全面的LED风光路灯培训教材

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,风光互补,LED,路灯产品培训教材,SFT-ZD801,K,系列路灯,风光互补路灯,80w,路灯,高度：,8m,应用范围：次干道,56w,路灯,高度：,6m,应用范围：支路,8米,6米,SFT-ZD801K,系列路灯,4.1.1,4.1,、 风光互补,LED,路灯产品简介,SFT-ZD801,M,系列路灯,风光互补路灯,80w,路灯,高度：,8m,应用范围：次干道,56w,路灯,高度：,6m,应用范围：支路,8米,6米,SFT-ZD801M,系列路灯,4.1.2,4.1,、 风光互补,LED,路灯产品简介,SFT-ZD801,N,系列路灯,风光互补路灯,80w,路灯,高度：,8m,应用范围：次干道,56w,路灯,高度：,6m,应用范围：支路,8米,6米,SFT-ZD801N,系列路灯,4.1.3,4.1,、 风光互补,LED,路灯产品简介,4.2,、风光互补,LED,路灯原理说明,太阳能和风能以互补形式通过控制器向蓄电池智能化充电，到晚间根据光线程度自动开启和关闭各类,LED,路灯。智能化控制器具有无线通讯网络功能，可以和后台计算机实现三遥管理（遥测、遥讯、遥控）。,4.2,、风光互补,LED,路灯原理说明,产品结构示意图,4.2,、风光互补,LED,路灯原理说明,硬件组成,风能接口电路,蓄电池充放电电路,光能接口电路,LED,驱动电路,智,能,控,制,电,路,风力发电机,太阳能电池,LED,灯具,蓄电池,4.3,、风光互补发电装置介绍,太阳能和风能均属可再生资源，但在能源的形成、发电强度和发电成本等方面有着很大的差异,对比内容,太阳能板,风力发电机,发电原理,太阳光照射,风吹动,发电时间,仅在白天并且无云,只要有风,24,小时发电,发电功率,小,大,发电成本,非常大,小,主要原材料,硅等稀有材料,铜等常规材料,产品生产耗电量,非常大,小,造型,不美观,新颖美观,太阳能板和风力发电机发电情况对照表,4.3,、风光互补发电装置介绍,分析上表后不难得出以下结论：“风光互补、以风为主”是人类利用新能,源的最佳选择。我们设计研究的“风光互补智能化半导体照明工程”，其新能,源部分采用了“以风能为主、太阳能补充”的设计思想，经现场对比试验对于,相同功率的,LED,路灯，在相同的照度指标和开灯时间下，风光能互补电源系,统的性价比远优于纯太阳能电源系统，主要表现在：,（,1,）价格下降了将近,2/5,。,（,2,）适应不同气候变化的能力明显增强。,（,3,）造型新颖别致。,4.4,、风光互补,LED,路灯产业化意义,新能源（太阳能和风能）和新光源（,LED,）是人类在,21,世纪问世的新技术，在节能、降耗和减排方面有着重大的意义。尽管目前还存在新技术刚问世时必然会碰到的问题，如价格高等，但它们代表了技术的进步和行业的发展方向，因而它们具有强大的生命力，上述不尽人意的情况会随着技术的不断进步，产品的不断应用逐步得以解决。照明行业是全球的耗电大户之一，将新能源和新光源逐步引入该行业是全人类必然的选择。,4.5,、风光互补,LED,路灯技术指标要求,1.,灯具高度,6,米,-12,米，产品外形美观、维护方便。,2.,道路照度指标（平均照度和均匀度）达到国家标准。,3.,二级风发电（发电风速,2.02.5,米,/,秒）。,4.,环境温度,-40+45,，湿度,95%,。,IP,等级,65,。安全性能达国家标准。,5.,无风无阳光时可连续工作,5,天（可扩展）。,6.,抗,12,级台风设计。抗盐雾设计。防水设计。蓄电池箱防盗设计。,7.,智能化开关路灯及分时段照度控制、电气综合保护。,8.,产品免维护,5,年以上，产品使用寿命,10,年以上。