港口物流案例分析

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,港口物流园区案例分析,第二组,港口物流园区系统示意图,鹿特丹港,目前，鹿特丹港已经先后建成了,3,个港口物流园区，详见下图,新加坡港,新加坡港位于马六甲海峡咽喉，国际航线的必经之处，是全球重要的航运中心和最繁忙的港口之一。,2005,年新加坡港共完成货物吞吐量,4,23,亿吨，居全球第二位；其中；集装箱吞吐量达到,2319,万,TEU,，为全球第一大集装箱港。目前，新加坡港共有,4,个集装箱码头，泊位总数,43,个，年通过能力约,2400,万,TEU,。,为满足日益增长的物流需求,j,新加坡港最主要的码头商,一,PSA,集团围绕港口运输先后建立了,4,个物流园区，分别为：,Keppel,物流园区、,Tanjong,Pagar,物流园区、,Pasir,Panjang,物流园区和,Alexander,物流园区。,香港,香港地处亚太地区中心，具有优越的深水港湾，与旧金山、里约热内卢并称为世界三大天然良港。依托腹地经济及对外贸易的蓬勃兴旺，香港的港口目前已成为全球重要的航运中心和第二大集装箱港。目前共有大型集装箱码头,9,个，泊位总数,24,个，码头岸线长,7694,米，面积,275,公顷。,启示,物流是一项产业，是我国商品流通领域的发展方向,物流是一个整体，运输、仓储只是其中的环节，要在运作的过程中处理好整体与局部的关系,港口是整个物流链中的一个环节，港口要在保证装卸、储存等传统功能发挥的同时，要创造条件吸引物流企业在港区范围安营扎寨，进而带动区域经济的发展和繁荣。,我国港口物流园区现状,NO.1,没有统一的协调监管体制,NO.2,国内游相当部分的物流企业仅提供单一传统的物流服务,NO.3,物流标准化程度不高，与国内物流没有接轨,NO.4,港口功能呈现专业化趋势，基础设施与技术是相互依存的,发展我国港口物流中心的政策措施建议,一）按照港口下放、政企分开的改革方案，尽快完成港口体制改革，创造政府搭台、企业唱戏的体制环境。,二）统一做好港口物流园区、工业园区的规划和建设工作。,三）加快物流企业发展步伐，提高整体经营水平,四）建立物流业发展的政策体系,五）解决物流信息系统建设的标准化问题,谢谢！,