潍柴动力气体发动机产品介绍宁波

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,第,*,页 共 页,潍柴动力气体发动机产品介绍,潍柴动力,2009,年,11,月,第,2,页 共 页,目 录,一、,企业概况,二、,产品介绍,三、,气体发动机技术特点,四、,气体发动机产品规划,第,3,页 共 页,一、企业概况 （产权结构）,潍柴控股集团有限公司,潍坊潍柴,道依茨公司,潍柴进出口公司,山东巨力股份公司,000880SZ,潍柴动力股份有限公司,2338HK,000338 SZ,陕西,法士特,株洲,火花塞,株洲,齿轮,东风,越野车,富通,空调,潍柴西港,新能源,主营业务：动力总成、整车、零部件,重潍柴,中速机业务,重潍柴,高速机,业务,上海,和达,40%,第,4,页 共 页,一、企业概况 （公司简介）,公司是潍柴动力控股的新能源发动机制造企业，成立于,1999,年，现厂房建筑面积,2,万余平方米，年生产能力,2,万台，满负荷生产，年销售收入可达,20,亿元，建有先进的产品开发试验装备。公司成功开发了,WP5NG,、,WP6NG,、,WP7NG,、,WP10NG,、,WP12NG,等车用气体发动机产品，功率覆盖,120-280,千瓦，达到国,、国,、国,排放标准，广泛应用于城市公交、公路客车、重型卡车等各个领域，并出口到多个国家和地区。,第,5,页 共 页,潍柴新能源发动机公司产品试验室占地,6000,多平方米，有,12,个气体机专用整机试验台，其中包括瞬态交流电力测功系统,1,套，全流排放设备,1,套，燃烧分析仪,1,套，发电机组试验台,1,个，自动化性能试验台,10,个，天然气压缩子站一座，具有国,、国,、国,气体发动机燃烧开发及性能标定的能力,试验装备达到世界一流水平,.,一、企业概况 （试验室）,第,6,页 共 页,二、产品介绍,参数说明：,NG-,天然气的总称包括,CNG(,压缩天然气,),和,LNG(,液化天然气,),E40-,表示达到国,4,排放标准,型号,1000,转扭矩,(,N,m,),最大扭矩,(,N,m,)/rpm,额定功率,(kW/hp),额定转速,(r/min),最低燃气耗,(,g/kW,h,),1,米噪声,dB(A,),WP6NG210E40,600,680/(1300-1600),155/210,2300,195,95,WP6NG240E40,700,780/(1300-1600),176/240,2300,195,95,WP10NG260E40,950,1050/(1200-1600),191/260,2200,195,95,WP10NG280E40,980,1160/(1200-1600),206/280,2200,195,95,WP10NG300E40,1000,1230/(1200-1600),220/300,2200,195,95,WP12NG330E40,1050,1350/(1200-1600),243/330,2200,195,95,WP12NG350E40,1100,1400/(1200-1600),257/350,2200,195,95,WP12NG380E40,1150,1500/(1200-1600),280/380,2200,195,95,第,7,页 共 页,WP10NG260E30,WP10NG280E30,WP10NG300E30,WP12NG330E30,WP12NG350E30,WP12NG380E30,二、产品介绍,第,8,页 共 页,一、,高温试验,二、,低温启动技术,三、,节能技术,三、气体发动机技术特点,四、,可靠性技术,五、,智能化,第,9,页 共 页,发动机热区实验：,WP10NG,系列发动机是国内唯一一款在新疆吐鲁番火焰山地区做过热区实验的天然气发动机,三、技术特点一、高温试验,第,10,页 共 页,低温启动性能好,最低启动温度：零下,30,度,1,、,WOODWARD,系统采用独特的板式换热器，对燃气进行二次换热，保证混合气可靠燃烧。,2,、,ECU,根据水温、空气温度对燃料喷射和点火提前角进行补偿，保证低温启动性能。,WOODWARD,系统独特的板式换热器,ECU,控制低温启动,三、技术特点二、低温启动性能,第,11,页 共 页,（一）气耗低：,1,、高压缩比,2,、独特混合系统,3,、专用配气系统,4,、重卡专用匹配,（二）机油耗低,1,、专用气门密封套,2,、专用活塞环,3,、专用活塞,三、技术特点三、节能技术,第,12,页 共 页,1,、节能技术之一：高压缩比,高压缩比,12:1,1,、更高的进气紊流，可以提高燃烧速度,10%,；,2,、降低排温，提高热效率。