山东中等职业学校汽修专业建设标准(定稿)(共13页)

精选优质文档-倾情为你奉上山东省中等职业学校汽车运用与维修专业建设标准（试行）等级项目规范化（标准）自查实践6-1专业设置1全面贯彻党的教育方针，树立服务学生发展、服务区域经济社会发展的指导思想；坚持德育为先，能力为重，全面发展，系统培养学生的职业素养、职业能力和创新精神。2建立以专业教师、行业企业技术人员和职业教育专家等为主体的专业建设指导委员会，开展行业企业人力资源需求调研，定期进行专业建设的相关论证活动。3依据教育部颁发的“专业目录”（2010修订）设置专业。通过人力资源需求分析，掌握专业职业领域的内涵与外延，确定专业范围，界定专业技能（专门化）方向。专业技能（专门化）方向不少于2个。4通过职业岗位群分析，确定职业岗位群对学生的职业素养和职业能力培养的需求。5根据国家（或行业）职业资格标准，分析职业认证要求，确定与本专业培养方向对接的职业资格证书。6专业建设分期目标明确、思路清晰、措施有力。本专业建设在学校整体建设规划能得到有效实施。7有反映职业教育特征、专业特点和行业企业要求的、具有专业吸引力的专业环境及文化氛围。有体现现代职业教育思想和专业特质的办学理念和教风学风等，学生职业素养得到有效培养。1. 学校全面贯彻党的教育方针，树立以全面素质教育为基础、以能力为本位的新理念，积极借鉴德国“双元制”经验，以服务青州及周边地区产业发展为宗旨，以就业为导向，以能力培养为中心，坚持“学校围着市场转、专业围着产业转、人才培养围着需求转”的人才培养思路，产学结合、工学交替，用杜威的实用主义、陶行知的生活教育理论指导教育教学，着力培养学生的职业素养、职业能力和创新精神，力求把需要工作的人变成工作需要的人。2. 学校制订了汽车运用与维修专业建设二年规划，建立了汽车运用与维修专业建设指导委员会，项目负责人为刘春德，校内成员包括张银谦、丁昌盛、孙有强、贾树行、许玉平、郭建立、闫大昆、李广燕，企业成员为闫志忠（山东东虹工贸有限公司总经理）、朱政林（江淮汽车有限公司总经理），委员会成员涵盖了学校、行业企业和职业教育领域的专业技术人员和专家。委员会开展了汽修行业发展现状及人才需求、学校专业发展基础及现状的调研分析，在此基础上，确立了专业建设目标，即积极应对汽车产业的发展和青州经济社会发展的形势，力争成为设置合理、设施先进、实力强大的特色专业，着力打造专业文化，努力造就一支师德高尚、业务优良、技艺精湛的专业教师队伍，形成一批在专业领域内具有一定影响的教学骨干、技能高手、专业带头人，完善专业课程体系，提高专业教学质量，培养出一大批与企业需求对口的高素质、强技能人才，使汽车运用与维修专业在全国同类中职学校中具有示范作用。围绕专业建设目标，委员会开展了专业建设相关论证，在人才培养模式、课程体系改革、实训基地建设、师资队伍建设、校企合作、社会服务与交流、评价机制等方面进行了积极的探索，提出了很多有价值的专业建设思路对策和合理化建议。3. 我校汽车运用与维修专业按照教育部颁发的“专业目录”设置。通过对青州市及周边县区社会对各类汽车人才的需求分析，我们确定我校汽车运用与维修专业范围为汽车维修和汽车销售服务。该专业分为汽车检测与维修技术方向和汽车营销方向两个专业技能方向。4. 汽车维修岗位应具备以下能力：发动机故障检测与维修；汽车电气系统的检修；底盘故障检测与维修；汽车安全与舒适系统的检测；柴油机电控系统的检修。汽车维修人员要有时间观念，独立性强，有高度的责任感、良好的团队合作和敬业精神。自学能力强，好学上进，善于思考问题，能够承受一定的工作压力。要吃苦耐劳，耐心细致，工作勤奋。汽车营销岗位应具备以下能力：掌握汽车基本知识；组织实施汽车的销售计划；完成汽车销售客户接待、车辆介绍、客户洽谈及成交的整个过程；回访客户，进行客户关系管理；组织广告和品牌推广活动等。汽车营销人员要能独立进行销售工作，具有一定的销售理论知识和谈判技巧，具有较强的人际交往能力、沟通能力、应变能力和学习能力。5. 