道路横断面设计课件学习教案

会计学1道路道路(dol)横断面设计课件横断面设计课件第一页，共77页。l城市道路设计的内容城市道路设计的内容(nirng)l城市道路的设计步骤城市道路的设计步骤第1页/共77页第二页，共77页。l城市道路设计的内容城市道路设计的内容(nirng)l路线设计路线设计l交叉口设计交叉口设计l道路附属设施设计道路附属设施设计l路面设计路面设计l交通管理设施设计交通管理设施设计第2页/共77页第三页，共77页。l城市道路的设计步骤城市道路的设计步骤l资料准备资料准备l测设定线测设定线l综合进行路基路面设计和道路综合进行路基路面设计和道路平面、纵断面和横断面以及附平面、纵断面和横断面以及附属设施属设施(shsh)的设计。的设计。l完成设计文件完成设计文件第3页/共77页第四页，共77页。u资料资料(zlio)准备准备城市规划确定的道路性质和控制性要求城市规划确定的道路性质和控制性要求资料资料道路沿线的地质资料、水文资料和气象道路沿线的地质资料、水文资料和气象资料资料道路沿线现状地形图，其比例按平面图道路沿线现状地形图，其比例按平面图设计设计(shj)要求。要求。现状道路交通资料和规划交通量资料现状道路交通资料和规划交通量资料第4页/共77页第五页，共77页。先在现状地形图上（或较小比先在现状地形图上（或较小比例地形图上）按照规划给定点控例地形图上）按照规划给定点控制制(kngzh)坐标及红线、横断坐标及红线、横断面等，初步确定道路的走向及平面等，初步确定道路的走向及平面布置；面布置；现场测设道路中心线，并按照现场测设道路中心线，并按照道路中心线测量原地面的纵断面道路中心线测量原地面的纵断面和横断面。和横断面。u测设定测设定(sh dn)线线第5页/共77页第六页，共77页。第6页/共77页第七页，共77页。城市道路线形城市道路线形(xin xn)设计设计第7页/共77页第八页，共77页。l道路道路(dol)的横断面的横断面设计设计l道路道路(dol)的平面设的平面设计计l 道路道路(dol)的纵断面的纵断面设计设计 第8页/共77页第九页，共77页。 在一般情况下，城市道路在一般情况下，城市道路的平面定线要受到道路网的的平面定线要受到道路网的布局、红线的宽度和沿街建布局、红线的宽度和沿街建筑物等因素的约束筑物等因素的约束(yush)(yush)，定线的自由度要比公路小，定线的自由度要比公路小的多。的多。 城市道路所处的地形一般城市道路所处的地形一般较平坦，纵坡问题也容易解较平坦，纵坡问题也容易解决。决。第9页/共77页第十页，共77页。 但是由于城市道路的交通性质但是由于城市道路的交通性质和组成部分要比公路复杂得多，这和组成部分要比公路复杂得多，这些都需要在横断面的布置设计中综些都需要在横断面的布置设计中综合解决。因此，在城市道路的线形合解决。因此，在城市道路的线形设计中，横断面设计是矛盾的主要设计中，横断面设计是矛盾的主要(zhyo)(zhyo)方面，所以都是先做横断方面，所以都是先做横断面设计，然后再做平面和纵断面设面设计，然后再做平面和纵断面设计。计。 第10页/共77页第十一页，共77页。城市道路的横断面第11页/共77页第十二页，共77页。第12页/共77页第十三页，共77页。u 什么是道路的横断面？什么是道路的横断面？u 在直线段、在平曲线、在直线段、在平曲线、u 横断面设计的主要任务是什么？横断面设计的主要任务是什么？ u 根据道路的等级、性质和红线宽度以及有根据道路的等级、性质和红线宽度以及有关交通资料，确定横断面各组成部分的宽度，关交通资料，确定横断面各组成部分的宽度，并给予合理的布置并给予合理的布置(bzh)。u 横断面的组成部分？横断面的组成部分？u 车行道、人行道、绿带和分车带等部分。车行道、人行道、绿带和分车带等部分。u 横断面设计的主要依据？横断面设计的主要依据？u 道路的规划红线宽度、道路功能、交通组道路的规划红线宽度、道路功能、交通组织方式和交通资料的分析。