建筑起重机械塔吊安拆及使用

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,建筑起重机械（塔吊）安拆及使用,内部资料,目录,一、资料管理 七、电气安全,二、拆装管理 八、附墙装置,三、塔机基础 九、安全操作,四、安全距离 十、安全检查,五、安全装置 十一、退出机制,六、稳定性 十二、案例分析,（一）资料管理,施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、使用说明书、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得安全使用证，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。,塔吊使用前检查 “资质证书、检测报告和 特种作业操作证”,（一）资料管理,（二）拆装管理,塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，同时要各工种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，专业电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工证和起重工证。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过,4,级要停止拆装，风力超过,6,级塔机要停止起重作业。特殊情况确实需要在夜间作业的要有足够的照明，特殊情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。,油压千斤顶,塔吊是怎样升高的？,塔吊升高具体步骤是这样的：,1,做好塔基。,2,安装塔身。由一节一节标准节组成，每节是约为,2m,的正方体。在塔柱里面，装有油压千斤顶，作为吊臂提升之用。,3,安装塔帽。塔帽主要指塔吊的操作室等，上面有卷扬机，就是电机加钢丝绳，利用电机正反转来改变钢丝绳长度，就可将物体升降了。,4,安装吊臂。吊臂分大臂和平衡臂两部分。大臂就是塔吊很长的前臂，起到导轨的作用，可将吊上去的物体送到远近不同的地方。平衡臂就是后面的配重，这样塔吊平衡，也不会向某方向倾斜太多。,5,提升吊臂。当建筑物一层一层往上盖，高度已经要触及塔吊时，吊臂就要提升了。,首先通过塔吊的吊钩，将一节标准节吊上去安装，安装时在塔身的上部有一个位置叫顶升套架，它比标准节大，裹着标准节，它向上升出一个标准节的高度，然后从它的一侧（这侧是空的，标准节能够进去）进到它里面，然后将新的标准节与原来的连接起来，这样一节标准节就安装好了。,然后塔吊工人将固定塔吊的螺丝松开，启动液压千斤顶，将塔吊升高,2m,，将塔柱固定好，塔帽沿着新安装的标准节上升一个标准节就行了。,本塔机为长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的,TC6015A-10,型支腿固定独立式塔式起重机：最大工作幅度,60m,，独立高度,60m,，最大起重量,10t,，末端起重量,1.5t,。塔身由,21,标准节、顶升套架、回转总成、驾驶室、塔头、平衡臂、起重臂、拉杆等组成。,（二）拆装管理,（三）塔机基础,塔机基础是塔机的根本，实践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的，它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，有的事故是由于地耐力不够，有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移，或是由于积水而产生不均匀的沉降等等，诸如此类，都会造成严重的安全事故。必须引起我们的高度重视，塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力，塔吊最大的事故就是倾翻倒塌。,做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度达到设计值的,80%,以上。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施：有的要在基础下打桩，并将桩端的钢格构柱与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理，保证基础的水平度不能超过,1/1000,。,塔吊基础不得积水，积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。