,最高爆发压力为,11Mpa,，低于柴油机的,14Mpa,，对曲轴及轴瓦的磨损更低。,第,13,页 共 页,独特混合系统,1,、扰流技术,2,、变截面设计,稀燃极限提高了,15%,，各缸混合气均匀性达到,98%,。,2,、节能技术之二：独特混合系统,独特,混合器,第,14,页 共 页,3,、节能技术之三：专用配气系统,燃气机专用配气系统,1,、专用的凸轮轴；,优化凸轮型线,减小进、排气门重叠角,第,15,页 共 页,低速大扭矩、经济性好,针对重卡载重大、上下坡多的工况（特别是自卸等工程用车），开发了重卡版气体发动机，通过加大低速时的充气效率，提高了低速扭矩；降低了燃料消耗率。,WP12NG380E30,万有特性曲线,WP10NG300E30,万有特性曲线,2,、节能技术之四：重卡专用匹配,第,16,页 共 页,5,、节能技术之五：专用气门密封套,气体机专用气门密封套,1,、提高对气门杆的密封性能,2,、有效降低机油消耗。,第,17,页 共 页,气体机专用活塞环,1,、刮油量大,2,、耐磨性能好,3,、传热性能好,6,、节能技术之六：专用活塞环,第,18,页 共 页,气体机专用活塞,1,、冷却效果好,2,、泄油速度快,7,、节能技术之七：专用活塞,第,19,页 共 页,（一）发动机本体可靠性高：,1,、大流量水泵,2,、大流量水冷增压器,3,、加大内冷振荡油道活塞,4,、隔热材料排气管,（二）电控系统可靠性高,1,、专用火花塞,2,、专用活塞环,3,、专用活塞,三、技术特点四、可靠性技术,第,20,页 共 页,采用大流量水泵,1,、,WP10/WP12,机水流量加大,26%,1,、,可靠性技术之一：大流量水泵,大流量水泵,第,21,页 共 页,冷却水接口,采用加大流量,水冷增压器,1,、水流量加大；,2,、,可靠性技术之二：大流量水冷增压器,第,22,页 共 页,采用加大,内冷振荡油道活塞,1,、可以多带走,30%,的热量；,内冷油道,内冷油道喷油入口,内冷油道喷油出口,内冷油道连杆小头喷油口,3,、,可靠性技术之三：加大内冷振荡油道活塞,第,23,页 共 页,隔热材料排气管,1,、可以降低排气管温度,30,50,4,、,可靠性技术之四：隔热材料排气管,外包隔热材料排气管,第,24,页 共 页,燃气机专用气门座圈及气门,1,、耐高温；,2,、耐腐蚀；,3,、自润滑性能好,4,、气门阀座和气门寿命与柴油机相同,密封带堆焊,5,、,可靠性技术之五：专用气门座圈和气门,第,25,页 共 页,6,、可靠性技术之六：专用火花塞,绝缘体,火花塞头部,密封垫圈,中间柱体,火花塞体,玻璃密封剂,垫圈,电极,密封垫圈,中心电极,地电极,铱金焊点,燃气发动机专用火花塞,1,、铱、铂金焊点,2,、寿命可达,10,万,12,万公里,第,26,页 共 页,潍柴气体机点火线圈寿命长原因：,燃气混合均匀,压缩比高,笔式点火线圈,可靠性高,一致性好,点火击穿电压低,7,、可靠性技术之七,：,专用点火线圈,易启动,第,27,页 共 页,新一代,NG,发动机专用喷嘴,1,、耐磨、耐低温性能好,2,、寿命提高,50%,以上,8,、可靠性技术之八,：,专用点火线圈,第,28,页 共 页,ECU,可以安装在发动机上,1,、诊断维修设备与共轨柴油机通用,ECU,9,、可靠性技术之九,：,ECU,安装在发动机上,第,29,页 共 页,智能化与共轨柴油机同步,1,、,CAN,通讯,2,、巡航、,PTO,、排气制动,3,、多功率开关,4,、共轨行,5,、恒温风扇,三、技术特点五、智能化高,第,30,页 共 页,一、,LNG,发动机最新技术,二、,产品规划,四、气体发动机产品规划,第,31,页 共 页,HPDI,高压缸内直喷,原理,LNG,经过汽化压缩后,压力达到,300bar,供给燃气轨,.ECU,控制专用喷射阀先喷射少量柴油起引燃作用,然后再喷射,CNG,燃烧作功,.,带加压泵的,LNG,灌,喷嘴,1,、,LNG,发动机最新技术,-HPDI,第,32,页 共 页,技术特点,所有工况只利用很少的柴油,车辆运行中平均使用,6%,的柴油,保持原柴油机性能,同样的功率和扭矩,相同的热效率,适用于更广泛的燃气成分,1,、,LNG,发动机最新技术,-HPDI,第,33,页 共 页,2,、产品规划,功率档次,（,hp),电控技术,145,WP5,165,210,WP6,240,240,WP7,260,260,WP10,300,330,WP12,450,BOSCH,HPDI,第,34,页 共 页,谢谢！,