第二章-机械设备的拆卸与装配课件

第二章 机械设备的拆卸与装配第一节 机械设备的拆卸一、机械设备拆卸的一般规则和要求第二章 机械设备的拆卸与装配1拆卸前的准备工作(1)拆卸场地的选择与清理拆卸前应选择好工作地点，不要选在有风沙、尘土的地方。工作场地应是避免闲杂人员频繁出入的地方，以防止造成意外的混乱。不要使泥土油污等弄脏工作场地的地面。机械设备进入拆卸地点之前应进行外部清洗，以保证机械设备的拆卸不影响其精度。第二章 机械设备的拆卸与装配(2)保护措施在清洗机械设备外部之前，应预先拆下或保护好电气设备，以免受潮损坏。对于易氧化、锈蚀的零件要及时采取相应的保护保养措施。(3)拆前放油尽可能在拆卸前将机械设备中的润滑油趁热放出，以利于拆卸工作的顺利进行。(4)了解机械设备的结构、性能和工作原理为避免拆卸工作中的盲目性，确保修理工作的正常进行，在拆卸前，应详细了解机械设备各方面的状况，熟悉机械设备各个部分的结构特点、传动方式，以及零部件的结构特点和相互间的配合关系，明确其用途和相互间的影响，以便合理安排拆卸步骤和选用适宜的拆卸工具或设施。2拆卸的一般原则第二章 机械设备的拆卸与装配(1)根据机械设备的结构特点，选择合理的拆卸步骤 机械设备的拆卸顺序，一般是由整体拆成总成，由总成拆成部件，由部件拆成零件，或由附件到主机，由外部到内部。在拆卸比较复杂的部件时，必须熟读装配图，并详细分析部件的结构以及零件在部件中所起的作用，特别应注意那些装配精度要求高的零部件。这样，可以避免混乱，使拆卸有序，达到有利于清洗、检查和鉴定的目的，为修理工作打下良好的基础。第二章 机械设备的拆卸与装配(2)合理拆卸在机械设备的修理拆卸中，应坚持能不拆的就不拆，该拆的必须拆的原则。若零部件可不必经拆卸就符合要求，就不必拆开，这样不但可减少拆卸工作量，而且还能延长零部件的使用寿命。如对于过盈配合的零部件，拆装次数过多会使过盈量消失而致使装配不紧固；对较精密的间隙配合件，拆后再装，很难恢复已磨合的配合关系，从而加速零件的磨损。但是，对于不拆开就难以判断其技术状态，而又可能产生故障的，或无法进行必要保养的零部件，则一定要拆开。第二章 机械设备的拆卸与装配(3)正确使用拆卸工具和设备在弄清楚了拆卸机械设备零部件的步骤后，合理选择和正确使用相应的拆卸工具是很重要的。拆卸时，应尽量采用专用的或选用合适的工具和设备，避免乱敲乱打，以防零件损伤或变形。例如：拆卸轴套、滚动轴承、齿轮、带轮等，应该使用拔轮器或压力机；拆卸螺柱或螺母，应尽量采用对应尺寸的呆扳手。3拆卸时的注意事项第二章 机械设备的拆卸与装配(1)对拆卸零件要做好核对工作或作好记号机械设备中有许多配合的组件和零件，因为经过选配或重量平衡，所以装配的位置和方向均不允许改变。如汽车发动机中各缸的挺杆、推杆和摇臂，在运行中各配合副表面得到较好的磨合，不宜变更原有的匹配关系；如多缸内燃机的活塞连杆组件，是按重量成组选配的，不能在拆装后互换。因此在拆卸时，有原记号的要核对，如果原记号已错乱或有不清晰者，则应按原样重新标记，以便安装时对号人位，避免发生错乱。第二章 机械设备的拆卸与装配(2)分类存放零件对拆卸下来的零件存放应遵循如下原则：同一总成或同一部件的零件应尽量放在一起，根据零件的大小与精密度分别存放，不应互换的零件要分组存放，怕脏、怕碰的精密零部件应单独拆卸与存放，怕油的橡胶件不应与带油的零件一起存放，易丢失的零件，如垫圈、螺母要用铁丝串在一起或放在专门的容器里，各种螺柱应装上螺母存放。(3)保护拆卸零件的加工表面在拆卸的过程中，一定不要损伤零件的加工表面，否则将给修复工作带来麻烦，并会因此而引起漏气、漏油、漏水等故障，也会导致机械设备的技术陛能降低。二、常用零部件的拆卸方法1主轴部件的拆卸第二章 机械设备的拆卸与装配如图2-1所示，高精度磨床主轴部件在装配时，其左右两组轴承及其垫圈、轴承外壳、主轴等零件的相对位置是以误差相消法来保证的。为了避免拆卸不当而降低装配精度，在拆卸时，轴承、垫圈、磨具壳体及主轴在圆周方向的相对位置上都应做上记号，拆卸下来的轴承及内外垫圈各成一组分别存放，不能错乱。拆卸处的工作台及周围场地必须保持清洁，拆卸下来的零件放入油内以防生锈。装配时仍需按原记号方向装入。第二章 机械设备的拆卸与装配n2齿轮副的拆卸 为了提高传动链精度，对传动比为1的齿轮副采用误差相消法装配，即将一外齿轮的最大径向跳动处的齿间与另一个齿轮的最小径向跳动处的齿间相啮合。为避免拆卸后再装配误差不能相消除，拆卸时在两齿轮的相互啮合处做上记号，以便装配时恢复原精度。n3轴上定位零件的拆卸 在拆卸齿轮箱中的轴类零件时，必须先了解轴的阶梯方向，然后决定拆卸轴时的移动方向，进而拆去两端轴盖和轴上的轴向定位零件。如紧固螺钉、圆螺母、弹簧垫圈、保险弹簧等零件。先要解除装在轴上的齿轮、套等不能通过轴盖孔的零件的轴向紧固关系，并注意轴上的键能随轴通过各孔，才能用木锤击打轴端而拆卸下轴。否则不仅拆不下轴，还会对轴造成损伤。4螺纹联接的拆卸 第二章 机械设备的拆卸与装配 螺纹联接在机械设备中是最为广泛的联接方式，它具有结构简单、调整方便和多次拆卸装配等优点。断头螺钉有断头在机体表面及以下和断头露在机体表面外一部分等情况，根据不同情况，可选用不同的方法进行拆卸。(1)断头螺钉的拆卸如果螺钉断在机体表面及以下，可以用下列方法进行拆卸：第二章 机械设备的拆卸与装配1)在螺钉上钻孔，打人多角淬火钢杆，将螺钉拧出，如图2-2所示。注意打击力不可过大，以防损坏机体上的螺纹。2)在螺钉中心钻孔，攻反向螺纹，拧人反向螺钉旋出，如图2-3所示。3)在螺钉上钻直径相当于螺纹小径的孔，再用同规格的螺纹刃具攻螺纹；或钻相当于螺纹大径的孔，重新攻一比原螺纹直径大一级的螺纹，并选配相应的螺钉。4)用电火花在螺钉上打出方形槽或扁形槽，再用相应的工具拧出螺钉。如果螺钉的断头露在机体表面外一部分，可以采用如下方法进行拆卸：第二章 机械设备的拆卸与装配1)在螺钉的断头上用钢锯锯出沟槽，然后用一字旋具将其拧出；或在断头上加工出扁头或方头，然后用扳手拧出。