资源描述
汽车基础知识,汽车基本构造,发动机（引擎）,：本体、点火系、冷却系、润滑系、启动装置、燃料供给系统,电器,：前大灯、尾灯、仪表、音响、空调等等,底盘,：传动系、行驶系、转向系、制动系,车身,：承载式车身,发动机的相关概念,排气量：,排气量就是平时说的排量。,发动机功率：,一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将,75,公斤的重量在,1,秒内垂直提升,1,米的力。,最大功率,：决定了一辆汽车的最高速度。,最大扭矩,：扭矩是使物体转动的力。扭矩越大，汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。,发动机本体,发动机缸体：,汽缸盖、汽缸体、油底壳,曲柄连杆机构：,活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮,配气机构：,作用是配合发动机的工作循环，适时地打开或关闭气门,燃烧的战场,活塞、进排气机构、火花塞、冷却液、润滑液的用武之地,发动机气缸的布置方式,直列,V,型,水平对置,气门布置方式：侧置、顶置,凸轮轴布置方式：下置、中置、顶置,转子发动机，又名汪克尔发动机，目前只有日本马自达公司采用。,点火系统,在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。,击穿空气的力量,发动机点火系统示意图,润滑系统,润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。,冷却系统,冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。,燃料供给系统,汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。,排气部分,组成：,排气歧管、三元催化器、排气管、消音器。,作用：,降低排气的阻力和噪音，净化排出的废气。,三元催化器：,会使马力损失,3%-4%,。由铂（,Pt,）、,钯（,Pd,）、,铹（,Rh,）,等三种稀有金属组成，最主要的功能是将排气管中的废气（,CO,、,HC,、,NOX,）,转化气水蒸气（,H2O,）、,二氧化碳（,CO2,）、及,还原成氮气（,N2,）,等无害气体。,排放标准,排放标准等级的划分是根据尾气中含有的,HC,、,CO,、氮氧化物以及固体微粒的含量。,由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准,。,中国自,1999,年开始实施欧,排放标准，同年停止了含铅汽油的生产和使用，并不再生产化油器汽车。,目前国内实行的是国三标准，相当于欧,标准。,底盘篇,四大系统：传动、行驶、转向、制动,底盘,-,传动系统,组成：,离合器、变速器、传动轴（万向传动装置）、减速器（最终驱动装置）、差速器。,传动系统的布置方案：前置后驱,FR,前置前驱,FF,后置后驱,RR,中置后驱,MR,全轮驱动,nWD,前置后驱,前置前驱,后置后驱,中置后驱,四轮驱动,离合器,构成：,离合器踏板、离合器膜片、分离轴承。,作用：,分离和结合发动机与变速箱之间的动力传输。保证车辆平稳起步，防止发动机过载。,变速箱,手动变速箱：,通过齿轮的变换改变发动机产生的动力。,作用：,a,、减速增矩，实现起步、加速、减速,.,b,、实现倒车,c,、利用空档，中断动力传输，以使发动机能起动、怠速并便于变速器换档或进行动力输出。,自动变速箱：,利用车速及发动机负荷等两种信号，来决定换档形态。,自动变速器的分类,汽车自动变速器常见的有三种型式：分别是液力自动变速器,(AT),、机械无级自动变速器,(CVT),、电控机械自动变速器,(AMT),。目前轿车普遍使用的是,AT,，,AT,几乎成为自动变速器的代名词。,优点：不用离合器换档，档位少，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。,缺点：一是对速度变化反应较慢，没有手动档灵敏；二是费油不经济；三是机构复杂，修理困难。,AT,的优缺点,CVT,优点：重量轻，体积小，零件少，与,AT,比较具有较高的运行效率，油耗较低。,缺点：传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在,1,升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器中占有率约,4%,以下。,AMT,应用车型：天津一汽威志、奇瑞,QQ6,AMT,在,AT,基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。,AMT,实际上是由自动系统来完成操作离合器和选档的两个动作。,AMT,实际上就是披着自动换档“马甲”的,MT,！,底盘,行驶系统,组成：,车架、车桥、悬架、轮胎,悬架组成：,弹性元件、减震元件、导向元件,悬架作用：,缓冲、减震、导向,a.,非,独立悬架,b.,独立悬架,麦,弗,逊,式,悬,架,麦弗逊前悬,拖,曳,臂,式,悬,架,拖 曳 臂 后 悬,双,叉,臂,悬,架,双 叉 臂 前 悬,五,连,杆,悬,架,五 连 杆 后 悬,1,橡胶密封层,2,自粘层,3,槽纹,4,轮辋,5,气门嘴,1,外胎,2,内胎,3,垫带,轮胎的结构,普通斜交轮胎,子午线轮胎,轮胎规格标记,例如,205/65 R 15 94 V,205:,轮胎名义断面宽度（,205mm,）,65:,轮胎名义高宽比（,H/B=0.65,）,R :,子午线轮胎标志,15:,轮辋名义直径（,15in,）,94:,负荷指数（,670kg,）,V :,速度符号（,240km/h,）,知名轮胎生产商简介,其他如：邓禄普、百路驰、倍耐力、横滨、锦湖、韩泰等,制动系统,鼓式刹车：,这是一种在刹车鼓内装有摩擦材料，而刹车鼓与车轮一起回转之刹车装置。当从内侧将摩擦材料向外推抵住刹车鼓时，即可使车轮停止转动。,盘式刹车：,这是一种有一只和轮胎一起回转之圆盘（碟）并且在其外侧有两块摩擦材料之刹车。,鼓 式 刹 车,盘 式 刹 车,ABS,的作用：,保持车辆稳定性,防止后轮抱死,保持转向功能,防止前轮抱死,最小的制动距离,减少驾驶员的工作量（疲劳）,组成：轮速传感器、,ABS,电脑、电磁阀、油泵,ABS,防抱死刹车系统,EBD,电子控制制动力分配,EBD,的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力,(,牵引力,),的匹配，以保证车辆的平稳和安全。 当紧急刹车车轮抱死的情况下，,EBD,在,ABS,动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。,EBD,实际上是,ABS,的辅助功能，它可以改善提高,ABS,的功效。,ESP,电子稳定程序控制系统,ESP,一种智能的主动安全系统。,ESP,的,ECU,通过高度灵敏的传感器时刻监测车辆的行驶状态，并通过计算分析判定车辆行驶方向是否偏离驾驶员的操作意图。,ESP,能立刻识别出危险情况，并提前裁决出可行的干预措施使车辆恢复到稳定行驶状态，,ESP,的干预措施包括对车轮独立的施加制动力；在特殊工况对变速箱的干预措施；通过发动机管理系统减小发动机扭矩。,安全性能,主动安全：,为预防汽车发生事故、避免人员受到伤害而采取的安全设计。如,ABS,、,EBD,、,ESP,、挡风玻璃、后视镜、高位刹车灯、除雾、雾灯、大灯自动照明、夜视仪等。,被动安全：,为避免或减轻人员在车祸中受到伤害而采取的安全设计，如安全带、安全气囊、能量吸收式车架、侧门防撞杆等。,谢谢观看！,
展开阅读全文