油箱和冷却器

621油箱油箱 油油箱箱的的作作用用主主要要是是储储油油，油油箱箱必必须须能能够够盛盛放放系系统统中中的的全全部部油油液液。液液压压泵泵从从油油箱箱里里吸吸取取油油液液送送入入系系统统，油油液液在在系系统统中中完完成成传传递递动动力力的的任任务务后后返返回回油油箱箱。此此外外，因因为为油油箱箱有有一一定定的的表表面面积积，能能够够散散发发油油液液工工作作时时产产生生的的热热量量；同同时时还还具具有有沉沉淀淀油油液液中中的的污污物物，使使渗渗入入油油液液中中的的空空气气逸逸出出，分分离离水水分分的的作作用用；有有时它还有兼作液压元件的阀块的安装台等多种功能。时它还有兼作液压元件的阀块的安装台等多种功能。液压系统中的油箱主要有总体式和分离式两种。总体式是利液压系统中的油箱主要有总体式和分离式两种。总体式是利用机器设备机身内腔作为油箱（例如压铸机、注塑机等），用机器设备机身内腔作为油箱（例如压铸机、注塑机等），结构紧凑，各处漏油易于回收，但维修不便，散热条件不好。结构紧凑，各处漏油易于回收，但维修不便，散热条件不好。分离式是设置一个单独油箱，与主机分开，减少了油箱发热分离式是设置一个单独油箱，与主机分开，减少了油箱发热和液压源振动对工作精度的影响，因此得到了普遍的应用，和液压源振动对工作精度的影响，因此得到了普遍的应用，特别是在组合机床、自动线和精密机械设备上大多采用分离特别是在组合机床、自动线和精密机械设备上大多采用分离式油箱。式油箱。下一页 返回621油箱油箱油箱通常用钢板焊接而成。采用不锈钢板为最好，但成本高，油箱通常用钢板焊接而成。采用不锈钢板为最好，但成本高，大多数情况下采用镀锌钢板或普通钢板内涂防锈的耐油涂料。大多数情况下采用镀锌钢板或普通钢板内涂防锈的耐油涂料。图图6-156-15所示为独立式油箱的结构。所示为独立式油箱的结构。油箱主要应具有以下结构特点：油箱主要应具有以下结构特点：l l 油油箱箱应应有有足足够够的的容容量量。液液压压系系统统工工作作时时，油油箱箱油油面面应应保保持持一一定定的的高高度度，以以防防液液压压泵泵吸吸空空。为为了了防防止止系系统统中中的的油油液液全全部部流流回回油油箱箱时时，油油液液溢溢出出油油箱箱，所所以以油油箱箱中中的的油油面面不不能能太太高高，一一般般不不应应超超过过油油箱箱高高度度的的80%80%。我我们们将将油油面面高高度为油箱高度度为油箱高度80%80%时的容积称为油箱的有效容积。时的容积称为油箱的有效容积。为防止油液被污染，油箱上各盖板、管口处都要妥善密封。为防止油液被污染，油箱上各盖板、管口处都要妥善密封。注油孔上要加装滤油器，通气孔上装空气滤清器。空气过滤注油孔上要加装滤油器，通气孔上装空气滤清器。空气过滤器的通流量应大于液压泵的流量，以便空气及时补充液位的器的通流量应大于液压泵的流量，以便空气及时补充液位的下降。下降。(图图6-16 )下一页上一页返回图图6-156-15返回图图6-15 6-15 独立式油箱结构示意图独立式油箱结构示意图电动机和液压泵吸油区隔板回油区放油阀最低油位指示最高油位指示盖板注油滤油器空气过滤器图图6-16 返回图图6-166-16通气孔上的空气滤清器工作原理及实物图通气孔上的空气滤清器工作原理及实物图621油箱油箱为为使使漏漏到到上上盖盖板板上上的的油油液液不不致致于于流流到到地地面面上上，油油箱箱侧侧壁应高出上盖板壁应高出上盖板10-15mm10-15mm。