,（三）塔机基础,（四）安全距离,塔吊在平面布置的时候要绘制平面图，尤其是房地产开发小区，住宅楼多，塔吊如林，更要考虑相邻塔吊的安全距离，在水平和垂直两个方向上都要保证不少于,2m,的安全距离，相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干涉，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转。塔机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于,50cm,。塔机与输电线之间的安全距离符合要求。,塔机与输电线的安全距离按要求的要塔设防护架，防护架搭设原则上要停电搭设，不得使用金属材料，可使用竹竿等材料。竹竿与输电线的距离不得小于,0.7m,还要有一定的稳定性的强度，防止大风吹倒。为了确保以上几个安全距离达到规范要求。,群塔作业监测,变压器围护,（五）安全装置,为了保证塔机的正常与安全使用，我们强制性要求塔机在安装时必须具备规定的安全装置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位卷筒保险装置、风向风速仪、钢装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不得私自解除或任意调节。,限位器,（六）稳定性,塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大，且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大，为了增加它的稳定性，我们就要分析塔机倾翻的主要原因有以下几条：,一、超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔机倒塌。,二、斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。,三、塔吊基础不平，地耐力不够，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。因此，我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关，预防重大的设备人身安全事故。,四、计算：倾覆力矩,(,包括风荷载产生力矩和最大起重力矩）,基础受力,FV=,（自由高度）,+,（标准节每节自重,)+(,总标准节,)+(,吊重,),斜撑,（七）电气安全,按照,建筑施工安全检查标准,（,JGJ59-99,）要求，塔吊的专用开关箱也要满足,“,一机一闸一漏一箱,”,的要求，漏电保护器的脱扣额定动作电流应不大于,30mA,，额定动作时间不超过,0.1s,。,塔机上有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位卷筒保险装置、风向风速仪、钢装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠。,（八）附墙装置,当塔机超过它的独立高度的时候要架设附墙装置，以增加塔机的稳定性。附墙装置要按照塔机说明书的要求架设，附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长，超长的附墙支撑应另外设计并有计算书，进行强度和稳定性的验算。附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固，附着后附着点以下塔身的垂直度不大于,2/1000,，附着点以上垂直度不大于,3/1000,。与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。,附墙装置,（九）安全操作,塔式起重机管理的关键还是对司机的管理。操作人员必须身体健康，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，持证上岗。司机必须按规定对起重机作好保养工作，有高度的责任心，认真作好清洁、润滑、紧固、调整、防腐等工作，不得酒后作业，不得带病或疲劳作业，严格按照塔吊机械操作规程和塔吊,“,十不准、十不吊,”,进行操作。,（九）安全操作,1,指挥信号不明或乱指挥不吊,2,3,4,超负荷不吊,工件紧固不牢不吊,吊物上面有人不吊,起重作业“十不吊”,5,6,7,8,9,10,安全装置不灵不吊,光线隐暗看不清不吊,棱角物件没有措施不吊,工件埋在地下不吊,吊物能移动的不吊,斜拉工件不吊,（九）安全操作,（十）安全检查,塔式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊逢不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施连接螺栓要定期安排人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得超标，绝不允许断股，不得塑性变形，绳卡接头符合标准，减速箱和油缸不得漏油，液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，安全装置齐全可靠，电气控制线路绝缘良好。