发动机起动系和点火系的检测与维修课件

汽车专业实验汽车专业实验汽车故障诊断与分析汽车故障诊断与分析96.发动机起动系和点火系的检测与维修汽车专业实验 汽车故障诊断与分析96.发动机起动系和实验任务实验任务1 1 起动系检测与诊断分析起动系检测与诊断分析 实验任务实验任务2 2 点火系检测与诊断分析点火系检测与诊断分析 实验任务1 起动系检测与诊断分析 实验任务实验任务1 1 起动系检测与诊断分析起动系检测与诊断分析n一、一、带启动保护的启动控制系统带启动保护的启动控制系统n带启动保护的启动控制电路在载货汽车上较为常见。带启动保护的启动控制电路在载货汽车上较为常见。n1 1 电路分析电路分析n当当点点火火开开关关打打至至2 2挡挡时时，起起动动系系统统工工作作电电路路为为：蓄蓄电电池池（+）起起动动机机5050端端子子电电流流表表77点点火火开开关关33组组合合继继电电器器的的SWSW控控制制常常开开触触点点的的线线圈圈常常闭闭触触点点搭搭铁铁蓄蓄电电池池（-）。结结果果是是常常开开触触点点吸吸合合，起起动动机机8 8的的吸吸拉拉、保保持持线线圈圈由由起起动动机机4848端端子子供供电电，产产生生吸吸力力，使使起起动动机机小小齿齿轮轮与与飞飞轮轮齿齿圈圈啮啮合合，同同时时将将主主电电路路触触点点接接通通：蓄蓄电电池池（+）主主触触点点起起动动机机磁磁场场线线圈圈起起动动机机电电枢枢搭搭铁铁蓄蓄电电池池（-），起起动动机机工工作作。与与此此同同时时，主主触触点点将将点点火火线线圈圈旁旁路路触触点点接接通通，电流直通点火线圈初级，附加电阻被隔除在外。电流直通点火线圈初级，附加电阻被隔除在外。实验任务1 起动系检测与诊断分析一、带启动保护的启动控制系实验任务实验任务1 1 起动系检测与诊断分析起动系检测与诊断分析n发发动动机机着着火火工工作作后后，发发电电机机6 6的的中中性性点点N N的的对对地地电电压压（约约发发电电机机调调节节电电压压的的1 12 2）使使组组合合继继电电器器2 2中中的的启启动动保保护护继继电电器器常常闭闭触触点点断断开开，切切断断充充电指示灯搭铁电路（电指示灯搭铁电路（L L端子接充电指示灯），端子接充电指示灯），n充充电电指指示示灯灯熄熄灭灭，表表明明发发电电机机工工作作正正常常。同同时时也也切切断断了了启启动动继继电电器器线线圈圈的的搭搭铁铁通通路路，当当发发动动机机正正常常工工作作时时，即即使使误误将将点点火火开开关关扳扳到到2 2挡挡，起起动动机机也也不不会会与与飞飞轮轮啮啮合合，避避免免打打坏坏飞飞轮轮齿齿圈圈与与起起动动机机，起起到到保保护护起起动动机的作用。机的作用。实验任务1 起动系检测与诊断分析发动机着火工作后，发电机6的实验任务实验任务1 1 起动系检测与诊断分析起动系检测与诊断分析n2 2 起动机不工作故障的诊断与分析起动机不工作故障的诊断与分析n（1 1）故障现象故障现象n点火开关打至启动挡时，起动机不转动。点火开关打至启动挡时，起动机不转动。n（2 2）故障原因故障原因n 供供电电系系统统故故障障：蓄蓄电电池池储储电电量量严严重重不不足足，亏亏电电太太多多；起起动机电缆线与蓄电池接线柱连接松动或接线柱氧化。动机电缆线与蓄电池接线柱连接松动或接线柱氧化。n 起起动动机机故故障障：起起动动机机电电磁磁开开关关吸吸拉拉线线圈圈或或保保持持线线圈圈出出现现搭搭铁铁、断断路路、短短路路故故障障，电电磁磁开开关关触触点点烧烧蚀蚀，或或因因调调整整不不当当使使接接触触盘盘与与触触点点接接触触不不良良；磁磁场场绕绕组组或或电电枢枢绕绕组组断断路路、短短路路或或搭搭铁铁；电电刷刷在在电电刷刷架架内内卡卡死死、弹弹簧簧折折断断等等；换换向向器器油油污污、烧烧蚀、磨损产生沟槽。蚀、磨损产生沟槽。实验任务1 起动系检测与诊断分析2 起动机不工作故障的诊断与实验任务实验任务1 1 起动系检测与诊断分析起动系检测与诊断分析n 组组合合继继电电器器故故障障：启启动动继继电电器器线线圈圈断断路路、短短路路、搭搭铁铁；启启动动继继电电器器触触点点烧烧蚀蚀、油油污污。