2)在螺钉的断头上加焊一弯杆(见图2-4a)或加焊一螺母(见图2-4b)拧出。3)断头螺钉较粗时，可用扁錾子沿圆周剔出。第二章 机械设备的拆卸与装配内六角螺钉用于固定联接的场合较多，当内六角磨圆后会产生打滑现象而不容易拆卸，这时用一个孔径比螺钉头外径稍小一点的六角螺母，放在内六角螺钉头上，如图2-5所示。然后将螺母与螺钉焊接成一体，待冷却后用扳手拧六角螺母即可将螺钉迅速拧出(2)打滑内六角螺钉的拆卸第二章 机械设备的拆卸与装配锈死螺纹件有螺钉、螺柱、螺母等，当其用于紧固或联接时，由于生锈而很不容易拆卸，这时可采用下列方法进行拆卸：1）用手锤敲击螺纹件的四周，以震松绣层，然后拧出。2）可先向拧紧方向稍拧动一点，再反方向拧，如此反复拧紧和拧松，逐步拧出为止。3)在螺纹件四周浇些煤油或松动剂，浸渗一定时间后，先轻轻锤击四周，使锈蚀面略微松动后，再行拧出。4)若零件允许，还可采用快速加热包容件的方法，使其膨胀，然后迅速拧出螺纹件。5)采用车削、锯割、錾削、气割等方法，破坏螺纹件。(3)锈死螺纹件的拆卸成组螺纹联接件的拆卸，除按照单个螺纹件的成组螺纹联接件的拆卸，除按照单个螺纹件的方法拆卸外，还要做到如下几点：方法拆卸外，还要做到如下几点：第二章 机械设备的拆卸与装配(4)成组螺纹联接件的拆卸 1)首先将各螺纹件拧松12圈，然后按照一定的顺序，先四周后中间按对角线方向逐一拆卸，以免力量集中到最后一个螺纹件上，造成难以拆卸或零部件的变形和损坏。2)处于难拆部位的螺纹件要先拆卸下来。3)拆卸悬臂部件的环形螺柱组时，要特别注意安全。首先要仔细检查零部件是否垫稳，起重索是否捆牢，然后从下面开始按对称位置拧松螺柱进行拆卸。最上面的一个或两个螺柱，要在最后分解吊离时拆下，以防事故发生或零部件损坏。4)注意仔细检查在外部不易观察到的螺纹件，在确定整个成组螺纹件已经拆卸完后，方可将联接件分离，以免造成零部件的损伤。5过盈配合件的拆卸 第二章 机械设备的拆卸与装配拆卸过盈配合件，应视零件配合尺寸和过盈量的大小，选择合适的拆卸方法和工具、设备，如拔轮器、压力机等，不允许使用铁锤直接敲击零部件，以防损坏零部件。在无专用工具的情况下，可用木锤、铜锤、塑料锤或垫以木棒(块)、铜棒(块)用铁锤敲击。无论使用何种方法拆卸，都要检查有无销钉、螺钉等附加固定或定位装置，若有应先拆下；施力部位必须正确，以使零件受力均匀不歪斜，如对轴类零件，力应作用在受力面的中心；要保证拆卸方向的正确性，特别是带台阶、有锥度的过盈配合件的拆卸。滚动轴承的拆卸属于过盈配合件的拆卸范畴，它的使用滚动轴承的拆卸属于过盈配合件的拆卸范畴，它的使用范围较广泛，又有其拆卸特点，所以在拆卸时，除遵循范围较广泛，又有其拆卸特点，所以在拆卸时，除遵循过盈配合件的拆卸要点外，还要考虑到它自身的特殊性。过盈配合件的拆卸要点外，还要考虑到它自身的特殊性。第二章 机械设备的拆卸与装配 1)拆卸尺寸较大的轴承或其他过盈配合件时，为了使轴和轴承免受损害，要利用加热来拆卸。图2-6所示是使轴承内圈加热而拆卸轴承的情况。加热前把靠近轴承的那一部分轴用石棉隔离开来，然后在轴上套上一个套圈使零件隔热，再将拆卸工具的抓钩抓住轴承的内圈，迅速将加热到100的油倒到轴承内圈上，使轴承内圈受热，然后开始从轴上拆卸轴承。第二章 机械设备的拆卸与装配2)齿轮两端装有圆锥滚子轴承的外圈，如图2-7所示。如果用拔轮器不能拉出轴承的外圈，可同时用干冰局部冷却轴承的外圈，然后迅速从齿轮中拉出圆锥滚子轴承的外圈。第二章 机械设备的拆卸与装配 3)拆卸滚动球轴承时，应在轴承内圈上加力拆下。拆卸位于轴末端的轴承时，可用小于轴承内径的铜棒、木棒或软金属抵住轴端，轴承下垫以垫块，再用手锤敲击，如图2-8所示。第二章 机械设备的拆卸与装配若用压力机拆卸位于轴末端的轴承，可用图2-9所示的垫法将轴承压出。用此方法拆卸轴承的关键是必须使垫块同时抵住轴承的内、外圈，且着力点正确。否则，轴承将受损伤。垫块可用两块等高的方铁或u形和两半圆形垫铁。如果用拔轮器拆卸位于轴末端的轴承，必须使拔钩同时勾住轴承的内、外圈，且着力点也必须正确，如图2-10所示。第二章 机械设备的拆卸与装配4)拆卸锥形滚柱轴承时，一般将内、外圈分别拆卸。如图2-11a所示，将拨轮器胀套放入外圈底部，然后拖入胀杆使胀套张开勾住外圈。用图2-11b所示的内圈拉套来拆卸内圈，先将拉套套在轴承内圈上，转动拉套，使其收拢后，下端凸缘压入内圈的沟槽，然后转动手柄，拉出内圈。第二章 机械设备的拆卸与装配5）如果因轴承内圈过紧或锈死而无法拆卸，则应破坏轴承内圈而保护轴。如图2-12所示，操作时应注意安全。6不可拆联接件的拆卸第二章 机械设备的拆卸与装配不可拆联接件有焊接件和铆接件等，焊接、铆接属于永久性联接，在修理时通常不拆卸。1)焊接件的拆卸可用锯割，扁錾子切割，或用小钻头排钻孔后再锯或錾，也可用氧炔焰气割等方法。2)铆接件的拆卸可采用錾子切割、锯割或气割的方式去掉铆钉头，也可采用钻头钻掉铆钉等其他方式。操作时，应注意不要损坏基体零件。三、拆卸方法示例 第二章 机械设备的拆卸与装配1)先将端盖7、后罩盖1与主轴箱问的联接螺钉松脱，拆卸端盖7及后罩盖1。2)松开锁紧螺钉6后，接着松开主轴上的圆螺母8及2(由于推力轴承的关系，圆螺母8只能松开到碰至垫圈5处)。现以图2-13所示某车床主轴部件为例，说明拆卸工作的一般方法。第二章 机械设备的拆卸与装配 3)用相应尺寸的装拆钳，将轴向定位用的卡簧4撑开向左移出沟槽，并置于轴的外表面上。4)当主轴向右移动而完全没有零件障碍时，在主轴的尾部(左端)垫铜质或铝质等较软金属质地的圆棒后，才可以用大木锤敲击主轴。边向右移动主轴，边向左移动相关零件，当全部轴上件松脱时，从主轴箱后端插入铁棒(使轴上件落在铁棒上，以免落入主轴箱内)，从主轴箱前端抽出主轴。5)轴承座3在松开其固定螺钉后，可垫铜棒向左敲出。