油油箱箱应应有有足足够够的的刚刚度度和和强强度度。特特别别是是上上盖盖板板上上如如果果要要安安装装电电动动机机、液液压压泵泵等等装装置置时时，应应适适当当加加厚厚，而而且且要要采采取取局局部部加固措施。加固措施。为为了了排排净净存存油油和和清清洗洗油油箱箱，油油箱箱底底板板应应有有适适当当斜斜度度，并在最底部安装放油阀或放油塞。并在最底部安装放油阀或放油塞。油油箱箱内内部部应应喷喷涂涂耐耐油油防防锈锈清清漆漆或或与与工工作作油油液液相相容容的的塑塑料料薄膜，以防生锈。薄膜，以防生锈。油箱底部应设底脚，便于通风散热和排除箱底油液。油箱底部应设底脚，便于通风散热和排除箱底油液。l l吸油管和回油管之间的距离应尽量远。吸油管和回油管之间的距离应尽量远。下一页上一页返回621油箱油箱油油箱箱中中的的吸吸油油管管和和回回油油管管应应分分别别安安装装在在油油箱箱的的两两端端，以以增增加加油油液液的的循循环环距距离离，使使其其有有充充分分的的时时间间进进行行冷冷却却和和沉沉淀淀污污物物，排出气泡。为此一般在油箱中都设置隔板，使油液迂回流动。排出气泡。为此一般在油箱中都设置隔板，使油液迂回流动。l l为为防防止止吸吸油油时时吸吸入入空空气气和和回回油油时时油油液液冲冲入入油油箱箱时时搅搅动动液液面面形形成成气气泡泡，吸吸油油管管和和回回油油管管均均应应保保证证在在油油面面最最低低时时仍仍没没入入油油中中。为为避避免免将将油油箱箱底底部部沉沉淀淀的的杂杂质质吸吸入入泵泵内内和和回回油油对对沉沉淀淀的的杂杂质质造造成成冲冲击击，油油管管端端距距箱箱底底应应大大于于两两倍倍管管径径，距距箱箱壁壁应应大大于于3倍管径。倍管径。l l吸吸油油管管与与回回油油管管端端口口应制制成成45斜斜断断面面以以增增大大流流通通截截面面，降降低低流流速速。这样一一方方面面可可以以减减小小吸吸油油阻阻力力，避避免免吸吸油油时流流速速过快快产生生气气蚀和和吸吸空空；另另一一方方面面还可可以以降降低低回回油油时引引起起的的冲冲溅，有利于油液中有利于油液中杂质的沉淀和空气的分离。的沉淀和空气的分离。下一页上一页返回621油箱油箱l l箱箱体体侧侧壁壁应应设设置置油油位位指指示示装装置置，滤滤油油器器的的安安装装位位置置应应便便于于装拆，油箱内部应便于清洗。装拆，油箱内部应便于清洗。l l对于系统负载大并且长期连续工作的系统来说，还应考虑对于系统负载大并且长期连续工作的系统来说，还应考虑系统发热及散热的平衡。油箱正常工作温度应在系统发热及散热的平衡。油箱正常工作温度应在15-65之间，之间，如要安装加热器或冷却器，必须考虑其在油箱中的安装位置。如要安装加热器或冷却器，必须考虑其在油箱中的安装位置。上一页返回622过滤器过滤器 液液压压系系统统中中7575以以上上的的故故障障是是和和液液压压油油的的污污染染有有关关，所所以以保保持持油油液液的的清清洁洁是是液液压压系系统统可可靠靠工工作作的的关关键键。过过滤滤器器的的功功用用在在于于过过滤滤混混在在液液压压油油中中的的杂杂质质，使使进进入入到到液液压压系系统统中中去去的的油油液液的污染度降低，保证系统正常地工作。的污染度降低，保证系统正常地工作。