织方式和交通资料的分析。第13页/共77页第十四页，共77页。(jinzh)(jinzh)（包括围墙）不能（包括围墙）不能侵入道路规划用地，红线不但侵入道路规划用地，红线不但是具体道路单项工程的设计依是具体道路单项工程的设计依据，也是城市公用设施各项管据，也是城市公用设施各项管线工程的用地依据。线工程的用地依据。红线设计的内容：红线设计的内容：第14页/共77页第十五页，共77页。第15页/共77页第十六页，共77页。确定交叉口的型式确定交叉口的型式 根据当地具体情况和近、远期根据当地具体情况和近、远期(yun q)结合结合的要求，确定交叉口的类型、用地范围、具体位的要求，确定交叉口的类型、用地范围、具体位置和尺寸、路缘石半径以及安全视距等，并以红置和尺寸、路缘石半径以及安全视距等，并以红线方式绘在平面图上。线方式绘在平面图上。确定控制点的坐标和标高确定控制点的坐标和标高 控制点可以直接用测量仪器在实地测量，然后控制点可以直接用测量仪器在实地测量，然后绘在图上，使各控制点在实地和图纸上有准确的绘在图上，使各控制点在实地和图纸上有准确的相关位置和高程；也可依据可靠的地形图计算其相关位置和高程；也可依据可靠的地形图计算其坐标和标高。坐标和标高。第16页/共77页第十七页，共77页。第17页/共77页第十八页，共77页。旧区道路：旧区道路：规划红线除个别路段确需截弯取直外，规划红线除个别路段确需截弯取直外，尽量尽量(jnling)同现状道路平行，避免同现状道路平行，避免与沿街建筑或地下管线形成斜交。与沿街建筑或地下管线形成斜交。近期一次拓宽至规划宽度者，以一侧拓近期一次拓宽至规划宽度者，以一侧拓宽为宜。宽为宜。属于长期控制，逐步形成的道路，可以属于长期控制，逐步形成的道路，可以照现状中线不动，两侧建筑物按照规照现状中线不动，两侧建筑物按照规划红线逐步改造、平均后退。划红线逐步改造、平均后退。两侧都有永久性建筑，根据建筑结构考两侧都有永久性建筑，根据建筑结构考虑打通建筑底层，作骑楼式人行道处虑打通建筑底层，作骑楼式人行道处理。此时红线加宽也以现状中线不动理。此时红线加宽也以现状中线不动为宜。为宜。第18页/共77页第十九页，共77页。机动车道设计机动车道设计(shj)第19页/共77页第二十页，共77页。第20页/共77页第二十一页，共77页。l原理原理l设计年限交通量的估算设计年限交通量的估算lDHV的确定的确定(qudng)l路段上机动车道通行能路段上机动车道通行能力的计算力的计算l机动车一条车道宽度的机动车一条车道宽度的确定确定(qudng)l机动车车行道宽度的确机动车车行道宽度的确定定(qudng)第21页/共77页第二十二页，共77页。n按车辆每年平均增长率估算：按车辆每年平均增长率估算：n N = N （1 + n *K1）n n-1n N = N （1 + K2）第22页/共77页第二十三页，共77页。 DHV DHV的修正的修正第23页/共77页第二十四页，共77页。 N路段路段 =N（a车道车道a交）交）第24页/共77页第二十五页，共77页。第25页/共77页第二十六页，共77页。按车头间距按车头间距L L 计算通行能力：计算通行能力： N=1000V/L N=1000V/L（辆（辆/ /小时）小时）安全车头间距安全车头间距L=L=车身长度车身长度+ +停车视距停车视距 （图（图3-43-4） 停车视距停车视距= =反应距离反应距离(jl)+(jl)+制动距离制动距离(jl)+(jl)+安全距离安全距离(jl)(jl)制动距离制动距离(jl)(jl)：忽略前车的制动距离：忽略前车的制动距离(jl)(jl) 考虑前车的制动距离考虑前车的制动距离(jl)(jl)第26页/共77页第二十七页，共77页。以下为本次以下为本次(bn c)上课的新内上课的新内容容第27页/共77页第二十八页，共77页。第28页/共77页第二十九页，共77页。