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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,第四单元,地表形态的塑造,营造地表形态的力量,1,山地的形成,2,3,4,三 火山,1,火山成因,2,火山的构造,岩浆活动,3,火山的类型,5,岩浆活动,1,、成因：,（三）火山,2,、构造：,岩浆活动,熔岩高原,火山,6,火山类型,1,、活火山（,active volcano,）,现代尚在活动或周期性发生喷发活动的火山。如维苏威火山，富士山,2,、死火山（,extinct volcano,）,史前曾发生过喷发，但有史以来一直未活动过的火山。如山西大同的许多小火山锥,3,、休眠火山（,dormant volcano,）,有史以来曾经喷发过但长期以来处于相对静止状态的火山。如白头山天池,7,长白山天池,火山口积水成湖，形态近圆形,或马蹄形，水深岸陡，面积不大。,8,9,活火山（冰岛）,10,活火山（乞力马扎罗）,海拔,5892m,11,12,长白山天池,13,火山人化石,14,15,火山狗化石,16,四、山地对交通运输的影响,1,、主要运输方式,2,、线路分布特点,3,、线路延伸方向,公路为主、铁路其次,山间盆地和河谷地带,迂回前进；线路弯曲程度和总长度大,（成本低、难度小）,（地势比较和缓）,（等高线延伸）,17,修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段,.,18,活动,：左图是某山区公路走向,示意,，读图分析如下问题。,（,1,）公路选线时需要注意什么问题？,沼,泽,公路在山谷中穿行时呈,“之”,字形 弯曲，道路应尽量,避开陡坡；,公路跨过河流时，需要修建,桥梁；,公路要避开沼泽；,自然因素：地形、河流、沼泽,19,（,2,）除了自然因素，公路线的选择还受哪些因素的影响？,公路选线时尽可能多地,联系居民点,，方便人们出行，促进经济发展。,社会经济因素：人口、经济、技术,平原地区尽量,少占好地,，路程,越短越好,。,20,（,1,）该地区计划修建,b,镇到,a,镇公路，与两个线路方案中，,_,较合理，理由是：,_,21,(2),修建,b,镇到,d,城市的公路没有走直线，绕道经过,c,镇的原因是,_.,22,【,例题,】,台湾省修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。读图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路路建设的影响（,),A,河流因素,B,地形因素,C,气候因素,D,矿产因素,23,公路选线原则,项目,公路选线原则,平原,尽量少占好地，处理好与农田水利设施、城镇的关系,山区,尽量避开自然条件较差的地区，如沼泽地、陡坡、断层地带,24,山岳地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带,25,沿,河,谷,或,山,谷,延,伸,26,沿,等,高,线,延,伸,27,迂回前进的山区公路,28,
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