铁铁心心与与触触点点臂臂气气隙隙过过大大；保保护护继继电器触点烧蚀、油污。电器触点烧蚀、油污。n 点火开关故障：启动挡失灵。点火开关故障：启动挡失灵。n（3 3）故障诊断故障诊断n在在未未接接通通启启动动开开关关前前，打打开开前前照照灯灯，观观察察灯灯光光亮亮度度。如如果果灯灯光光暗暗淡淡，则则可可能能是是蓄蓄电电池池亏亏电电过过多多或或连连接接线线松松脱脱所所致致。在在蓄蓄电电池池正正常常情情况况下下，起起动动机机不不工工作作故故障障参参照照图图1 1，并并按按图图2 2进进行行诊断。诊断。实验任务1 起动系检测与诊断分析 组合继电器故障：启动继电图图1 1返回图1返回图图2 2图2实验任务实验任务1 1 起动系检测与诊断分析起动系检测与诊断分析n二、二、由点火开关直接控制的起动系统由点火开关直接控制的起动系统n在在一一些些起起动动机机功功率率小小于于1.2kW1.2kW轿轿车车电电路路中中，能能够够见见到到由由点点火火开开关关直直接接控控制制的的启启动动电电路路，点点火火开开关关在在启启动动挡挡直直接接控控制制起起动动机机的的吸吸拉拉、保保持持线线圈，见圈，见3 3。n为为了了防防止止发发动动机机在在运运转转中中误误操操作作起起动动机机，在在点点火火锁锁中中设设有有防防重重复复启启动动的的锁锁定定装装置置。点点火火开开关关打打至至启启动动挡挡一一次次后后，欲欲重重新新启启动动发发动动机机，必必须须把钥匙转回到点火开关的关闭位置后方可进行。把钥匙转回到点火开关的关闭位置后方可进行。n对对于于坝坝凶凶远远变变速速器器车车辆辆，如如果果点点火火开开关关打打至至启启动动挡挡，起起动动机机没没有有反反应应，首首先先要要确确认认自自动动变变速速器器的的操操纵纵杆杆是是否否处处在在N N或或P P挡挡，只只有有在在N N或或P P挡挡才才允允许起动机工作。许起动机工作。实验任务1 起动系检测与诊断分析二、由点火开关直接控制的起图图3 3返回图3返回实验任务实验任务1 1 起动系检测与诊断分析起动系检测与诊断分析n1 1 起动机不工作起动机不工作n（1 1）故障现象故障现象n点火开关打至启动挡，起动机没有反应。点火开关打至启动挡，起动机没有反应。n（2 2）故障原因故障原因n 蓄蓄电电池池严严重重亏亏电电；蓄蓄电电池池接接线线柱柱氧氧化化严严重重；线线路路接接触触不不良良或或有有断断路路处处；点点火火开开关关故故障障；起起动动机机电电磁磁开开关关故故障障；起起动动机机有有故故障障；自自动动变变速速器器不不在在N N或或P P挡挡（自自动动变变速速器器车车辆辆）；自自动动变变速速器器多多功功能能开开关关有有故故障障（自自动动变变速速器器车车辆辆）；自自动动变变速速器器控控制制单单元有故障（自动变速器车辆）元有故障（自动变速器车辆）。实验任务1 起动系检测与诊断分析1 起动机不工作实验任务实验任务1 1 起动系检测与诊断分析起动系检测与诊断分析n（3 3）故障诊断故障诊断n手手动动变变速速器器车车辆辆可可使使用用万万用用表表进进行行检检测测。在在确确保保蓄蓄电电池池有有电电，起起动动机机电电磁磁开开关关各各接接线线以以及及各各搭搭铁铁线线接接触触良良好好的的前前提提下下，按按图图4 4进行故障诊断。进行故障诊断。实验任务1 起动系检测与诊断分析（3）故障诊断图图4 4返回图4返回实验任务实验任务1 1 起动系检测与诊断分析起动系检测与诊断分析n自动变速器车辆首先要确认自动变速器是否处在自动变速器车辆首先要确认自动变速器是否处在N N或或P