汽车检测与维修技术方向对应的职业资格证书为汽车修理工（中级工）；汽车营销方向对应的职业资格证书为推销员（中级工）。6. 学校制订了汽车运用与维修两年规划，力争到2013年，专业招生规模达到600-700人，形成多岗位能力协调发展的完善的专业框架，专业设置与人才培养符合社会需要，品牌专业水平较高，专业内涵深化。汽车运用与维修专业是我校的骨干专业，为加强该专业建设，学校在政策、组织、经费、制度等方面提供了有力保障。7学校重视营造职业教育文化氛围。教学办公楼前有办学理念、校风、教风、学风展示平台，校园内有教育宣传橱窗、宣传栏。在特色班级建设中，汽车教学部各班级还让汽车文化进教室。在我校总结提炼的学校核心文化观中，现代职业教育思想、办学理念、教风学风等都有充分的阐释。6-2课程建设1根据国家和省颁发的专业教学指导方案及调研成果，制定实施性教学计划，并根据相应行业产业发展适时修订，审批程序严格规范。2构建以能力为本位，基于典型工作任务、理论实践一体化、与职业资格标准、行业规范相融合的专业课程体系。按照国家和省相关要求，合理确定公共文化基础课程和专业技能课程学时比例，选修课程的所占课时比例达到5%。3根据行业产业的发展以及专业特点，联合行业企业及时更新、补充教学内容，积极开发教学资源。本专业能自主开发2门以上或参与开发3门以上校本专业技能课程。4校本课程凸显本学校的专业特色，开发的课程或教材被市级以上教育行政或教研部门推广使用。5有完善的教材选用和开发制度，不使用盗版教材。公共文化基础课程统一使用国家规划和省推荐教材，专业技能课程60%以上按要求使用国家规划和省推荐教材。 1、学校根据上级教育行政部门精神，并在对青州当地及周边汽车行业进行充分调查的基础上，每年组织专门班子制定年教学计划，这个班子的组成人员有专业骨干教师、教务主任、基础课教师、校级领导、企业代表、学生代表，对上一学年计划中不利于汽车应用与维修教学内容提出修订意见，实时修订之后经校学术委员会审定后报市教育局，批准后施行。2、汽车教学部近几年按照“围绕核心课程排课程、围绕中心技能搞实践、围绕职业标准做项目、围绕行业规范提素质”的“四围绕”原则确定课程比例，在上级部门精神的大原则下，突出专业课、实践课、技能课、顶岗实习设置。并在所开设的18科课程中，3科为选修课，选修课的课时占总课时的6%。3、汽车教学部成立了以教务主任为组长的校本课程开发科研小组，并邀请了山东东虹工贸有限公司技术经理和江淮汽车有限公司技术经理担任科研顾问。每年暑假拿出一月时间做校本开发探讨，探讨期间有一半的时间下企业、跑汽修厂做调查，与专业人员座谈，根据当地汽修行业需求确定校本课程开发科目和主题内容。在确定了开发科目和主题内容后，科研老师在课余时间也拿出专门时间跑企业，与专业人士座谈，以确保开发教材的实用性。近年来，汽车教学部已自主开发校本专业课程2门。4、汽车教学部自主开发的“汽修计算机应用”、“汽车零件的制作”校本课程，经上级教育行政部门审定后，已经批准在我校使用。校本课程在汽车教学部已实施三个学期，被汽修专业的学生所喜爱，教学效果良好。从学生的实习情况看，提高了专业技能和行业素质，企业反映好。5、汽车教学部在教材使用上，有学校的学术委员会监督，由汽车教学部科研小组专门负责教材的选用和开发。从近几年的毕业生就业签约率和毕业生就业追踪来看，我校毕业的汽修专业学生很受欢迎，从对校内学生的调查看，学生的学习积极性高涨，喜欢所选择的专业。汽车运用与维修专业的公共基础课程全部使用国家规划和省推荐的教材，坚决杜绝盗版教材。在开设的18们课程中有13门课程使用国家规划和省推荐教材。6-3师资队伍1专业负责人具有本科学历和高级职称，从事本专业教学3年以上，具有与专业相关的技师职业资格或非教师系列中级技术职称执业资格。熟悉行业产业和本专业发展现状与趋势。主持市级以上教学改革课题研究，或有2篇以上与专业相关的论文在省级以上刊物发表。2专业专任教师不少于7人，其中具有相关专业中高级专业技术职务的不少于4人。专业专任教师与本专业在籍学生之比不低于1:30。