6)主轴上的前轴承垫了铜套后，向左敲击取下内圈，向右敲击取出外圈。第二节 零件的清洗和检验一、零件的清洗 第二章 机械设备的拆卸与装配对拆卸后的机械零件进行清洗是修理工作的重要环节。清洗方法和清理质量，对零件鉴定的准确性、设备的修复质量、修理成本和使用寿命等都将产生重要影响。零件的清洗包括：清除清除油污油污 水水垢垢 积积碳碳 锈锈层层 旧涂装旧涂装层等层等 1脱脂第二章 机械设备的拆卸与装配清除零件上的油污，常采用清洗液，如有机溶剂、碱性溶液、化学清洗液等。清洗方法擦洗浸洗喷洗气相清洗超声波清洗清洗方式人工清洗机械清洗第二章 机械设备的拆卸与装配 机械设备修理中常用擦洗的方法，即将零件放入装有煤油、轻柴油或化学清洗剂的容器中，用棉纱擦洗或用毛刷刷洗，以去除零件表面的油污。这种方法操作简便、设备简单，但效率低用于单件小批生产的中小型零件及大型零件的工作表面的脱脂。一般不宜用汽油作清洗剂，因其有溶脂性，会损害身体且容易造成火灾。喷 洗 是将具有一定压力和温度的清洗液喷射到零件表面，以清除油污。这种方法清洗效果好、生产率高，但设备复杂，适用零件形状不太复杂、表面有较严重油垢的零件的清洗。第二章 机械设备的拆卸与装配清洗不同材料的零件和不同润滑材料产生的油污，应采用不同的清洗剂。清洗动、植物油污，可用碱性溶液，因为它与碱性溶液起皂化作用，生成肥皂和甘油溶于水中。但碱性溶液对不同金属有不同程度的腐蚀性，尤其对铝的腐蚀较强。矿物油不溶于碱溶液，因此清洗零件表面的矿物油油垢，需加入乳化剂，使油脂形成乳浊涟而脱离零件表面。为加速去除油垢的过程，可采用加热、搅拌、压力喷洗、超声波清洗等措施。第二章 机械设备的拆卸与装配2.除锈 第二章 机械设备的拆卸与装配(1)机械法除锈 利用机械摩擦、切削等作用清除零件表面锈层。常用方法是刷、磨、抛光、喷砂等。单件小批生产或修理中可由人工打磨锈蚀表面；成批生产或有条件的场合，可采用机器除锈，如电动磨光、抛光、滚光等。喷砂法除锈是利用压缩空气，把一定粒度的砂子通过喷枪喷在零件锈蚀的表面上。不仅除锈快，还可为涂装、喷涂、电镀等工艺做好表面准备，经喷砂处理的表面可达到干净的、有一定粗糙度的表面要求，从而提高覆盖层与零件的结合力。第二章 机械设备的拆卸与装配(2)化学法除锈 利用一些酸性溶液溶解金属表面的氧化物，以达到除锈的目的。目前使用的化学溶液主要是硫酸、盐酸、磷酸或其混合溶液，加入少量的缓蚀剂。其工艺过程是：脱脂水冲洗除锈水冲洗中和水冲洗去氢。为保证除锈效果，一般都将溶液加热到一定的温度，严格控制时间，并要根据被除锈零件的材料，采用合适的配方。第二章 机械设备的拆卸与装配(3)电化学法除锈电化学除锈又称电解腐蚀，这种方法可节约化学药品，除锈效率高，除锈质量好，但消耗能量大且设备复杂。常用的方法有阳极腐蚀，即把锈蚀件作为阳极故称阳极腐蚀。还有阴极腐蚀，即把锈蚀件作为阴极，用铅或铅锑合金作阳极。阳极腐蚀的主要缺点是当电流密度过高时，易腐蚀过度，破坏零件表面，故适用于外形简单的零件。阴极腐蚀无过蚀问题，但氢容易浸入金属中，产生氢脆，降低零件塑性。3.清除涂装层第二章 机械设备的拆卸与装配清除零件表面的保护涂装层，可根据涂装层的损坏程度和保护涂装层的要求，进行全部或部分清除。涂装层清除后，要冲洗干净，准备再喷刷新涂层。清除方法一般是采用手工工具，如刮刀、砂纸、铜丝刷或手提式电动、风动工具进行刮、磨、刷等。有条件时可采用化学方法，即用各种配制好的有机溶液、碱性溶液退漆剂等，使用碱性溶液退漆剂时，涂刷在零件的漆层上，使之溶解软化，然后再用手工工具进行着除。使用有机溶液退漆时，要特别注意安全。工作场地要通风、与火隔离操作者要穿戴防护用具，工作结柬后，要将手洗干净，以防中毒。使用碱性溶液退漆剂时，不要让铝制零异，皮革、橡胶、毡质零件接触，以免腐蚀坏。操作者要戴耐碱手套，避免皮肤接触受伤。二、零件的检验第二章 机械设备的拆卸与装配修前检验修后检验装配检验在机械设备拆卸后进行，辩已确定需要修复的零件，可根据零件损坏情况及生产条件，确定适当的修复工艺，并提出修理技术要求。对报废的零件，要提出需要补充的备件型号、规格和数量，没有备件的需提出零件工作图或测绘草图。指检验零件加工后或修理后的质量，是否达到了规定的技术标准，以确定是成品、废品还是返修品。装配检验是指检查待装零件(包括修复的和新的)质量是否合格、能否满足装配的技术要求。在装配过程中，对每道工序或工步进行检验。以免装配过程中产生中间工序不台格，影响装配质量。组装后，检验累积误差是否超过装配的技术要求。1.检验方法第二章 机械设备的拆卸与装配（1）目测用眼睛或借放大镜对零件进行观察，对零件表面进行宏观检验，如检验裂纹断裂、疲劳剥落、磨损、刮伤、蚀损等缺陷。（2）耳听通过机械设备运转发出的声音、敲击零件发出的声音来判断其技术状态。（3）测量用相应的测量工具和仪器对零件的尺寸、形状及相互位置精度进行检测。（4）测定使用专用仪器、设备对零件的力学性能进行测定，如对应力、强度、硬度等进行检验。第二章 机械设备的拆卸与装配（5）试验（6）分析对不便检查的部位，通过水压试验、无损检测等试验来确定其状态。通过金相分析了解零件材料的微观组织；通过射线分析了解零件材料的晶体结构；通过化学分析了解零件材料的合金成分及其组成比例等。2.主要零件的检验第二章 机械设备的拆卸与装配(1)床身导轨的检查机械设备的床身导轨是基础零件，最基本的要求是保持其形态完整；一般情况下，由于床身导轨本身断面大，不易断裂，但由于铸件本身的缺陷(砂眼、气孔、缩松)，加之受力大，蜘削过程中不断受到振动和冲击，床身导轨也可能破裂，因此应首先对裂纹进行榆查。检查方法是，用手锤轻轻敲打床身导轨各非工作面，凭发出的声音进行鉴别，当有破哑声发出时，其部位可能有裂纹。微细的裂纹可用煤油渗透法检查。对导轨面上的凸凹、掉块或碰伤，均应查出，标注已号，以备修理。