离合器常见故障分析课件

,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,底盘组成部分的作用,1、传动系,传动系的功用,将发动机的动力传送到驱动轮。,2、行驶系,行驶系的功用,安装部件、支撑汽车、缓和冲击、吸收振动、以保证汽车正常行驶等。,3、转向系,转向系的功用,控制汽车的行驶方向。,4、制动系,制动系的功用,使汽车减速、停车或驻车,1,底盘组成部分的作用1、传动系1,一、汽车传动系,1、作用：,将的动力传给.而使汽车行驶的系统,2,一、汽车传动系1、作用：2,2、传动系的主要部件：,3,2、传动系的主要部件：3,二、离合器,1.,位置,：,和,的中间。 （填空题）,这就是我的模样,4,二、离合器1.位置： 和,2、作用：,A、逐渐结合，保证汽车平稳起步,5,2、作用：A、逐渐结合，保证汽车平稳起步5,B、暂时切断发动机和传动系的联系，,便于换挡,6,B、暂时切断发动机和传动系的联系，6,C、防止传动系过载,7,C、防止传动系过载7,4.离合器的组成：-P12页,.主动部分: 飞轮,.,离合器盖,.,压盘,.,从动部分,:,从动盘,.压紧装置:,膜片弹簧等,4.操纵机构:,分离轴承及分离叉,相应考题，检查效果,8,4.离合器的组成：-P12页.主动部分: 飞,9,9,离合器盖,内部,正面,10,离合器盖内部正面10,压盘,. 膜片弹簧及总成：,压盘,膜片弹簧,整体,销钉,11,压盘. 膜片弹簧及总成：压盘膜片弹簧整体销钉11,从动盘（离合器片,.摩擦片）,弹簧减振器,12,从动盘（离合器片.摩擦片）弹簧减振器12,离合器工作原理,13,离合器工作原理13,14,14,5、 离合器的工作原理,15,5、 离合器的工作原理15,离合器的工作过程：,1、,接合状态：,不踩下离合器踏板，在膜片弹簧的压紧力作用下，,飞轮、从动盘、压盘三者之间处于压紧状态， 接通动力传递,2、,分离状态：,踩下离合器的踏板，膜片弹簧在分离轴承、分离叉的作用下，将,飞轮、从动盘、压盘三者之间断开，从而中断动力传递 。,16,离合器的工作过程：16,第一节离合器常见故障分析,离合器常见故障有：,1.打滑；,2.分离不彻底；,3.发抖；,4.发响。,17,第一节离合器常见故障分析 离合器常见故障有：17,一、 离合器打滑,（一） 现象,1.正常起步或重载上坡时感到动力不足。,2.发动机加速而车不加速。打滑严重时，离合器磨擦片处冒烟。,18,一、 离合器打滑（一） 现象18,（二） 原因,1. 离合器踏板自由行程过小或没有自由行程。,2. 磨擦片表面性质发生变化所致。油污、烧蚀、硬化、破裂、铆钉外漏等。,3. 离合器压紧弹簧弹力减弱或折断。进而造成压紧力不足。,4. 离合器压盘磨损过薄，导致压盘弹簧伸张过长。,5. 从动盘和压盘翘曲变形，使摩擦片接触不良。,19,（二） 原因1. 离合器踏板自由行程过小或没有自由行程。,离合器踏板自由行程,1、概念：,消除离合器系统中间隙及变形,所需要的踏板行程,2、数据,一般离合踏板的自由行程为 1525mm,3、自由行程影响,当自由行程过大，,B、离合器分离不彻底/分不开。,当自由行程过小，,A、离合器打滑/压不紧。,20,离合器踏板自由行程1、概念： 20,磨擦片表面性质发生变化,油污、烧蚀、硬化、破裂、铆钉外漏等,21,磨擦片表面性质发生变化油污、烧蚀、硬化、破裂、铆钉外漏等2,离合器压紧弹簧弹力减弱或折断，进而造成压紧力不足。