东风新枢纽工程施工组织设计方案

第一章 施工总布置设计说明书及附图1.1工程概况及主要工作内容1.1.1 工程概况东风新枢纽是苏州市城市中心区防洪工程控制建筑物之一，位于苏州市中心城区西面的京杭大运河与里双河交汇口距运河约80米的里双河上。工程由一座20m3/s双向泵站和一座双向挡水的8m节制闸组成。东风新枢纽的主要功能是防洪、排涝、通航和改善城市水环境。苏州市城市中心区防洪工程等别为等，东风新枢纽工程主要建筑物为1级建筑物，次要建筑物为3级建筑物，临时建筑物为4级建筑物。苏州城市中心区的防范例标准为200年一遇，内河河道排涝标准为20年一遇1日降雨不漫溢。根据闸站址现场的地形与周边的建筑情况，闸站轴线布置在西距京杭大运河80公里处的里双河道上，根据周边的现状和体育馆情况以及对外交通、管理方便等角度，将节制闸放在北侧，泵站布置在南侧，管理区放在南岸。节制闸闸室为开敞式，由于河道没有通航要求，结合泵站的建筑景观降低节制闸的高度，闸门采用悬挂式钢闸门结构，钢闸门由液压启闭机操作。泵站布置为堤身式，泵房采用块基型整体式结构，泵站内安装4台平面“S”型卧式轴伸泵，单泵设计流量为5m3/s，配套高压电机为250KW。计划2005年8月30日开工，2006年12月30日完工。1.1.2 水文气象和工程地质1.1.2.1 水文气象工程所在区域属典型的亚热带季风气候。四季分明，雨水充沛，无霜期长。多年平均气温为15.7，极端最高气温39.2，极端最低气温-9.8。多年平均相对湿度为80%。多年平均降水量在1100mm左右，最大年降水量1554mm，最小年降水量574.5mm。年平均蒸发量1283.8mm。苏州站年平均风速为3.4m/s，最大年平均风速为4.7m/s，最小年平均风速为2.0m/s。1.1.2.2 工程地质（1） 场地工程地质条件本工程区内不存在能导致场地滑移或产生其它破坏等严重情况的地质条件，整体稳定性较好，适宜本工程水工建筑。本工程区属类建筑场地，抗震设计烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组，属建筑抗震一般地段。本场地自地表以下深度30米内共分布5个土层，各土层分布较为稳定。具体分布详见招标文件技术条款第1-2页。 (2)水文地质条件：拟建场地河水和地下水对混凝土无腐蚀性，对钢结构弱腐蚀性，场地地基土对混凝土腐蚀性。 1.1.3 对外交通条件东风新枢纽工程位于苏州市中心区西面的里双河上，距大运河80米，所处区域人口稠密，地势较低洼，工程地处东风新上，工程区附近公路四通八达，直接与外界公路相通，水陆交通方便。1.1.4 合同项目和工作范围合同中我处公司承包的工程项目和工作内容泵站工程建筑物、主水泵安装、泵站辅助系统的采购与安装；节制闸建筑物上、下游连接段，包括进出水渠、消力池、护坦、海漫、防冲槽、翼墙等。土方开挖与回填；基础处理；金属结构制作、安装、启闭机采购及安装；房屋：主厂房、安装间、启闭机室、楼梯间、管理楼（内含10KV变电所）；建筑与装修：房屋建筑与外立面装修（不包括室内装修及门窗）、管理区道路、地坪、围墙、室内外给排水系统（不包括管理楼内的卫生器具）等；完成土建项目有关临时工程的搭建、拆除及恢复，围堰、基坑支护结构等等。1.1.5 主要工程数量序号工程项目单位数量1土方工程土方开挖m336274土方回填m3203332基础工程水泥土回填m3300水泥搅拌桩m35543混凝土工程泵站现浇混凝土m32358节制闸现浇混凝土m328363钢筋制安T4514砌石工程M10浆砌块石m3343砂石垫层m3271抛石m3277水力机械与辅助设备请见招标文件商务文件中的工程量清单。1.1.6 质量目标本工程质量目标为：确保达水利水电优良工程，争创部优工程。为此我处将本着严肃认真的科学态度，精心组织，合理安排施工进度、工艺、人力配备、机械投入，确保工程质量达到优良标准。1.2、施工总平面布置及临时设施设计1.2.1 施工总平面布置根据东风新枢纽的规模特点以及工程地处苏州市城区，现场空间狭小但河网密布的特点，按照有利生产、方便生活，创造文明施工工地的原则，科学合理地进行本工程的生产、生活设施的布设，所有临时工程均布置在业主规定红线范围内，东风新枢纽工程总平面布置详见附图1东风新枢纽工程总平面布置图。1.2.2 临时设施设计（1） 施工交通本工程地处苏州市城区场外交通便利，通过苏州市体育馆边的里双河南侧道路可直接进入施工现场，用于本工程的施工机械设备、周转材料、钢材、零星砂石材料和商品混凝土通过该通道进入施工现场。钢闸门等金属结构也可通过西侧的大运河直达施工现场。我处中标进场后，按交通部门的规定在道路路口处设立岗哨安全员值班并设置交通警示标志，以确保运输车辆安全，同时做好材料运输船只、车辆驾驶人员的安全教育，服从交通指挥，自觉遵守交通规则，严禁在厂区门口向左转。待工程结束后恢复为施工前的标准。由于东风新枢纽工程的施工，导致内河水位上涨时，可根据业主的要求安排机械抽水。1）生产、生活区道路在泵站南侧，泵站基坑开挖线外侧15m以西布设生产、生活区。生活区外道路利用场外水泥路面，并对路面因拆迁破坏的地面恢复为水泥路面。生产区内施工道路主要指混凝土浇筑、场内施工材料运输及土方运输道路，可利用老闸拆除的混凝土碎块填筑路基，上浇15公分混凝土作面层修建临时道路作为施工场内道路，连接到内外河施工围堰处。基坑土方开挖的同时沿边坡斜向修筑2条施工道路，道路长 120 m, 宽5m。采用泥结碎石路面，厚20cm。具体位置见附图1东风新枢纽工程总平面布置图。