第二章 机械设备的拆卸与装配(2)主轴的检查 主轴的损坏形式主要是轴颈磨损，外表拉伤，产生圆度误差、同轴度误差和弯曲变形，锥孔碰伤，键槽破裂，螺纹损坏等。常见的主轴同轴度检查方法，如图2-14所示。主轴1放置于检验平板6上的两个V型架5上，主轴后端装入堵头2，堵头2中心孔项一钢球3，紧靠支承板4，在主轴各轴颈处用千分表触头与轴颈表面接触，转动主轴，千分表指针的摆动差即同轴度误差。轴肩端面圆跳动误差也可从端面处的千分表读出。一般应将同轴度误差控制在0.015之内，端面圆跳动误差应小于0.01。第二章 机械设备的拆卸与装配至于主轴锥孔中心线对其轴颈的径向圆跳动误差，可在放置好的主轴锥孔内放入锥柄检验棒然后将千分表触头分别触及锥柄检验棒靠近主轴端及相距300mm处的两点，回转主轴，观察千分表指针，即可测得锥孔中心线对主轴轴颈的径向圆跳动误差。主轴的圆度误差可用千分尺和圆度仪测量。其他损坏、碰伤情况可目测看到。第二章 机械设备的拆卸与装配(3)齿轮的检查 齿轮工作一个时期后，由于齿面磨损，齿形误差增大将影响齿轮的工作性能。因此，要求齿形完整，不允许有挤压变形、裂纹和断齿现象。齿厚的磨损量应控制在不大于0.15倍模数的范围内。生产中常用专用齿厚卡尺来检查齿厚偏差，即用齿厚减薄量来控制侧隙。还可用公法线百分尺测量齿轮公法线长度的变动量来控制齿轮的运动准确性，这种方法简单易行，生产中常用。图2-15所不为齿轮公法线长度变动量的测量。第二章 机械设备的拆卸与装配 k值要取整数，然后按k值用卡尺或公法线百分尺测量一周公法线长度，其中最大值与最小值之差即为公法线长度变动量，如果该变动量小于规定的公差值，则齿轮该项指标合格。齿轮的内孔、键槽、花键及螺纹都必须符合标准要求，不允许有拉伤和破坏现象。测量齿轮公法线长度的变动量，首先要根据被测齿轮的齿数z计算跨齿数k(k值也可查阅资料确定)。即 第二章 机械设备的拆卸与装配(4)滚动轴承的检查 对于滚动轴承，应着重检查内圈、外圈滚道，整个工作表面应光滑不应有裂纹、微孔、凹痕和脱皮等缺陷。滚动体的表面也应光滑，不应有裂纹、微孔和凹痕等缺陷。此外，保持器应完整，铆钉应紧固。如果发现滚动轴承的内、外圈有间隙，不要轻易更换，可通过预加载荷调整，消除因磨损而增大的间隙，提高其旋转精度。3编制修换零件明细表根据零件检查的结果，可编制、填写修换零件明细表。明细表一般可分为修理零件明细表、缺损零件明细表、外购外协件明细表、滚动轴承明细表及标准件明细表等。第三节 机械零部件的装配 一、机械装配的一般工艺原则和要求第二章 机械设备的拆卸与装配按照规定的技术要求，将若干个零件组合成组件，将若干个组件和零件组合成部件，最后将所有的部件和零件组合成整台机械设备的过程，分别称为组装、部装和总装，统称为装配。机械设备修理后质量的好坏，与装配质量的高低有密切的关系。机械设备修理后的装配工艺是一个复杂细致的工作，是按技术要求将零部件连接或固定起来，使机械设备的各个零部件保持正确的相对位置和相对关系，以保证机械设备所应具有的各项性能指标。因此，修理后的装配必须根据机械设备的性能指标，严肃认真地按照技术规范进行。做好充分周密的准备工作，正确选择并熟悉和遵从装配工艺是机械设备修理装配的两个基本要求。1.装配的技术准备工作第二章 机械设备的拆卸与装配1)研究和熟悉机械设备及各部件总成装配图和有关技术文件与技术资料。2)根据零部件的结构特点和技术要求，确定合适的装配工艺、方法和程序，准备好必备的工具、量具、夹具和材料。3)按清单清理检测各备装零件的尺寸精度与制造或修复质量，核查技术要求，凡有不合格者一律不得装配。对于螺柱、键及销等标准件稍有损伤者，应予以更换，不得勉强留用。4)零件装配前必须进行清洗。对于经过钻孔、铰削、镗削等机械加工的零件，要将金属屑末清除干净；润滑油道要用高压空气或高压油吹洗干净；相对运动的配合表面要保持洁净，以免因脏物或尘粒等杂质进入其间而加速配合件表面的磨损。2装配的一般工艺原则第二章 机械设备的拆卸与装配装配时的顺序应与拆卸顺序相反。要根据零部件的结构特点，采用合适工的具或设备严格仔细按顺序装配，装配时注意零部件之间的方位和配合精度要求。1)对于过渡配合和过盈配合零件的装配，如滚动轴承的内、外圈等，必须采用相应的铜棒、铜套等专门工具和工艺措施进行手工装配，或按技术条件借助设备进行加温加压装配。如遇有装配困难的情况，应先分析原因，排除故障，提出有效的改进方法，再继续装配，千万不可乱敲乱打鲁莽行事。2)对油封件必须使用心棒压入；对配合表面要仔细检查和擦净，如有毛刺应修整后方可装配；螺柱联接按规定的转矩值分多次均匀紧固；螺母紧固后，螺柱的露出螺牙不少于两个且应等高。第二章 机械设备的拆卸与装配3)凡是摩擦表面，装配前均应涂上适量的润滑油，如轴颈、轴承、轴套、活塞、活塞销和缸壁等。各部件的密封垫(纸板、石棉、钢皮、软木垫等)应统一按规格制作。自行制作时，应细心加工，切勿让密封垫覆盖润滑油、水和空气的通道。机械设备中的各种密封管一和部件，装配后不得有渗漏现象。4)过盈配合件装配时，应先涂润滑油脂，以利于装配和减少配合表面的初磨损。另外，装配时应根据零件拆卸下来时所做的各种安装记号进行装配，以防装配出错而影响装配进度。5)对某些有装配技术要求的零部件，如装配间隙、过盈量、灵活度、啮合印痕等，应边安装边检查，并随时进行调整，以避免装配后返工。第二章 机械设备的拆卸与装配6)在装配前，要对有平衡要求的旋转零件按要求进行静平衡或动平衡试验，合格后才装配。这是因为某些旋转零件如带轮、飞轮、风扇叶轮、磨床主轴等新配件或修理件，可能由于金属组织密度不匀、加工误差、本身形状不对称等原因，使零部件的重心与旋转轴线不重合，在高速旋转时，会因此而产生很大的离心力，引起机械设备的振动，加速零件磨损。7)每一个部件装配完毕，都必须严格仔细地检查和清理，防止有遗漏或错装的零件，尤其是对要求固定安装的零部件。严防将工具、多余零件及杂物留存在箱体之中，确认无遗漏之后，再进行手动或低速试运行，以防机械设备运转时引起事故。