导线测量计算课件及计算表格

,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,工程施工导线水准测量,一、公路工程施工测量概述,（一）公路工程施工测量的依据,依据一：,公路路基施工技术规范公路路面基层施工技术规范 公路桥涵施工技术规范；,依据二,：业主提供的公路施工设计图表；业主提供给施工单位的设计文件，其中施工测量方面的有：公路平面总体设计图、路线纵断面图，路基横断面图、主线路面结构图（路面横断面结构图）、路基设计表、直线曲线及转角表、曲线要素表、导线点坐标表（埋石点成果表）、逐桩坐标表以及边沟（排水沟）设计表、路基防护工程数量表（路堑及路堤）等。,（二）公路工程施工测量的任务,公路工程属于线性工程。所谓公路线性，简言之就是公路的面貌形象。它是有直线和曲线以及路面宽度、路堑、路堤等平面和高程要素组成的。,公路工程施工测量的任务就是应用导线测量方法加密路线平面控制施工导线点，用坐标放样方法来控制公路的线性外观，用水准测量加密线路施工高程控制水准点，用水准测量（放样）方法来控制线路的纵向坡度和横向路拱坡度。从而指导施工人员顺利进行路基路面的施工，以确保公路工程的质量。,（三）公路工程施工测量的工作内容,公路工程施工测量贯穿公路施工全过程。施工前、施工中、施工结束都要进行施工测量。根据公路工程施工程序及进度，公路工程施工测量的工作内容包括：,在施工前,1、根据公路勘测初测导线点，在施工标段现场，结合线路实际情况加密公路施工导线点；,2、根据公路勘测初测水准点，在施工标段现场，结合线路实际情况加密公路施工水准点；,在施工过程中,1、根据施工标段加密的施工导线点，在施工过程中用坐标放样等方法标定线路中桩、边桩等平面点位，以监控线路线形（直线及曲线）；,2、根据施工标段加密的施工水准点，在施工过程中采用水准测量（放样）方法标定线路中桩、边桩高程等，以监控施工中挖填高度和线路纵向高低以及横向坡度。,在施工结束后（竣工）,根据规范质量标准和道路设计的要求，用经纬仪、,全站仪、水准仪、塔尺、钢尺等仪器工具检测路基路面各部分的宽度、高程、横坡及中线偏差等几何尺寸。,公路工程施工通常是在一条狭长地带进行，故对测量技术的需求有其特殊性，但是公路工程施工测量技术并不复杂，均是常规的易操作的测量技术。然而问题不在于所应用测量技术的简易，而在于测量技术在线路施工中多次的重复操作，量大而繁，尤其是施工中的高程测量，如1km长的公路，每10m测设左中右三个桩位，则线路每结构层都要测300个点位高程，况且施工中随时都要补桩，这就要求施工测量员要有足够的耐心和细心，工作中千万不可疏忽大意，否则将为公路工程建设造成很大的损失。,二、公路工程施工测量的准备工作,（一）资料收集,通常情况下，公路施工测量应收集的,设计文件图表,主要有：,1、公路平面总体设计图即路线平面图（路线地形图上设计的公路平面形状图）。,2、路线纵断面图。,3、路基横断面图。,4、路面横断面结构图（也叫路面结构图）。,5、路基设计表。,6、直线、曲线及转角表。,7、埋石点成果表（包括导线点成果表、水准点成果表）。,8、逐桩坐标表。,9、路基标准横断面图。,（二）现场勘察,在施工队伍进驻施工现场后，技术人员应全面熟悉设计图表文件，在此基础上还应到施工现场勘察核对，其主要内容包括：,1、搞清施工标段线路起点里程桩和终点里程桩的实地位置以及该标段四周地貌概况，以确定取土、弃土运输便道的位置及制定临时排水措施等。,2、对照路线设计纵断面及横断面图察看沿线地形，搞清挖方、填方地段。,3、查看公路沿线平面控制点位、交点点位和高程控制水准点位的实地位置完好程度，各点通视情况能否满足放样需要。,4、查看公路设计定测时的中线桩点位情况，为恢复中桩作准备。,5、考察该施工标段沿线应加密的施工导线、施工水准点的实地位置，并拟定联测已知导线点、水准点的方案。,6、考察沿线盖板涵、通道、圆管涵、桥梁等附属构造物实地现状，拟定放样方案。