2）施工道路的养护进出场及施工区内所有施工道路均做好路面排水系统，施工过程中，配备专人和固定洒水养护设备，对施工道路进行清理、打扫、除尘、养护，发现问题及时处理。保持工区内道路整洁、完好，减少扬尘公害。道路两侧、砂石堆场的排水沟派专人疏理，确保排水沟畅通。在施工区和生活区道路做到雨天不起泥，晴天不起灰。（2） 施工供电在施工现场永久征地红线外100米内由发包人提供容量为315KVA电源点和，变压器由发包人提供，我处进场后与供电部门联系在变压器上直接引接电力到施工现场。根据施工期用电总负荷，150KVA基本能够满足工程需要。同时为工程施工、办公和生活用电配备一台160KW柴油发电机组作为事故备用电源，柴油发电机组布置在配电房内，从配电房内引接到施工现场。施工用电线路布设：从配电房布置4路线路至各用电区，均为三相四线制，第1条至施工现场，线路总长到110m；第2条至钢筋场、木工场线路总长80m；第3条至混凝土拌和系统，线路总长150m；第4条至办公、生活区及进场主干道线路，总长150m。所有线路规格均采用铝芯橡皮线。临时用电采用橡皮线从配电接线盒上引接。施工期派专人负责供电设备及线路的维护与保养，使供电设备免遭破坏。（3） 施工期供水我处进场后立即同自来水公司联系安装水表，根据苏州市用水标准计量付费。按照用水量布置生产生活供水系统。1）生产用水拟使用经检测符合混凝土拌和用水标准JGJ63-89规定要求的里双河水，如不合格则在现场布置10吨的水箱一只使用自来水作为生产用水。2）生活用水进场后用六分铝塑管接入生活区及办公区，管长300m，施工过程中为进入现场的其它我处提供施工和生活用水方便。并在办公室、会议室、监理办公室免费提供纯净水，以及为监理人生活区的水管架设、配套设施的提供、安装和维修提供方便等。3）消防用水及设施消防用水考虑可以直接引接到苏州市体育馆附近的消防水栓上，工地自备15KW高压水泵4台(附消防水管和水枪)用作灭火抢险用，生活区配置干粉灭火器20只，专人值班边巡视。（4）施工照明在钢筋场、木工场、施工现场东西侧分别安装3KW镝灯1台套计4台套，以保证主施工区的照明，其它各临时施工点布置1KW碘钨灯若干，为保证夜间过往车辆和人员安全行走，在进出场道路和主要施工道路架设高杆路灯，以确保施工场地和道路照度满足规范要求。（5） 施工通讯我处中标进场后，与当地电信部门联系，安装程控电话2门，传真机一部，移动电话若干部负责对外联系，同时配备电脑2台，开通与招标人、监理的电子信函联系。项目部施工现场配对讲机8套16只，另外为发包人、监理人提供全新同型号无线对讲机各3套6只，在生产、生活区安装100W有线广播系统一套用于对内通讯。（6） 混凝土生产系统枢纽工程混凝土总量约较大，根据招标文件精神主要混凝土采用商品混凝土，零星少量可以自拌混凝土。我处进场后立即同苏州市派安混凝土有限公司签定混凝土生产供应合同，为本工程提供优质商品混凝土。该公司距离本工程约5公里，混凝土运输完全满足工程施工需要。同时根据混凝土生产用量我处将自备2台JS500混凝土拌和机及感应自动配料系统用于工程中少量部位混凝土施工，布置生产设施时首先到苏州市有关部门进行登记备案，同意后方可进行自拌混凝土的生产。根据现场生产情况及自拌混凝土用量，就近布置砂石料场和预制构件场地。自拌混凝土运输配备FC-1.5A型机动翻斗车8辆。现浇混凝土由生产厂家用搅拌运输车送到施工现场，输送到HBT60型输送泵中，HBT60型混凝土输送泵配备2台套，其中备用1台套。少量自拌混凝土由搅拌机直接入翻斗车运输到浇筑现场。（7）施工机械修配和加工车间施工机械修配和加工车间主要包括机械修配车间，钢筋加工场、木工加工场、钢结构加工厂（包括预装配、防腐场地）等。1）机械修配车间布置在泵站的南侧共2间，每间46m，采用砖地坪、组合角钢屋架、彩钢瓦屋面，内设车床等修配机械及设备。2）钢筋加工间及外场钢筋加工间及外场布置在临时场地的最东侧，加工间共2间，每间46m，外场面积2040m，800m2，进场后将原有场地整平压实后浇混凝土10公分厚作地坪，布置碰焊机二台，切断机一台，弯曲机二台，电焊机8台及其它小型钢筋机械。3）木工加工间及外场木工加工间及外场布置在钢筋场南侧，加工间共2间，每间46m，外场面积3020m，600m2，进场后将场地整平并压实后浇混凝土地坪，布置压板刨，冲击钻，园盘锯等木工机械和其它木工材料。本工程临时设施具体规格数量和标准详见下表序号名称规格数量标准1施工道路详见临时设施设计2钢筋场2030m600 m2水泥场地3木工场2030m600 m2水泥场地4配电间46m2间砖墙、组合钢屋架、彩钢瓦屋面5修配厂46m2间砖墙、组合钢屋架、彩钢瓦屋面6钢筋间46m2间组合钢屋架、彩钢瓦屋面7木工间46m2间砖墙、组合钢屋架、彩钢瓦屋面8五金仓库46m2间砖墙、组合钢屋架、彩钢瓦屋面9水泥仓库610m2间砖墙、组合钢屋架、彩钢瓦屋面10消防间46m1间砖墙、组合钢屋架、彩钢瓦屋面11储油罐2只四周围护（8） 仓库和堆料场本工程拟建仓库有水泥仓库，五金仓库及油库，堆料场有黄砂堆场，石子堆场，块石堆场。水泥仓库建在混凝土生产系统附近，为1间610m，占地60m2，采用砖地坪、砖墙、组合钢屋架、彩钢瓦屋面，室内高出原地面50cm，采用石灰土处理，下铺油毡二层，上铺砖一层。五金库建在生活区内，为2间，消防间建在五金仓库的旁边，为1间，每间46m，砖地坪、砖墙、组合钢屋架、彩钢瓦屋面。油库等燃料仓库建在远离生活区处，拟建在预制场的东北角，具体位置按监理人批准的地点进行布置和修建，并遵守国家有关安全规程的规定，并得到有关单位的批准。砂石场地与拌和系统一同布置。