,4.5,、风光互补,LED,路灯技术指标要求,80W LED,风光互补路灯产品参数,-8,米路灯,电源,24V/600W,永磁风机、,24V/100W,太阳能组件,光源 单颗,1W,大功率白光,LED,电池,12V/150AH,蓄电池（两个）,光通量,7200LM,灯具寿命,50000h,色温,4000-4500K,（暖白色）,照度标准 国家次干道标准,抗眩光效果 明显,灯具效率,90%,功率因素,0.95,控制器 智能化控制器，具备：光控、时控、过充、过放、,过流、过压、反接保护、変照度 控制,防护等级,IP65,工作环境温度,-3045 ,抗风指数,12,级,4.6,、风光互补,LED,路灯,产品特点,及前景,特点,1.,不用电。,2.,无需敷设电缆，免去路灯工程中价格昂贵的供电设备费和安装费。,3.,风光能互补、以风能为主，绿能利用最经济合理。,4.,采用发光二极管为光源，具有节能、长寿、固态、环保等优点。,5.,智能化控制，并且控制器可靠性按工控机标准设计和生产。设计寿命,10,万小时,平均无故障时间,5,万小时,.,4.6,、风光互补,LED,路灯,产品特点,及前景,前景：,随着太阳能和风能技术的不断进步和广泛使用，“风光互补,LED,路灯” 将会有长足的发展，特别在经常有,2,级以上风的场合，如跨海,/,江,/,湖大桥路灯、沿海,/,江,/,湖道路路灯、市郊高架路路灯等场合，由于采用风光互补,LED,路灯工程后具有不用电、无需敷设电缆和无需安装供电设备等显著特点，其一次投资已接近甚至低于常规高压钠灯工程，而运行维护成本远低于常规路灯，社会和环保效益又十分显著，所以完全可取代常规路灯工程成为首选产品。,4.7,、风光互补,LED,小区道路照明工程,产品原理,将整个小区分成若干个路灯照明分区 ，每个分区内的一组,LED,小区路灯（小区,LED,路灯,/LED,庭院灯,/LED,草坪灯,/LED,投光灯,/LED,地埋灯,/LED,过道灯,/LED,车库灯,),由,1,套风光互补发电装置供电 。太阳能和风能以互补形式通过控制器向蓄电池智能化充电，到晚间根据光线程度自动开启和关闭各类小区路灯,也可以根据控制器的定时设置装置定时开启和关闭各类,LED,小区路灯。,4.7,、风光互补,LED,小区道路照明工程,使用场合,各类新建小区的路灯照明工程。,产品特点,1),不用电 ，采用分布式风光互补发电装置供电 ，和现有的太阳能,LED,小区路灯相比 ，具有造价低 、工作可靠 、造型美观等特点。,2),小区路灯全部采用,LED,新光源，灯具造型具有内涵 、富有创意。,3),工程造价与常规路灯差不多 ，但运行维护成本低于常规路灯。,4),具有显著的社会和环保效益 。,4.8,、,风光互补智能化,LED,隧道照明工程,产品原理,太阳能和风能以互补形式通过控制器向蓄电池智能化充电，并具有柴油,发电机（备用电源）接口装置。系统装有入,出口车辆及人员识别装置,当隧道内无车辆或人员时,照明系统处于暗照度状态，当隧道内有车辆,或人员时,照明系统处于明照度状态。智能化控制器具有强大的人工智,能功能，对整个照明工程实施全方位的智能化控制。智能化控制器还具,有无线通讯功能，可以和后台计算机实现三遥管理（遥测、遥讯、遥,控）。,4.8,、,风光互补智能化,LED,隧道照明工程,原理框图,入,/,出口风力发电机组,入,/,出口太阳能板组,入,/,出车辆及人员识别装置,出,/,入口风力发电机,出,/,入口太阳能板组,出,/,入车辆及人员识别装置,LED,照明灯具,LED,信号,/,指示灯,LED,照明灯具,LED,信号,/,指示灯,智,能,化,控,制,柜,蓄电池组,柴油发电机,(,备份,),4.8,、,风光互补智能化,LED,隧道照明工程,使用场合,新建隧道照明工程。,产品特点,1,）不用电。,2,）无需敷设电缆，免去路灯工程中价格昂贵的供电设备,费和安装费。,3,）风光能互补、以风能为主。,4,）,采用发光二极管为光源。,5,）系统装有入,出口车辆及人员识别装置,当隧道内无车,辆或人员时,照明系统处于暗照度状态。,6,） 具有无线通讯接口，能实现照明工程的计算机三遥,（遥测、遥讯和遥控）。,7,） 具有柴油发电机（备用电源）接口装置。,8,）工程造价和运行维护成本都低于常规路灯工程。,