P挡，在挡，在蓄电池有电，起动机电磁开关各接线以及各搭铁线接触良好蓄电池有电，起动机电磁开关各接线以及各搭铁线接触良好的前提下，可在起动机处用导线短接的前提下，可在起动机处用导线短接3030与与5050端子，若起动机端子，若起动机不工作，则说明故障在起动机自身（此时可进一步进行诊断，不工作，则说明故障在起动机自身（此时可进一步进行诊断，用较粗导线在起动机处瞬间短接用较粗导线在起动机处瞬间短接3030端子与电枢接头，若起动端子与电枢接头，若起动机运转，则说明故障在电磁开关；否则说明故障在起动机内机运转，则说明故障在电磁开关；否则说明故障在起动机内部）；若起动机工作，需在启动继电器处进一步进行诊断，部）；若起动机工作，需在启动继电器处进一步进行诊断，在确认各接线良好且点火开关启动供电正常的前提下，借助在确认各接线良好且点火开关启动供电正常的前提下，借助专用仪器（如大众车系使用专用仪器（如大众车系使用VAG1551VAG1551或或VAG1552VAG1552）对自动变速）对自动变速器的多功能开关和控制单元进行诊断，若无故障，说明故障器的多功能开关和控制单元进行诊断，若无故障，说明故障在启动继电器。在启动继电器。实验任务1 起动系检测与诊断分析自动变速器车辆首先要确认自动实验任务实验任务1 1 起动系检测与诊断分析起动系检测与诊断分析n2 2 起动机运转无力故障起动机运转无力故障n（1 1）故障现象故障现象n启动时，发动机转速太低不能启动。启动时，发动机转速太低不能启动。n（2 2）故障原因故障原因n 蓄蓄电电池池亏亏电电；线线路路接接触触不不良良或或接接线线柱柱被被氧氧化化；起起动动机机自自身身故障；故障；发动机转动阻力太大。发动机转动阻力太大。n（3 3）故障诊断故障诊断n在正确使用发动机机油和具有合适的在正确使用发动机机油和具有合适的V V形皮带张紧度的情况下，可按形皮带张紧度的情况下，可按图图5 5进行故障进行故障 诊断。诊断。实验任务1 起动系检测与诊断分析2 起动机运转无力故障图图5 5图5实验任务实验任务2 2 点火系检测与诊断分析点火系检测与诊断分析 n一一、霍霍尔尔效效应应式式无无触触点点点点火火系系常常见见故故障障的诊断分析的诊断分析n霍尔效应式无触点点火系统电路见霍尔效应式无触点点火系统电路见图图6 6。n1 1简易法判断霍尔传感器故障简易法判断霍尔传感器故障n霍霍尔尔效效应应式式无无触触点点点点火火系系统统中中比比较较重重要要的的两两个个部部件件是是电电子子点点火火器器和和霍霍尔尔传传感感器器。在在实实际际维维修修中中如如何何判判断断出出这这两两个个部部件件是是否否有有故故障障是是十十分分重重要要的的，下下面面介介绍绍一一种种简简易易判判断断霍霍尔尔传传感感器器故障的方法：故障的方法：实验任务2 点火系检测与诊断分析 一、霍尔效应式无触点点火图图6 6图6实验任务实验任务2 2 点火系检测与诊断分析点火系检测与诊断分析n关关闭闭点点火火开开关关，从从分分电电器器上上将将霍霍尔尔传传感感器器的的三三孔孔插插头头拔拔下下，拔拔下下分分电电器器上上的的中中央央高高压压导导线线，使使其其对对机机体体5 57mm7mm试试火火。打打开开点点火火开开关关，在在霍霍尔尔传传感感器器插插头头上上用用一一根根导导线线间间断断地地短短接接“-”和和“0 0”两两触触点点，观观察察中中央央高高压压导导线线试试火火火火花花。如如果果有有火火花花跳跳出出，一一般般说说明明故故障障在在霍霍尔尔传传感感器器；如果没有火花，应进一步检查电子点火器及线路连接情况。如果没有火花，应进一步检查电子点火器及线路连接情况。n2 2发动机不能启动故障诊断分析发动机不能启动故障诊断分析n（1 1）故障现象故障现象n点火开关打至启动挡时，起动机能够带动发动机运转，但发动机没有点火开关打至启动挡时，起动机能够带动发动机运转，但发动机没有着火征兆。着火征兆。实验任务2 点火系检测与诊断分析关闭点火开关，从分电器上将霍实验任务实验任务2 2 点火系检测与诊断分析点火系检测与诊断分析n（2 2）故障原因故障原因n当当发发动动机机因因点点火火系系的的故故障障不不能能启启动动时时，故故障障可可能能出出现现在在低低压压电路，也可能出现在高压电路。电路，也可能出现在高压电路。