（9）临时房屋建筑和公用设施本工程生活区集中布置在临时场地南侧，进场将原有场地整平并压实后布置生产生活用房。根据本工程施工总进度计划和工艺特点，搭设临时生生活设施，具体位置详见施工总体平面布置图。具体规格数量和标准详见下表。序号名称规格数量标准1职工宿舍46m40间砖砌墙、彩钢瓦顶2管理人员宿舍46m6间砖砌墙、彩钢瓦顶3检测中心站46m4间砖墙、彩钢瓦顶、塑料扣板吊顶4浴室46m2间砖砌墙、彩钢瓦顶5食堂46m4间砖砌墙、彩钢瓦顶6厕所46m2间砖砌、石棉瓦顶、外设粪池、加盖板7会议室专用厕所46m1间彩钢板房、室内为墙面瓷砖、地面防滑砖，男女室各设洗手池一个8项目部办公室46m4间彩钢板房、室内为同质地砖9医务室46m1间彩钢板房、室内为同质地砖10会议室86m1间彩钢板房，室内为同质地砖，安装柜机空调。11设计、监理用房46m6间彩钢板房，同质地砖地坪，挂壁式空调机3组。12停车场1025m250m21）为发包人、监理人和设计代表提供施工现场全新彩钢板办公室6间，面积不小于20m2，室内配置办公桌椅3套，文件柜3个，电话两门；室内地面铺同质地砖、配1.5匹挂壁式空调机2组、照明设施及用水用电设施和其它必备的办公设施；宿舍2间，面积不小于15m2，每间宿舍内配床1张，床头柜2只，1.5匹挂壁式空调机1组和其它必备的生活用具；一间面积不小于40m2的会议室，男女厕所各一间，配冷暖淋浴设备。2）项目部办公室、宿舍、食堂等全部东西方向布置，门向朝北，成排成行，排列一致，职工宿舍,门向朝东, 排列一致,房屋用材、建筑风格、房屋高度、外墙颜色一致，所有房屋墙体外刷白色涂料，在施工期间，每隔半年刷新一次，确保施工期色泽一致，办公室、会议室、生活区厕所配备冲水装置，派专人打扫卫生，每幢房屋配挂壁式消防灭火器2只，公共场所配专人负责清洁卫生工作，保持地面干净，门窗无结尘。3）设置会议室一个，均采用全新彩钢板轻型结构，室内地坪采用4040cm同质地砖，塑钢窗带窗纱，日光灯照明，室内配柜机空调，会议室面积不小于40 m2，内配长条会议桌，靠背椅配备20张，并配立式饮水机。会议室旁配有专供会议室使用的厕所，厕所采用全新彩钢板轻型结构，女2蹲，男4站2蹲，自动冲洗，男女厕所各配洗手池1个，配排风扇，墙面瓷砖，地面防滑砖。4）停车场布置在办公室门前，水泥地面，停车场内车辆等停放整齐有序，并配专人打扫场内卫生。5）现场材料试验室盐城市水利工程质量检测试验中心为土建二级资质，进场后建立工地材料试验室，试验室为砖墙，双层夹心彩板保温屋面共2间，配备试验工程师2名，试验员3名及与本工程相关的试验仪器设备。工地开工后，对到工的粗细骨料、水泥、钢材、外加剂等进行检验，对混凝土试块进行试压，对不同部位，不同级配的混凝土配合比，提前28天进行混凝土配合比试配，深层搅拌桩配合比试配，以确定施工配合比，对试验不合格的材料禁止进场，把好原材料进货这一关。（10）施工区间围护沿枢纽南北侧红线位置各布置一道全封闭安全防护栏板（颜色与环境保护一致，高度不小于2m），上下游就用围堰上的安全防护，整个施工区域连成一个整体。因毗邻东风新枢纽的体育馆人流较多，特别是在举行公共活动期间，由专人负责维持秩序，保障所有人员的安全。（11）与其它工程施工配合与协调1）确保工程相邻界面结构的质量。2）发扬团结友爱，互助互让的精神，无条件服从业主和监理工程师的协调指令，服从枢纽建设的全局。第二章 施工总进度安排说明及工期保证措施2.1施工总进度安排根据招标文件的规定，本工程计划总工期为16个月，从2005年8月30日开工建设，2006年12月30日前完成本工程合同范围内的全部工程。我处确保合同规定的各分阶段控制工期目标的实现，按提前5天完成合同工期的标准确定各分阶段控制性工期如下：（1）第一阶段控制工期截止2005年9月20日，完成围堰填筑与基坑排水，满足基坑土方开挖施工的要求。（2）第二阶段控制工期截止2006年5月20日，泵站土建、节制闸、船闸土建施工完工，具备放水条件。2006年6月10日前拆除围堰。（3）第三阶段控制工期截止2006年11月30日，完成机电设备安装调试，水泵试运行，12月16日枢纽施工与安装竣工并通过竣工验收。根据招标文件规定，我处承诺，2006年6月5日前水下工程完工，2006年12月16日前全部工程完工，总工期提前15天，具体施工计划详见附图3东风新枢纽工程施工初步网络计划图。2.2分阶段计划说明本工程工程量较大，工作内容多，且工期较紧，我处将严格遵循“先低后高，先主体后附属”的原则，合理安排，科学套搭各分部分项工程的施工。2.2.1 临时设施工程2005年8月30日进场开工，立即组织实施临时设施工程，至2005年9月30日前完成全部生产、生活、办公设施工程。2.2.2围护设计进场开工后，立即组织对靠近体育馆侧的基坑采用钢板桩结合圆木桩围护，钢板桩顶高程为4.5m，底高程为-3.0m，圆木桩顶高程为4.0m，底高程为-2.0m，围护必须在9月20日前完成。2 2.3 袋装土围堰及排水进场开工后,立即组织袋装土围堰的施工,计划2005年8月30日开始至2005年9月20日完成堰内积水的抽排。2.2.4 建筑物工程施工围堰内水抽排结束后，立即进行表层淤泥，先开挖安装检修间基坑土方，进行安装检修间房位置段的水泥搅拌桩施工。在泵房与安装检修间相接处预留3.0m边坡1:1，然后按泵站、节制闸的顺序依次开挖施工。所有结构下的浜填土层及基面下的淤泥质粘土层应挖除并换填水泥土。2.2.4.1节制闸工程施工根据工程计划节制闸基坑挖至真高-1.7m时，进行泵站底板基坑施工后，再进行节制闸底板施工，计划于2006年元月30日节制闸底板施工至2006年4月20日前完成启闭机、闸门安装及调试完成，2006年6月5日前，节制闸工程完工。