车辆类型车辆类型总长总长 总宽总宽总高总高前悬前悬轴距轴距后悬后悬小型汽车小型汽车5 51.81.81.61.61.01.02.72.71.31.3普通汽车普通汽车12122.52.54.04.01.51.56.56.54.04.0铰接车铰接车18182.52.54.04.01.71.75.85.8及及6.76.73.83.8机动车设计机动车设计(shj)车辆外廓尺寸（车辆外廓尺寸（m）第29页/共77页第三十页，共77页。大、中城市道路网规划大、中城市道路网规划(guhu)(guhu)指标指标项目项目城市规模与人口城市规模与人口(万人万人)快速路快速路主干路主干路次干路次干路支路支路机动车设计速度机动车设计速度(km/h)大城市大城市2008060403020060-8040-604030中等城市中等城市-404030道路网密度道路网密度(km/km2)大城市大城市2000.4-0.50.8-1.21.2-1.43-42000.3-0.40.8-1.21.2-1.43-4中等城市中等城市-1.0-1.21.2-1.43-4道路中机动车车道路中机动车车道条数道条数(条条)大城市大城市2006-86-84-63-42004-64-64-62中等城市中等城市-42-42道路宽度道路宽度(m)大城市大城市20040-4545-5540-5015-3020035-4040-5030-4515-20中等城市中等城市-35-4530-4015-20第30页/共77页第三十一页，共77页。道路道路类别类别快速路快速路主干路主干路次干路次干路支路支路道路道路级别级别一一计算计算行车行车速度速度80、6060、5050、4040、3050、4040、3030、2040、3030、2020各类各级道路计算行车各类各级道路计算行车(hngch)速度速度（km/h）第31页/共77页第三十二页，共77页。 三部分的宽度计算：三部分的宽度计算： 3/4 C=0.4+0.02V V= （0.6-0.7） V 设计设计 3/4 d=0.7+0.02V V= V 设计或设计或 V 限制限制 3/4 x=0.7+0.02 (V1 + V2 ) V=（0.6-0.7）V 设计设计 或或V= V 设计设计 根据车道所在根据车道所在(suzi)的位置和边界条件，有以下四种的位置和边界条件，有以下四种情况：情况： b1=x/2+a+c b2=d/2+a+c b3=x/2+a+d/2 b4=a+d b5=第32页/共77页第三十三页，共77页。第33页/共77页第三十四页，共77页。 初定车道数 N=设计小时交通量 /一条车道的通行能力设计交通组织方案作横断面布置比较(bjio)方案验算总的通行能力确定各条车道的宽度确定机动车车行道的宽度第34页/共77页第三十五页，共77页。非机动车道设计非机动车道设计(shj)第35页/共77页第三十六页，共77页。城市城市(chngsh)道路交通规划设计规范道路交通规划设计规范第36页/共77页第三十七页，共77页。4.1一般规定一般规定4.1.1计算自行车交通出行时耗时，自行车行程速计算自行车交通出行时耗时，自行车行程速 度宜按度宜按11-14km/h计算。交通拥挤地区的路计算。交通拥挤地区的路 况较差的地区，其行程速度宜取低限值。况较差的地区，其行程速度宜取低限值。4.1.2自行车最远的出行距离，在大、中城市应按自行车最远的出行距离，在大、中城市应按 6km计算，小城市应按计算，小城市应按10km计算。计算。4.1.3在城市居民出行总量中使用自行车与公共交在城市居民出行总量中使用自行车与公共交 通的比值，应控制在表通的比值，应控制在表4.1.3规定的范围规定的范围 内。不同内。不同(b tn)规模城市的居民使用自行车与公共规模城市的居民使用自行车与公共 交通出行量的比值交通出行量的比值-表表4.1.3第37页/共77页第三十八页，共77页。