汽车主要技术参数和车辆识别代号

上传人:jian****019 文档编号:252990088 上传时间:2024-11-27 格式:PPT 页数:33 大小:3.04MB
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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,学习任务,2,汽车发动机基本知识,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,学习任务,2,汽车发动机基本知识,*,学习任务1 绪论,主讲人:徐立友,更新日期:,2013,-,08,-,10,绪论,任务,目标,任务描述,1.,了解:汽车的发展及汽车的主要技术参数。,2.,熟悉:汽车的整体构造及定义。,3.,掌握:汽车行驶的基本原理。,4.,学会:汽车的分类方法。,汽车自19世纪末诞生至今100余年,没有哪种机械像汽车那样对人类社会产生如此广泛而深远的影响。汽车是借助自身的动力装置驱动,且具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线车辆。本任务主要讨论汽车的发展、分类、基本行驶原理、主要技术参数及编号规则等。,学习任务,1,2,学习任务1,绪论,3,3,Syllabus,Do one thing at a time,and do it well,本章内容,合作,交流,创新,项目1,.1,汽车概论,项目 1,.2,汽车主要技术参数和车辆识别代号,学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,58%,4,1,世界汽车发展史,1,.1.1,汽车发展概况,(,1,)汽车的诞生,图,1.1,古诺三轮机动车,图1.2,本茨的三轮汽车,图,1.3,戴姆勒的四轮汽车,学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,5,(2),北美汽车工业的发展,图,1.4,福特的,T,型汽车,(3),西欧汽车工业的发展,20世纪30年代,:,低潮期,二战前西欧汽车市场的特点:技术上保持优势;市场分割;需求多样化,难以形成大批量生产。,二战后,战败国西德、意大利由国家投资大力发展汽车工业。,1970年:,整个欧洲汽车产量达到1137万辆,超过了美国,形成了世界汽车工业的第二次大发展。,学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,6,(4),日本汽车工业的发展,(5)其他发展中国家汽车工业的发展,20世纪50-60年代,:,组装外国汽车,产量由11万辆增长至187万辆。,20世纪70年代:,引先进技术,汽车制造水平、产量不断提高,逐步进入国际市场。,1980年:,产量达到1104万辆,超过了美国跃居世界第一。,1989年:,产量达到1302.5万辆,形成了世界汽车发展的第三个高潮。,排名,国 家,汽车产量,同比增长,(%),汽车销量,同比增长,(%),1,中国,1841.8,万辆,0.84%,1850.51,万辆,2.45%,2,美国,864.6,万辆,11.7%,1304.04,万辆,10.8%,3,日本,839.9,万辆,-12.75%,421.02,万辆,-15.06%,4,德国,631.1,万辆,6.86%,350.84,万辆,9.7.8%,5,韩国,465.8,万辆,9.0%,633,万辆,10%,6,印度,393.6,万辆,11.3%,329.3,万辆,8.8%,7,巴西,340.6,万辆,-6.64,363.32,万辆,3.4%,8,墨西哥,268,万辆,14.8,90.59,万辆,8.6,9,西班牙,235.4,万辆,-1.43%,93.14,万辆,-16.4%,10,法国,229.4,万辆,2.94,268.71,万辆,-0.68%,学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,58%,7,2.中国汽车,(1)我国汽车工业的简史与现状,20世纪初,德国赠送给慈禧太后一辆奔驰第二代产品。这是在中国首次出现的汽车。旧中国始终没有发展起汽车工业,只有汽车修理业,解放前我国被称为万国汽车博览会。,我国汽车的发展历程,可分为三个阶段:,修配,、,自力更生,、,技术引进,、,快速发展时期,四个阶段。,1),修配阶段,:,学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,58%,8,解放后,第一个五年计划确立发展汽车工业。