,经过实地勘察，如发现施工现场存在于设计图表文件不符的内容，应及时向业主或监理报告，并根据施工现场实况，拟定施工测量方案。,（三）全面熟悉设计图表,规范规定：“公路路基施工必须按照已批准的设计文件进行”，因此，在取得公路施工设计图表以后，必须对有关施工测量的那部分图表全面熟悉，做到心中有数，以便施工测量工作的顺利进行。,1、全面熟悉“公路平面总体设计图”,2、全面熟悉“路线纵断面图”,3、全面熟悉“路线纵断面图”上竖曲线、超高缓和曲线的形式,4、全面熟悉“路基横断面图”,5、全面熟悉“路面横断面结构图”,6、全面熟悉“路基设计表”,7、全面熟悉“埋石点成果表”,8、全面熟悉“直线曲线及转角表”,9、全面熟悉“逐桩坐标表”,三、导线点的复测和加密,施工导线点的加密前应对公路勘察设计定测阶段所布设的导线点进行复测。导线点的复测必须按照公路路基施工技术规范中有关条款规定的复测方法、复测仪器、复测精度等执行。在这我将重点讲述导线点的加密。,加密导线点的目的是为便于线路平面位置的放样，并保证施工精度。公路施工实践告诉我们，在公路施工过程中，需要多次恢复路线中桩及边桩，因为施工中每天都有可能破坏这些桩位，这就需要在挖填一定高度后，重新放桩以保证路线线形。,在施工标段，布设合理的导线点位，能够方便而又准确的恢复中桩、边桩。公路施工实践证明，公路勘察设计阶段所布设的交点、导线点位在其分布和数量上都不能满足施工现场的需要。,因此施工单位必须根据所施工标段的实际需要和实际地形来加密导线点。我们把加密的导线点称为施工导线点，有的也称为临时导线点。,施工导线点的加密原则是从整体到局部，从高级到低级。因此施工导线点的起终点必须是设计单位提供的导线坐标成果。,根据规范对加密导线点的要求，结合公路工程施工测量实践经验，下面介绍施工导线点的选点、布设方案、测设方法和计算方法。,（一）、施工导线点的选点要求,1、通视良好。实践中，施工导线点位一般都选在路堑堑顶的适当位置以及路线结构物附近，不易受施工干扰处。所布设的导线点既要保证导线点间能够通视，又要保证牢固。,2、点位桩的编号要醒目，易识别。,3、便于架设仪器，方便观测员操作。,（二）、加密施工导线点的原则,1、公路工程施工测量与其他测量工作一样，也必须遵循由高级到低级的原则，即必须从设计单位提供的导线点到施工导线点。,2、施工导线点的坐标系统必须与设计单位提供的导线点的坐标系统一致。,3、施工导线点起终点必须是设计单位提供的导线点，其测定结果的限差，应符合规范要求。,4、施工导线点的测量精度必须满足施工放样精度，公路施工放样精度是依据规范规定的验收限差确定的。施工导线点的密度应满足施工放样的需要。实践证明，放样点若距控制点远，则放样不方便，且误差也大。放样时应一站到位，放样视距不宜超过500m。,（三）、施工导线点的测设,1、施工导线点的测设方案,选择施工导线点的测设方案，应考虑如下因素：,（1）、施工标段已知导线点的利用，及其相互间的通视情况；前后相邻标段导线点分布情况（利于选用与相邻导线点联测方案）。,（2）、施工标段的地形特征及障碍物影响通视情况。,（3）、施工放样点的需求。,适用于公路工程加密导线点的方案有,：,（1）附合导线。,（2）闭特殊合导线。,（3）支导线。,当施工标段只有一组起始数据时，可考虑选用闭合导线；当施工标段有两组起始数据时，可考虑,选用附合导线；当需要，例如涵洞放样等可考虑选用支导线。,所谓一组起始数据即一条导线边两个导线点的坐标已知；两组起始数据即两条不相邻的导线边四个导线点的坐标已知。,2、施工导线点的测设方法,导线测量实际上就是测量相互连接折线的夹角和边长，简言之就是测距和测角。,图a附合导线,图abc分别是附和导线、闭合导线、支导线，只要用全站仪测出图中的转角和各边的边长，然后通过计算便可求得各导线点的坐标,图c支导线,图b闭合导线,为了提高测量的精度，我们应根据实际需要和现场条件出发，为了减少测量误差对放样点的影响，我们一方面可适当增加控制点的密度，缩小控制距离，这样即方便放样，又可提高精度；另一方面，在测量施工控制导线时，必须满足规范对导线点的测量精度：,角度闭合差（）为10n，n是测点数；,坐标相对闭合差为1/15000（一级导线）。