资源描述
Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,IMDS,EDS,开发,IMDS,EDS,开发,*,International Material Data System,国际材料数据系统,1,内容：,IMDS,背景及数据流概念,IMDS,两个区域及主要功能,系统的保密性,供应商管理策略,IMDS,产生背景,两大驱动因素,:,汽车报废指令,汽车制造厂商的物质管理标准,福特限制物质管理标准,RSMS-WSS-,M99P9999-A1,通用汽车,GMW3059,每辆车的组份构成,汽车报废指令的背景,在欧洲，由报废汽车产生的垃圾估计每年在,800-900,万吨。下列数据显示英国的情况：,1998,年，有,3,500-5,000,个拆卸厂，,60%,得到对应的许可,2000,年，有,180,万辆车成为废料：,-,平均重量,1,030kg,-,即,190,万吨的车辆需要处理,-24,万吨的再生零部件（发动机，变速箱，等等）,-150,万吨的回收物料：金属类（钢铁或有色金属）；非金属类（轮胎，工作液体，电池，塑料，玻璃）,-40,万吨（,20%,）物料被填埋处理：塑料，橡胶，织物，等等,2001,年，有,2800,万辆车辆在行驶。,欧盟汽车报废指令,关键目标,(1):,限制使用危险物质,新车的设计和生产时应考虑和便于拆解、再利用以及报废汽车、汽车组件、材料的回用。,整车中增加可回收材料的使用,除了指令附件,2,里描述的应用场合外，禁止在新车中使用铅、汞、镉、六价铬。,欧洲车辆报废回收法规,关键目标,(2):,到,2006,年,1,月,1,日，所有报废车辆每年的回收和再生将至少增加到每辆车平均重量的,85%,（其中只有,5%,可以,是能源的回收,），到,2015,年,1,月,1,日应至少达到,95%,（其中只有,10%,可以是能源回收）。,允许,1980,年,1,月,1,日前生产的汽车的回用和再生比率可以低一些，但是不能低于,75%,（其中只能有,5%,的能源回收）,将采用便于识别可回收或可再生项目的组件和材料的编码标准,整车厂物质管理标准,用于管理世界范围各级市场销售的汽车中使用的受控材料,。,例如：,CFCs,氯氟化碳,石棉,Azo,-dyes,偶氮染料,等,.,要求供应商报告部件和材料中使用的受限和禁用物质,例如,:,福特限制物质管理标准,RSMS-WSS-M99P9999-A1,通用汽车,GMW3059,电子设备制造商使用氯氟化碳清洗金属，并且一般都利用氯氟化碳作为制冷剂和制造泡沫绝缘材料。,氯氟化碳一旦进人上层大气，就会与臭氧发生反应，从而破坏臭氧层。,空气污染管制条例,由一九九六年五月起禁止进口和售卖较具潜在危险的石棉产品如铁石棉及青石棉。因为吸入石棉颗粒会导致的肺病甚至会导致肺癌。,偶氮染料用于各类纤维的染色和印花，并用于皮革。偶氮染料可以被皮肤吸收，并在体内扩散，在特殊条件下，能分解产生,22,种致癌芳香胺，引起病变和诱发癌症。,IMDS,的应用,报废汽车,汽车厂商,一级供应商和其他供应商,欧洲,vs.,其他地区,汽车,零件,材料成分,数据收集和数据流概念,生,产,者,责,任,的,逐,级,向,下,传,递,合,规,数,据,的,逐,级,向,上,报,送,车辆制造商对零部件的要求,通常，车辆制造商要求提交下列,IMDS,系统数据：,-,所有随车售卖零部件和服务（售后）零部件,-,所有原装零部件,-,在销售时的所有标准或可选设备上的标签，手册，塑料袋，油墨，细节图。售前撕去的标签（如，条形码，运输标签）不应输入系统。此外，,ELV,质量不要求输入包装数据，大部分制造商也不要求。例如：管道端盖，塑料包装，绑件，等等。可能会在物料清单上出现，但在售卖产品或零部件时会去除，如方向盘保护物，座位罩，等等，不归入,IMDS,系统。,以下情况需要输入的物料成分数据,：,-,所有组件物料，包括金属，塑料，陶瓷制品，天然制品（皮革，木料，纸）等等。,-,在成品车组件上的表面配制品和覆盖物。,-,售卖时成品车里的实物。,-,在成品车里残留的加工物料。,IMDS,系统不适用于：,-,完全聚合物的单体（例如，任何,ABC,的转换，其中,A,和,B,在化学反应中已经被吸收）。非聚合残留物在,IMDS,系统中应被表示为已知的痕量元素。,-,在使用期间或使用后短期内挥发的零部件中的溶解物。,-,在车售卖时未呈现，但在车辆的寿命期间可能存在的物质。