2.2.4.2泵站工程施工泵站工程的施工受安装检修间的水泥搅拌桩施工以及水泥土回填工期制约。等水泥搅拌桩强度检测验收达到设计要求后，计划在10月30日开挖基坑，11月20日开始进行泵站底板混凝土施工，然后12月20日进行水泵层施工和2006年元月20日进行电机层的施工，2005年12月30日开始进水池、工作桥排架、桥面板安装、土方回填至场面，2006年3月20日至5月5日完成泵站主厂房结构及安装检修间结构施工封顶，初步装修2005年5月5日至5月20日前完成机电设备安装和水泵闸门联合运行，调试完成具备水下工程验收，6月10日前拆除袋装土围堰。2.3控制性工期保证措施（1）根据本工程的特点和以往的施工经验，进度安排立足抢工的原则 ，能够提前安排的项目尽早安排，为后续施工留有余地；同时采用从时间、平面、空间上套搭施工的原则，减少工序套搭时间。（2）配备技术管理熟练的管理人员和技术工人，从人员的量和质上保证多工作面施工的要求。按照确保进度目标的实现配齐配足与工程施工相适应的劳动力资源。本工程劳动力计划详见劳动力计划表。（3）配备足够数量的设备，并保证设备的完好率。配足材料运输车辆，保证材料及时到工；与混凝土生产厂家协调好工作关系，配足混凝土搅拌车送料及时，保证多工作面的同时施工。配足工程施工机械和制定合理的劳动力与材料计划是保证本工程保质保量，按期完成的重要条件，我处在进场后将立即着手机械、劳动力、材料计划的安排与编制。本工程的主要主施工设备，详见主要施工设备表。（4）由于工程施工材料用料时间集中，平时备足材料。用于本工程的材料用量计划详见主要材料和水、电需用量计划。（5）加强施工期降排水工作，提高土方工程施工作业效率，改善基础工程施工作业条件。（6）季节性施工，采用合理的外加剂和其它保温、降温措施，确保季节性施工连续。加强汛期施工防护，保证汛期施工。（7）计划控制上采用动态网络技术，及时把握关键线路，指挥工程资源调配。（8）健全各级岗位责任制，强化岗位考核，奖罚分明，积极开展劳动竞赛，调动全体人员的工作干劲和热情。第三章 施工围堰设计说明书及附图3.1 施工围堰工程工作内容本工程围堰主要是枢纽内外河侧袋装土围堰施工和工程区域内安全度讯等项目。3.2 施工围堰3.2.1施工围堰设计本工程跨汛期施工，根据招标文件精神施工围堰设计标准采用10年一遇高水位设计，设计标准水位为4.29m，施工时考虑正常超高和现有防汛墙的高度围堰高5.0m，我处按上述标准进行施工围堰设计并确保其安全。计划工期在2005年8月30日实施围堰填筑，9月15日完成围堰填筑并加固。具备堰内抽水的条件。9月20日前完成排水工作。内外河侧施工围堰，顶高5.0m，顶宽4米，每条长约30米，设计迎水面坡比1：3，背水面1：3。外河侧围堰总长35m，内河侧围堰总40m，设计填筑土方量为5125m3，围堰结构型式采用粘土包芯袋装土围堰，迎、背水侧均采用1m后厚的袋装土维护。汛期加强防护和维修、检查，确保围堰安全。围堰断面图1+2+1m5.0m1：31：35.0m3.2.2围堰填筑施工围堰填筑施工程序为拆除两岸浆砌块石墙及河道清淤-袋装土装袋-堰芯粘土填筑及袋装土水中抛填-平整叠实。（1）拆除石墙：在东风新两岸内外河围堰填筑均为浆砌块石墙结构，石墙拆除利用2台液压破碎器拆除，2台挖掘机装车，拆除的不可利用块石废渣用5吨自卸汽车运输到监理指定地点。可利用的块石临时堆置在确保边坡开挖的稳定线之外，并经监理人批准。（2）堰基清淤：围堰填筑前先清除东风新河道堰基范围内的淤泥，采用抓斗式挖泥船清淤，淤泥排放到监理人指定地点。（3）袋装土装袋：我处将在东风新南侧用挖掘机挖土, 5吨自卸汽车运土人工装土用封口机封口，以20只为一单元装入塑料网中，送到围堰填筑位置。（4）堰芯粘土填筑：采用自卸汽车运土从一侧向水中抛填，推土机进占法从一侧向另一侧施工，施工围堰高度、宽度及坡度满足设计要求，填土高于河水位0.5m后，用推土机分层平整压实。围堰水上填土，采用分层铺土，分层压实的方案，层厚25cm，推土机平整压实，做足边坡。（5）袋装土堆叠：采用2只浮吊船分别运输袋装土到内外河围堰填筑位置，由吊机一次性将20只袋装土网袋投入到水中，保证了袋装土的整体性，抛填时根据设计围堰断面尺寸制作围堰结构大样，在粘土堰芯内外侧，均匀抛填一层后再依次抛入袋装土网袋，同时派潜水员下水配合水下袋装土围堰堆叠。由于内外河围堰填筑同时进行，围堰出水后人工叠实袋装土。（6）平整叠实，围堰出水后将每只袋装土均匀紧密分层错位平铺，人工踩实，最顶层用素土填实袋装土之间的空隙并填土60cm，其中30cm素土压实、30cm石灰土压实，用于土方开挖时运土车辆及小型运输车辆通过。堰顶两边用钢管作护栏并设安全警示标志。（7）施工机械配备，围堰施工拟用2台液压破碎器，2台挖掘机，2艘浮吊船， 2台推土机，1台抓斗式挖泥船，8辆自卸汽车，按计划分期完成施工围堰的填筑加固维护工作。3.2.3 围堰维护围堰填筑完成后在两侧沿堰体坡面铺设一层土工膜，铺设时每隔30m用一根16 的螺纹钢筋横向加固，土工塑料的下口用16钢筋沿围堰长度方向绑扎好放入水中，潜水员下水固定；并用土袋镇压防渗。在施工期间，因围堰内外水位差比较大，施工期安排专人值班和维修施工围堰，检查小组定期检查围堰的使用情况，发现透水、松动等及时堵漏、填平、压实，同时备足防汛物资和机械，以确保施工期围堰安全。3.2.4 围堰拆除水下工程完工验收后，根据总体工期安排，拆除所有施工围堰，围堰水上方袋装土拆除采用挖掘机装自卸车运送到指定地点弃置，水下袋装土网袋尽可能用挖掘机整体将网袋装车，挖掘机无法施工的部分用抓斗式挖泥船拆除，拆除土方送到指定地点，并按东风新设计河道断面恢复原状。