n主主要要原原因因有有：霍霍尔尔传传感感器器故故障障；点点火火控控制制器器故故障障；点点火火线线圈圈故故障障；分分火火头头故故障障；炭炭精精触触点点故故障障；高高压压导线或火花塞故障；导线或火花塞故障；线路故障；线路故障；点火正时不正确。点火正时不正确。n（3 3）故障诊断故障诊断n发动机不能启动故障可采用高压导线对机体试火的方法进行发动机不能启动故障可采用高压导线对机体试火的方法进行诊断。具体方法见诊断。具体方法见图图7 7。实验任务2 点火系检测与诊断分析（2）故障原因图图7 7图7实验任务实验任务2 2 点火系检测与诊断分析点火系检测与诊断分析n3 3 发动机运转不稳故障诊断分析发动机运转不稳故障诊断分析n（1 1）故障现象故障现象n发发动动机机运运转转转转速速时时高高时时低低，出出现现抖抖动动，严严重重时时出出现现排排气气冒冒黑黑烟烟、排排气气管放炮或回火等现象。管放炮或回火等现象。n（2 2）故障原因故障原因n发发动动机机运运转转不不稳稳，由由点点火火系系故故障障引引起起的的原原因因有有：点点火火正正时时调调整整不不当当；火火花花塞塞积积炭炭严严重重；高高压压线线路路中中（分分火火头头、高高压压线线、分分电电器器盖）有漏电；盖）有漏电；点火线圈故障；点火线圈故障；点火提前调节装置故障。点火提前调节装置故障。实验任务2 点火系检测与诊断分析3 发动机运转不稳故障诊断分实验任务实验任务2 2 点火系检测与诊断分析点火系检测与诊断分析n（3 3）故障诊断故障诊断n发发动动机机工工作作时时，如如果果点点火火线线圈圈温温度度超超出出正正常常温温度度，用用手手接接触触烫烫手手时时，说说明明点点火火线线圈圈工工作作欠欠佳佳，应应予予愿愿 换换。在在点点火火线线圈圈正正常常的的情情况况下下，发发动动机机运运转转不不稳稳，点点火火系系故故障障主主要要在在高高压压部部分分，可可按按图图8 8方方法法进进行行诊诊断。断。n二二、磁磁感感应应式式无无触触点点点点火火系系统统常常见见故故障障的的诊诊断分析断分析n磁感应式无触点点火系统电路见磁感应式无触点点火系统电路见图图9 9。n发发动动机机不不能能启启动动时时，怀怀疑疑磁磁感感应应式式无无触触点点点点火火系系统统有有问问题题时时，可可将将分分电电器器盖盖上上中中央央插插孔孔的的高高压压线线拔拔出出，使使其其端端头头距距缸缸体体5 57mm7mm，然然后后启动发动机，观察线端是否跳火，如确认无火，启动发动机，观察线端是否跳火，如确认无火，n则说明点火系统有故障，应予检查。则说明点火系统有故障，应予检查。实验任务2 点火系检测与诊断分析（3）故障诊断图图8 8图8图图9 9图9实验任务实验任务2 2 点火系检测与诊断分析点火系检测与诊断分析n首首先先检检查查电电气气线线路路中中的的导导线线连连接接情情况况和和各各插插接接件件的的接接触触是是否否良良好好，因因这这些些部部位位的的故故障障率率远远比比点点火火信信号号发发生生器器和和电电子子点点火火器器的的故故障障率率要要高高。如无问题应进一步检查点火信号发生器、电子点火器和高能点火线圈。如无问题应进一步检查点火信号发生器、电子点火器和高能点火线圈。n在在确确认认点点火火信信号号发发生生器器正正常常的的基基础础上上，可可通通过过跳跳火火试试验验法法对对电电子子点点火火器器进进行行检检查查。将将分分电电器器盖盖拆拆下下，并并拔拔出出分分电电器器盖盖上上的的中中央央高高压压线线，使使其端头离开缸体其端头离开缸体5 510mm10mm，接通点火开关，接通点火开关，n然然后后用用一一只只螺螺丝丝刀刀迅迅速速地地碰碰刮刮定定子子爪爪，以以改改变变通通过过传传感感线线圈圈的的磁磁通通而而使使其其产产生生点点火火脉脉冲冲，触触发发点点火火电电子子组组件件。若若每每次次碰碰刮刮时时高高压压线线端端都都能能跳跳火火，则则说说明明点点火火电电子子控控制制组组件件完完好好，否否则则，说说明明点点火火电电子子控控制制组组件件有故障，应予更换。有故障，应予更换。实验任务2 点火系检测与诊断分析首先检查电气线路中的导线连接