,由于观测角和边长不可避免的存在差别，所以计算结果就有角度闭合差和纵横坐标闭合差。用这种带有误差的坐标增量计算出来的导线点坐标也就存在有误差。为了消除这些误差，就要对观测角和坐标增量进行改正，这种改正工作就叫做导线测量平差计算。,导线平差计算有严密平差和近似平差两种方法。公路施工导线测量采用近似平差方法。,所谓,导线测量近似平差,，是将角度闭合差平均分配于各观测角，然后用平差角和导线边（平距）计算坐标增量，再对坐标增量进行改正，最后求得各导线点的最后坐标。,导线平差的目的，就是为了消除测角、测边误差，并在平差后使测量结果的精度有一定的提高。具体的计算过程后面阐述，在这提醒大家一点在进行内业计算前一定要对外业导线测量记录手簿要进行200%的检查，保证所用数据准确无误。,四、水准点的复测和加密,（一）、施工水准点的选点的要求,1、施工水准点的密度：施工水准点的密度应保证只架设一次仪器就可以放出或测量出所需要的高程。公路施工实践告诉我们，在一个测站上水准测量前后视距最好控制在80m，超过80m则要转,站才能继续往前测，如果多次转下去，误差便会因积累而增大，因此从实际出发，同时又为了能保证测量精度，施工水准点间距最好在160m范围内，在纵坡较大地段，水准点间距可根据实际地形缩短。施工实践证明，根据上述要求加密的水准点，完全可以满足施工进度的需要，同时又为高程施工放样带来了很大的方便；由于放样距离较近，也就保证了精度满足规范要求,2、施工水准点位布设地点：公路施工实践中，加密施工水准点位一般是布设在填方路段两侧20m范围内的高地上，与挖方段交接的山坡脚（适宜高填方）等易于保存的地方。当路基工程基本完成，挖方段的排水沟或坡脚砌体也已施工完毕，水准点位可布设在其水泥抹面上。埋设好的水准点要作好点标记，方便以后使用。,3、施工水准点应埋设牢固，并妥善保护。施工,实践证明，施工水准点自开工到竣工验收都发挥作用，所以点位一定要牢固。,4、施工水准点位的编号要醒目、清晰、易识别,（二）、施工水准点的测设,1、加密施工水准点的原则,（1）加密施工水准点必须遵循由高级到低级的原则，即必须从设计单位提供的水准点到施工水准点。,（2）施工水准点高程系统必须与设计单位提供的高程系统一致，不得自行选择高程系统。,（3）施工水准点的起终点必须是设计单位提供的水准点，其测定结果的限差应附和规范要求。,（4）施工水准点的测量精度必须满足高程放样精度。,（5）施工水准点的密度应能满足高程放样的需要。,实践证明，若放样点距水准控制点远，则测量误差大；故一站就应放出所需点位的高程，测量视距宜控制在80m以内。,2、施工水准点的测量方法,施工水准点的高程用水准测量方法测定。水准测量就是利用水准仪、水准尺或塔尺测定点间高差的方法。只要知道一点的高程，就可计算出另外一点的高程。普通测量常用的水准测量方法有向前法（前视法）和复合水准测量法。,根据公路施工特征，一般用复合水准测量方法来加密施工高程控制点。,3、水准测量的注意事项,水准测量操作简单，易学易会易操作，并且是高程控制中的最精确的方法，用水准测量方法测出的高程比任何其它方法（例如三角高程方法）精度,都高，所以在各类工程施工中都采用此法控制高程。但是要快而准确的测出高精度的水准成果也并不容易，对于新手来说更易出错，工作中的粗心，大意和疏忽，都会发生错误，为工程建设带来损失，例如附和气泡没有完全吻合、尺子立的不垂直或前倾或后倒，立尺点变动等都会使测量结果产生错误。因此，在进行水准测量时，应集中精力、仔细认真。,为了保证水准测量的质量，在进行水准测量作业时应特别注意：,（1）两点间应为偶数站，且前后视距应保持大致相等。,（2）仪器安置一定要稳妥，在松散的地方架设仪器，脚架一定要