,22,离合器压紧弹簧弹力减弱或折断，进而造成压紧力不足。22,离合器压盘磨损过薄，导致压盘弹簧伸张过长。,23,离合器压盘磨损过薄，导致压盘弹簧伸张过长。23,从动盘和压盘翘曲变形，使摩擦片接触不良。,24,从动盘和压盘翘曲变形，使摩擦片接触不良。24,（三） 判断方法,1. 起动发动机，拉紧手制动，挂上低速档，使汽车正常起步，若车身不动，发动机也不熄火，说明离合器打滑。,2. 不起动发动机，挂上低速档，拉紧手制动器，不踩离合器的情况下，用手柄能摇动发动机，说明离合器打滑。,25,（三） 判断方法1. 起动发动机，拉紧手制动，挂上低速,二、离合器分离不彻底,（一）现象,1. 起动发动机，挂上低速档，松开手制动器，不抬离合器踏板，车就行走或发动机熄火。,2. 发动机在怠速运转时，踩下离合器踏板，挂档困难并伴有齿轮撞击声。,26,二、离合器分离不彻底（一）现象26,（二）原因,1. 离合器踏板自由行程过大，导致离合器分离时压盘行程不足。,2. 离合器分离杠杆高度不一致，膜片弹簧内端不规则磨损。,3. 从动盘、压盘翘曲不平，导致离合器分离时动力不能彻底切断。,4. 压盘弹簧弹力不一致或个别折断。,27,（二）原因1. 离合器踏板自由行程过大，导致离合器分离时,离合器分离杠杆高度不一致，膜片弹簧内端不规则磨损。,28,离合器分离杠杆高度不一致，膜片弹簧内端不规则磨损。28,从动盘、压盘翘曲不平，导致离合器分离时动力不能彻底切断。,29,从动盘、压盘翘曲不平，导致离合器分离时动力不能彻底切断。29,（三） 判断方法,在汽车未发动时，两人配合，一人挂档并踩下离合器踏板，另一人摇转发动机，若摇不动或车有前行趋势，证明离合器分离不彻底。,30,（三） 判断方法 在汽车未发动时，两人配合，一人挂档并,三、 离合器发抖,（一） 现象,汽车挂档起步时离合器断续冲击、整个车身发抖。,31,三、 离合器发抖（一） 现象31,（二） 原因,1.分离杠杆高度不一致。,2.离合器弹簧弹力分布不均或个别弹簧折断。,3.从动盘或压盘翘曲不平，或变形。,4.从动盘花键严重磨损及变速器一轴弯曲变形。,32,（二） 原因1.分离杠杆高度不一致。32,从动盘花键严重磨损,33,从动盘花键严重磨损33,（三）判断方法,让发动机低速运转，挂上档发生断续冲击即为离合器发抖。,34,（三）判断方法让发动机低速运转，挂上档发生断续冲击即为离合器,四、 离合器发响,（一） 现象,离合器分离或结合时有异响。,35,四、 离合器发响（一） 现象35,（二） 原因,1.分离轴承缺油，损坏发响。,2. 从动盘总成减振弹簧损坏。,3.从动盘毂键齿与第一轴键齿配合间隙过大发响。,36,（二） 原因1.分离轴承缺油，损坏发响。36,分离轴承缺油，损坏发响。,37,分离轴承缺油，损坏发响。37,从动盘总成减振弹簧损坏。,38,从动盘总成减振弹簧损坏。38,从动盘毂键齿与第一轴键齿配合间隙过大发响。,39,从动盘毂键齿与第一轴键齿配合间隙过大发响。39,（三） 判断方法,将变速杆放到空档位置，发动机怠速运转，踩下离合器踏板或放松离合器踏板，汽车不移动的情况下响声比较明显。,40,（三） 判断方法 将变速杆放到空档位置，发动机怠速运,思考题,1、造成离合器打滑的原因有哪些？,2、造成离合器分离不彻底的原因有哪些？,如何进行判断？,41,思考题1、造成离合器打滑的原因有哪些？41,