在这个时期,汽车制造业依赖国家按计划供应原材料和包销全部产品,缺乏自主开拓的活力,只重视中型货车,而对轿车认识不足,导致我国汽车工业“缺重少轻”和“轿车基本空白”的缺陷。,1985年中共中央在“七五”计划建议书中提出了要把汽车工业作为支柱产业的方针,1987年国务院又确定了发展轿车工业来振兴我国汽车工业的战略。1987年和1988年国务院决策集中力量建设“三大”、“三小”轿车生产基地。三大轿车基地为一汽Audi、二汽Citeroen、上海Santana。,3),技术引进阶段,:,2),自力更生阶段,:,学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,9,4),新的发展时期,:,图,1.5,中国汽车近十年汽车产量,学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,10,3.现代汽车技术的发展,提高汽车的经济性,发展节能汽车。,(1),发展节能汽车,推动汽车控制电子化,提高性能,降低公害。,(2),推动汽车控制电子化,如通过改善视野、采用安全曲面玻璃及阻燃内饰材料、人机工程学应用、优化座椅及操纵机构设计等可提高安全性和舒适性。,(3),提高安全性和舒适性,现代化的汽车产品出自现代化的设计手段和生产手段。,(4),采用,CAS,、,CAD,、,CAE,、,CAM,、,CAT,等技术,现代汽车上所采用的新材料主要是工程塑料、轻质铝合金、高强度合金钢等。,(5),汽车的轻量化,学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,58%,11,1,汽车的定义,1,.1.,2,汽车类型,(,1,)汽车的诞生,现行国家标准GB/T3730.1-2001中对汽车定义为:,由自身的动力装置驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载车辆,其主要用于载运人员和(或)货物、牵引载运人员和(或)货物。,美国汽车工程师学会(SAE)标准SAEJ687C中对汽车的定义是:,由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域运送客货或牵引车辆的车辆。,日本工业标准JISK0101中对汽车的定义是:,自身装有发动机和操纵装置,不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。,学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,58%,12,1,汽车的分类,1,.1.,2,汽车类型,(,1,),按,用,途,分,类,分 类,说 明,图 例,车身,车顶,座位,车门,车窗,乘,用,车,轿,车,普通乘用车,封闭,硬顶,4,24,活顶乘用车,可开启,硬顶软顶,4,24,4,高级乘用车,封闭,硬顶,4,46,6,小型乘用车,封闭,硬顶,2,2,2,敞篷车,可开启,硬顶软顶,2,24,2,舱背乘用,车,封闭,硬顶,4,24,2,车身后部有一个舱门,旅行车,封闭,硬顶,4,24,4,多用途乘用车,座位数超过,7,个,多用途,短头乘用车,短头,越野乘用车,可在非道路上行驶,专用乘用车,专门用途,(,救护车、旅居车、防弹车、殡仪车,),项目1,.1,汽车概论,58%,13,分 类,说 明,图 例,车身,车顶,座位,车门,车窗,商用车,客车,小型客车,载客,,16,座,(,除驾驶员座,),城市客车,城市用公共汽车,长途客车,长途客车,旅游客车,旅游用车,铰接客车,有两节刚性车厢铰接组成的客车,无轨电车,经架线有电力驱动的客车,学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,58%,14,分 类,说 明,图 例,车身,车顶,座位,车门,车窗,商用车,客车,越野客车,可在非道路上行驶的客车,专用客车,专门用途的客车,半挂牵引车,牵引半挂车的商用车,货车,普通货车,敞开或封闭的载货车,多用途货车,驾驶座后可载,3,人以上的货车,全挂牵引车,牵引杆式挂车的货车,越野货车,可在非道路上行驶,专用作业车,特殊工作的货车,(,消防车、救险车、垃圾车、应急车、街道清扫车、扫雪车、清洁车等,),专用货车,运输特殊物品的货车,(,罐式车、乘用车运输车、集装箱运输车等,),学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,58%,15,(,2,),按乘客座位数及汽车总质量分类,国家标准GB/T15089-2001按乘客座位数及汽车总质量对汽车进行了分类,。