尤其要督促塔机司机、维修电工和机械维修工要经常进行检查，要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件，发现问题立即处理，做到定人、定时间、定措施，严格杜绝机械带病作业。,检查重点,检查重点,（十）安全检查,（十一）退出机制,国家明令淘汰机型要坚决禁止使用，年久失修塔机在鉴定修复后要限制荷载使用，对于塔机的使用年限没有统一标准，众说纷纭，各地有不同的规定，都在浓度之中，有些生产厂家为了迎合施工企业的要求，扩大销售，占领市场，将独立高度加大，将起重臂加长以增加塔机覆盖面，这样一来势必降低塔机稳定性，减少额定起重量，增加不安全的因素。（一般塔吊独立高度,40M,这台安装的塔吊是,60M,），是不是符合要求，有待查证！,（十二）,起重机械事故分析和对策（案例）,案例,1,2005,年,12,月，在温州市某工地上，一塔机从钢筋堆放点起吊钢筋逆时针旋转约,130,时，塔机底架两主弦杆断裂，塔机向北偏东倾倒，事故造成一人死亡，两人受伤。,事故塔机底架,主旋杆断口,主旋杆裂缝,主旋杆裂缝,主弦杆断口分析,金属材料的断裂通常有延性断裂和脆性断裂两种，延性断裂表现为材料在载荷的作用下，首先发生弹性变形，当载荷继续增大达到某一数值即发生屈服，并使材料发生永久变形，此时继续增大载荷，材料将进一步变形，继而产生微裂口或微空隙。这些微裂口一经形成，便在随后加载过程中逐步汇合，形成宏观裂纹，宏观裂纹发展到一定尺寸就发生失稳扩展而最终导致材料断裂。延性裂纹的最基本特点就是断口有明显的拉延。从本次事故的主弦杆断口来看，此处是塔机的危险截面，无论是剥离断口还是撕裂断口，分别都表现出疲劳断口特有的瓷状疲劳裂缝扩展区域和典型的撕裂脊状特征，且无明显的拉延现象。塔机事故前，并未超载，而,3,、,4,号主弦杆有相当长度的陈旧裂缝，因此可以判定，该事故是由主弦杆原先存在疲劳裂缝，并随塔机的运行而不断的扩展，最终使塔机主弦杆受力截面大幅下降而引起的。,事故技术分析,（十二）,起重机械事故分析和对策（案例）,疲劳裂缝引起的原因分析,（,1,）材料：底架两断裂主弦杆角钢断口，经检验表明，非金属夹物级别较高，特别是两个样品的硅酸盐夹杂物贯穿整场，这种材料用在塔机上，在长期的交变载荷作用下，其应力集中处会产生微裂缝，并不断扩展。,（,2,）结构设计：塔机的底架与主弦杆焊接结构设计存在着一些不足。主弦杆未穿过底架面板后布置双道焊缝，被角钢加强板封闭的区域无焊缝，使实际受力焊缝设计长度偏少，焊接处的应力集中加剧，会加速早期疲劳裂缝的产生。,（,3,）制造质量：塔机局部焊缝表面不平整；焊缝布置不均匀、相关板件焊接前未贴紧到位，对加剧危险截面处的应力集中、早期疲劳裂缝的产生都有支持作用。,底架斜支撑杆的作用分析,底架斜支撑杆有两种形式，一种是结构性支撑杆（属于主要受力构件），必须先安装。事故塔机的底架与塔身设有的四根支撑杆属于辅助性支撑杆，支撑点位于自下而上第二节标准节的中部。如果设置了支撑杆，能延缓底架疲劳裂缝的扩展速度，但不能保证塔机危险截面处已存在较多疲劳裂缝的塔机在较长时间内安全运行。,（十二）,起重机械事故分析和对策（案例）,案例,2,2006,年,6,月，在杭州城区某工地，按逆作法施工完毕的塔机基础，上部已安装了,QTZ60,塔机，在土方大开挖中钢构柱连带塔机发生倾斜。倾斜事故造成原逆作法施工安装的钢构柱、塔机拆除重新安装，部分杆件报废，经济损失巨大。,钢构柱倾斜,（十二）,起重机械事故分析和对策（案例）,钢构柱倾斜原因分析,现场挖土作业，未按挖土专项方案实施，分层挖土或是先挖钢构柱四周边的土，而是单侧开挖土方，未挖土产生的侧向力是导致钢构柱倾斜的主要因素之一。,钢构柱与面板搭接长度过小，不符合设计要求。是导致钢构柱倾斜的主要因素之二。,钢构柱在插入钻孔桩过程中无工装措施来确保钢构柱的垂直度、钢构柱之间的平行度。是导致钢构柱倾斜的起因之一。,由于上述原因以及塔机非工作状态产生的不平衡弯矩导致了钢构柱倾斜事故的发生。,对策与措施,混凝土强度应大于或等于,C30,。,按照塔机基础已被确认的逆作法施工方案要求实施，钢构柱插入过程须有工装保证措施，确保其垂直度、平行度；搭接部位的混凝土灌浇质量。,塔机底部未浇捣基础承台或钢平台，塔机应严禁使用。,土方开挖，须实施挖一层土，焊一道横杆、斜杆，再挖一层土，焊一道横杆、斜杆，直至底部。,（十二）,起重机械事故分析和对策（案例）,谢 谢 大 家,