3机械设备的组成及零部件的连接方式 第二章 机械设备的拆卸与装配(1)机械设备的组成 按装配工艺划分，机械设备可分为零件、合件、组件及部件，在有关的标准文件中将合件、组件也都统称为部件。按其装配的从属关系分：将直接进入总装配的部件称为部件；进入部件装配的部件称为1级部件；进入1级部件装配的部件称为2级部件；2级以下的部件则称为分部件。它们之间的关系如图2-16所示。第二章 机械设备的拆卸与装配(2)零部件之间的连接方式 零、部件之间的连接一般可分为固定连接和活动连接两大类。每类连接又可分为可拆卸和不可拆卸两种。1)固定连接能保证装配后零部件之间的相互位置关系不变。固定可拆卸连接在装配后可以很容易拆卸而不致损坏任何零部件，拆卸后仍可以重新装配在一起。常用的有螺纹联接、销联接、键联接等结构形式。固定不可拆卸连接在装配后一般不再拆卸，如果要拆卸，就会破坏其中的某些零部件。常用的有焊接、铆接、胶接、注塑等工艺方法。第二章 机械设备的拆卸与装配2)活动连接要求装配后零部件之间具有一定的相对运动关系。活动可拆卸连接常见的有圆(棱)柱面、球面、螺旋副等结构形式。活动不可拆卸连接可用铆接、滚压等工艺方法实现。如滚动轴承、注油塞等的装配就属于这种类型的连接。4装配精度 第二章 机械设备的拆卸与装配机械设备的质量是以其工作性能、使用效果、精度和寿命等指标综合评定的。结构设计的正确性(包括正确选材)零件的加工质量(包括热处理)装配精度装配精度一般包括三个方面：第二章 机械设备的拆卸与装配有距离精度(如卧式车床前后两顶尖对床身导轨的等高度)、同轴度、平行度、垂直度等。有直线运动精度、圆周运动精度、传动精度等。如在滚齿机上加工齿轮时，滚刀与工件的回转运动应保持严格的速比关系，若传动链的某个环节(如传动齿轮、蜗轮副等)产生了运动误差，将会影响被切齿轮的加工精度。(1)各部件的相互位置精度(2)各运动部 件之间的相对运动精度(3)配合表面之间的配合精度和接触质量配合精度是指配合表面之间达到规定的配合间隙或过盈的接近程度，它直接影响配合的性质。接触质量是指配合表面之间接触面积的大小和分布情况，它主要影响相配零件之间接触变形的大小，从而影响配合性质的稳定性和寿命。二、装配工艺过程及装配的作业组织形式第二章 机械设备的拆卸与装配装配工艺过程：装配前的准备(包括装配前的检验、清洗等)装配工作(部件装配和总装配)校正(或调试)检验(或试车)油封、包装第二章 机械设备的拆卸与装配装配工艺过程装配工序 工步由一个工人或一组工人在一个工作地点或不更换设备的情况下对几个或全部零部件连续进行的装配工作用同一个工具、不改变工作方法连续完成的工序内容在一个装配工序中可以包括一个或几个装配工步。装配的作业组织形式可分为固定式装配和移动式装配两种。第二章 机械设备的拆卸与装配固定式装配一台机械设备或部件的装配工作全部固定在一个装配工作地点(或一个装配小组里)进行，所有的零件或部件都输送到这一装配工作地点(或装配小组里)集中装配分散装配由一个工人或一组工人在一个工作地点完成某一机械设备的全部装配工作。在单件和小批生产或机械设备修理中常采用这种装配作业组织形式。将产品划分为若干个部件，由若干个工人或若干小组，以平行的作业组织形式装配这些部件，然后把装配好的部件和零件一起总装成产品。这种装配作业组织形式最适合于品种较多、批量较大的产品生产，也适合于较复杂的大型机械设备的装配。第二章 机械设备的拆卸与装配移动式装配产品按一定的顺序，以一定的速度，从一个工作位置移动到另一个工作位置，在每一个工作位置上只完成一部分装配工作。自由移动装配强制移动装配对移动速度无严格限制的移动式装配。它适合于修配工作量较多的装配。对移动速度有严格限制的移动式装配。每一道工序完成的时间都有严格要求，否则整个装配将无法进行。间断移动装配 连续移动装配 装配对象以一定周期间歇移动 装配对象以一定周期间歇移动 第二章 机械设备的拆卸与装配移动式装配适合于大批量生产单一产品的装配作业，如汽车制造的装配。它的特点是生产效率高、对工人技术水平的要求不高、质量容易保证，但工人劳动较紧张。固定式装配比较便于管理、装配周期长、需要工具和装备较多、对工人的技术水平要求较高。三、装配系统图 第二章 机械设备的拆卸与装配在装配过程中，部件装配或总装配都是以菜一个零件或部件作为装配工作的基础，这一零件或部件就称为基准零件或基准部件。机械设备的装配顺序可按装配单元以图解法表示，如图2-17所示，图中每一个零件、部件或分部件都用艮方框表示。这种图解称为机械设备的装配单元系统图，用来表述装配单元之间的连接关系及装配顺序。第二章 机械设备的拆卸与装配 每一个长方框的上方写明装配单元的名称(如轴承)；下左方写装配单元的编号(如6015)；下有方写装配单元的数量(如1个)，如图2-18所示。如果装配单元系统图用一条横线安排不下，可以转移至第二条、第三条平行线上，并可根据需要继续添加，称为分段装配单元系统图，如图2-19所示机械设备较复杂时，可以绘制成装配单元系统分图，如图2-20所示。第二章 机械设备的拆卸与装配第二章 机械设备的拆卸与装配用来表示装配工艺过程的图解称为装配工艺系统图。装配工艺系统图是以装配单元系统图为基础而绘制成的。在最简单的情况下，根据零件及部件连接的先后次序绘制成的装配单元系统图或分图也可以作为装配工艺系统图。一般情况下，装配单元系统图加入补充的文字说明即成为装配工艺系统图，以明确其操作内容。第二章 机械设备的拆卸与装配装配工艺系统图是装配工艺过程中的主要技术文件之一，它对于组织和管理装配工作十分重要第二章 机械设备的拆卸与装配 四、装配工艺规程第二章 机械设备的拆卸与装配 装配工艺规程是用文字、图形、表格等形式规定装配全部零部件成为整体机械设备的工艺过程及所使用的设备和工具、夹具等内容的技术文件。它是装配工作的指导性技术文件，又是制订装配生产计划、组织并进行装配生产的主要依据，也是设计装配工艺装备、设计装配车间的主要依据。