,汽车类型,乘客座位数,厂定汽车最大总质量,/t,说明,M,类,至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆,M,1,类,9,_,包括驾驶员座位在内,座位数不超过,9,座的载客车辆,M,2,类,9,5.0,包括驾驶员座位在内,座位数不超过,9,个,且最大设计总质量不超过,5.0t,的载客车辆,M,3,类,9,5.0,包括驾驶员座位在内,座位数超过,9,个,且最大设计总质量超过,5.0t,的载客车辆,N,类,至少有四个车轮并且用于载货的机动车辆,N,1,类,_,3.5,最大设计总质量不超过,3.5t,的载货车辆,N,2,类,_,3.5-12,最大设计总质量超过,3.5 t,,但不超过,12t,的载货车辆,N,3,类,_,12,最大设计总质量超过,12t,的载货车辆,O,类,挂车,(,包括半挂车,),O,1,类,_,0.75,最大设计总质量不超过,0.75t,的挂车,O,2,类,_,0.75-3.5,最大设计总质量超过,0.75t,,但不超过,3.5 t,的挂车,O,3,类,_,3.5-10,最大设计总质量超过,3.5t,,但不超过,10t,的挂车,O,4,类,_,10,最大设计总质量超过,lot,的挂车,项目1,.1,汽车概论,58%,16,1,.1.3 汽车总体结构,1,.,汽车总体构造的组成,图,1.6,典型轿车的总体构造,1-,发动机;,2-,悬架;,3-,空调装置;,4-,转向盘;,5-,车身;,6-,转向驱动轮;,7-,制动器;,8-,变速器,学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,58%,17,(,1,)发动机,发动机是汽车的,动力装置,,它使输送进来的燃料燃烧而发出动力的部件。在现代汽车上广泛应用的发动机是,往复活塞式汽油,和,柴油内燃机,,它一般是由,曲柄连杆机构,、,配气机构,、,燃料供给系,、,冷却系,、,润滑系,、,点火系,(,仅用于汽油内燃机,),和,起动系,组成的。,58%,(2)底盘,底盘是接受发动机的动力,使汽车运动并按驾驶员的操纵而正常行驶的部件,。,它是汽车的基体,发动机、车身、电器与电子设备及各种附属设备都直接或间接地安装在底盘上。汽车底盘主要由,传动系,、,行驶系,、,转向系,和,制动系,四大部分组成。,学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,58%,18,(3)车身,车身既是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的总成。它有,承载式车身,和,非承载式车身,之分。车身主要包括,发动机罩,、,车身本体及副车架,,还包括,货车的驾驶室,和,货箱,以及,某些汽车上的特种作业设备,。,58%,(,4),电器与电子设备,电器设备包括,电源组,(,蓄电池、发电机,),、,发动机起动设备,、,发动机点火设备,、,照明和信号装置,、,空调,、,仪表,、,刮水器,、,音像设备,、,门窗玻璃电动升降设备,等。电子设备包括,导航系统,、,电控燃油喷射及电控点火设备,、,电控自动变速设备,、,电子防抱死制动设备,(ABS),、,电子驱动防滑设备,(ASR),、,车门锁的遥控,及,自动防盗报警设备,等各种人工智能装置。,学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,19,(1),发动机前置后轮驱动(FR),:,传统的布置形式。,部分轿车,和,部分客车,、,大,多数货车,采用这种布置形式。,(,2),发动机前置前轮驱动,(FF),:,具有,整车质量小,、,地板高度低,、,结构紧凑,、,高速行驶时操纵稳定性好,等优点,。,2.,汽车的总体布置形式,(,3),发动机后置后轮驱动,(RR),:,(,4),发动机中置后轮驱动,(MR),:,(,5),全轮驱动,(nWD),:,方程式赛车,和,大多数跑车,采用的布置形式。,具有,空间利用率高,、,车内噪声小,等优点。,少数轿车,、,大型客车,的布置形式。,越野汽车,常采用的布置形式。目前,,部分轿车,也采用,。,学习任务1,绪论,项目1,.1,汽车概论,58%,20,1驱动力,1,.1.4 汽车行驶原理,式中:,i,g,为变速器传动比;,i,0,为主减速器传动比;
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