突然出水B.不断掉落小石块C.支撑压环或变形加大D.围岩裂缝逐渐张大参考答案：ABCD20. 隧道工程常用防、排水系统是( )。A.初支与二衬间设防水板B.施工缝、沉降缝处设止水带C.埋设环向透水管D.埋设纵向透水管参考答案：ABCD21. 二次衬砌的施作时间为( )。A.初期支护完成1个月后B.初期支护完成1.5个月后C.初期支护完成后D.围岩和初期支护变形基本稳定后参考答案：D22. 隧道工程通过瓦斯地段施工技术安全措施：( )A.隧道通过瓦斯地区宜采用全断面开挖B.隧道通过瓦斯地区宜采用多台阶法开挖C.隧道电灯照明电压为220VD.洞内严禁吸烟参考答案：AD23. 某隧道开挖面揭示岩层为硬质岩石，受地质构造影响很严重，节理很发育，层状软弱面(或夹层)已基本被破坏。结构特征和完整状态为呈碎石状压碎结构，挖开后的稳定状态为拱部无支护时可产生较大塌方，侧壁有时失去稳定。根据这些特性，该围岩可判定为哪类( )。A.类B.类C.类D.类参考答案：B24. 围岩压力的计算方法有( )。A.估算法B.普氏理论C.泰沙基理论D.统计法参考答案：BCD25. 在隧道施工中采取的防尘措施：( )A.湿式凿岩B.机械通风C.喷雾洒水D.个人防护参考答案：ABCD26. 新奥法修建隧道时应掌握的三个基本要点：参考答案：新奥法不单纯是一种施工方法，更不能认为采用锚喷支护就是新奥法。新奥法应该是修建隧道的指导原则和积极的思路。其包含三个基本点：1、围岩是隧道稳定的基本部分。支护是为了与围岩共同形成能自身稳定的承载圈或支承单元。因此应尽量维护围岩体的强度性能，尽量采用控制爆破或无爆破开挖，尽量采用大断面或全断面掘进。2、支护、衬砌要薄面具有柔性并与围岩密贴，使因产生弯矩而破坏的可能性达到最小。当需要增加支护衬砌强度时，宜采用锚杆、钢筋网，以至钢支撑等加固，而不宜大幅度增加喷层或衬砌厚度。3、设计施工中要正确估计围岩特性及其随时间的变化。需要进行必要的试验和量测，以确定围岩分级、自稳时间和位移变形速率等参数，选择最合宜的支护措施和支护时间。27. 隧道中的有害气体包括( )。A.一氧化碳B.二氧化碳C.二氧化氮D.二氧化硫参考答案：ABC28. 新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据( )。A.支护是承受地应力的主要结构B.承受围岩扰动后的松动压力C.充分发挥与加强围岩的自承效能D.操作简便施工快捷参考答案：C29. 冰雪路面，为避免起步时打滑，应挂入比平时高一级的挡位，一旦起步，立即换入低一级挡位。( )冰雪路面，为避免起步时打滑，应挂入比平时高一级的挡位，一旦起步，立即换入低一级挡位。( )正确答案：对30. 爆破后，开挖断面应进行检查( )。A.欠挖或超挖B.周边炮眼保存率C.两荐炮衔接处D.开挖面是否平整参考答案：ABCD31. 评价机构申请备案三级资质需( )。A、不少于6名本专业自有评审员B、不少于10名本专业自有评审员C、不少于12名本专业自有评审员D、不少于30名本专业自有评审员正确答案：A32. 锚杆在围岩支护中的作用有( )。A.悬吊作用B.防止围岩风化C.组合梁作用D.挤压加固作用参考答案：ACD33. 对于客运经营者，下列说法正确的是：( )。A、客运经营者不得强迫旅客乘车B、不得中途将旅客交给他人运输或者甩客C、不得敲诈旅客D、不得擅自更换客运车辆正确答案：ABCD34. 隧道结构与地面结构的最主要的差别是( )。A.建筑材料不同B.施工方法不同C.结构形式不同D.结构受围岩约束参考答案：D35. 机动车生产厂家在新车型投放市场后( )，有义务向社会公布其维修技术资料和工时定额。A、半个月内B、三个月内C、六个月内D、两个月内正确答案：C36. 浅埋设洞口加强段的开挖方法为( )。A.单侧壁坑法B.双侧壁导坑法C.多台阶法D.全断面法参考答案：ABC37. 施工临时房屋的布置原则为( )。A.交通方便B.避开高压线C.严禁将临时房屋布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然灾害威胁的地段D.临时房屋的周围应设有排水系统参考答案：BCD38. 评价机构( )累计超过25%的，应通过管理系统进行信息变更备案。A、名称、地址变更B、法定代表人变更C、从事安全生产管理人员的人员变动D、从事专职管理和评价工作的人员变动正确答案：ABCD39. 