城市规模城市规模自行车出行量：公共交通出行量自行车出行量：公共交通出行量大城市大城市100万人万人1：1-3：1100万人万人3：1-9：1中等城市中等城市9：1-16：1小城市小城市不控制不控制不同规模不同规模(gum)(gum)城市的居民使用自行车与公共交通出行量的比值城市的居民使用自行车与公共交通出行量的比值 表表4.1.34.1.3第38页/共77页第三十九页，共77页。4.24.2自行车道路自行车道路4.2.14.2.1自行车道路网规划自行车道路网规划(guhu)(guhu)应由单独设置的自行车专用应由单独设置的自行车专用 路、城市干路两侧的自行车道、城市支路和居路、城市干路两侧的自行车道、城市支路和居 住区的道路共同组成一个能保证自行车连续交住区的道路共同组成一个能保证自行车连续交 通的网络。通的网络。4.2.24.2.2大、中城市干路网规划大、中城市干路网规划(guhu)(guhu)设计时，应使自行车与设计时，应使自行车与 机动车分道行驶。机动车分道行驶。4.2.34.2.3自行车单向流量超过自行车单向流量超过1000010000辆辆/h/h的路段，应设平的路段，应设平 行道路分流。在交叉口，当每个路口进入的自行道路分流。在交叉口，当每个路口进入的自 行车流量超过行车流量超过50005000辆辆/h/h时，应在道路网规划时，应在道路网规划(guhu)(guhu)中中 采取自行车的分流措施。采取自行车的分流措施。4.2.44.2.4自行车道路网密度与道路间距，宜按表自行车道路网密度与道路间距，宜按表4.2.44.2.4的的 规定采用。规定采用。第39页/共77页第四十页，共77页。自行车道路与机动车道的自行车道路与机动车道的分隔方式分隔方式道路网密度道路网密度(km/km2)道路间距（道路间距（m）自行车专用路自行车专用路1.5-2.01000-1200与机动车道间用设施隔离与机动车道间用设施隔离3-5400-600路面划线路面划线10-15150-200自行车道路网密度自行车道路网密度(md)与道路间距与道路间距 表表4.2.4第40页/共77页第四十一页，共77页。4.2.5自行车道路与铁路相交遇下列三种情况之一自行车道路与铁路相交遇下列三种情况之一 时，应设分离式立体交叉：时，应设分离式立体交叉：4.2.5.1与与级铁路正线级铁路正线(zhn xin)相交、高峰小时相交、高峰小时自行车双向流量自行车双向流量 超过超过10000辆；辆；4.2.5.2与与级铁路正线级铁路正线(zhn xin)相交、高峰小时相交、高峰小时自行车双向流量自行车双向流量 超过超过6000辆；辆；4.2.5.3火车调车作业中断自行车专用路的交通，日火车调车作业中断自行车专用路的交通，日均累均累 计计2h以上，且交通高峰时中断交通以上，且交通高峰时中断交通15min以上以上。4.2.6自行车专用路应按设计速度自行车专用路应按设计速度20km/h的要求进的要求进 行线型设计。行线型设计。4.2.7自行车道路的交通环境设计，应设置安全、自行车道路的交通环境设计，应设置安全、 照明、遮荫等设施。照明、遮荫等设施。第41页/共77页第四十二页，共77页。4.3自行车道路的宽度和通行能力自行车道路的宽度和通行能力4.3.1自行车道路路面宽度应按车道数的倍数计算自行车道路路面宽度应按车道数的倍数计算车道数应按自行车道数应按自行 车高峰小时交通量确定。自行车道路每条车道车高峰小时交通量确定。自行车道路每条车道宽度宜为宽度宜为1m， 靠路边的和靠分隔带的一条车道侧向净空宽度靠路边的和靠分隔带的一条车道侧向净空宽度应加应加0.25m。自。自 行车道路双向行驶的最小宽度宜为行车道路双向行驶的最小宽度宜为3.5m，混有，混有其它非机动车其它非机动车 的，单向行驶的最小宽度应为的，单向行驶的最小宽度应为4.5m。