制定装配工艺规程的目的是为了使装配工艺过程规范化，以保证装配质量，提高装配生产效率，缩短装配周期，减轻装配工作的劳动强度，减少装配车间面积，降低生产成本等。制定装配工艺规程的内容包括：第二章 机械设备的拆卸与装配确定装配方法；将产品划分装配单元；拟订装配顺序；划分装配工序；确定装配时间定额；按工序分别规定装配单元和产品的装配技术要求；确定装配质量检查方法和工具；确定装配过程中的装配件和待装配件的输送方式及所需的设备和工具；提出装配所需的专用工具、夹具和非标准设备的设计任务书；制定装配工艺文件等。制定装配工艺规程时，一般按以下步骤进行：制定装配工艺规程时，一般按以下步骤进行：第二章 机械设备的拆卸与装配 1)研究产品装配图和零件图以及装配技术要求和验收标准。2)确定产品和部件的装配方法。3)绘制装配工艺系统图。4)划分装配工序。5)确定工序时间定额。6)制订装配工艺卡片或装配工序卡片(在单件小批生产时，通常不制订装配工艺卡片，而用装配工艺系统图来代替。工人装配机械设备产品时，按装配图和装配工艺系统图进行装配。五、典型零部件的装配工艺 第二章 机械设备的拆卸与装配下面以柴油发动机为例，具体说明装配工艺中的若干工艺问题。1螺纹联接件的装配 螺纹联接件的装配和拆卸一样，不仅要使用合适的工具、设备，还要按技术文件的规定施加适当的拧紧力矩。表2-3列出的是拧紧碳素钢螺纹件的标准力矩。第二章 机械设备的拆卸与装配用扳手拧紧螺柱时，应视其直径的大小来确定是否用套管加长扳手，尤其是螺柱直径在20mm以内时要注意用力的大小，以免损坏螺纹.重要的螺纹联接件都有规定的拧紧力矩，安装时必须用指针式扭力扳手按规定拧紧螺 柱。对成组螺纹联接的装配，施力要均匀，按一定次序轮流拧紧，如图223所示。如有定位装置(销)时，应该先从定位装置(销)附近开始。螺纹联接的防松方法：第二章 机械设备的拆卸与装配摩擦防松 机械防松 铆冲防松 第二章 机械设备的拆卸与装配第二章 机械设备的拆卸与装配第二章 机械设备的拆卸与装配第二章 机械设备的拆卸与装配(1)气缸盖螺柱 为了保证柴油发动机气缸的良好密封，除采用优质缸垫和对气缸平面的良好加工外，缸盖螺柱要有恰当而足够的预紧力。这种预紧力使得缸垫和缸盖产生一定的变形，并对缸垫和缸盖的热变形产生一定的影响。发动机工作时，在反复爆发压力的作用下，缸盖对气缸垫进行冲击，一般运行1000-2000km以后才能开始适应这种情况，但此时螺柱的预紧力就降低了。这对于增压柴油机，情况就更加突出。因此，若预紧力过大，会使机体、缸盖和缸垫产生过度的变形，螺柱产生残余应力，反而影响密封效果。因此，在紧固缸盖螺柱时，必须做到如下几点：第二章 机械设备的拆卸与装配 1)在装配前先将螺柱或螺柱的螺纹部分涂以润滑油，并将缸体上的螺纹孔清洗干净，揩净油和水，以免运转时因孔中的油和水膨胀，而影响螺柱的紧固力，甚至使螺纹孔的周围产生龟裂。2)按次序并分次紧固螺柱，一般发动机维修说明书中，均会说明缸盖螺柱的紧固顺序。在紧固时应按规定的转矩，分二一三次完成。3)气缸盖螺柱在经过一定时间运转后，必须重新检查紧固。其方法是先将螺柱或螺母放松，然后再按规定的转矩紧固。第二章 机械设备的拆卸与装配(2)连杆螺柱与主轴承盖螺柱 主轴承盖螺柱承受着弯曲应力和拉伸应力，因而多采用可靠的特种钢材制造。若主轴承盖螺柱松弛，将会使曲轴受到较大的弯曲应力，从而造成烧伤轴承和曲轴断裂等事故。因此，必须在螺柱的螺纹部分涂上润滑油，并从中间向两侧分次逐渐紧固螺柱至规定的转矩值。连杆螺柱也多采用特种钢材制造，装配时轴承盖不要装错。若紧固转矩不符合规定要求，过大或过小，运转一定时间后，同样导致重大事故。因此在装配前，必须认真检查连杆螺柱有无损伤，各个部位有无变形，若有损伤都应更换新件，并以规定的转矩紧固。第二章 机械设备的拆卸与装配(3)飞轮螺柱 飞轮紧固螺柱是传递发动机转矩的重要零件，必须分次并对称地拧紧螺柱一定要使其转矩达到规定值，并且必须将锁止垫片紧贴在螺柱头的侧面上，防止松脱。（4）其他螺柱 发动机上的螺柱很多，除上述主要螺柱外，还有摇臂调整螺柱、喷油器固定螺柱、喷油器紧固螺母、出油阀紧固螺母、油底壳体螺柱等，也是很重要的。2带轮的装配 第二章 机械设备的拆卸与装配圆锥轴配合的带轮的装配首先将键装在轴上，然后将带轮孔的键槽对准轴上的键套入，拧紧轴向固定螺钉即可对直轴配合的带轮，装配时将键装在轴上，带轮从轴上渐渐压人。压装带轮时，最好用专用工具或用木锤敲打装配。3滚动轴承的装配 第二章 机械设备的拆卸与装配滚动轴承在装配前必须经过洗涤，以使新轴承上的防锈油(由制造厂涂在其上)被清除掉，同时也清除掉在储存和拆箱时落在轴承上的灰尘和泥砂。根据轴承的尺寸、轴承精度、装配要求和设备条件，可以采用手压床和液压机等装配方法。若无条件，可采用适当的套管，用手锤打入，但不能直接敲打轴承。图2-24所示为各种心轴安装滚动轴承的情况。根据轴承的不同特点，可以选用常温装配、加垫装根据轴承的不同特点，可以选用常温装配、加垫装配和冰冷装配等方法。配和冰冷装配等方法。第二章 机械设备的拆卸与装配1)常温装配 图2-25所示为用齿条手压床把轴承装在轴上的情况。轴承与手压床之间垫以垫套，用手扳动手压床的手把，通过垫套将轴承压在轴上。图2-26所示为用垫棒敲击，进行轴承装配的例子(垫棒一般用黄铜制成)。第二章 机械设备的拆卸与装配(2)加热装配 安装滚动轴承时，若过盈量较大，可利用热胀冷缩的原理装配。即用油浴加热等方法，把轴承预热至80-100，然后进行装配。图2-27所示为用来加热轴承的特制油箱，轴承加热时放在槽内的格子上，格子与箱底有一定距离，以避免轴承接触到温度比油温高得多的箱底而形成局部过热，且使轴承不接触到箱底沉淀的脏物。有些小型轴承可以挂在吊钩上在油中加热，如图2-28所示。第二章 机械设备的拆卸与装配(3)冰冷装配装 在座体内的轴承外环，可以用干冰先行冷却或者将轴承放在零下40-50的工业冰箱里冰冷10-15min，使轴承尺寸缩小，然后装入座孔。