专业专任教师本科学历90%以上，高级职称20%以上，获得与专业相关的高级工职业资格60%以上；获得与专业相关的技师职业资格或非教师系列中级专业技术职称或执业资格20%以上。3聘请能工巧匠等兼职教师占专业教师比例15%左右，有兼职教师管理制度并有效实施。4教师为人师表，从严治教，改革与创新意识强，基本胜任理论实践一体化教学，课堂和技能实训教学目标达成度较高，具有信息化教学设计能力。5制定校本教研工作方案，普遍开展校本教研和校本培训，每年35%以上专任专业教师参加市级以上培训、进修，年均师资培训经费不低于教师工资总额的5%。建立专业教师到企业实践制度，每位专业教师每两年到企业对口实践不少于3个月。1、专业负责人刘春德，本科学历，从事本专业工作十余年，高级讲师，技师职业资格，主持国家级教学改革课题中等专业技术学校校本教材最优化变革研究一篇，在国家级刊物发表论文3篇。2、通过培养专业带头人、培养骨干教师、选派教师下企业顶岗实践或出国进修、聘请企业一线技术、管理专家担任兼职教师等措施，组建一个以专业带头人为引领、专业骨干教师为核心、专兼职教师相结合的“双师”结构教学团队。本专业现有专职教师 35 人，其中研究生学历 1 人，本科 33 人，专科及以下 1 人；高级职称 9 人，中级职称 23 人；专业课教师 22 人，实习指导教师 14 人；双师型教师 14 人；实习指导教师中高级技师 2 人，技师 5 人。高级工7人。3、聘请山东东虹工贸有限公司、安徽江淮青州有限公司、福田雷沃有限公司等企业兼职教师35人，从事学校专业教学，建立专兼结合的制度保障体系，制定校企双方的人事分配和管理制度，保障行业企业兼职教师的来源、数量与质量，同时注重专任教师企业实践的经常化和有效性。根据汽车运用与维修专业人才培养的需要，形成专、兼职教师分工协作，发挥各自优势，共同培养汽车服务技术专业人才的良好机制。4、学校加强师资队伍建设。加大对教师队伍的培训。学校分批选派优秀骨干教师外出培训，提高业务能力，学习新的教学模式；注重教师的“一体化”培训，理论教师全部具有初中级以上操作水平，实习指导教师全部具有高级以上操作水平，做到理论联系实践相结合。 5、通过课程改革，促进学校校本建设。学校规定专业教师每两年到合作企业参加生产实践不少于4个月。了解企业生产领域的新技术、新工艺及企业文化、企业管理相关内容，促进学校不断调整教学内容，改进教学方法和教学手段，保证教学的先进性、针对性、实用性，为普遍开展校本教研和校本培训提供了理论依据和实践证明，保证了校本教材的实用性。学校每年派出50%以上的专业教师参加鲁巴职教师资国家级、省级培训班学习，每年至少有一名教师出国培训学习，保证了教学的先进性和科学性。6-4教学设施1有满足教学计划规定的主要实验实训项目的教学设施设备，教学设施设备先进，数量和工位与办学规模相适应。2工科、医科类专业实训设备总值180万元以上（生均不少于5000元），其他类专业实训设备总值90万元以上（生均不少于4000元），实训项目开出率90%以上。3有不少于3个、合作协议满2年的校外实训实习基地，有健全的校外实训实习基地管理制度并严格执行。4生均专业印刷图书4册以上，并有计划地逐年增加，每年新购图书生均0.5册以上、订阅专业期刊6种以上，图书流通率较高。5多媒体教室能满足专业教学要求。学生使用的计算机数量每7人1台，教师用计算机每人1台。6数字化教学资源普遍进课程、进课堂，利用率高、成效显著。充分利用学校信息化教学资源管理和应用平台，积极研发和引进本专业数字化教学资源。1、教学设备齐全。汽车运用与维修专在我们学校是最具发展潜力的专业，我校非常重视，每年都拨专款100万元用于预购买教学设备，上级主管部门对我们这个专业也很看重，也拨专款资助。2、该专业教学、试验设施完善，有电工电子实验室、汽车解剖室、汽车电教室、模拟驾驶室、发动机检测实验室、发动机故障诊断实验室、发动机拆装实训室、汽车底盘拆装实训室、汽车电气实训室、各类模型、挂图、实习车间，设备完好，管理规范，使用率高。