3.2.5 围堰施工质量保证措施围堰的安全很重要，围堰的施工质量将直接关系到施工期的安全，因此我们将其看作永久性建筑物标准来施工，对此我们采取以下措施：（1）围堰填筑必须按照作业规程进行，专人值班指挥。确保围堰下不形成包心淤泥。基坑抽水过程中严格控制降水速率，加强围堰变形观测。项目部成立以项目经理为首的施工管理机构，责任到人，事事有人抓。（2）开工前召集施工人员对其进行技术交底，最终使每个人都熟悉和掌握施工程序和要点。并实行质量管理责任制，达不到质量要求必须进行返工，同时制定相应的奖惩措施。（3）备中防汛、抢险应急机械、材料、器具。制定抢险应急预案。围堰安全全天侯值班。第四章 施工降水排水设计说明书及附图4.1 施工降排水工程本工程施工降排水包括初期积水排除，基坑经常性排水，基坑周围汇水排除，基坑降水。排水干沟网及集水井布置充分利用基坑开挖地形，合理布设，尽量以干沟线路短，避免或减少与基坑开挖、运输道路等干扰为原则，具体排水沟布设及水泵布置位置详见附图2基坑开挖与排水布置图。4.1.1 围堰内初期积水抽排内外侧围堰于2005年9月15日成型加固完成后，立即着手进行堰内抽水，具体实施方案如下：经计算围堰内水约38000m3,考虑到抽排时围堰的安全严格控制降水速率不大于50厘米/昼夜，计划5天抽完于9月20日完成，故在外河侧围堰处架设2台14HB-40型混流泵，抽排围堰内的积水，同时加强内外河围堰的稳定观测，积水排入京杭运河内，排水基本结束后，立即在内外河各布置1台15KW泥浆泵，人工挖沟排除剩余积水、渗水。4.1.2 基坑周围汇水排除为减小基坑汇水面积，结合基坑内降水排水及混凝土等工程施工，沿两侧基坑外侧上口，距离基坑开挖线外侧5米分别布置一条排水明沟，明沟深60厘米，宽50厘米，用砖砌，明沟通入内外侧河道，出水口设置混凝土跌水装置，并在明沟内侧打挡水子堰，子堰上口宽50厘米，高出地面0.5米，边坡1：2。经沉淀后通过排水明沟排入河内。过道路处埋入50涵管。4.1.3 基坑经常性排水经常性排水主要包括围堰渗水，雨水、地表渗水及混凝土养护等施工废水，根据地质资料、及施工特点和该地区的降水量。采用明沟排水方案。在基坑四周开挖集水明沟，明沟深0.6米，汇水排入内外河侧集水坑内，集水坑内分别布置抽水能力为160立方米/小时的15KW泥浆泵排水，由泥浆泵抽排出基坑。 基坑排水，排水系统布置考虑两种不同情况：一种是在基坑开挖过程中的排水系统布置，另一种是基坑开挖成型后建筑物施工过程中排水系统布置。基坑开挖土方施工时，排水系统布置采用深龙沟排水，排水沟底低于开挖面1米，在泵站基坑及节制闸基坑每处布设两个集水坑，集水坑上口尺寸120120cm，深150cm。建筑物施工时的基坑经常性排水，采用明沟截、排水方式，沟深0.6米，沟底宽0.5米，并在内外河基坑内建筑物之外低洼处分别设置集水井，基坑内汇水及积水通过排水干沟网汇集至集水井，由排水泵排出基坑至外河。4.1.4基坑降水基坑降水必须保证地下水保持在底板底下50cm，确保底板施工有一个良好的施工环境。我处将采取如下措施：为了保证所有底板施工时地下水降到底板以下0.50.7m，基坑降水需单独布置排水系统，主要在泵站基坑底板底面高程较低，除了采用明沟加集水井排水外，在渗透系数较大的土层，布置针井系统。4.1.5 生产生活区地表积水抽排进场后，将生活区、生产区内的原有排水沟恢复后作为地表积水排水系统，排入东风新内。4.2安全度讯由于枢纽工程计划工期2006年6月30日前围堰拆除，2006年12月30日完工。因此安全度讯非常重要。在汛期来临之前，必须编制安全度讯措施，内容包括：截止讯前的工程施工面貌；永久和临时工程建筑物的防护措施；防汛器材设备和劳动力的配置；施工区和生活区内安全防护措施；发生超标准洪水时的应急度讯措施。采取的措施主要是备足防汛所需的材料和设备，做好防汛劳动力安排和防汛值班；在汛期和大、暴雨期间加强边坡的巡查，发现冲塘、雨淋沟等及时填平、压实，遇冲刷及时用土加高培厚等方法排除隐患，加强水位观测。第五章 基坑开挖和围护方案附图和说明书5.1土方开挖本工程土方工程做到分段、分层开挖，开挖土方将结合回填。根据工程地质资料所示，河底高程在s0.0m左右，堰内表层淤泥平均达0.5m深，待堰内积水抽完，在基坑边坡安置挖掘机接力清除淤泥，垃圾车运输送到指定弃土区，泵站、安装间基坑土方先开挖到s1.3时，在主泵房与安装间相接处预留3.0m，边坡1：1，其它位置继续开挖；安装间处先按设计桩顶高程施工水泥搅拌桩，待水泥搅拌桩完成达到强度后,再将预留3m平台开挖到s-2.9m。节制闸段基坑全部开挖到s-1.6m。本工程土方开挖方总方量36274方。施工总顺序为泵站安装间-节制闸闸塘-泵站站塘-泵站翼墙及进出水池段- 节制闸内外河翼墙及部分护底段-内外河消力池段。节制闸闸塘及泵站站塘的施工为本工程的关键线路。总体安排投入3台挖掘机开挖，采用水平分层法施工。挖掘机开挖垃圾车运输淤泥送到外指定弃土区，好土装自卸车运输到临时堆土场内。所有土方均在夜间运输，严禁运土车辆在白天运行。5.2节制闸闸塘土方开挖根据工程计划节制闸基坑挖至真高-1.6m时，进行泵站底板基坑施工后，再进行节制闸底板施工，计划于2006年元月30日节制闸底板施工。开挖土方全部采用挖掘机配合自卸车挖土，土方送到指定的土方堆放场，堆高凉晒，结合相应部位土方回填。土方开挖时计划投入2台挖掘机、12辆3吨自卸汽车，采用小斜面分层的开挖方法，降水主龙沟始终布置在闸室中线位置，龙沟底面保持不低于开挖工作面1米。