在全断面开挖时机械通风风速( )。A.不小于0.2m/sB.不小于0.15m/sC.不大于4m/sD.不大于6m/s参考答案：BD40. 衬砌内轮廓线(名词解释)参考答案：衬砌内轮廓线是衬砌的完成线，在内轮廓线之内的空间，即为隧道的净空断面。41. 按公路工程质量检验评定标准，公路隧道分部工程可分为( )。A.洞身开挖B.洞身衬砌C.总体及洞口D.隧道路面参考答案：ABCD42. 管棚是预支护中支护能力最强大的。( )A.错误B.正确参考答案：B43. 按公路工程质量检验评定标准，衬砌实测项目有( )。A.混凝土强度B.衬砌厚度C.墙面平整度D.表面顺直度参考答案：ABC44. 沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于( )。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm参考答案：A45. 衬砌的实测项目有( )。A.混凝土强度B.衬砌厚度C.墙面平整度D.衬砌外观参考答案：ABC46. 全断面法的优点：( )A.作业空间大，干扰小B.有利于采用大型配套机械化作业，提高施工速度C.工序少，干扰少D.爆破对围岩的振动次数少，有利于围岩稳定参考答案：ABCD47. 道路隧道衬砌的基本类型及其适用地质条件。参考答案：四种：直墙式衬砌。常用于岩石地层、垂直围岩压力为主要计算荷载，水平围岩压力很小时。一般适用于、II级围岩，有时IV级。曲墙式衬砌。通常在IV级以下围岩中，且水平压力较大的情况。圆形或近似圆形衬砌。适于膨胀性围岩的山岭隧道，盾构法施工的水底隧道。矩形断面衬砌。沉管法施工的水下隧道、明挖法施工的隧道。48. 喷混凝土支护结构的主要作用原理。参考答案：(1)支撑作用。喷射混凝土支护具有良好的物理力学性能。特别是抗压强度较高，可达200kg/cm2以上，因此能起支撑地压作用。又因其中掺有速凝剂，使混凝土凝结快，早期强度高，紧跟掘进工作面起到及时支撑围岩的作用，有效地控制了围岩的变形和破坏。(2)充填作用。由于喷射速度很高，混凝土能及时地充填围岩的裂隙、节理和凹穴的岩石，大大提高了围岩的强度。(3)隔绝作用。喷射混凝土层封闭了围岩表面，完全隔绝了空气、水与围岩的接触，有效地防止了风化潮解而引起的围岩破坏与剥落;同时，由于围岩裂缝中充填了混凝土，使裂隙深处原有的充填物不致因风化作用而降低强度，也不致因水的作用而使得原有的充填物流失，使围岩保持原有的稳定和强度。(4)转化作用。由于前三个作用的结果，不仅提高了围岩的自身支撑能力，而且使混凝土层与围岩形成了一个共同工作的力学统一体，具有把岩石荷载转化为岩石承载结构的作用。从根本上改变了支架消极承压的弱点。根据使用机具或施工方法的不同，喷射混凝土大致可分为干式喷射法、半湿式喷射法和湿式喷射法。目前，使用较为普遍的是半湿式喷射法，半湿式喷射法采用的是潮料。潮料就是先将喷射混凝土的骨料在地面或井下矿车内用水浇透，停放最少10h以上，其含水率保持在7%8%。然后按水泥配比拌合过筛即称为潮料。潮料用手抓起握紧成团，松手扬起基本没有粉尘浮游，即“手捏成团，松手即散，口吹无灰”。使用潮料可以使喷射混凝土各工序操作地点的粉尘浓度大大降低。49. 一般公路隧道防排水工程质量要求有( )。A.拱部边墙不滴水B.路面不冒水，不积水，设备箱洞不渗水C.洞内排水系统不淤泥、不堵塞，排水通畅D.严寒地区隧道衬砌背后不积水、路面、排水沟不冻结参考答案：ABCD50. 道路隧道工程调查的基本程序及主要内容。参考答案：1、查明隧道通过地段的地形、地貌、地层、岩性、构造。岩质隧道应着重查明岩层层理、片理、节理等软弱结构面的产状及组合形式，断层、褶皱的性质、产状、宽度及破碎程度;土质隧道应着重查明土的成因类型、结构、物质成分、密实程度等。傍山隧道，当外侧洞壁较薄时，应预测偏压带来的各种危 rn害。2、查明隧道是否通过煤层、膨胀性地层及有害矿体等。对含有这些地层的地段，应预测地层膨胀对洞身的影响，并对有害气体或放射性物质的含量作出评价。3、查明不良地质、特殊地质对隧道通过的影响，特别是对洞口位置及边坡、仰坡的影响，提出工程措施意见。4、查明隧道附近井、泉的分布情况，分析隧道地区的水文地质条件，判明地下水的类型、水质及补给来源，预测地下水的侵蚀性和洞身分段涌水量。