4.3.2自行车道路的规划通行能力的计算应符合下自行车道路的规划通行能力的计算应符合下列规定：列规定：4.3.2.1 路段每条车道的规划通行能力应按路段每条车道的规划通行能力应按1500辆辆/h计算；平面交计算；平面交 叉口叉口(ch ku)每条车道的规划通行能力应按每条车道的规划通行能力应按1000辆辆/h计算；计算；4.3.2.2 自行车专用路每条车道的规划通行能力应自行车专用路每条车道的规划通行能力应按第按第4.3.2.1条条 的规定乘以的规定乘以1.1-1.2；4.3.2.3 在自行车道内混有人力三轮车、板车等，在自行车道内混有人力三轮车、板车等，应按本规范附录应按本规范附录 A.0.4的规定乘非机动车的换算系数，当这部的规定乘非机动车的换算系数，当这部分的车流量分的车流量 与总体车流量之比大于与总体车流量之比大于30%时，每条车道的时，每条车道的规划通行能力规划通行能力 应乘折减系数应乘折减系数0.4-0.7。第42页/共77页第四十三页，共77页。l自行车专用路自行车专用路l自行车车道自行车车道(chdo)l自行车支路自行车支路第43页/共77页第四十四页，共77页。人行道设计人行道设计(shj)第44页/共77页第四十五页，共77页。l商业商业(shngy)步行街（区）的空步行街（区）的空间间l流动空间流动空间l集散空间集散空间l停留空间停留空间第45页/共77页第四十六页，共77页。第46页/共77页第四十七页，共77页。uV- 人群步行速度（米人群步行速度（米/秒）秒）u P-人群密度（人人群密度（人/）第47页/共77页第四十八页，共77页。城市道路横断面的城市道路横断面的 综合综合(zngh)布置布置第48页/共77页第四十九页，共77页。第49页/共77页第五十页，共77页。的要求。的要求。u应考虑近远期应考虑近远期(yun q)(yun q)结合。（图结合。（图3-703-70）第50页/共77页第五十一页，共77页。u应与沿线自然应与沿线自然(zrn)条件和建筑物相互配合协调条件和建筑物相互配合协调u道路沿坡地布置的横断面道路沿坡地布置的横断面 （图（图3-61、62）u道路沿谷地布置的横断面道路沿谷地布置的横断面 （图（图3-63、64）u道路沿台阶地形布置的横断面道路沿台阶地形布置的横断面 （图（图3-65）u道路沿自然道路沿自然(zrn)水体布置的横断面（图水体布置的横断面（图3-66、67、68）u道路沿一侧高层建筑布置的横断面道路沿一侧高层建筑布置的横断面 （图（图3-69）第51页/共77页第五十二页，共77页。l 城市道路横断面的布置形式与选择城市道路横断面的布置形式与选择(xunz)l 横断面布置的基本形式及适用条件横断面布置的基本形式及适用条件l 四种基本横断面形式的使用效果四种基本横断面形式的使用效果第52页/共77页第五十三页，共77页。一块(y kui)板二块板三块板四块板u 横断面布置的基本形式横断面布置的基本形式(xngsh)及适用及适用条件条件第53页/共77页第五十四页，共77页。u 四种基本四种基本(jbn)横断面形式的使横断面形式的使用效果用效果交通安全交通安全行车行车(hngch)(hngch)速度速度照明照明绿化遮荫绿化遮荫减少噪音减少噪音造价造价 第54页/共77页第五十五页，共77页。本学期的第六次上课本学期的第六次上课(shng k)第55页/共77页第五十六页，共77页。以下为本次上课以下为本次上课(shng k)的新内容的新内容第56页/共77页第五十七页，共77页。车行道路拱和横坡度车行道路拱和横坡度(pd)第57页/共77页第五十八页，共77页。第58页/共77页第五十九页，共77页。l 路拱的基本形式l抛物线型l屋顶线型l折线型 l优点：较符合设计、施工(sh gng)、养护的要求。l适用于：道路较宽的黑色路面上。第59页/共77页第六十页，共77页。第60页/共77页第六十一页，共77页。 抛物线型种类抛物线型种类 二次抛物线型路拱：二次抛物线型路拱： 适用于路面宽度适用于路面宽度(kund)小于小于12米而横米而横坡度又较大的中级或低级路面上。坡度又较大的中级或低级路面上。 