第二章 机械设备的拆卸与装配4活塞连杆组的装配活塞连杆组的装配如图2-29所示，其组件的装配程序如下：第二章 机械设备的拆卸与装配 1)首先在活塞销孔一端装上一个活塞卡环11，然后用环箍由下而上地将两个油环3和三个气环2装入活塞1的环槽里。油环、气环的斜面应朝上，相邻环的开口应摆成180。2)将带环的活塞1浸入机油盆里，加热至80100，历时10min；取出活塞l，把连杆5的小头插入活塞l，并对正销孔，将活塞销4装入销孔。应注意：第一，不允许将活塞销强行压人销孔；第二，活塞缸燃烧室应朝向连杆盖长螺柱8一侧，然后将另一活塞卡环装入销孔的环槽里。3)拧松长螺柱8，连同长螺柱一起将连杆盖7拆下，并装上连杆轴承6。装连杆轴承时应注意：一定要使连杆轴承的定位唇与连杆和连杆盖上孔的唇口相吻合。第二章 机械设备的拆卸与装配4)用机油润滑连杆轴承6，并用装配套将活塞连杆组装入已涂有机油的缸套里，并使其向连杆大端的轴线方向移动，使连杆轴承孔对正所要装配的曲轴的轴颈，如图2-30所示。5)装配曲轴，装上连杆盖7，并以160180Nm的转矩将长螺柱8、10紧固，然后用预先所套的锁片9把长螺柱8和10锁住，使锁片靠在长螺柱头的棱面上。6)检查连杆轴承6与曲轴轴颈的轴向间隙，其间隙应在0.150.57mm范围内。六、机械零部件装配后的调整 第二章 机械设备的拆卸与装配机械零部件装配后的调整是机械设备修理的最后程序，也是最为关键的程序。有些机械设备，尤其是其中的关键零部件，不经过严格地仔细调试，往往达不到预定的技术性能，甚至不能正常运行。机械零部件的调整与调试，是一项技术性、专业性及实践性很强的工作，操作人员除了应具备一定的技术、专业知识基础外，同时还应注意积累生产实践经验，才能有正确判断和灵活处理问题的能力。1偏缸问题 第二章 机械设备的拆卸与装配装配后，发动机若出现偏缸，将引起活塞敲缸，活塞与缸套不正常的磨损，活塞气密性变坏和往缸中窜机油等故障，严重地破坏发动机的性能，其危害非常大。引起偏缸的原因很多，如缸体变形，修理时未进行检查和修复；曲轴磨削工艺不当，各连杆轴颈不平行；连杆弯曲和扭曲，未进行检查和校直；连杆小端铜套孔轴线与大端连杆轴承孔轴线不平行；风冷式气缸定位基准磨损，珩缸前未进行修整，以及缸盖螺柱的紧固不匀等都会导致偏缸。为避免偏缸发生，修理中必须保证各道工序的技术要求，综合解决有关的技术问题。第二章 机械设备的拆卸与装配为了正确解决偏缸问题，必须通过专用的仪器工具检验缸体主轴承座孔的轴线与气缸(或缸套轴承孔)的垂直度，若超过规定的误差范围，则不应进行装配。另外，对装配好的活塞连杆组也应进行检查。检查方法之一是在连杆检验仪上进行，检查其弯曲度，并左右摆动活塞成45，测量活塞与仪器工具的垂直平面间隙来判定是否存在扭曲。这种方法是假设曲轴完全平直所得到的弯矩值，与缸中的真实情况有差异，因此只能在不装活塞环的情况下，将活塞连杆组装入缸内，以检查活塞是否偏缸，甚至需要拆装多次，操作较麻烦。另一种较切实可行的方法，是在曲轴上进行检查，将检验仪装在主轴颈上，带有活塞销的连杆装在曲轴颈上。然后用万能角度尺进行检查。检查中注意从以下几个方面查找偏缸现象：第二章 机械设备的拆卸与装配 1)个别活塞在整个行程中始终偏靠一边。出现这种偏缸现象，其主要原因是连杆弯曲或连杆小头铜套轴线与连杆轴承轴线不平行。用塞尺检查后，两边差值超过0.050.10mm，就应该拆下，对连杆进行校直，直到符合标准要求为止。2)各缸活塞从上止点到下止点均偏靠一侧。这种情况多由于各缸中心线与主轴轴承轴线不垂直而引起，很可能是由于缸体变形，引起主轴轴承与原定位基准不平行的结果；或因采用的缸套缸体原定位基准遭受破坏，珩缸前未进行修整所造成的后果等。应找出原因进行处理，直至符合要求，否则不宜进行装配。第二章 机械设备的拆卸与装配3)在上止点处活塞偏靠一侧，而在下止点处活塞偏靠另一侧。如图2-31所示在上止点时，活塞偏靠左上侧，而当活塞运动至下止点时，则偏靠右下侧。这主要是由于曲轴颈的轴线与主轴颈的轴线不平行造成的。在上止点时，曲轴颈左低右高，而在下止点时，曲轴颈则左高右低，所以活塞形成左右摆动的现象。第二章 机械设备的拆卸与装配4)活塞在上、下止点位置不偏，而在中间部位向前偏靠或向后偏靠。这种现象是由于连杆扭曲而产生的，在一根无弯无扭的连杆上，无论连杆摆动到什么位置，连杆小头上的活塞销轴线始终和汽缸轴线相垂直。连杆销轴线在上、下止点仍与气缸轴线相垂直，但离开上、下止点位置就逐渐与气缸轴线形成一个可变动的角度，这样么位置，连杆小头上的活塞销轴线始终和气缸轴线相垂直。连杆扭曲后，活塞销轴线在上、下止点仍与气缸轴线相垂直，但离开上、下止点位置就逐渐与气缸轴线形成一个可变动的角度，这样活塞也必然产生同样的倾斜角度，形成偏缸。这种倾斜角度在曲轴从上止点转动接近90时，其倾斜角度最大，故在此位置偏缸现象最明显，离开这个位置又逐渐减小，到下止点时，活塞销轴线又与气缸轴线相垂直，无偏缸现象。扭曲严重的连杆应经过校正，方可进行装配。2气门间隙的调整第二章 机械设备的拆卸与装配1)拆下气缸盖罩。取下谐和减速器主动轴承盖，这样可以用手转动发动机曲轴，使凸轮最大升程位置朝上时，用塞尺测量所有处于该位置的各气门间隙(气门间隙为2.34rnm0.01mm)。有些柴油发动机的配气凸轮轴是装配在气缸盖上，直接驱动气门组件。测量气门间隙时的工作位置，由凸轮轴的凸起位置来确定，如图2-32所示，即是使凸轮最大升程点位置朝上。其测量的具体步骤是：第二章 机械设备的拆卸与装配2)沿柴油发动机工作转动方向使曲轴转动360，再测量其余各气门间隙。3)如气门间隙不符合规定值时，可按图2-33所示的方法进行调整。用专用钳子，通过锁盘圆圈上的小孔，将气门锁盘压下，使锁盘与气门推盘脱开。再用呆扳手旋转气门座，间隙过小时，向下旋入；间隙过大时，向上旋出。