1工作原理工作原理如如图图6-17、图图6-18所所示示，油油液液从从进进油油口口进进入入过过滤滤器器，沿沿滤滤芯芯的的径径向向由由外外向向内内通通过过滤滤芯芯，油油液液中中颗颗粒粒被被滤滤芯芯中中的的过过滤滤层层滤滤除除，进进入入滤滤芯芯内内部部的的油油液液即即为为洁洁净净的的油油液液。过过滤滤后后的的油油液液从从过过滤滤器的出油口排出。器的出油口排出。下一页 返回图图6-17返回图图6-18返回图图6-18 6-18 过滤器滤芯实物图过滤器滤芯实物图622过滤器过滤器随随着着过过滤滤器器使使用用工工作作时时间间增增加加，滤滤芯芯上上积积累累的的杂杂质质颗颗粒粒越越来来越越多多，过过滤滤器器进进、出出油油口口压压差差也也会会越越来来越越大大。进进、出出油油口口压压差差高高低低通通过过压压差差指指示示器器指指示示，它它是是用用户户了了解解滤滤芯芯堵堵塞塞情情况况的的重重要要依依据据。若若滤滤芯芯在在达达到到极极限限压压差差还还未未及及时时更更换换，旁旁通通阀阀会会开启，防止滤芯破裂。开启，防止滤芯破裂。由由于于过过滤滤器器过过滤滤下下来来的的污污染染物物积积聚聚于于进进油油腔腔一一侧侧，所所以以通通过过过过滤滤器器的的液液流流方方向向不不得得反反向向流流动动，否否则则会会将将污污染染物物再再次次带带入入油液，造成油液污染。油液，造成油液污染。滤芯是过滤器的关键部件，滤芯的结构形式有线隙式、片式、滤芯是过滤器的关键部件，滤芯的结构形式有线隙式、片式、烧结式和圆筒折叠式等多种。滤芯的材料主要有玻璃纤维纸、烧结式和圆筒折叠式等多种。滤芯的材料主要有玻璃纤维纸、合成纤维纸、植物纤维纸、金属纤维毡和金属网等。合成纤维纸、植物纤维纸、金属纤维毡和金属网等。下一页上一页返回622过滤器过滤器1过滤器的基本要求过滤器的基本要求（1）足够的过滤精度足够的过滤精度过过滤滤精精度度是是指指过过滤滤器器能能够够有有效效滤滤除除的的最最小小颗颗粒粒污污染染物物的的尺尺寸寸。它它是是过过滤滤器器的的重重要要性性能能参参数数之之一一。过过滤滤精精度度可可分分为为粗粗（d100md100m）、普普 通通（d10d10 100m100m）、精精（d5d510m10m）和特精（和特精（d1d15m5m）四个等级。四个等级。（2）足够的过滤能力足够的过滤能力过滤能力指一定压力降下允许通过过滤器的最大流量，一般过滤能力指一定压力降下允许通过过滤器的最大流量，一般用过滤器的有效过滤面积（滤芯上能通过油液的总面积）来用过滤器的有效过滤面积（滤芯上能通过油液的总面积）来表示。过滤器的过滤能力还应根据过滤器在液压系统中的安表示。过滤器的过滤能力还应根据过滤器在液压系统中的安装位置来考虑，如过滤器安装在吸油管路上时，其过滤能力装位置来考虑，如过滤器安装在吸油管路上时，其过滤能力应为泵流量的两倍以上。应为泵流量的两倍以上。下一页上一页返回622过滤器过滤器（3）滤芯要利于清洗和更换，便于拆装和维护。滤芯要利于清洗和更换，便于拆装和维护。过过滤滤器器滤滤芯芯一一般般应应按按规规程程定定期期更更换换、清清洗洗，因因此此过过滤滤器器应应尽尽量量设设置置于于便便于于操操作作的的地地方方，避避免免在在维维护护人人员员难难以以接接近近的的地地方方设置过滤器。设置过滤器。（4）过过滤滤器器应应有有一一定定的的机机械械强强度度，不不能能因因液液压压力力的的作作用用而而破破坏。坏。（5）过过滤滤器器滤滤芯芯应应有有良良好好的的抗抗腐腐蚀蚀性性能能，并并能能在在规规定定的的温温度度持久地工作。