土方开挖总挖深度1.6m，底板底面30cm土方采用人工突击开挖，土方用自卸汽车运送到指定地点。土方开挖到高程s-1.6m时，开挖内外河浆砌块石护底及防冲槽部位土方。最后开挖内外河消力池段土方。5.3 泵站站塘土方开挖泵站工程的施工受安装检修间的水泥搅拌桩施工影响，待水泥搅拌桩强度检测验收达到设计要求，计划在10月3日10月30日开挖基坑，围堰内水抽排结束后，立即进行表层淤泥，先开挖安装检修间基坑土方，开挖到真高1.3m时，进行安装检修间房位置段的水泥搅拌桩施工。在泵房与安装检修间相接处预留3.0m边坡1:1，然后按节制闸、泵站的顺序依次开挖。 泵站站塘土方开挖含翼墙位置边坡设计1：1，基底四周比基础底板线各宽2米，便于施工降水龙沟布置和必须的施工作业需要。站塘土方开挖主要配备2台挖掘机、8辆3吨自卸汽车，开挖土方由自卸汽车送到土方堆放场。 5.土方工程施工降排水各部位的基坑开挖均采用龙沟明排水的方案。围堰筑成后，在枢纽的上下游沿纵向各挖一条主龙沟，龙沟均到达围堰附近，在主龙沟的近围堰端突深挖一个2m2m1.5m的机塘，在机塘中各架立一台30 KW的泥浆泵，各个主基坑的汇水均注入主龙沟，通过主龙沟，再用泥浆泵抽至围堰外。节制闸、泵站站塘基坑在开挖过程中降水龙沟沿基坑纵向中心线布置，开挖至基坑底面时，龙沟结合建筑物施工移至基坑四周，在基坑四周的龙沟中放入15 KW的泥浆泵，积水通过泥浆泵排入上下游的主龙沟中，再通过主龙沟排入围堰外。在工程施工过程中，地面积水、雨水均排入主龙沟中，通过主龙沟再排入围堰外。在个别地质条件较差的基坑开挖部位，当有渗水时采用真井排水，然后再开挖土方。主泵房基坑排水最低点集水井，汇集包括节制闸等处地表汇水及渗水，对局部河坡及坡角位置可能出现的管涌，采用砂石滤料导排的办法保证边坡稳定。5.6基坑围护5.6.1基坑围护设计由于本工程北侧紧连体育錧，附近有电线杆等物，为保证体育场地面不出现大的沉陷和塌方，在基坑北侧有必要进行基坑维护。根据基坑开挖的深度和基坑土质情况、开挖方式、开挖深度右，经过验算拟采用钢板桩结合圆木桩围护,进场开工后，立即组织钢板桩围护，钢板桩顶高程为4.5m，底高程为-3.0m，钢护桩支护必须在9月20日前完成。5.6.2基坑围护安全为了确保基坑围护的安全，保证施工正常进行，安排专人定时观测基坑下脚变形情况（包括桩变形、底部是否隆起、桩位移及是否发生管涌等情况），如果发生上述情况及时采取措施进行处理。土方施工机械配备数量详见主要施工设备表。第六章 土方平衡、分层开挖回填（压实）说明书及附图土方回填主要包括泵站站身及节制闸、翼墙土方填筑总计填筑土方20333方。回填土方全部从临时堆土场用汽车运土到回填位置。土方挖填平衡详见东风新枢纽工程土方平衡表。土方施工机械配备数量详见主要施工设备表。本工程填筑土方为施工开挖结合土方，为确保填筑质量。对不同回填土料施工前，进行现场碾压试验，确定适宜的填筑施工参数（铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑含水量、压实土的干容重等）。建筑物墙后土方回填施工顺序如下：先进行泵站翼墙后土方回填-节制闸闸墩及翼墙土方回填土方回填。土方回填施工时按照填筑标准进行，填筑压实度不小于0.90，墙后2m范围内采用人工或小型机具压实。 清除回填工作面上的积水、淤泥、施工垃圾，对基坑边坡分层开阶，监理验收合格后开始土方填筑施工。采用自卸汽车运土推土机配合，推土机碾压密实，每层虚铺土厚度不超过30cm。采用分层回填压实的方法，推土机送土至距墙3米位置，人工平整至建筑物边沿后，使用0.51T手扶式振动碾人工配合夯实。 施工时，如土料含水量偏大或偏小时，则采用工作面铧犁翻晒或洒水的措施。由于填筑土料以粘性土为主，2台挖掘机在堆土场上取土装车，自卸汽车运到填筑工作面，填筑工作面推土机平整后，使用旋耕机进行土料破碎，达到施工规范要求。填筑工作面做成墙后高，基坑坡面位置低的微坡形工作面，利于施工排水。下雨前做好填筑面的封压和排水准备工作。建筑物墙后回填在建筑物上设立皮数线，便于填筑皮厚的控制。填筑过程中严格控制建筑物两侧墙后填土均衡上升。建筑物墙后填筑配备2台挖掘机、8台5吨自卸车、4台推土机、1台旋耕机、4台0.51T手扶式振动碾、一台洒水车。第七章 基础工程施工说明书及附图基础工程主要包括安装检修间底板下的水泥搅拌桩，内外河翼墙、节制闸闸室基础底面下软弱土层换填的水泥土，水泥搅拌桩现场室内试验及成桩检测。7.1水泥搅拌桩施工该工程水泥搅拌桩桩径采用70厘米双头水泥搅拌桩，桩身搭接20cm，桩底高程真高-6.0m，桩长6.8m，水泥掺入量为15%。水泥搅拌桩554m3，根据各部位施工计划，从2005年10月25日开始施工，2005年11月5日完成水泥搅拌桩。7.1.1施工进度及施工强度分析根据本地区地质情况和成桩工艺，水泥搅拌机实际工作效率为：50m3/台日。东风新检修间水泥搅拌桩工作量（桩长6.8m）554 m3，施工期为2005年10月25日至11月5日，总共10日历天，平均日施工强度55.4 m3/日，计划投入两台套SJB型水泥搅拌机，生产能力为100 m3/日，可满足施工强度要求。7.1.2主要施工设备结合本工程地质条件、水泥搅拌桩桩长和工期要求，共投入SJB型双搅头水泥搅拌桩施工机械两台套，分别配置相应的灰浆搅拌机、压浆泵和搅拌桩施工电脑自动记录仪。7.1.3试桩由于水泥搅拌桩施工工艺参数与地质条件影响较大，正式施工前要针对本工程地质进行试桩，以取得符合实际的施工参数，如水灰比、注浆量、喷浆搅拌时机、钻头升降速度、搅拌速度等。