然后松开锁盘，使其与推盘恢复原连接，重新检查间隙，直至间隙符合标准规定为止。3柴油发动机配气正时的调整第二章 机械设备的拆卸与装配在调整好所有的气门间隙之后，对柴油发动机的配气正时要进行检查。图2-34所示为某柴油发动机的配气相位图。检查与调整的步骤如下：1)沿柴油发动机正转方向转动手把，如图2-35所示，将左排第一缸活塞转到进气行程止点前20处。第二章 机械设备的拆卸与装配2)如图2-36所示，将进气凸轮轴3端部的锁环8取下，并松开凸轮轴螺母6，拔出调整衬套5；转动进气凸轮轴3，使左排第一缸的进气凸轮与进气门调整盘刚好接触，如图2-37所示，这就是进气门开气位置。然后将调整衬套5装上，并把凸轮轴螺母6拧紧，用锁环82)如图2-36所示，将进气凸轮轴3端部的锁环8取下，并松开凸轮轴螺母6，拔出调整衬套5；转动进气凸轮轴3，使左排第一缸的进气凸轮与进气门调整盘刚好接触，如图2-37所示，这就是进气门开气位置。然后将调整衬套5装上，并把凸轮轴螺母6拧紧，用锁环8第二章 机械设备的拆卸与装配4)以右排第六缸为准，如图2-38所示，将曲轴转到该缸进气行程上止点前20。位置，调整进气正时；再将曲轴转到上止点后20。位置，调整排气正时，其操作方法与左排第一缸的操作步骤完全相同。3)将曲轴转到上止点后20处，把排气凸轮轴调整衬套取下，转动排气凸轮轴，使左排第一缸的排气凸轮处于刚好要离开推盘的位置，即排气门开始关闭时间。然后将调整衬套等装上并紧固，左排第一缸排气正时调整完毕。第四节 装配方法第二章 机械设备的拆卸与装配获得机械设备装配精度的工艺方法 完全互换法 部分互换法 选配法 修配法 调整法 一、完全互换法 第二章 机械设备的拆卸与装配完全互换法装配是指不经任何选择、修配或调整，将加工合格的零件装配成符合精度要求的机械设备。这种装配方法的实质，就是控制零件加工误差来保证装配精度。该方法的具体实施是计算按装配精度要求建立的尺寸链，使各组成环(零部件的有关尺寸)的公差限定在一定的范围之内。计算尺寸链可选用极值法。第二章 机械设备的拆卸与装配极值法用于计算装配尺寸链，表示装配结构中所有零件的有关尺极值法用于计算装配尺寸链，表示装配结构中所有零件的有关尺寸都处于公差带的极值时，仍能保证装配精度。即在公差要求内寸都处于公差带的极值时，仍能保证装配精度。即在公差要求内的零件都可以完全互换。的零件都可以完全互换。例2-1如图2-39所示的机构，装配后应保证间隙为00.2mm，试求尺寸A1=80mm、A2=50mm和A3=30mm的公差。解 这是一个简单的、典型的装配尺寸链。由于间隙A是在装配后获得的尺寸，故应为封闭环。由图2-39可定：A1为增环、A2和A3为减环。则A=A1-(A2+A3)=80-(50+30)mm=0 按等公差法分配公差，其平均公差为第二章 机械设备的拆卸与装配再根据各组成环尺寸的加工难易程度，参照国家公差标准，并考虑到公差向金属体内伸展的“向体原则”。对各组成环尺寸的公差进行适当的调整，各组成环的极限偏差确定如下：由于箱体零件内尺寸A，加工最难，给予最大的公差，又因其是内尺寸，故规定其下偏差为零，上偏差为正值，即对较难加工的尺寸A1给予较大的公差，并因其是外尺寸，故规定其上偏差为零，下偏差为负值，即 最后，以最容易加工的尺寸A3作为协调环，计算其公差T=T1-(T1+T2)=0.018mm(IT67),因其是外尺寸，故规定其上偏差为零，下偏差为负值，即经计算、调整，得出各组成环尺寸的公差为 第二章 机械设备的拆卸与装配如果加工时均满足这些要求，则装配时可以不经过任何选择、修配或调整就能保证装配间隙为00.2mm的要求。还可以根据式(1-9)和式(1-10)验算装配精度能否保证封闭环A：的上、下偏差，即 极值法计算装配尺寸链所造成对零件加工精度要求过高的缺点，实质上就是用很大的零件加工代价去满足装配时极少可能出现的情况，人为地增加了零件加工的困难和费用。从这个意义来讲，它是不经济、不合理的。因此，在实际应用中常用部分互换法。二、部分互换法 第二章 机械设备的拆卸与装配部分互换法实质上是考虑各零件的加工误差是随机性的，可以将尺寸链中各环的公差放得更宽一些，使其容易加工，以降低成本。这样虽然尺寸链封闭环的公差个别的可能会超出规定的范围，但生产实践表明在一定批量的零件加工中将不台格品控制在一个很小的范匪内，则仍然是经济的。与用极值法相比较，用概率法可将组成环的平均公差扩大 。但由于各组成环的尺寸分布曲线不一定是按正态分布的，对于多环(n4)尺寸链，通常近似地按下列公式计算封闭环公差。即 第二章 机械设备的拆卸与装配然后，再计算各组成环的平均公差。如果尺寸链的组成环数太少，或封闭环精度要求较低，用概率法近似计算，不但比极值法复杂，而且也没有实际意义，就不必用概率法计算。在大批大量生产中，当装配精度要求较高，或尺寸链总环数较多时，为了不致使零件的加工过于困难，并提高技术经济效益，宜采用概率法计算。但是，实际上制造公差的放大是极其有限的，往往不能满足制造零件的经并性要求。如果考虑控制一定的废品率使装配精度的超差量在一定范围之内，由此来计算各组成零件制造公差的藏大，在计算方法上耍有一定的转化。这时部分互换法装配，要改用以下几个公式来计算。即第二章 机械设备的拆卸与装配公式（2-4）的比值，可按数理统计学所推荐的数值表查得可能出现废品率的百分比。当误差尺寸分布曲线接近正态分布曲线时根据在公差带界限外的百分比率，查阅有关资料确定的数值。有关废品率P和系数t的对应关系见表2-5。当规定了废品率的多少时，可根据表2-5所推荐的数值，查出t的比值大小，代人式(20)即可计算各组成环的制造公差Ti。由于组成环可能有很多，冈此只能求解各组成环的平均公差TM，这时公式改写为第二章 机械设备的拆卸与装配 例2-2某机床传动轴装配如图240所示要求装配以后保证轴向间隙为0.10-0.30mm，装配方式采取部分互换法，允许有10的装配超差率。各组成环的基