,-,在售卖前从车辆擦去，洗掉或移走的物料（洗涤剂等）,车辆制造商对物料成分的要求,IMDS,与,MDS,IMDS-International Material Data System,国际材料数据系统,MDS-Material Data Sheet,材料数据记录表,-,生产者网站,IMDS,主页,公共区域,系统登陆,-,系统区域,在线注册,直接访问系统,企业标识符改变,峰会、,GADSL,更新、在线问卷调查,专门的服务网站：培训信息、特定的软件、,SAP,的接口等,各地的服务中心：欧洲、法国、美国、日本、韩国、中国？制造商网址,全球汽车申报物质清单,（,GADSL,）,汽车制造中申报物质清单（,VDA 232-101,),IMDS,公共区域,快捷方式：直接到公共页的各个主题,在线注册,在线注册,在线注册,公司信息,WWW.DNB.COM,客户经理信息,联系人信息,全球汽车物质申报名录（,GADSL,）,GADSL,下载,全球汽车物质申报名录（,GADSL,）,物质名称,美国化学文摘编写的化学物质索引号。,分级,应用场合,P -,在所有应用中被禁止,D/P -,在某些应用中被禁止,但在所有其他情况下须申报,.,D -,在超出界限规定值时必须申报物质,但并未被禁止使用在汽车部件中,.,IMDS,的系统区域,系统登录,新建,MDS,发送,查找,系统登陆,您的,IMDS,账户,新建一个新的部件、半成部件,(semi-component),或者材料,查找一个新的部件、半成部件,(semi-component),或者材料,分析您,IMDS,账户中的一个或者一组零件,您发给客户的材料数据表,(,MDSs,),供应商发给您的材料数据表,(,MDSs,),您对收到的,MDS,做的标记,要求您的供应商提交相关信息,增加您,IMDS,账户的新用户 、联系人,查看新接收到的消息,仅限于福特和戴姆勒克莱斯勒,IMDS,指导委员会制作的指南,用户选项,退出,IMDS,账户登陆,新建材料数据表,/,组件单元,材料数据表：包括结构、成分、供应商信息、接收者信息（联系、管理）,：,GADSL,、可循环信息、材料分类、,标准规范,在更加复杂的,材料数据表,中使用（不包含,供应商信息、接收者信息）,部件,可以是装配在一起的组件,(,例如无线电收发装置,),，或者一个用于装配的组件（例如无线电收发装置内的主板）,半成部件,(semi-component),必须经过进一步加工才能成为一个部件,(,例如一卷胶皮管，钢板，把这些钢板变成部件必须先切成合适的尺寸,),材料,描述部件或者半成部件,(semi-component),的组成,(,例如，钢、塑料、橡胶等等,),新建一材料数据表,成分界面,(1),材料名单或者零件的树型结构,保存,MDS,检查,MDS,预览,MDS,查看,MDS,编辑,MDS,分析,MDS,供应商信息,您的公司名称,接收者状态信息（,1,）,接收者状态信息,(2) ,添加一个客户,公司名称,键入您的客户名称,部门,例如大众宾利（,Bentley,）,邮编,您客户的邮编,上海通用,IMDS,账户内上海通用的用户,ID,IMDS,账户内上海通用的用户名,接收者状态信息,(,3,),客户（通用）零件号,图纸编号,绘制日期,图纸更改水平,MDS,可以被您的客户（通用）转发，例如销售商,上海通用,接收者状态信息（,1,）,上海通用,SGM0701,已经发送材料数据表状态,起止时间,按照发送时间查看,商品名称,零件编号,ID,号码,查看,开始查找,已经接收的材料数据表,查找界面,查找结果,IMDS,其它功能,分析,使用证明,跟踪,IMDS,准则,分析功能,分析功能,所有基本物质的含量,%,须申报或禁用的物质,使用证明,使用证明,所有含基本物质锰的材料数据表,IMDS,的数据保密性,用户无法获取不是发给自己的数据,无法浏览发给其它汽车公司的数据,对专利或专有组分标以“保密”,可区分“信任用户”以浏览保密数据,福特公司要求,对于每个可报告零件，必须提供下列信息,所有的,GADSL,物质,所有的材料(类型和重量),标注证明聚合物,再生成分的百分比,需要重新提交，如果,:,在成品质量或材料质量出现,+,10%或50,g,的变化,增加了新材料,材料中增加了新的,GADSL,物质,在,GADSL,报告物质中,+,10%,ELV,金属质量的任何变化,聚合标识的改变,再生材料含量改变超过,10%,或50,g,零件号前缀、基础或后缀的第一个数字的改变,福特公司要求,谢谢大家！,联系方式,谢书俊,大茂伟世通车灯有限公司,IMDS ID:62183,电话：,0519-85117522,传真：,0519-85158595,E-mail,：,shujun_xie,下面是,IMDS,的操作演示,
展开阅读全文