现在设备值折合人民币达五百多万元。满足学生实验实习的需要。3、学校长期和山东东虹工贸有限公司、安徽江淮青州有限公司、福田雷沃有限公司合作，解决了学生校外实习和大部分学生的就业问题，扩大了学校社会声誉。4、学校藏书5万余册，本专业专业书籍8500册，学校每年投资5万元用于购买专业书籍，能满足专业教学、科研和学生学习的需要。5、学校配备多媒体教室6个，上课学生每人一台电脑，教师人手一台电脑，保证了多媒体教学。6、实现教学资源数字化，将本专业相关课程标准、教学大纲、授课计划、教案、课件、项目案例等教学资源全部上网。，让网络学习贯穿整个学习、实践过程。网络课程作为课堂教学与实践的一种延伸，主要用于学生的知识与能力拓展，为学生营造一个自我学习、完善职业能力的技术平台6-5教学管理1教学管理组织体系基本完善，管理制度健全，教学过程管理规范、有序。有基本完善的教学质量监控体系，并运行良好。2创新教学环境，构建具有鲜明职业教育特色的实践教学环境。创新教学方式，深入开展项目教学、案例教学、场景教学、模拟教学和岗位教学，突出“教、学、做”的统一。3工学结合、顶岗实习管理制度严格并有效实施。顶岗实习安排6个月左右，实行校企共同管理，企业指导技师和学校专业教师对学生全程跟踪指导与管理。4围绕课程建设、项目开发及技术服务，组成有行业企业专家参与的教师工作团队，形成教师合作发展机制。5建立以贡献和能力为依据，按照行业用人标准，构建行业企业和其他社会组织等多方共同参与的评价机制。基本形成以能力为核心的学生评价模式。1、我校实行教学部实体制管理办法，汽车运用与维修专业属于汽车部，对此，汽车教学部制订了汽车部教学管理细则与学生管理细则。根据教育教学规律，把整个的管理过程及学生常规管理过程分解为若干个项目，每个项目都制订了详细的工作流程及合理的督查机制，使管理过程规范、有序。汽车部在教学过程中不断调整与完善各项工作制度与工作计划，使教学部的各项工作运行正常。2、我校现有大型汽车实验实习车间一个，内有发动机、底盘、电器维修、控制系统等实验实习室若干。汽车部现有汽车专业高级教师多名，师资力量雄厚。在教学中，汽车部教师贯彻执行“做中学、学中做”的教学模式，并大量采用项目教学法。即：把整个专业教学过程分解成若干个各自独立又相互联系的教学项目，每个项目根据教学内容结合现有实验实习条件，分别采用案例教学、场景教学、模拟教学和岗位教学等不同的教学方法。教学中始终贯彻做中学、学中做的教学理念，力争达到专业教学“教、学、做”统一。3、汽车部严格按照国家教育部相关规定，在教学过程中大力推行校企合作模式，鼓励学生入厂顶岗实习，提高学生的操作技能、巩固学生的理论知识、强化学生的学习理念。近年来我部与青州市东虹汽车维修服务有限公司、光明汽修厂、华强汽修、八喜汽修、宏达汽修、好运来汽修、国利汽配有限公司等十几个企业结成了长期合作伙伴关系，使它们成为我校的学生实习基地。定期安排学生到这些企业生产实习，确保学生每学年入厂实习不少于2个月。同时，安排专业教师跟随学生一块入厂实习，制订了详细的师生入厂实习管理规定和管理细则，同时邀请企业管理师傅定期对师生进行考核。既保证了学生的实习质量又提高了专业课教师的业务水平。4、随着汽车行业的飞速发展，新技术、新理念不断推出，对专业教学提出了更高的要求。对此，根据教学计划，围绕课程建设、项目开发及技术服务，汽车部不断邀请东虹汽车维修服务有限公司、光明汽修厂、华强汽修、八喜汽修、宏达汽修等企业的技术人员到我校授课，同时定期安排专业教师到该厂顶岗实习，使相关工程技术人员与我校教师合作交流，组成了有行业企业专家参与的教师工作团队，形成了教师企业合作发展机制，使教学质量进一步提高。同时，我校年年派出教师外出培训，其中参加国家级骨干教师培训十余人，金蓝领培训五人，工长培训三人，极大的提高了教师的业务水平和工作能力。5、为了提高学生的就业能力、提高教育教学质量，参照我市汽车行业用人标准，我们修改与完善了教育教学计划，并贯彻落实到每个教育教学项目，使教育教学更有目标性和针对性。