持久地工作。3过滤器的安装位置过滤器的安装位置过滤器主要有以下几种安装位置：过滤器主要有以下几种安装位置：（1）安装在泵的吸油管道上安装在泵的吸油管道上安装在液压泵吸油路上的过滤器，主要是用来滤去较大的杂安装在液压泵吸油路上的过滤器，主要是用来滤去较大的杂质微粒以保护液压泵。质微粒以保护液压泵。下一页上一页返回622过滤器过滤器它有箱内吸油口过滤器、箱上吸油过滤器和管路吸油过滤器它有箱内吸油口过滤器、箱上吸油过滤器和管路吸油过滤器等几种。吸油过滤器的过滤精度一般不能太高，避免造成液等几种。吸油过滤器的过滤精度一般不能太高，避免造成液压泵吸油困难。对于有些自吸能力差的液压泵，其吸油回路压泵吸油困难。对于有些自吸能力差的液压泵，其吸油回路上不能安装过滤器。上不能安装过滤器。(图图6-19)（2）安装在泵出口的压力管道上安装在泵出口的压力管道上将过滤器安装在泵的出口油路上是为了滤去可能侵入控制阀、将过滤器安装在泵的出口油路上是为了滤去可能侵入控制阀、油缸等元件的杂质，一般采用油缸等元件的杂质，一般采用过滤精度为过滤精度为1015m的过滤器的过滤器。它应有较高的机械强度，能承受油路上的最高工作压力和冲它应有较高的机械强度，能承受油路上的最高工作压力和冲击压力。根据压力高低又为高压管路过滤器、中压管路过滤击压力。根据压力高低又为高压管路过滤器、中压管路过滤器和低压管路过滤器三种。器和低压管路过滤器三种。(图图6-20)下一页上一页返回图图6-19 返回图图6-196-19吸油过滤器实物图吸油过滤器实物图图图6-20 返回图图6-206-20压力管路过滤器剖面结构及实物图压力管路过滤器剖面结构及实物图622过滤器过滤器（3）安装在系统的回油管道上安装在系统的回油管道上回油过滤器安装在回油管路上，由于承受压力低，所以不需回油过滤器安装在回油管路上，由于承受压力低，所以不需要有很高的强度。要有很高的强度。(图图6-21)（4）安装在重要元件前安装在重要元件前对对于于一一些些对对杂杂质质敏敏感感的的重重要要元元件件可可以以在在它它的的进进油油口口安安装装精精度度较高的过滤器，以保证其能正常工作。较高的过滤器，以保证其能正常工作。（5）设置单独过滤系统（辅助过滤）设置单独过滤系统（辅助过滤）对于一些大型的液压系统可以专门设置由一个液压泵和过滤对于一些大型的液压系统可以专门设置由一个液压泵和过滤器组成的独立过滤回路，用来清除中的杂质，还可与加热器、器组成的独立过滤回路，用来清除中的杂质，还可与加热器、冷却器、排气器等配合使用。为降低成本，可以将这个相对冷却器、排气器等配合使用。为降低成本，可以将这个相对独立的过滤系统安装成一个可移动的小车上，为多个液压系独立的过滤系统安装成一个可移动的小车上，为多个液压系统的油液进行过滤。统的油液进行过滤。(图图6-22、图图6-23)上一页返回图图6-21返回图图6-216-21回油过滤器剖面结构及实物图回油过滤器剖面结构及实物图图图6-22 返回图图6-226-22滤油小车实物图滤油小车实物图图图6-23返回图图6-23 6-23 滤油器安装位置示意图滤油器安装位置示意图（1 1）安装在吸油管路上（）安装在吸油管路上（2 2）安装在压力管路上）安装在压力管路上（3 3）安装在回油管路上（）安装在回油管路上（4 4）单独过滤）单独过滤（1）（2）（3）（4）623加热器和冷却器加热器和冷却器 油油液液在在液液压压系系统统中中具具有有密密封封、润润滑滑和和传传递递动动力力等等多多重重作作用用，为保证液压系统正常工作，应将油液温度控制在一定范围内。