施工前1个月在工程桩位以外进行试桩，通过开挖、轻便触探、取芯进行抗压、弹模等试验，检查桩身质量，以确定合理可靠的工艺参数，报经监理工程师同意后作为工程桩施工工艺技术参数。7.1.3施工工艺流程施工工艺采用双搅头四搅二喷工艺，喷浆方式为叶片喷浆，为保证搅拌桩搅拌均匀，搅拌叶片为3层6片，喷口压力0.40.6Mpa，四搅二喷工艺：预搅下沉喷浆（总浆量的60%）搅拌提升重复喷浆搅拌下沉（大于总浆量的40%）重复搅拌提升至顶，喷浆升降速度控制在不大于50cm/min，复搅升降速度控制不大于80cm/min，重复搅拌喷浆按照电脑流量控制仪数据进行控制补足标准段浆量。施工流程为：场地平整测量放样定位桩机就位流量计参数设计搅拌喷浆下沉搅拌提升喷浆二次搅拌下沉二次搅拌提升成桩，移位到下一根桩位继续。7.1.4主要施工方法及技术措施。本工程水泥搅拌桩施工顺序如下：靠近泵站侧另一侧，计划投入2台水泥搅拌桩施工机械进行本工程的基础施工。安装检修间土方开挖至真高1.3m后，施工检修间底板下水泥搅拌桩。为节约工期，缩短水泥搅拌桩等强试验时间，结合我处在无锡市仙蠡桥枢纽北枢纽地基处理的成功经验，拟在搅拌桩水泥浆液中掺入早强剂（掺入早强剂种类、数量通过试验确定，经监理工程师审批同意实施），以保证水泥搅拌桩在施工后7天内桩身水泥土强度达28强度。基坑位置土方开挖时预留50cm厚土层，搅拌桩施工至预留土层面，开挖基坑时，人工挖除50cm厚土层，并将上部50cm桩头挖去以保证水泥搅拌桩桩顶质量。（1）对位、调平、设定流量计参数对位：在场地平整后，进行轴线桩位的放样和校核；桩机移位，桩机的钻头中心对准桩位中心，并设好控制点、线，在施工中随时检查纠正桩位偏差，保证孔位偏差不超过5cm。调平：在桩机对位后，在底盘基本水平的条件下，调整两边的支撑杆，使起立架中心垂球对准中心。设定电脑流量计参数：打开流量计电源，在设置前按总清键，流量计打印出OK字样，光标在桩号的第一个红灯处，若未打印出OK字样，需重新按总清键，直到出现OK字样为止才能设置参数。然后依次设置桩号、日期、段流量、深度、总浆量等参数，设置完以上参数要将光标恢复到桩号的第一个红灯处，打印机打印出设置的参数。（2）制备固化剂浆液为节约工期，缩短水泥搅拌桩等强试验时间，结合我处在处在无锡市仙蠡桥枢纽北枢纽地基处理的成功经验，拟在搅拌桩水泥浆液中掺入早强剂（掺入早强剂种类、数量通过试验确定，经监理工程师审批同意实施），以保证水泥搅拌桩在施工7天内桩身水泥土强度达28天强度。按确定的配合比拌制水泥浆，制备浆液时严格控制水灰比、水泥掺入量和外加剂掺入量（如有），高速制浆机拌制水泥浆液，拌制时间不少于1min，制浆完成后，进行浆液密度测试，合格后将浆液经过滤网导流入不断搅动的料斗中。（3）喷浆下沉依次设置桩号、日期、段流量、深度、总浆量等参数，通过电脑自动控制施工全过程。启动水泥搅拌桩机电机、放松卷扬机起吊钢丝绳，使钻杆沿导向架搅拌均匀下沉，工作电流不大于额定电流，搅拌下沉同时开启浆泵送、喷浆至设计深度，速度不大于50cm/min。（4）喷浆搅拌提升深层搅拌机持续喷浆搅拌下沉到深度后，桩底坐浆30秒，搅拌提升至设计停浆面，上提速度不大于50cm/min。（5）按工艺要求重复下沉（提升）进行复搅，卷扬机速度不大于80cm/min。（6）电脑自动记录仪自动打印施工记录，主机移动至下一桩位，重复上述步骤。7.1.5 施工过程中特殊情况处理（1）严重漏浆处理 施工中，若漏浆严重或有渗漏通道的部分，采用灌浆或监理工程师批准的其他方案处理。（2）搭接处理 施工过程中如因机械故障或其它特殊原因停机较长时间后，再次施工时在桩身长度上50cm范围内重复上一工艺，或根据设计代表、监理工程师要求补桩。7.1.6质量控制与检测（1）质量控制水泥搅拌桩为隐蔽工程，施工质量控制难度大。施工过程中，现场质检员必须对各工序的各施工参数、质量控制点进行严格的检测，严格按ISO9002质量体系文件及技术要求，进行过程控制。1）施工前，由项目总工程师组织施工技术员、质检员、班组长及操作工人进行现场技术交底。施工过程中，施工技术、质检人员24小时跟班作业，严格控制各工序的施工质量。2）桩位控制 由专业测量人员负责测放轴线及桩位定点，设置控制点，在施工过程中随时抽测、校核桩位，确保桩位误差不大于5cm。3）桩体垂直度控制 开钻前，用水平尺、水准仪对搅拌机的平整度和导向架对地面的垂直度进行严格的检测校核，检测合格后方可开钻，在施工过程中随时检测，保证搅拌桩的垂直度偏差不超过1%的桩长。4）桩长、喷浆量和提升速度控制 通过电脑自动记录仪全过程检测成桩，确保供浆连续均匀，桩长符合设计要求，确保段浆量和水泥掺入量满足设计要求，如遇障碍物无法下沉，应查明原因及时进行处理。5）水泥浆质量控制 水泥浆严格按设计水灰比配制，集料斗上必须装筛网过滤，制备好的水泥浆应持续搅动，防止出现离析现象，对因故停置时间超过2小时的水泥浆应进行处理后放可使用，超过4小时的水泥浆坚决作废浆弃掉。灌浆泵输浆距离一般按50m内控制，特殊情况不大于100m。6）桩底质量控制 为确保桩底质量，在桩底停止提升继续喷浆30秒后放可提升。7）其他保证水泥搅拌桩质量的主要措施a水泥搅拌桩所用水泥采用PO 32.5#普硅水泥，且工地贮存期不超过2个月。水泥浆水灰比控制在0.450.5，为保证水泥浆的流动性和保水性，提高泵送质量，减少水泥搅拌用水量，加快水泥土的凝结速度，水泥搅拌中拟掺入AF高效早强减水剂。b 注意必须均匀连续，利用对讲机等设备加强前后台联系，防止出现未注浆的夹心层，拌制浆液的罐数与外掺剂的用量以及泵送浆液的时间有专人记录。