在岩溶地区，应分析涌水及填充物是否有突然涌出的危险。并充分估计隧道开挖引起地表塌陷及地表水漏失的问题，提出相应的工程措施意见。5、对于深埋隧道，应做隧道地温升温预测。对岩层坚硬、致密、性脆、构造应力集中的地段，应考虑发生岩爆的可能性。6、综合分析岩性、构造、地下水等有关地质测绘、勘探、测试成果，分段确定隧道围岩级别。7、在隧道洞口需要接长明洞的地段，应查明明洞基底的工程地质条件。8、查明横洞、平行导航、斜井、竖井等的工程地质条件。51. 隧道施工必须坚持的施工原则( )。A.强支护B.短进度C.弱爆破D.勤测量参考答案：ABCD52. 某隧道进出口段为浅埋、偏压，且地质较差，地下水较丰富，施工时宜采用( )。A.长管棚施工作为超前支护B.偏压段须增设锁脚锚杆C.选用多台阶法或单、双侧壁寻坑开挖D.应先采用井点降水，降低地下水位参考答案：ABCD53. 矿山法修筑道路隧道的基本施工方法、适用条件及特点。参考答案：(1)漏斗棚架法，亦称下导坑先墙后拱法或六部开挖法。适用条件及特点：13级围岩，可使用较多人力，但工作面拉开距离长，围岩暴露时间长，不利安全施工。(2)反台阶法，适用条件及特点：23级围岩，工序少，干扰少，可无大型装渣机具。(3)正台阶法，适用于围岩稳定性较好，且有较强的装渣出渣机具设备的情况。该法工序少，干扰少，爆破效果好。(4)全断面开挖法，适用于围岩稳定、不需临时支护、有大型施工机具的情况。 特点是工序简单，钻爆效果好，施工空间大，便于施工组织与管理。(5)上、下导坑先拱后墙法，适用于34级围岩(石质或土质)。特点是施工较安全，但应注意拱脚下的开挖方式。另外该法工序多，干扰大，施工组织与管理水平要求高。(5)下导坑先拱后墙法，适用于23级围岩，类似漏斗棚架法，只是先拱后墙，增加施工安全程度。(7)品字型导坑先拱后墙法，适用于24级石质围岩隧道，特点是工作面多，进度快，最后开挖的核心可作为临时支撑，有利于施工安全。但三个导坑，造价高，衬砌整体性较差，变换施工方法较难。(8)侧壁导坑法，适用于5、6级围岩。该法安全可靠，坑道暴露时间短，开挖面小，对围岩扰动小，留核心能使支撑材料节省并较可靠，但施工进度慢，不利机械施工，造价高，通风、排水困难。(9)复合衬砌施工法，适用各类国岩，锚喷与模筑衬砌联合支护。54. 对隧道围岩坍方前兆预测，下列说法正确的有( )。A.喷射砼出现大量的明显裂纹，说明围岩压力增大，但不可能出现失稳坍方B.支护受力变形甚至发出声响时，说明围岩压力增大，一定会发生坍塌事故C.拱顶不断掉下小石块，甚至较大的石块相继掉落，预示着围岩即将发生坍方D.水文地质条件的变化，如干燥围岩突然出水，地下水突然增多、涌水量增大、水质由清变浊等都是即将发生坍方的前兆参考答案：CD55. 影响坑道围岩稳定性的因素。参考答案：主要包括六个方面：围岩的完整状态即破碎程度;结构面的性质;结构面的空间组和形态，围岩的初始应力状态;围岩的岩石强度;地下水的状况。56. 隧道防排水的原则是什么?参考答案：隧道防排水包含两方面的内容：结构防排水、施工防排水。为避免和减少水的危害，中国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的防排水原则。防就是利用不透水或弱透水材料，将地下水隔绝在隧道之外;排就是人为设置排水系统，将地下水排了出隧道;堵就是以衬砌混凝土为基本防水层，以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水，使之不能进入隧道内的防水措施，必要时还可以采用注浆堵水措施;截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流，使之不能进入隧道工程范围内。57. 公路工程的质量检验评定标准中检查喷混凝土厚度的方法有( )。A.凿孔B.埋钉C.激光断面仪D.光带摄影法参考答案：ACD58. 混凝土运送时，原则上应采用混凝土搅拌运输车，采用其它方法运送时，应确保混凝土运送中( )。A.不产生离析B.不损失C.不混入杂物D.水份不蒸发参考答案：ABC59. 新奥法支护设计主要有哪些方法?参考答案：工程类比法、现场监控量测法、理论计算验算法、综合法。60. 安全生产法规定的安全生产方针是安全第一、预防为主、( )。A、以人为本B、综合治理C、责任到位D、快速发展正确答案：B