为保证液压系统正常工作，应将油液温度控制在一定范围内。一般系统工作时油液的温度应在一般系统工作时油液的温度应在30306060为宜为宜,最低时不应低最低时不应低于于1515。如果液压油温度过高，则油液粘度下降，会使润滑如果液压油温度过高，则油液粘度下降，会使润滑部位的油膜破坏，油液泄漏增加，密封材料提前老化，气蚀部位的油膜破坏，油液泄漏增加，密封材料提前老化，气蚀现象加剧等。长时间在较高温度下工作，还会加快油液氧化，现象加剧等。长时间在较高温度下工作，还会加快油液氧化，析出沉淀物，并导致影响泵和阀的运动部分正常工作的严重析出沉淀物，并导致影响泵和阀的运动部分正常工作的严重故障。故障。所以当依靠自然散热无法使系统油温降低到正常温度所以当依靠自然散热无法使系统油温降低到正常温度时，就应采用冷却器进行强制性冷却。相反，油温过低，则时，就应采用冷却器进行强制性冷却。相反，油温过低，则油液粘度过大，会造成设备起动困难，压力损失加大并使振油液粘度过大，会造成设备起动困难，压力损失加大并使振动加剧等不良后果，这时就要通过设置加热器来提高油液温动加剧等不良后果，这时就要通过设置加热器来提高油液温度。度。下一页 返回623加热器和冷却器加热器和冷却器根据冷却介质不同，冷却器可分为风冷式和水冷式两种。根据冷却介质不同，冷却器可分为风冷式和水冷式两种。液压系统常用的加热器为电加热器，使用时可以直接将其装液压系统常用的加热器为电加热器，使用时可以直接将其装入油箱底部，并与箱底保持一定距离，安装方向一般为横向。入油箱底部，并与箱底保持一定距离，安装方向一般为横向。(图图6-24、图图6-25)上一页返回图图6-24返回图图6-25返回624蓄能器蓄能器蓄蓄能能器器是是液液压压系系统统中中的的储储能能元元件件，它它储储存存多多余余的的压压力力油油液液，并在需要时释放出来供给系统。并在需要时释放出来供给系统。1蓄能器的类型与结构蓄能器的类型与结构蓄能器的类型较多，按其结构可分为重锤式、弹簧式和充气蓄能器的类型较多，按其结构可分为重锤式、弹簧式和充气式三类。其中充气式蓄能器又分为气液直接接触式、活塞式、式三类。其中充气式蓄能器又分为气液直接接触式、活塞式、气囊式和隔膜式等四种，活塞式、气囊式蓄能器应用最为广气囊式和隔膜式等四种，活塞式、气囊式蓄能器应用最为广泛。泛。(图图6-26)下一页 返回图图6-26 返回图图6-266-26充气式蓄能器结构示意图充气式蓄能器结构示意图1 1充气阀充气阀 2 2活塞活塞 3 3皮囊皮囊 4 4隔膜隔膜 5 5液液压油入口压油入口活塞式蓄能器隔膜式蓄能器2145气囊式蓄能器3624蓄能器蓄能器2 2 工作原理工作原理这里以气囊式蓄能器为例介绍充气式蓄能器的工作原理，其这里以气囊式蓄能器为例介绍充气式蓄能器的工作原理，其原理如原理如图图6-27、图图6-28所示。使用前先通过充气阀向皮囊内充所示。使用前先通过充气阀向皮囊内充入一定压力的气体（常用氮气），充气完毕后，将充气阀关入一定压力的气体（常用氮气），充气完毕后，将充气阀关闭，使气体被封闭在皮囊内。当外部油液压力高于蓄能器内闭，使气体被封闭在皮囊内。