同时多次安排教师深入企业虚心向工人师傅请教，修改教学计划、制定教学方法、研究教学过程。并邀请企业工程技术人员到汽车部指导教师上课与实验实习，共同制定考试办法和考试流程，多方参与，制订了切实可行的考试办法与评价机制，形成了以能力为核心的学生评价模式。6-6质量效益1连续招生3年以上，年招生2个班，60人以上，在籍学生规模180人以上。80%以上毕业生取得本专业中级工职业资格证书或相关行业职业资格证书（个别特殊专业除外），10%以上获得2个中级工职业资格证书。2开展校级技能大赛，本专业学生参赛率90%以上。本专业学生在市级教育或行业部门组织的技能大赛等竞赛中获得三等奖奖项。3毕业生就业质量较高、起薪达到一定水平，就业满意度较高。毕业生就业率达95%以上，对口就业率达85%以上。4学生对本专业的满意度85%以上，用人单位对毕业生综合素质满意度85%以上。1、我校本专业已连续招生3年以上，其中近三年招生情况为2009年2个教学班，2010年2个教学班，2011年6个教学班，现有全日制在校生数 487 人，近三年年均招生数 163 人。95%以上毕业生取得本专业中级工职业资格证书或相关行业职业资格证书，20%以上获得2个中级工职业资格证书。2、我校历来重视学生技能大赛工作，在历年来开展的校级技能大赛中，学生参赛率达到95%以上。本专业学生在省市技术比武中成绩突出，在全省2008年汽车维修竞赛中，有两名同学参加，一名获二等奖，一名获三等奖，在2011年潍坊市教育局组织的全国职业学校中职技能大赛中参赛的两名学生获得三等奖。3、我校与江淮汽车、科特彼勒山工、八喜汽车俱乐部等众多知名企业建立长期校企合作关系，三年累计毕业生 525 人，平均一次就业率 98 %，对口就业率达95%以上，毕业生就业起薪达到1500元以上。4、学校通过广泛开展校企合作、联合办学，极大地调动了企业参与学校办学的积极性，并建立了校企合作委员会，使学生实习能够紧密结合企业生产实际，使我们的学生真正做到理论够用，技术过硬，技能精湛，为学生就业提供了保障，学生对本专业的满意度95%以上；同时，学校对毕业学生定期跟踪调查，定期邀请企业界人士进行座谈，企业对本专业毕业生的满意率达到95以上。说明：1、本标准中的“教学设施”等适用于大类通用专业，艺术、体育以及不适合大规模办学的特殊专业参照执行。2、凡颁发“山东省中等职业学校专业教学指导方案”的专业，应执行其特别之规定。3、达到合格标准，且学生在全国职业院校技能大赛中获得三等奖以上的专业，可直接认定为示范性专业。 自评报告我国加入WTO以后，汽车的产销量迅速增长，汽车后市场对高素质人才的需求也越来越大。现在我们青州市有各类车辆10万余辆，近10年汽车保有量以30%的速度增长，急需大量懂得汽车构造、原理、维修和市场营销技能的汽车技术服务专业人才。而青州市从事汽车售后服务市场的维修人员、文化技术服务和管理工作的人员中文化水平不高、专业知识相对匮乏、服务意识不强的占有很大比例，还有相当一部分人员没有取得从业资格，需进行职业资格培训，汽车运用与维修专业有很大的市场需求。被国家六部委确定为紧缺型人才之一，前景看好。一、汽修行业现况分析 随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车开始走进千家万户。据调查表明，目前，青州市每天挂牌车辆数十部，并且这种增长势头仍处飙升状态。要知道一个行业的发展必定会给其相关行业带来更大的发展空间，汽车的运用与维修专业即是其中之一。从全国汽车总量和年平均增长量的幅度来看，汽车运用与维修专业定有广阔的市场前景。青州市是一个老工业基地，机械行业发展很快，汽车行业也不例外，这就为我校的汽车运用与维修专业提供了广阔的发展空间。随着国家经济建设的发展，我市的公路交通运输事业取得迅猛发展。现代化的高速公路南北贯通，二级公路、三级公路纵横交错，形如蛛网，把城市农村连成一片。大大小小的汽车不分昼夜地穿梭在城乡各条公路上，到处呈现出一派生机勃勃的景象。