水泥搅拌桩在距设计桩顶0.5 m以上地面开始施打，搅拌喷浆高出设计桩顶0.5 m。c施工图设计要求搭接成型的桩需连接施工，相邻桩施工间隔时间不得超过24h。d成桩施工中，随时抽查水泥浆液比重，每个工作班不少于4次。e施工过程中派专人负责施工记录，详细记录搅拌机每米下沉和提升时间，记录来浆和停浆时间，深度记录误差不大于5cm，时间记录误差不大于5S。（2）水泥搅拌桩的检测水泥搅拌桩的检测在施工过程中分批抽样检测，经有资质的检测机构对水泥搅拌桩进行检测，检测桩身无侧压强度不小于1.5Mpa，垂直度不大于1/200，具体检测项目和检测数量根据施工图纸、设计文件、技术条款和施工验收规范要求进行。7.2水泥土回填本工程所有结构下的浜填土层及基面下的淤泥质粘土均应挖除后换填水泥土，水泥土换填工程量为300m3。7.2.1换填区土方开挖换填区的树根、杂草、垃圾、腐填土、淤泥、积水全部清除干净，挖出原土到设计标高，并避免扰动坑底原状土，开挖后及时对开挖面加以保护，防止地表水、地下水流入换填区，换填的材料及掺入比例满足设计要求，不得混入垃圾、杂质，严格控制土料的含水量，一般含水量为土重的含水量的10-15%。换填土方采用人工开挖，土方用翻斗车运到临时积土区。7.2.2水泥土施工的材料要求水泥土的水泥掺入量约15%（重量比），水泥土设计干容重不得小于16.5KN/m3，土料选用粉质粘土，经干化筛分（7mm7mm），水泥选用Po32.5级水泥，水采用自来水。7.2.3水泥土试验施工前进行水泥土试验，配合比满足设计强度和经济性两项指标，根据设计要求确定土料、压实度、水泥掺量、含水量等指标，以确定合适的施工工艺，并给出回填垫层的承载力、压缩模量等。7.2.4水泥土拌和及回填压实水泥土采用拌和机拌和，先干拌再湿拌，拌和土采用翻斗车运至填筑区，回填至开挖地段，水泥土分层填筑，每层厚度控制在15cm以内，采用柴油打夯机夯实，局部边角位置采用人工夯实，上下层分段接缝距离不得小于50cm，段与段间坡度搭接。水泥土干缩性大，拌制后随铺筑、随压实，并随时加强养护。在铺压成形的水泥土表面首先覆盖一层3-5cm的湿土，然后再洒水养护。第八章 混凝土生产系统布置及生产流程说明书8.1 混凝土生产系统东风新枢纽工程混凝土总量11945m3，本工程主要采用商品混凝土，商品混凝土计划采用苏州市派安混凝土有限公司生产的合格混凝土，混凝土采用搅拌车运输到施工现场。零星少量混凝土采用自拌混凝土，根据招标文件要求，我处进场后立即到苏州市有关部门登记备案，因此根据本工程施工进度，现场生产情况及工期要求，自拌混凝土生产系统采用集中布置的形式，配备2台JS500搅拌机，混凝土运输配备FC-1.5A型机动翻斗车8辆，HBT60型输送泵2台套。自动配料线一套。8.2混凝土生产工艺流程：水泥、外加剂砂大石子小石子装载机骨料储仓通过电子称皮带机提升系统搅拌机混凝土泵或翻斗车系统布置和工艺流程见总平面布置图和附图5混凝土生产工艺流程图。第九章 混凝土及钢筋混凝土工程本工程混凝土及钢筋混凝土计5194m3，钢筋制安451T，工作内容主要包括泵站工程、节制闸工程及相应的乙墙、消力池等主体工程永久建筑物的自拌混凝土、预制混凝土及商品混凝土。9.1混凝土施工总体说明9.1.1模板工程（1） 模板的制作、选用根据混凝土施工部位，选择不同的模板，确保结构物混凝土的外表光洁、美观。泵站的底板、节制闸闸室底板，所有翼墙底板、安装检修间底板、护坦、消力池等部位，将采用组合大钢模板，泵站支墩、走道、挡水墙、船闸、节制闸墙身、全部翼墙墙身等外露部位混凝土全部采用全新大钢模板，模板规格为60120cm和75180cm；泵站进出水流道异型模板采用工厂按施工详图定制加工特型钢模板，园弧墙外露面定制每块1.5m2以上的钢模板、小型预制构件采用定型钢模板。钢模板面板厚度大于等于3mm，在施工中选用光滑、干净的模板，对表面有凹坑、皱折和其它缺陷的模板禁止使用。对于使用的木模板，木材选用等以上的材质，杜绝使用腐朽、严重扭曲或脆性的木材做模板，确保木模板质量。所有模板的制作尺寸、表面光洁度、平整度经检测满足规范要求后再用于工程施工，模板的刚度、强度满足规范要求。使之能承受混凝土浇筑和振捣的侧向压力和振动力，防止产生移位。（2）模板安装及加固模板在使用安装前，将模板表面严格清洗干净，为防锈和拆模方便，钢模板表面涂刷防锈隔离剂。钢模板二次使用时用砂轮磨光机清除表面浮锈和水泥砂浆后再涂防锈隔离剂，木模表面烤涂石蜡，所有模板脱模剂使用同一品牌，确保混凝土外观质量。模板安装时，按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要部位设置控制点，以便检验校正。模板安装的顺序是：弹立模平面控制线和高程控制点拼模板模板初步固定模板整体微调钢管围囹加固对销螺栓拉紧模板局部补洞加固。为确保模板接线严密，在所有模板接缝处粘贴6mm海棉条，在闸身墩墙、翼墙墙身及泵站墙身结构立模时特别注意模板的加固措施，根据混凝土浇筑速度设计对销螺栓的数量，同时加密锚固对销螺丝和焊锚筋，加固钢筋、钢管围囹，模板分层施工时，逐层校正上、下层偏差，不出现“错台”现象，模板安装结束后，全面检查模板的尺寸、平整度、垂直度、接缝支撑、预留孔、洞位置，使允许偏差控制在规范规定范围内。站身及翼墙有挡水要求的墙身支撑对销螺栓两端1/3处焊接5CM*5CM厚3MM的止水钢板。模板及支架上禁止堆放超过设计荷载的材料和设备。（3）模板拆除模板拆除时间按规范和设计要求施工，模板拆除遵循先上后下，先易后难的原则，非承重侧模板的拆除，在混凝土强度达到