当外部油液压力高于蓄能器内气体压力时，油液从蓄能器下部的进油口进入蓄能器，使皮气体压力时，油液从蓄能器下部的进油口进入蓄能器，使皮囊受压缩储存液压能。当系统压力下降，低于蓄能器内压力囊受压缩储存液压能。当系统压力下降，低于蓄能器内压力油压力时，蓄能器内的压力油就流出蓄能器。其它充气式蓄油压力时，蓄能器内的压力油就流出蓄能器。其它充气式蓄能器的工作原理与其类似，这里不再一一介绍。能器的工作原理与其类似，这里不再一一介绍。下一页上一页返回图图6-27返回 （1 1）充压过程）充压过程 （2 2）释放过程）释放过程 图图6-27 6-27 气囊式蓄能器工作原理图气囊式蓄能器工作原理图图图6-28 返回图图6-28 6-28 蓄能器剖面结构及实物图蓄能器剖面结构及实物图图形符号624蓄能器蓄能器3蓄能器的作用蓄能器的作用蓄能器在液压系统中的主要用途如下：蓄能器在液压系统中的主要用途如下：（1）提高执行元件运动速度提高执行元件运动速度液压缸在慢速运动时，需要的流量较少，这时可用小流量液液压缸在慢速运动时，需要的流量较少，这时可用小流量液压泵供油，并将液压泵输出的多余压力油储存在蓄能器内。压泵供油，并将液压泵输出的多余压力油储存在蓄能器内。而当液压缸需要大流量实现快速运动时，由于这时系统的工而当液压缸需要大流量实现快速运动时，由于这时系统的工作压力往往较低，蓄能器将存储的压力油排出，与液压泵输作压力往往较低，蓄能器将存储的压力油排出，与液压泵输出的油液共同供给液压缸，使其实现快速运动。这样就不必出的油液共同供给液压缸，使其实现快速运动。这样就不必采用大流量的液压泵，就可以实现液压缸的快速运动，同时采用大流量的液压泵，就可以实现液压缸的快速运动，同时可以减少电动机功率损耗，节省能源。可以减少电动机功率损耗，节省能源。下一页上一页返回624蓄能器蓄能器（2）作为应急能源作为应急能源液液压压装装置置在在工工作作中中突突然然停停电电或或液液压压泵泵发发生生故故障障时时，蓄蓄能能器器可可作作为为应应急急能能源源在在短短时时间间内内供供给给液液压压系系统统油油液液，用用于于保保持持系系统统压压力力，或或者者将将正正在在进进行行的的动动作作完完成成，避避免免事事故故的的发发生生。这这种种用用途途的的蓄蓄能能器器应应有有足足够够容容量量，以以保保证证能能达达到到系系统统速速度度要要求求或或让所有执行元件能移动到相应位置。让所有执行元件能移动到相应位置。（3）吸收压力脉动，缓和压力冲击吸收压力脉动，缓和压力冲击除螺杆泵以外，其他类型的液压泵输出的压力油都存在压力除螺杆泵以外，其他类型的液压泵输出的压力油都存在压力的脉动，通过在液压泵出口处设置一个蓄能器，可以有效吸的脉动，通过在液压泵出口处设置一个蓄能器，可以有效吸收压力脉动。收压力脉动。下一页上一页返回624蓄能器蓄能器执执行行元元件件的的往往复复运运动动或或突突然然停停止止、控控制制阀阀的的突突然然切切换换或或关关闭闭、液液压压泵泵的的突突然然启启动动或或停停止止往往往往都都会会产产生生压压力力冲冲击击，引引起起机机械械振振动动。将将蓄蓄能能器器设设置置在在易易产产生生压压力力冲冲击击的的部部位位，可可缓缓和和压压力力冲击，从而提高液压系统的性能。冲击，从而提高液压系统的性能。（4）用于停泵保压用于停泵保压图图6-29用于夹紧系统的停泵保压回路。