据车辆管理部门透露，我市目前仅已挂牌照的各种汽车就有九万二千余辆，未挂牌照、违法运行的机动车辆至少也有数千辆。公路交通运输事业的快速发展，势必带来汽车维修行业的繁荣鼎盛，据有关部门不完全统计，目前全市仅在工商管理机关登记注册的正规汽车修理厂就有150余家，而未经工商管理机关登记注册的地下汽车修理厂也不少于100个。二、青州市汽车运用与维修专业中高级技能人才需求预测 这么多的汽车修理厂要开业经营，首当其冲是要有汽车维修技术人才，每个正规汽修厂所需的初级以上的技术工人以20个平均计算，仅正规的汽修厂所需的技术工人就达3000多人，再加上百余个地下修理厂所需的技术工人，全市市场所需的汽车维修技术人员多达4000人。经我们在劳动部门了解，目前，全市通过考核颁发了汽车维修资格证书的技术人才不足一千人（不含60岁以上的退休人员），因此，现有的汽车维修技术人才与市场所需严重失调。据我们调查，青州市区内的30多个汽车修理企业均程度不同地存在着专业技术人员紧缺的状况，特别是中级以上的专业技术人员更加缺乏。为应付工商、劳动部门的检查考核，有许多高、中级汽车维修技术人员不得不同时在几个企业挂名，企业之间技术人才的竞争相当激烈，有的企业为了把其它企业的技术人才挖过来，不惜重金收买，破格提高中、高级技术人员的工资待遇，致使汽车维修技术人员成为我市人才市场的一大热门。针对这一现状，我校计划增设汽车维修技能专业培训班，逐步解决我市汽车维修技术人才不足之困难，从而为我市公路交通运输事业以及经济建设的健康发展做出积极贡献。三、汽车运用与维修专业的必要性和可行性 1、培养中高级技能人才是大势所趋、势在必行。我校将汽车运用与维修专业为重点专业来创办，顺应了经济和社会的发展要求。从我市目前经济的发展需求和长远目标来看，企业现有职工无论从技术水平、技能人才的数量还是技术素质的储备，与上述要求都有较大的差距。随着我国加入WTO，经济全球化竞争日趋激烈，我市要想实现经济又好又快的发展站略目标，增强经济和社会发展综合实力，就必须把技术工人特别是中高级技术工人的培养和储备作为头等大事来抓。2、教学设备齐全。汽车运用与维修专在我们学校是最具发展潜力的专业，我校非常重视，每年都拨专款100万元用于预购买教学设备，上级主管部门对我们这个专业也很看重，也拨专款资助。该专业教学、试验设施完善，有电工电子实验室、汽车解剖室、汽车电教室、模拟驾驶室、发动机检测实验室、发动机故障诊断实验室、发动机拆装实训室、汽车底盘拆装实训室、汽车电气实训室、各类模型、挂图、实习车间，设备完好，管理规范，使用率高。学校藏书5万册，本专业专业书籍8500册，能满足专业教学、科研和学生学习的需要。现在设备值折合人民币达五百多万元。满足学生实验室习的需要。3、社会对人才的需求。从上所述，青州企业中汽车运用与维修工人极度缺乏，汽车人才需求量日趋增大，这为学生就业解除了后顾之忧，也为他们发挥自己的特长提供了广阔的空间和舞台。4、政府认识到大力支持职业教育，是实现我市经济快速稳定发展的战略措施。为此，市政府高度重视职业教育的发展。市委政府高瞻远瞩，大力整合职业教育资源，规划新校区正在积极建设当中，教职工达425人，学校办学能力大大加强。有了政府的大力支持，我们对办好汽车专业，加快汽车技能人才的培养充满了信心。四、办学对策和措施1、加强师资队伍建设。加大对教师队伍的培训。学校整合后，教职工队伍大大加强，学校分批选派优秀骨干教师外出培训，提高业务能力，学习新的教学模式；注重教师的“一体化”培训，理论教师全部具有初中级以上操作水平，实习指导教师全部具有高级以上操作水平，做到理论联系实践相结合，2011年底教师队伍配备高等职业院校标准。2、争取市委市政府大力支持，努力取得政府政策和资金方面的支持。新校区将于9月1日正式启用。实训中心建筑面积1.2万平方米。新校区建成后，将成为我省乃至全国一流的技能人才培训基地。今后我们将进一步争取政府在政策和资金方面的支持，为学校今后进一步发展和壮大创造有利条件。专心-专注-专业