改进的二次抛物线型路拱：改进的二次抛物线型路拱： 适用于城市道路机动车和非机动车混合适用于城市道路机动车和非机动车混合行驶的行驶的“一块板横断面上。一块板横断面上。 半立方次抛物线型路拱：半立方次抛物线型路拱： 适用于路面宽度适用于路面宽度(kund)小于小于20米的沥米的沥青混凝土、水泥混凝土、沥青碎石路面青混凝土、水泥混凝土、沥青碎石路面上。上。 改进的三次抛物线型路拱：改进的三次抛物线型路拱： 适用于较多的路面。适用于较多的路面。第61页/共77页第六十二页，共77页。路面宽度大于路面宽度大于20米的高级路面上。米的高级路面上。第62页/共77页第六十三页，共77页。第63页/共77页第六十四页，共77页。l 绘制各个路段上的远期绘制各个路段上的远期(yun q)和近期的和近期的 标准横段面图标准横段面图l 绘制各个中桩处的现状横断面图绘制各个中桩处的现状横断面图l 绘制施工横断面图绘制施工横断面图第64页/共77页第六十五页，共77页。l 绘制各个路段上的远期和绘制各个路段上的远期和近期的标准横段面图近期的标准横段面图l比例比例(bl)：1：100 或或 1：200l内容：内容：l 红线宽度、车行道、红线宽度、车行道、人行道、绿带、照明、新人行道、绿带、照明、新建和改建的地下管道、排建和改建的地下管道、排水方向、横坡等。水方向、横坡等。第65页/共77页第六十六页，共77页。l 绘制各个中桩处的现状横断面图绘制各个中桩处的现状横断面图l 比例：比例：l 1：100或或1：200、横断面图的纵、横断面图的纵、横坐标可以选用不同的比例尺。横坐标可以选用不同的比例尺。l 内容：内容：l 横向横向(hn xin)地形、地物、中地形、地物、中心桩地面高程、路基路面、车行道心桩地面高程、路基路面、车行道、人行道、横坡等。、人行道、横坡等。l 布置：布置：l 自下而上和自左而右。自下而上和自左而右。第66页/共77页第六十七页，共77页。l 绘制施工横断面图绘制施工横断面图l 在各个在各个(gg)中桩处的现状横中桩处的现状横断面图上绘制标准（设计）横断面断面图上绘制标准（设计）横断面图。此图便于土石方工程量的计算图。此图便于土石方工程量的计算和施工放样。和施工放样。第67页/共77页第六十八页，共77页。横断面设计横断面设计(shj)作业作业第68页/共77页第六十九页，共77页。第69页/共77页第七十页，共77页。期期5 5年内为年内为12%12%，远期，远期1515年内为年内为7%7%，两街道两街道(jido)(jido)两方向的车流不均两方向的车流不均匀，向东和向南的方向不均匀系数匀，向东和向南的方向不均匀系数为为0.650.65。l 设计设计(shj)题题目目第70页/共77页第七十一页，共77页。l 资料资料(zlio)图图表表u 图图u 表表第71页/共77页第七十二页，共77页。南南北北大大街街东西大街东西大街第72页/共77页第七十三页，共77页。项目南北向街道东西向街道备注交交通量资料小汽车（辆/日）25002200调查末年35吨载重车（辆/日）10001000调查末年中、小型公共汽车（辆/日）100150调查末年大型公共汽车（辆/日）100180调查末年人流量（人/小时）60004000远景单向自行车（辆/小时）50006000远景单向三轮车（辆/小时）300180远景单向纵坡度（）1.52.0横坡度（）1.52.0路面类型沥青混凝土沥青混凝土地地下管线给水管道管径（厘米）3530排水管道管径（厘米）10080电讯电缆管径（厘米）55电力电缆管径（厘米）55规划红线宽度（米）5454u 表表第73页/共77页第七十四页，共77页。计街道各组成部分的尺寸和横坡度、绿带、照明设施与地下管线的布置等。第74页/共77页第七十五页，共77页。交作业交作业(zuy)时时间间四月六日上课四月六日上课(shng k)前前第75页/共77页第七十六页，共77页。第76页/共77页第七十七页，共77页。