当液压缸伸出夹紧时，用于夹紧系统的停泵保压回路。当液压缸伸出夹紧时，系统压力上升，蓄能器储存压力油。当达到压力继电器动作系统压力上升，蓄能器储存压力油。当达到压力继电器动作压力时，压力继电器发出信号，使液压泵停止工作。此时夹压力时，压力继电器发出信号，使液压泵停止工作。此时夹紧液压缸的压力依靠蓄能器内的压力油保持，从而减少了系紧液压缸的压力依靠蓄能器内的压力油保持，从而减少了系统的功率损耗。这时统的功率损耗。这时蓄能器与液压泵之间必须装有单向阀，蓄能器与液压泵之间必须装有单向阀，以防止液压泵停止工作时，蓄能器的压力油倒流而使泵反转。以防止液压泵停止工作时，蓄能器的压力油倒流而使泵反转。在其它类似装有蓄能器的系统中，液压泵的出口都应安装单在其它类似装有蓄能器的系统中，液压泵的出口都应安装单向阀。向阀。上一页返回图图6-29返回图图6-29 6-29 蓄能器停泵保压回路图蓄能器停泵保压回路图本章小结本章小结 本章主要介绍液压系统的能源部件及辅助元件。通过对几种本章主要介绍液压系统的能源部件及辅助元件。通过对几种常见液压泵的结构及工作原理的描述，方便学习者对液压系常见液压泵的结构及工作原理的描述，方便学习者对液压系统的能源部件的全面认识。辅助元件作为在液压系统中必不统的能源部件的全面认识。辅助元件作为在液压系统中必不可少的元件，本章主要介绍了油箱、过滤器、冷却器和加热可少的元件，本章主要介绍了油箱、过滤器、冷却器和加热器以及蓄能器等元件的结构、工作原理和基本作用。器以及蓄能器等元件的结构、工作原理和基本作用。返回复习思考题复习思考题 61什么是液压能源部件？液压泵站主要由哪些元件构成？什么是液压能源部件？液压泵站主要由哪些元件构成？62液压传动中常用的液压泵分为哪些类型？液压传动中常用的液压泵分为哪些类型？63容容积积式式液液压压泵泵按按结结构构可可分分为为哪哪几几类类？它它们们有有什什么么共共同同的的基本特点？基本特点？64如如果果油油箱箱完完全全封封闭闭，不不与与大大气气相相通通，液液压压泵泵是是否否不不能能工工作。作。65外啮合齿轮泵的工作原理是怎样的？它有什么特点？外啮合齿轮泵的工作原理是怎样的？它有什么特点？66内啮合齿轮泵的工作原理是怎样的？它有什么特点？内啮合齿轮泵的工作原理是怎样的？它有什么特点？67叶片泵分为几种？其工作原理是怎样的？叶片泵是如何叶片泵分为几种？其工作原理是怎样的？叶片泵是如何实现变量的？实现变量的？下一页 返回复习思考题复习思考题68请简述柱塞泵的类型、工作原理和特点。请简述柱塞泵的类型、工作原理和特点。69液压泵在选用和使用时就注意哪些问题？液压泵在选用和使用时就注意哪些问题？610油箱主要具有什么样的作用？主要可分为哪几类？油箱主要具有什么样的作用？主要可分为哪几类？611油箱在设计时应注意哪些问题？油箱在设计时应注意哪些问题？612过过滤滤器器的的工工作作原原理理是是怎怎样样的的？压压差差指指示示器器和和旁旁通通阀阀有有什什么作用？么作用？613过滤器有哪些性能要求？它的安装位置主要有哪几种？过滤器有哪些性能要求？它的安装位置主要有哪几种？614液压系统中放置冷却器和加热器的目的是什么？液压系统中放置冷却器和加热器的目的是什么？615什什么么是是蓄蓄能能器器？根根据据结结构构的的不不同同它它可可分分为为哪哪几几类类？蓄蓄能能器的主要作用是什么？器的主要作用是什么？上一页返回